鋼棧橋施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、 中鐵三局集團(tuán)有限公司廈漳高速公路擴(kuò)建ZA4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 鋼棧橋施工作業(yè)指導(dǎo)書中港鋼棧橋施工作業(yè)指導(dǎo)書一、工程概況 九龍江中港大橋位于龍海市紫泥鎮(zhèn)，由于修建時(shí)間較長(zhǎng)，設(shè)計(jì)要求和承載力滿足不了現(xiàn)有交通量要求，尤其是保證不了廈漳高速公路(漳州段)擴(kuò)建工程ZA3、ZA4合同段材料運(yùn)輸需要，須在中港大橋下游設(shè)置一座4.5米寬，長(zhǎng)約360m便橋。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形地貌并結(jié)合荷載使用要求，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，便橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑為12米，橋面凈寬均為4.5米，便橋邊靠近中港大橋下游2米凈距。二、編制的依據(jù)、交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000、人民交通出版社路橋施工計(jì)算手冊(cè)、交通部交通戰(zhàn)備辦公室裝配式公路鋼橋使

2、用手冊(cè)、公路施工手冊(cè)、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范三、便橋及鉆孔平臺(tái)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算行車速度：5km/h、設(shè)計(jì)荷載：載重500KN施工車輛、橋跨布置：n12m連續(xù)貝雷梁橋、橋面布置：凈寬4.5m四、主要施工機(jī)具1、500KN的以履帶吊2臺(tái)。 2、350KN的以吊車一臺(tái)。3、250KN的以吊車2臺(tái)。 4、鐵錨4只。5、振動(dòng)沉樁機(jī)（錘）2臺(tái)。 6、電弧焊機(jī)6臺(tái)。7、氧氣切割機(jī)2臺(tái)。 8、鏈滑車12只。9、50KN卷?yè)P(yáng)機(jī)2臺(tái)。 10、50裝載機(jī)1臺(tái)。11、運(yùn)輸車2輛。五、鋼橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：1、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為：鋼管樁基礎(chǔ)2、下部結(jié)構(gòu)為：工字鋼橫梁3、上部結(jié)構(gòu)為：貝雷片縱梁4、橋面結(jié)構(gòu)為：裝配式公路鋼橋用

3、橋面板5、防護(hù)結(jié)構(gòu)為：小鋼管護(hù)欄六、鋼橋設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1、基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本工程位于海中，河面寬約340米，根據(jù)南港最高潮水位4.77米。便橋建成后的鋼橋橋面標(biāo)高頂按6.0米控制。水下地質(zhì)情況自上而下普遍為：淤泥、砂層。2、便橋鋼管樁基礎(chǔ)布置形式：?jiǎn)味詹贾?根鋼管（樁徑53cm，壁厚8 mm），橫向間距3.0m，樁頂布置2根36cm工字鋼橫梁，管樁與管樁之間用10cm槽鋼水平向和剪刀向牢固焊接。打鋼管樁技術(shù)要求：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)書要求的位置和標(biāo)高打樁。鋼管樁中軸線斜率<1L。鋼管樁入土（進(jìn)入土層）深度必須大于5m，實(shí)際施工過(guò)程由于各個(gè)支墩地質(zhì)情況復(fù)雜，管樁終孔高程應(yīng)以DZ60樁錘激振分鐘仍無(wú)進(jìn)

4、尺為準(zhǔn)。當(dāng)個(gè)別鋼管樁入土小于5m錘擊不下，且用DZ60樁錘激振分鐘仍無(wú)進(jìn)尺，必須現(xiàn)場(chǎng)分析地質(zhì)狀況，采取措施加強(qiáng)受力。鋼管樁的清除：按照當(dāng)?shù)睾拥拦芾硪螅聵蚪ǔ珊蟊仨毎纬摴軜丁?、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋梁縱梁各跨跨徑均為12m。根據(jù)行車荷載及橋面寬度要求，12米跨縱梁布置單層雙排4片2組國(guó)產(chǎn)貝雷片（規(guī)格為150cm×300cm），橫向橫向布置形式為：90cm+120cm+90cm，貝雷片縱向用貝雷銷聯(lián)結(jié)，橫向用90型定型支撐片聯(lián)結(jié)以保證其整體穩(wěn)定性，貝雷片與工字鋼橫梁間用U型鐵件聯(lián)結(jié)以防滑動(dòng)。3、橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋面采用裝配式鋼橋定型橋面板（設(shè)計(jì)規(guī)定最大荷載為掛車80級(jí)，故受力不再做驗(yàn)算），單

5、塊規(guī)格為4.5m×1.2m，橋面板結(jié)構(gòu)組成為：5.5mm厚印花鋼板、12cm工字鋼底橫肋（間距30cm）、12cm槽鋼底豎肋（間距65cm）。制作好的橋面板安放在貝雷片縱梁上并用螺栓聯(lián)結(jié)，為安裝橋面欄桿需要每隔一片面板間安裝1根12cm槽鋼。4、防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋面采用小鋼管（直徑4.8cm）做成的欄桿進(jìn)行防護(hù)，欄桿高度1.2米，欄桿縱向4.5米1根立柱(與橋面槽鋼焊接)、高度方向設(shè)置兩道橫桿。詳見(jiàn)“便橋設(shè)計(jì)圖”。七、施工準(zhǔn)備1、場(chǎng)地平整根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)看，場(chǎng)地受限嚴(yán)重，需要在河道南岸填筑面積不得小于1500m2的場(chǎng)地供材料堆放。在中港北岸利用部分原有道路，南岸場(chǎng)地須填采用填土，保證場(chǎng)地內(nèi)車輛通

6、行暢通。2、電力供應(yīng)電力供應(yīng)采用由中港大橋北岸方向引入1臺(tái)200KVA變壓器，便橋搭設(shè)完畢后報(bào)停，便橋需要拆除時(shí)再要求通電，可滿足施工要求。具體位置詳見(jiàn)：“中港鋼便橋平面圖”。八、便橋順序?yàn)榧涌焓┕みM(jìn)度，便橋施工采用從兩岸堤壩向河中的順序進(jìn)行，并在堤壩位置設(shè)置簡(jiǎn)易碼頭。鋼管樁采用長(zhǎng)度為12m的平板車運(yùn)輸，在沉樁位置配2臺(tái)50T履帶吊，利用履帶吊的主勾和副勾配合使用，施工首跨鋼管樁沉樁在堤壩上進(jìn)行，以后沉樁時(shí)吊車設(shè)置在已成形的便橋上進(jìn)行。履帶吊副勾將平板車上的鋼管先水平吊起，移動(dòng)到適宜位置，調(diào)整鋼管樁使其豎直，再利用履帶吊主勾吊起的振動(dòng)錘上的液壓鉗將鋼管固定，并通過(guò)液壓鉗調(diào)整鋼管樁的豎直度，鋼管

7、樁的平面位置通過(guò)全站儀放樣確定，鋼管樁入土深度通過(guò)鋼管樁的樁頂標(biāo)高和鋼管樁的長(zhǎng)度進(jìn)行控制。每完成一排兩根鋼管樁沉樁后立即進(jìn)行連接系施工，并進(jìn)行橫梁和縱梁及橋面的施工。為防止橋面上作業(yè)人員和材料吊入河中，在便橋兩側(cè)設(shè)置鋼管護(hù)欄。配備必要的安全防護(hù)設(shè)備及措施。九、便橋施工施工方法及步驟1、鋼管樁的制作及吊裝堆放。鋼管樁采用購(gòu)置設(shè)計(jì)規(guī)格的鋼管，利用汽車運(yùn)至工地，再根據(jù)每一根鋼管樁水中位置及水深來(lái)確定第一節(jié)的長(zhǎng)度，不宜大于15m，并應(yīng)考慮施工條件及地質(zhì)情況。焊接和制作按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。管與管之間的連接采用拼接鋼板連接，并用15×10×1cm規(guī)格的4塊連接片。鋼管

8、樁的吊運(yùn)和堆放：吊裝采用兩吊點(diǎn)，兩個(gè)吊點(diǎn)距離樁端的距離分別為樁長(zhǎng)的五分之一。陸地運(yùn)送時(shí)采用拖板車，水上運(yùn)送時(shí)采用駁船。連接好的鋼管樁應(yīng)堆放在岸邊，便于吊裝船運(yùn)輸。不同類型和不同尺寸的樁，考慮使用前后順序分別堆放。當(dāng)樁需長(zhǎng)時(shí)間堆放時(shí)，可采用多點(diǎn)支墊。鋼管樁的堆放，層數(shù)不超過(guò)3層。2、插打鋼管樁履帶吊就位后，在全站儀或兩臺(tái)J2經(jīng)緯儀引導(dǎo)下進(jìn)行定位，利用60Kw振動(dòng)錘夾具夾緊鋼管樁，起吊后放入導(dǎo)向架內(nèi)，開(kāi)啟振動(dòng)錘進(jìn)行插打鋼管樁，浮吊保持鋼管樁垂直狀態(tài)下，在振錘的激振力作用下振動(dòng)下沉。當(dāng)樁貫入量小于5cm/min時(shí)，持荷5分鐘，鋼管樁無(wú)明顯下沉?xí)r方可停止振動(dòng)。當(dāng)?shù)谝还?jié)在場(chǎng)地上預(yù)制好鋼管樁長(zhǎng)度不夠時(shí)，采

9、用邊打邊接樁的方法使鋼管樁的長(zhǎng)度滿足要求。鋼管樁焊接時(shí)先在底節(jié)鋼管上焊15×10×1cm規(guī)格的4連接片，使鋼管樁對(duì)接時(shí)比較容易。由于采用豎焊，所以一定要嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，焊完后要檢查焊接的是否滿足要求，對(duì)焊接不好，不牢的情況要求重新焊接。3、樁頂處理 每完成一根鋼管沉樁后，按設(shè)計(jì)要求確定樁頂標(biāo)高，將鋼管樁找平，對(duì)高出標(biāo)高部分用氧焊割除，低于標(biāo)高的樁按實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行接長(zhǎng)至樁頂標(biāo)高。鋼管樁頂找平后，在樁頂加焊630×630cm2、=10mm鋼蓋板（若使用其它樁徑的鋼管樁則鋼蓋板平面尺寸亦相應(yīng)加大），鋼蓋板必須與周邊滿焊，并保證鋼蓋板水平。 4、焊接平撐及斜撐按便橋及鉆孔

10、平臺(tái)布置圖所示在鋼管樁身焊接斜撐及平撐,鋼管斜撐每隔一跨變換一下方向，使得每孔之間形成剪刀撐形式。5、安裝橫梁樁頂鋼蓋板焊接完后，將工字鋼橫梁用吊車吊放至鋼管樁樁頂，橫梁根據(jù)設(shè)計(jì)平臺(tái)采用工字鋼或貝雷梁放在樁頂?shù)闹行奈恢谜{(diào)整水平，檢查后與樁頂鋼蓋板焊接。6、安裝縱梁（貝雷梁）橫梁安裝完畢后按間距（90cm+150cm+90cm）安裝貝雷梁縱梁，縱橫梁相交部位采用鋼筋制作成U型將貝雷梁固定在橫梁上，為保證貝雷梁整體穩(wěn)定性差，每隔3m用槽鋼焊成齒形將一跨上貝雷梁固定，在整個(gè)中港大橋橋墩上設(shè)置4處抱箍焊工字鋼與便橋連接。7、鋪裝面板縱橫梁安裝后，在縱梁上直接鋪設(shè)事先設(shè)置好的橋面板，橋面板安裝平整，中間

11、不得有錯(cuò)臺(tái)。便橋兩側(cè)及鉆孔平臺(tái)四周立焊1.2m高的48mm鋼管，每隔0.5m高用18鋼筋圍起來(lái)，與鋼管點(diǎn)焊。并在便橋及鉆孔平臺(tái)上設(shè)置夜間反光紙，引導(dǎo)和提示船只行進(jìn)，保證施工安全。十、鋼便橋及鉆孔平臺(tái)施工質(zhì)量保證措施鋼橋建成后承擔(dān)施工車輛的運(yùn)輸任務(wù)，為保證鋼橋保質(zhì)、保量和安全及時(shí)的完成，制定如下保證措施：1、認(rèn)真編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案，對(duì)班組進(jìn)行全面的施工技術(shù)交底，保證嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求施工。2、鋼橋由總工組織工程部門相關(guān)人員認(rèn)真計(jì)算、校核，并報(bào)上級(jí)部門審批保證各項(xiàng)驗(yàn)算滿足通行使用要求。3、鋼橋的施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)算書指導(dǎo)支架施工，如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)狀況無(wú)法按設(shè)計(jì)位置施工，項(xiàng)目部技術(shù)人員先現(xiàn)場(chǎng)

12、分析、討論，再將討論結(jié)果上報(bào)相關(guān)部門，以決定可行的施工方案。十一、鋼橋施工安全保證措施1、根據(jù)水文地質(zhì)情況編制切實(shí)可行的施工措施。2、每道施工工序要求必須征得監(jiān)理和業(yè)主的同意方能進(jìn)行下道工序。3、所有工程用電要有良好的接地裝置，并加裝漏電保護(hù)器。4、對(duì)所有參與施工的人員，根據(jù)具體情況進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底時(shí)要強(qiáng)調(diào)各項(xiàng)安全措施，使參與施工的人員做到“心中有數(shù)”。5、工地所有施工人員，均要接受交底，電焊焊接部位均要滿足設(shè)計(jì)要求。6、安裝過(guò)程必須配備經(jīng)驗(yàn)豐富的吊車司機(jī)，吊車噸位必須滿足安裝過(guò)程使用要求；安裝鋼管樁及沖孔時(shí)，必須定期認(rèn)真檢查鋼絲繩、吊鉤，如有損壞應(yīng)立即更換；現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴安全帽，船上施工人員必須穿救身衣，嚴(yán)禁赤膊穿拖鞋上班。十二、施工便橋成形后的保護(hù)措施1、定期對(duì)鋼便橋及鉆孔平臺(tái)各個(gè)焊接點(diǎn)進(jìn)行檢查，對(duì)出現(xiàn)脫焊、焊縫異常情況及時(shí)進(jìn)行處理。2、在便橋上設(shè)置一道軟管燈，保