基床表層級配碎石填筑試驗段施工方案

1、目錄1. 編制依據 . 12. 工程概況 . 12.1 工程概述 12.2 主要技術標準 12.3 參建單位 13. 試驗段的選擇及目的 13.1 試驗段的選擇 23.2 試驗目的和內容 24. 施工資源配置 24.1 施工人員 24.2 機械設備及周轉材料 34.3 材料供應 35. 主要施工方法及施工工藝 35.1 施工程序 35.2 試驗段施工準備 45.2.1 技術準備 45.2.2 現場施工準備 45.2.3 材料準備 45.3 測量放樣 55.4 填料拌和、運輸 55.5 填筑 55.6 攤鋪 55.7 碾壓 65.8 養(yǎng)護 65.9 試驗檢測 66. 質量控制及檢驗 66.1 基

2、床表層質量控制 66.2 基床表層質量檢驗 77. 質量保證措施 87.1 組織保證 87.2 制度保證 87.3 保證措施 98. 雨季施工 . 99. 安全生產保證措施 99.1 組織保證 99.2 制度保證 109.3 保證措施 1010. 環(huán)水保及文明施工保證措施 1110.1 管理目標 1110.2 環(huán)水保措施 1110.3 文明施工保證措施 1211. 安全應急救援預案 1211.1 安全生產事故應急救援 1211.2 處理突發(fā)事件應急預案的原則 1211.3 應急救援領導小組 13大西鐵路客運專線站前 13 標路基工程基床表層級配碎石填筑試驗段施工方案1. 編制依據(3) 高速鐵

3、路路基工程施工技術指南 ( 鐵建設2010241 號) ；(4) 高速鐵路路基工程施工質量驗收標準 (TB10751-2010) ；(5) 大西客運專線線下工程沉降變形觀測及評估方案 ；(6) 新建鐵路大同至西安客運專線工程指導性施工組織設計；(7) 建設單位、設計單位、監(jiān)理單位的相關文件。2. 工程概況2.1 工程概述路基基床表層中線處設計厚度 0.4m,路面寬13.6m,采用級配碎石混合料 填筑。2.2 主要技術標準 鐵路等級：客運專線 正線數目：雙線 正線線間距： 5.0m 牽引種類：電力 軌道類型：無砟軌道2.3 參建單位建設單位：設計單位：監(jiān)理單位：施工單位：3. 試驗段的選擇及目的

4、3.1試驗段的選擇根據本標段施工的實際情況以及沉降評估、現場交通、水電情況等綜合分析比較，擬將D749+608.31+DK749+708.31段路基作為基床表層級配碎石填 筑試驗段，全長100m計劃施工時間為2012年9月8日-2012年9月20日3.2試驗目的和內容為確保路基基床表層級配碎石填筑施工質量，對重要工序開展工藝性試 驗，達到熟悉設備，摸索和完善工藝，驗證設計和施工組織方案，為后續(xù)大 面積施工提供可靠的資料及相應的技術參數，指導本段路基基床表層級配碎 石填筑施工。主要內容：(1) 通過試驗對比確定現有施工工藝水平；(2) 選定滿足施工要求的壓實機具、所用填料及壓實條件下合理的松鋪厚

5、 度、壓實遍數、碾壓方式和施工最佳控制含水量等工藝參數；(3) 通過試驗確定施工過程中工序銜接的合理性、進度指標情況；(4) 選定經濟、合理、準確的檢測手段，通過多種檢測手段來分析、對比 各種試驗和檢測數據，形成試驗段工藝性試驗報告。4. 施工資源配置4.1施工人員(1) 路基基床表層填筑試驗段主要管理人員如下：表4-1基床表層級配碎石填筑試驗段施工主要管理人員表序號姓名職務備注1項目總工施工現場的協(xié)調全面技術管理2副總工施工現場的協(xié)調3現場技術負責人基床表層施工的技術管理及質量管理4技術員主要負責基床表層施工的技術管理及指導工作6試驗室主任負責原材料質量檢測7試驗員負責原材料質量檢測(2)

6、施工人員根據施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置, 按一個作業(yè)面需配備以下人員。表4-2基床表層級配碎石填筑試驗段施工人員配備表（單個作業(yè)面）領工員1人指揮卸土人員2人機械工5人普工20人4.2機械設備及周轉材料為滿足施工要求，本工程配備主要機械設備及周轉材料如下:表4-3主要配備的施工機械設備表序號設備名稱規(guī)格型號單位數量狀態(tài)1拌合樓座1良好2裝載機ZL50C臺1良好3振動壓路機SR25M臺1良好4小型打夯機/小型平板振 動器臺1良好5平地機PY180G臺2良好6自卸車輛5良好7灑水車10T輛1良好8全站儀瑞士 Leica Tc1202+套1良好9水準儀蘇一光DSZ2臺1良好10水

7、準尺5m鋁合金尺把1良好11K30平板載荷儀YB-150, 300mm套1良好12Evd動態(tài)變形模量測試儀ZFG02臺1良好13灌砂筒 150mm個1良好14電子秤10kg套1良好4.3材料供應根據工程進度計劃及施工組織安排，本著“合理組織、滿足施工、經濟 合理、減少庫存”的原則，充分考慮路基防護施工時雨季等因素影響，各種 材料均計劃周轉使用，保證路基防護的施工進度。5. 主要施工方法及施工工藝5.1施工程序基床表層級配碎石填筑試驗段施工程序為：驗收基床底層-測量放樣- 基床表層下層施工t整修養(yǎng)護t檢測試驗t測量放樣t基床表層上層施工t 整修養(yǎng)護-檢測試驗5.2試驗段施工準備521技術準備(1

8、) 施工前，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，領會施工圖紙設 計意圖。學習相關施工技術指南和驗收標準。(2) 對施工作業(yè)人員進行技術交底。(3) 按設計要求，確定出填料配合比?，F場施工準備(1) 基床表層填筑前應檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標準。不符合標 準的基床底層應進行修整，使其達到基床底層驗收標準后方可進行基床表層 填筑。(2) 施工前路基應沉降穩(wěn)定，在路基兩側設置臨時排水溝。材料準備基床表層級配碎石粒徑級配應符合表 6.1的規(guī)定，其不均勻系數 Cu不應 小于15,0.02mm以下顆粒質量百分率不應大于 3%表5-1基床表層級配碎石粒徑級配范圍方孔篩邊長(mm0.10.51.77.

9、122.431.545過篩質量百分率(%011732134641 7567 9182 100100選用品質優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質量的基礎，要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質指標符合下列規(guī)定的要求：(1) 在顆粒大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質量百分率 不少于30%(2) 粒徑大于1.7mm的集料的洛杉磯磨損率不大于 30%(3) 粒徑大于1.7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于 6% 粒徑小于0.5mm的細集料的液限不大于25%其塑性指數小于6。(5) 不得含有粘土及其它雜質?；脖韺犹盍喜馁|、級配必須經室內試驗及現場填筑壓實工藝試驗，保

10、證其孔隙率、地基系數、變形模量及動態(tài)變形模量符合設計要求并確定填筑 工藝參數，方可正式填筑。5.3 測量放樣 恢復客專正線中、邊樁，測量路基橫斷面，按照設計要求放出線路的邊 線。為了保證路基表層填筑的平整度和高程，路基橫斷面縱向每隔10m 打上鋼釬，按照設計坡度線準確測出每點加虛鋪后提高標高值，并在每根打好的 鋼釬上畫出該點標高，拉鋼絲繩控制斷面準確性。5.4 填料拌和、運輸(1) 填料拌和 級配碎石混合料在拌和站集中拌制，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑 的碎石和石屑，按預定配合比在拌和設備內拌制級配碎石混合料。在正式拌 制級配碎石混合料之前，必須先調試所用的拌和設備，使混合料的顆粒組成、 級

11、配和含水量都能達到規(guī)定的要求。(2) 填料運輸裝料時， 車要有規(guī)律的移動， 使混合料在裝車時不致產生離析。 并保證足 夠的運輸車輛，確保攤鋪作業(yè)能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。車輛運輸過程中用防 水蓬布覆蓋。5.5 填筑基床表層級配碎石填筑分為兩層施工，初步擬定 20cm厚度為一層。根據 每層松鋪厚度、松鋪系數、車輛裝運能力、路基斷面寬度，確定布料時每車 填料攤鋪后的面積，并按布料面積畫方格網，按網格卸料以確保攤鋪厚度的 一致和填料的均勻，方格網縱向樁距不宜大于10m橫向應分別在路基兩側及 路基中心設方格網樁?，F場派專人統(tǒng)一指揮布料。5.6 攤鋪(1) 布料完畢后及時用平地機將混合料攤鋪均勻，平地機攤鋪

12、的松鋪系數 初步擬定為 1.2 ，攤鋪時嚴格按照掛設好的標高線進行控制， 表面應保證平整， 并根據設計要求調整出 4%的橫向排水坡。待平地機初步攤鋪整平完成后由人 工進行精細整型，在整型過程中消除粗細集料的離析現象。(2) 上層施工前應先對下層進行壓實質量檢測，合格后方進行上層施工。(3) 上層攤鋪前先灑水濕潤下層，檢查鋼絲繩所綁標高是否正確平順，在變坡點用水準儀抽查，確保所綁鋼絲繩標高正確，然后方可進行攤鋪。（4）軌道兩側變坡點兩側 0.5m 范圍內，采用人工進行攤鋪整平。5.7 碾壓（1）每層攤鋪完畢后應檢查級配碎石的含水率，必要時應補充灑水，使其 含水率達到或略大于最佳含水率后方可使用壓

13、路機進行碾壓。試驗段采用先 靜壓（ 2 遍）、后弱振（ 2 遍）、再強震（ 2 遍），最后靜壓收光（ 1 遍）的方式 （括號內為試驗段初步擬定的壓實遍數） 。使其達到規(guī)定壓實度，且表面須平 整無明顯輪跡，各項指標符合設計要求。軌道兩側變坡點兩側 0.5m 范圍內， 采用人工使用小型機械進行夯實，其余部分采用壓路機壓實。（2）碾壓時，應由兩側路肩開始向路中心碾壓，碾壓遵循先輕后重、先慢 后快的原則，縱向行與行之間重疊壓實寬度不應小于40cm橫縫銜接處應搭接，搭接長度不小于2m,上下兩層填筑接頭應錯開不小于 3.0m。橫向接縫處 填料應翻挖并與新鋪調料拌和均勻后再進行碾壓，縱向應避免施工縫。以保

14、證成型后的路基面的平整度，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調 頭或急剎車。5.8 養(yǎng)護 每層碾壓完畢后，已施工的基床表層禁止任何重型車輛通行，防止表層擾動破壞，灑水養(yǎng)護37天。5.9 試驗檢測 每層施工完成后進行自檢，合格后報驗監(jiān)理工程師抽檢，嚴格按照路 基工程施工質量驗收標準中要求的試驗方法、試驗點數、檢驗頻次，逐層 分段、分部進行試驗檢測。填料及壓實標準應符合規(guī)定， 凡檢驗不合格者，不得進行下一層填筑施工。6. 質量控制及檢驗6.1 基床表層質量控制 路基基床表層質量控制要點主要抓好三個方面： 填料與原材料控制、 施工 過程控制、試驗與檢測控制。（1）嚴格控制填料及原材料質量，制定原

15、材料的進貨檢驗和進場前檢查驗收制度，杜絕不合格的材料進場。級配碎石選料標準應滿足材料的規(guī)格、材 質和級配的有關規(guī)定。(2) 拌和的級配碎石必須嚴格按實驗室提供配料單拌和比例準確計量，拌 和級配碎石若不合格，運至工地無論采取什么措施均無法補救，故一旦發(fā)現 不符合要求的填料，應立即停止生產，查找原因，符合要求后再進行生產。(3) 要特別重視對路基內預埋管線、設施及結構物等周圍的填料攤鋪整型 和碾壓，壓路機構造物接頭處、拐角等周圍部分不能靠近壓實時，采用小型 機械夯實，并采取相應的加固措施。(4) 各區(qū)段或流程只能進行該區(qū)段和流程的作業(yè)，嚴禁幾種作業(yè)交叉進行(5) 級配碎石攤鋪嚴禁采用薄層貼補的方法

16、找平。(6) 通過質量檢測了解施工過程中的質量情況，對達不到質量要求的檢驗 項目，進行分析和研究，查明原因，制定改進措施和工藝，加強施工質量管 理，確?；脖韺勇坊|量滿足設計要求。(7) 嚴禁大雨天施工，以免細粒礦料成分流失，含水量超出控制范圍，影 響基床表層級配碎石施工質量。6.2基床表層質量檢驗表6-1基床表層填筑壓實質量控制標準填料壓實標準地基系數K30(MPa/m)動態(tài)變形模量E/d(MPa)壓實系數K級配碎石> 190> 55> 0.97注：無砟軌道可采用 K30或Ev2時，其控制標準為 Ev2> 120MPa且Ev2/ E vi< 2.3。表6-2基

17、床表層填筑厚度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法級配碎石厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點測量儀器測量砂墊層厚度不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點測量儀器測量表6-3基床表層級配碎石表面的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法中線高程± 10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點測量儀器測量路肩咼程± 10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點測量儀器測量中線至路肩邊緣距離+20沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量寬度不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量橫坡± 0.5%

18、沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點3.0m直尺量7. 質量保證措施7.1組織保證建立組織嚴密完善的職能管理機構，按照我公司質量保證體系正常運轉 的要求，依據分工負責，互相協(xié)調的管理原則，層層落實職能、責任、風險 和利益，做到各司其職、各負其責，保證在整個施工生產過程中，質量保證 體系正常運轉和發(fā)揮保障作用。7.2制度保證(1) 建立從經理、總工、架子隊長、技術負責人到操作工人的崗位質量責 任制，明確各級管理職責，管生產必須管質量，建立嚴格的考核制度，實行 優(yōu)質優(yōu)價政策，將經濟效益與質量掛鉤。(2) 堅持質量標準，進行質量策劃堅持高

19、速鐵路路基工程施工質量驗收標準對路基的要求，嚴格執(zhí)行 設計文件和技術指南，對參與管理、施工人員加強質量意識教育，把質量控 制放在工作的首位。制定合理的施工生產計劃，確保施工處于受控狀態(tài)。(3) 堅持圖紙審核、技術交底制度施工前，由總工程師組織技術人員對施工圖進行審核，同時對技術、質 量管理人員、操作人員進行技術交底，使其領會設計意圖，確保施工的正確 性和有效性。 建立內部質量“三檢”制度和報檢制度在施工過程中自下而上按照“三檢制”實施檢測任務。配齊人員做到職 能相符，實施質量一票否決制。在嚴格內部“三檢”制度的基礎上，認真接 受建設單位質量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會工程監(jiān)督部門的監(jiān)督，并

20、自始至終密切配合，嚴格服從。(5) 加強施工組織紀律教育，嚴格執(zhí)行經理部的有關質量管理規(guī)定。堅決做到有令必行、有禁必止。對違章施工、野蠻施工一經發(fā)現，必須嚴肅處理。7.3 保證措施(1) 充分準備：預測一切不利因素，充分做好勞動力、物資、機械、設備 的進場，通過較好的準備工作，保證施工有序進行。(2) 做好施工全過程的質量控制工作，發(fā)現問題及時匯報并處理。(3) 嚴格按照驗標要求做好各類原材料抽檢和復檢工作，認真把好質 量關，對于各類測量儀器，須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨 時發(fā)現掌握可能出現的偏差，以保證計量設備的準確。8. 雨季施工(1) 工區(qū)成立雨季施工領導小組，組長由工區(qū)經

21、理兼任，各職能部門負責 人為小組成員。制訂和落實雨季施工工作制度。明確領導小組成員和各施工 單位的責任分工，做到責任到人，各負其責。實行雨季值班制度。(2) 雨季來臨前備足水泥、 砂、石等主要材料， 保證路基防護的正常施工(3) 調度部門每天收聽天氣預報，遇有雨情及時通知有關單位做好預防工 作。(4) 現場配備水泵等必要的機具設備，以便及時排除施工場地積水，保證 較好的作業(yè)場面。施工作業(yè)人員配備雨衣、雨鞋等勞動保護用品。(5) 根據天氣情況，灌注砼時應盡量避開大雨天氣，若確需雨天施工時， 必須搭設工棚，以保證砼的澆筑質量。(6) 剛澆好的砼若遇雨天，采用塑料薄膜進行覆蓋。(7) 拌和站人員經常

22、檢查砼骨料的含水量，及時調整配合比。(8) 保持排水設施的暢通，嚴禁將棄土、棄渣、生活垃圾等傾倒于臨時水 溝內，保證其泄洪能力。(9) 對電器設備應有避雨防潮設施，使用前應檢查接地裝置、漏電保護是 否正常。9. 安全生產保證措施9.1 組織保證 貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立從經理、總工、架子隊長、 技術負責人到操作工人的安全保證體系。項目部設安全質量部，架子隊設專 職安全員，工班設兼職安全員，明確各級管理職責，管生產必須管安全，做 到思想到位、措施到位、分工明確、責任到人。9.2 制度保證(1) 安全教育、學習、交底制度 工程開工前，對所有參加施工人員進行安全生產教育。針對施工項目，

23、 結合有關現行的規(guī)范做好安全技術教育和逐級安全技術交底。(2) 持證上崗制度 各級安檢人員須持證上崗，加大現場管理力度，處罰果斷。安檢人員須 進行專業(yè)培訓，取得合格的上崗證。對特殊工種，必須持證上崗，持證上崗 率達到 100%。(3) 安全檢查制度 各級單位必須嚴格按照各級規(guī)章制度的要求，結合本工程特點和自身管 理辦法，建立安全檢查制度，組織有關人員參加，發(fā)現問題填發(fā)安全隱患通 知書，并制定對策措施，限期整改，專人復查。(4) 安全生產獎罰制度 通過經濟與行政手段的有效結合，將安全生產與績效緊密掛鉤，實行風 險抵押基金制度，定期考核兌現，達到施工現場安全生產有序可控。9.3 保證措施(1) 進

24、入施工現場，正確佩帶安全帽。(2) 大型機械：對所有各種機械設備進場后，必須由物設部負責人會同安 全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收安全防 護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障賁門進行維修和安裝。各種機械設備必須有專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規(guī)定 每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發(fā)現問題及隱患及時解決處理， 確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。(3) 施工用電：嚴格遵守安全用電的有關規(guī)程。嚴格按照“三級配電兩級 保護”要求，開關箱標準、有門、有鎖、有防雨設施，標識統(tǒng)一；開關箱安 裝漏電保護器，電箱內設隔離開關； “一機一闡一箱一漏一鎖”

25、 ，熔絲規(guī)格符 合標準；照明線、動力線架設高度符合要求、通過便道時應穿管埋地；照明 線路應采用專用回路漏電保護，燈具高度距離地面不低于 3 米；配電線路不 得老化、破損，專用保護零線設置應符合要求，保護零線與工作零線不混接。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗， 實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。(4) 夜間施工：由于工期需要，工程施工過程中將不分晝夜，對于夜間施 工，施工人員與白天人員進行換班，加強人員教育，強化安全意識，夜間照 明設施及亮度符合安全施工需要，滿足人員操作要求。(5) 與當地氣象部門加強聯(lián)系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到 心中有數，一旦遇有災

26、害性天氣和水情，及時做出部署。(6) 交叉施工的工程項目，在施工前了解交叉施工工作內容、施工時間， 安全注意事項等，必要時派專人進行協(xié)調、防護，確保安全。10. 環(huán)水保及文明施工保證措施10.1 管理目標 采取一切合理措施保護現場內外環(huán)境，避免由于施工操作引起的粉塵、 有害氣體、噪音等環(huán)境污染，或其他由于環(huán)境污染的原因造成的人身傷害或 財產損失。施工污水排放、有毒煙塵濃度、控制施工噪聲、控制施工固體廢棄物排 放達標率 100%；施工臨時占地恢復植被率 100%。10.2 環(huán)水保措施(1) 對施工人員進行環(huán)保教育，使施工人員牢固樹立環(huán)保意識，自覺遵守 環(huán)境保護法、建筑法、水土保持法、水土保持法實

27、施條例及地方 政府有關法規(guī)、條例，實行“三同時”制度，(2) 施工中按照上級要求做好排水工作，防止洪水淹沒、毀壞農田及建筑 物，排水系統(tǒng)及早建立完善，防止涵、溝水直接排放農田。(3) 生活垃圾定點堆放，掩埋覆蓋，嚴禁四處亂扔；生活圬水處理設化糞 池，不直接排放，避免污染水源(4) 嚴禁隨意取土、棄碴以及對非施工用地范圍的地表植被造成破壞。(5) 對施工中產生的廢渣、廢料，放置在規(guī)定的范圍內，并對周邊進行防 護處理。10.3 文明施工保證措施(1) 合理布置施工場地、料場，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使 用的機具、設備要集中停放，材料要分別堆碼標識。(2) 施工期間做好既有道路養(yǎng)護工作， 不得隨意占用道路施工、 堆放物料、 搭設臨時建筑物。(3) 減少施工中的噪聲和振