公司車輛使用管理制度

1、12020年4月19日公司車輛使用管理制度文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。公司車輛使用管理制度1 1、 目的為規(guī)范公司車輛管理，合理調(diào)度和有效使用車輛，節(jié)約交通費(fèi)用開支，特制定本辦法。2 2、 適用范圍本制度適用于由公司管理的所有車輛。3 3、 主要職責(zé)22020年4月19日3.13.1 行政部全面負(fù)責(zé)公司車輛調(diào)度、協(xié)調(diào)和管理工作。3.23.2 車輛使用部門按照車輛使用和管理辦法規(guī)定填寫派車單。3.33.3 行政部司機(jī)負(fù)責(zé)車輛平安到達(dá)目的地與返回，所管轄車輛的日常保 養(yǎng)和清潔工作。4 4、 車輛的使用管理4.14.1 車輛使用范圍4.1.14.1.1 公司員工外出公差，包括：洽談業(yè)務(wù)、開會(huì)

2、/ /學(xué)習(xí)、維修設(shè)備、采購(gòu)物品等。4.1.24.1.2 接送公司賓客和來(lái)公司辦事人員。4.1.34.1.3 其它緊急和特殊用車，例如：?jiǎn)T工受傷急需治療、外單位借調(diào)用 車等。文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。4.24.2 車輛使用程序4.2.14.2.1 公司車輛一律為公務(wù)使用。但在不影響公務(wù)的情況下，經(jīng)總經(jīng)理 批準(zhǔn)，亦可酌情滿足管理人員因私用車的要求。4.2.24.2.2 車輛使用實(shí)行派車制度。凡有需要使用公車的部門（人），須提前填寫派車單（半天或以上的長(zhǎng)途用車須提前一天申請(qǐng)），經(jīng)所屬部門經(jīng)理/ /主管批準(zhǔn)后交由行政部車輛管理員（）（）統(tǒng)一派車。4.2.34.2.3 若出現(xiàn)多個(gè)部門同時(shí)申請(qǐng)使

3、用公車時(shí)，則以“先急后緩、先貨后人”的原則派車，各部門和司機(jī)應(yīng)顧全大局，服從行政部部的派車調(diào)度。4.2.44.2.4 對(duì)近似方向和時(shí)間的派車要求應(yīng)盡量拼車外出；長(zhǎng)途出差（距離容32020年4月19日桂地區(qū)周邊 100100 公里以外的城鎮(zhèn)）人員應(yīng)盡量乘坐大巴車，以減少公司派車 的次數(shù)和成本。4.2.54.2.5 司機(jī)按照派車單上報(bào)批的行車路線和目的地行車后，須認(rèn)真填寫車輛行駛記錄表5 5、車輛管理5.1.15.1.1 公司車輛實(shí)行分工責(zé)任制，對(duì)自己所管轄車輛全面負(fù)責(zé)，司機(jī)只 有權(quán)負(fù)責(zé)自己所管轄車輛的費(fèi)用報(bào)銷。5.1.25.1.2 公司車輛分工負(fù)責(zé)如下:車輛名稱車牌號(hào)負(fù)責(zé)司機(jī)小車面包車文檔僅供參

4、考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。貨車5.1.35.1.3 公司車輛均須建立車輛檔案，由生產(chǎn)部總經(jīng)理行政部負(fù)責(zé)統(tǒng)一管 理。5.1.45.1.4 除公司允許的特殊員工以外，（公司車輛管理規(guī)定）禁止非專職司機(jī)駕駛公司車輛。遇特殊情況必須更換或替代司機(jī)的，應(yīng)先征得行政部車輛 管理員的批準(zhǔn)，若司機(jī)擅自將車輛交于她人使用，無(wú)論造成事故與否，皆給 予當(dāng)事人處以 100100 元罰款；造成事故者，由司機(jī)自負(fù)其責(zé)。5.1.55.1.5 公司車輛按車輛分工實(shí)行專人保養(yǎng)責(zé)任制，司機(jī)必須定期（每日下班前）檢查各自的車輛狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告和檢修，否則，追究司機(jī)的 責(zé)任。5.1.65.1.6 公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點(diǎn)（一般不允許在外過夜），若因司機(jī)保管不善造成車輛被盜或損壞，司機(jī)須承擔(dān)部分賠償責(zé)任。；用車完畢42020年4月19日5.1.75.1.7 司機(jī)每次出車后，須如實(shí)填寫用車的里程和耗油量，按公司報(bào)銷 流程執(zhí)行，司機(jī)需實(shí)事求是報(bào)銷費(fèi)用，杜絕弄虛作假，一旦查出將追究經(jīng)濟(jì) 責(zé)任并開除處理。5.1.85.1.8 保安員須實(shí)時(shí)登記公司車輛的進(jìn)出公司時(shí)間