船舶消防通信技術(shù)的缺陷及其對(duì)策

1、船舶消防通信技術(shù)的缺陷及其對(duì)策   近幾年來，船舶發(fā)生火災(zāi)的數(shù)量仍然居高不下，對(duì)各類火災(zāi)案例研究發(fā)現(xiàn)，船員雖然經(jīng)過各種消防基本技能培訓(xùn)，有一定的消防經(jīng)驗(yàn)，但是，消防組織戰(zhàn)術(shù)和指揮方面存在嚴(yán)重問題，很多火災(zāi)是由于船員對(duì)滅火通信重要性熟悉不夠，在滅火過程中容易發(fā)生通信障礙致使滅火過程組織能力差、戰(zhàn)術(shù)水平低，從而延誤了滅火時(shí)機(jī)，造成難以估量的損失。下面就船舶消防通信方面進(jìn)行分析，并就船舶存在通信缺陷提出的解決方法進(jìn)行探討。    一、船舶滅火主要的通信方式與作用    火災(zāi)如同戰(zhàn)場(chǎng)一樣，面對(duì)復(fù)雜多變的火災(zāi)形勢(shì)，船舶滅火過程也必定是

2、非常緊張的。如何在滅火過程中堅(jiān)持有效的通信與協(xié)調(diào)，同樣直接影響滅火效果，也是決定滅火成敗的關(guān)鍵之一。當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，船舶全體人員要隨時(shí)想到各種通信設(shè)備，在不同場(chǎng)合必須正確使用各類通信器材，保證滅火順利進(jìn)行。目前，船舶之間、船舶與岸上以及船長與現(xiàn)場(chǎng)指揮，現(xiàn)場(chǎng)指揮與滅火隊(duì)員之間聯(lián)系，常用以下幾種方式進(jìn)行：    1。警鐘與汽笛。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，全體船員靠聽警鐘與汽笛信號(hào)，判斷發(fā)生火災(zāi)及失火地點(diǎn)：船舶一旦發(fā)錯(cuò)警報(bào)，易引起誤導(dǎo)，造成行動(dòng)失誤，從而延誤滅火良機(jī)，如"團(tuán)結(jié)"輪二副在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，拉錯(cuò)消防警報(bào)，致使船員不明其意，等水手長跑到機(jī)艙大喊供水時(shí)，值班輪

3、機(jī)才緊急啟動(dòng)消防泵，這時(shí)已延誤了寶貴的7-8分鐘，失去了初期滅火最正確時(shí)間，最后造成沉船事故及嚴(yán)重人員傷亡。因此，船舶旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)，有必要反復(fù)拉響火災(zāi)警報(bào)，以免造成不必要的錯(cuò)誤。    2內(nèi)部 。船員可以用內(nèi)部 向指揮報(bào)告火情或人員受困狀況，或向指揮請(qǐng)求滅火行動(dòng)。消；防指揮；可以用內(nèi)部； 查找、通知人員撤離等。    3無線電通信。船長可以用無線電通信方式及時(shí)向輪船公司、港務(wù)監(jiān)督、公安消防隊(duì)報(bào)告火災(zāi)狀況，請(qǐng)求指導(dǎo)和必要的援助。同時(shí)使用無線電等一切可用的通信手段，向其它四周船舶說明本船的危險(xiǎn)或請(qǐng)求救援。   

4、; 4擴(kuò)音機(jī)。擴(kuò)音機(jī)主要由現(xiàn)場(chǎng)指揮或總指揮使用，在緊張的滅火現(xiàn)場(chǎng)，擴(kuò)音機(jī)具有音量強(qiáng)，傳播遠(yuǎn)等特點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)指揮或總指揮使用擴(kuò)音機(jī)下達(dá)滅火命令，參戰(zhàn)的滅火隊(duì)員容易聽清滅火命令，減少錯(cuò)誤行動(dòng)，保證指令得到準(zhǔn)確執(zhí)行。    5便攜式對(duì)講機(jī)。船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，船長要及時(shí)將便攜式對(duì)講機(jī)分發(fā)到所有的隊(duì)長手中，以便現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系，協(xié)助行動(dòng)-便攜式對(duì)講機(jī)具有移動(dòng)方便、聲音清楚等許多優(yōu)點(diǎn)，是各隊(duì)長在火場(chǎng)聯(lián)系中不可替代的通信設(shè)備。    6直接通話-如機(jī)艙與駕；駛臺(tái)等之間可以進(jìn)行直接通話。通知火情或?qū)χ鳈C(jī)等設(shè)備應(yīng)急操縱(如及時(shí)啟動(dòng)消防泵、主機(jī)停車等)，保證滅火順利進(jìn)

5、行.    7有線；廣播。在滾裝船、客船上廣泛使用，發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以指揮疏散乘客或指揮乘客參加滅火行動(dòng)；有線廣播具有指揮面廣、聲音響、成本低等特點(diǎn)，全體乘客容易聽清各種行動(dòng)要求可以在其它船舶推廣。    如上述通信設(shè)備不能正常使用或有必要時(shí)，也可以用原始的方法派通訊員進(jìn)行聯(lián)系；     二、存在的通信缺陷    從我國船舶火災(zāi)事故統(tǒng)汁來看，90的損失是山于對(duì)初期火災(zāi)缺乏控制而造成的。因此，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須探明火情并對(duì)初期火進(jìn)行控制，否則，盲目采用滅火行動(dòng)，往往不得要領(lǐng)，致使火

6、災(zāi)蔓延，導(dǎo)致無法撲救的嚴(yán)重后果；探明火情主要由探火隊(duì)員完成，探火隊(duì)員作為消防隊(duì)的重要組成部分，身穿防火服，背上空氣呼吸器、滅火器等器材，-與外界聯(lián)系僅靠一條防火繩，必須憑勇氣深入-危險(xiǎn)火場(chǎng)，查明火災(zāi)的種類、著火地點(diǎn)、火災(zāi)的類別，提供撲救方法、預(yù)防措施及搜救受困人員狀況。     在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，當(dāng)探火隊(duì)員查明火情或救助人員后，由于船舶都是鋼結(jié)構(gòu)建造，無線電通信會(huì)產(chǎn)生信號(hào)屏蔽現(xiàn)象，使探火隊(duì)員與指揮之間的通信聯(lián)系無法進(jìn)行，也無法及時(shí)向外界報(bào)告火情，只能在視覺不良的火區(qū)，摸索著向外困難撤離后，才能向外界匯報(bào)火災(zāi)狀況。這樣，浪費(fèi)了寶貴的初期滅火時(shí)間；并且，如果探火

7、隊(duì)員自身發(fā)生意外(如受困)，負(fù)責(zé)在外聯(lián)系的協(xié)助隊(duì)員也無法憑一根安全繩及時(shí)作出準(zhǔn)確判斷。    除船舶結(jié)構(gòu)導(dǎo)致通信缺陷外，船員對(duì)通信設(shè)備正確使用也重視不夠，因而常常人為造成消防通信缺陷。如我們對(duì)船員進(jìn)行消防培訓(xùn)寸，常常發(fā)現(xiàn)船員在演習(xí)過程中，囚對(duì)講機(jī)未調(diào)對(duì)頻道，致使演習(xí)無法正常進(jìn)行等；船舶如果真的發(fā)生火災(zāi)，可以沒想其后果將非常嚴(yán)重；如"大從5廠號(hào)輪，負(fù)責(zé)發(fā)報(bào)的電報(bào)員在發(fā)生火災(zāi)時(shí)未發(fā)警報(bào)，最后直到沉入前連求救信號(hào)都未發(fā)出。因此，船員必須對(duì)滅火通信持高度重視態(tài)度，在消防演習(xí)或培訓(xùn)時(shí)應(yīng)強(qiáng)化這方面訓(xùn)練。    三、解決滅火通信缺陷的對(duì)策

8、    由于船舶消防存在著一些嚴(yán)重的通信缺陷，嚴(yán)重影響滅火進(jìn)程和威脅人命財(cái)產(chǎn)安全。針對(duì)船舶消防存在的通信缺陷，依據(jù)本人多年的船上工作；和消防培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)各類船舶船員的問卷調(diào)查及近幾年的火災(zāi)案例研究。提出一套行之有效的解決滅火通信缺陷方法。    1探火隊(duì)員裝備有線或無線通話設(shè)備。在不影響探火隊(duì)員作業(yè)前提下，只要改裝一下有關(guān)通信設(shè)備、裝備，就可滿足探火隊(duì)員的通信要求。    2通話信號(hào)的傳榆。信號(hào)傳輸通過有線或無線兩種方式進(jìn)行。    有線通話信號(hào)傳輸主要通過改造防火安全繩

9、，內(nèi)置通信電纜，目前，防火安全繩是探火隊(duì)員與外界聯(lián)系惟?一工具，可使之在防火性能的前提下，在承重一定的負(fù)荷下不影響信號(hào)傳輸，保證探火隊(duì)員與外界有效的有線聯(lián)系；有線信號(hào)傳輸具有成本低、通話質(zhì)最高、抗干擾強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，并且，探火隊(duì)員可以攜帶各類火災(zāi)傳感器，通過通占電纜傳輸各類火災(zāi)信號(hào)，供消防隊(duì)進(jìn)行火情綜合分析。因此，該方法是解決滅火通信缺陷一種有效方法。無線通話信號(hào)傳輸主要在船舶各艙室安裝信號(hào)中繼站，中繼站必須具有一定的防火性能。無線；電通信在全船舶實(shí)現(xiàn)真正暢通無阻，是解決無線電在船舶屏蔽最有效的方法，探火隊(duì)員只要配備無線對(duì)講機(jī)，即可在任何場(chǎng)合實(shí)施暢通通信。但是，安裝信號(hào)中繼站具有成本高、信號(hào)通用性低等許多缺點(diǎn)。    3輸出設(shè)備。輸出設(shè)備主要有對(duì)講通信功能，如有必要還可以處理各種火場(chǎng)參數(shù)，供消防隊(duì)員進(jìn)行火情綜合分析，避免探火員在光線不良的火區(qū)作出錯(cuò)誤判斷，保證滅火措施的正確性。     四、強(qiáng)化船員消防通信的訓(xùn)練船員雖然經(jīng)過"船舶防火滅火"