2022年無人機(jī)測(cè)繪成果在公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用及分析

1、無人機(jī)測(cè)繪成果在大路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用及分析摘要： 在新的進(jìn)展環(huán)境下，社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平越來越高，相關(guān)科學(xué)技術(shù)也越來越完善，讓無人機(jī)技術(shù)得到了更新和優(yōu)化，并在相關(guān)領(lǐng)域之中得到了應(yīng)用；除此之外，相關(guān)工作人員也可以將無人機(jī)與航空攝像技術(shù)結(jié)合在一起，并在實(shí)際應(yīng)用過程中，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字化測(cè)繪，獵取更高的測(cè)繪數(shù)據(jù)價(jià)值，為后續(xù)工作開展供應(yīng)基礎(chǔ)條件；本文基于無人機(jī)測(cè)繪成果在大路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用及分析綻開論述；關(guān)鍵詞： 無人機(jī)；測(cè)繪成果；大路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用及分析引言將無人機(jī)運(yùn)用于復(fù)雜大路測(cè)量中，無論是在大路測(cè)繪的效率方面，仍是在速度與精準(zhǔn)度方面，都有著很大的優(yōu)勢(shì)；采納無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)，不僅節(jié)約了測(cè)繪過程中所需的人力、物 力，仍

2、可以降低工程測(cè)繪成本，滿意山區(qū)或者復(fù)雜路段的作業(yè)需求，更重要的是為大路項(xiàng)目建設(shè)供應(yīng)了較為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持，為測(cè)圖項(xiàng)目供應(yīng)了具體的解決方案，對(duì)于大路建設(shè)施工而言有著重要的作用；1 無人機(jī)工作原理及測(cè)繪流程使用無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行航測(cè)，原理是通過較為先進(jìn)的低空飛行技術(shù)，結(jié)合衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、慣性導(dǎo)航技術(shù)以及攝影測(cè)繪技術(shù)，形成一套自動(dòng)化的測(cè)量模式，將其運(yùn)用到土地、環(huán)境及資源的測(cè)量中，獵取測(cè)繪所需的數(shù)據(jù)信息；利用無人機(jī)進(jìn)行測(cè)繪，整個(gè)操作過程不僅完全可視化，仍能與運(yùn)算機(jī)和圖形圖像軟件聯(lián)合使用，可以獲得精確度較高的圖像；無人機(jī)測(cè)繪流程可分為方案的設(shè)計(jì)、航拍前的預(yù)備、實(shí)際拍照過程、測(cè)量掌握點(diǎn)的定位、空三加密、測(cè)圖及資料

3、整理；具體仍可以細(xì)分為任務(wù)接受、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、布景標(biāo)志、測(cè)量掌握、無人機(jī)航拍、加密像控、空三加密、內(nèi)業(yè)測(cè)圖、外業(yè)補(bǔ)測(cè)、高程標(biāo)記測(cè)量、內(nèi)業(yè)編輯、過程檢測(cè)、回放檢 查、修改制圖、過程檢查及信息輸出等；在進(jìn)行無人機(jī)測(cè)繪的過程中需嚴(yán)格依據(jù)以上流程來操作；2 無人機(jī)優(yōu)勢(shì)在無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用上，可以將高效性特點(diǎn)出現(xiàn)出來，并對(duì)緊急大事進(jìn)行有效處理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)范疇的進(jìn)一步拓寬，生成更加清晰的數(shù)據(jù)圖像，為后續(xù)分析工作的執(zhí)行制造有利條件；相比之下，無人機(jī)的辨論率較高，而且仍要優(yōu)于衛(wèi)星影像，具體范疇在0.10.5m 之間；由于無人機(jī)的航空高度不同，檢測(cè)范疇也會(huì)出現(xiàn)出肯定的差異性，可以應(yīng)對(duì)大范疇的高空檢測(cè)，將實(shí)時(shí)性特點(diǎn)出

4、現(xiàn)出來，將檢測(cè)結(jié)果精確性特點(diǎn)出現(xiàn)出來；借助于無人機(jī)開展遙感檢測(cè)作業(yè)，可以將多個(gè)無人機(jī)結(jié)合到一起進(jìn)行應(yīng)用，這也是對(duì)大范疇監(jiān)測(cè)作業(yè)開展的常用手段之一；相關(guān)工作人員可以將檢測(cè)結(jié)果轉(zhuǎn)移到光譜儀上，以此來獵取更大范疇內(nèi)的檢測(cè)數(shù)據(jù)信息；通過該項(xiàng)操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息數(shù)據(jù)的全面應(yīng)用，將具體建設(shè)問題解決；3 無人機(jī)測(cè)繪成果種類及獵取方法航拍視頻數(shù)據(jù)，在利用無人機(jī)進(jìn)行相關(guān)的拍照工作當(dāng)中，所供應(yīng)的視頻數(shù)據(jù)能夠?qū)⒋舐吩O(shè)計(jì)范疇之內(nèi)的各種地理環(huán)境、地勢(shì)條件、人文環(huán)境、基本農(nóng)田方面的類型和狀況、相關(guān)的建筑物種類及情形等各種數(shù)據(jù)信息直接、清晰的呈現(xiàn)在工作人員面前，從而拉近設(shè)計(jì)人員與大路設(shè)計(jì)實(shí)際情形之間的距離，達(dá)到對(duì)大路設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)

5、際環(huán)境的快速辯識(shí)的目的；在通過無人機(jī)進(jìn)行航拍視頻數(shù)據(jù)獵取時(shí)需要借助多旋翼類型的無人機(jī)搭載相應(yīng)的云臺(tái)相機(jī)實(shí)現(xiàn)，航拍過程主要有手動(dòng)引導(dǎo)和自動(dòng)航拍兩種方式，其中手動(dòng)引導(dǎo)航拍的方式主要針對(duì)的是比較重要的規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目，例如互通樞紐立交、大跨徑橋梁等，這些比較重要的項(xiàng)目區(qū)域在進(jìn)行無人機(jī)航拍是需要對(duì)其區(qū)域內(nèi)的多個(gè)視角上的實(shí)際情形進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的獵??；因此需要在手動(dòng)引導(dǎo)的情形下對(duì)無人機(jī)進(jìn)行不同高度、多個(gè)視角的航拍，從而提高對(duì)這些重要項(xiàng)目的全方位航拍；而對(duì)于整條大路的設(shè)計(jì)而言就需要采納自動(dòng)航拍的方式來進(jìn)行，通過將大路設(shè)計(jì)線路轉(zhuǎn)化成無人機(jī)的飛行線路，在地面掌握無人機(jī)的情形下實(shí)現(xiàn)無人機(jī)自主航行拍照的目的，從而提高航拍

6、效率，降低航拍所消耗的人力物力；4 無人機(jī)測(cè)繪成果在大路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用及分析4.1 在 bim設(shè)計(jì)中的應(yīng)用bim技術(shù)在現(xiàn)階段已經(jīng)成為各種工程項(xiàng)目施工當(dāng)中的重要技術(shù)手段，而通過無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)能夠?yàn)樵摷夹g(shù)的設(shè)計(jì)供應(yīng)完善有效的數(shù)據(jù)支持；利用無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)的各種方法所建立出的相關(guān)模型能夠幫忙 bim設(shè)計(jì)過程當(dāng)中的方案設(shè)計(jì)和方案比選等工作，從而提高了bim設(shè)計(jì)的真實(shí)性、完善性、可實(shí)施性；4.2 進(jìn)行可視模型的制作在進(jìn)行無人機(jī)航測(cè)的技術(shù)中利用航拍的影像可以得到正射影像圖，利用正射影像圖的制作過程可以得到我們所需要的三維圖像，而在進(jìn)行大路的測(cè)量和施工的過程中，三維圖像的存在對(duì)于我們對(duì)大路地勢(shì)進(jìn)行全面的分析有著

7、非常重要的作用和意義，假如三維圖像顯現(xiàn)了錯(cuò)誤，那么我們?cè)谶M(jìn)行整體分析的過程中就簡(jiǎn)單顯現(xiàn)錯(cuò)誤，所以為了更好的去明白該大路自身的地勢(shì)的特點(diǎn)，就需要我們將所得到的三維圖像進(jìn)行分析和制作，確保其自身可以進(jìn)行視化，也就是說利用三維圖像來進(jìn)行可視化模型的制作；利用我們所得到的可視化模型可以將正式的、精確的、真實(shí)的影像數(shù)據(jù)映射到我們所需要的透視表面，然后需要設(shè)計(jì)者依據(jù)其當(dāng)?shù)刈栽O(shè)的各種自然信息以及當(dāng)?shù)氐娜宋沫h(huán)境、大路所能負(fù)荷的最大承重量等多種數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)虛擬的三維飛行；在進(jìn)行可視模型的制作過程中， 不僅僅需要我們有精確的、真實(shí)的、有效的數(shù)據(jù)信息，同時(shí)仍需要我們?cè)谥谱髂Ｐ偷倪^程中非常的仔細(xì)，確保模型的精確度，在現(xiàn)

8、階段來看我國(guó)對(duì)于模型的制作技術(shù)也有著非常高的要求，并且可視模型無論是在大路的施工過程中，亦或是在大路地勢(shì)的測(cè)量中，都具有著非常重要的利用價(jià)值；5 無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用展望隨著無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)的快速進(jìn)展，有效的提高了測(cè)繪工程的進(jìn)展實(shí)力，推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的進(jìn)度；在無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用時(shí)需要結(jié)合傳統(tǒng)測(cè)繪模式的優(yōu)勢(shì)，確保測(cè)繪工作的精確性與牢靠性；在大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能科技的進(jìn)展時(shí)代下，無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)將發(fā)生肯定的提高，將會(huì)應(yīng)用于更多的領(lǐng)域，如災(zāi)區(qū)地質(zhì)測(cè)繪、水利工程地質(zhì)測(cè)繪、建筑工程測(cè)繪、土木工程測(cè)繪、林業(yè)治理測(cè)繪、現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)種植測(cè)繪等領(lǐng)域；在無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)進(jìn)展中，不能完全依靠無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)，在一些特別的地

9、區(qū)和工作要求下，無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)就無法開展，如巖土工程的測(cè)繪、地下資源勘探工作、磁礦的測(cè)繪等，在這些測(cè)繪測(cè)量工作開展過程中，需要結(jié)合相應(yīng)的現(xiàn)代化測(cè)繪技術(shù)進(jìn)行高效的測(cè)量，提高項(xiàng)目測(cè)繪工作的質(zhì)量與效率；終止語所謂無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)，其主要指的是利用通信技術(shù)、無人機(jī)技術(shù)、攝影測(cè)量技術(shù)等多種技術(shù)結(jié)合，然后通過具有高辨論率的數(shù)碼相機(jī)進(jìn)而來獵取具有高辨論率的大路實(shí)地照片，利用照片可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一個(gè)實(shí)時(shí)且有效的分析；目前來看利用無人機(jī)技術(shù)來對(duì)我國(guó)的大路進(jìn)行測(cè)量可以為我們供應(yīng)更為精細(xì)的數(shù)據(jù)，并且有效的促進(jìn)了這一技術(shù)在我國(guó)的進(jìn)展，幫忙我國(guó)更好的提升這一技術(shù)，讓這一技術(shù)在其他的領(lǐng)域中也可以應(yīng)用，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展做出肯定的奉獻(xiàn)