路基路面工程(專升本)期末考試

1、.路基路面工程綜合作業(yè)1.  ( 單選題 ) 土壓力是擋土墻的主要設(shè)計(jì)荷載 (本題2.0分) A、  true  B、  false 標(biāo)準(zhǔn)答案：A2.  ( 問答題 ) 問答題 ：瀝青路面設(shè)計(jì)控制指標(biāo)有哪些 ? 筒述各指標(biāo)的意義及與路面損壞現(xiàn)象間的聯(lián)系。標(biāo)準(zhǔn)答案：解析：(1) 設(shè)計(jì)回彈彎沉值。路面的外觀特征狀況與路面所承受的汽車?yán)塾?jì)作用軸次、路面的回彈彎沉值存在很好的對數(shù)相關(guān)關(guān)系。設(shè)計(jì)回彈彎沉值是瀝青路面最重要的設(shè)計(jì)指標(biāo)。  

2、(2)彎拉應(yīng)力。在路面設(shè)計(jì)中，以疲勞開裂作為路面的臨界狀態(tài)，通常采用路面結(jié)構(gòu)層的層底彎拉應(yīng)力(應(yīng)變)作為指標(biāo)，以路面結(jié)構(gòu)層的層底最大彎拉應(yīng)力(應(yīng)變)不超過容許的彎拉疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)之一；  (3)控制路面各結(jié)構(gòu)層的永久累計(jì)變形的總和作為控制指標(biāo)。當(dāng)路面各結(jié)構(gòu)層的永久累計(jì)變形超過一定范圍，就會形成車轍，導(dǎo)致路面不能正常使用；  (4)控制面層剪切應(yīng)力不超過容許剪切應(yīng)力?？刂泼鎸铀嚼瓚?yīng)力，不產(chǎn)生受拉斷裂；控制路面面層低溫受縮應(yīng)力，使之不至于因低溫而縮裂。還有抗滑性能等指標(biāo)。3.  ( 問答題 )標(biāo)準(zhǔn)答案：解析：2018年春綜合作業(yè)11. (

3、 單選題 ) 路基邊坡的滑塌破壞屬于（ ）。(本題4.0分) A、 受壓破壞 B、 彎拉破壞 C、 剪切破壞 D、 因土質(zhì)而定 學(xué)生答案：標(biāo)準(zhǔn)答案：C解析：得分：02. ( 單選題 ) 如果基層局部強(qiáng)度不足，或?yàn)r青路面面層的網(wǎng)裂、龜裂未及時(shí)養(yǎng)護(hù)等，在汽車荷載作用下，路面將很容易產(chǎn)生（）病害。 A、 坑槽 B、 龜裂 C、 縱向裂縫 D、 擁包 學(xué)生答案：標(biāo)準(zhǔn)答案：A解析：得分：03. ( 單選題 ) 瀝青路面滑溜是由于（）(本題4.0分) A、 瀝青含量太少 B、 石料強(qiáng)度太低 C、 石粒顆粒太大 D、 瀝青稠度太大 學(xué)生答案：標(biāo)準(zhǔn)答案：B解析：得分：04. ( 單選題 ) 高等級公路的瀝青路

4、面的三層面層中的中層面居是構(gòu)成強(qiáng)度和整體性的主要結(jié)構(gòu) 層，要有一定的厚度，通常采用 ( ) 。(本題4.0分) A、 細(xì)粒式瀝青混凝土 B、 中、粗粒式瀝青混凝土 C、 瀝青混合料 D、 瀝青貫入式碎石 學(xué)生答案：標(biāo)準(zhǔn)答案：B解析：得分：05. ( 單選題 ) 站場內(nèi)路基面的形狀可根據(jù)站內(nèi)股道數(shù)目的多少選用單坡形、人字坡或鋸齒形，路基面的橫向排水坡為2%4%，并在低谷處設(shè)置排水設(shè)備。(本題4.0分) A、 true B、 false 學(xué)生答案：A標(biāo)準(zhǔn)答案：A解析：得分：46. ( 單選題 ) 錨定板擋土結(jié)構(gòu)是一種適用于填方的輕型支擋結(jié)構(gòu)(本題4.0分) A、 true B、 false 學(xué)生答

5、案：標(biāo)準(zhǔn)答案：A解析：得分：07. ( 單選題 ) 滲水暗溝是 路基地面排水的主要設(shè)備之一(本題4.0分) A、 true B、 false 學(xué)生答案：標(biāo)準(zhǔn)答案：B解析：得分：08. ( 單選題 ) 護(hù)坡道的寬度一般不小于 ( ) 。(本題4.0分) A、 2m B、 1.5m C、 1m D、 25m 學(xué)生答案：標(biāo)準(zhǔn)答案：C解析：得分：09. ( 單選題 ) 水泥混凝土路面設(shè)計(jì)荷載的計(jì)算圖式采用 ( ) 。 A、 橢圓均布載 B、 雙圓形荷載 C、 單圓形荷載 D、 集中車輪荷載 標(biāo)準(zhǔn)答案：C10. ( 單選題 ) 當(dāng)路基上側(cè)山坡匯水面積較大時(shí)，應(yīng)在挖方坡頂以外或填方路基上側(cè)適當(dāng)距離設(shè)置（

6、）。(本題4.0分) A、 邊溝 B、 截水溝 C、 排水溝 D、 盲溝 學(xué)生答案：標(biāo)準(zhǔn)答案：B解析：得分：011. ( 單選題 ) 石灰土基層的主要缺點(diǎn)是 ( ) 。(本題4.0分) A、 強(qiáng)度低 B、 水穩(wěn)性差 C、 縮裂 D、 耐磨性差 標(biāo)準(zhǔn)答案：C12. ( 單選題 ) 其它條件相同時(shí)，仰斜墻背所受的土壓力比俯斜墻背小(本題4.0分) A、 true B、 false 學(xué)生答案：標(biāo)準(zhǔn)答案：A13. ( 單選題 ) 水泥混凝土路面現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范采用 ( ) 理論。 A、 彈性層狀體系 B、 極限荷載 C、 經(jīng)驗(yàn)法 D、 彈性地基板 標(biāo)準(zhǔn)答案：D14. ( 單選題 ) 水泥混凝土路面現(xiàn)行設(shè)計(jì)

7、規(guī)范采用 ( ) 理論。 A、 彈性層狀體系 B、 極限荷載 C、 經(jīng)驗(yàn)法 D、 彈性地基板 標(biāo)準(zhǔn)答案：D15. ( 單選題 ) 普通鐵路基床表層可選用的填料是(本題4.0分) A、 B組填料 B、 C組填料 C、 D組填料 D、 E組填料 標(biāo)準(zhǔn)答案：A16. ( 單選題 ) 填料為碎石時(shí)，路堤失穩(wěn)時(shí)的破裂面為曲面(本題4.0分) A、 true B、 false 標(biāo)準(zhǔn)答案：B17. ( 單選題 ) 滲水暗溝是 路基地面排水的主要設(shè)備之一(本題4.0分) A、 true B、 false 標(biāo)準(zhǔn)答案：B18. ( 單選題 ) 鐵路路基面以下受列車動荷載作用和受水文、氣候四季變化影響的深度范圍稱為

8、基床(本題4.0分) A、 true B、 false 標(biāo)準(zhǔn)答案：A19. ( 單選題 ) 畢肖普法邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)的定義為滑面上土的抗剪強(qiáng)度與實(shí)際產(chǎn)生的剪應(yīng)力之比(本題4.0分) A、 true B、 false 標(biāo)準(zhǔn)答案：A20. ( 單選題 ) 設(shè)置凸榫，可增大擋土墻抗滑穩(wěn)定性(本題4.0分) A、 true B、 false 標(biāo)準(zhǔn)答案：A21. ( 單選題 ) 擺式儀測定的是 ( ) 狀態(tài)下的路面抗滑能力。 A、 高溫 B、 低溫 C、 干燥 D、 潮濕 標(biāo)準(zhǔn)答案：D22. ( 單選題 ) 石灰土中的碳酸化作用主要是形成 ( ) ，從而使石灰土強(qiáng)度增大。(本題4.0分) A、 離子交換 B、 CaCO C、 結(jié)晶體 D、 CaOH 標(biāo)準(zhǔn)答案：B23. ( 單選題 ) 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距只是從降低工程造價(jià)考慮的結(jié)果，不包括占用農(nóng)田等其他因素(本題4.0分) A、 true B、 false 標(biāo)準(zhǔn)答案：A24. ( 單選題