既有橋梁樁基無損檢測技術(shù)探討

1、    既有橋梁樁基無損檢測技術(shù)探討    王濤【摘要】隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們對橋梁的要求也逐漸提升。橋梁建設過程中，樁基質(zhì)量好壞將直接影響橋梁的實際使用壽命以及使用安全性，所以必須加以重視。如何對橋梁的樁基進行檢測，保證樁基質(zhì)量滿足工程基本需求便成為相關(guān)工作人員迫切需要解決的問題。從目前我國橋梁樁基無損檢測技術(shù)的掌握情況入手，提出完善措施?！娟P(guān)鍵詞】橋梁檢測；樁基檢測；無損檢測引言：經(jīng)濟及施工技術(shù)的不斷發(fā)展為大型橋梁建設提供了可能，且大型橋梁施工中，樁基礎是比較常見的工程類型。鉆孔灌樁以及注樁的施工工期較短并且施工方便，樁體的承載能力高，所以在許

2、多橋梁基礎中都有其身影。但是樁基礎自身屬于隱蔽性較強的工程，受到地質(zhì)條件復雜性以及施工工藝等多方面因素的影響，經(jīng)常出現(xiàn)樁基礎不滿足工程設計需求的情況，如何解決該問題，是所有橋梁建設人員關(guān)注的問題，下文將對其進行分析。一、樁基分類不同地區(qū)對橋梁建設的要求有所不同，而樁基工程的分類也比較多，如下表1所示。表1.樁基分類分類類型 樁基類型承載能力 摩擦樁 端承樁 摩擦端承樁成樁方式 灌注樁 沖孔灌注 鉆孔灌注 挖孔灌注不同的橋梁樁基所對應的檢測方式也是不同的，從近年來掌握的檢測技術(shù)上看，需要從工程所在地區(qū)的實際情況來判斷是需要挖孔還是需要鉆孔，并且要明確對象是筑墩樁還是引橋樁，兩種樁型對樁基檢測方法

3、的選擇與應用具有極大的影響，只有明確這兩方面因素，才能選擇檢測方式，保證檢測結(jié)果的精準性。二、橋梁樁基無損檢測技術(shù)分析1、靜載試驗法是比較常見的一種橋梁樁基無損檢測技術(shù)，樁基工程施工過程中，單樁的豎向承載能力是十分重要的。在對單樁的豎向承載能力進行檢測時，變可以采用靜載試驗法這一比較原始的實驗法。樁基靜載試驗法需要在樁頂?shù)奈恢檬┘雍奢d，對荷載施加時樁內(nèi)部產(chǎn)生的變化進行分析，通過檢測的方式獲得p-s曲線，結(jié)合工作經(jīng)驗與相關(guān)資料對曲線進行判斷，明確樁的施工質(zhì)量以及該樁位的承載能力。另外靜載檢測中有一種比較特別的檢測方法，叫自平衡測試法，在我國，是由東南大學研究和推廣的，自平衡測樁法是在樁身平衡點位

4、置安設荷載箱，沿垂直方向加載，即可同時測得荷載箱上、下部各自承載力。試驗時，在地面上通過油泵加壓，隨著壓力增加，荷載箱將同時向上、向下發(fā)生變位，促使樁側(cè)阻力及樁端阻力的發(fā)揮。樁基靜載試驗法屬于通過慢速度來維持荷載的一種檢測方式，因為在橋梁施工過程中，樁基的承載能力比較強而且施工環(huán)境普遍比較惡劣，不僅檢測時間長，而且檢測所需要耗費的資金也比較多，配套工作很難落實到實處1。2、高應變動測法是90年代中采用的一種檢測樁基樁身完整性和單樁豎向承載力的方法，該方法是采用錘重達樁身重量10%以上或單樁豎向承載力1%以上的重錘以自由落體擊向樁頂，從而獲得相關(guān)的動力系數(shù)，應用規(guī)定的程序，進行分析和計算，得到樁

5、身的完整性參數(shù)和單樁豎向承載力，也稱為case法或cap-wape法。這一檢測方法在剛剛面世的時候，受到相關(guān)研究人員及工作人員深深的質(zhì)疑，但是通過多年來的實際使用以及相關(guān)的靜動資料對比證明發(fā)現(xiàn)，該方式切實可用。所以近年來各方也逐漸地開始接受這種將誤差（與靜載試驗對比）控制在10%以內(nèi)的承載力檢測方法，雖然其檢測費用較靜載試驗法大大降低，但是因為這種檢測方式在實際使用過程中，各方面的準備工作以及相關(guān)條件都比較難以滿足，提升了檢測工作的難度，并且最終的檢測結(jié)果精確性與其余的無損檢測技術(shù)相比較差，所以在橋梁樁基無損檢測中只是選擇性的采用該方式進行檢測2。3、聲波透射法是使用時間比較長的一種無損檢測方

6、法，在向樁基內(nèi)部灌注砼之前，需要先在樁內(nèi)部預埋一些聲測管，這些聲測管起到的作用就是當做超聲脈沖發(fā)射以及接受探頭的通道，讓超聲探測儀器沿著樁基內(nèi)部縱軸的方向逐步的接近預埋的聲測管，最終明確穿過橫截面過程中聲參數(shù)，對采集到的數(shù)據(jù)進行搜集整理，使其形成一種可以供工作人員分析、判斷的形象值。在處理完上述問題后，對分析結(jié)果進行總結(jié)歸納，得出砼內(nèi)部存在的缺陷類型以及缺陷的大小和位置等信息，明確均勻性指標以及強度等級3。聲波透射法的使用范圍比較廣，只要樁徑可以達到60cm都可以使用，但是只能夠在已經(jīng)事先埋設聲測管的樁基中使用。聲測管范圍以外都不能檢測， 所以使用范圍是具有一定局限性的。測試系統(tǒng)的構(gòu)成要素包含

7、超聲檢測儀、超聲換能器以及各種探頭配置等，而且必須要保證數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)正常運行4。在缺陷判斷方面，為了提升檢測速度，通常情況下只需要測量聲時值以及波幅值即可。通過多次測量來掌握大量數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行整理與改變，繪制剖面上的各個要素，并對要素進行判斷分析。當前我國比較常見的缺陷判斷方法主要集中在數(shù)值判斷法以及聲場陰影區(qū)重疊法這兩種方式。而概率法的基本要求就是要對所有的數(shù)值進行糾正與修改，會受到許多方面因素的影響，對操作人員的個人能力要求比較高。數(shù)值判斷法駐澳將聲速、波幅等因素進行綜合判斷，通過多個角度來判斷檢測內(nèi)容，得出正確結(jié)論。但是因為頻率在實際檢測過程中是比較少見的，所以該方法的使

8、用頻率也比較低。在橋梁檢測的基礎之上，通過psd判斷法對結(jié)果進行研究，聯(lián)合實踐證明的方式來判斷缺陷。通過實踐證明，這一方法對缺陷的敏感程度比較高，但是對因為聲測管平衡性不達標或者砼不均勻等原因產(chǎn)生的聲時變化不夠敏感，基本上沒有任何的反映。通常新誕生的儀器都會將psd判定為自動計算模塊，不許要再對其進行人工計算，節(jié)省了計算步驟與時間。但是在對臨界值進行判斷時，必須要通過人工計算的方式來明確數(shù)值，如果在檢測結(jié)果當中發(fā)現(xiàn)了缺陷，則可以根據(jù)缺陷的類型與以往的工作經(jīng)驗對其進行深入計算，明確砼的均勻性以及該位置強度指標，判斷平均波速與離差系數(shù)等因素，保證無損檢測的作用最大化發(fā)揮5。結(jié)束語：橋梁質(zhì)量好壞不僅

9、會影響我國經(jīng)濟發(fā)展，同時也會影響人們的出行安全，所以必須從多角度入手，保證橋梁的施工質(zhì)量。無損檢測技術(shù)作為近年來發(fā)展比較全面并且深受相關(guān)工作人員喜愛的檢測技術(shù)，在實際使用中依然存在許多忙點與錯誤。本文從聲波透射法、低應變動測法、高應變動測法、靜載試驗法的使用制約條件、優(yōu)勢等方面入手，詳細分析了這些常見的無損檢測方式，旨在為相關(guān)研究人員提供參考，促進我國橋梁事業(yè)更好更快的發(fā)展，為經(jīng)濟發(fā)展提供助力。參考文獻：1譚敏，揭選紅.無損檢測技術(shù)在橋梁樁基檢測中的應用思路研究j.科技資訊，2014，12（22）：99-101.2劉彬，董世運，徐濱士，何鵬.超聲無損檢測在再制造涂層質(zhì)量評價中的研究與應用j.無損檢測，2013，09（17）：88-91.3季勇志，王元戰(zhàn)，李珊珊.碼頭樁基的縱波檢測和扭轉(zhuǎn)波檢測的對比研究j.工程