塔吊安拆方案

1、資陽市第二人民醫(yī)院門急診、醫(yī)技大樓 塔機安裝拆卸安全專項方案目 錄一、編制依據(jù) .1二、工程概況 .1三、塔機概況 .1四、安裝進度 .2五、安裝人員崗位職責(zé) .2六、基礎(chǔ)施工 .2七、頂升作業(yè) .3八、安裝步驟 .4九、調(diào)試試驗 . .6十、塔機拆卸 .7十一、裝車運輸注意事項 .9十二、安全教育及安全技術(shù)措施.10十三、應(yīng)急救援預(yù)案 .10 一、編制依據(jù)：1、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范【BG50656-2011】2、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程【JGJ215-2010】3、塔式起重機安裝與拆卸規(guī)則【JB/T26471-2011】4、塔式起重機操作使用規(guī)程【GB5144-

2、2006】5、起重機械安全規(guī)程【GB6067-2010】6、塔式起重機【GB/T6031-2008】7施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范【JGJ46-2012】8、塔式起重安裝使用機說明書二、工程概況：工程名稱資陽市第二人民醫(yī)院門急診、醫(yī)技大樓設(shè)備名稱塔式起重機工程地點簡陽市人民醫(yī)院設(shè)備型號QTZ63(5510)建筑面積59980平方米設(shè)備編號492建筑高度45m安裝高度60m安裝單位四川順源機械設(shè)備租賃有限公司安裝日期三、塔機概況：1產(chǎn)地、型號四川 QTZ63（5510）、QTZ502購置時間2009.10.123額定起重力矩KN-m6304最大幅度（m）555最小幅度（m）26最大幅度起重量（t

3、）17最大起重量（t）58最大吊鉤高度（m）409實際安裝高度（m)6010塔機統(tǒng)一編號0909-32四、安裝進度：序號作業(yè)內(nèi)容進度1安裝底盤30分鐘2安裝套架及平臺40分鐘3安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)30分鐘4安裝塔帽40分鐘5安裝頂升油缸20分鐘6安裝平衡臂30分鐘7安裝配重（2塊）20分鐘8安裝吊臂2小時9安裝配重（2塊）20分鐘10穿鋼絲繩頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)30分鐘11安裝斜稱20分鐘12頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至最高1天五、安裝人員崗位職責(zé)：工作崗位姓名崗位職責(zé)現(xiàn)場總指揮戚勇對安裝安全主要負責(zé)安裝指揮唐文中安裝、協(xié)調(diào)、指揮安裝工作安裝起重倪興紅負責(zé)塔機安裝吊裝、運輸指揮塔司司機負責(zé)安裝時機操作電氣鐘建春負責(zé)安裝時電氣安

4、全警戒徐國芳負責(zé)安裝時警示界限安全監(jiān)護陳貴根負責(zé)安裝時的安全管理安裝作業(yè)人員鐘毓彬負責(zé)安裝塔機時技術(shù)安裝作業(yè)人員付邦建負責(zé)安裝作業(yè)安裝作業(yè)人員黎永清負責(zé)安裝作業(yè)六、基礎(chǔ)施工： 1、地基基礎(chǔ)承受整機重量是保證塔機安全使用的必備條件，地基的土質(zhì)應(yīng)堅硬牢實，要求承載力大于200kpa。 2、施工現(xiàn)場場地平整與放線根據(jù)實際情況按現(xiàn)場平面布置圖施工?；A(chǔ)的施工由我公司提供圖紙，基礎(chǔ)制作及技術(shù)隱蔽資料由使用單位負責(zé)。 3、基礎(chǔ)用鋼筋砼搗制，砼強度為C35，在基礎(chǔ)內(nèi)埋地腳螺栓，分布鋼筋和受力鋼筋等?；A(chǔ)的制作應(yīng)嚴(yán)格按圖施工?；A(chǔ)水平1/1000，塔身的垂直度3，施工單位應(yīng)作好隱蔽記錄和混泥土試壓。 4、基礎(chǔ)

5、與底架下面四塊連接板連接處，應(yīng)保證水平，可用水平儀量，其高度差1/500.七、頂升作業(yè)：待塔機組裝完畢，并進行空車試運轉(zhuǎn)正常后，可進行頂升操作，頂升時應(yīng)注意以下事項： 1、無論是升塔或是降塔，在頂升過程中，必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統(tǒng)、專人裝拆堅固連接螺栓，非操作人員不得登上頂升臺，不允許擅自啟動泵閥開關(guān)或其它設(shè)備。 2、只允許在四級風(fēng)以下進行頂升作業(yè)。在作業(yè)過程中，如遇風(fēng)力加大，應(yīng)停止工作，并立即堅固好連接螺栓，使上下塔連成一體。當(dāng)遇到惡劣天氣時，也應(yīng)停止頂升作業(yè)。 3、每次頂升前后，應(yīng)認真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作。特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力堅固，不得有松動

6、現(xiàn)象發(fā)生。操作柄應(yīng)回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。 4、升塔和降塔一般應(yīng)在白天進行、若因特殊原因需在夜間作業(yè)時，必須備有充足的照明設(shè)備。 5、在升塔或拆卸過程中，一旦上部與下部脫離，必須做到以下幾點：嚴(yán)禁啟動回轉(zhuǎn)機構(gòu)，需將回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，保證臂架不旋轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁啟動變幅機構(gòu)，保證起重小車不移動。嚴(yán)禁啟動起升機構(gòu)，禁止起升作業(yè)。 頂升時，應(yīng)將塔機上部配平衡。套架的升降應(yīng)平穩(wěn)，導(dǎo)輪和導(dǎo)輪之間的間隙一般應(yīng)控制在2-3mm的范圍內(nèi)。當(dāng)下轉(zhuǎn)臺和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓拆除以后，重新觀察塔機的平衡狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常，須重新連接好螺栓，調(diào)整起重小車位置，直到達到要求為止。 將油缸連續(xù)伸縮幾次，排盡缸內(nèi)空氣。八

7、、安裝步驟： 1、安裝前，班組人員必須進行安全技術(shù)交底和“三級”教育，遵守操作規(guī)程。 2、現(xiàn)場派專人看守，設(shè)置安全防護標(biāo)志；非安拆人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 3、人員、機具必須到位，按規(guī)程進行作業(yè)。 4、吊車確定地質(zhì)良好的位置，支腿必須牢固可靠。安裝用25噸吊車 5、開始安裝 在塔機基礎(chǔ)上安裝底盤，用水平儀校平底盤（水平誤差不得超過2mm），并鎖緊地腳螺栓。 安裝套架，在地面上裝好套架的走臺、欄桿、導(dǎo)輪架、液壓機等。然后將套架吊起，套在底盤上；套架上有油缸的一面定為頂升平衡臂方向，這是確保安拆的必備條件。 安裝回轉(zhuǎn)支撐：將操作室用螺栓、銷子、開口銷等拼裝堅固后，將回轉(zhuǎn)整體牢固捆扎后吊起，安裝在塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上

8、，用八個螺栓與下支座堅固起來，然后將套架與下支座用銷連接起來。 將過渡節(jié)吊起，用專用銷與上支座連接好?；喎较驗槠鹬乇鄯较颉?組裝塔頂：在塔頂一側(cè)分左右各裝上兩節(jié)平衡臂拉桿，在頂部裝上安裝平臺，平衡側(cè)裝上爬籠，然后將塔頂?shù)跗鸢惭b在過渡節(jié)固定塔帽的位置上，塔頂傾斜的一面與吊臂同處一側(cè)，安好專用銷子，扳開開口銷。 安裝平衡臂：在地面將平衡臂的走臺、欄桿、兩節(jié)平衡臂拉桿配電箱等接好各部分線路，檢查各部位的開口銷、螺栓，然后將平衡臂確定正確吊點，用完好的鋼絲繩將平衡臂吊平，套上引繩與上過渡節(jié)用專用銷連接好，打好銷軸，扳開開口銷，再將平衡臂慢慢放平，張緊，吊一塊平衡重，放在平衡臂從尾部往前數(shù)的最后一句位

9、置上。 先將全部電氣進行組裝檢查，安裝好防護部件，再將整機起升，回轉(zhuǎn)線路接通，以便起重臂安裝。 起重臂拼裝：在地面按支臂上的編號依次拼裝大臂，并檢查是否符合規(guī)定；將汽車吊擺放在適當(dāng)?shù)奈恢?，確定大臂重心位置，相距6-8m之間進行吊裝，吊裝時兩端套好引繩，人員各就各位，統(tǒng)一指揮，用汽車吊把整個吊臂吊起，達到過渡節(jié)的高度后，用銷子把吊臂根部與過渡節(jié)連接起來，然后將吊臂提升至15°左右，將手鉤鋼絲繩通過滑輪放出來，拉起拉桿，用銷軸使短拉桿的連接板和塔頂?shù)睦逡黄疬B接起來，同樣方法把支拉桿的連接板用銷軸連接到塔頂?shù)睦迳厦妫賹⑸香^放出取掉鋼絲繩，將汽車吊慢慢放下，直到臂桿拉緊。 依次序掛好剩

10、余平衡重。 穿繞起升和變幅鋼絲繩，并固定好與鋼絲繩相符的夾頭。 6、頂升作業(yè)： 檢查液壓頂升系統(tǒng) 檢查油箱中的油面（觀察油標(biāo)是否符合要求） 如果液壓系統(tǒng)頂升長時間（超過6個月）未使用，必須檢查油液是否變質(zhì)（顏色深、渾濁等）或被污染，否則必須更換液壓油。 檢查液壓油牌號是否正確，選用32號抗磨液壓油。 檢查電機旋轉(zhuǎn)方向是否正確；就與標(biāo)準(zhǔn)的方向一致。 安全閥的壓力為20mpa，一經(jīng)調(diào)整不得擅自更改（操作時嚴(yán)禁運轉(zhuǎn)安全閥的調(diào)壓螺釘）。 頂升開始前，液壓系統(tǒng)就空載試運轉(zhuǎn)，操作手動換向閥使用液壓缸伸縮數(shù)次，排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣，并檢查運動部件是否有干涉現(xiàn)象；高速滑輪間隙（2-4mm）運轉(zhuǎn)正常后，方可進行頂升

11、。 在安裝過程中必須對整機部件進行檢查。如：銷子、開口銷、螺栓、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、爬向輪間距等。如有問題，必須立即處理確保無任何隱患后才能繼續(xù)作業(yè)。 頂升時，風(fēng)力不得大于4級，遇有惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)。 頂升前，先把所頂升的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)全部放入前方的大臂下面，吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在引進小車，再吊另一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將小車走到10m處的位置，此時將吊臂對準(zhǔn)正前方，啟動回轉(zhuǎn)鎖定，禁止中臂回轉(zhuǎn)，升啟液壓系統(tǒng)，伸出油缸將橫梁放在踏步上，取出支座與塔身連接的螺栓，慢慢頂離塔身，同時觀察吊臂是否調(diào)平，檢查變壓力是否正確；若不符合要求，立即糾正，再進行頂升，直到活塞桿全部升完，使爬爪放在塔身踏步上，然后收回油缸活塞。上面支

12、座頂升全套架內(nèi)容，由人工將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進套架內(nèi)，下面塔身用特制螺栓連接緊固，裝上8顆螺栓，擰緊螺帽。用同樣的方法繼續(xù)頂升一節(jié)。 在頂升完一個標(biāo)節(jié)后，必須安裝底座周圍的4根斜撐桿，并均勻拉緊，再繼續(xù)進行頂升。（若無支腿則不執(zhí)行）。頂升完畢檢查螺栓是否有松動預(yù)緊力短是否達到要求。檢查并調(diào)整起升、變幅、回轉(zhuǎn)、力矩、重量等安全限位器。 調(diào)整上升高度SH限位：a²空載起升吊鉤，在距小車1m高度處停下，打開限為器，調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)動至相應(yīng)的觸點；調(diào)節(jié)完畢，吊鉤下降一段再上升，直至距小車1m自動停止。 調(diào)節(jié)下降5D限位：用a²進行，至吊鉤離地面80cm時，調(diào)節(jié)齒輪，轉(zhuǎn)動至相應(yīng)的觸點；重復(fù)兩次，直到

13、準(zhǔn)確可靠。 調(diào)節(jié)變幅限位：向前變幅至距臂橡膠擋塊50cm處時自動停止；向后變幅到距起重臂根部擋塊50cm處時自動停止。 為防止電纜回轉(zhuǎn)中損壞或由于場地限制，回轉(zhuǎn)限為器的調(diào)節(jié)方法與起升限位器的調(diào)節(jié)方法相同。 調(diào)節(jié)力矩限為器和重量限制器；調(diào)節(jié)微動開關(guān)處的調(diào)節(jié)螺栓，直到在規(guī)定的最大吊重量時自動停止。九、調(diào)試試驗 頂升完畢后班組自檢合格后，請質(zhì)管部門進行驗收。 1、自檢： 按國家質(zhì)檢總局頒布的監(jiān)規(guī)進行驗收。其內(nèi)容有：鋼結(jié)構(gòu)、機構(gòu)、安全裝置、制動器、吊鉤、鋼繩、聯(lián)接件、額定載荷試驗，超載試驗等。 2、專檢（有專業(yè)資質(zhì)的檢測機構(gòu)） 3、經(jīng)工地質(zhì)管部門驗收合格后，在由質(zhì)管科報業(yè)務(wù)經(jīng)理請有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)進

14、行檢測，檢測合格后方可交付給使用單用。 4、塔機安裝完畢，施工單位接點及電源要求：按三相五線制，不小于35平方米的鋁芯線，專用配電箱漏電保護器380V/160A，專用配電箱離塔機5米以內(nèi)，此塔機總用電40千瓦。十、塔機拆卸 1、拆塔 （1）降塔之前須檢查引進小車總承、吊繩、吊線必須符合要求。 （2）降塔之前必須進行液壓泵、站及油缸的調(diào)試運行，同時必須進行液壓排氣，反復(fù)伸縮油缸活塞，達到排盡液壓油體中的氣體。排氣必須在油缸不頂升（荷載）狀態(tài)下進行。 （3）裝好引進梁及引進小車，并將小車移動到塔機中心，到吊臂10m處配平。 （4）松開塔身最高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座及下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接的銷軸。 （5

15、）將引進小車與待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接 （6）操作液壓系統(tǒng)頂升套架。此時頂升模梁應(yīng)可靠的放入下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升耳板槽內(nèi)。套架頂升離標(biāo)準(zhǔn)節(jié)10-20mm，調(diào)整套架頂升滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙為2-4mm。并檢查回轉(zhuǎn)下支座和塔身間的四個主支外皮必須在同一直線上。如不在同一直線上，調(diào)整載重小車位置達到后再頂升，使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離塔身。 （7）緩緩?fù)苿訕?biāo)準(zhǔn)節(jié)和引進小車，使其沿引進梁移動至套架外，手扶穩(wěn)定。 （8）操作液壓系統(tǒng)下降套架至撐桿，可靠的放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升耳板槽內(nèi)；收縮活塞桿，使頂升橫梁退出頂升耳板凹槽，伸出活塞桿使頂升橫梁置入下一節(jié)頂升耳板槽內(nèi)，頂升套架使撐桿脫離頂升耳板凹槽。 （9）下降套架至回轉(zhuǎn)下支座與塔身可靠結(jié)合

16、，用銷軸連接回轉(zhuǎn)下支座與塔身。 （10）收回載重小車至臂架根部，下降吊鉤，起吊拆出的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；小車向外變幅下降吊鉤將拆下的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放置適當(dāng)位置。 （11）繼續(xù)上述程序，將塔身降至基礎(chǔ)節(jié)為止。 （12）注意事項 嚴(yán)禁降塔時，液壓缸有快速下降及劇烈振動。 嚴(yán)禁在未回轉(zhuǎn)下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或銷軸連接的狀態(tài)下，回轉(zhuǎn)臂架，移動載重小車及升降釣鉤吊重。 2、拆卸平衡重 （1）將裝有平衡重塊拉桿的拆拉桿。 （2）拆出平衡臂尾部連接拉桿，并吊出2塊配重。 3、拆卸起重臂 （1）拆出起升鋼絲繩，將塔帽與起重臂拉桿連接處用3個繩卡卡住。起吊臂架，致使起重臂拉桿處于松弛狀態(tài)，拆出的吊臂拉桿、銷軸用起升機構(gòu)緩緩下降吊臂拉桿

17、，將起重臂拉桿放在起重臂上，并固定好。 （2）同樣的方法將第二根起重臂拉桿拆出并固定在起重臂上，慢慢放下起重臂，使起重臂低于起重臂與駕駛節(jié)連接處水平位300mm。 拆出駕駛節(jié)和起重臂的連接銷軸，用吊具慢慢吊出起重臂，放在屋面上，并用枕木將起重臂墊上300mm-500mm，并分開拆出起重臂拉桿后分節(jié)拆出起重臂并用滾筒將吊臂分節(jié)移至屋面邊沿，用汽車吊吊出裝在汽車上固定好。 拆出其余2塊配重。 4、拆卸平衡臂 在平衡臂4個起重吊耳拆起重鋼絲繩。 將平衡臂用汽車吊吊起，使平衡臂拉桿松弛，離平衡1200mm處，拆出平衡臂拉桿與塔帽連接銷軸。 把平衡臂放下，拆出平衡臂與駕駛節(jié)的銷軸后用汽車吊吊下放平在地面

18、上。 5、拆卸塔帽與駕駛節(jié) （1）用一根2米長鋼絲繩經(jīng)過塔帽滑輪和汽車吊鉤掛好。 （2）拆卸駕駛節(jié)與回轉(zhuǎn)上肢座的連接銷軸，水平起吊放置地面。 6、拆卸司機室 （1）在司機室上部4個掛鉤拆卸起吊鋼絲繩，使之稍受力。 （2）拆卸控制電路電纜。 （3）拆卸司機室與底架連接螺栓。 （4）起吊、下降司機室至屋面。 7、拆卸回轉(zhuǎn)下、下肢座、回轉(zhuǎn)支撐及回轉(zhuǎn)機構(gòu)組合件 （1）在回轉(zhuǎn)上支座4個銷空處拆卸起吊鋼絲繩。 （2）拆卸回轉(zhuǎn)下肢座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架間的連接銷軸。 （3）起吊、下降回轉(zhuǎn)及組合件吊于屋面。 8、套架、液壓站、基礎(chǔ)節(jié) （1）拆除液壓系統(tǒng)油路管、電路電線。 （2）吊出套架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 （3）拆除基礎(chǔ)節(jié)與

19、底座間的連接銷軸。 （4）起吊基礎(chǔ)節(jié)下降至地面。 （5）拆卸地腳螺栓的螺母、墊板，拆除底座。 9、塔機報散后的注意事項 （1）塔機拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進行檢查。 （2）對主要受力的結(jié)構(gòu)件就檢查金屬疲勞，焊裂縫紋，結(jié)構(gòu)變形等情況。檢查塔機各零部件是否有損壞或碰傷等。 （3）檢查完畢后，對缺陷、隱患進行修復(fù)后；再進行去銹，刷漆處理。十一、裝車運輸注意事項： 1、所有汽車駕駛員在行駛途中（如無特殊情況）嚴(yán)禁緊急剎車，在轉(zhuǎn)彎時必須減速，緩慢行駛，并在5公里內(nèi)檢查各緊固部分是否松動，如發(fā)現(xiàn)有松動，必須牢固處理后，方可行駛，行駛途中駕駛員要時刻注意阻礙物，如發(fā)現(xiàn)有阻礙物，駕駛員必須馬上減速，

20、待排除阻礙物后方可繼續(xù)行駛。 2、裝車時，車廂要用枕木將吊臂墊實；用8圓絲將各吊臂捆牢，并在吊臂前后各用1個2T葫蘆和車廂連接在防止吊臂前后縱向移動，由于超長。所有超長部分必須標(biāo)明安全警示標(biāo)志。在轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速，并由一名專業(yè)指揮人員指揮，不要傷著行人和障礙物發(fā)生擦掛及碰撞，配合汽車駕駛員緩緩行駛。 3、回轉(zhuǎn)總承、塔帽裝車時，在回轉(zhuǎn)總承下面必須墊上防滑板，防止回轉(zhuǎn)總承前后縱向移動。由于塔帽放在回轉(zhuǎn)總承后面，所以超長。在超長部分上面標(biāo)明安全警示標(biāo)，用8圓絲捆牢，再用2個2T葫蘆將回轉(zhuǎn)總承、塔帽和車廂連接在一起。由于回轉(zhuǎn)總承離地面約4.5米左右，所以駕駛員在行駛過程中，必須注意空中阻礙物，如發(fā)現(xiàn)阻礙物

21、，駕駛員應(yīng)馬上減速，并由2名專業(yè)人員排除該阻礙物后方可繼續(xù)行駛。 4、后臂裝車時，由于后臂上面放有小型物件，必須將該物件分類并用8圓絲將其捆綁在后臂上面；將后臂兩端各個2T葫蘆固定在車廂內(nèi)，并將超長部分標(biāo)明安全警示標(biāo)志，并用2名專業(yè)人員配合司機在途中排除阻礙物。 5、裝套架總承時，在套架總承下面兩端各墊一個枕木，防止套架總承前后縱向移動，在鐵絲捆綁后，用2個2T葫蘆將總承兩端固定好，并由2名專業(yè)人員配合司機在道路行駛中排除各種阻礙物。十二、安全教育及安全技術(shù)措施 1、本塔機的安拆由專業(yè)拆卸隊伍進行拼湊、無專業(yè)資格的人員不得參加拆卸工作。參加拆卸的所有人員應(yīng)嚴(yán)格遵守國家和上級有關(guān)部門關(guān)于塔機拆卸

22、的有關(guān)規(guī)定、制度及規(guī)程的要求。 2、安拆前進一步熟悉本塔機的安拆程序、出廠技術(shù)文件與有關(guān)技術(shù)規(guī)程關(guān)于安拆技術(shù)的要求。拆卸前由技術(shù)人員全面向機組人員進行技術(shù)拆卸交底。 3、正式拆卸前，進行機況檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即排除。拆卸過程中，每道工序完成時，經(jīng)專人檢查認可后，再進行下一道工序。 4、現(xiàn)場設(shè)置安全警戒線，并安排專人看守，起重作業(yè)時，服從專人指揮，進入施工現(xiàn)場必須系帶安全帽，高空作業(yè)時必須正確使用安全帶。 5、上下同時作業(yè)時禁止向下投拋物件。 6、降落時，注意觀察踏步、橫擔(dān)、爬爪的外面焊縫有無脫焊、裂縫，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即停機，整修后再進行降落作業(yè)。同時還應(yīng)觀察四周有無障礙物，四周的安全警戒線內(nèi)有無閑

23、雜人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即清除。 7、三級風(fēng)以上及雨天不得從事拆卸作業(yè)。 8、高強度螺栓松動時，由兩人配合手掌平托工具，以免配合者手被擠壓造成傷害。 9、對拆卸用的鋼絲繩、繩卡應(yīng)認真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時更新。10、高空作業(yè)人員必須穿布鞋或防滑鞋，所有拆卸人員不得穿拖鞋、高跟鞋。 11、降塔完畢，檢查電源是否切斷，左右操作桿退回中間位置，套架導(dǎo)輪與塔身脫離接觸，各段螺栓要擰緊牢固。 十三、事故應(yīng)急救援預(yù)案 為提高塔吊安裝使用施工重大安全事故的快速反映能力， 最大限度的減 少事故損失，保障國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，根 據(jù)安全生產(chǎn)法和建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條列及有關(guān)法律，法 規(guī)的要求，按照“體

24、制完整，機制完善，功能齊全，反應(yīng)靈敏，決策 果斷，行動迅速，運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)，救助有力”的總體要求，立足于安全事 故的救援，立足于工程項目自援自救，立足于工程所在地區(qū)、政府和 社會救助，特制訂本公司塔吊安裝事故救援預(yù)案。一、應(yīng)急救援組織 1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組： 負責(zé)人：李亮、 成 員：方志威、鄧國勇、徐國芳 2、現(xiàn)場救護組：成員：戚勇、鄧國勇、徐國芳、方志威等為現(xiàn)場救護人員。 3、醫(yī)療救護組： 負責(zé)人：鄧國勇 成員：徐立芝及醫(yī)療室全體成員 4、后勤服務(wù)組： 組長；徐國芳 成員：辦公室及材料組全體人員 5、保安組： 負責(zé)人：方志威 成員：李廷學(xué)、段開喜及全體保安二、應(yīng)急小組職責(zé)和分工 1、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：當(dāng)工地發(fā)生安全事故時，負責(zé)指揮工地搶救工 作，向各搶救小組下達搶救指令和任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作， 隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向 110，120，119， 救援指揮部，上