節(jié)氣門匹配規(guī)程

1、節(jié)氣門匹配規(guī)程 （各車型 ）奧迪節(jié)氣門匹配：1：進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 012：選擇調(diào)整匹配通道 043：輸入通道號(hào) 0604：點(diǎn)確認(rèn) 顯示自適應(yīng)正常說(shuō)明匹配完成大眾節(jié)氣門匹配1：進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 012: 進(jìn)入系統(tǒng)基本調(diào)整 043：輸入匹配值 060（098/001 ）豐田車怠速學(xué)習(xí)方法1、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)2、拔下發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)保險(xiǎn)盒中的 EFI 和 ETCS 保險(xiǎn)絲，1 分鐘后裝回， 怠速學(xué)習(xí) 完成豐田卡羅拉節(jié)氣門匹配一種是開(kāi)鑰匙第二擋儀表全亮，然后等待 20 秒，踩油門到底 ,保持 10 秒左右， 松開(kāi)油門，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔出鑰匙，初始化就完成了。二種是開(kāi)鑰匙第二擋儀表全亮，保持 30 秒，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)

2、關(guān)拔出鑰匙。要注 意的是兩種方法作完后， 都要等待一段時(shí)間， 才能著車， 一般要等待 15-20 秒即 可。著車后看是否正常。一次不成功，就做第二次 東風(fēng)本田電子節(jié)氣門設(shè)定1. 連接診斷儀2. 選擇東風(fēng)本田3. 選擇車型4. 進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)清除故障碼5. 選擇節(jié)氣門 /TP 位置學(xué)習(xí)，顯示完成6. 再選擇 ECM/PCM 重設(shè)，顯示已重設(shè)7. 節(jié)氣門設(shè)定完成奧德賽 PCM 怠速學(xué)習(xí)程序設(shè)置 當(dāng)執(zhí)行下列操作后，必須按照下述所示操作步驟來(lái)執(zhí)行怠速學(xué)習(xí)程序，使 PCM （動(dòng)力傳動(dòng)控制模塊）能夠掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速特性：斷開(kāi)蓄電池；更換 PCM 或斷開(kāi) PCM 插接器；重置 PCM ；從發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的熔 絲

3、/繼電器盒中拆下 8 號(hào)（ 15A ）熔絲，從發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的熔絲 /繼電器盒中拆下 1 號(hào) （80A）熔絲，從發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的熔絲 /繼電器盒中拆下 6 號(hào)（50A）熔絲；拆下 PGM-FI 主 繼電器；從發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的熔絲 /繼電器盒中斷開(kāi)蓄電池電纜；從發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的熔 絲/繼電器盒中斷開(kāi)任一插接器；斷開(kāi)儀表板與發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束之間的 3P 插接器； 從變速器殼體上斷開(kāi) G1 端子；對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。1）.確認(rèn)所有的電器部件（空調(diào)、音響、后窗除霜器、車燈等）均已經(jīng)關(guān)閉；2）.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速提高至 3000r/min ，直至冷卻風(fēng)扇開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)；3）.在節(jié)氣門完全關(guān)閉的情況下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行 5m

4、in 以上。 注意：如果散熱器風(fēng)扇開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，不要將它的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間算入 5min 以內(nèi)。日產(chǎn)轎車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)設(shè)定方法 進(jìn)行“怠速空氣量學(xué)習(xí)”前，確認(rèn)滿足下列所有條件。即使是瞬間，如果有任何一 個(gè)條件不滿足，學(xué)習(xí)操作將被取消。 蓄電池電壓：大于 12.9V （怠速時(shí)） PNP 開(kāi)關(guān)：ON 電氣負(fù)載開(kāi)關(guān)： OFF（空調(diào)、前大燈、后窗除霧器等） 方向盤：中間位置（正直向前位置 ） 車速：停止 變速箱：已預(yù)熱 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度： 70 - 100 C° （158 - 212 F） °對(duì)于使用 CONSULT-II 診斷儀的 A/T 車型，行駛車輛直到“A/T系”統(tǒng)“DATA

5、MONITOR”（數(shù)據(jù)監(jiān)控）模式中的“FLUID TEMP SE（”油液溫度傳感器）顯示 數(shù)值低于 0.9V 。對(duì)于不使用 CONSULT-II 診斷儀的 A/T 車型，行駛車輛 10 分 鐘。不用 CONSULT-II 的怠速空氣量學(xué)習(xí)方法如下：1. 進(jìn)行" 加速踏板釋放位置學(xué)習(xí) " 的操作。2. 進(jìn)行" 節(jié)氣門關(guān)閉位置學(xué)習(xí) " 的操作。3. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至正常工作溫度。4. 檢查并確認(rèn)在 “準(zhǔn)備工作 ” （前 面提到過(guò) ） 專題里列出的所有項(xiàng)目的情況都正 常。5. 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，等待至少 10 秒。6. 確定加速踏板完全釋放，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 ON

6、位置，等待 3 秒。7. 在 5 秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作 5 次。a. 完全踩下加速踏板。b. 完全釋放加速踏板。8. 等待 7 秒，完全踩下加速踏板，并保持此狀態(tài)約 20 秒，直到 MIL 停止閃爍 并開(kāi)始變亮。9. MIL 燈點(diǎn)亮后 3 秒之內(nèi)，完全釋放加速踏板。10. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。11 怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 20 秒以上； 12使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)兩三次，確認(rèn)怠速和點(diǎn)火正時(shí)都符合規(guī)定。 怠速： 700 ± 50 rpm （在P 或N 位置）點(diǎn)火正時(shí)： 15 ± 5 ° BTDC （在 P 或 N 位置） 注意：更換節(jié)氣門控制器需完成以下步驟：（ 1） 節(jié)

7、氣門關(guān)閉位置學(xué)習(xí)；（ 2） 怠速空氣量的學(xué)習(xí)。日產(chǎn)電子節(jié)氣門清洗后儀器匹配步驟： 1.連接診斷儀進(jìn)入日產(chǎn)車系診斷界面讀取故障碼 清除故障碼數(shù)據(jù)流動(dòng)作測(cè)試 工作支持 功能測(cè)試2. 選擇工作支持進(jìn)入子菜單；選擇怠速空氣量學(xué)習(xí)，診斷儀會(huì)有以下提示： 電瓶電壓大于 12V （怠速時(shí)）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 70-100 度PNP 開(kāi)關(guān)： ON電氣負(fù)荷開(kāi)關(guān)： OFF(大燈、空調(diào)，冷卻風(fēng)扇 OFF ) 方向盤中間位置 車速停止變速器已預(yù)熱3. 確認(rèn)以上條件得到滿足后 (注意：若有任何一個(gè)條件不滿足， 將無(wú)法完成學(xué)習(xí)) 按確定。界面會(huì)提示等待，過(guò)一會(huì)顯現(xiàn)完成即可。別克凱越怠速閥學(xué)習(xí)匹配： 對(duì)于別克凱越轎車，當(dāng)拆下

8、蓄電池，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊( ECM) ，ECM 供電保 險(xiǎn)絲被取下超過(guò) 10 秒鐘以及清洗怠速控制閥之后，都要進(jìn)行怠速學(xué)習(xí)。具體步 驟如下:(1) 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 5 秒，然后斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 10 秒(2) 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 5 秒后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱車至冷卻液溫度至 85°C(3) 打開(kāi)空調(diào) 10 秒鐘，再關(guān)閉空調(diào) 10 秒鐘(4) 如果裝備自動(dòng)變速器的車輛，將駐車制動(dòng)拉起，踩住制動(dòng)踏板，將換擋手操 作柄掛入 D 檔(5) 將空調(diào)打開(kāi) 10 秒后再關(guān)閉空調(diào) 10 秒，將換擋操作手柄掛回 P 檔(6) 斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，怠速學(xué)習(xí)過(guò)程完畢 備注：手動(dòng)擋的車輛跳過(guò) (4)(5) 步驟。雪佛蘭景程怠速

9、閥學(xué)習(xí)：程序 1：1. 關(guān)閉所有附件2. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)3. 怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 10 分鐘4. 關(guān)閉鑰匙 1 分鐘程序 2：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度2. 運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī) 10 分鐘3. 接通空調(diào) 1 分鐘4. 關(guān)閉空調(diào) 1 分鐘5. 拉起駐車制動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘6. 接通空調(diào) 1 分鐘7. 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，完成 福特?？怂构?jié)氣門匹配 無(wú)論手動(dòng)還是自動(dòng)洗完節(jié)氣門均可不用匹配電腦， 因?yàn)槠ヅ潆娔X只是消除故障碼 的過(guò)程，如果你小黃燈亮了匹配后就不亮了， 不過(guò)聽(tīng)說(shuō)好像就算是不匹配電腦， 小黃燈亮后 再清洗節(jié)氣門，過(guò)兩天黃燈也會(huì)自動(dòng)熄滅。2、匹配節(jié)氣門開(kāi)度可用以下操作：插入鑰匙轉(zhuǎn)入 II 檔，等 45 秒鐘，轉(zhuǎn)入 0，

10、 再次轉(zhuǎn)入 II 檔等 45 秒鐘，打火，打開(kāi)汽車大燈同時(shí)將風(fēng)量調(diào)到 1 檔打開(kāi)空調(diào)（ A/C ）， 等 1 秒鐘左右可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)箱 “嗒”的響聲（具體啥響不知道）過(guò) 45 秒鐘又會(huì)響一聲，此 時(shí)可以關(guān)閉大燈和空調(diào)（注意此過(guò)程千萬(wàn)不要踩油門），節(jié)氣門開(kāi)度匹配完畢方法二：操作步驟：1 . 最小開(kāi)度初試化：車鑰匙打到 M 檔，不打火不踩油門，等待 15 秒以上，關(guān)上鑰匙等 20 秒讓電腦 記錄數(shù)據(jù)；2 . 最大化開(kāi)度初試化；車鑰匙打到 M 檔，不打火，將油門踩到底，等 15 秒以上，關(guān)上鑰匙等 20 秒讓 電腦記錄數(shù)據(jù)。一汽馬自達(dá) 6 節(jié)氣門設(shè)定M6 清洗節(jié)氣門后會(huì)出現(xiàn)松油門轉(zhuǎn)速下降慢的現(xiàn)象，可

11、通過(guò)如下設(shè)定加以解決：A、將電瓶負(fù)極斷開(kāi) 5 秒以上后裝復(fù)。B、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至 “ ON”位，油門踩到底保持 5 秒后放開(kāi)。C、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)再啟動(dòng)引擎看是否恢復(fù)正常，否則重復(fù) A、B 幾次即可馬自達(dá) M6 節(jié)氣門匹配：M6 清洗節(jié)氣門后會(huì)出現(xiàn)松油門轉(zhuǎn)速下降慢的現(xiàn)象，可通過(guò)如下設(shè)定加以解決：A、將電瓶負(fù)極斷開(kāi) 5 秒以上后裝復(fù)。B、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至 “ ON”位，油門踩到底保持 5 秒后放開(kāi)。C、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)再啟動(dòng)引擎看是否恢復(fù)正常，否則重復(fù) A、B 幾次即可愛(ài)麗舍 16V 發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門初始化方法打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到 ,M?位置，并保持 30S ；然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 15S， 完成初始化方法。雪鐵龍愛(ài)

12、麗舍電子節(jié)氣門的基本設(shè)定 電子節(jié)氣門的初始化程序電子節(jié)氣門在更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、電子 節(jié)氣門、修復(fù)節(jié)氣門（含清洗）、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行編碼等后需進(jìn) 行初始化操作： a）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 “M”位置并保持 30s 。注意：不得 踩加速踏板。 b）斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 15s （發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在 EEPROM 中 記錄節(jié)氣門初始化參數(shù)）。 c）拔出點(diǎn)火鑰匙。注意：斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 15s 時(shí)間內(nèi)不能重新接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 加速踏板位置傳感器的初始化程序。加速踏板位置傳感器在更換發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元、更換或維修加速踏板位置傳感器后，需進(jìn)行初始化操 作： a）在不踩加速踏板的情況下將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 “M”位置。 b）將 加速踏板

13、踩到底。 c）松開(kāi)加速踏板，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，即可。塞納電子節(jié)氣門初始化 在更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、更換電子節(jié)氣門、修復(fù)節(jié)氣門（含清洗）和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控 制單元進(jìn)行編碼等操作后， 需要對(duì)電子節(jié)氣門進(jìn)行初始化設(shè)置。 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位置參 見(jiàn)下圖，設(shè)置步驟如下所述：1）.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 M 位置并保持 30s ，不得踩加速踏板；2）.斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 15s（發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在 EEPROM 中記錄節(jié)氣門初始化參數(shù)） ；3）.拔出點(diǎn)火鑰匙。注意：斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 15s 時(shí)間內(nèi)不能重新接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。標(biāo)致 307 清洗完節(jié)氣門體后的匹配設(shè)定 節(jié)氣門初始化，方法如下：（1）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到 “”位置（M 就是儀表盤上很多報(bào)警燈亮的位

14、置 ）；（2）保持“”位置 30 秒鐘 （不關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不踩加速踏板 ）；（3）然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 15 秒鐘 （計(jì)算機(jī)在 EEP-ROM 中記下節(jié)氣門初始化參數(shù)，這時(shí)處于電力支持階段 ）。 注意事項(xiàng)：在這 15 秒鐘內(nèi)不要重新打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。" 手工：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 “ON”位置等待 30秒鐘，然后置于 “OFF位”置等待 30 秒 鐘，再次點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 “ON”位置，此時(shí)將油門踏板踩到底不松，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置 于 “OFF”位置等待 30 秒鐘， 再置于 “ON”位置，松開(kāi)油門踏板。 " 若以上方法不行，則需用儀器進(jìn)行匹配 標(biāo)致 307 電子節(jié)氣門設(shè)定東風(fēng)標(biāo)致 307 轎車采用

15、電子節(jié)氣門系統(tǒng)，在清洗或更換節(jié)氣門以后，需要重新進(jìn)行自適應(yīng)設(shè)定。 該車型需要使用原廠的故障診斷儀做設(shè)定， 如果一般的故障診 斷儀做不了該車電子節(jié)氣門的基本設(shè)定，可以采用手工設(shè)定方法。（ 1）東風(fēng)標(biāo)致 307 轎車 TU4JP51.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門的手工設(shè)定步驟 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，保持 15s 以上。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，保持 15s 以上。 重復(fù)以上步驟 2 次。 快速將加速踏板踩到底（必須保證全行程），然后松開(kāi)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 30min 以上。（2）設(shè)定電子節(jié)氣門的注意事項(xiàng)在進(jìn)行節(jié)氣門設(shè)定前的 10min 之內(nèi)，不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 電子節(jié)氣門的設(shè)定必須按步驟進(jìn)行。一輛標(biāo)致 307 2.0L

16、轎車，清洗節(jié)氣門以 后，不加油還能勉強(qiáng)行駛，越加油越跑不動(dòng)，只要熄火，再重新起動(dòng)，又可以行 駛一段路。用故障診斷儀做節(jié)氣門的基本設(shè)定，好不了 1 天又出現(xiàn)同樣的現(xiàn)象， 但是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈未點(diǎn)亮。 經(jīng)過(guò)反復(fù)檢查， 沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他異常之處。 嚴(yán)格按照規(guī) 范的步驟重新進(jìn)行一次設(shè)定， 故障現(xiàn)象不再存在， 說(shuō)明上述不良現(xiàn)象是由基本設(shè) 定的操作不規(guī)范所引起。使用原廠診斷儀執(zhí)行節(jié)氣門基本設(shè)定時(shí)， 應(yīng)當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻之后進(jìn)行， 即發(fā)動(dòng) 機(jī)的冷卻液溫度在 30 以下，如果在高溫下做基本設(shè)定，故障可能還會(huì)出現(xiàn)。 倘若在冷卻液溫度 30 以下執(zhí)行基本設(shè)定后，故障仍然不能排除，則需要更換 電子節(jié)氣門。 發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元（ E

17、CU ）學(xué)習(xí)和適應(yīng)節(jié)氣門的時(shí)間比較長(zhǎng)，在怠速工況下， 一直要學(xué)習(xí)到冷卻液溫度達(dá)到 97，電子風(fēng)扇開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)為止克萊斯勒電子節(jié)氣門初始化克萊斯勒 300C 節(jié)氣門體不能維修，只能總體更換。更換節(jié)氣門體之前，先斷 開(kāi)蓄電池負(fù)極，更換后按下面步驟進(jìn)行初始化：1）.更換新的節(jié)氣門體后，斷開(kāi)蓄電池負(fù)極至少保持 90s ；2）.重新連接蓄電池負(fù)極；3）.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到 ON 位置，接通電源，但不起動(dòng)；4）.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在 ON 位至少保持 10s ，PGM 將利用這段時(shí)間進(jìn)行和完成節(jié)氣門 自適 應(yīng)。鈴木節(jié)氣門匹配方法匹配方法：1、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到儀表燈全亮的那一檔2、在 12s 內(nèi)將油門踩到底再松開(kāi)，動(dòng)作輕緩一些3

18、、OK，匹配完成奇瑞節(jié)氣門匹配清洗節(jié)氣門以后出現(xiàn)怠速不穩(wěn) ,要熄火,故障燈;亮,加油門游車 .有時(shí)還會(huì)空油門 ,. 要怎么解決 !1：用解碼器進(jìn)行復(fù)位操作 .需進(jìn)入瑞虎 3 的瑪瑞利發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)才行 .一般人是不 會(huì)的.所以 還是去 4S 店吧.幾分鐘就好了 .本人來(lái)自奇瑞 4S 店2：是 472 發(fā)動(dòng)機(jī)清洗節(jié)氣門后代速不穩(wěn)嗎 ? 如果是的話可以用診斷儀進(jìn)入瑞虎 馬瑞利系統(tǒng)點(diǎn)自學(xué)習(xí)就可以拉 .3：qq 不用匹配 開(kāi)關(guān)幾次點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就行了長(zhǎng)城節(jié)氣門匹配1、進(jìn)入車型軟件2、選擇具體車系3、選擇“發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) ”4、選擇“特殊功能”5、選擇 “自適應(yīng)參數(shù)調(diào)整 ”6、按步驟進(jìn)行操作7、完成操作即可，退出日產(chǎn)風(fēng)度怠速閥學(xué)習(xí)匹配：1 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，2