F系列平行軸斜齒輪減速機型號選型尺寸

1、F系列平行軸斜齒輪減速機上海萬上機電科技主要生產(chǎn)R系列（斜齒輪硬齒面減速機）K系列（螺旋錐齒輪減速機）F系列（平行軸斜齒輪減速機）S系列（斜齒輪-渦輪蝸桿減速機）H系列（傳動工業(yè)齒輪箱）P 系列（行星齒輪減速機）代降機等十大系列減速機。廣泛應用于冶金行業(yè)，礦山行業(yè)，起重輸送行業(yè)，工程環(huán)保行業(yè)，石化行業(yè)，橡塑行業(yè)，食品包裝行業(yè)等領域，并遠銷歐美，東南亞等世界各。專業(yè)的實力，誠信的經(jīng)營，踏實的作風，先進的科技，與您共同發(fā)展，昂首闊步，勇往直前。王永飛ahl 基本信息 o 認證情況： o 淘寶店鋪： 上海萬上機電科技 o 賣家信用： 047 o 寶貝信息： 出售中的寶貝 o 所在地區(qū)： o 注冊時間

2、：2011年10月23日 o 上次登錄：2012年11月30日 F系列平行軸斜齒輪減速機 產(chǎn)品簡介：F系列減速機，結(jié)合國際技術要求制造 ，具有很高的科技含量，節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可90KW一上，能耗低，性能優(yōu)越，減速機效高達95%以上 ，振動小嗓音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電極，形成了電極一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。結(jié)構(gòu)形式：F-軸伸式、底腳安裝 FA-軸裝式聯(lián)接 F.S-表示軸輸入 FF-軸伸式、法蘭安接 FAF-軸裝式、法蘭安裝型號如下：

3、F37 F47 F57 F67 F77 F87 F97 F107 F127 F157 FA37 FA47 FA57 FA67 FA77 FA87 FA97 FA107 FA127 FA157 FF37 FF47 FF57 FF67 FF77 FF87 FF97 FF107 FF127 FF157 FAF37 FAF47 FAF57 FAF67 FAF77 FAF87 FAF97 FAF107 FAF127 FAF157 FAZ37 FAZ47 FAZ57 FAZ67 FAZ77 FAZ87 FAZ97 FAZ107 FAZ127 FAZ157形式代號：F系列平行軸斜齒輪減速電機的安裝、使用與維

4、護上海萬上技術部提供：一、減速機安裝與使用的注意事項 1、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。 3、減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流 暢。基礎不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動

5、聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。 4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次 序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉(zhuǎn)， 時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。 經(jīng)過一定時期應再檢查油位，以防止機殼

6、可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。 二、軸裝式減速機的安裝1、減速機與工作機的聯(lián)接 減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉(zhuǎn)時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。（見下圖）2、反力矩支架的安裝 反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè)，以減小附加在工作機軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。 3、減速機與工作機的安裝關系 為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下

7、應盡量小，其值為5-10mm。 三、軸裝式減速機的拆裝參考 四、反力矩支架安裝示例 五、減速機的檢查與維護 新投入運行的減速機，出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運轉(zhuǎn)200300小時后，應進行第一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。 一般情況下，對于長起連續(xù)工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。 換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因

8、為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！ 工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80或油池溫度超過100及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。 用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄，上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。性能特性和選項型方法性能特性 · R系列斜齒輪硬齒面減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、F系列平行軸斜齒輪減速機、S系列斜齒輪-蝸輪減速機，Z系列螺旋錐齒輪 · 減速機，具有體積小，傳遞扭矩大的特點。 · 在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機

9、組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化。 · R、K、F、S四大系列減速機采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設計原理，大量減少了零部件種類和庫存量，也大大的縮短了交貨周期。 · 傳動效率高、耗能低、性能優(yōu)越。 · 帶筋的高剛性鑄鐵箱體；硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長。選型方法 · 在按選型參數(shù)表選擇機型號前，須先根據(jù)(圖1)了解承載特性和工作情況。 · R、K、F、S系列選型：根據(jù)每天的工作時間，每小時起動次數(shù)按(圖1)確定合適的工作系數(shù)fB使選型

10、表中的使用系數(shù)fB>工作系數(shù)fBn，否則機器無法保持正常的工作壽命。 · S系列選型：總工作系數(shù)f取決于每天工作時間，每小時起動次數(shù)的工作系數(shù)fBn(圖1)和環(huán)境溫度變化的工作系數(shù)fB1(圖2)，其關系為f =fBn × fB1使選型表中的使用系數(shù)fB>f。 · 根據(jù)選擇的機型號、負載轉(zhuǎn)矩、傳動比、輸出轉(zhuǎn)速確定所需的電機規(guī)格。 · K系列和T系列螺旋錐齒輪減速機如果只承受單向載荷則最好注明旋轉(zhuǎn)方向(從輸出端方向看)，這樣有利于改善螺旋錐齒輪的受力狀況。 · 我公司可承接特殊規(guī)格產(chǎn)品的訂貨，并可為客戶提供專用設計服務。 故障原因與排除

11、故 障 內(nèi) 容可 能 原 因排 除 的 方 法無負載狀態(tài)下，電機不轉(zhuǎn)停電檢查電源，詢問電力公司連接線斷裂檢查接線開關接觸不良修理或更換電機線圈斷裂送專業(yè)工廠修理三相電機接單相電壓確認電壓及接線方式單相電機未接電容器連接電容器單相電機起動器動作不良送專業(yè)工廠修理齒輪、軸心及軸承損壞送專業(yè)工廠修理負載時，電機不轉(zhuǎn)電壓過低檢查電源線是否過長或過細齒輪損壞送專業(yè)工廠修理超負載動轉(zhuǎn)減少負載異常發(fā)熱超負載動轉(zhuǎn)減少負載起動、停止過多減少使用頻率軸承磨損修理或更換電壓過高或過低確認電壓是否正常噪聲太大聲音大且持續(xù)：軸承損壞，齒輪磨損送專業(yè)工廠修理與用戶服務機構(gòu)聯(lián)系偶爾聲音大：齒輪損傷，有異物卡住振動太大齒輪、軸承磨損送專業(yè)工廠修理固定不良，螺絲松動重新鎖緊異常的不穩(wěn)定的動轉(zhuǎn)噪