252萬有引力定律的應(yīng)用253人類對太空的不懈追求正式版

1、第 2 節(jié)萬有引力定律的應(yīng)用、第 3 節(jié)人類對太空的不懈追求（2課時(shí)）【教學(xué)目標(biāo)】一、知識與技能：1、知道衛(wèi)星所受的萬有引力等于衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力。2、理解第一宇宙速度，知道第二宇宙速度和第三宇宙速度3、了解經(jīng)典力學(xué)的發(fā)展歷程和偉大成就；知道經(jīng)典力學(xué)對航天技術(shù)發(fā)展的重大貢獻(xiàn)；知道萬有引力定律對科學(xué)發(fā)展所起的重要作用。二、過程與方法：1、會以拋體運(yùn)動(dòng)為出發(fā)點(diǎn)導(dǎo)出衛(wèi)星上天的粗略道理。2、會計(jì)算第一宇宙速度。3、會計(jì)算天體的質(zhì)量和密度。4、收集我國和世界航天事業(yè)發(fā)展史和前景的資料， 進(jìn)一步體會科學(xué)知識對人類探索未知 世界的作用三、情感、態(tài)度與價(jià)值觀：1、通過牛頓拋體運(yùn)動(dòng)圖的解說及齊奧爾科夫斯基火

2、箭公式等經(jīng)典力學(xué)發(fā)展的偉大成就 介紹，使學(xué)生體會經(jīng)典力學(xué)創(chuàng)立的價(jià)值與意義。2、通過介紹人造衛(wèi)星的應(yīng)用及我國航天技術(shù)的發(fā)展，激發(fā)學(xué)生勇攀科學(xué)高峰的熱情。3、通過介紹人們?nèi)绾伟l(fā)現(xiàn)海王星和冥王星，體會科學(xué)定律對人類探索未知世界的作用。4、體會科學(xué)研究方法對人們認(rèn)識發(fā)展學(xué)生對科學(xué)的好奇心和求知欲。5、使學(xué)生體會到科學(xué)探索的艱辛，挖掘德育的素材?！窘虒W(xué)重點(diǎn)】1、計(jì)算第一宇宙速度的兩種方法。2、計(jì)算天體的質(zhì)量和密度。3、經(jīng)典力學(xué)對航天技術(shù)發(fā)展的重大貢獻(xiàn)。4、萬有引力定律對科學(xué)發(fā)展所起的重要作用?！窘虒W(xué)方法】 問題教學(xué)法、理論探究法教學(xué)過程】 【導(dǎo)入】：1、復(fù)習(xí)：(1) 提問：行星運(yùn)動(dòng)的開普勒三定律；萬有引

3、力定律。(2) 學(xué)生回答： (略) 。2、新課引入：(1) 多媒體展示：我國神舟六號的發(fā)射、在軌運(yùn)行、回收情況；我國嫦娥探月工程的基本情 況。(2) 提問：為什么宇宙飛船能登上月球？為什么飛船能像月亮那樣圍繞地球旋轉(zhuǎn)？飛船在什 么條件下能掙脫地球的束縛？在進(jìn)一步的探索中，人類會對更遙遠(yuǎn)的星球有些什么了 解？請同學(xué)們帶著這些問題進(jìn)行這一節(jié)課的學(xué)習(xí)?！拘抡n教學(xué)】一人造衛(wèi)星上天1、 如何使人造衛(wèi)星上天：(1) 提出探究課題：站在高山頂端，水平拋出一塊石頭，石頭的水平射程跟什么有關(guān)？若不 斷增大水平拋射石頭的投擲速度，當(dāng)速度達(dá)到足夠大時(shí)，石頭是否不再落回地面而繞地 球旋轉(zhuǎn)？(2) 學(xué)生探究，發(fā)表見解。

4、(3) 教師引導(dǎo)學(xué)生利用牛頓的拋體運(yùn)動(dòng)圖總結(jié)衛(wèi)星上天的道理：只要拋出的速度足夠大，被 拋出的物體就會像月球那樣不再掉下來，這實(shí)際上就是人造地球衛(wèi)星或宇宙飛船上天的 原理。(4) 教師提問：如何使用人造衛(wèi)星和飛船獲得這樣大的初始速度？(5) 學(xué)生閱讀課本，了解齊奧爾科夫斯基的多級火箭構(gòu)想。2、 第一宇宙速度 ( 環(huán)繞速度 ) ：(1) 利用多媒體向?qū)W生解說什么叫做近地衛(wèi)星：如果衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的軌道可視為圓形，并 且衛(wèi)星距地面的高度遠(yuǎn)小于地球半徑，則衛(wèi)星軌道半徑可近似為地球半徑。(2) 提問： 如何使近地衛(wèi)星在圓周軌道上運(yùn)動(dòng)而不偏離軌道呢？(3) 學(xué)生探究，發(fā)表見解。(4) 利用多媒體引導(dǎo)學(xué)生回顧

5、前一章學(xué)過的“近心運(yùn)動(dòng)”、“圓周運(yùn)動(dòng)”和“離心運(yùn)動(dòng)”，從Gmmv2mg =2 = m 而得出近地衛(wèi)星不脫離軌道的原因：mg=F引=F向，即rr 。Gmmv2Gm2 mvr（5）引導(dǎo)學(xué)生利用 rr導(dǎo)出第一宇宙速度的計(jì)算式-r2vmg =m_ .（6）引導(dǎo)學(xué)生利用r導(dǎo)出第一宇宙速度的計(jì)算式v = gr（7）學(xué)生自己代數(shù)據(jù)計(jì)算出第一宇宙速度的值為7.9km/h。3、第二、三宇宙速度：（1）做課本P95的“模擬衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)” 的實(shí)驗(yàn)（可教師演示或?qū)W生隨堂實(shí)驗(yàn) ），感受“圓周運(yùn)動(dòng)”和“離心運(yùn)動(dòng)”（2）簡介第二宇宙速度（脫離速度）和第三宇宙速度（逃逸速度）。（3）時(shí)間允許的話，可讓學(xué)生閱讀P95的“討論與交流

6、”。4、 例題：1990年3月，紫金山天文臺將 1965年9月20日發(fā)現(xiàn)的第2753號小行星命名為吳健雄星，其直徑為 32km,如該小行星的密度和地球相同，則該小行星的第一宇宙速度為。（已知地球半徑R=6400km地球的第一宇宙速度為8km/s）二.測天體質(zhì)量和預(yù)測未知天體1、測天體質(zhì)量（問題一）：如何用火星探測器測火星的質(zhì)量？引導(dǎo)學(xué)生探究并提問學(xué)生：探測器在火星上空是如何運(yùn)行的？（學(xué)生回答一）：探測器在火星上空繞火星運(yùn)行，探測器相當(dāng)于火星的人造衛(wèi)星。（學(xué)生回答二）：這可用探測器的的運(yùn)行周期 T和運(yùn)行半徑r算出火星的質(zhì)量 M。思路如下：設(shè)探測器的質(zhì)量為 m由F引=F向可得:G啤二m(*)2rr

7、T火星質(zhì)量為M2GT2（問題二）：如何測火星的密度?（學(xué)生回答）：還需要先測火星本身的半徑 R4 二2r3則宀VGT23 二 r3-4二R3 - GT2R3（問題三）：有沒有更為簡便的方法呢？（學(xué)生回答）：若火星探測器在火星近地軌道運(yùn)行，則問題變得更簡單。此時(shí)R= r,故二二gt2，無須測探測器的軌道半徑和火星本身的半徑。（總結(jié)）：因此，只要探測器能到達(dá)的天體，其質(zhì)量和密度都可測出。2、預(yù)測未知天體（多媒體演示）：八大行星中，水星、金星、火星和土星都是人眼能直接看到的。人們第一次通過望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)的新行星是天王星。但是人們發(fā)現(xiàn)天王星時(shí)，其運(yùn)行軌道與人們用萬有引力定律所算出的軌道有偏差。這是為什么呢

8、？（引導(dǎo)學(xué)生猜想）：（1）萬有引力定律是錯(cuò)誤的。（2）天王星外還有一顆未知行星，它對天王星有較大的引力作用。（多媒體演示并介紹海王星的發(fā)現(xiàn)）：萬有引力定律已被大量的事實(shí)所證實(shí)，現(xiàn)在我們大 家都知道它是自然界普遍的規(guī)律。人們根據(jù)猜想（2）,用萬有引力定律計(jì)算出天王星外的未知天體的軌道半徑。果然在所 算出的位置人們發(fā)現(xiàn)海王星。（總結(jié)）：發(fā)現(xiàn)海王星有什么意義？（1） 進(jìn)一證明了萬有引力定律的正確性。（2） 根據(jù)同樣方法發(fā)現(xiàn)了冥王星。（3） 說明科學(xué)理論具有預(yù)見性。（學(xué)生舉例說明：哈雷慧星的回歸，探測礦藏 分布等）三、對太空的探索1、飛天路上，先驅(qū)烙下的深深足跡生活在這個(gè)星球上的最高等智慧生物，是充滿

9、好奇心的白皮膚、黃皮膚、黑皮膚的人類。人類想要知道海洋的盡頭是什么，五六百年前就創(chuàng)造了遠(yuǎn)洋航海技術(shù)，“全球文明”即由此發(fā)端；人類想要像鳥兒一樣展翅高飛，10 0多年前就發(fā)明了飛機(jī)，寂寥長空從此成為旅行的驛站；人類想要擺脫地球引力到大氣層外的空間看一看，半個(gè)世紀(jì)間，各式各樣的航天器就紛紛射向太空從自立行走于腳下這片土地到飛出藍(lán)色地球村，人類就是這般孜孜不倦地幻想著，并一 步一步地拓展著他們的活動(dòng)空間。夢想：腳步開始的地方 。 在東方的傳說中，美貌的嫦娥偷吃了靈藥飛天成仙，從此獨(dú)守 寂寞蟾宮；而在古希臘的神話里，太陽神阿波羅則駕著太陽車巡游九天，為人間送來光明和 溫暖。那是人類對太空最初的思考與渴

10、望。直到 500 多年前，波蘭天文學(xué)家哥白尼用“日心說” 掀起了一場轟轟烈烈的認(rèn)知革命，人類才開始了對宇宙的科學(xué)審視。就在“日心說”與統(tǒng)治 歐洲一千多年的“地心說”艱難斗爭的同一時(shí)代，中國的明朝官員萬戶一位試圖飛出天 外的幻想家，卻成了人類第一位飛天的真正實(shí)踐者。美國學(xué)者基姆在其著作火箭與噴氣 中這樣描述人類歷史上的第一次火箭飛行嘗試：萬戶先做了兩個(gè)大風(fēng)箏，并排裝在一把椅子 的兩邊，然后在椅子下面捆綁了 47 支大火箭中國人發(fā)明的一種以火藥作燃料的兵器。準(zhǔn) 備完畢后，萬戶坐在椅子當(dāng)中，命仆人點(diǎn)燃火箭“人類航天始祖”萬戶勇敢的生命，最 后殞落在了點(diǎn)燃火箭后的巨響中。多年后，月球上的一座環(huán)形山被命

11、名為萬戶山。1903 年，人類飛天史上的一個(gè)里程碑。那一年，萊特兄弟駕駛著他們在自行車修理車間 里制造的第一架飛機(jī)“飛行者 1 號”，實(shí)現(xiàn)了人類歷史上第一次成功的空中飛行。同樣在這一年，雙耳失聰?shù)亩韲茖W(xué)家齊奧爾科夫斯基在論文中提出了著名的“火箭公 式”，論證了用火箭發(fā)射航天器的可行性。他指出：最理想的推進(jìn)劑不是火藥，而是液體燃 料；單級火箭在當(dāng)時(shí)達(dá)不到宇宙速度，必須用多級火箭接力的辦法才能進(jìn)入宇宙空間。1957年 10月，在哈薩克的大荒原里， 前蘇聯(lián)用火箭把第一顆人造地球衛(wèi)星 “斯普特尼號” 送上了天。這顆直徑 580毫米、太空運(yùn)行僅 92 天的小衛(wèi)星，宣告著人類進(jìn)入到一個(gè)空間探索 的新時(shí)代

12、。1961年 4月，在 9次無人飛船試驗(yàn)后， “東方 1號”飛船載著 27 歲的前蘇聯(lián)空軍少校加 加林，進(jìn)行了 108 分鐘的太空旅行。這是人類歷史上第一次載人航天飛行，加加林也成為人 類造訪太空的第一人。同年，美國啟動(dòng)“阿波羅登月計(jì)劃”。8年之后的 7月 21日，美國宇航員阿姆斯特朗就在月球上留下了人類的第一個(gè)足印。在踏上月球的一刻，人類第一位月宮使者由衷慨嘆：這 是個(gè)人的一小步，卻是人類的一大步。1971年 4月，前蘇聯(lián)成功發(fā)射了世界上第一個(gè)試驗(yàn)性載人空間站“禮炮 1號”空間 站。載人航天活動(dòng)由此進(jìn)入到規(guī)模較大、飛行時(shí)間較長的空間應(yīng)用探索與試驗(yàn)階段。 1975 年 7 月，前蘇聯(lián)的“聯(lián)盟

13、19 號”飛船和美國“阿波羅 18 號”飛船，在太空中成功對接。通過電 視轉(zhuǎn)播，全世界數(shù)以億計(jì)的觀眾目睹了來自兩國的兩位太空使者相擁的歷史畫面。1981 年 4 月，美國發(fā)射了可以重復(fù)使用的太空運(yùn)載工具航天飛機(jī)。 6 年后，美國邀 請歐洲航天局、日本和加拿大參加研制永久性載人空間站計(jì)劃。 1993 年，俄羅斯的加入不僅 擴(kuò)大了空間站的規(guī)模，而且使這個(gè)項(xiàng)目成為一項(xiàng)真正意義上的國際性計(jì)劃國際空間站， 一個(gè)共同探索、 和平開發(fā)宇宙的平臺。 從飛船到空間站， 人們用不懈的探索搭建起了通往 “天 宮”的云梯。然而，通天之路從來充滿艱辛1971 年 6 月，前蘇聯(lián) 3名宇航員在飛船氣壓閥失效時(shí)因?yàn)槿狈教?/p>

14、服的保護(hù)而死亡； 1986 年 1月，美國“挑戰(zhàn)者號”航天飛機(jī)起飛后凌空爆炸， 7 名壯志未酬的宇航員、包括一位即將 在太空中為幾十萬美國中學(xué)生講授奇妙太空的中學(xué)教師，在萬眾矚目中獻(xiàn)身藍(lán)天；2003年 2月，美國“哥倫比亞號”航天飛機(jī)在它的第 28 次飛行返程途中突然解體，再過 16 分鐘就能 踏上地球的7名宇航員全部犧牲；2003年的8月，巴西第三枚VLS型衛(wèi)星運(yùn)載火箭在發(fā)射 前的最后檢測中發(fā)生爆炸，“咖啡王國”的航天夢再次遭受重創(chuàng)收獲大喜，卻也歷盡大悲。在悲喜交加的太空旅程中，人類一點(diǎn)一滴地感悟著“科學(xué)” 二字，那沉甸甸的分量。2、飛天路上，中國人烙下深深足跡在人類大步邁向太空的旅程中，中

15、國人追夢的步伐一天也沒有停止過。1970 年 4 月 24 日，中國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功?！伴L征二號F”型火箭托舉著神舟五號載人飛船轟然起飛。浩瀚太空迎來了第一位中國 訪客 38 歲的中國航天員楊利偉。在 343公里的高度上，中國人第一次在自己的航天器上 看到了人類美麗的地球家園。這是中國的高度，一個(gè)崇尚獨(dú)立自主的民族以自己的方式叩問天宇的高度。從這一天起，中國成為第三個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國家。戚發(fā)軔說，夢圓那刻， 是他這一生笑得最燦爛、哭得最痛快的一次。神舟五號的順利升空，不僅僅使得中國人的千 年飛天夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，更重要的是它標(biāo)志著在人類探索太空的隊(duì)伍中，又加入了一支強(qiáng)大而 富于創(chuàng)

16、造性的力量。343 公里的高神舟的六號載人飛船轟然起飛。浩瀚太空再度迎來的是兩位中國訪客。在 度上，中國人第一次出現(xiàn)在自己的組合。中國已形成 12 個(gè)型號的“長征”系列運(yùn)載火箭。未來的新一代大推力運(yùn)載火箭，將 滿足不同用途大型衛(wèi)星和空間站的發(fā)射需要；中國已初步形成了返回式遙感衛(wèi)星、通信廣播衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、科學(xué)探測與技術(shù)試 驗(yàn)衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星、導(dǎo)航定位衛(wèi)星等多種類型的衛(wèi)星系列。將來，中國還要建立長期穩(wěn) 定運(yùn)行的衛(wèi)星對地觀測體系，自主的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，以及產(chǎn)業(yè)化、市場化的空間應(yīng)用體 系；中國已啟動(dòng)無人月球探測的“嫦娥工程”，那輪在唐詩宋詞里無數(shù)次被吟誦過的月亮，就要迎接來自中國的親密接觸在跨越式地實(shí)現(xiàn)了載人航天工程的第一步目標(biāo)之后，中國正在穩(wěn)步走向以交會對接為特 征的第二步和更遠(yuǎn)的未來。