路基CFG樁及預(yù)壓方案

1、新建京石客運(yùn)專線石家莊隧道工程 路基地基處理施工方案目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 編制原則1第三章 工程概況13.1工程地理位置13.2工程概況13.3工程的地質(zhì)、水文情況2第四章 施工準(zhǔn)備24.1路基段周邊排水和防護(hù)34.2其它施工準(zhǔn)備3第五章 施工方案35.1施工順序35.2施工方法及機(jī)械3第六章 施工工藝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)36.1 CFG樁施工36.2 樁帽施工76.2碎石墊層施工86.3堆載預(yù)壓施工工藝9第七章 施工安全措施及文明施工保證措施107.1臨邊防護(hù)與攀爬設(shè)施107.2安全防護(hù)重點(diǎn)107.3施工安全管理措施117.4鄰近既有線安全保障措施117.4文明施工保證措施12第八章 質(zhì)量保

2、證措施1213北京至石家莊客運(yùn)專線新建鐵路工程路基地基處理施工方案第一章 編制依據(jù)1.1北京至石家莊客運(yùn)專線新建鐵路工程DK277+431.000DK278+000.000施工圖（鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，二一年五月）；1.2北京至石家莊客運(yùn)專線新建鐵路工程個(gè)別路基通用圖1.3新建京石客運(yùn)專線石家莊隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；1.4國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行相關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.5石家莊六線隧道路基段周邊環(huán)境及所處的地理位置；1.6我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力；1.7我集團(tuán)公司承建的類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第二章 編制原則2.1堅(jiān)持可行、有效、經(jīng)濟(jì)的施工原則。2.2

3、以優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗為施工目標(biāo)。2.3突出使用新材料、新技術(shù)，充分體現(xiàn)施工技術(shù)水平和機(jī)械化施工，提高施工進(jìn)度，保證施工安全。2.4確保既有線運(yùn)營(yíng)安全。第三章 工程概況3.1工程地理位置本工程位于石家莊市橋東區(qū)既有京廣鐵路線東側(cè)，石紡路框構(gòu)和石家莊隧道之間，線路以挖方通過(guò)，地形平坦、開闊，東側(cè)為民房及荒地。3.2工程概況3.2.1地基處理形式路基段施工里程為DK277+500DK278+000，全段為挖方路基?；撞捎肅FG樁+堆載預(yù)壓的方式進(jìn)行處理。其中CFG樁全段施工，堆載預(yù)壓只在DK277+500DK277+670段施工，其余段落不預(yù)壓。3.2.2設(shè)計(jì)參數(shù)地基加固深度為9.416.8m

4、，加固至粉質(zhì)粘土土層以下。CFG樁呈正方形布置，樁間距1.6m，樁徑0.5m。樁頂設(shè)C25鋼筋混凝土樁帽，樁帽尺寸1m×1m×0.3m，帽間回填碎石并壓實(shí)，帽頂鋪設(shè)0.5m厚碎石墊層，墊層內(nèi)夾鋪兩層雙向100kN/m土工格柵。預(yù)壓土堆載高度3m，路基基坑全斷面預(yù)壓。CFG加固斷面如圖3-1所示。圖3-1 路基加固斷面圖3.2.3地上、地下管線DK277+500+800基坑范圍內(nèi)有一條光纜，基坑開挖前改移。3.3工程的地質(zhì)、水文情況工程地質(zhì)從地表開始，路基段地層情況為：填筑土，灰褐色，密實(shí)，稍濕，含煤渣、磚塊，厚03m；新黃土，褐黃色，硬塑，厚25m；粉砂，黃褐色，中密，稍濕

5、，厚48m；中砂，黃褐色，中密，稍濕，厚46m；粉質(zhì)黏土，黃褐色，軟塑，厚06m；中砂，黃褐色，密實(shí)，稍濕，厚36m；粗圓礫土，黃褐色，中密密實(shí)，潮濕，厚度大于10m?；滓韵轮饕獮樯邦愅良胺圪|(zhì)粘土。水文地質(zhì)條件路基經(jīng)過(guò)地段無(wú)河流分布。地下水主要為第四系孔隙潛水，含水層為砂、卵石層，主要由大氣降水補(bǔ)給。地下水水位埋深4550m，均位于基底以下，不需排水。第四章 施工準(zhǔn)備4.1路基段周邊排水和防護(hù)路基土方開挖施工前，在路基坡頂修筑排截水溝，有效排出地面雨水及施工用水向坑內(nèi)排流，防洪材料及設(shè)備完善。路基周邊1.2m高防護(hù)欄桿施工完畢，并應(yīng)牢固，經(jīng)驗(yàn)收合格。4.2其它施工準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急預(yù)案完善，并經(jīng)過(guò)

6、實(shí)際演練，經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)。機(jī)械設(shè)備及材料準(zhǔn)備、報(bào)驗(yàn)完善。人員到位并已培訓(xùn)完畢；施工前進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，確定施工工藝和參數(shù)，試樁數(shù)量2根。第五章 施工方案5.1施工順序地基處理由南北向中間施工，盡快為DK277+500DK277+675段提供堆載預(yù)壓條件；5.2施工方法及機(jī)械CFG樁采用長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工，混合料由拌合站生產(chǎn)后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，小型挖掘機(jī)開挖樁間土，采用靜壓法施工褥墊層。第六章 施工工藝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)6.1 CFG樁施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和工程地質(zhì)，采用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)成孔，攪拌站統(tǒng)一拌料，管內(nèi)泵送混合料灌注成樁。施工工藝流程如圖6-1所示。圖6-1 CFG樁施工工藝流程圖測(cè)量、放線并復(fù)核

7、平整場(chǎng)地樁位對(duì)中鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高邊提鉆邊投混合料壓灌混合料至設(shè)計(jì)樁頂面停 機(jī)原材料進(jìn)場(chǎng)、檢驗(yàn)混合料攪拌安裝鉆機(jī)移機(jī)進(jìn)入下一樁6.1.1施工準(zhǔn)備進(jìn)行地質(zhì)資料、施工圖紙準(zhǔn)備及熟悉；排除或處理施工場(chǎng)地范圍內(nèi)的地面、地下障礙物，場(chǎng)地平整，對(duì)影響施工機(jī)械運(yùn)行的松軟場(chǎng)地已進(jìn)行適當(dāng)處理，并有排水措施；接通施工現(xiàn)場(chǎng)用水、電；設(shè)置測(cè)量基準(zhǔn)線、水準(zhǔn)基點(diǎn)，并妥加保護(hù)；施工前場(chǎng)地整平標(biāo)高=設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高+0.5cm。6.1.2定測(cè)樁位施工前利用全站儀和尺子根據(jù)設(shè)計(jì)樁位圖測(cè)定樁位，并作好標(biāo)記。6.1.3鉆機(jī)就位保持平整、穩(wěn)固，在機(jī)架或鉆桿上設(shè)置標(biāo)尺，以便控制和記錄孔深。下放鉆桿，使鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位點(diǎn)，調(diào)整鉆桿垂直度，然后啟動(dòng)鉆

8、機(jī)鉆孔，達(dá)到設(shè)計(jì)深度后空轉(zhuǎn)清土，在灌注前不得提鉆。6.1.4混合料攪拌混合料由攪拌站供應(yīng)，按試驗(yàn)配合比攪拌混凝土，上料順序?yàn)椋合妊b碎石，再加水泥、粉煤灰和外加劑，最后加砂攪拌均勻。每盤料攪拌時(shí)間不小于60s?；炷撂涠瓤刂圃?60200mm。要優(yōu)化粗骨料級(jí)配，大坍落度砼一般用0.51.5cm碎石，碎石粒徑最大不得超過(guò)2.5cm，并盡量不要加大砂率。在泵送前混凝土泵料斗、攪拌機(jī)攪拌筒備好熟料。6.1.5鉆進(jìn)成孔關(guān)閉鉆頭閥門，移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面，啟動(dòng)馬達(dá)先慢后快鉆進(jìn)，減少鉆桿搖晃，檢查鉆孔的偏差。在成孔過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，可放慢進(jìn)尺，避免導(dǎo)致樁孔偏斜、移位，甚至使鉆桿、鉆具損壞。C

9、FG樁施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法如下表6.1所示。表6.1 CFG樁檢驗(yàn)規(guī)定序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1樁位（縱橫向）50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗(yàn)，且每檢驗(yàn)批不少于5根。全站儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%全站儀或吊線測(cè)鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值開挖50100cm深后，鋼尺丈量6.1.6拔管及灌注成孔到達(dá)設(shè)計(jì)樁底，停止鉆進(jìn)。先將鉆桿預(yù)提200mm左右，然后啟動(dòng)高壓泵灌注混合料。當(dāng)鉆桿芯充滿混凝土后開始拔管，不可先拔管后泵料。邊灌注邊提鉆桿，提升速度要與泵送速度相匹配，拔管速度控制在23m/min，確保中心管內(nèi)有0.1m3以上的混凝土，灌注時(shí)根據(jù)泵送量及時(shí)調(diào)

10、整提速，直至成樁。成樁過(guò)程須連續(xù)進(jìn)行，施工中因其他原因不能連續(xù)灌注，須避開飽和砂土、粉土層停機(jī)。灌注成樁后，用水泥袋蓋好樁頭，進(jìn)行保護(hù)。6.1.7移機(jī)一根樁施工完畢后，鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一根樁施工。6.1.8 CFG樁施工注意事項(xiàng)施工前應(yīng)進(jìn)行成樁試驗(yàn)，試驗(yàn)樁一般不少于2根，通過(guò)試驗(yàn)確定制樁工藝，并確定鉆孔速度、樁管提升高度和速度等各種施工參數(shù)。 施工時(shí)，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的樁長(zhǎng)、樁徑、樁間距、混凝土灌入量以及試驗(yàn)確定的樁管提升高度和速度等施工參數(shù)進(jìn)行施工，以確保螺旋樁樁身的混凝土均勻性和連續(xù)性。在粘土層中鉆孔時(shí)要加快進(jìn)展速度，以防螺旋鉆的離心作用在鉆孔壁上造成泥皮而降低樁摩阻力。施工順序從兩側(cè)開始，

11、逐漸向中間推進(jìn)，或由外向內(nèi)環(huán)繞鉆孔。相鄰兩樁必須跳躍鉆孔。應(yīng)保證起重設(shè)備平穩(wěn)，導(dǎo)向架與地面垂直，樁位、樁徑、樁身垂直度偏差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)、現(xiàn)行規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。盡量選用60泵施工，以增強(qiáng)泵送時(shí)孔內(nèi)壓力，加大砼的充盈性。樁體施工完畢后應(yīng)將頂部預(yù)留的松散樁體鑿除，螺旋樁全部完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可鋪設(shè)砂礫石墊層和土工格柵，并用重型壓路機(jī)靜壓將砂礫墊層碾壓密實(shí)。當(dāng)樁體混凝土不夠密實(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)措施。為保證樁頭質(zhì)量，砼灌注時(shí)應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高多灌注50cm。6.1.9檢查驗(yàn)收CFG樁混合料坍落度按工藝性試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。檢驗(yàn)數(shù)量：每臺(tái)班抽樣檢驗(yàn)3次。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)坍落度試驗(yàn)。CFG樁混

12、合料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每臺(tái)班均須制作一組混合料（3塊）檢查試件。檢驗(yàn)方法：進(jìn)行28天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)。CFG樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察，現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)。每根樁的投料量不得少于設(shè)計(jì)灌注量檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：料斗現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量或混凝土泵自動(dòng)記錄。CFG樁頂端浮漿應(yīng)清除干凈，直至露出新鮮的混凝土面。清除浮漿后樁的有效長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工前測(cè)量鉆桿長(zhǎng)度，施工中檢查是否達(dá)到設(shè)計(jì)深度標(biāo)志，施工后檢查并清理浮漿，計(jì)算出樁的有效長(zhǎng)度。CFG樁的樁身質(zhì)量、完整性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：檢驗(yàn)總樁數(shù)的10%。檢驗(yàn)方法：低應(yīng)

13、變檢測(cè)。成樁28天后及時(shí)進(jìn)行單樁承載力和復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：總樁數(shù)的2，復(fù)合地基承載力及單樁承載力各1。檢驗(yàn)方法：平板載荷試驗(yàn)。6.2 樁帽施工CFG樁檢測(cè)合格后即可施作樁帽，樁帽施工的工藝流程為：基面處理及樁頭破除鋼筋綁扎支立模板砼澆筑6.2.1 基面處理及樁頭破除人工開挖50cm保護(hù)土層，保護(hù)土層清除后，截除樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上樁頭，截樁時(shí)在同一水平面按同一角度對(duì)稱放置2個(gè)或4個(gè)鋼釬，用大錘同時(shí)擊打?qū)额^截?cái)?。樁頭截?cái)嗪?，用鋼釬、手錘將樁頂從四周向中間修平至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁頂允許偏差0+20mm。6.2.2 鋼筋綁扎樁帽鋼筋簡(jiǎn)單、輕便，可于地表成批加

14、工后吊入基坑直接使用。樁帽鋼筋圖如下圖6-2所示。圖6-2 樁帽鋼筋斷面圖鋼筋施工允許偏差如下表6.2所示.表6.2 鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名 稱允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量?jī)啥?、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻±20柱、梁±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105彎起點(diǎn)位置（加工偏差±20 mm包括在內(nèi)）30尺 量6鋼筋保護(hù)層厚度cc35 mm105尺量?jī)啥?、中間各2處25c35mm52c25mm316.2.3 支立模板樁帽模板采用定

15、型模板，加工尺寸1m×1m×0.3m，使用時(shí)埋入基底，簡(jiǎn)易固定。樁帽質(zhì)量控制如下表6.3所示。表6.3 樁帽施工允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差1樁頂標(biāo)高±20mm2平面尺寸±30mm3厚度30mm,20mm4中心位置15mm6.2.4 砼澆筑砼由攪拌站生產(chǎn)，罐車直接運(yùn)至基坑，采用皮桶倒入模板，振動(dòng)棒振搗均勻。6.2.5 樁帽施工注意事項(xiàng)嚴(yán)禁使用大型機(jī)械開挖樁間土方，破除樁頭混凝土。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸施工。樁頭破除時(shí)，以鑿出新鮮砼面為止，若達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后樁頭標(biāo)高低于設(shè)計(jì)值，需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求補(bǔ)樁。樁帽為路基與CFG樁之間重要的傳力結(jié)構(gòu)，施工時(shí)要嚴(yán)格控制鋼

16、筋、砼及振搗質(zhì)量。樁帽間需采用碎石填充，填充過(guò)程中嚴(yán)禁破壞樁帽，須采用輕型機(jī)械回填。6.2碎石墊層施工6.2.1 碎石墊層施工工藝CFG樁達(dá)到28d強(qiáng)度后即可開始施工碎石墊層。碎石墊層厚0.5m，墊層內(nèi)夾鋪兩層雙向100kN/m土工格柵。墊層用碎石應(yīng)由未風(fēng)化的干凈礫石或軋制碎石而成，級(jí)配良好，粒徑小于2mm的部分不應(yīng)超過(guò)總重的45%，最大粒徑不宜大于50mm，含泥量不能大于5%，不含植物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)。墊層鋪設(shè)采用靜力壓實(shí)法，當(dāng)基礎(chǔ)底面樁間土的含水量較少時(shí)，可采用動(dòng)力壓實(shí)法。墊層內(nèi)鋪設(shè)雙層土工格柵時(shí)，先鋪設(shè)0.1m厚碎石墊層，碾壓密實(shí)，其上鋪設(shè)一層土工格柵，再鋪設(shè)0.2m厚碎石墊層，碾壓密實(shí)

17、鋪設(shè)上層土工格柵，填筑其上碎石，碾壓密實(shí)后施工其上填土。土工格柵可采用雙向拉伸高強(qiáng)聚酯長(zhǎng)絲經(jīng)編土工格柵或雙向粘焊土方格柵。6.2.2 施工質(zhì)量要求（1）碎石墊層壓實(shí)須達(dá)到規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)n28%,k0.95，EVD40MPa。（2）土工合成材料應(yīng)從正規(guī)廠家采購(gòu)，嚴(yán)禁代購(gòu)，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。（3）其余要求見表6.4。表6.4 碎石墊層允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值2厚度不小于設(shè)計(jì)值3樁頂標(biāo)高50mm,20mm4橫坡±0.5%6.3堆載預(yù)壓施工工藝基底碎石墊層施工完成后，基床表層填筑前，于DK277+500670段碎石墊層

18、頂面鋪一層土工布后全斷面填筑預(yù)壓土，預(yù)壓土高度3.0m，預(yù)壓土卸載時(shí)間以沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)估滿足工后沉降要求為準(zhǔn)；DK277+670DK278+000段不采用堆載預(yù)壓。6.3.1 堆載預(yù)壓施工工藝預(yù)壓土施工工藝順序?yàn)椋轰佋O(shè)土工布分層填筑預(yù)壓土放置并觀測(cè)合格后卸載。 在路基基床底層填筑碾壓合格后預(yù)壓土填筑施工前，于堆載預(yù)壓土方的底面鋪設(shè)一土工布層，以防止預(yù)壓土對(duì)基床底層造成污染，同時(shí)也為預(yù)壓期滿后的卸載提供分界依據(jù)，防止卸載時(shí)擾動(dòng)基床底層結(jié)構(gòu)，保證路基的整體性和穩(wěn)固性。土工布鋪設(shè)時(shí)按照規(guī)范規(guī)定的寬度進(jìn)行搭接，兩側(cè)折回的寬度不小于規(guī)范要求的寬度。預(yù)壓土按照設(shè)計(jì)的寬度、高度分層進(jìn)行填筑，并保證其頂面良好

19、的橫向排水坡度。填筑時(shí)采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，人工整平，壓路機(jī)靜壓，邊堆土邊攤平，嚴(yán)格控制加載速率，堆載過(guò)程中進(jìn)行沉降觀測(cè)并保護(hù)好沉降觀測(cè)設(shè)施，同時(shí)根據(jù)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整加載速率。堆載完成后的預(yù)壓期內(nèi)按照設(shè)計(jì)要求的頻度進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)。當(dāng)堆載預(yù)壓時(shí)間達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，根據(jù)觀測(cè)資料，分析確定卸載時(shí)間。堆載預(yù)壓完成達(dá)到沉降控制要求后，清除預(yù)壓土及土工布。卸載時(shí)用裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸至棄土場(chǎng)，機(jī)械施工時(shí)預(yù)留30cm厚度人工清理，以防污染基床底層和破壞基床底層整體性及穩(wěn)固性，最后清理土工布。6.3.2施工注意事項(xiàng)（1）當(dāng)堆載預(yù)壓時(shí)間達(dá)到工后沉降要求后，應(yīng)根據(jù)觀測(cè)資料和工后沉降

20、推算結(jié)果，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位共同研究確定卸載時(shí)間。（2）沉降觀測(cè)過(guò)程中保護(hù)好沉降觀測(cè)設(shè)施，當(dāng)有損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。（3）預(yù)壓土填筑過(guò)程中，第一層土應(yīng)采用輕型機(jī)械攤鋪后壓實(shí)，防止壓破土工布，污染基床底層頂面。（4）卸載應(yīng)分層進(jìn)行，卸載過(guò)程中不得污染已施工完成的路基。第七章 施工安全措施及文明施工保證措施7.1臨邊防護(hù)與攀爬設(shè)施為保證施工安全，預(yù)防高空墜落事件的發(fā)生，路基開挖施工過(guò)程中要做好臨邊防護(hù)工作，在路基周圍設(shè)置48鋼管欄桿，防護(hù)欄桿由上、下兩欄桿和欄桿柱組成，上桿離地1.2m，下桿離地0.6m，用直角扣件扣接再欄桿桿柱上，欄桿柱高1.2m，間距2m，距離路基邊緣0.5m，其根

21、部與固定再臨時(shí)便道上的兩根18鋼筋焊接（18鋼筋插入C20臨時(shí)便道20cm），鋼筋欄桿由上而下用安全網(wǎng)封閉。開挖施工期間，利用開挖馬道上下路基，若馬道不能滿足通行，在開挖點(diǎn)設(shè)置鋼便梯供人員上下路基用。鋼便梯以48*3.5鋼管為梯梁，其上焊接兩道20鋼筋作支撐，再往上焊接5mm防滑鋼板，鋼便梯寬800mm，步階高300mm，寬300mm，安裝傾斜角度60度，鋼步梯兩側(cè)、底部滿掛密目式安全網(wǎng)。開挖深度加大時(shí)，鋼便梯在圍檁間作“之”字形架設(shè)，其兩端支撐在48*3.5鋼管三角架上，三角架與錨固再鉆孔灌注樁上的剛性連接件通過(guò)扣件連接牢固。另外，再便梯轉(zhuǎn)彎處搭設(shè)1.2*1.6m平臺(tái)，平臺(tái)滿鋪2cm厚木板（

22、或采用鋼板），下承48*3.5鋼管網(wǎng)架，網(wǎng)格尺寸0.3*0.4m。平臺(tái)通過(guò)拉桿、斜撐與鉆孔灌注樁上的錨固連接件連接牢固，并再邊緣設(shè)置1.2m高的雙層鋼管腳手架，外側(cè)滿掛密目式安全網(wǎng)。7.2安全防護(hù)重點(diǎn)本工程深路基土方開挖主要將深路基防坍塌、保證既有線安全運(yùn)營(yíng)、龍門吊吊裝、大型機(jī)械翻倒、高處墜落、路基防護(hù)和臨時(shí)用電做為重點(diǎn)進(jìn)行安全管理，杜絕重大的安全事故和管線破壞事故，人身傷亡事故的發(fā)生。7.3施工安全管理措施（1）路基周邊2米范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放材料及重物，坑邊的施工荷載嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的荷載值。（2）路基周邊和坑內(nèi)設(shè)置排水系統(tǒng)，防止雨水對(duì)坑壁沖刷，造成塌方，妥善處理生產(chǎn)、生活、施工用水。（3）根據(jù)

23、土方開挖施工進(jìn)度設(shè)置可靠、數(shù)量足夠的安全上下通道。（4）規(guī)劃和制定施工機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)的行走路線，開辟適當(dāng)?shù)墓ぷ髅?，防止因機(jī)械行走造成路基圍護(hù)樁產(chǎn)生過(guò)大位移、傾斜。（5）加強(qiáng)日常的安全檢查工作，確保各類安全防護(hù)措施的可靠與完好，杜絕各類違章作業(yè)現(xiàn)象。（6）用電設(shè)備必須由電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。（7）加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度，保證安全技術(shù)管理到位，加強(qiáng)安全技術(shù)交底的編制和教育，對(duì)外施隊(duì)伍嚴(yán)格進(jìn)行安全生產(chǎn)管理。（8）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)要及時(shí)反饋，尤其是要對(duì)既有線加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，保證隨時(shí)掌握路基周邊的各項(xiàng)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)并處理。7.4鄰近既有線安全保障措施（1）鄰近既有線一側(cè)施工時(shí)，需嚴(yán)格

24、執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（鐵辦2008190號(hào)）、營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（京鐵師2008435號(hào)）、關(guān)于修訂<營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則>部分條款的通知（京鐵師2009298號(hào)）、營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充辦法（京鐵師2010249號(hào)）、石家莊樞紐改造工程鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法等文件的規(guī)定。（2）鄰近既有線一側(cè)施工時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行六線隧道臨近既有線施工方案中的規(guī)定。（3）施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，并與電務(wù)、工務(wù)、供電、車站等有關(guān)單位聯(lián)系，了解既有設(shè)備狀況和隱蔽設(shè)施的分布情況，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制訂切實(shí)可行、有針對(duì)性的對(duì)既有和新建設(shè)備的保護(hù)措施，向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)

25、交底。（4）施工中對(duì)各種既有設(shè)備設(shè)置保護(hù)欄，在設(shè)備旁設(shè)置醒目的防護(hù)牌，對(duì)特別重要的設(shè)備、設(shè)施有專人負(fù)責(zé)看守。在搬運(yùn)長(zhǎng)大材料經(jīng)過(guò)各種設(shè)備、設(shè)施時(shí)，小心搬運(yùn)，嚴(yán)禁碰撞、損壞各種既有設(shè)備。（5）施工過(guò)程中，作業(yè)機(jī)械作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)硬，當(dāng)場(chǎng)地為軟土?xí)r，應(yīng)換填或壓實(shí)場(chǎng)地，確保機(jī)械不傾覆、嚴(yán)禁大型機(jī)械在基坑西側(cè)行走，大型機(jī)械設(shè)置專人防護(hù)。（6）基坑西側(cè)堆放高度不允許超過(guò)圍墻高度；堆放及覆蓋物要壓實(shí)，防止被大風(fēng)吹入既有線接觸網(wǎng)桿上。（7）段內(nèi)設(shè)2名防護(hù)員，及1名駐站聯(lián)絡(luò)員，并配備兩名專職安全人員配合。（8）建立健全班前訓(xùn)話制度，上班前對(duì)本工班施工人員進(jìn)行安全質(zhì)量教育，提高施工人員的安全意識(shí)。（9）運(yùn)輸車速度不得大于20KM/h,轉(zhuǎn)彎前提前鳴笛示意。7.4文明施工保證措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工組織機(jī)構(gòu)。建立健全文明施工的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。在施工生產(chǎn)和生活中，加強(qiáng)對(duì)員工的文