列檢故障處理作業(yè)指導書

1、附件2： QB南寧鐵路局南寧南車輛段企業(yè)標準Q/NNTEO1-JYY-ZYZDS-B-2012列檢故障處理作業(yè)指導書編制：李東立日期：2012.11.15審核：盧 滸 日期：2012.12.21批準：徐 靜 日期：2012.10.2620121226發(fā)布 201311實施南寧南車輛段發(fā)布94列檢故障修理作業(yè)指導書一覽表序號工序名稱標準號1更換制動軟管Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.001-20122更換折角塞門Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.002-20123更換閘瓦Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.003-20124更換搖枕（減振）彈簧（空車）Q/NNTE01-J

2、YY-ZYZDS-B.004-20125更換120型控制閥主閥Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.005-20126更換緊急閥（103型、120型）Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.006-20127THDS預報軸溫最大值檢查Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.007-20128調(diào)整13號車鉤高度Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.008-20129調(diào)整17號車鉤高度Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.009-201210更換傳感閥Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.010-201211清洗制動缸Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.011-20121

3、2更換折角塞門手把Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.012-201213更換制動梁（轉(zhuǎn)K2、K6轉(zhuǎn)向架1、2、4位）Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.013-201214LLJ-4D型四檢器測量Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.014-201215鉤高尺測量Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.015-201216輪徑尺測量Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.016-201217起鎬檢查軸承（使用滾動軸承判斷儀檢查）Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.017-201218起鎬檢查軸承（人工檢查）Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.018-20121

4、9更換輔助管Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.019-201220更換法蘭膠墊Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.020-201221分解組裝車鉤Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.021-201222更換防跳插銷（帶有鏈）Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.022-201223補裝（更換）軟管吊鏈作業(yè)Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.023-201224更換客代守車閘瓦Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B更換制動軟管南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.001-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：

5、 201212發(fā)布時間： 20121226名稱更換制動軟管編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、 管鉗、 檢車燈、對講機、斷線鉗 材料制動軟管、聚四氟乙烯薄膜（簡稱“生料帶”）、O型密封圈程序技術及質(zhì)量要求圖示備注1. 插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，插設牢固，紅旗展完全開（紅燈開啟）2. 關閉折角塞門將折角塞門手把提起后逆時針旋轉(zhuǎn)直至卡住不能再旋轉(zhuǎn)。需更換的制動軟管為兩車連掛時，關閉本車及相鄰車的折角塞門。當車列端部第一車時關閉本車折角塞門即可。 3. 摘開制動軟管摘開制動軟管時側(cè)身站位，手抓牢，防止打中身體4. 卸下制動軟管用管鉗卡住制動軟管后逆時針旋轉(zhuǎn)，直到把制動軟管安全卸下。

6、（有制動軟管吊鏈的先將吊鏈取開）5. 纏聚四氟乙烯薄膜折下防塵罩，新制動軟管連接螺紋纏上聚四氟乙烯薄膜，但不得超過螺紋端部（順時針纏繞），加上纏繞要求。6. 檢查安裝前再次確認型號是否符合要求，水壓標記是否過期，取下防塵套。 7. 安裝O型密封圈安裝O型密封圈（密封圈平面安裝在下部，斜面部分安裝后與連接器平齊，不能有卷起）8. 安裝新制動軟管對準角度順時針旋入，當用手旋轉(zhuǎn)不了時采用管鉗進行堅固，邊觀察接器連接平面須與車體縱中心夾角為45°。（有制動軟管吊鏈的此時裝上吊鏈）9. 連接制動軟管將兩車的制動軟管連接。（端部一位時沒有）10. 開啟折角塞門開啟本車和鄰車的折角塞門（完全開通到

7、位）。11. 檢查聽裝上的制動軟管是否有漏泄，如有漏泄，針對漏泄點進行處理或是再更換新的制動軟管12. 整理工具、回收廢料將各工具、材料收集整齊，不能侵限（廢料回收到指定地方存放）。13. 撤除防護信號將防護信號撤除，將防護信號卷起14. 填寫記錄將車型、車號、故障處理情況、換下?lián)Q上配件有關信息記錄在檢車員工作記錄手冊上，并用對講機通知值班室處理情況并記錄發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿中；值班員須將故障處理信息錄入HMIS運用子系統(tǒng)中。要求記錄填寫符合要求，字跡清晰，保存期限一年；HMIS錄入數(shù)據(jù)準確、完整002.更換折角塞門南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.00

8、2-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226名稱更換折角塞門編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、管鉗（兩把）、檢車燈、對講機、斷線鉗、角磨機（電動或風動）、扳手（17或19）、液壓剪材料折角塞門、聚四氟乙烯薄膜（簡稱“生料帶”）、卡子及墊片螺母程序技術及質(zhì)量要求圖示備注1. 插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，插設牢固，紅旗展完全開（紅燈開啟）2. 關閉折角塞門將折角塞門手把提起后逆時針旋轉(zhuǎn)直至卡住不能再旋轉(zhuǎn)。1、需更換的折角塞門為兩車連掛時，關閉本車兩端及相鄰車的折角塞門。2、當車列端部第一位時關閉本車另一端折角塞門即可。3. 摘開制動軟管摘開制動

9、軟管時側(cè)身站位，手抓牢，防止打中身體4. 卸下制動軟管用管鉗卡住制動軟管后逆時針旋轉(zhuǎn)，直到把制動軟管安全卸下。（有制動軟管吊鏈的先將吊鏈取開）5. 排除主管壓力空氣將故障端折角塞門開啟，把主管壓力空氣排出6. 拆除折角塞門卡子采用扳手將折角塞門卡子螺母卸下。如果已經(jīng)點焊，則用斷線鉗將卡子剪悼，或是用角磨機、液壓剪將卡子螺母破壞。7. 拆角塞門連接套當是球型折角塞門時，先用管鉗將塞門連接套卸下8. 卸下折角塞門一把管鉗卡住端接管（輔助管），一把管鉗卡住折角塞門逆時針旋轉(zhuǎn)9. 檢查卸下防塵套、檢查新折角塞兩端是否有異物，10. 纏繞聚四氟乙烯薄膜在端接管上按逆時針方向纏繞聚四氟乙烯薄膜，但不得超過

10、螺紋端部。11. 安裝拆角塞門裝上良好拆角塞門，堅固后折角塞門體中心線與主管垂直中心夾角為30度，端接管連接處緊固后須外露1扣以上的完整螺紋，旋入部分不得少于4扣。12. 安裝卡子安裝良好折角塞門卡子，安裝螺母前須裝上防松彈簧墊片。13. 安裝連接套球型折角塞門需進行該項14. 安裝制動軟管將制動軟管安裝，裝好后，制動軟管連接器連接平面與車體中心夾角為45度。（接口螺紋須纏繞聚四氟乙烯薄膜）15. 連接制動軟管將兩車制動軟管連接16. 開通折角塞門將本車另一端及相鄰車折角塞門開啟。17. 檢查通風查看是否有漏泄。18. 整理工具回收廢料將各工具、材料收集整齊，不能侵限（廢料回收到指定地方存放）

11、。19. 撤除防護信號將防護信號撤除，將防護信號卷起20. 填寫記錄將車型、車號、故障處理情況、換下?lián)Q上配件有關信息記錄在檢車員工作記錄手冊上，并用對講機通知值班室處理情況并記錄發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿中；值班員須將故障處理信息錄入HMIS運用子系統(tǒng)中。要求記錄填寫符合要求，字跡清晰，保存期限一年；HMIS錄入數(shù)據(jù)準確、完整003.更閘瓦南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.003-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226名稱更換閘瓦編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、撬棍、檢車燈、對講機材料閘瓦（根據(jù)型號）、閘瓦插銷環(huán)程序技

12、術及質(zhì)量要求圖示備注1. 插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，插設牢固，紅旗展完全開（紅燈開啟）2. 關閉截斷塞門將折角塞門手把推動使之與支管成90度。3. 排風裝用排風卡子將副風缸的余風全部排出4. 取閘瓦插銷先將閘瓦插銷環(huán)取下，然后拔出閘瓦插銷5. 松閘調(diào)器將閘調(diào)器按順時針方向旋轉(zhuǎn)，當只需要換一塊閘瓦時不須松閘調(diào)器。當換兩塊閘瓦時,轉(zhuǎn)動不大于兩圈,換三塊閘瓦時不大于四圈,以此類推.如果轉(zhuǎn)動圈太多,換完閘瓦后,須倒轉(zhuǎn)復位6. 取下閘瓦用撬棍在閘瓦與踏面間撬動，將故障閘瓦取下。7. 安裝新閘瓦安裝前先確認同一制動梁對面閘瓦厚度，保證同一制動梁兩端閘瓦厚度差不大于20mm，禁止高、低摩合

13、成閘瓦互換安裝使用，裝用符合運用限度閘瓦,裝卸閘瓦時手指不得放在閘瓦與輪踏面之間。瓦背上的閘瓦型號及生產(chǎn)廠家代號碼標記端安裝在制動梁閘瓦托上端。8. 安裝閘瓦插銷閘瓦插銷穿入閘瓦托與閘瓦的插銷孔內(nèi)正位入底，閘瓦插銷底部環(huán)眼孔露出閘瓦托底部，同時敞車須安裝閘瓦插銷環(huán)。9. 閘調(diào)器復位因調(diào)前面松過閘調(diào)器的，需將閘調(diào)器復位10. 關風取下排風卡子11. 開門將截斷塞門開通，使手把與支管平行12. 整理工具回收廢料將各工具、材料收集整齊，不能侵限（廢料回收到指定地方存放）。13. 撤除防護信號將防護信號撤除，將防護信號卷起14. 填寫記錄將車型、車號、故障處理情況、換下?lián)Q上配件有關信息記錄在檢車員工作

14、記錄手冊上，并用對講機通知值班室處理情況并記錄發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿中；值班員須將故障處理信息錄入HMIS運用子系統(tǒng)中。要求記錄填寫符合要求，字跡清晰，保存期限一年；HMIS錄入數(shù)據(jù)準確、完整004.更換搖枕（減振）彈簧（空車）南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.004-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226名稱更換搖枕（減振）彈簧編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、防滑木墊、油鎬（帶搖把）、取簧器、止輪器、保險裝置、防滑木片材料搖枕（減振）彈簧、程序技術及質(zhì)量圖示備注1. 插設防護信號在車端來車方向左側(cè)

15、設置防護信號，插設牢固，紅旗展完全開（紅燈開啟）2. 關閉截斷塞門將折角塞門手把推動使之與支管成90度。3. 排風裝用排風卡子將副風缸的余風全部排出4. 打止輪器在作業(yè)的轉(zhuǎn)向架最外側(cè)車輪與鋼軌間設置止輪器。5. 鋪設鎬墊將準備起鎬的地面鋪平，架設鎬墊墊（也可是組合尼龍鎬墊）6. 裝斜楔卡將斜楔卡插到搖枕與斜楔孔處（更搖減振簧時才執(zhí)行）7. 架設油鎬將油鎬架到防滑墊上，使其保持垂直，在鎬頂與搖枕接觸部位設置防滑木片。8. 起鎬將閥門用手扭緊后搖動鎬把，緩慢將油鎬起升，不可站在油鎬正前方起升。起升不超過3/4或超安全刻線9. 安裝保險絲桿油鎬起升到足夠高度后，在搖枕與側(cè)架間安裝保險絲桿10. 更換

16、枕簧用取簧器將故障搖枕彈簧取出，裝入新枕簧。確認型號正確11. 撤除保險絲桿將除保險絲桿取下，如發(fā)現(xiàn)取不下時，少量起升油鎬后再將其取下。12. 落鎬緩慢扭動油鎬閥門，使車體平穩(wěn)下降，同時觀察枕簧是否正位，如不正位，立即調(diào)整枕簧，調(diào)整好后繼續(xù)落鎬。13. 撤除止輪器將止輪器取出，放到安全位置14. 關風103、GK型制動閥的將排風木取入15. 開門將截斷塞門開通，合手把與支管平行16. 整理工具回收廢料將各工具、材料收集整齊，不能侵限（廢料回收到指定地方存放）。17. 撤除防護信號將防護信號撤除，將防護信號卷起18. 填寫記錄將車型、車號、故障處理情況、換下?lián)Q上配件有關信息記錄在檢車員工作記錄手

17、冊上，并用對講機通知值班室處理情況并記錄發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿中；值班員須將故障處理信息錄入HMIS運用子系統(tǒng)中。要求記錄填寫符合要求，字跡清晰，保存期限一年；HMIS錄入數(shù)據(jù)準確、完整005.更換120型控制閥主閥南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.005-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226名稱更換120型控制閥主閥編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、扳手(卡口24、19各一把)或活動扳手、液壓剪、角磨機材料120型控制閥主閥、螺母及螺栓（防盜罩）、彈簧墊片、開口銷（8×90mm）程序技術

18、及質(zhì)量要求圖示備注1. 插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，插設牢固，紅旗展完全開（紅燈開啟）2. 關閉截斷塞門將折角塞門手把推動使之與支管成90度。3. 排風1、用排風卡子將副風缸的壓縮空氣全部排出4. 拆除防盜罩用液壓剪或角磨機將防盜罩螺母破壞、取下防盜罩 使用角磨機時戴防護眼鏡5. 拆半自動緩解閥拉桿將開口銷合并，拔出。移開半自動緩解閥拉桿6. 卸下故障主閥用板手將安裝座4個螺母全部卸下，取下故障主閥。7. 檢查新閥是否良好，在保質(zhì)期內(nèi)。8. 裝新閥先檢查安裝座及膠墊是否良好，膠墊氣密線朝外；各濾塵網(wǎng)、濾塵杯良好，將上良好主閥，將安裝螺母對角擰緊，將上排氣嘴（可從舊閥上取下）原設

19、計裝用120-1型控制閥的鐵路貨車不得更換為120型控制閥；356mm制動缸須與配356mm制動缸的120型控制閥配套使用，254mm和305mm制動缸須與配254mm制動缸的120或120-1型控制閥配套使用；103型與120型緊急閥不得互換使用。9. 裝半自動緩解閥拉桿將半自動緩解閥拉桿裝入，用開口銷穿過后，將開口銷劈開（角度60-70度）。10. 安裝防盜罩將防盜罩安裝恢復11. 關風將排風卡子取下12. 開門將截斷塞門開通，使手把與支管平行13. 制動機性能試驗對車輛進行感度和安定試驗，檢查制動性能狀態(tài)，及各連接處是否有漏泄。14. 整理工具回收廢料將各工具、材料收集整齊，不能侵限（廢

20、料回收到指定地方存放）。15. 撤除防護信號將防護信號撤除，將防護信號卷起16. 填寫記錄將車型、車號、故障處理情況、換下?lián)Q上配件有關信息記錄在檢車員工作記錄手冊上，并用對講機通知值班室處理情況并記錄發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿中；值班員須將故障處理信息錄入HMIS運用子系統(tǒng)中。要求記錄填寫符合要求，字跡清晰，保存期限一年；HMIS錄入數(shù)據(jù)準確、完整006.更換緊急閥（103型、120型）南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.006-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226名稱更換緊急閥（103型、120型）編制技術科工具紅旗（紅

21、燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、扳手(卡口24)或活動扳手、液壓剪、角磨機材料緊急閥（120、103）螺母及螺栓（防盜罩）、彈簧墊片程序技術及質(zhì)量要求圖示備注1. 插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，插設牢固，紅旗展完全開（紅燈開啟）2. 關閉截斷塞門將折角塞門手把推動使之與支管成90度。3. 排風1、用排風卡子將副風缸的壓縮空氣全部排出4. 拆除防盜罩（可不折）用液壓剪或角磨機將防盜罩螺母破壞、取下防盜罩。當緊急閥與防盜罩的間隙達到20mm以上時，可不拆除防盜罩使用角磨機時戴防護眼鏡5. 卸下故障緊急閥用板手將安裝座2個螺母全部卸下，取下故障主閥。6. 檢查新閥是否良好，在保質(zhì)期內(nèi)。7

22、. 裝新閥先檢查安裝座及膠墊是否良好，膠墊氣密線朝外；濾塵網(wǎng)良好，裝上良好緊急閥。 8. 安裝防盜罩將防盜罩安裝恢復（不拆除時，無此項目）9. 關風將排風卡子10. 開門將截斷塞門開通，使手把與支管平行11. 制動機性能試驗對車輛進行感度和安定試驗，檢查制動性能狀態(tài)，及各連接處是否有漏泄。12. 整理工具回收廢料將各工具、材料收集整齊，不能侵限（廢料回收到指定地方存放）。13. 撤除防護信號將防護信號撤除，將防護信號卷起14. 填寫記錄將車型、車號、故障處理情況、換下?lián)Q上配件有關信息記錄在檢車員工作記錄手冊上，并用對講機通知值班室處理情況并記錄發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿中；值班員須將故障處理信

23、息錄入HMIS運用子系統(tǒng)中。要求記錄填寫符合要求，字跡清晰，保存期限一年；HMIS錄入數(shù)據(jù)準確、完整007.THDS預報軸溫最大值檢查南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.007-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226名稱THDS預報軸溫最大值檢查編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、紅外線測溫儀程序技術及質(zhì)量要求圖示備注1、插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，安插牢固、紅旗完全展開（紅燈開啟）2、記錄列車的位置1、當值班員通報最大值時，檢車員應在車統(tǒng)15內(nèi)記錄好車號及部位2、確認車號及軸位 3、測量人工

24、軸溫檢查使用便攜式紅外線測溫儀等對軸承進行軸溫檢查時，測溫位置為軸承外圈底部、前后排滾子所處外圈相應部位的運行方向后側(cè)；手摸軸溫檢查時，手指背觸摸軸承外圈或軸箱體，觸摸時間：冬季57s，其他季節(jié)35s。檢查部位如下：無軸箱滾動軸承為軸承外圈底部、前后排滾子所處外圈相應部位的運行方向后側(cè)；有軸箱滾動軸承為軸箱前蓋里側(cè)軸箱體上部；滑動軸承為軸箱蓋上部防雨檐里側(cè)軸箱體上部。發(fā)現(xiàn)軸溫異?；蛲庥^異狀，須轉(zhuǎn)動檢查。4、外觀檢查1、檢查軸承外觀是否有甩油；2、前蓋螺栓螺母是否有松動丟失；3、軸承外圈是否缺損；4、車輪踏面是否有擦傷、剝離、凹入等現(xiàn)象（如果有應進行測量，看是否超限，超限時按車輪故障扣修）5、整

25、理回收工具材料將所有帶出的工具、材料收集并回收，不能侵入限界6撤除防護信號將防護信號撤除，并將紅旗卷起，紅燈關閉。7、填寫記錄將車型、車號、定檢日期單位、故障部位、故障處理情況、換下、換上配件有關信息紀錄在檢車員工作手冊上，并用對講機通知值班室處理情況及結(jié)果，并紀錄在發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障紀錄簿中，值班室將故障處理信息錄入HMIS運用系統(tǒng)中紀錄填寫符合要求，字跡清晰，保存期限一年，HMIS錄入數(shù)據(jù)準確完整008.調(diào)整13號車鉤高度南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.008-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226名稱調(diào)整13號車

26、鉤高度編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、2m卷尺或直鋼尺、扳手、車鉤高度測量尺、車鉤調(diào)整專用工具材料鉤托梁磨耗板或墊板，鉤托梁螺栓、螺母及開口銷程序技術及質(zhì)量要求圖示備注1、插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，安插牢固、紅旗完全展開（紅燈開啟）2、確認車鉤高度及互鉤差1、確認兩車鉤互高差度；（測量兩鉤舌，上鉤差加下鉤關之和除以2，即為兩車鉤中心高互差）2、確認所要調(diào)整的方法 3、調(diào)整互鉤高度差度第一種方法：降低車鉤1、利用車鉤調(diào)整專用工具頂起車鉤2、取下墊板，如取下墊板車鉤還高，鉤托梁凸面向上時，把鉤托梁開口銷取出，卸除鉤托梁螺母，把平面向上，如果車鉤高還不符合要求，

27、那就要加高另一邊車鉤的高度；3、安裝磨耗板、圓銷、螺母、開口銷；4、落下車鉤調(diào)整器，并取出鋼軌外。第二種方法：升高車鉤5、同上一步6、加上墊板，墊板厚度為5mm計算，加一塊升高710mm，如果鉤身與沖擊座的間隙不小于8mm，但到位時還不能在符合要求時，應要降低另一邊鉤的高度，按第一種方法調(diào)整8、落下車鉤調(diào)整器并取出鋼軌外車鉤高度：最高890mm，空車最低835mm，重車最低815mm，兩鉤連掛中心線互差不超過75mm，如互鉤高度差時，把低的車鉤調(diào)高，但兩鉤最高不能超過890mm.鉤身與沖擊座的間隙不小于8mm4、測量車鉤高度1、利用鋼卷尺測量兩車鉤的最高度；2、測量兩車鉤的互鉤差3、確認鉤提鏈

28、符合要求 5、整理回收工具材料將所有帶出的工具、材料收集并回收，不能侵入限界6撤除防護信號將防護信號撤除，并將紅旗卷起，紅燈關閉。7填寫記錄將車型、車號、定檢日期單位、故障部位、故障處理情況、換下、換上配件有關信息紀錄在檢車員工作手冊上，并用對講機通知值班室處理情況及結(jié)果，并紀錄在發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障紀錄簿中，值班室將故障處理信息錄入HMIS運用系統(tǒng)中紀錄填寫符合要求，字跡清晰，保存期限一年，HMIS錄入數(shù)據(jù)準確完整009. 調(diào)整17號車鉤高度南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.009-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226

29、名稱調(diào)整17號車鉤高度編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、2m卷尺或直鋼尺、扳手、車鉤高度測量尺、車鉤調(diào)整專用工具材料鉤托梁磨耗板或墊板，鉤托梁螺栓、螺母及開口銷程序技術及質(zhì)量要求圖示備注1、插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，安插牢固、紅旗完全展開（紅燈開啟）做南寧的版本2、確認車鉤高度及互鉤差1、確認兩車鉤高度；2、確認兩車鉤互高差度；3、確認所要調(diào)整的方法及判斷 3、調(diào)整互鉤高度差度主要是17號車鉤與13號車鉤連接時，17號車鉤過低，調(diào)整時：1、利用車鉤調(diào)整專用工具頂起車鉤；2、在鉤身下加裝17號車鉤墊板或墊塊；3、如調(diào)整后互鉤高度差還不能符合要求時，應降低13號

30、車鉤高度，調(diào)整時按13號車鉤高度調(diào)整方法進行。 車鉤高度：最高890mm，空車最低835mm，重車最低815mm，兩鉤連掛中心線互差不超過75mm，如互鉤高度差時，把低的車鉤調(diào)高，但兩鉤最高不能超過890mm.4、測量車鉤高度1、利用鋼卷尺測量兩車鉤的最高度；2、測量兩車鉤的互鉤差3、確認鉤提鏈符合要求 5、整理回收工具材料將所有帶出的工具、材料收集并回收，不能侵入限界6撤除防護信號將防護信號撤除，并將紅旗卷起，紅燈關閉。7、填寫記錄將車型、車號、定檢日期單位、故障部位、故障處理情況、換下、換上配件有關信息紀錄在檢車員工作手冊上，并用對講機通知值班室處理情況及結(jié)果，并紀錄在發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障

31、紀錄簿中，值班室將故障處理信息錄入HMIS運用系統(tǒng)中紀錄填寫符合要求，字跡清晰，保存期限一年，HMIS錄入數(shù)據(jù)準確完整010.更換傳感閥南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.010-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226名稱更換傳感閥編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、飛輪扳手（19號套筒）、19號扳手材料同型號傳感閥、膠墊、濾網(wǎng)、螺桿、螺母程序技術及質(zhì)量要求圖示備注1、插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，安插牢固、紅旗完全展開（紅燈開啟）2、關閉截斷塞門將截斷塞門手把使之與支管成90度角3、排風用排風

32、卡子將副風缸的壓縮空氣全部排出4、拆卸傳感閥1、卸傳感閥安裝座螺母2、取出安裝座螺桿3、取出傳感閥4、取出傳感閥座膠墊及濾網(wǎng)檢查檢查閥是否合格，型號需符合，5、安裝良好傳感閥1、裝入傳感閥濾網(wǎng)；2、裝上傳感閥座膠墊3、確認防誤釘是否一致；4、安裝傳感閥；5、裝上螺桿、套上螺母緊固6、開門充風打開截斷塞門充風，截斷塞門手把與支管成平行7、試風放行將風壓達到規(guī)定壓力時，進行制動機的全部試驗，如果試風良好時就放行，如果還有漏風及時在處理8、整理回收廢料將所有帶出的工具、材料收集并回收，不能侵入限界9、撤除防護信號將防護信號撤除，并將紅旗卷起，紅燈關閉。10、填寫記錄將車型、車號、定檢日期單位、故障部

33、位、故障處理情況、換下、換上配件有關信息紀錄在檢車員工作手冊上，并用對講機通知值班室處理情況及結(jié)果，并紀錄在發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障紀錄簿中，值班室將故障處理信息錄入HMIS運用系統(tǒng)中紀錄填寫符合要求，字跡清晰，保存期限一年，HMIS錄入數(shù)據(jù)準確完整011.清洗制動缸南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.011-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226名稱清洗制動缸編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、飛輪扳手（24號套筒）、24號扳手、活塞桿套筒、插銷材料各型號的制動鋼皮碗、聚四氟乙烯薄膜、潤滑脂程序技術及質(zhì)量要求圖

34、示備注1、插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，安插牢固、紅旗完全展開（紅燈開啟）。2、關閉截斷塞門將截斷塞門手把使之與支管成90度角。3、排風將副風缸的風壓空氣用手拉緩解閥全部排完。4、拆卸1、打出活塞推桿與移動杠桿連接的開口銷，2、取出圓銷。3、取出活塞推桿；4、裝上安全套筒；5、插上套筒插銷。6、卸下制動缸后堵，7、卸制動缸前蓋螺母（外側(cè)上角棵螺桿最后卸除），8、把制動缸活塞桿連同前蓋套筒一起取下，移動鋼軌外側(cè)。 5、清洗檢查1、檢查制動缸內(nèi)壁有無缺油、生銹、拉傷。2、清洗缸內(nèi)的一切雜油鐵銹。3、加入良好的潤滑脂。4、更換活塞皮碗并加潤滑脂。 6、安裝1、裝上活塞桿，并確認皮碗是否

35、有翻卷，如有應處理。2、緊固前蓋螺母。3、取出安全鍤銷、安全套筒。4、裝上活塞推桿。5、裝上圓銷、開口銷。6、裝上制動缸后堵（安裝前后堵使用聚四氟乙烯薄膜纏繞）。7、關風取下排風卡子8、開門開通截斷塞門并與支管成平行9、充風給車輛充風。10、試驗進行感度和安定保壓試驗，確認制動缸活塞桿的長度及緩解狀況（一分鐘內(nèi)應全部緩解），制動缸無竄風、后堵無漏泄（如發(fā)生竄風重新分解制動缸，后堵漏泄進一步堅固或是卸下重新安裝）。356*254制動缸活塞桿長度為重車：125160mm空車115135mm;305*254制動缸活塞桿長度為重車：145195mm空車145165mm;254*254制動缸活塞桿長度為

36、重車：145195mm空車145165mm;203*254制動缸活塞桿長度為重車：125160mm空車115145mm11、工具回收將所有帶出的工具、材料收集并回收，不能侵入限界12、撤除防護信號將防護信號撤除，并將紅旗卷起，紅燈關閉。13、填寫記錄將車型、車號、定檢日期單位、故障部位、故障處理情況、換下、換上配件有關信息紀錄在檢車員工作手冊上，并用對講機通知值班室處理情況及結(jié)果，并紀錄在發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障紀錄簿中，值班室將故障處理信息錄入HMIS運用系統(tǒng)中紀錄填寫符合要求，字跡清晰，保存期限一年，HMIS錄入數(shù)據(jù)準確完整012.折角塞門手把南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY

37、-ZYZDS-B.012-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226名稱更換折角塞門手把編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、角磨機、手錘材料折角塞門手把、銷釘程序技術及質(zhì)量要求圖示備注1、插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，插設牢固，紅旗展完全開（紅燈開啟）2、拆下破損手把用角磨機打磨手把左右側(cè)鉚固凸點，用沖子把舊銷釘沖出，取下破損手把 3、安裝新手把選用匹配折角塞門手把，安裝到位后，安裝銷釘。4、整理工具回收廢料將各工具、材料收集整齊，不能侵限（廢料回收到指定地方存放）。5、撤除防護信號將防護信號撤除，紅燈關閉、紅旗卷起6、填寫記錄將

38、車型、車號、故障處理情況記錄在檢車員工作記錄手冊上，歸所后記錄在發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿中；錄入員須將故障處理信息錄入HMIS運用子系統(tǒng)中。要求記錄填寫符合要求，字跡清晰，保存期限一年；HMIS錄入數(shù)據(jù)準確、完整013.更換制動梁作（轉(zhuǎn)K2、K6轉(zhuǎn)向架1、2、4位）南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.013-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226名稱更換制動梁作（轉(zhuǎn)K2、K6轉(zhuǎn)向架1、2、4位）編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、小撬棍、手錘、活動扳手、開口器、墊木材料制動梁、開口銷、扁開口銷、安全索程序技術及質(zhì)量

39、要求圖示備注1、插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，插設牢固，紅旗展完全開（紅燈開啟2、關閉截斷塞門將折角塞門手把推動使之與支管成90度。3、排風裝上排風卡子，將副風缸余風全部排出。4、卸下閘瓦插銷1號、2號分別把閘瓦插銷放置側(cè)架上平面，5、卸螺母及安全索、拆開口銷2號活動扳手卸開安全鏈，安全鏈的螺母放置搖枕上面，拆除安全索放置地下、同時1號從車軸底鉆入，用小撬棍、手錘將制動梁支柱開口銷和五眼鐵圓銷開口銷拆下，把圓銷取出放置搖枕上面，2號將拉板中拉桿一同托起，再將墊木放置搖枕處的中拉桿穿孔，把中拉桿頂?shù)阶罡呶恢谩?、卸制動梁1號、2號同時將安全鏈擺放在制動梁內(nèi)側(cè)處，再制動梁向前推動，將

40、閘瓦取出放置鋼軌內(nèi)側(cè)地面，2號將制動梁向輪踏面方向移動靠踏面，左手食指勾在閘瓦托背面上的小槽，右手抓住弓型桿，1號見2號閘瓦托靠踏面后，左手抓住制動梁體，右手抓住弓型桿，把制動梁滑塊移出滑槽靠在枕簧方向，把制動梁抬出，閘瓦托放在側(cè)架三角孔內(nèi)（半空吊?。?，（連貫）翻轉(zhuǎn)制動梁閘瓦托（先翻閘瓦托面向上，連續(xù)翻向下，2號利用制動梁翻轉(zhuǎn)過程脫離滑槽，順勢將制動梁移動到車軸底部，再將制動梁搬出鋼軌外。1號利用2號位制動梁脫槽下沉同時，逐步將閘瓦托移離開三角孔，把制動梁往上抬高方便2號把制動梁移動到車軸底部。7、安裝制動梁2號將制動梁搬到車軸底部，1號用右手抓住閘瓦托上部順勢提高，同時左手提抓制動梁體往側(cè)架

41、頂方向移動，2號見1號提高制動梁時，趴在車軸上，將制動梁放在鋼軌上，1號見2號制動梁放在鋼軌的過程，將制動梁閘瓦托放入三角孔內(nèi)（半空吊?。ㄟB貫）翻轉(zhuǎn)制動梁閘瓦托（先翻閘瓦托面向下，連續(xù)翻向上，2號利用制動梁翻轉(zhuǎn)過程放入滑槽8、裝閘瓦及插銷1號、2號分別將閘瓦裝入閘瓦托插入插銷9、裝制動梁支柱圓銷、開口銷1號從車軸底鉆出，右手托起中拉桿，左手取出墊木，把拉板放在支柱內(nèi)，再把支柱、五眼鐵圓銷、開口銷裝好10、裝安全鏈螺母、安全索二號將安全鏈螺母、安全索裝好11、撤除防護信號將防護信號撤除，紅燈關閉、紅旗卷起13、填寫記錄將車型、車號、故障處理情況、換下?lián)Q上配件有關信息記錄在檢車員工作記錄手冊上，

42、歸所后記錄在發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿中；錄入員須將故障處理信息錄入HMIS運用子系統(tǒng)中。要求記錄填寫符合要求，字跡清晰，保存期限一年；HMIS錄入數(shù)據(jù)準確、完整014. LLJ-4D型四檢器的使用南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.014-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226名稱LLJ-4D型四檢器的使用編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、LLJ-4D型四檢器程序技術及質(zhì)量要求圖示備注1、檢查四檢器檢查四檢器各部件是否齊全作用良好，檢驗合格證是否齊全不過期。2、插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，

43、插設牢固，紅旗完全展開（紅燈開啟）3、測量各部尺寸：一、測量圓周磨耗及輪緣高度對照說明書。1、移動輪輞寬度測尺尺框，使定位銷落入銷孔內(nèi)，然后鎖緊其鎖緊螺釘2、將定位角鐵與車輪內(nèi)側(cè)面密貼，并使輪輞寬度測頭與車輪踏面接觸3、推動踏面磨耗測尺使其測量面與車輪輪緣接觸，以左邊游標讀取踏面磨耗值，右邊游標讀取輪緣高度測量范圍：圓周磨耗為0 10mm，輪緣高度為22 35mm4、輪緣厚度及垂直磨耗1、推動輪緣厚度測尺使其測頭與輪緣接觸，從游標中讀取輪緣厚度值2、推動垂直磨耗測尺使其測頭與輪緣接觸，如果測頭上“0”刻線與下面輪緣厚度測尺左端“0” 刻線對齊，則說明輪緣垂直磨耗到限了測量范圍：20 - 34m

44、m5、輪輞厚度1、同測量圓周磨耗及輪緣高度的步驟一、二點相同2、從輪輞厚度測尺中讀取輪輞厚度測尺與輪輞內(nèi)側(cè)邊緣對齊的數(shù)值，該數(shù)值即為輪輞厚度測量范圍：0 75mm6、輪輞寬度1、同（一）第1、2條2、推動輪輞寬度測尺尺框，使其測量頭與車輪外側(cè)面貼靠，從游標中讀取輪輞寬度值如果踏面有碾寬，應減去碾寬值。測量范圍：70150mm7、踏面擦傷深度1、同（一）第1、2條2、移動輪輞寬度測尺尺框，使其測量頭落下擦傷最深處，測量此處輪緣高度值記作H13、測量同一圓周未擦傷處，輪緣高度值記作H2。踏面擦傷深度值為H1-H2的差值。8、踏面擦傷長度用檢查器的輪輞寬度測尺的外刻線，沿車輪圓周方向測量擦傷部位的長

45、度。測量范圍：075mm9、踏面剝離深度測量方法同踏面擦傷深度1、2、3相同。10、踏面剝離長度1、測量方法同踏面擦傷長度相同。 2、兩端寬度不足10 mm者不計算在內(nèi)。 3、長條狀剝離其最寬處不足20mm 者可計算。4、兩塊剝離邊緣小于75mm時每處長不得超過35mm，多處小于35mm的剝離，其連續(xù)剝離總長度不超過350mm。5、剝離前期未脫落部分可不計算在內(nèi)。 11、車輪碾寬1、將尺身垂直外邊貼緊輪輞外側(cè)面，用輞寬測量刻線測量碾寬，讀取碾寬處所對準刻線數(shù)值，即為車輪碾寬值。測量范圍：36m12、整理工具將各工具、材料收集整齊，不能侵限（廢料回收到指定地方存放）13、撤除防護信號將防護信號撤

46、除，將防護信號卷起。14、填寫記錄將車型、車號、定檢日期單位、故障部位、故障處理情況、換下、換上配件有關信息紀錄在檢車員工作手冊上，并用對講機通知值班室處理情況及結(jié)果，并紀錄在發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障紀錄簿中，值班室將故障處理信息錄入HMIS運用系統(tǒng)中015.鉤高尺測量南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.015-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226名稱 鉤高尺測量編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、車鉤高度尺程序技術及質(zhì)量要求圖示備注1、插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，插設牢固，紅旗完全展開（紅燈開

47、啟）2、組裝測尺（分解式）將兩橫尺有螺絲的兩頭相互扭緊正位，墊塊向下。3、放置橫尺拉開豎尺將橫尺兩個墊塊水平置于軌面，并保持豎尺與軌面垂直。尺與軌面間應無雜物4、放置豎尺拉動滑尺，將測頭兩爪在鉤舌的上、下面，使測尺與鉤舌相互平行。5、讀取數(shù)值讀取滑尺尺框刻線所對應豎尺的刻度尺寸，即為該車鉤中心高度值。6、整理工具將車鉤高度尺分解、整理，放回專用工具箱內(nèi)。7、撤除防護信號將防護信號撤除，將防護信號卷起8、填寫記錄將車型、車號、定檢日期單位、故障部位、故障處理情況、換下、換上配件有關信息紀錄在檢車員工作手冊上，并用對講機通知值班室處理情況及結(jié)果，并紀錄在發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障紀錄簿中，值班室將故障處

48、理信息錄入HMIS運用系統(tǒng)中016.輪徑尺測量南寧南車輛段作業(yè)文件標準號Q/NNTE01-JYY-ZYZDS-B.016-2012列檢故障處理作業(yè)指導書版本號：201212發(fā)布時間：20121226名稱輪徑尺測量編制技術科工具紅旗（紅燈）、檢車錘、檢車燈、對講機、輪徑尺程序技術及質(zhì)量要求圖示備注1、插設防護信號在車端來車方向左側(cè)設置防護信號，插設牢固，紅旗展完全開（紅燈開啟）2、在標準園上校對零位1、檢查標準圓基準值。2、把表安裝在構(gòu)架上傳動裝置孔3、放置于標準圓上，通過上下移動指示表和旋轉(zhuǎn)指示表盤，將指示表讀數(shù)調(diào)整為標準圓直徑。4、緊固指示表和指示表盤3、測量輪徑測量時兩手握住測量尺兩端的構(gòu)架放置被測車輪上。使定位支架與輪輞內(nèi)側(cè)面靠緊，（因為有磁性，只要一接觸就能保證密貼），兩手輕輕下壓，至兩測量塊均與車輪踏面接觸即可從指示表中讀出直徑值4、讀取數(shù)值指示表中短指針指示的是十位數(shù)，長指針指示的是個位數(shù)，分度值為0.1mm。5、工具回收將工具清理干凈，放回專用工具箱。6、撤除防護信號將防護信號撤除，將防護信號卷起。紅燈關閉。7、填寫記錄將車型、車號、定檢日期單位、故障部位、故障處理