某工作面鋪設滑道安全技術措施

1、安全管理文書某工作面鋪設滑道安全技術措施日期：單位：某工作面鋪設滑道安全技術措施為保證XX工作面順利實現(xiàn)安裝工作，需提前鋪設運輸滑道，確保 XX工作面安裝工作順利實施，為保證安全生產(chǎn)，特制訂XX工作面鋪設滑道安全技術措施：一、支架安裝前準備工作：1. XX工作面支架全部采用滑道配合絞車運輸，鋪設滑道總長度為 810m為撤架提前做好準備工作。2. 鋪設滑道要求：軌道、道夾板、螺絲構(gòu)件齊全、緊固、有效。鋪 設滑道時道夾板要統(tǒng)一向外穿，壓板螺絲必須向下穿，壓板要壓緊，螺 絲必須擰緊，滑道要鋪設平整，底板不平時要用木材墊平，用道夾板、 魚尾螺栓將整個滑道連接成一個整體，保證整個支架在滑道內(nèi)平穩(wěn)運 輸，

2、保證牢固可靠。3. 軌枕平巷段中心距為800mm斜巷段中心距為600mm允許誤差 士50mm所有軌道接頭處要鋪設軌枕。所有軌道接頭扣件齊全，牢固并 與軌型相符。軌道接頭間隙應小于5mm高低和左右錯差都不得大于2mm4. 直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為 +5mm下偏差為-2mm在 曲線段內(nèi)應設置軌距拉桿。5. 道碴的粒度不大于60mm道碴搗固堅實，無空板、吊板。道床 整潔，無積水，無雜物。6. 同一線路必須使用同一型號的鋼軌。7. 軌面的實際與設計標高偏差為士 50mm坡度誤差50m內(nèi)不超過士 1%o即50m內(nèi)不超過50mm8.2501工作面及xx工作面滑道距煤幫留有不少于 700mm的安全

3、間 隙，XX副巷滑道鋪設在巷道正中位置。9. 軌枕采用工字鋼加工而成，長 2.2m;在滑道枕上布置好 22mm 孔，安裝600mn軌距的軌道，軌道安裝在滑道中心位置，偏差不大于設計值的士 50mm以方便軌道鋪設。10. 限位裝置設計：兩端采用工字鋼作為抗偏軌，兩端鉆孔，用 22Kg/m道夾板連接，抗軌間距1800mm允許偏差士 5mm軌道均采用長 度不小于6m的軌道（22Kg/nj）。11.2505聯(lián)絡巷及工作面上安全出口兩個拐彎處，為方便支架運輸， 采用自制滑板運輸支架，不再加設抗偏軌。二、安裝絞車安全技術措施：1. 為了順利將2501工作面的機組、支架、溜槽等設備以及2505的 支架運送到

4、xx工作面，總共需安裝7部30T回柱絞車,1部20T回柱絞 車，1部JD-25調(diào)度絞車，具體安裝位置由設備科定。2. 絞車安裝全部采用澆注方式。3. 絞車底座基礎規(guī)格根據(jù)現(xiàn)場絞車而定，煤層底板深度不少于0.8m。4. 澆注固定絞車：錨桿不少于6根（最少前3根后3根），錨桿長 度1.2m以上，直徑不小于20mm錨桿打入底板實體的深度不小于 0.8m。 錨桿與兩根圓鋼（直徑不少于 20mm每根圓鋼長度不低于40cm）焊接 在一起，成為一個T型件，使之成為一個整體。5. 底座基礎澆注前，應將焊接好的6根錨桿（T型件）固定架預埋 入挖好的基礎中，固定架應放平穩(wěn)，角度擺好。預埋固定架時，要保證 絞車安裝

5、后鋼絲繩出繩方向正確。澆注基礎時，設備科、安檢站派人跟 班指導并檢查驗收，核實底座基礎規(guī)格尺寸，位置及方向，未確定合格前 施工單位不得固定澆注。6. 澆注好錨桿后，起吊絞車前必須打起吊錨桿，不得在原支護上起 吊，錨桿起吊重量不超過5噸。每次起吊時，必須安排專人觀察頂板動 態(tài)，若有問題，立即停止作業(yè)，待問題處理后方可作業(yè)。7. 使用手動葫蘆起重時，手動葫蘆要完好，手動葫蘆的噸位大于所 吊設備，吊掛時選用合理的位置吊掛，吊掛時人員要站在安全有退路的 地點。8固定絞車時必須保證平穩(wěn)、牢固，并在實底上，然后將螺絲上緊 上牢。9. 絞車水泥基礎規(guī)格：根據(jù)絞車說明書設計要求，絞車選用地腳螺 栓。制作一個鋼

6、筋網(wǎng)架與地腳螺栓連接在一起，使之與混凝土形成一個 整體。10. 澆注基礎時，嚴格按規(guī)定配比，混凝土必須攪拌均勻，符合要 求，不合格材料嚴禁使用，每澆注 100- 150mn厚必須震搗數(shù)次，確保 底座基礎穩(wěn)固有效?；炷帘壤秊椋核啵荷匙樱菏?=1:2:3。11. 臨時調(diào)頭絞車采用壓戧點柱固定絞車：四根壓機點柱（木點柱 或液壓單體柱）不得缺少、傾斜，兩戧點柱（木點柱或液壓單體柱）與底板傾角控制在45° -70°。壓戧點柱固定必須牢固可靠，并捆綁柱頭， 防止脫落傾倒傷人。柱頭窩深：灰?guī)r頂板100mn以上，砂頁巖頂板200mm 以上或支護頂板上固定牢固。12. 點柱采用木柱時，

7、必須使用直徑180mn的優(yōu)質(zhì)紅松圓木。13. 根據(jù)現(xiàn)場情況，絞車無法澆注時，可采用打地錨固定絞車：錨桿不少于6根（最少前3根后3根），錨桿長度1.6m以上，直徑不小于 20mm錨桿打入底板實體的深度不小于 1.2m,錨桿與底座必須用雙螺母 聯(lián)結(jié)牢固、可靠，錨固力達到每根 50KN以上，地錨拉拔抽檢數(shù)量應不少于50%地錨必須進行拉拔試驗并詳細記錄在案。打地錨前，應先在 絞車安裝位置上打厚度不小于 200伽的混凝土基礎臺，地錨（絲頭）露 出的長度應滿足絞車的安裝要求。二、鋪道滑道期間運輸安全技術措施：1. 運輸及安裝用的絞車型號、提升能力和鋼絲繩直徑等，必須按設 計計算的結(jié)果選用，不得用小能力的絞

8、車代替或超能力運輸。2. 運裝設備的各種專用車輛使用前都要經(jīng)過認真檢查， 車輛連接裝 置必須牢固、可靠，經(jīng)試驗合格后方可下井使用。專用車輛的限位準確， 散件各固定點需用鐵絲捆扎的使用鋼絲繩捆扎牢靠，車輛裝運重心居中。3. 運輸大件時應安專人跟車看護，看護人員站在車輛運行方向上方 安全地點，發(fā)現(xiàn)問題及時報警停車處理；車輛過風門時使用信號點鈴聯(lián) 絡打點開車，嚴禁兩道風門同時打開?！八某避囕v標注具體超車情況， 安排專人護送、運輸，運輸前必須對設備固定、車輛連接等進行安全確 認并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待處理好后方可運行。4. 運輸路線的鋼軌型號必須符合要求，道夾板及螺釘必須完整緊 固，軌道枕木

9、必須齊全，不允許有浮枕現(xiàn)象。5. 嚴格絞車的使用管理，各部絞車都必須有專人負責維護，所有信 號要清晰、靈敏、可靠。6. 絞車司機必須持證上崗，絞車使用前必須進行安全確認，應對其 壓車柱、制動裝置、生根繩以及鋼絲繩有無斷絲等情況要仔細檢查，確 認無安全隱患后方可運轉(zhuǎn)，絞車運轉(zhuǎn)時，人員必須避開鋼絲繩的波動范 圍。7. 斜巷運輸應嚴格遵守制度。銷子必須符合安全標準，嚴禁用其它 物品替代。斜巷變坡點處必須安設阻車器，阻車器成對使用并做到經(jīng)常處于閉和狀態(tài)，過車時方準打開。絞車鉤頭要有護繩環(huán)，嚴禁兩部絞車 接力提升。8. 斜巷提升時警戒人要認真履行職責， 走鉤時嚴禁人員通行，嚴格 堅持“行車不行人，行人不

10、行車”制度。9. 在平巷需人力推車時，1次只準推1車，嚴禁站在車輛兩側(cè)推車。 在軌道坡度小于或等于5%。時，不得小于10米；坡度大于5%。時，不得 小于30米。推車時必須時刻注意前方，在有障礙物或接近岔道時，及 時發(fā)出信號。坡度大于7%。時，嚴禁人力推車。大型設備嚴禁人力推車。10. 運輸時，礦車或平板車兩側(cè)及下方嚴禁站人，以防物料歪倒傷 人。11. 運送設備必須使用專用的平板車，車上要有特制的鎖緊裝置， 以固定物件；自制專用車輛的寬度和軸距，必須符合巷道寬度和曲率半 徑的要求。12. 物料拖運時，用機械鎖緊裝置或其它方法鎖緊物料，以免在運 輸過程中因側(cè)護板突然伸出造成事故四、起吊安全技術措施

11、：1. 選擇合適的起吊工具、吊掛裝置和索具，并事先確定具體的起吊 方法。2. 選擇符合規(guī)定的起吊點，并對起吊地點的支護狀況進行檢查， 起 吊時要有專人負責指揮，并有規(guī)定統(tǒng)一起吊信號。檢查起吊工具、索具 的完好情況。3. 起吊重物時，不準把設備的外凸處，如手柄、接線盒等易損部位 做吊裝掛繩用。4. 開始起吊時，先慢慢拉緊，觀察各處，確認無誤后，再行起吊。起吊過程要均勻慢拉，防止設備打滑傾斜、突然落下，起吊時要有專人 指揮，專人觀察頂板、起吊梁，操作人員應站在支護完好，設備、吊梁 滑落危及不到的安全地點，其他人員要躲到安全地帶。6. 起吊設備時，禁止任何人在設備下面、下方及受力索具附近通行、 作業(yè)

12、和停留，并不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。7. 設備起吊就位后，應放置穩(wěn)固，對重心高的設備，應先采取防止 其滾動或傾倒的措施后，方可拆除吊具。8. 利用棚梁或液壓支架做承力點起吊設備時，要對棚梁進行加固， 支架選擇合適承力點，掛牢鉤頭。9. 利用絞車與滑輪進行起吊及牽引重物時， 要對絞車的負荷量，鋼 絲繩的承載能力進行校核，并檢查絞車及鋼絲繩的完好，絞車基礎和滑 輪穩(wěn)固情況。另外起吊或牽引重物時，確保鋼絲繩波動范圍內(nèi)無人作業(yè)或逗留。五、施工過程中的安全保證措施：1. 每班必須有一名跟班區(qū)長組織全面生產(chǎn)。2. 礦安監(jiān)站派安監(jiān)員現(xiàn)場監(jiān)督。3. 所有人員必須服從指揮、不得蠻干。六、強制執(zhí)行措施：1. 運輸期間嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度。2. 每個施工人員必須熟悉應急預案和避災路線。3. 在鋪設期間，起吊設備