地連墻施工方案

1、深圳地鐵一期工程福民站 A 區(qū)地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計一、編制依據(jù) ：1、深圳地鐵一期工程 17 標(biāo)(福民站)土建工程施工技術(shù)規(guī)范 。2、深圳市規(guī)劃國土局建設(shè)用地方案圖 。3、福民站地下連續(xù)墻施工圖 。4、施工現(xiàn)場勘察調(diào)查的資料和實際情況。5、地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范 (GB502991999)。6、鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程 (JGJ107-96)。7、建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 ( JGJ120-99)。8、其它有關(guān)國家的規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)，深圳市的有關(guān)規(guī)定及業(yè)主的要 求。二、工程概況1、設(shè)計概況深圳地鐵一期工程福民站工程位于深圳地鐵4 號線上，站身處在金田路和福民路交叉路口，順向金田路，橫穿福

2、民路，為明挖順做車站。車站有效站臺中心 里程為 SSK1+628.807,車站起 點里程 SSK1+506.507,車站終點里程 SSK1+722.107。該站為雙層島式車站，單柱雙跨雙層箱型框架結(jié)構(gòu)，外包尺寸 為：全長215.6米，車站主體總寬度20.3m,覆土深度為4m,最大埋深為17.2m。 車站分站廳層和站臺層兩層布置，站廳層中間部分為進站大廳，兩端設(shè)有環(huán)控、 通信、信號等設(shè)備用房與管理用房；站臺層位于站廳層下，有效站臺長度為 140.0m，寬度為10.0m，站臺南北端設(shè)有機房。車站4個出入口設(shè)置在站臺中心 至兩端約 1/2 處，東西兩端預(yù)留盾構(gòu)工作井。根據(jù)工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件， 主

3、體圍護結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻， 厚度為 80cm， 深度為20.9-23.9m,基底以下入土深度為9.0m。最大入巖深度6.0m，部分墻段 進入中風(fēng)化、微風(fēng)化花崗巖層。主體結(jié)構(gòu)開挖時，設(shè)置 45層鋼支撐水平對撐 于連續(xù)墻上，以保證施工和周圍建筑物的安全。車站防水等級設(shè)計為I級。為保證地面道路的行人和車輛通行，車站分 A 區(qū)和 B 區(qū)分別施工。2、站址環(huán)境(1)、車站周圍建筑(如下表)建筑物名稱方位概況銀莊大廈西南側(cè)三棟塔式并聯(lián)，高層住宅樓，距基坑邊較遠皇崗醫(yī)院西側(cè)6層，圓弧形，樁基礎(chǔ)，距基坑邊 29m水圍有利電子廠西北側(cè)4層廠房，距基坑邊較遠金雨豪園東側(cè)樁基，有地下車庫，在建高層住宅樓，距基坑邊20

4、m停車場東南側(cè)較空曠（2）、道路與交通狀況福民站處于金田路與福民路的十字交叉口，南北向的金田路為深圳市主干道之一，規(guī)劃總寬度為70m （包括兩側(cè)各15m寬的綠化帶），往南可達皇崗口岸， 向北連接濱河大道和深南大道；東西向的福民路為次干道，規(guī)劃寬度為32m （包 括兩側(cè)各5m的人行道）。地面車流量較大，在車站施工期間，利用臨時疏解道 路解決施工區(qū)道路封閉影響。（3）、地下管線狀況在金田路兩側(cè)，沿金田路布置有10條管線，其中重力管線4條，分別是 700、1500雨水管和2條400污水管；壓力管線有3條，分別是2條600 上水管和1條150煤氣管；還有路燈電纜線、12孔通訊電纜線和1.5 X 1.5

5、m電 力溝槽。沿福民路方向布置有 6條管線，分別是300污水管、150煤氣管、 300上水管、12孔通訊線、1.5 X 1.5m電力溝槽和1500雨水管（管底埋深 為 3.7m）。3、站區(qū)工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)特征（1）、工程地質(zhì)條件站區(qū)范圍內(nèi)上覆人工堆積層，海沖積層，殘積層。下伏花崗巖層。人工堆積層為粉質(zhì)粘土素填，灰黃色紅褐色，可塑堅硬，厚4.56.1m， 屬（U）級中軟場地土。海沖積層有：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰黑色、流塑狀、厚 0.20.3m,屬（I）級土。淤泥：灰黑色、流塑狀、夾少量砂及有機物，厚02.8m,屬（I）級土。粉質(zhì)粘土： 土黃棕紅色，可塑堅硬，厚02.3m,屬（I）級土。中砂：灰

6、白黃褐色，松散中密，飽和，為地震可液化層，厚02.3m,屬（I）級土礫砂：灰白棕黃色，松散中密，飽和，厚 07.6m,屬（I）級土。殘積層：為砂質(zhì)粘性土，土黃褐紅色，軟塑可塑，厚0.85.7m,屬（川） 級土?；◢弾r層分：全風(fēng)化巖：巖芯呈土夾砂礫狀，厚05.5m,屬（川）級土，U類圍巖，中硬 場地土。強風(fēng)化巖：巖芯呈砂礫狀及碎塊狀，厚2.6-5.5m，屬（W）級土，U類圍巖, 中硬場地土。中等風(fēng)化巖：巖芯呈塊狀，厚00.6m,屬（V）級土，川類圍巖，中硬場地 土。微風(fēng)化巖：巖層堅硬，巖芯呈塊狀，厚度大于 4.8m，屬（W）類土，W類圍 巖。連續(xù)墻穿過人工堆積層、 海沖積層、殘積層、嵌入不同程度

7、的風(fēng)化花崗巖中。 主體結(jié)構(gòu)底板置于砂礫層或砂質(zhì)粘性殘積層上。（2）、水文地質(zhì)地下水埋深1.27.76m,為空隙潛水及少量基巖裂隙水，主要補給來源為大 氣降水。水溫28 E左右。地下水對砼結(jié)構(gòu)具有弱酸性腐蝕，對鋼筋混凝土中的 鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)具有中等腐蝕。（ 3）、地震基本烈度 本車站范圍地震基本烈度為 7度。（ 4）、氣象特征受海洋性氣候影響較大， 一般 36個月為梅雨季節(jié)， 610月易受強臺風(fēng)襲 擊，多見大到暴雨，年均降水量約 1800mm。三、施工組織機構(gòu)根據(jù)福民站工程的需要， 組建工程項目經(jīng)理部， 前期準(zhǔn)備工作及連續(xù)墻施工， 組織 1 個臨建施工隊， 2 個圍護施工隊進場施工。臨建施工隊：主

8、要負責(zé)前期圍擋，臨建設(shè)施修建等施工。圍護施工一隊：負責(zé) A 區(qū)北端連續(xù)墻施工。圍護施工二隊：負責(zé) A 區(qū)南端連續(xù)墻施工。 詳見組織機構(gòu)框圖。副經(jīng)理：曹菊泉中鐵第十三工程局深圳地鐵工程項目經(jīng)理部人員組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理：劉文德常務(wù)副經(jīng)理；劉憲成總工程師：李海總經(jīng)濟師：黃志春辦公室主任：張延軍工程調(diào)度室主任：朱玉山圍護結(jié)構(gòu)施工一隊（135人）圍護結(jié)構(gòu)施工二隊（100人）臨建施工隊（80人）四、施工布署1、施工平面布置：根據(jù)福民站工程控制范圍圖 ，以及現(xiàn)場放線及實地踏勘掌握的情況，我們 對本工程現(xiàn)場進行了綜合布置，見 福民站 A 區(qū)圍護結(jié)構(gòu)施工平面布置圖 。2、施工循環(huán)便道根據(jù)本工程現(xiàn)場情況及施工需要

9、，我們在 A 區(qū)設(shè)三個運輸出入口，分別在 A 區(qū)福民路東側(cè)，金田路南側(cè)和北側(cè)。場內(nèi)運輸?shù)缆放c鋼筋籠加工、成槽施工路線 協(xié)調(diào)布置，避免干擾，場內(nèi)主施工便道寬約 9 米，場外施工便道寬 7 米，利用現(xiàn) 有砼路面，不符合要求時采取砼硬化措施。3、泥漿循環(huán)系統(tǒng) 泥漿循環(huán)系統(tǒng)是地下墻施工的重要系統(tǒng)，根據(jù)本工程特點，泥漿循環(huán)系統(tǒng)按 下述要求布設(shè)。（ 1） 泥漿池布設(shè)位置：因場地所限，泥漿池布設(shè)在基坑范圍以外，分南北 片布設(shè)，分別供兩隊使用。（2） 泥漿池容量及結(jié)構(gòu)：泥漿池按一機一組布設(shè)，一組 5 池，總長 30 米， 寬6米，深2.5米，高出地面0.5米。泥漿池底板為鋼筋砼底板，鋪設(shè)雙層© 10

10、200 鋼筋網(wǎng)片；池壁采用24磚墻砂漿砌筑，砂漿為 M5.0并設(shè)C15砼圈梁；池內(nèi)壁抹 水泥砂漿（ 1 ：2）。（ 3） 泥漿輸送：施工所需泥漿，用 3PN 泥漿泵泵送，臨時拌和及近距離傳 送采用 4WPL 泥漿泵，泥漿輸送管道采用 © 80軟管。（4） 廢漿排放：泥漿性能不能滿足規(guī)定要求時，應(yīng)及時清運出場。廢漿清 運采用罐車封閉運輸，并按照市環(huán)衛(wèi)局要求排放至指定位置。4、鋼筋籠加工制作系統(tǒng)布設(shè) 鋼筋籠在特制的平臺上加工制作，平臺的長、寬依據(jù)本區(qū)段最大鋼筋籠設(shè)計尺寸修筑。根據(jù)本工程特點及進度要求，鋼筋籠制作平臺每組設(shè)兩個，并做成可 移動式，以便施工場地合理利用。5、水電系統(tǒng)設(shè)置（1

11、） 供水系統(tǒng)：接水口設(shè) © 100 毫米水管接口，南北側(cè)每隊設(shè) © 50 毫米主 供水管，預(yù)留臨時接水口，便于施工現(xiàn)場零星用水，臨時用水采用 6分膠管引出， 生活區(qū)內(nèi)用主管道引出分支水管。（ 2） 供電系統(tǒng)：在標(biāo)段中部，金田路東側(cè)設(shè)置總配電房，由兩臺容量為 500KVA 315KVA變壓器供電，在每組泥漿池旁邊設(shè)置分配電箱。分配電箱電源由 總配電箱引出，其輸電線路用橡膠電纜鋪設(shè)，生產(chǎn)區(qū)動力電及照明電由總配電箱 引出。6、儲運設(shè)施 現(xiàn)場儲運設(shè)施包括膨潤土儲存庫，材料庫，渣土臨時堆放場。膨潤土儲存于棚內(nèi)，并做好防排水。材料存放設(shè)材料堆場及小型庫房。渣土堆放量不宜過 大，堆放到一

12、定程度應(yīng)及時用渣土車清運出場。7、修配加工車間 現(xiàn)場施工機械的臨時維修與加工可在主施工場地或鋼筋加工場進行。8、辦公與生活設(shè)施 監(jiān)理辦公房用磚混結(jié)構(gòu)，項目部辦公房用活動板房。職工食堂，廁浴室用磚混結(jié)構(gòu)，職工宿舍采用活動板房，以利機動。9 、場地排水 在基坑周圍，臨時渣土堆場周圍，生活區(qū)，大門口設(shè)置相通連的磚砌明溝， 明溝上部用鋼筋網(wǎng)格覆蓋，大門設(shè)置高壓沖洗泵站，沖洗進出場的車輛。污水經(jīng) 集水井沉淀后，排入城市排水管道，沉淀淤積物定期清運出場。五、施工進度計劃 根據(jù)合同工期要求，為確保北端盾構(gòu)井所需位置按期提供，施工準(zhǔn)備工作必 須加快，安排用 2 個月的時間完成施工準(zhǔn)備工作。第一個月安排以下工作

13、：項目 經(jīng)理部人員全部進場，負責(zé)臨建工程的施工隊全部進場，施工圍護結(jié)構(gòu)的作業(yè)隊 的負責(zé)人和技術(shù)人員進場，完成地面征遷，完成交通疏解，聯(lián)系好用水用電。公 安、消防，臨設(shè)方案報批，上報連續(xù)墻施工方案。第 2 個月完成工地辦公，生活 設(shè)施和 A 區(qū)圍擋，圍護結(jié)構(gòu)施工人員和設(shè)備進場，進行施工人員崗前培訓(xùn)，施工 場地平整、硬化，庫房、材料堆場修建，地下管線物探，完成試驗樁、試驗槽段 施工，并做好前期主體施工備料等相關(guān)工作，同時進行導(dǎo)墻施工。上述準(zhǔn)備工作完成后，隨即進行A區(qū)地下連續(xù)墻施工。A區(qū)北投入兩套挖槽機 施工，A區(qū)南投入一套挖槽機施工，待完成 A區(qū)北連續(xù)墻后，兩套機械繼續(xù)向南進 行連續(xù)墻施工。連續(xù)墻

14、施工進度計劃按進入中、微風(fēng)化巖層每 3 天完成一個槽段， 其它每2天完成一個槽段，詳見福民站（A施工區(qū)）地下連續(xù)墻施工進度計劃圖槽段施工各項進度指標(biāo)如下：土層（含全風(fēng)化巖）挖槽：3m/h 幅臺巖層（中、微風(fēng)化）鉆孔：0.1m/h 孔臺巖墻（中、微風(fēng)化）破碎：1m/h 墻臺按最深槽段23.9米計算，土層按22米計，巖層按1.9米計，則每幅成槽時間 為：22/3+1.9*3/0.1+1.9*3/1=70h ,考慮清孔等工作2h，計72h成一孔，即3天/幅臺套鋼筋籠吊放及砼澆筑與成槽平行作業(yè)。連續(xù)墻施工時，適時進行端頭井地基加固及降水井施作。/、方案本工程施工的難點在于淤泥質(zhì)粘土層、松散砂層的槽壁穩(wěn)

15、定的控制，嵌入中、 微風(fēng)化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產(chǎn)生的擾動。這些將制約工程 的質(zhì)量及工期，針對這些特殊情況將對成槽工藝及泥漿做出相應(yīng)措施。根據(jù)車站區(qū)域的工程地質(zhì)情況，土至強風(fēng)化花崗巖采用 MHL-60100AYH型和 HS843HD型液壓抓斗成槽，中、微風(fēng)化花崗巖的槽段部分采用GPS-15鉆機配牙輪鉆頭鉆孔，中間留下的“巖墻”用 GC-1200型沖擊鉆機配以特制方錘破碎成槽。 鋼筋籠現(xiàn)場制作，整體吊裝入槽，2-3套導(dǎo)管灌注水下砼。其工藝流程如下圖：地下連續(xù)墻工藝流程圖用全站儀放出地墻軸線，并放出導(dǎo)墻位置（連續(xù)墻軸線向基坑外側(cè)外放70mm）, 導(dǎo)墻開挖采用小型挖掘機開挖，人工配合

16、清底。基底夯實后，鋪設(shè)7厘米厚1： 3水泥沙漿，砼澆筑采用鋼模板及木支撐，插入式振搗器振搗。導(dǎo)墻頂高出地面不 小于10厘米，以防止地面水流入槽內(nèi)，污染泥漿。導(dǎo)墻頂面做成水平，考慮地面 坡度影響，在適當(dāng)位置做成1015厘米臺階。模板拆除后，沿其縱向每隔1米加設(shè)上下兩道10*10厘米方木做內(nèi)支撐，將兩片導(dǎo)墻支撐起來，在導(dǎo)墻的砼達到設(shè) 計強度前，禁止任何重型機械和運輸設(shè)備在其旁邊通過。導(dǎo)墻施工縫與地下墻接 縫錯開。其施工順序如下：（2）內(nèi)外導(dǎo)墻間距誤差為土 10mm。（3）導(dǎo)墻內(nèi)墻面垂直度誤差為5%o。（4）導(dǎo)墻內(nèi)墻面平整度為3mm。（5）導(dǎo)墻頂面平整度為5mm。（二）泥漿制備與管理泥漿主要是在地墻

17、挖槽過程中起護壁作用，泥漿護壁技術(shù)是地下連續(xù)墻工程 基礎(chǔ)技術(shù)之一，其質(zhì)量好壞直接影響到地墻的質(zhì)量與安全。1、泥漿配合比根據(jù)地質(zhì)條件，泥漿采用膨潤土泥漿，針對松散層及砂礫層的透水性及穩(wěn)定 情況，泥漿配合比如下：（每立方米泥漿材料用量 Kg）膨潤土： 70純堿：1.8水:1000CMC:0.8上述配合比在施工中根據(jù)試驗槽段及實際情況再適當(dāng)調(diào)整。制備泥漿的性能指標(biāo)如下：漿能 泥性新配制循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢驗 方法比重(g/cm3)1.061.08V 1.15> 1.35比重法粘度(s)2530V 35> 60漏斗法含砂率(%)V 4V 7> 11洗砂瓶PH值89> 8>

18、14PH試紙2、泥漿池設(shè)計(1) 泥漿池容量設(shè)計(以每一臺成槽機挖 6米槽段設(shè)計) 該工程地下墻的標(biāo)準(zhǔn)槽段挖土量：3Vi=6X 25X 0.8=120m新漿儲備量V2=MX 80%=96m泥漿循環(huán)再生處理池容量U=MX 1.5=180m3砼灌注產(chǎn)生廢漿量3V4=6X 4X 0.8=19.2m泥漿池總?cè)萘?V> V3+V=200m(2) 泥漿池結(jié)構(gòu)設(shè)計泥漿池結(jié)構(gòu)見附圖。3、泥漿制備泥漿攪拌采用2臺2L-400型高速回轉(zhuǎn)式攪拌機。制漿順序為:具體配制細節(jié)：先配制1 CM膨潤土溶液靜置5小時C皺配合比在攪拌筒內(nèi)加水I，加 膨潤土，攪拌3分鐘后，再加入CMC溶液。攪拌10分鐘，再加入純堿，攪拌均

19、勻 后，放入儲漿池內(nèi)，待24小時后，膨潤土顆粒充分水化膨脹，即可泵入循環(huán)池， 以備使用。134、泥漿循環(huán) 在挖槽過程中，泥漿由循環(huán)池注入開挖槽段，邊開挖邊注入，保持泥漿液 面距離導(dǎo)墻面0.2米左右，并高于地下水位1米以上。 入巖和清槽過程中，采用泵吸反循環(huán)，泥漿由循環(huán)池泵入槽內(nèi)，槽內(nèi)泥漿 抽到沉淀池，以物理處理后，返回循環(huán)池。 砼灌注過程中，上部泥漿返回沉淀池，而砼頂面以上4米內(nèi)的泥漿排到廢漿池，原則上廢棄不用。5、泥漿質(zhì)量管理 泥漿制作所用原料符合技術(shù)性能要求，制備時符合制備的配合比。 泥漿制作中每班進行二次質(zhì)量指標(biāo)檢測，新拌泥漿應(yīng)存放24小時后方可使用，補充泥漿時須不斷用泥漿泵攪拌。 混凝

20、土置換出的泥漿，應(yīng)進行凈化調(diào)整到需要的指標(biāo)，與新鮮泥漿混合循 環(huán)使用，不可調(diào)凈的泥漿排放到廢漿池，用泥漿罐車運輸出場。泥漿調(diào)整、再生 及廢棄標(biāo)準(zhǔn)見下表：泥漿調(diào)整、再生及廢棄標(biāo)準(zhǔn)泥漿的試驗項目需要調(diào)整調(diào)整后可使用廢棄泥漿密度1.13以上1.1以下1.15以上含砂率8%以上6%以下10%以上粘度35243540失水量25以上25以下35以上泥皮厚度3.5以上3.0以下4.0以上pH值10.75以上810.57.0以下或11.0以上注：表內(nèi)數(shù)字為參考數(shù)，應(yīng)由開挖后的土質(zhì)情況而定 泥漿檢測頻率附表：泥漿檢驗時間、位置及試驗項目序號泥漿取樣時間和次數(shù)取樣位置試驗項目1新鮮泥漿攪拌泥漿達100m3時取樣

21、一次，分為攪拌時和放 24h后各取一次攪拌機內(nèi)及新鮮 泥漿池內(nèi)穩(wěn)定性、密度、粘 度、含砂率、pH值2供給到槽內(nèi)的 泥漿在向槽段內(nèi)供漿前優(yōu)質(zhì)泥漿池內(nèi)泥 漿送入泵吸入口穩(wěn)定性、密度、粘 度、含砂率、pH值、（含鹽量）3槽段內(nèi)泥漿每挖一個槽段，挖至中間 深度和接近挖槽完了時， 各取樣一次在槽內(nèi)泥漿的上 部受供給泥漿影 響之處同上在成槽后，鋼筋籠放入 后，混凝土澆灌前取樣槽內(nèi)泥漿的上、 中、下三個位置同上4混 凝 土 置 換 出 泥 漿判斷置換 泥漿能否 使用開始澆混凝土?xí)r和混凝 土澆灌數(shù)米內(nèi)向槽內(nèi)送漿泵吸 入口pH值、粘度、密度、含砂率再生處理處理前、處理后再生處理槽同上再生調(diào)制 的泥漿調(diào)制前、調(diào)制

22、后調(diào)制前、調(diào)制后同上（三）成槽施工地下連續(xù)墻成槽（尤其是入巖部分）是控制工期的關(guān)鍵，其主要內(nèi)容為單元槽段劃分，成槽機械的選擇，成槽工藝控制及預(yù)防槽壁坍塌的措施。1、槽段劃分槽段劃分時采用設(shè)計圖紙的劃分方式，但在各轉(zhuǎn)角處考慮成槽機的開口寬度及入巖施工方便，另外劃分一部分非標(biāo)準(zhǔn)槽段。見槽段劃分平面圖2、成槽機械的選擇根據(jù)車站區(qū)域的地質(zhì)情況，在強風(fēng)化地層以上各層，采用 2臺HS843HD型和 1臺MHL-60100AYH型液壓抓斗成槽，并配以自卸汽車運至臨時渣土堆場，經(jīng)排 水后再轉(zhuǎn)運出場；在嵌巖槽段，抓斗抓到強風(fēng)化巖面后，先以GPS-15型鉆機配牙輪鉆頭鉆孔入巖，再以GC-1200型沖擊鉆，破碎孔間

23、“巖墻”，掃孔成槽。3、成槽工藝控制連續(xù)墻施工采用跳槽法，根據(jù)槽段長度與成槽機的開口寬度，確定出首開幅 和閉合幅，保證成槽機切土?xí)r兩側(cè)鄰界條件的均衡性，以確保槽壁垂直，部分槽 段采取兩鉆一抓。成槽后以超聲波檢測儀檢查成槽質(zhì)量。（1） 土層成槽液壓抓斗的沖擊力和閉合力足以抓起強風(fēng)化巖以上各層，在成槽過程中，嚴(yán)格控制抓斗的垂直度及平面位置，尤其是開槽階段。仔細觀察監(jiān)測系統(tǒng)，X，丫軸17任一方向偏差超過允許值時，立即進行糾偏。抓斗貼臨基坑側(cè)導(dǎo)墻入槽，機械操 作要平穩(wěn)。并及時補入泥漿，維持導(dǎo)墻中泥漿液面穩(wěn)定。（ 2） 巖層成槽在嵌巖槽段，抓斗到巖面即停，并使槽底基本持平。鉆孔采用3臺GPS-15型鉆機

24、，配以牙輪鉆頭，以鉆鋌加壓鉆進，采用泵吸反循環(huán)出碴，巖屑隨泥漿直接 排到振動篩和旋流器處理。在導(dǎo)墻上標(biāo)出各鉆孔位置，孔距為1.2米，在連續(xù)墻轉(zhuǎn)角部位，向外多鉆半個孔位，以保證連續(xù)墻完整性。鉆孔完畢后，即以 GC-1200 型 沖擊鉆，配以特制的80厘米X 120厘米方鉆，將剩余“巖墻”破碎。破碎時， 以每兩鉆孔位中點作為中心下鉆，以免偏錘。沖擊過程中控制沖程在 1.5米以內(nèi)， 并注意防止打空錘和放繩過多，減少對槽壁擾動。掃孔后再輔以液壓抓斗清除巖 屑。（ 3） 防止槽壁坍塌措施 成槽過程中，軟土層和厚砂層易產(chǎn)生坍塌，針對此地質(zhì)條件，制定以下措施： 減輕地表荷載：槽壁附近堆載不超過20KN/m2

25、，起吊設(shè)備及載重汽車的輪 緣距離槽壁不小于 3.5 米。 控制機械操作 ：成槽機械操作要平穩(wěn)，不能猛起猛落，防止槽內(nèi)形成負壓 區(qū)，產(chǎn)生槽坍。 強化泥漿工藝： 采用優(yōu)質(zhì)膨潤土制備泥漿， 并配以 CMC 增粘劑形成致密 而有韌性的泥漿止水護壁，并以重晶石適當(dāng)提高泥漿比重，保持好槽內(nèi)泥漿水頭 高度，并高于地下水位 1 米以上。 縮短裸槽時間：抓好工序間的銜接，使成槽至澆灌完砼時間控制在 24 小 時以內(nèi)。 對于“ Z ” 、 “ T ” 、 “ L ”型槽段易塌的陽角部位，采用預(yù)先注漿處理。（4） 塌槽的處理措施 在施工中，一旦出現(xiàn)塌槽后，要及時填入砂土，用抓斗在回填過程中壓實， 并在槽內(nèi)和槽外（離

26、槽壁 1m 處）進行注漿處理，待密實后再進行挖槽。（ 5）成槽質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 垂直度不得大于 0.5%； 槽深允許誤差： +100mm-200mm； 槽寬允許誤差：0+50mm。（四）清底換漿成槽以后，先用抓斗抓起槽底余土及沉渣，再用泵舉反循環(huán)吸取孔底沉渣， 并用刷壁器清除已澆墻段砼接頭處的凝膠物，在灌注砼前，利用導(dǎo)管采取泵吸反 循環(huán)進行二次清底并不斷置換泥漿，清槽后測定槽底以上0.21.0m處的泥漿比重應(yīng)小于1.2,含砂率不大于8%,粘度不大于28S,槽底沉渣厚度小于100毫米。（五）槽段接頭清刷：用吊車吊住刷壁器對槽段接頭砼壁進行上下刷動，以 清除砼壁上的雜物。刷壁器形式見附圖。（六）鋼筋籠制

27、作與安裝鋼筋籠采用整體制作、整體吊裝入槽，縮短工序時間。1、鋼筋籠制作： 現(xiàn)場設(shè)置鋼筋籠加工平臺（如附圖），平臺具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，并保 持水平。 鋼筋加工符合設(shè)計圖紙和施工規(guī)范要求，鋼筋加工按以下順序：先鋪設(shè)橫 筋，再鋪設(shè)縱向筋，并焊接牢固，焊接底層保護墊塊，然后焊接中間桁架，再焊 接上層縱向筋中間聯(lián)結(jié)筋和面層橫向筋，然后焊接鎖邊筋，吊筋，最后焊接預(yù)埋 件（同時焊接中間預(yù)埋件定位水平筋）及保護墊塊。 除圖紙設(shè)計縱向桁架外，還應(yīng)增設(shè)水平桁架（每隔 3米設(shè)置一道），并增設(shè)鋼筋籠面層剪力筋，避免橫向變形。對“”型型，“Z ”型鋼筋籠外側(cè)每隔2米加2道水平剪力筋，入槽時打掉。 鋼筋籠制作過程中，

28、預(yù)埋件、測量元件位置要準(zhǔn)確，并留出導(dǎo)管位置（對影響導(dǎo)管下放的預(yù)埋筋、接駁器等適當(dāng)挪動位置），鋼筋保護層定位塊用4毫米厚 鋼板，作成“_L ”狀，焊于水平筋上，起吊點滿焊加強。 由于接駁器及預(yù)埋筋位置要求精度高，在鋼筋籠制作過程中，根據(jù)吊筋位置，測出吊筋處導(dǎo)墻高程，確定出吊筋長度，以此作為基點，控制預(yù)埋件位置。 在接駁筋后焊一道水平筋，以便固定接駁筋，水平筋與主筋間通過短筋連接。接 駁器或預(yù)埋筋處鋼筋籠的水平筋及中間加設(shè)的固定水平筋按3%坡度設(shè)置，以確保接駁器及預(yù)埋筋的預(yù)埋精度。 鋼筋籠制作偏差符合以下規(guī)定:a 主筋間距誤差：± 10mm。b 水平筋間距誤差：± 20mm。c

29、 兩排受力筋間距誤差： -10mm。d 鋼筋籠長度誤差：± 50mm。e 鋼筋籠保護層誤差： +5mm。f 鋼筋籠水平長度誤差：± 20mm。2、鋼筋籠吊裝鋼筋籠起吊采用 70T 履帶吊作為主吊， 30T 汽車吊做副吊（行車路線離槽邊 不小于3.5m）,直立后由70T吊車吊入槽內(nèi)，如圖。在入槽過程中，緩緩放入，不 得高起猛落，強行放入，并在導(dǎo)墻上嚴(yán)格控制下放位置，確保預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。21主吊轉(zhuǎn)角處鋼筋籠起吊示意圖鋼筋籠入槽后，用槽鋼卡住吊筋，橫擔(dān)于導(dǎo)墻上，防止鋼筋籠下沉，并用四組（ 8 根）© 50鋼管分別插入錨固筋上，與灌注架焊接，防止上浮。（七）接頭施工 本工

30、程槽段間接頭用鎖口管方式進行聯(lián)接，接頭縫預(yù)留注漿孔，必要時采用旋噴樁處理。鎖口管安裝前應(yīng)對鎖口管逐段進行清理和檢查，用汽車吊吊裝并在槽口連接。 管中心線必須對準(zhǔn)正確位置，垂直并緩慢下放，當(dāng)距槽底 50厘米左右時，快速下 入，插入槽底，并在背面填粗砂，防止砼從底部及側(cè)部流到鎖口管背面。鎖口管 上部用木楔與導(dǎo)墻塞緊，并用鎖口管起拔機夾住鎖口管。鎖口管起拔采用頂升架頂拔和吊車提拔相結(jié)合。起拔時間和拔升高度根據(jù)砼 澆灌時間， 澆灌高度以及砼初凝和終凝時間而定， 依次拔動， 一般 2-3 小時開始頂 拔，具體采取輕輕頂拔和回落方法，每次頂拔 10 厘米左右，拔到 0.5-1.0 米時 ,如 果接頭管內(nèi)無

31、涌漿等異?，F(xiàn)象， 每隔 30 分鐘拔出 0.5-10.米,最后根據(jù)砼頂端的凝結(jié) 狀態(tài)全部拔出，沖洗干凈。（八）砼灌注砼采用商品砼，設(shè)計強度為 C25, S8,施工時采用C30, S8,碎石級配525 毫米，選用中粗砂，摻減水劑和 UEA 膨脹劑，坍落度控制在 18-22厘米。導(dǎo)管在地面作密封性實驗，壓力控制在 0.6-0.7MPA。在“一”型和“ 型槽段設(shè)置2套導(dǎo)管，在“ Z”型和大于6米長的槽段設(shè)置3套導(dǎo)管，兩套導(dǎo)管 間距不宜大于 3 米，導(dǎo)管距槽端頭不宜大于 1.5 米,導(dǎo)管提離槽底大約 2530 厘米 之間。導(dǎo)管在鋼筋籠內(nèi)要上下活動順暢，灌注前利用導(dǎo)管進行泵吸反循環(huán)二次清 底換漿， 并在

32、槽口上設(shè)置擋板， 以免砼落入槽內(nèi)而污染泥漿。 見砼灌注示意圖 。灌注砼時，以充氣球膽作為隔水栓，砼罐車直接把砼送到導(dǎo)管上的漏斗內(nèi)，澆灌速度控制在 35 米/小時。灌注時各導(dǎo)管處要同步進行，保持砼面呈水平狀態(tài) 上升，其砼面高差不得大于 300 毫米。灌注過程中，要勤測量砼面上升高度，控 制導(dǎo)管埋深在 26米之間，灌注過程要連續(xù)進行，中斷時間不得超過 30分鐘，灌 到墻頂位置要超灌 0.30.5米。每個槽段要留一組抗壓試塊，每五個槽段留一組砼 抗?jié)B試塊，并根據(jù)規(guī)定進行抽芯試驗。25（九）冠梁施工冠梁將地下連續(xù)墻連接成為一個整體，使其形成一個封閉框架。1、砼鑿除地下墻灌注完畢后，即可排除其上部泥漿，

33、待砼終凝后，即將超灌部分鑿除, 預(yù)留10厘米，待冠梁施工時再鑿除，并將錨固筋上砂漿除去。2、土方開挖開挖時保留基坑外側(cè)導(dǎo)墻，基坑內(nèi)側(cè)導(dǎo)墻采用破碎頭或風(fēng)鎬破除，然后用挖 掘機開挖內(nèi)側(cè)土方。3、鋼筋綁扎鋼筋采用集中加工，現(xiàn)場綁扎，并應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。4、支模模板采用組合鋼模，模板要經(jīng)過除銹，打磨，支撐要牢固。5、砼澆灌采用商品砼澆灌，插入式振搗器振搗，按操作要求控制振搗器插點間距和振 搗時間，保證砼振搗密實。留施工縫時應(yīng)與地下墻接頭錯開，并及時灑水養(yǎng)護。（十）地下連續(xù)墻驗收標(biāo)準(zhǔn)基坑開挖后應(yīng)進行地下連續(xù)墻驗收，并符合下列規(guī)定：1、砼抗壓強度和抗?jié)B壓力應(yīng)符合設(shè)計要求，墻面無露筋、露石和夾泥現(xiàn)象；2

34、、墻體結(jié)構(gòu)允許偏差應(yīng)符合下表的要求（見技術(shù)規(guī)范第168頁）:地下連續(xù)墻各部位允許偏差值（伽）允許偏差項目復(fù)合墻體平面位置+30，0平整度30垂直度（o）3預(yù)留孔洞30預(yù)埋件30預(yù)埋連接鋼筋30變形縫± 20（十一）管線處地下連續(xù)墻施工作業(yè)區(qū)內(nèi)管線平行壓在連續(xù)墻上的必須改移，其它橫跨連續(xù)墻的管線采取臨時改移的方法進行施工，即先將管線臨時改移，然后在原管線處施做連續(xù)墻，再將管線改回原位（需懸吊的換成鋼管），繼續(xù)其它槽段施工。（如圖）改移管線（十二）北端盾構(gòu)井開挖時中間隔斷措施為確保北端盾構(gòu)井位置處場地的按期提供，在 A區(qū)北端連續(xù)墻（沿車站方向100M）施作完成后，即開始北端降水及基坑開挖

35、，而此時南部連續(xù)墻尚未做完，為 解決防水及開挖時土體穩(wěn)定，采取在北端100M連續(xù)墻端頭設(shè)一道旋噴樁止水隔墻，旋噴樁采用2排500皿冊互相咬合，旋噴樁深入基底2M開挖時北部由盾 構(gòu)井處開始，南部由隔墻處開始。北部開挖時，在隔墻外設(shè)水位觀測孔及回灌孔， 根據(jù)水位變化情況及基坑周圍監(jiān)測情況，及時采取回灌水及注漿措施。北部基坑開挖順序6 500mm止水帷幕（十三） 施工監(jiān)測車站監(jiān)測內(nèi)容及其重點，監(jiān)測數(shù)量及安全判別標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)測中有關(guān)注意事項執(zhí)行福民站施工監(jiān)測設(shè)計圖（SD-JGSWH1-61、62、63）。前期地下連續(xù)墻施工時需要埋設(shè)的測量元件及標(biāo)志見下表:序號監(jiān)測項目測量元件或標(biāo)志單位數(shù)量1墻身水平位移測

36、斜管孔102建筑物傾斜位移標(biāo)只163建筑物沉降沉降標(biāo)只244地下管線水平位移位移標(biāo)只405地下管線沉降沉降標(biāo)只406基坑外地表沉降沉降標(biāo)只177基坑外土體分層沉降沉降標(biāo)孔68基坑外土體水平位移測斜管孔149墻身鋼筋應(yīng)力鋼筋計只9010墻身迎土面土壓力土壓計只3611墻身基坑側(cè)土壓力土壓計只18七、施工主要機械設(shè)備（見附表）施工機械設(shè)備清單序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量主要性 能指標(biāo)1液壓抓斗MHL-60100AYH臺1380KWHS843HD臺2330KW2牙輪鉆機GPS-15臺640KW3沖擊鉆GC-1200 （配方錘）臺637KW4覆帶吊70T臺15汽車吊QY30臺26鎖口管引拔機臺47砂石

37、泵臺68空壓機9M3臺29潛水砂泵臺1210刷壁器臺211泥漿攪拌機臺212旋流器臺213振動篩臺214超聲波檢測器DM-686臺115液壓注漿泵SYB50-50- II臺316挖掘機臺117自卸汽車T815 型臺1818泥漿罐車臺419鋼筋彎筋機WJ-40臺328KW20鋼筋切斷機QJ40臺35.5KW21電焊機AX 1-165臺125KW22插入式振搗器臺1023平板振動器臺324對焊機UN1-150臺2100KW25泥漿實驗設(shè)備套126鎖口管 800MMM18027砼導(dǎo)管250M18028砼灌筑架（帶漏斗）套6八、施工勞動力組織（見附表）（1）導(dǎo)墻施工隊人員計劃崗位班數(shù)人數(shù)小計合計總計施

38、工管理隊長1153導(dǎo)槽開挖，換填班班長2124司機1工人10鋼筋工班班長117鋼筋工6木工班班長2116支模工7砼工班班長115砼工4(2)渣土廢漿運輸隊人員計劃崗位班數(shù)人數(shù)小計合計總計管理負責(zé)人11126渣土轉(zhuǎn)運裝載司機115司機22場內(nèi)渣土外運司機11616廢漿外運司機224(3)地連墻施工隊人員計劃崗位班數(shù)人數(shù)小計合計總計施工管理隊長22274技術(shù)管理技術(shù)負責(zé)218技術(shù)員3成槽班司機3112修理工3泥漿班班長2116送漿工1制漿工6起重班指揮2116司機1工人6砼灌注班班長2112砼工5接頭處理班班長218接頭處理工3(4)鋼筋籠制作隊人員計劃崗位班數(shù)人數(shù)小計合計總計鋼筋配料班24867

39、鋼筋對焊班248鋼筋籠制作班31648負責(zé)人11技術(shù)員22(5)其它人員計劃單位崗位人數(shù)小計合計總計供電班電工4415食堂和浴室管理員17炊事員6現(xiàn)場清潔班文明施工44九、質(zhì)量管理工程施工的全過程始終堅持 “爭創(chuàng)行業(yè)一流，實現(xiàn)顧客期望，奉獻滿 意工程”的質(zhì)量方針。積極推行全面質(zhì)量管理，建立一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系， 以保證分項工程一次評定合格率 100%優(yōu)良率90%以上，讓業(yè)主滿意。(一)質(zhì)量管理體系1、項目部成立以項目經(jīng)理為總負責(zé)，總工程師分管，各部門負責(zé)人及施工隊 長具體負責(zé)的質(zhì)量管理體系。項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，實行網(wǎng)絡(luò)化管理項目經(jīng)理落實質(zhì)量終身制9，做到目標(biāo)清，任務(wù)

40、清，定崗定責(zé)任,質(zhì)量管理體系圖2、全員質(zhì)量管理制度，實行班組對個人，施工隊對班組，項目部對施工隊逐級考核、管理制度。質(zhì)量管理負責(zé)人變?yōu)槁毠さ淖杂X言行質(zhì)檢。工程師技術(shù)負責(zé)人4、強化管理意識，積極開展 QC小組活動3、強化全戸識，牢固樹立“白年大計，質(zhì)量第一”的思想，進行施工前教 育，不充分不施工，設(shè)計圖紙未會審不未進行技術(shù)交底不施工，材料無合格證或未經(jīng)試驗不施工5、實行工程質(zhì)量一票否決，做到施工準(zhǔn)隊長 施工，6、落實內(nèi)部“三檢制度（自檢檢員術(shù)員/交接檢）”，做好工序交接7、工程施工中，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，并與設(shè)計人員，監(jiān)理工程師密 切配合，做好各項工作。8、加強量測人員組織管理，保證監(jiān)測質(zhì)

41、量。對所埋設(shè)的測點和元件要指定專 人看管。量測儀器精密穩(wěn)定，量測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，以便信息反饋，及時指導(dǎo)工程 施工。9、積極推廣“新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備”應(yīng)用，廣泛開展技術(shù)革新，提高工 程質(zhì)量。（二） 質(zhì)量控制程序地下連續(xù)墻工程是一個多工序，連續(xù)作業(yè)性強的地下隱蔽工程，一個環(huán)節(jié)出 現(xiàn)問題就會影響全局，且其整體施工過程不能直接用肉眼觀察，一旦發(fā)生質(zhì)量事 故，返工處理就非常困難，因此，各個工序的質(zhì)量控制尤為重要。我們嚴(yán)格地按 照質(zhì)量控制程序進行質(zhì)量控制。質(zhì)量控制程序圖：（見下頁）（熟悉圖紙分項控制點及檢測方挖槽、護壁、清槽、測深前期準(zhǔn)備三通一平、搭設(shè)臨建設(shè)備調(diào)試、材料復(fù)檢4技術(shù)交底人員組織、施工計劃砼

42、灌注、砼測試、充盈系數(shù)三檢制度質(zhì)量教育、安全教育導(dǎo)管安放 支模質(zhì)量及軸線控制； 導(dǎo)墻內(nèi)外間距； 導(dǎo)墻中線與地連墻軸線偏差 導(dǎo)墻外側(cè)填土夯實； 導(dǎo)墻頂面標(biāo)高及平整度； 導(dǎo)墻內(nèi)壁平整度及垂直度。（2） 檢測儀器及方法 水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀； 測量尺； 肉眼觀察。2、成槽工程（ 1） 分項控制點 槽段劃分尺寸標(biāo)記； 泥漿儲備量及性能，泥漿儲備狀況； 質(zhì)量自檢儀器的準(zhǔn)備情況； 施工記錄狀況； 抓斗就位情況； 開挖通知書下達情況。（ 2） 檢測方法 機載PED （槽深，垂直度等）； 標(biāo)準(zhǔn)繩，測錘（槽深） ； 抓斗就位用鋼尺，控制超、欠挖。3、泥漿工程（ 1） 分項控制點 泥漿配制材料、外加劑； 泥漿配合比；

43、泥漿性能及儲備控制； 泥漿性能檢測儀器完善狀況。2） 檢測方法 比重：用比重計或比重秤量測； 粘度：用漏斗計量測； 含砂率：測定杯（管） ； PH值：PH試紙。4、清槽換漿（ 1） 分項控制點 槽底泥漿性能； 槽底沉渣厚度。（ 2） 檢測方法 槽底泥漿性能測定方法同正常泥漿測定法； 槽底沉積厚度的測量采用測繩法。5、刷壁及鎖口管安放與提拔（ 1） 分項控制點 端面清刷次數(shù)及過程； 鎖口管安裝位置及深度，起拔時間與速度； 鎖口管位移情況。（ 2） 檢測方法 觀察表觀； 用鋼尺測量鎖口管位置； 檢查鎖口管起拔記錄是否按要求提拔。6、成墻工程（ 1） 分項控制點 砼配合比； 砼性能指標(biāo)； 導(dǎo)管安放位

44、置； 導(dǎo)管密封狀況； 砼灌注量，灌注速度，砼高度及高差；導(dǎo)管埋深； 砼灌超高度（2）檢查方法 檢查設(shè)備，機具狀況； 檢查施工記錄的準(zhǔn)確性，真實性，及時性； 用測錘測量砼面高度。（四）質(zhì)量控制措施1、槽壁垂直度控制措施（ 1） 成槽過程中利用經(jīng)緯儀進行跟蹤觀測，做到隨挖隨測隨糾，達到槽壁 垂直度偏差少于 1/300。（ 2） 合理安排一個槽段中挖槽順序，使抓斗兩側(cè)的阻力平衡。（ 3） 消除成槽設(shè)備的垂直偏差，根據(jù)成槽機的儀表控制。2、預(yù)防地下墻滲漏水的措施（ 1） 槽段接頭不允許有夾泥。用刷壁器上下多次刷凈施工槽段連接面上的 泥漿，確保后澆段砼與之緊密粘結(jié)。（ 2） 縮短槽壁暴露時間，以防土方坍

45、落。（ 3） 嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，以防拔空導(dǎo)管；（ 4） 保證砼供應(yīng)量。3、保證地下墻體質(zhì)量措施（ 1） 鋼筋籠必須在平臺制作，保證鋼筋籠有足夠剛度。（ 2） 預(yù)埋件，鋼筋保護層墊塊安裝正確，牢固。嚴(yán)禁遺漏。（ 3） 吊放過程中，發(fā)現(xiàn)有塌壁 現(xiàn)象時應(yīng)立即停止吊放重新成槽，清渣后， 再吊放鋼筋籠，以免槽底沉淀過多。（ 4） 對砼的原材料要進行嚴(yán)格控制。嚴(yán)格按照配合比施工。（ 5） 砼運輸過程防止砼大量泌水，到達現(xiàn)場后，檢查塌落度并制作砼試塊。（ 6） 砼澆筑過程中，隨時掌握砼的澆筑量，砼的上升高度和導(dǎo)管的埋深。 防止導(dǎo)管下口暴露在泥漿內(nèi)造成泥漿吸入導(dǎo)管。十、工期保證措施1、人員、物資、設(shè)備方面的保

46、證（ 1） 我局深圳地鐵工程項目經(jīng)理部人員已經(jīng)全部到位，前期臨建隊伍已經(jīng) 進場，地下連續(xù)墻施工隊管理人員，技術(shù)人員已經(jīng)到位，隨著前期征地拆遷、臨 建等工作的進行，相關(guān)施工人員將陸續(xù)進場，本工程作為我局重點工程項目，我 局將根據(jù)工程進度，隨時抽調(diào)優(yōu)秀技術(shù)骨干、技術(shù)工人進入現(xiàn)場，以加強施工技 術(shù)力量，確保工程順利進行。（ 2） 我們將準(zhǔn)備充足的流動資金，超前制定物資計劃，保證物資的準(zhǔn)確、 及時到位，不會因物資的短缺而造成窩工，延誤工期。（ 3） 為確保工期的實現(xiàn)，尤其是保證北端盾構(gòu)井處工期，我們選用性能先 進、狀況良好的設(shè)備進場施工。在北區(qū)配兩套成槽設(shè)備，南區(qū)配一套成槽設(shè)備， 根據(jù)入巖情況配備足夠

47、的牙輪鉆機，沖擊鉆機及沖擊錘，進行地下連續(xù)墻施工， 現(xiàn)地下連續(xù)墻施工設(shè)備已全部檢修完畢，隨時準(zhǔn)備進場。2、技術(shù)方面保證針對地下連續(xù)墻施工方案，突出難點、重點，確?？偣て?。本工程地下連續(xù) 墻施工的難點、重點是淤泥質(zhì)粘土層，松散砂層的槽壁穩(wěn)定的控制，嵌入中、微 風(fēng)化花崗巖的成槽，嵌巖過程中如何減小對槽壁產(chǎn)生的擾動，以及橫穿地下管線 處槽段施工。針對上述難點、重點，我們在編制方案的同時，組織技術(shù)、施工人 員成立專門攻關(guān)小組，在施工中周密考慮，根據(jù)實際情況不斷完善施工方案，確 保萬無一失。3、規(guī)范管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工本工程項目嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)，實行規(guī)范化管理。我們將針對本工程項 目，編制詳細

48、的工程項目質(zhì)量計劃，同時嚴(yán)格執(zhí)行深圳地鐵的有關(guān)管理程序，深 圳市安全、文明施工有關(guān)規(guī)定。施工現(xiàn)場實行文明施工，標(biāo)準(zhǔn)化管理，對各工序 制定詳細的作業(yè)指導(dǎo)書，從而保證各項工作順利開展，避免工作紊亂，影響工期。4、加強內(nèi)部協(xié)作，協(xié)調(diào)外部關(guān)系我們將精心處理好員工的生活等問題，并抓好內(nèi)部分工協(xié)作，確保全體員工 全力進行施工生產(chǎn)。同時處理好與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的關(guān)系，不因外部影響而導(dǎo)致窩 工、停工事件，從而創(chuàng)造出一種良好的施工環(huán)境及施工氛圍。5、抓好時機，掀起施工高潮針對目前征遷緊張情況，我們不等不靠，一方面積極配合有關(guān)部門辦理征遷， 一方面積極創(chuàng)造條件，能干的先干。隨著圍蔽、臨建房屋的逐步進行，我們將適 時進

49、行相關(guān)主體工程的施工，以爭取時間。同時，開展隊間、班組間的勞動競賽， 以“保安全、降消耗、創(chuàng)優(yōu)良、奪高產(chǎn)”為主題進行對口賽，發(fā)揚我局不怕苦， 不怕累的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，向深圳人民交上一份滿意的答卷。十一、雨季防護措施由于該項工程的地下連續(xù)墻工程計劃 3 月開始施工，7 月結(jié)束時間跨度為 4 個 月，而該季節(jié)為深圳地區(qū)多雨季節(jié)，所以雨季中的施工防護措施必須予以加強，才能確保該項工程順利進行，降低雨季對工程施工質(zhì)量和進度的影響。1、雨季降雨較多，施工場地面積較大，且現(xiàn)場施工條件復(fù)雜。因此，為避免 在該地段因地表排水不暢而造成積水影響施工，我們在現(xiàn)場設(shè)排水溝，并每隔一 定距離設(shè)置集水井。2、為避免降雨影響鋼筋籠的制作和焊接工序的正常作業(yè)，我們將制作幾個防 雨棚，以確保雨季施工中該工序施工質(zhì)量。3、在灌注過程中，為防止降雨而影響砼灌注質(zhì)量，我們將制作幾個簡易防雨 棚，以避免雨水落入砼內(nèi)而導(dǎo)致砼強度降低。4、配置在現(xiàn)場所有電器設(shè)備，如配電柜、配電箱、電焊機、對焊機、切割機 等，除設(shè)置正常的漏電保護