《推薦運輸合同集合八篇》

1、推薦運輸合同集合八篇 在人們的法律意識不斷增強的社會，很多場合都離不了合同，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面是為大家收集的運輸合同8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。 運輸合同 篇1 訂立合同雙方：托運方：承運方：托運方詳細地址：收獲方詳細地址：按照中華人民共和國合同法及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。合同價款：暫定為： ，最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結(jié)算。第二條 貨物起運地點：由托運方瀝青拌合站至托運方瀝青路面施工現(xiàn)場攤鋪機前，并自卸倒入攤鋪

2、機內(nèi)。第三條 貨物承運日期：第四條 運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨物質(zhì)量負責(zé)，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔任何責(zé)任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔。第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法：由托運方負責(zé)裝車，承運方負責(zé)卸車。第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：承運方將貨物裝車后在承運方瀝青拌合站地磅上過磅后，運到托運方指定施工地點攤鋪機前，托運方統(tǒng)一驗收，承運方將其中一聯(lián)票交給現(xiàn)場施工負責(zé)人，承運方按照托運方的施工要求倒入攤鋪機內(nèi)，同時保證攤鋪機正常工作。第七條 運輸費用、結(jié)算方式：拌合站至路線終點22.4公里，實行分段計價，5公里范圍內(nèi)不分遠近按5.5元/噸

3、計價，超過5公里至終點的17.4公里范圍段按0.7元/噸公里，平均運距13.7km計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工后，托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結(jié)算金額。第八條 各方的權(quán)利和義務(wù)一、托運方的權(quán)利和義務(wù)1. 托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。2

4、. 托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后，結(jié)算資料經(jīng)審計后，托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。二、承運方的權(quán)利和義務(wù)1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務(wù)，運輸車輛由承運方負責(zé)配車。2.承運方的義務(wù)：(1)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應(yīng)承擔賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責(zé)保管。(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。(3)在瀝青拌合站和攤

5、鋪施工現(xiàn)場車輛必須服從托運方的生產(chǎn)指揮和安排，保證安全生產(chǎn)無事故。(4)作息時間按照托運方要求，必須每天早上兩點準時到瀝青拌合站準備裝料。(5)按照承運方要求于5月3日前車輛到位，要求是工程自卸車，車型符合攤鋪機的施工要求。(6)車輛數(shù)量要求：從瀝青路面開工至完工，每天早上2點至5點30分的第一趟，必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料，20輛車出發(fā)攤鋪完后，從第二趟開始，至當天結(jié)束，保證12輛車。第九條 違約責(zé)任一、托運方責(zé)任托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運，應(yīng)按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。二、承運方責(zé)任1.承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應(yīng)償付托運方合同價

6、款3%的違約金。2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運方承擔賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其他承運方追償。5.在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責(zé)任。(1)不可抗力;(2)貨物本身的自然屬性;(3)貨物的合理損耗;(4)托運方或收貨方本身的過錯。第十條 除本合同外，托運方、

7、承運方各自的債權(quán)債務(wù)自行負擔。第十一條 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。第十二條 本合同一式拾份，具有同等法律效力。第十三條 其他約定：承運方必須嚴格服從托運方的生產(chǎn)指揮和施工管理，并確保運輸能力滿足托運方的施工需要并順利完成合同工程量，如因承運方運輸能力影響托運方施工生產(chǎn)任務(wù)，托運方有權(quán)拒付運費，并調(diào)入車輛，按照托運方確定的價格扣除，以確保施工進度，直至清退承運方。承運方運輸過程中發(fā)生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決，費用自理，根據(jù)雙方就本合同達成的附加條件，承運方有義務(wù)協(xié)助托運方進行當?shù)氐膶ν鈪f(xié)調(diào)工作。3.合同數(shù)量為暫定數(shù)量，托運方只按照實際驗

8、收數(shù)量對承運方進行運費結(jié)算，承運方必須確保完成中鹽高速lm6合同段內(nèi)的瀝青路面運輸任務(wù)，如承運方未能完成本段任務(wù)中途退場，承運方按照托運方損失進行賠償。托 運 方： 承 運 方：法定代表人： 法定代表人：委托代理人： 委托代理人：地 址： 地 址：電 話： 電 話：開 戶銀 行： 開 戶銀 行：帳 號： 帳 號：合同簽訂時間及地點： 二00 年 月 日 運輸合同 篇2 甲方： (以下簡稱甲方)乙方： (以下簡稱乙方)根據(jù)中華人民共和國合同法等相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商就 完成 30km以內(nèi)范圍路面工程瀝青路面施工事宜，達成一致意見并制定本合同：一、承包內(nèi)容：瀝青混凝土運輸，從涓橋三友瀝青站裝

9、車，過磅，運輸至 站前區(qū)新車管所檢測中心場地上攤鋪機 ，攤鋪完成該車混合料，算該趟次運輸完成。至本工地瀝青攤鋪全部結(jié)束，算本合同任務(wù)完成。二、工期： 年 月 日至 年 月 日。三、運輸單價： 運距在30km以內(nèi)統(tǒng)一價格，按0.55元/tkm 計價(其他工程項目在此運距內(nèi)可執(zhí)行同一單價)，燃油乙方自供。四、結(jié)算及付款方式：甲方憑乙方持有的瀝青站磅單并經(jīng)攤鋪現(xiàn)場甲方專人簽字后，每 萬噸結(jié)算一次，按60%支付運費，等本工程完工后再付20%，余額在一個月內(nèi)付清。五、責(zé)任條款：1、 甲方保證一旦與乙方簽定合同，便不再與他人洽談該項目運輸業(yè)務(wù)。2、 乙方提供運輸?shù)能囕v必須是能上攤鋪機的專用車輛，否則甲方有

10、權(quán)拒絕裝車。乙方承運期間，如有他人干擾運輸業(yè)務(wù)，乙方有責(zé)任主動出面協(xié)調(diào)解決，否則甲方可與第三方或多方簽定此項目運輸合同。3、乙方車輛進場后必須全面服從甲方的調(diào)度和安排，保證完成任務(wù)，車輛和設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工及跳巢給其他單位運輸。4、 因車輛證件、手續(xù)不全、車輛性能差、違規(guī)操作等原因造成的違章扣車、故障停車以及超載超限運輸或車輛行駛過程中發(fā)生的一切交通意外等，其一切行政、法律責(zé)任和經(jīng)濟損失，全部由乙方承擔，與甲方無關(guān)。而且乙方還必須賠償甲方瀝青混合料因冷卻報廢造成的經(jīng)濟損失(按600元/噸計價)。5、 乙方車輛裝車出廠后，必須以最短的時間運至工地，中途不得停留就餐或停車從

11、事與本次運輸無關(guān)的任何其他事宜，若到場料溫低于140造成廢料，按上述第4款執(zhí)行。6、 乙方在合同期內(nèi)不得以任何理由消極怠工、罷工或采取其他方式要挾甲方提高運輸單價，以及阻撓甲方正常生產(chǎn)，如出現(xiàn)上述行為，視為乙方違約，除支付甲方伍萬元違約金外，還必須全部承擔甲方由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失，同時甲方有權(quán)終止合同。7、 乙方如因重大事故和嚴重違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權(quán)從乙方的運輸款中扣除，如運輸款不足時乙方應(yīng)如數(shù)賠償。8、 合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，以一罰十，作為違約金賠付給對方。六、其他事項1、在本合同執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議時，屬合同已載

12、明事項嚴格按合同執(zhí)行，屬本合同未盡事宜，雙方應(yīng)及時協(xié)商處理，簽定補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。協(xié)商無果的，可向貴池區(qū)人民法院訴訟解決。2、如遇有自然災(zāi)害，政府有關(guān)部門要求停工等原因不能實施本合同條款，雙方均不負任何責(zé)任。七、本合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。自雙方簽訂之日起生效，本工程完工，帳結(jié)清后自動終止，雙方需嚴格遵守執(zhí)行。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月_日 運輸合同 篇3 甲方： (以下簡稱甲方)乙方： (以下簡稱乙方)因甲方生產(chǎn)需要，就礦石運輸事項達成以下協(xié)議：一、運輸?shù)攸c：大磨溝(或仁

13、家溝)礦點至博隆選廠。二、數(shù)量：乙方保證每月調(diào)運12萬噸原礦(包括干選礦)。三、運費：1.00元/噸公里(市場價格如有變動，另行通知)。四、結(jié)算：每月26-29日，乙方持選廠統(tǒng)計調(diào)運礦石簽字匯總單到財務(wù)部結(jié)算，并拿貨物運輸發(fā)票到財務(wù)部門掛賬。公司根據(jù)財務(wù)提供掛賬金額，按計劃安排運費資金，保證礦石正常調(diào)運。五、保證金：乙方繳納保證金10萬元。六、安全責(zé)任：在合同期內(nèi)所有運輸安全責(zé)任由乙方負責(zé)，甲方概不承擔任何責(zé)任。七、違約責(zé)任：甲方責(zé)任：按時支付乙方運輸費用。因堆放場地等因素導(dǎo)致無法完成時，應(yīng)及時核減乙方當月的運礦量。選廠提供核減依據(jù)。乙方責(zé)任：1、每月必須保證礦石調(diào)運的數(shù)量，當月(除人力不可抗

14、拒因素外)未完成原礦調(diào)運數(shù)量的按乙方違約，違約金按完成當月任務(wù)85%以下的按總保證金的5%進行處罰，完成當月任務(wù)85%以上(含85%)又低于當月任務(wù)的按3%進行處罰。2、在合同期內(nèi)乙方如完成了甲方規(guī)定的總調(diào)運礦量(145萬噸)，甲方將在合同結(jié)束后將保證金退還給乙方，如有處罰金，如數(shù)退回給乙方;如沒完成總調(diào)運礦量，以當月實際完成量處罰為準。八、其他約定：1、礦石調(diào)運期間道路維護和養(yǎng)護所產(chǎn)生的費用由乙方自行負責(zé)解決，甲方每年補助乙方道路維護和養(yǎng)護費用貳萬元，在此期間甲方概不承擔任何費用。2、合同期內(nèi)乙方不得就礦石運輸合同再進行分包。九、合同期限自 年 月 日至 年 月 日，本合同一式三份，甲方兩份

15、，乙方一份，自簽字之日起生效。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月_日 運輸合同 篇4 合同編號：簽定地點：甲方：乙方：為共同做好運輸業(yè)務(wù)，雙方依據(jù)中華人民共和國合同法、交通部汽車貨物運輸規(guī)則、公路貨物運輸合同實施細則等法律法規(guī)，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。第一條作業(yè)范圍乙方根據(jù)甲方的需要及需求，承運甲方從甲方工廠往返 各客戶的各類貨物。第二條運輸方式：采用公路汽車運輸。第三條裝運方式甲方主要以 運輸。第四條 車輛要求1、 承運車輛必須符合國家相應(yīng)規(guī)定和要求，因甲方運輸貨物主要為 產(chǎn)品，乙方應(yīng)配備全（半）封閉箱車或配備有效的防水濕（雨

16、淋）、防銹蝕設(shè)施。2、 乙方應(yīng)對貨物運輸途中顛簸、震動、磕碰、銹蝕采取有效防護措施。3、 乙方安排至少 的固定資源。第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)1、 甲方在約定啟運時間提前以電話、郵件或傳真向乙方發(fā)出運輸指令，包括：發(fā)運時間、目的地、貨物名稱、大致數(shù)量、所需車型。2、 運輸指令必須真實和確定，發(fā)出后一般不隨意更改，特殊情況若有更改，需及時通知乙方，并保證指令所指貨源的充足。3、 根據(jù)貨物運輸安全的原則提供完善的貨物包裝。4、 提供運輸途中所需的法定手續(xù)、證明文件及貨物清單。5、 購買托運人貨物運輸保險。6、 按本合同規(guī)定及時支付運費。7、 甲方負責(zé)安排裝載貨物。8、 根據(jù)乙方的運輸質(zhì)量情況對乙方進行

17、考核、評分和分配運輸比例。9、 因甲方指令錯誤而引起的貨物錯送或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責(zé)。10、 因收貨方無正當理由拒絕收貨、延誤收貨而引起的費用由甲方負責(zé)，但乙方應(yīng)及時通知，并協(xié)助解決。乙方未配合而嚴重影響甲方客戶生產(chǎn)的，承擔甲方相應(yīng)的損失。第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)1、 乙方保證有足夠的資金和車輛資源承接甲方的運輸業(yè)務(wù)，不得私自將合同轉(zhuǎn)包給其它公司，否則甲方有權(quán)取消乙方承運資格和進行考核。2、 乙方必須嚴格執(zhí)行甲方的發(fā)貨指令，必須按甲方的要求及時派車。如無不可抗力因素，不得拒絕或拖延承運甲方貨物，否則嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行，同時對因此給甲方造成的一切損失（包括但不限于甲方為按時到貨采

18、取替代措施的費用、甲方賠償客戶的費用等）由乙方賠償。3、 車輛必須在調(diào)派車輛通知起及時到達甲方指定地點，提前通知的按通知要求的時間到達。4、 乙方在甲方工廠內(nèi)因生產(chǎn)、貨物質(zhì)量等原因造成延遲裝貨的，車輛必須配合甲方等候裝貨，在等候過程中禁止與甲方公司內(nèi)部人員發(fā)生爭吵的，有問題可以向所屬運輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)反饋，未經(jīng)甲方儲運員同意禁止私自駕車離開。5、 本合同簽訂之日起三十日內(nèi)，乙方應(yīng)將執(zhí)行本合同運輸任務(wù)的乙方司機的身份資料明細（后附司機簽名樣本、司機身份證復(fù)印件）加蓋公章后交由甲方備案。如遇上述司機人員增減的，乙方還應(yīng)當上述要求及時向甲方提交明細表。如遇乙方臨時調(diào)配未經(jīng)備案的司機運輸?shù)?，則應(yīng)由乙方公

19、司授權(quán)人員親自辦理運輸車輛及貨物的進出廠手續(xù)。否則，甲方有權(quán)拒絕未經(jīng)備案司機入廠或者裝車，由此造成裝運遲延的不良后果，由乙方承擔。6、 乙方在承運甲方貨物時，必須無條件承運甲方客戶所需要的任何配件、相關(guān)物品，以及從客戶處的退貨、包裝物。7、 從乙方在甲方提取貨物到貨物至收貨方簽收貨物的全過程中，貨物數(shù)量、貨物安全由乙方負全部責(zé)任。8、 嚴格遵守甲方的發(fā)貨管理規(guī)定，按指令的行車路線、時間、以及有關(guān)規(guī)定，安全、及時、準確地將貨物運至指定的收貨人及地址。9、 運輸過程中盡量減輕對貨物的顛簸和震動，因此造成的損失，甲方有權(quán)對承運處以罰款。10、 提供符合甲方裝載要求的車型。對于甲方違反國家規(guī)定的裝載要

20、求，乙方有權(quán)拒絕承運。11、 嚴格執(zhí)行貨物跟蹤制度，不論整車還是零擔形式發(fā)出的貨物，乙方均應(yīng)向甲方以傳真或電話形式定時反饋貨物的在途情況，禁止以任何理由拒絕提供或提供虛假信息誤導(dǎo)甲方相關(guān)人員。12、 乙方有義務(wù)提供貨物在途信息，未及時提供在途異常信息，嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。13、 甲方以整車裝運的貨物，乙方不得配載其它貨物，若發(fā)現(xiàn)私自配貨，嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。14、 對于甲方安排的專車運輸，乙方必須在2-4小時內(nèi)安排自有車輛無條件承運，并在急貨運輸時間內(nèi)按甲方的要求到貨。15、 乙方在承運過程中如發(fā)生保險范圍內(nèi)的貨物損失，必須在事發(fā)20分鐘內(nèi)通知甲方，協(xié)助甲方向保險公司索賠。在運輸途中車

21、輛出現(xiàn)事故或其異常情況，必須在2小時內(nèi)補救完畢，將貨物送給甲方客戶，超過規(guī)定到貨時間，甲方將按運輸質(zhì)量保證協(xié)議進行相應(yīng)考核。16、 在貨物送到之后，乙方須將貨物收到通知書原件、送貨單原件交于收貨人對貨物送達日期、貨物品種、數(shù)量及損壞、短少情況進行簽收并蓋章確認。送貨單如有涂改必須在涂改處有收貨人蓋章。若貨物收到通知書、送貨單沒有客戶的蓋章簽收，因此引起的一切損失全部由乙方負責(zé)。17、 乙方須及時提供運費發(fā)票給甲方，并與甲方共同對賬以便按時結(jié)算。18、 乙方所中標線路，如在執(zhí)行過程中出現(xiàn)無法滿足我司要求，或中途中止合同的，必須提前至少2個月時間書面通知甲方，同時甲方將該負責(zé)承運線路劃入備用運輸商

22、，產(chǎn)生產(chǎn)價差由原中標單位承擔，由甲方通過在未結(jié)算運費中沖減，金額不足則從10萬元風(fēng)險保證金中沖減，并取消第二年參與資格。19、 乙方在運輸途中，應(yīng)對車輛漏油或故障維修過程產(chǎn)生產(chǎn)油污等，造成的環(huán)境污染負責(zé)，有義務(wù)做好相關(guān)環(huán)境保護措施，避免油污對環(huán)境污染。第七條運費及保證金合同雙方本著互利的原則制定運費價格（詳見20xx年執(zhí)價格表），價格表中未涉及區(qū)域雙方臨時商議。因國家政策和市場規(guī)律導(dǎo)致價格大幅度變化時，以定價時 元/升的基準柴油價為參考，油價上下浮動（含累計）達到或超過10%時，按油耗成本占運費比例的 35 %計算進行價格調(diào)整。簽訂本合同之前，乙方向甲方支付10萬元運輸風(fēng)險保證金。合同期滿后如

23、無運輸質(zhì)量事故發(fā)生，甲方的一切費用結(jié)清后若雙方不再續(xù)約，從結(jié)清費用日起兩個月內(nèi)運輸風(fēng)險保證金將無息退還乙方；如有事故發(fā)生，待事故處理后清算。第八條費用結(jié)算1、 運輸任務(wù)完成后，由乙方開具“運費明細單”與“送貨單回單”一起交甲方，經(jīng)甲方確認無誤后，乙方“運費明細單”確認的金額開具發(fā)票給甲方，甲方依據(jù)發(fā)票支付運費給乙方。2、 運費結(jié)算采用月結(jié)方式，甲方在乙方開出發(fā)票之日起60天內(nèi)支付運費。3、 乙方應(yīng)支付的違約金、賠償金，甲方可直接在運輸費用結(jié)算或保證金中扣除，并書面通知乙方。第九條合同的生效本合同自20xx年1月1日起生效，有效期至20xx年12月31日止。本合同期滿前一個月，雙方協(xié)商合同續(xù)簽事

24、宜。第十條其它1、甲乙雙方因履行本合同而相互發(fā)出或者提供的所有通知、文件、資料，均以本合同列明的地址、傳真等聯(lián)系方式送達，任何一方變更聯(lián)系方式的，均應(yīng)自變更之日起三日內(nèi)以書面形式告知對方，否則應(yīng)承擔送達不能的全部后果；2、除本合同外，雙方共同簽訂20xx年運輸質(zhì)量保證協(xié)議、*公司運輸商考核評分標準及招標期間乙方法定代表人或授權(quán)人簽署的文件等，作為對本合同的補充。3、本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，提交甲方所在地人民法院裁決。4、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽署后生效，甲方、乙方各持兩份，具有同等法律效力。附件：20××年執(zhí)行價格表甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：法人（代

25、表）：法人（代表）：日期：日期： 運輸合同 篇5 甲方(托x方)：乙方(承運方)：簽約地點：根據(jù)中華人民共和國合同法以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在平等自愿、友好協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。第一條運輸任務(wù)：乙方承運甲方成品油(汽油、柴油)配送業(yè)務(wù)。第二條運輸路線及時間：甲方根據(jù)實際需要情況提前一天告知乙方運輸路線及時間，乙方參與承運甲方油品的車輛，必須按照甲方指定的路線行駛，該路線必須符合當?shù)毓步煌ü芾聿块T有關(guān)運輸危險化學(xué)品車輛的通行要求。如果路線發(fā)生變化，則甲方應(yīng)當提前一天通知乙方。第三條運費標準：乙方應(yīng)本著雙方長期友好合作關(guān)系，按照甲方運送需求的實際情況給甲方進行

26、單車次的運輸費用報價(本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關(guān)的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用)，雙方經(jīng)協(xié)商確認運費價格后，由甲方通知乙方進行運輸。第四條運費結(jié)算：甲乙雙方確認，本合同的結(jié)算方式為：運輸結(jié)束當月一次性結(jié)算。第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)：(一)甲方權(quán)利：1.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)于本合同履行過程中，隨時向乙方索取本合同附件一提到的有效證件，原件由甲方核對后退還乙方(乙方法定代表人身份證明文件除外)，加蓋乙方公章的復(fù)印件保留存檔備案。如果乙方所提供的上述有效證件發(fā)生任何變更，應(yīng)于發(fā)生變更之日起的三(3)日內(nèi)向甲方提交變更后的證件。2.乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的

27、各項管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重，要求乙方賠償甲方由此遭受的損失，并有權(quán)單方解除本合同。3.乙方在運輸甲方成品油過程中發(fā)生的損耗，超出每車次10公斤的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價值，均由乙方負責(zé)賠償，甲方有權(quán)從乙方的運費中予以扣除。4.甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)臨時變更送達行車路線，但是應(yīng)當承擔因此而產(chǎn)生的費用。(二)甲方的義務(wù)：1.甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調(diào)配乙方參與承運甲方油品的車輛。2.甲方應(yīng)按照本合同的約定，在收貨方驗收貨物后，收到乙方開具的運費收據(jù)，按照合同約定及時將運費匯至乙方指定的賬戶。3.甲方要在運輸任務(wù)執(zhí)行之前1天，提供運輸路線、裝卸油地點，

28、若運輸任務(wù)在送達過程中需要變更運輸路線時，甲方應(yīng)當及時通知到乙方的承運車輛。3.甲方有義務(wù)告知乙方涉及服務(wù)的單位或客戶的相關(guān)管理規(guī)定。第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)：(一)乙方的權(quán)利：乙方有按本合同約定的事項要求支付運費的權(quán)利。(二)乙方的義務(wù)：1.乙方參與運輸車輛和人員必須配備完整有效證件，及相關(guān)保險，并且有義務(wù)提供給甲方備份，由于證件不齊全及無效等原因造成的損失及相關(guān)國家部門問責(zé)，由乙方承擔全部責(zé)任。2.貨物發(fā)生毀損或滅失的，乙方應(yīng)當向甲方賠償損失。3.乙方所承運的車輛有義務(wù)自覺遵守甲方制定的各項管理規(guī)章制度，遵守甲方的規(guī)范化操作，以及甲方客戶的規(guī)章制度。4.乙方所承運的車輛乙方有義務(wù)自行負責(zé)管理

29、(包括車輛在停車場里的安全)，乙方在運輸過程中的運營費用由乙方自行負擔，乙方承運車輛在運輸過程中，因乙方原因所發(fā)生的一切交通、人身、火災(zāi)、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承擔解決。5.乙方承運的車輛將甲方的油品送達目的地后，必須主動配合甲方的購油客戶做好計量和質(zhì)量的驗收工作。計量和質(zhì)量驗收程序按照甲方客戶要求的程序辦理。如果數(shù)量缺少或油品質(zhì)量在運輸過程中發(fā)生變化，責(zé)任均由乙方承擔。6.乙方要嚴格遵守國家交通方面的法律法規(guī)，如在承擔甲方油品運輸中由于交通事故或其他原因造成甲方油品損失及因此所造成的公共損失，乙方必須承擔賠償及所有責(zé)任。7.乙方如弄錯油品的到貨地，應(yīng)當無償運至合同規(guī)定的甲方指定的到貨

30、地點，并賠償甲方由此遭受的損失。8.貨物在起運地點被裝入運輸車輛后，直至其被運抵交付收貨人之前，由乙方對產(chǎn)品負責(zé)。在此責(zé)任期中，如果油品發(fā)生毀損、滅失，乙方應(yīng)按甲方貨物當時的市場零售價格，向甲方做出全部賠償，并按照本合同的規(guī)定承擔違約責(zé)任。實際損失額按照裝入或者應(yīng)當被裝入運輸車輛的貨物數(shù)量與實際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計算認定。第七條違約責(zé)任：1.乙方未能在本合同約定的貨物到達時間向甲方或其指定的接收方交付貨物的，每遲延_日，乙方應(yīng)當向甲方支付違約金1萬元。遲延交貨達_日的，甲方有權(quán)認為貨物已經(jīng)滅失并解除本合同，乙方還應(yīng)當賠償甲方由此遭受的全部損失，包括但不限于貨物

31、價值以及甲方由此向第三方承擔的賠償責(zé)任等。2.上述約定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導(dǎo)致無法執(zhí)行本合同的，則違約方應(yīng)按照全額運費的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金不足以彌補守約方損失的，還應(yīng)當賠償守約方的損失。第八條不可抗力：1.由于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭以及其他不可抗力因素，致使直接影響本合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有上述不可抗力的一方應(yīng)立即以書面形式通知對方，并應(yīng)在七(7)日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由不可抗力發(fā)生地區(qū)的機關(guān)出具，按其對履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)

32、任或者延期履行合同。2.受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。第九條合同的變更、解除：1.甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致并達成書面協(xié)議的，可以變更或者解除本合同。2.有下列情形之一的，可單方解除合同，但是，解除合同方應(yīng)履行書面通知對方的義務(wù)：(1)不可抗力事件持續(xù)_日，致使不能實現(xiàn)本合同目的，各方均有權(quán)在書面通知對方后解除合同。本合同解除后，各自承擔已經(jīng)履行的合同義務(wù)與發(fā)生的費用，互不承擔違約責(zé)任。(2)其他情形：。第十條法律適用及合同爭議解決方式：1.本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭議的解決等均應(yīng)遵守中華人民共和國法律法規(guī)之規(guī)定。2.凡因本合同引起的或

33、與本合同有關(guān)的任何爭議，甲乙雙方首先應(yīng)當及時友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時，按照下列第種方式解決(只能選擇其中一種)：(一)雙方一致同意將爭議提交二仲裁委員會，按照申請仲裁時該會有效的仲裁規(guī)則進行仲裁，仲裁地點在。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。(二)任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。3.上述爭議發(fā)生期間以及協(xié)商、仲裁訴訟期間，除與爭議有關(guān)的事項外，本合同雙方仍應(yīng)當行使各自在本合同項下的其他權(quán)利并履行各自在本合同項下的其他義務(wù)。第十一條通知和送達：1.根據(jù)本合同的需要，一方向另一方發(fā)出的全部通知、雙方的文件往來以及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用書信、傳真、電報、電子

34、郵件以及當面送交(對方應(yīng)當簽收)等方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。2.如以書信或以特快專遞信的方式，寄往本合同所述的任何一方的通訊地址或該一方以書面通知另一方的任何其他地址，將被視為已送達該一方。任何寄出的通知，在寄出三(3)個工作日后，將被視為已送達收件人。xx局出具的投送收據(jù)，證明該通知已送達收件人。以傳真通知的，以發(fā)送傳真一方的傳真機發(fā)送報告為準;以電子郵件通知的，以電子郵件發(fā)送成功標識為準;專人遞送或留置在該一方的法定地址或該一方在本合同所述的通訊地址，視為已經(jīng)通知。3.各方通訊地址如下：甲方(公章)：_乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_

35、年_月_日_年_月_日 運輸合同 篇6 托運單位： 以下簡稱甲方承運單位： 以下簡稱乙方為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確承運雙方的安全責(zé)任，保障設(shè)備運輸?shù)?#39;安全和作業(yè)人員的安全與健康，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，雙方在簽訂運輸合同的同時，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。一、承包運輸項目1.設(shè)備名稱：粗過濾器3臺。2.運輸起止地點：起點 靖邊縣工業(yè)園區(qū) 經(jīng)由： 銀川 終點 內(nèi)蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區(qū)3.運輸設(shè)備尺寸：長17米，直徑4米加法蘭盤90公分，合計寬為4.8米，高4.5米，重40噸。4.運輸方式：分兩次拉運，第一次運輸兩臺，第二次運輸一臺。5.運輸期限：自 20xx年

36、 08月 14 日到 20xx年 08 月24 日。二、運輸費用及付款方式1.運輸總費用為 （含稅）大寫： ）2.付款方式：分兩次付。兩臺罐到達并通過驗收后，付清承運方 元；第3臺到達并通過驗收后付清剩余所有費用。三、協(xié)議內(nèi)容1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)1）運輸期間，甲方指派 乙方指派 責(zé)運輸項目的安全的具體聯(lián)系溝通。2）按約定落實施工現(xiàn)場起重機等裝卸機械和人員，以及相關(guān)起重方案和安全措施，相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁按照國家有關(guān)規(guī)定進行檢測檢驗，確保安全可靠。3）雙方應(yīng)相互協(xié)作，并按照各自的責(zé)任處理運輸過程中有關(guān)安全工作，對產(chǎn)生的安全問題、事件應(yīng)認真組織原因分析，提出預(yù)防措施。共同預(yù)防事故的發(fā)生。4）按照

37、國家有關(guān)規(guī)定或約定，為各自的員工配備必要的勞動保護用品，并監(jiān)督教育員工正確使用。5）運輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和保護現(xiàn)場，采取應(yīng)急措施：按照有關(guān)事故報告規(guī)定，及時向各自的上級單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理部門報告事故情況，協(xié)助事故調(diào)查，吸取事故教訓(xùn)，做到“四不放過”6）因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件，由違約方承擔相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任。2.甲方的權(quán)利和義務(wù)1）對乙方拉運的車輛進行檢查2）提供大件設(shè)備的起止地點、物理參數(shù)（重量、長、寬、高）以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。3）負責(zé)落實廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場道路通行條件和接卸條

38、件（夜間卸貨需要充分的照明條件），對可能影響他方通行或現(xiàn)場設(shè)施的部位，設(shè)置安全警告標志、標識并采取措施。4）必要時指派專人隨車，負責(zé)沿途督促乙方落實運輸方案的安全措施。3.乙方的權(quán)利和義務(wù)1）遵守現(xiàn)場施工管理制度，服從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對現(xiàn)場施工的管理。2）負責(zé)運輸路線的勘察，確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運輸?shù)南嚓P(guān)措施，選擇最優(yōu)安全運輸路線。3）負責(zé)雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底；落實各項針對性的運輸安全、環(huán)境工作的具體措施。4）隨車進入施工現(xiàn)場的人員，必須遵守甲方的現(xiàn)場規(guī)章制度，配備安全帽等勞動防護用品，在甲方規(guī)定的區(qū)域工作，服從甲方管理。5）運輸車輛具有相關(guān)證照

39、，性能符合國家相關(guān)標準，適合本大件運輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛車輛相對應(yīng)的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。6）按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點、物理參數(shù)（重量、長、寬、高）以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求，制定并落實相應(yīng)的安全措施。7）負責(zé)超重、超長、超寬、超高物件運輸相關(guān)公路通行許可的申請；運輸途中因貨物超長、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運方承擔；落實引路車輛和相關(guān)安全警示標志。8）負責(zé)運輸貨物的綁扎，確保綁扎牢固和貨物安全，懸掛安全標志、并確保特殊設(shè)備在運輸過程中相關(guān)測量儀器的完好和正常運轉(zhuǎn)；運輸途中因車輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車費、過渡費、過橋費均由

40、承運方承擔。9）指派專人隨車，負責(zé)沿途落實運輸方案安全措施以及對運輸貨物、道路情況的檢查，確保運輸安全。10）途中引路車輛應(yīng)指定專人負責(zé)對道路情況的觀察，確保車輛的安全通行。11）對途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架,應(yīng)保持安全距離。12）對沿途可能影響車輛通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施，負責(zé)與相關(guān)部門聯(lián)系處理，確保車輛能夠安全通過。13）負責(zé)設(shè)置夜間運輸?shù)陌l(fā)光安全標志等。14）運輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故，必須立即救援，按要求及時報告有關(guān)方面，并做好善后處理工作。按照事故責(zé)任，承擔相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任。四、附則1、本協(xié)議約定的各項條款，經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效

41、，作為合同附件具有同等法律效力，并可獨立于主合同存在，甲乙雙方應(yīng)嚴格按照本協(xié)議規(guī)定的各項條款，承擔相應(yīng)的安全文明施工、環(huán)境保護管理責(zé)任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件，由違約方承擔相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任。2、因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞，人員上亡，各自承擔相應(yīng)的損失。3、其他未盡事宜可另行約定。4、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)3份，乙雙執(zhí)1份。甲方： 乙方：單位名稱（蓋章） 單位名稱（蓋章）：法定代表人 法定代表人帳號: xxx開戶行：中國建設(shè)銀行靖邊縣支行簽訂日期： 運輸合同 篇7 甲方： (以下簡稱甲方)乙方： (以下簡稱乙方)依照國家相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠信的原則;

42、并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。一、運輸范圍及價格：1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運距/方;經(jīng)雙方協(xié)商，若往單程距超出 公里，則每方單價每公里在原單價基礎(chǔ)增加 元。2、運輸總量約方。二、甲方責(zé)任：1、甲方為乙方提供車輛停放場所，車輛安全由乙方自行負責(zé)。2、乙方車輛在運輸過程中因政府職能部門及社會方面干涉所發(fā)生的費用均由甲方負責(zé)。3、甲方保證在工程進行中，確保裝、倒料場的路況暢通。三、乙方責(zé)任：1、乙方運輸車隊必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機制，乙方車隊管理由乙方負責(zé)，但必須配合、服從甲方工作。2、乙方車輛必須符合以下要求：車載重量：25方/車，車型：雙橋車，車況良好，車輛手續(xù)齊全。3

43、、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負責(zé)。4、乙方車輛的維修、維護費由乙方自行負責(zé)，乙方車輛進行維修、維護時必須保證甲方所要求的施工進度安排，以確保物料能及時運出。5、自本合同簽訂之日起，一日內(nèi)乙方車輛必須到達甲方指定的施工現(xiàn)場，到達現(xiàn)場車輛不少于 輛，本項目用車總量為 輛車。四、工期：本合同工期為 天。每十五天運量不少于 方。五、土方計算方式及結(jié)算方式：1、土方計算方式為以每車的實際方量計量。2、每15日，甲、乙雙方核對相關(guān)票據(jù)，甲方在對票當日向乙方付款。付款金額為該運輸時段金額的百分之百。六、違約處罰：1、甲方若不按時支付乙方運費，造成乙方車輛停工，甲方按每臺車每天元的費用付給乙方。若

44、因乙方車輛不足(合同臺數(shù))及駕駛員原因造成運力不足，甲方場外調(diào)車運費差價由乙方補足。2、乙方自本合同簽訂之日起，72小時內(nèi)乙方車輛不能到達甲方指定的施工現(xiàn)場或到場車輛低于 輛，延遲一日乙方須向甲方支付五萬元違約金，以此類推，延遲超過3日，甲方有權(quán)終止本合同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項。若乙方車輛按照甲方要求到達現(xiàn)場24小時內(nèi)無法開展正常的運輸工作甲方每天向乙方支付違約金五萬元。延遲超過3日，乙方有權(quán)終止本合同，乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項。3、乙方余下輛車載接到甲方通知后三日內(nèi)不能到達施工現(xiàn)場的乙方按每天每臺車兩千元的金額付給甲方，若將場外調(diào)車運費差價由乙方補足。七、合同爭議的解決方

45、式：合同發(fā)生爭議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時可向當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，雙方簽字或蓋章之日起生效。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月_日 運輸合同 篇8 合同編號：運字 年 號車輛貨物運輸合同模板托運方：承運方(車主、車號)：承運方詳細地址：根據(jù)中華人民共和國合同法及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條 貨物名稱及規(guī)格、數(shù)量，詳見發(fā)貨單(碼單： );本批次貨物總價值： 拾 萬 仟 佰 拾 元 角 分(￥： )。貨物運輸合同模板第二條 包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝;裝車時包裝完整、整潔、無破損、無淋浴;否則承運方有權(quán)拒絕承運。第三條 貨物起運地點： ;貨物到達地點： 。第四條 貨物承運日期 年 月 日 時;貨物運到期限 小時。第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_。第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法：按托運人及收