風(fēng)機(jī)吊裝施工安全監(jiān)控重點(diǎn)

1、風(fēng)機(jī)吊裝施工安全監(jiān)控重點(diǎn)  1審查承包單位安全資質(zhì)， 催促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，包括營業(yè)執(zhí)照、施工許可證、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、特種作業(yè)人員管理狀況、特別安全措施的審核、主要施工機(jī)電設(shè)備安全狀況、審核施工組織制定。 工程開工前催促承包單位內(nèi)部進(jìn)行安全教育，成立承包單位的安全自檢系統(tǒng)，隨時(shí)對(duì)承包單位自檢人員的工作進(jìn)行抽檢，掌握安全狀況，檢查自檢人員的工作質(zhì)量；建立健全十大安全技術(shù)措施、分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底、施工班組每日上崗安全班會(huì)、定期安全大檢查等安全保證體系程序。 2、審查施工方案及安

2、全技術(shù)措施并催促承包單位實(shí)施      起重吊裝屬于危險(xiǎn)性較大的施工作業(yè)工程。常因吊裝方案不當(dāng)、技術(shù)交底不明確、安全措施不夠、起重指揮不當(dāng)、司機(jī)誤操作，以及違反吊裝操作規(guī)程等狀況而發(fā)生機(jī)械設(shè)備及人員傷亡事故，有些甚至是車毀人亡的重大事故。因此施工單位必須認(rèn)真編制安全專項(xiàng)施工方案。關(guān)于施工難度較大、容易發(fā)生重大事故的起重吊裝工程，必須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，參照同類工程成熟的施工經(jīng)驗(yàn)，制定兩個(gè)以上的吊裝方案，經(jīng)專家論證審查，進(jìn)行安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的比較，擇優(yōu)選取。方案應(yīng)依據(jù)專家論證看法進(jìn)行修改、補(bǔ)充、完善，由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審簽后提交監(jiān)理審核。 施工方案中安全技術(shù)措施主要

3、應(yīng)包括如下內(nèi)容：  對(duì)起重司機(jī)、起重工及起重指揮人員資質(zhì)及對(duì)起重機(jī)械完好性的要求。  對(duì)作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求  吊裝作業(yè)一般安全措施  防止高空墜落安全措施。  防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)安全措施。  防止起重機(jī)傾覆安全措施。  防止觸電安全措施等。  監(jiān)理應(yīng)對(duì)起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行認(rèn)真審核，方案必須符合強(qiáng)制性條文要求并滿足起重吊裝之安全需要。對(duì)缺少安全技術(shù)措施或不符合強(qiáng)制性條文要求的應(yīng)提出監(jiān)理審核看法，要求重新編制或進(jìn)一步補(bǔ)充完善。  對(duì)起重作業(yè)人員資質(zhì)及對(duì)起重機(jī)械的要求  1)起重司機(jī)必須經(jīng)

4、過專業(yè)培訓(xùn)、 考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照后，方可持證上崗。  2)起重吊裝的作業(yè)人員和指揮人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗。  3)用于大型設(shè)備及構(gòu)配件吊裝作業(yè)的起重機(jī)械，必須狀況優(yōu)良，檢驗(yàn)合格，具有起重機(jī)主管部門頒發(fā)的使用許可證。 對(duì)作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求  1)吊裝作業(yè)前必須進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，未經(jīng)技術(shù)交底的不得實(shí)施吊裝。  2)交底執(zhí)行會(huì)簽制度，交底結(jié)束交底人與被交底人雙方應(yīng)在交底文件上簽字。  3)施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝作業(yè)不得擅自變更吊裝方法。 起重吊裝作業(yè)一般安全檢查內(nèi)容 

5、0;1)起重機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測(cè)，指示，自動(dòng)報(bào)警信號(hào)裝置等應(yīng)齊全完好，安全防護(hù)裝置不完整或已失效的起重機(jī)械不得使用。  2)吊裝工作區(qū)域應(yīng)有顯然標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。 3)吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作；指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮亮、準(zhǔn)確。 4)吊裝作業(yè)應(yīng)按方案規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采用可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變吊裝工藝程序。  5)多點(diǎn)吊

6、裝時(shí)必須防止吊件受力不均遭受破壞。應(yīng)依據(jù)吊裝工藝及吊裝措施進(jìn)行吊裝。  6)起重機(jī)械工作中如遇故障或有不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)放下重物，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行故障排除，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。  7)當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)有多臺(tái)吊裝設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí)應(yīng)制定防碰撞措施。  8)執(zhí)行多班作業(yè)的要認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，做好記錄和檢查工作。  9)當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到五級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)及六級(jí)以上時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)；遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不夠，致使指揮人員看不清工作地點(diǎn)，操作人員看不清指揮信號(hào)時(shí)不得進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。 &#

7、160;10)起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。 吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。 防止高空墜落檢查內(nèi)容   1)吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。 2)運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料工具。  3)吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采用其他保證安全的措施。 4)登高用梯子、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以 6070°為宜，操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平且綁扎牢固，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板。 防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)檢查內(nèi)容  1)作業(yè)時(shí)，機(jī)械操作人員必須按設(shè)備性能，

8、起重量大小進(jìn)行試吊，確定吊點(diǎn)中心，保證平衡起吊就位。對(duì)不明重量物體應(yīng)查清重量再行起吊，嚴(yán)禁超重吊裝。  2)重物吊離地面約10cm時(shí)應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行全面檢查， 確認(rèn)優(yōu)良后方可正式起吊。  3)起吊物品應(yīng)綁扎牢固。吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)堅(jiān)持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊， 落鉤時(shí)應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時(shí)嚴(yán)禁松鉤。  4)構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校并臨時(shí)固定或可靠連接后方可松鉤摘鉤，最后固定后方可拆掉臨時(shí)固定工具。高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐加以穩(wěn)固。  5)構(gòu)件固定后不得隨意

9、撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必須回鉤。 6)起吊大件或不規(guī)則組件時(shí)，應(yīng)在吊件不同方向上拴以牢固的溜繩溜住。  7)吊起的重物不得在空中長時(shí)間停留，當(dāng)作業(yè)中休息或離開前應(yīng)將吊物落到地面。 在空中短時(shí)間停留時(shí)，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。 防止起重機(jī)傾覆檢查內(nèi)容  1)起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。  2)起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不同意起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。  3)起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要堅(jiān)持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù) 荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。  

10、4)起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖動(dòng)，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。 未采用可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī) 傾翻。  5)起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛； 在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。  6)當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)堅(jiān)持5m以上的安全距離。  7) 雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要依據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(起吊重量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)所同意起重量

11、總和的 75%每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%)。  雙機(jī)抬吊操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本堅(jiān)持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要互相密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重，而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。 防止觸電檢查內(nèi)容  吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人持證電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。 構(gòu)件運(yùn)輸、起重機(jī)在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時(shí)，構(gòu)件或吊桿最高點(diǎn)與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。  使用起重機(jī)或長吊桿的起重機(jī)，應(yīng)有防雷接地措施；各種用電機(jī)械必須有優(yōu)良的接地或接零措施，接地電阻不應(yīng)大于4并定期進(jìn)行接地極