NNC非正常檢查單01

1、波音737-700/800快速檢查單飛機概況、緊急設備、艙門、風擋非止常檢查單 nnc章飛機概況、緊急設備、艙門、風扌當?shù)?節(jié)目錄自動開鎖1貨艙門1.2緊急定位發(fā)射機（elt） 1.4緊急出口燈未預位 1.5登機門1.6設備艙門1.70鎖失效1.10翼上門1.10旅客氧氣接通 1.11勤務15.6i j 1.11擦機尾風擋損壞 1.12未加溫的3號風擋損壞 1.17風扌當打開 1.20march25 2010 d6-27370-7k9-xij-81b-gun 1.toc.1 波音 737-700/800 快速檢查單非止常 檢查單 有意留空 d6-27370-7k9-xij-81b-gun ma

2、rch 25 20101.toc.2 波音 737-700/800快速檢查單 飛機概況、緊急設備、艙門、風擋automatic unlock auto unlk白動開鎖條件：輸入了正確的緊急通行碼。冃標：在門自動開鎖前禁 止未經授權人員進入駕駛艙。1駕駛艙門鎖選鈕旋轉到deny并保持1 秒march 27 2009 d6273707k9xij81bgun 1.1 波音 737-700/800 快速 檢杳單非正常檢杳單cargo door貨艙門fwd aft cargo cargo條件：一 個或多個貨艙門未關閉并鎖好。1選擇一種：增壓正常：繼續(xù)正常操作。 增壓不正常：到第2步2戴上氧氣面罩。3建

3、立機組通訊。4旅客信號 牌 on5選擇一種：飛機尚未到達計劃的巡航高度：不要繼續(xù)爬升。重新調置增壓面板飛行高度窗為飛機實際高度。到第6步 飛機已經到達計劃的巡航高度：到第6步6增壓面板著陸高度窗 9000 英尺接下頁 d6-27370-7k9-xij-81b-gun march 27 20091.2 波咅 737-700/800快速檢查單飛機概況、緊急設備、艙門、風擋 續(xù)貨艙門7選擇一種： 最低安全高度等于或低于9000英尺：到第8步最低安全高度在9000英尺 至13000英尺之間：到第10步最低安全高度等于或高于13000英尺：到第 12步8下降至9000英尺。9通過限制£行高度在

4、9000英尺以內來保持座艙壓差 為opsi。到第15步10下降至最低安全高度。11增壓面板著陸高度窗 選擇一個較高的高度（最大13000英尺）以保持座艙壓差為0 psi注：在座艙高 度約為10000英尺時，座艙高度/形態(tài)警告喇叭將間歇性響起且座艙高度燈（若安 裝并工作）亮。到第15步12下降至最低安全高度。13增壓方式選鈕man 14排氣活門電門調整以保持座艙壓差為0 psi注：在座艙高度約為10000英尺時，座艙高度/形態(tài)警告喇 叭將間歇性 響起且座艙高度燈（若安裝并工作）亮。15計劃在就近合適機場著陸。接下頁march 27 2009 d6-27370-7k9-xij-81b-gun 1.

5、3波音 737-700/800 快速檢查單非止常檢查 單續(xù)貨艙門16當座艙高度等于或低t 10000英尺時：可以取下氧氣面罩。 elt elt 緊急定位發(fā)射機 b5120-b5123 b5125-b5129 b5155-b5157 b5189-b5193b5195 b5232-b5233 b5236 b5238-b5241 b5247 b5250-b5253 b5300 b5310b5339-b5340 b5356 b5419-b5421 b5445-b5446 b5468-b5469條件：緊急定位發(fā)射機接通。日標：復位緊急定位發(fā)射機(elt) o 1若出現(xiàn)非指令的elt啟動：elt電i

6、9; j on,然后 arm d6-27370-7k9-xij-81b-gun march27 20091.4波音737-700/800快速檢查單 飛機概況、緊急設備、艙門、風擋 emergency exit lights not armed anrotm 緊急出口燈未預位 e d 條件：緊急出口燈電門未預位。1選擇一種：緊急出口燈電門在on位：單個 緊急出口燈電瓶將提供至少10分鐘的照明。 緊急出口燈電門在off 位：緊急照明不可用。may 15 2008 d6-27370-7k9-xij-81b-gun 1.5波音 737-700/800快速檢查單非正常檢查單entry door登機門fw

7、d aft entry entry條件：一個或多個登機門未關閉并鎖好。1指令客艙機組核實艙門手柄在關 閉位，或者如可能將手柄移到關閉位。2選擇一種：手柄在關閉位：到第3步 手柄不在關閉位：計劃在就近合適機場著陸。3選擇一種：增壓正常: 繼續(xù)正常操作。 增壓不正常：計劃在就近合適機場著陸。 d6-27370-7k9-xij-81b-gun may 15 20081.6 波音 737-700/800 快速檢查單 0機 概況、緊急設備、艙門、風扌當equipment door equip設備艙門條件：設備艙 門未關閉并鎖好。1選擇一種：增壓正常：繼續(xù)正常操作。 增壓不正 常：到第2步2戴上氧氣面罩。

8、3建立機組通訊。4旅客信號牌 on5選擇一種：飛機尚未到達計劃的巡航高度:不要繼續(xù)爬升。重新調置增壓面板£行高度窗為0機實際高度。到第6步 0 機已經到達計劃的巡航高度：到第6步6增壓面板著陸高度窗9000 英尺 接下頁march 27 2009 d6-27370-7k9-xij-81 b-gun1.7波音737-700/800快速檢杳單非正常檢杳單 續(xù)設備艙門7選擇一種：最低安 全高度等于或低于9000英尺：到第8步最低安全高度在9000英尺至13000 英尺z間：到第10步最低安全高度等于或高于13000英尺：到第12步8下 降至9000英尺。9通過限制飛行高度在9000英尺以內

9、來保持座艙壓差為opsi。 到第15步10下降至最低安全高度。11增壓面板著陸高度窗選擇一個較高的高度（最人13000英尺）以保持座艙壓差為0 psi注：在座艙高度約為 10000英尺時，座艙高度/形態(tài)警告喇叭將間歇性響起且座艙高度燈（若安裝并丁 作）亮。到第15步12下降至最低安全高度。接下頁d6-27370-7k9-xij-81b-gun march 27 20091.8波音737-700/800快速檢查單0機概況、緊急設備、艙門、風擋 續(xù)設備艙門13增壓方式選鈕man 14排氣活門電門調整以保持座艙壓差為0 psi注：在座艙高度約為10000英尺時，座艙高度/形態(tài)警告喇叭將間歇性響起且座

10、艙高度燈（若安裝并工作）亮。15計劃在 就近合適機場著陸。16當座艙高度等于或低于10000英尺時：可以取下氧氣面罩。 march 27 2009 d6-27370-7k9-xij-81 b-gun 1.9波音 737-700/800 快速檢查單 非正常檢杳單lock fail lock fail門鎖失效條件：出現(xiàn)下列一種或多種情況: 駕駛艙進入系統(tǒng)電門在off位門鎖失效?？跇耍呵袛嚅T鎖的電源以防止可能 出現(xiàn)過熱。1若條件允許：駕駛艙進入系統(tǒng)電門 off注：艙門可由固定門閂鎖住。 overwing door翼上門left right若安裝 overwing over wing left fwd

11、 left aft right fwd right aft 若安裝 overwing overwing overwing overwing條件：一個或多個翼上門未關 閉并鎖好。1選擇一種：增壓正常：繼續(xù)正常操作。 增壓不正常：計 劃在就近合適機場著陸。” d6-27370-7k9-xij-81 b-gun september 25 20091.10波音737-700/800快速檢查單 飛機概況、緊急設備、艙門、風擋passenger oxygen on pass oxy on旅客氧氣接通條件：旅客氧氣系統(tǒng)接通。 service door勤務門fwd aft service service條件：

12、一個或多個勤務門未 關閉并鎖好。1指令客艙機組核實艙門手柄在關閉位，或者如可能將手柄移到關閉 位置。2選擇一種：手柄在關閉位：到第3步手柄不在關閉位：計劃在就 近合適機場著陸。3選擇一種：增壓正常：繼續(xù)正常操作。 增 壓不正常：計劃在就近合適機場著陸。march 27 2009 d6-27370-7k9-xij-81b-gun 1.11波咅737-700/800快速檢查單非正常檢查單 window damage風擋損壞條件：駕駛艙風扌當出現(xiàn)下列一種或多種情況：電弧 分層粉碎裂紋。冃標：若需要，切斷電源以防止電弧。若結構風擋出現(xiàn)裂紋或 粉碎，減小壓差并下降。構型a構型b接下頁d6-27370-7

13、k9-xij-81b-gun march 25 20101.12波音737-700/800快速檢查單e機概況、緊急設備、艙門、風擋 續(xù) 風擋損壞 b2162-b2163 b2169 b2620 b2622 b2693-b2699 b2916-b2917 b5020-b5022 b5040-b5042 b5067-b5070 b5107-b5108 b5112-b5113 b5133 b5147 b5149 b5156-b5157 b5163 b5165-b5166 b5189-b5193 b5195 b5221-b5222 b5230 b5232-b5233 b5235-b5241 b5247

14、 b5250-b5253 b5300 b5310 b5339-b5340 b5356 b5419-b5421 b5445-b5446 b5468-b54691 若未加溫的 3 號風擋損壞： 到第 1.17 頁的"未加溫的3號風擋損壞”檢查單2選擇一種：風扌當僅分層：繼續(xù)正 常操作。 風擋電弧、粉碎或裂紋：到第3步3系好安全帶和肩帶。4風 扌當加溫電門（受影響的風扌當）off低于10000英尺時限制空速最大250節(jié)。5拔出兩個風扌當空氣控制鈕。這可使空調風吹向風擋內側以除霧。6若以 下部分存在粉碎或裂紋情況：1號或2號風擋的外層b5120-b5123 b5125-b5129 b5155

15、 3號風描的加溫外層4號風描（構型b）的內層5號風扌半（構型b）的外 層 接下頁march 25 2010 d6-27370-7k9-xij-81b-gun 1.13波音 737-700/800 快速 檢查單非正常檢查單續(xù)風擋損壞到第8步7若以下部分存在粉碎或裂紋情況：1 號或2號風扌當?shù)膬葘觔5120-b5123 b5125-b5129 b5155 3號風擋的加溫內層4 號風擋（構型b）的屮或外層5號風扌當（構型b）的內層到第10步8繼續(xù)止常 操作。9可以解開肩帶。10戴上氧氣面罩。11建立機組通訊。12旅客信號 牌 on13選擇一種： 0機尚未到達計劃的巡航高度：不要繼續(xù)爬升。重新調置增壓

16、面板飛行高度窗為飛機實際高度。到第14步 飛機已經到達計劃的巡航高度：到第14步14增壓面板著陸高度 窗 9000英尺15開始正常下降至14000英尺以下或最低安金高度，取較 高者。接下頁 d6-27370-7k9-xij-81b-gun march 25 20101.14 波音 737-700/800快速檢查單飛機概況、緊急設備、艙門、風描 續(xù)風描損壞16計劃在 就近合適機場著陸。17當座艙壓差為2 psi或更小時：可以取下氧氣面罩并解開 肩帶。18不建議在10000英尺以下長時間飛行，因為鳥擊的風險增人。 march 25 2010 d6-27370-7k9-xij-81b-gun 1.1

17、5波音 737-700/800 快速檢查 單非正常檢查單 有意留空d6-27370-7k9-xij-81b-gun march 25 20101.16波咅 737-700/800快速檢查單 飛機概況、緊急設備、艙門、風扌當window damage window 3 not heated 未加溫的 3 號風擋損壞 b2162-b2163 b2169 b2620 b2622 b2693-b2699 b2916-b2917 b5020-b5022 b5040-b5042 b5067-b5070 b5107-b5108 b5112-b5113 b5133 b5147 b5149 b5156-b515

18、7 b5163 b5165-b5166 b5189-b5193b5195 b5221-b5222 b5230 b5232-b5233 b5235-b5241 b5247 b5250-b5253 b5300 b5310 b5339-b5340 b5356 b5419-b5421 b5445-b5446 b5468-b5469條件：未加溫的 3號風擋出現(xiàn)下列一種或多種情況：分層粉碎裂紋。冃標：若兩層風擋均出 現(xiàn)裂紋或粉碎，減小壓差到opsi。1選擇-種：風扌當僅分層：繼續(xù)正常操作。 風擋粉碎或裂紋：到第2步2系好安全帶和眉帶。3選擇一種：內側 或外側風擋出現(xiàn)粉碎或裂紋：到第4步內側和外側風擋出現(xiàn)粉碎或裂紋：到 第 6 步接下頁march 27 2009 d6-27370-7k9-xij-81b-gun 1.17波音 737-700/800 快速檢查單非正常檢查單 續(xù)未加溫的3號風擋損壞4繼續(xù)正常操作