車間工人的實習報告內容與車間工程師個人年終述職報告合集

1、車間工人的實習報告內容與車間工程師個人年終述職報告合集車間工人的實習報告內容帶著依依不舍的心情，我們一步一步地走出了培訓樓，回頭望去，培訓樓在夕陽 余暉下熠熠生輝，明天，又一批莘莘學子又將會從這里成才?？偨Y為期兩周的金工 實習結束了，我們仍在回味著實習中的點點滴滴，酸甜苦辣。忘不了，線切割老師那 和藹可親的眼神；忘不了，做鉗工時我們滴下的汗水；忘不了，鋼材在砂輪上擦出的燦 爛火花；忘不了，我們用沾滿油污的雙手安裝好汽車發(fā)動機時的喜悅心情；忘不了，忘 不了由于我們的專業(yè)是應用化學，金工實習只有短短兩周，想從這兩周里學得 多么專業(yè)的技能是不可能的，我們只能學到一點皮毛，甚至以后的工作中都不會應用

2、到。但我認為，我們鍛煉學習的，不僅僅是學習這些表層的金工技能，而是為了通過 這兩周的實習，工作，讓我們在勞動中體會，覺悟，得到認識上的提升，這才是我們 真正得到的。愛因斯坦說過：“什么是教育？當你把受過的教育都忘記了，剩下的就 是教育?！痹趯嵙暫?，我得到的不只是技能：在工廠里工作是一件很辛苦的事，但是 卻是現(xiàn)代化建設的基石。如果沒有了工人們辛苦的工作，那再宏偉的計劃也只能是空 談，在這里請允許我向廣大工人們致敬！看似許多簡單的零件、配件，其實在生產中 也是要通過很多的工序才能完成的，任何一道工序出錯，產品就會報廢，所以每一道 工序都要我們細心去做，這也培養(yǎng)了我們嚴謹細實的做事風格。正是我們在零

3、件上 花費的時間和精力，才使得每一個零件都不平凡。一個小小的螺母里凝聚了我們一個 上午的汗水。所以，不要輕視任何細微的事物，roma as not built in a da,任何 的大型機器都是由一個個小零件組裝而成，沒有個體就無所謂整體。在以后的工作中 如果有不如意，我們也不應該因為不被重視而沮喪，而是應該抱著樂觀的態(tài)度，螺絲 釘?shù)淖饔靡彩遣豢苫蛉钡?！最后，我想感謝在金工實習中對我們諄諄教誨，傳道授業(yè) 解惑的老師們，以及和我分在一組工作的同學們，是你們讓我度過了兩周難忘的時 光。12 內容。車間工程師個人年終述職報告范文車間工程師年終述職報告尊敬的各位領導，空分車間的全體員工：大家好！根據

4、組織上的安排，10年初我被調到空分車間工作，任職專責工程師，分管技 術及培訓工作，由于以前沒有這方面的工作經驗，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題， 不過在相關領導的關心和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工 作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作情況作如下述職： 第一、完成了工藝技術臺帳的規(guī)范整理工作。年初按照廠生產運行部的統(tǒng)一安排，同 時參照對一廠和三廠部分車間的生產技術工作的交流學習情況，同時根據生產部的具 體要求對所有生產技術相關臺帳進行了規(guī)范和整理，同時投用了公司下發(fā)的受控資料 柜和資料夾等專用設備，這樣就在形式和內容上讓車間的技術管理工作達到了一個前

5、所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產技術處的專項檢查中獲得好評。特別 是在今年公司的達標建設中，空分車間被評為公司級達標單位，作為幾個專項工作之 一，車間的生產技術工作做出了自己應有的貢獻，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工 帶來了實惠。第二、在生產受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設立了宣傳欄，定 期更新受控知識，使員工對生產受控有了更深的認識；其次，10年車間操作規(guī)程修訂 工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了 要求，同時對相關人員進行了分工并對階段任務進行跟蹤考核，最終高質量完成此項 長線工作；再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10

6、項，徹底 杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產部的要求也進行了改進，使之更貼近生 產實際，較以前操作更加方便高效。在平時管理中，嚴格落實四有一卡的要求，做 到了生產操作有指令、有規(guī)程、有確認、有監(jiān)控、卡片化。正常操作以規(guī)程為依 據，按工藝技術規(guī)程和操作規(guī)程進行控制。特殊操作實行了確認票制，按確認單進行 操作確認簽字。突發(fā)問題以應急預案為控制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應急預 案，立即實施操作，以減少事故和防止事故擴大。第三、mes系統(tǒng)順利上線運行。我 們根據車間的實際情況，確定由工藝員對此項工作具體負責，納入其每天的檢查內容，并在試運行前再次對崗位具體操作人員進行了一對一的培訓，最大限度

7、的減少了 誤操作的可能性，同時根據試運行情況，隨時收集發(fā)現(xiàn)的問題，并積極地與項目組成 員溝通解決，從而順利完成了試運行任務，于10年5月底順利上線運行。目前運行 情況良好，它為管理層及時的了解裝置運行情況并合理的調整生產方案提供了一個很 好的平臺。第一、按照人事部要求順利開展了培訓進班組活動。按照人事部統(tǒng)一部 署，車間迅速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職 教師隊伍，確定了崗位師徒結對關系，利用交接班和安全活動時間定期開展培訓工 作，同時將崗位練兵和技能比武及學用規(guī)程杜絕違章等活動納入培訓內容，豐富 了培訓進班組活動的內涵。車間不定期對學習效果進行跟蹤考核，對好的班組及崗 位員工進行了適當?shù)莫剟睿怨膭钇浞e極性。同時車間內部根據實際情況不定期確定 車間級師徒結對關系，目前已有5對師徒完成學習，經考核達到新崗位的上崗要求， 還有3對正在學習期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來 實施五班三運轉提供了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考 等形式的培訓進班組活動，有針對性地對全體員工進行了培訓，使他們能更好從事 現(xiàn)有工作；第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據上屆比武和目前的具體 情況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標和相關措施，詳細制