重大危險源監(jiān)控方案

1、重大危險源控制方案編 制: 審 核: 批 準: 中鐵隧道股份有限公司長株潭綜合I標五工區(qū)2015年1月15日重大危險源控制方案 簽發(fā)：為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，制定安全防護設(shè)施和預防措施，消除事故隱患，確保施工安全，根據(jù)安全生產(chǎn)法和建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例等法規(guī)和規(guī)章制度的要求，對安全生產(chǎn)施工的危險源進行危害辯識與風險評價，根據(jù)重大危險源的種類、特性、分布等情況以及可能發(fā)生的事故，制定具體的預防措施和控制措施，消除危害后果，防止事故發(fā)生。根據(jù)本項目工區(qū)工程的危害辯識與風險評價，針對危險源，制定控制措施的安全管理方案。  在盾構(gòu)施工作業(yè)中

2、危險源存在于盾構(gòu)吊裝、始發(fā)、接收、開倉作業(yè)及聯(lián)絡(luò)通道施工等方面，為更好做到施工安全，我項目部工區(qū)針對危險源采取如下控制措施； 1、盾構(gòu)始發(fā)掘進、管片拼裝中的重大危險源，主要造成機械傷害、物體打擊和高處墜落：控制措施：（1）加強作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的學習，提高安全防范意識，作業(yè)人員正確佩戴安全帽，進入施工現(xiàn)場遵守我項目部的安全管理規(guī)定。（2）管片安裝進行時，非工作人員不得進入安裝區(qū)域，安裝人員不得站立在管片安裝機上，管片安裝機操作司機在操作過程中隨時關(guān)注管片安裝區(qū)域內(nèi)人員的情況。（3）在進行緊固螺栓時不得移動管片安裝機，避免人員摔跌受傷 。拼裝機上不得放置任何工具、物體，拼裝機下嚴禁站人，以免

3、造成人員傷害。（4）安全管理人員積極做好盾構(gòu)掘進及管片拼裝過程中的機械及人員的安全檢查工作，及時排除周圍危險點，確保施工作業(yè)環(huán)境安全。 2、盾構(gòu)機及后配套設(shè)備安裝、拆卸過程中容易發(fā)生機械傷害、物體打擊等重大安全事故。控制措施： 盾構(gòu)機體及后配套設(shè)備重量過大，故采用大型吊車進行吊裝作業(yè)，吊車作業(yè)人員嚴格遵守吊裝操作規(guī)程。盾構(gòu)機外殼吊裝，使用二氧化碳保護焊在機體上焊接吊耳。焊接完成后，由專業(yè)單位人員進行吊耳探傷檢測，合格后進行吊裝作業(yè) 。    （1） 嚴格按照施工方案的要求作業(yè)，任何變更需經(jīng)各方施工人員的共同確認無誤方可執(zhí)行。（2）嚴格遵守現(xiàn)場施工的各項安

4、全規(guī)定，遵守吊車操作規(guī)程。（3）所有作業(yè)人員上崗前不得飲酒，著裝規(guī)范、戴安全帽、高空作業(yè)系好安全帶，穿防滑工作鞋；各工種人員作業(yè)時佩帶好本工種勞動保護用品；特殊工種人員必須持證上崗。（4）施工人員必須服從項目部技術(shù)人員及安全人員指揮，文明施工，作業(yè)時作到三不傷害。（5）施工前，項目部技術(shù)人員必須提前對現(xiàn)場管理人員、各工種施工人員做好安全交底；同時，現(xiàn)場管理人員要做好現(xiàn)場交底；各相關(guān)人員應(yīng)嚴格按照交底要求進行施工。（6）吊車行走、作業(yè)的路面必須堅實平穩(wěn)，吊裝載荷必須保證在其額定起重能力范圍內(nèi)，禁止超載作業(yè)。（7）運輸?shù)跹b時必須與帶電線路保持安全距離，不得影響交通及高壓電器設(shè)備安全。（8）吊裝所有

5、機具在使用前必須嚴格檢查，保證使用的機具確保吊裝安全（9）由專業(yè)人員任吊裝指揮，指揮動作準確敏捷，哨音清楚洪亮，吊裝時動作平穩(wěn)緩慢，盡量減少晃動產(chǎn)生的慣性力，與周圍保證安全距離，不得觸碰，并用晃繩控制方向。（10）要保證井口上下通訊暢通，各種吊裝作業(yè)必須聽從信號工的統(tǒng)一指揮若通訊堵塞，應(yīng)立即停止各項工作，待通訊恢復后方可繼續(xù)作業(yè)。（11）設(shè)置吊裝作業(yè)警戒區(qū)域，無關(guān)人員禁止入內(nèi)。超過四級以上風力不得吊裝，能見度低于100米禁止吊裝。（12）作業(yè)人員不得疲勞上崗，要精力集中、相互之間互相關(guān)照，防止高空墜落或其它事故發(fā)生。3、盾構(gòu)進洞、出洞時容易產(chǎn)生洞門涌水涌沙、地面塌陷等重大安全事故。 控制措施：

6、  在盾構(gòu)機進出洞前，要提前進行旋噴加固和洞門環(huán)梁施工，旋噴樁要進行鉆芯取樣試驗以確定旋噴加固效果是否滿足要求，降水井的設(shè)置如點位、井深等一定要根據(jù)水文地質(zhì)情況計算確定，并保證在盾構(gòu)機進出洞之前，斷頭井區(qū)域水位始終穩(wěn)定在設(shè)計要求水位以下，避免出現(xiàn)涌水涌砂。項目部設(shè)專業(yè)檢查人員定期對降水水位進行監(jiān)測，確保施工作業(yè)安全。4、盾構(gòu)機在進行開倉作業(yè)過程中易發(fā)生機械傷害和人身傷害：控制措施：  在進行開倉作業(yè)時，工作人員及時檢查倉內(nèi)壓力及控制盾構(gòu)出土量，開倉作業(yè)時，應(yīng)做好如下安全措施： （1）、工作人員必須身體健康，不能患感冒、鼻竇炎等影響耳咽管舒張的病癥，以防工作人員造成

7、耳膜氣壓傷。（2）、工作人員必須，戴好安全帽，系好安全帶。并且安全帶必須固定在已焊好在人閘內(nèi)的鐵環(huán)上。人閘內(nèi)備座墊，避免座位的冰冷表面給人體造成不適。由土建工程師鑒定開挖面的穩(wěn)定性，安全員檢測倉內(nèi)是否有毒害氣體，確認安全后，方可進土倉工作。（3）、始終保持土倉與人閘主室的暢通，以便有緊急情況時工作人員能迅速撤離土倉。（4）、在倉入口地處，安裝照度且照明電壓不得高于24V。檢查電線、管線接頭部分是否嚴密，必須有防水性。盡量減少電線的條數(shù)。（5）、在有壓條件下進行閘門的開關(guān)時一定要保證艙內(nèi)、外壓力完全相同時，才能進行閘門開關(guān)作業(yè)。（6）、必須作好人閘內(nèi)的通風換氣工作，以保證工作人員在艙內(nèi)能夠正常呼

8、吸。內(nèi)部還要配備醫(yī)用氧氣瓶，以便緊急情況下給傷員吸氧，吸氧應(yīng)在醫(yī)學專家指導下進行。（7）、人閘內(nèi)作業(yè)的溫度控制在1520之間，如果不在這一范圍內(nèi)則必須馬上進行換氣工作，調(diào)節(jié)內(nèi)部溫度。（8）、土艙內(nèi)安裝一個工作支架，用于搭建工作平臺，以便工作人員方便安全的工作。（9）、當清理刀盤周圍泥土時，必須注意開挖面的變化，如有不正?，F(xiàn)象，馬上停止作業(yè)，退出土艙。待重建立穩(wěn)定的開挖面后，方可進入土倉繼續(xù)進行換刀工作。（10）、人閘內(nèi)的工作人員必須時刻監(jiān)視開挖面的土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變軟或含水量變大時，及時撤出土艙內(nèi)的工作人員。如果開挖面失穩(wěn)，應(yīng)立即撤出土艙內(nèi)的所有人員和工機具；并重新恢復掘進，建立穩(wěn)定的開挖面

9、后，方可進入土艙繼續(xù)進行工作。（11）、檢查完畢后，必要關(guān)閉一切透氣透水閥門，打緊艙門螺絲，重建土壓。盡早恢復掘進，并加強盾尾注漿，確保將管片與土體間的空隙填充密實。5、盾構(gòu)機穿過南湖大市場和京廣客運鐵路橋等特殊地段容易造成地面坍陷、橋體沉降等重大安全事故。 控制措施：  本標段盾構(gòu)區(qū)間所處地層主要為礫砂、粗砂，為確保盾構(gòu)推進施工的安全，在穿越房屋、路、橋之前，預先設(shè)定沉降、位移監(jiān)測點，盾構(gòu)機穿越時加密觀測，并根據(jù)監(jiān)測數(shù)值變化情況及時調(diào)整掘進參數(shù)、及一次、二次注漿量、注漿壓力。盾構(gòu)穿越"南湖大市場部分商鋪"、"京廣客運鐵路橋"

10、;時有別于其他工程，不可預見的因素和可能出現(xiàn)產(chǎn)生的問題很多，需準備和采取如下安全技術(shù)措施：（1）、掘進施工中，對工作面前方土體要進行超前探測，提前了解土體質(zhì)量，(可采取打孔或小斷面超前等方式)采用相應(yīng)技術(shù)措施；（2）在開挖過程要堅持盡量不超挖，開挖與支護要緊密銜接。派有經(jīng)驗的施工員日夜跟班，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不留后患；同時地面加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，嚴禁將問題留到下個工序。        （3）確保必需的安全投入。購置必備的勞動保護用品，安全設(shè)備及設(shè)施齊備，完全滿足安全生產(chǎn)的需要。（4）積極做好安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患

11、要及時整改。（5）所有工程在開工前必須編制有安全技術(shù)的施工組織設(shè)計（包括施工用電組織設(shè)計）及技術(shù)復雜的專題方案，必須嚴格審核批準手續(xù)、程序。（6）必須逐級進行安全技術(shù)交底，技術(shù)交底應(yīng)有書面資料或有作業(yè)指導書（或操作細則）。技術(shù)交底針對性要強，并履行簽字手續(xù)，保存資料。項目經(jīng)理部工區(qū)安全負責監(jiān)督檢查，嚴格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定要來進行作業(yè)。（7）施工現(xiàn)場應(yīng)實施機械安全管理及安裝驗收制度。使用期間，應(yīng)當指定專人負責維護、保養(yǎng)；保證其機械設(shè)備的完好率和使用率以及安全運作。（8）建立二十四小時值班制度，項目部安全領(lǐng)導小組于24小時工作時間內(nèi)安排專人值班，值班領(lǐng)導24小時在崗，保證盾構(gòu)下穿南湖市場房屋和

12、京廣鐵路橋及的施工安全。        6、聯(lián)絡(luò)通道施工中容易產(chǎn)生涌水、涌沙、地面塌陷等重大安全事故。控制措施：       （1）為防止在進行暗挖施工時造成地表沉降，需提前對聯(lián)絡(luò)通道土體周圍進行旋噴樁加固處理，并加設(shè)降水井，確保降水水位滿足設(shè)計要求。       （2）暗挖施工中密切注意圍巖變化，隨地質(zhì)變化而改變施工方法。遇不良地質(zhì)地段采取先治水、短進尺、強支護、早襯砌、勤量測等短循環(huán)

13、措施。支護措施超前，支護嚴格按照設(shè)計施作，保證支護密貼、密實、堅固、有效，及時觀察圍巖變形，有效制止圍巖坍塌，同時根據(jù)制定的工程險情應(yīng)急預案，備足料具，以防突發(fā)事件，確保施工安全。        7、盾構(gòu)機運行所需高壓線路容易造成電擊等重大安全事故。        控制措施：       盾構(gòu)運行過程中由專業(yè)電氣工程師對高壓用電線路進行日常檢查、維護，并保證線路遠離作業(yè)區(qū)域，線路上設(shè)置明

14、顯的安全警示標志，每次盾構(gòu)始發(fā)及到達前后都按照要求對線路進行打壓試驗，確保高壓用電線路完好無損，操作過程中要遵循以下安全要求：        （1）電纜檢驗人員必須遵守電氣高壓試驗一般規(guī)程。        （2）所有試驗工作人員在進行試驗工作之前，必須穿戴好規(guī)定的防護用品，否則不準工作。       （3）試驗工作人員在進行工作時，首先斷電，非工作人員不得靠近。  &

15、#160;     （4）進行耐壓試驗的場地應(yīng)有"高壓危險、小心觸電"等警示牌。       （5）在剝電纜兩端頭護層(麻被、鋼帶、鉛皮)時，要防止所用工具(刀、鉗、剪)及鋼帶鉛皮等將人碰傷。（6）剝開電纜兩端頭護層的長度，以滿足試驗要求為準，不宜過長。不要損傷接近鉛皮處的總絕緣。        （7）確信接線無錯、漏、試場上無人得知清場信號后，由主試人員通知方可送電。  &#

16、160;    （8）電纜送電試驗后，須等12分鐘后，電纜無擊穿、放電等現(xiàn)象再離開。（9）進行電纜試驗前，必須詳細檢驗試驗設(shè)備、儀器和其它測量線路是否正常良好，調(diào)壓器在零位。（10）高壓隔離開關(guān)，除試驗時不得合閘，試驗完畢必須斷開，并經(jīng)組長檢查無誤。（11）耐壓試驗結(jié)束，立即斷開電源開關(guān)，發(fā)出電壓試驗解除電信號(電鈴、電喇叭、口哨聲)。（12）試驗過程中，隨時掌握被試品和試驗設(shè)備、儀器的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即停止試驗，問題解決后再繼續(xù)試驗。（13）試驗設(shè)備、儀器，應(yīng)有專人管理操作，在沒有得到管理人或站長同意之前，任何人不準亂動。不準對設(shè)備及安全裝置隨便

17、更改或拆卸。（14）設(shè)備、儀器、儀表應(yīng)保持整潔，定期進行校驗，保證指示準確。（15）試驗完畢或停電后，應(yīng)把所有開關(guān)斷開，把試場門打開。調(diào)壓器降回零位。        9、大型龍門吊安裝及拆除過程中易造成機械傷害及物體打擊。        控制措施：        本工程所用門式起重機為雙梁行走式箱型門式起重機，起重機部件在組裝運勢配件等吊裝過程中，要選用與其相適宜的配重吊車，并配備專業(yè)指

18、揮人員及協(xié)調(diào)人員，吊車吊裝部件時嚴格遵循起重機械安全操作規(guī)程：        一、指揮人員1)、負責整個工程的協(xié)調(diào)工作, 把握施工進展情況；        2)、負責安裝作業(yè)的現(xiàn)場指揮工作；3)、密切保持與各工種的聯(lián)系，掌握和控制施工進度，保證施工方法科學合理、質(zhì)量安全有保障。二、安全防護措施        1)、吊裝工作區(qū)內(nèi)禁止非工作人員進入，其中臂下嚴禁站人。  

19、      2)、身體不適的工人不能進行高空作業(yè)，作業(yè)前全體作業(yè)人員必須明確重點措施方法，按既定的施工方案進行作業(yè)。        3)、安裝起重機橫梁、電動葫蘆、司機室、屋架及電器系統(tǒng)時，高空作業(yè)人員必須帶好安全帶。        4)、不準超負荷吊裝，吊裝人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，帶工具袋，不能在工作中嬉鬧，必須認真作業(yè)。      

20、0; 5)、嚴禁工人站在被吊運的構(gòu)件上，構(gòu)件上也不能擺放零星物件。6)、吊運時，綁扎方法要可靠，以防止中途落下傷人和起重機因失重而傾翻。        7)、吊裝過程應(yīng)由專人負責指揮，信號要求準確、明確到位。        8)、電工須穿絕緣鞋，戴好絕緣手套，不違章操作。        9)、構(gòu)件吊裝到位后要求固定可靠，再進入下一步操作，嚴禁將構(gòu)件浮放在某一處，以免落下發(fā)生意外。

21、0;       10)、設(shè)備工具擺放整齊、合理，做到安全、有序。        11)、安裝拆卸作業(yè)中，應(yīng)嚴格按安裝順序進行，作業(yè)時嚴禁拋擲物件；        三、門吊在使用過程中安全注意事項        1)、保證龍門吊安裝技術(shù)措施的合理性及可行性，提高各防護措施的技術(shù)參數(shù)。    

22、;    2)、運行中的龍門吊時所用起重機應(yīng)裝有音像清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置，在起重量臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應(yīng)標以鮮明的色彩標志。        3)、起重機吊鉤上須持有防脫鉤裝置。        4)、起重吊裝指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。     

23、;   5)、在六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)，雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。        6)、在吊物超重時，不明吊物是什么，吊物上有人時嚴禁起吊。        7)、重物提升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動，左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。 8）作業(yè)中所使用鋼絲繩應(yīng)有制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量合格證明文件，當無證明文件時，必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。        9)、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間。        10)、起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應(yīng)下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸臂：起重臂縮回時，仰角不宜太小。11）、所有特種工種一律持證上崗，嚴禁無證作業(yè)10 、施