北蘆莊隧道邊仰坡開挖防護(hù)方案

1、太行山高速公路平山至贊皇段中建六分部北蘆莊隧道邊仰坡開挖防護(hù)施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中國建筑股份有限公司平贊高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部六分部二零一六年一月三日目錄1 工程概況 11.1 工程概況 1.1.2 地質(zhì)條件 1.1.3 氣象條件 3.1.4 隧道工程錯(cuò). 誤!未定義書簽。2 施工安排 錯(cuò). 誤 ! 未定義書簽。2.1 施工順序 錯(cuò). 誤 !未定義書簽。2.2 施工進(jìn)度計(jì)劃 錯(cuò). 誤 !未定義書簽。3 施工準(zhǔn)備 33.1 技術(shù)準(zhǔn)備 3.3.2 人員配置 3.3.3 設(shè)備配置 3.3.4 材料準(zhǔn)備 4.4 施工過程 錯(cuò). 誤 !未定義書簽。4.1 南王莊 1 號(hào)隧道出口不良地質(zhì)處理 錯(cuò)誤!未定

2、義書簽。4.2 截、排水系統(tǒng)的施工 錯(cuò). 誤 !未定義書簽。4.3 邊、仰坡開挖及防護(hù)施工 錯(cuò)誤 !未定義書簽。4.4 大管棚施工 錯(cuò). 誤 !未定義書簽。5 質(zhì)量保證措施 錯(cuò). 誤 ! 未定義書簽。5.1 質(zhì)量目標(biāo) 錯(cuò). 誤 !未定義書簽。5.2 質(zhì)量保證體系 錯(cuò). 誤 !未定義書簽。5.3 質(zhì)量保證措施 錯(cuò). 誤 !未定義書簽。6 安全保證措施 錯(cuò). 誤 !未定義書簽。6.1 安全目標(biāo) 錯(cuò). 誤 !未定義書簽。6.2 項(xiàng)目安全保證體系 錯(cuò). 誤 !未定義書簽。6.3 安全保證措施 錯(cuò). 誤 !未定義書簽。7 環(huán)保保證體系 錯(cuò). 誤 ! 未定義書簽7.1 環(huán)境保護(hù)保障體系 錯(cuò). 誤 ! 未定

3、義書簽7.2 環(huán)境保護(hù)措施 錯(cuò). 誤 !未定義書簽iii太行山高速公路平山至贊皇段中建六分部北蘆莊隧道邊仰坡開挖防護(hù)施工方案1編制依據(jù)1、平山至贊皇高速工程工程（中建六分部）兩階段施工圖設(shè)計(jì)2、公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ06498）3、公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D70-2004）4、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009）5、公路隧道施工技術(shù)細(xì)則（JTG/TF60-2009）6、我單位現(xiàn)場調(diào)查情況、施工能力及類似工程施工工法、科技成果和經(jīng)驗(yàn)；我 單位為完成本工程擬投入的管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。2工程概況2.1工程概況本合同段為第L-06標(biāo)段，位于井陘縣境內(nèi)，線路途經(jīng)微

4、水鎮(zhèn)、南王莊鄉(xiāng)，起點(diǎn) 樁號(hào)K23+305，路線沿途經(jīng)過東水村、欒家窯、南王莊村、北蘆莊村、南蘆莊村， 終點(diǎn)位于蒼巖山互通處，終點(diǎn)里程 K31+613，全長8.308km。北蘆莊隧道為雙線四車道、分離式隧道方案，右線隧道長533m，左線隧道長652m 隧道平豎曲線見下表所示：表2-1北蘆莊隧道平豎曲線設(shè)計(jì)表序號(hào)線位洞門樁號(hào)長度縱坡（%）平曲線1左線ZK29+693ZK30+3506572.3860.5R-1000緩和曲線-直線2右線K29+734K30+2725380.5R-1200緩和曲線-直線:隧道斷面組成為（0.75+0.5+3.75*2+2.75+0.75=12.25） m，建筑限界高度

5、5m，設(shè) 雙側(cè)檢修通道。襯砌斷面輪廓采用三心圓方案，頂拱半徑 7m、邊墻半徑5.86m、仰 拱半徑18m。北蘆莊隧道左右線進(jìn)洞口均采用端墻式洞門、出洞口均采用削竹式洞門。進(jìn)洞 端明洞長度10m，出洞端明洞長度30m。隧道本著“早進(jìn)晚出”的原則，邊仰坡中 心線挖深小于6m,邊坡采用兩級(jí)放坡開挖，每級(jí)見設(shè)置 1m寬的馬道。邊坡防護(hù)：（1）洞門邊坡防護(hù)形式與相鄰處路基邊坡防護(hù)形式相同；（2） 邊仰坡（明洞永久性邊坡）采用砂漿錨桿（ 22砂漿錨桿，長度3.5m、 間距1.2m*1.2m，梅花形布置）+C20掛網(wǎng)噴射混凝土防護(hù)（厚度8cm,8鋼筋網(wǎng)、 20cm*20cm 的間距）。具體工程量見下表所示:

6、表1-1北蘆莊隧道邊仰坡工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表序 號(hào)線 位項(xiàng)目單位數(shù)量序號(hào)線 位項(xiàng)目單位數(shù)量1右 線 出 洞 口明洞長度m3010右 線 進(jìn) 洞 口明洞長度m102開挖m3693311開挖m324583C20噴射混凝土m363.412C20噴射混凝土m323.3422砂漿 錨桿kg57371322砂漿 錨桿kg2104.158鋼筋網(wǎng)kg3129148鋼筋網(wǎng)kg1147.56左 線 出 洞 口明洞長度m3015左 線 進(jìn) 洞 口明洞長度m107開挖m3704416開挖m32235.48C20噴射混凝土m363.817C20噴射混凝土m320.8922砂漿 錨桿kg57761822砂漿 錨桿kg1883.

7、2108鋼筋網(wǎng)kg3150198鋼筋網(wǎng)kg10272.2地質(zhì)條件北蘆莊隧道隧址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山丘陵地貌， 起伏較大。隧址區(qū)發(fā)育多條溝谷， 走向與隧道大角度斜交。地勢總體由北西向南東抬高，隧道通過區(qū)最高點(diǎn)位于 K30+080,高程為471m，該處隧道埋深為54m。根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪結(jié)果，隧址區(qū)山坡分布第四系坡洪積（Q3dl+pl）含碎石+粉質(zhì)粘土 外，其它地段大部分基巖裸露?；鶐r主要為元古界甘陶河群白云巖（Ptns3）。隧址區(qū)樹 技狀侵蝕谷比較發(fā)育，坡度大，多處形成陡壁，溝谷無常年性水流。雨季時(shí)降雨以 地表徑流方式流入溝谷，較大溝谷會(huì)出現(xiàn)暫時(shí)性水流。隧道區(qū)域內(nèi)地下水主要為基 巖裂隙水，但水位遠(yuǎn)低于

8、隧道的設(shè)計(jì)標(biāo)高影響不大， 雨季時(shí)可能有滴水及滲水現(xiàn)象。 隧址區(qū)接受大氣降水補(bǔ)給和儲(chǔ)存條件差，地下水不會(huì)對隧道造成大的影響。根據(jù)隧 道附近水樣分析結(jié)果可知，地下水對水泥混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性。隧址區(qū)無不良地質(zhì)。隧道進(jìn)口段置于強(qiáng)風(fēng)化白云巖（Ptn S3）上，局部分布有少量粉質(zhì)黏土及碎石土。巖體較破碎，多風(fēng)化成碎塊狀，穩(wěn)定性差，易發(fā)生崩塌，在 施工時(shí)應(yīng)予以注意。圍巖穩(wěn)定性極差，仰坡開挖時(shí)應(yīng)予以注意。隧道出口段置于碎 石土中，圍巖穩(wěn)定性極差，仰坡開挖時(shí)應(yīng)予以注意。2.3氣象條件項(xiàng)目區(qū)屬暖溫帶半濕潤大陸性氣候，其主要特點(diǎn)：四季分明，春季干旱多風(fēng)， 夏季潮濕多雨，秋季溫和干燥，冬季寒冷、雪量較多而多強(qiáng)風(fēng)。夏季

9、常出現(xiàn)暴雨和 冰雹，全年80%的降雨量主要集中在每年6-9月。項(xiàng)目區(qū)最大凍土深度 56cm，最大 風(fēng)速21m/s,全年多偏南風(fēng)。3施工準(zhǔn)備及施工計(jì)劃3.1技術(shù)準(zhǔn)備1本工程開工前，組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材料相關(guān)人員， 熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。2施工前，完成全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增設(shè)導(dǎo)線 點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。3 施工前向施工班組及技術(shù)人員進(jìn)行書面的技術(shù)、安全、環(huán)保交底。3.2人員配置根據(jù)工期安排，施工所需的管理及施工人員已經(jīng)到場。工程開工前一次性全部 進(jìn)齊。人員配置見表1-1。表3-1施工人員配置表序號(hào)職責(zé)人員數(shù)量序號(hào)職責(zé)人員數(shù)量1測量工程師4r 7安全環(huán)保

10、負(fù)責(zé)人r 1 :2試驗(yàn)工程師2P 8土方設(shè)備操作工123質(zhì)檢工程師29鋼筋工44資料員110噴射混凝土工45施工負(fù)責(zé)人1r 11砌體工66地質(zhì)工程師112臨時(shí)作業(yè)隊(duì)33.3設(shè)備配置每工作面主要配置施工機(jī)械見表3-2。表3-2 主要機(jī)械設(shè)備（單洞）序號(hào)名稱數(shù)量（臺(tái)）用途性能1空壓機(jī)滿足施工需 求風(fēng)動(dòng)力良好2挖掘機(jī)2良好3載重汽車4出渣良好4鉆孔風(fēng)槍40鉆孔良好T5潛孔鉆2鉆孔良好序號(hào)名稱數(shù)量（臺(tái)）用途性能6混凝土拌合站2良好17濕噴機(jī)4噴混凝土良好8鋼筋加工設(shè)備2良好9變壓器2良好10發(fā)電機(jī)組1臨時(shí)供電良好J11鋼筋調(diào)直機(jī)2良好3.4材料準(zhǔn)備對本合同段所需各種材料的供應(yīng)渠道及其供應(yīng)能力作了詳細(xì)調(diào)

11、查了解，并與供 料單位簽訂了供貨合同，同時(shí)作出詳細(xì)的材料需求計(jì)劃，保證在施工期間各種材料 有計(jì)劃的供給，做到不積壓、不短缺。一切主材或地材均需經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。施工用配合比已報(bào)批，可按配比 施工。3.5施工計(jì)劃（1）施工準(zhǔn)備：2016年11月5日2016年11月7日；（2）邊仰坡開挖：2016年11月8日2016年11月15日；（3）邊仰坡防護(hù)：2016年11月11日2016年11月17日；（4）截水溝開挖砌筑：2016年11月13日2016年11月20日;4施工工藝方法4.1施工工藝流程邊仰坡開挖施工工藝流程見下圖4-1所示:圖4-1邊仰坡開挖施工工藝流程圖4.2測量放樣場地滿足洞口施工

12、要求后，及時(shí)組織測量放樣，按設(shè)計(jì)斷面尺寸、坡比準(zhǔn)確定 出開挖邊線、開挖深度，準(zhǔn)確定出洞口位置，放出邊仰坡及天溝、截水溝位置。 4.3洞口排水洞口土方開挖前，根據(jù)洞口地形情況事先作好洞頂截水溝、洞口土方及邊仰坡防護(hù)施工，截水溝距邊仰坡開挖線距離不小于 5m,截水天溝采用M7.5漿砌體結(jié)構(gòu)。洞口土方開挖后，地面排水溝按照設(shè)計(jì)要求分段進(jìn)行施工，在施工前，先按不 同的排水方式進(jìn)行測量放樣，對照地形與排水設(shè)計(jì)圖紙逐樁核對，若發(fā)現(xiàn)水流不暢, 則做適當(dāng)調(diào)整。砌筑嚴(yán)格按施工規(guī)范、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。排水工程在施工中，必須注意與周圍排水系統(tǒng)連通，保證邊坡安全穩(wěn)定，水流 暢通，避免污染環(huán)境。4.4洞口土方

13、開挖洞口土方采取挖掘機(jī)配合裝載機(jī)自上而下分層開挖，大型自卸車運(yùn)輸，并及時(shí) 做好坡面防護(hù)，開挖一段防護(hù)一段。為開挖時(shí)確保邊坡的平順和穩(wěn)定， 盡量避免超、 欠挖和對周圍圍巖的擾動(dòng)。開挖邊、仰坡時(shí)，隨挖隨支護(hù)，隨時(shí)監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn) 定情況，加強(qiáng)防護(hù)。邊仰坡棄渣選定在北蘆莊隧道出口（K30+300）左側(cè)1500m處的山谷處，占地面積41.8畝。4.5邊仰坡防護(hù)邊仰坡防護(hù)、邊仰坡開挖按設(shè)計(jì)坡度一次整修到位，并分層進(jìn)行邊仰坡防護(hù)，以防圍巖風(fēng)化，雨水滲透而坍塌。邊仰坡采用混凝土噴錨網(wǎng)防護(hù)，噴射 C20混凝土 8cm，鋼筋網(wǎng)片8間距為20cmx20cm，采用直徑為22的砂漿錨桿，L=3.5m，以 穩(wěn)定邊仰坡。

14、4.5.1砂漿錨桿施工邊坡掛網(wǎng)前先采用© 22砂漿錨桿固坡，錨桿長度3.5m、間距2m x 2m梅花形布 置。砂漿錨桿采用先插后漿法施工，因錨桿向下傾斜，鉆孔直徑40mm。（1）施工方法錨桿采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)成孔，錨桿鉆孔利用開挖臺(tái)階搭設(shè)簡易臺(tái)架施鉆，按照設(shè) 計(jì)間距布孔；鉆孔方向盡可能垂直結(jié)構(gòu)面或初噴砼表面（設(shè)計(jì)有下傾角的除外）；錨桿孔徑應(yīng)大于桿徑15m m，深度應(yīng)大于錨桿長度10m m，成孔后采用高壓風(fēng)清孔。錨桿注漿安裝前須先做好材料、機(jī)具、腳手平臺(tái)和場地準(zhǔn)備工作，注漿材料使用硅酸鹽或普通硅酸鹽42.5水泥，粒徑小于2.5mm的砂子，并須過篩，膠骨比1:1, 水灰比0.380.45,砂

15、漿標(biāo)號(hào)不小于 M10。砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿，具體操作是：先將水注入牛角泵內(nèi)，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤管路，然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)。將注 漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿。在氣 壓推動(dòng)下，將砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩?fù)顺鲅劭?，并始終保持注漿管口 埋在砂漿內(nèi)，以免漿中出現(xiàn)空洞，將注漿管全部抽出后，立即把錨桿插入眼孔，然 后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。錨桿孔中必須注滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿須撥出錨桿重新注漿。注漿管不準(zhǔn)對人放置， 以防止高壓噴出物射擊傷人。砂漿應(yīng)隨用隨拌，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時(shí)，一次拌制砂漿數(shù) 量不應(yīng)多于3

16、個(gè)孔，以免時(shí)間過長，使砂漿在泵、管中凝結(jié)。錨注完成后，應(yīng)及時(shí)清洗，整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創(chuàng)造好條件。(2)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 錨桿的材質(zhì)、類型、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和性能必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 錨桿插入孔內(nèi)長度不得短于設(shè)計(jì)長度的 95%，且應(yīng)位于孔的中心。 砂漿錨桿和注漿錨桿的灌漿強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，錨桿孔內(nèi)灌漿密 實(shí)飽滿。4.5.2鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片所用的© 8盤圓鋼筋在現(xiàn)場簡易調(diào)直場地調(diào)直加工， 長度根據(jù)作業(yè)面適 當(dāng)下料。人工或汽車吊轉(zhuǎn)至作業(yè)面，人工鋪設(shè)綁扎。掛網(wǎng)施工工藝流程，如圖4-2所示。圖4-2掛網(wǎng)施工工藝流程圖施工注意事項(xiàng)：(1) 鋼筋安裝前分批按照設(shè)計(jì)圖

17、紙檢查驗(yàn)收加工質(zhì)量，不合格禁用，超挖處架 設(shè)鋼筋混凝土墊塊。(2) 放坡開挖時(shí)，在邊坡上預(yù)留10cm厚的土體，通過人工整修平整并控制好 放坡系數(shù)，掛網(wǎng)前，必須清理干凈坡面浮土，以保證邊坡支護(hù)的施工質(zhì)量。4.5.3噴射C20混凝土施工噴射混凝土施工工藝，見圖4-3所示。圖4-3噴射混凝土施工工藝流程圖噴射混凝土的拌合料應(yīng)隨用隨拌，采用濕式混凝土噴射機(jī)在現(xiàn)場拌合好以后直 接噴射，從拌制到噴射時(shí)間不得超過 2h。濕噴作業(yè)分段、分片進(jìn)行，噴射作業(yè)自下而上進(jìn)行，由于噴射混凝土厚度為100mm,分兩次噴射到位，噴射時(shí)嚴(yán)格控制噴嘴與巖面之間的距離， 將其控制在0.61.2m。噴射混凝土終凝2小時(shí)后開始灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)以能保證混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)為度，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 14天。噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整，無裂縫、 脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象，表面不平整度允許偏差土3cm。5質(zhì)量保證措施1、所有進(jìn)場材料須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理單位試驗(yàn)室檢測合格后方可進(jìn)行使用。2、采用合適的配合比，配比中細(xì)骨料采用較細(xì)的河砂，粗骨料粒徑最大控制在10mn左右，適當(dāng)增加速凝劑的添加量也可減少回彈。噴射時(shí)噴槍與壁面垂直噴射， 壓密性好，回彈少。3、噴