2017年道路運(yùn)輸企業(yè)“春運(yùn)”工作總結(jié)(范文)

1、客運(yùn)分公司客運(yùn)分公司 20172017 年春運(yùn)工作總結(jié)年春運(yùn)工作總結(jié)為期 40 天的春運(yùn)于 2 月 21 日結(jié)束。客運(yùn)分公司在縣委縣政府、行業(yè)管理部門和集團(tuán)公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)做好春運(yùn)工作的文件精神和工作指示， 始終堅(jiān)持“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、 保障有力”的原則，強(qiáng)化紅線意識(shí)、堅(jiān)守底線思維突出重點(diǎn)，精心組織、周密安排，把春運(yùn)工作作為分公司今年開(kāi)局的核心工作和抓營(yíng)運(yùn)收入的黃金時(shí)節(jié)，不僅克服低溫凍雨天氣不利因素的影響，還實(shí)現(xiàn)了旅客出行順暢、安全形勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)的目標(biāo)，完成今年春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將 2017 年春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:一、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果1、為認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司 20

2、17 年春運(yùn)工作安排，春運(yùn)前分公司組織召開(kāi)全體員工春運(yùn)宣傳動(dòng)員大會(huì)，布臵了今年客運(yùn)站及各職能部門的春運(yùn)工作任務(wù)，并將各項(xiàng)工作具體細(xì)化到個(gè)人，使全體干部職工明白到春運(yùn)工作“干什么”、“怎么干”，充分認(rèn)識(shí)到做好春運(yùn)工作的復(fù)雜性、重要性和艱巨性。并成立以主要領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)的工作方案、道路旅客運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案、 春運(yùn) 24 小時(shí)值帶班表。 為努力實(shí)現(xiàn)“以人為本”的和諧春運(yùn)作了充分的運(yùn)力和安全保障。2、分公司在春運(yùn)工作啟動(dòng)前預(yù)先做好全員動(dòng)員和工作部署，認(rèn)真分析春運(yùn)流量、流向，增設(shè)團(tuán)體預(yù)售票窗口，開(kāi)通了部分班線網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票服務(wù)，合理安排加班包車，及時(shí)引導(dǎo)- 1 -疏散乘客

3、，為旅客輸送提供了保障。由于準(zhǔn)備充分，春運(yùn)期間分公司未出現(xiàn)旅客壓站、大面滯留的情況發(fā)生。自 1 月 13日春運(yùn)開(kāi)始至 2 月 21 日，春運(yùn) 40 天，分公司共投入班線客運(yùn)車輛 3434 輛次，日均投放運(yùn)力 86 輛次，投入運(yùn)力與去年同期相比增加 143 輛次，同比上升了 4.3 %（去年同期投放運(yùn)力為 3291 輛次），其中包車、加班 97 班次，包車加班比去年同期的 54 班次上升 79.6%），共運(yùn)送旅客 5.2514 萬(wàn)人次，比上年同期上升 1.4%（去年同期客運(yùn)量為 5.1769 萬(wàn)人次），日均發(fā)送旅客 0.1313 萬(wàn)人次，客運(yùn)營(yíng)收 309.86 萬(wàn)元，比去年同期下降 12.01%

4、（去年同期客運(yùn)營(yíng)收為 352.16 萬(wàn)元，同比減少 42.3 萬(wàn)元）。3、為切實(shí)了解客流情況，做到早準(zhǔn)備、早落實(shí)，分公司研究制定了合理有效的運(yùn)輸組織方案，對(duì)春運(yùn)前期工作進(jìn)行布臵和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。到節(jié)后外省旅客流向目的地進(jìn)行考察，驗(yàn)證，調(diào)集報(bào)備了運(yùn)力，作為節(jié)后團(tuán)體旅客出行的儲(chǔ)備運(yùn)力，滿足了節(jié)后運(yùn)力需求。二、安全管理措施安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作首要任務(wù)，也是春運(yùn)工作的重中之重。分公司各部門堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，全員參與，科學(xué)發(fā)展，持續(xù)改進(jìn)”的企業(yè)安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和春運(yùn)工作和諧有序。- 2 -1、強(qiáng)化春運(yùn)安全教育，增強(qiáng)遵守法規(guī)

5、制度自覺(jué)性。運(yùn)用各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工和駕駛員傳達(dá)貫徹上級(jí)和行管部門關(guān)于春運(yùn)工作的會(huì)議精神和要求。同時(shí)在車站和候車室等處懸掛橫幅，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運(yùn)安全宣傳資料。組織召開(kāi)安全會(huì)，教育廣大職工和駕駛員自覺(jué)遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，大力營(yíng)造良好春運(yùn)安全氛圍。2、與駕駛員簽訂春運(yùn)安全責(zé)任書(shū)，簽訂率達(dá) 100%，加強(qiáng)對(duì)參營(yíng)駕駛員安全教育的培訓(xùn)工作。春運(yùn)前，組織一次100%全覆蓋駕駛員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)， 強(qiáng)化全體駕駛員惡劣天氣運(yùn)輸安全、防御性駕駛技能，發(fā)車前安全承諾告知和駕駛?cè)恕拔宀粌纱_?！保袑?shí)提高參營(yíng)駕駛員的安全意識(shí)、守法意識(shí)，確保春運(yùn)行

6、車安全。3、抓好所屬客運(yùn)例檢源頭管理，把好車輛技術(shù)管。春運(yùn)前，嚴(yán)禁車輛技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛投入運(yùn)營(yíng)，所有車輛春運(yùn)臨檢必須合格， 并確保隨車 gps 衛(wèi)星定位裝臵、 安全帶、警示牌、滅火器、三角木、破碎錘和安全告知等安全設(shè)備齊全有效。4、抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。春運(yùn)前，全面排查所屬駕駛?cè)速Y質(zhì)信息，與當(dāng)?shù)亟痪〉寐?lián)系，開(kāi)展了駕駛?cè)诉`法違規(guī)行為及扣分信息查詢，嚴(yán)禁超員、超速、酒駕、 駕駛證記滿 12 分及進(jìn)入“黑名單”列管等嚴(yán)重違法違規(guī)記錄的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。同時(shí)切實(shí)做好雙班駕駛員及加班駕- 3 -駛員的簽到工作，對(duì)參加春運(yùn)的加班車輛由客運(yùn)站嚴(yán)格把關(guān)管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”規(guī)定。5、加

7、強(qiáng)春運(yùn)車輛出站前的檢查力度，堅(jiān)持“誰(shuí)檢查，誰(shuí)簽字， 誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則， 對(duì)所有進(jìn)出客運(yùn)站的營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。嚴(yán)格執(zhí)行“七不出站”規(guī)定。6、加強(qiáng)客運(yùn)站的源頭管理，加大對(duì)“三品”的查堵力度，著力防范意外事故發(fā)生，派專人負(fù)責(zé)利用安檢機(jī)加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站旅客及行包進(jìn)行安全檢測(cè)，做到逢包必檢。春運(yùn)期間共出動(dòng)“三品”查堵人員 160 人次，查獲“三品” 案件 4 起，攜帶“三品”人數(shù) 4 人，其中：查獲管制刀具7 把（彈簧刀 2 把、砍刀3 把、匕首 2 把） ，鞭炮 1300 頭，其他禁運(yùn)危險(xiǎn)物品未查獲。7、根據(jù)不同時(shí)段上路對(duì)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)區(qū)鄉(xiāng)線進(jìn)行重點(diǎn)檢查，春運(yùn)期間共上路檢查

8、 5 次，堅(jiān)決制止超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、資質(zhì)不符的車輛和人員從事道路旅客運(yùn)輸?shù)冗`法違規(guī)行為發(fā)生，確保了春運(yùn)期間的行車安全。查獲違法違規(guī)行為 1 起。8、充分發(fā)揮 gps 監(jiān)控作用，落實(shí)值班制度，加強(qiáng)對(duì)在運(yùn)車輛、停班、加班、包車車輛的重點(diǎn)監(jiān)控，發(fā)送雨霧冰雪等特殊天氣的緊急警示信息，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時(shí)用短信或電話告知督促糾正， 有效地防止了超速、 不執(zhí)行“84220”制度、不執(zhí)行凌晨 2 至 5 時(shí)停車休息制度、串線經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生。春運(yùn)期間，共處罰各種違法違規(guī)行為 3 起，共發(fā)出警示信息 13330 余條。- 4 -9、加強(qiáng)值班應(yīng)急保障制度，制定了分公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作綜合

9、應(yīng)急預(yù)案；公司領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時(shí)到崗值班值守，保持 24 小時(shí)通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，同時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào)春運(yùn)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。春運(yùn)期間，分公司發(fā)生道路交通事故 4 起，其中全責(zé) 3起，主責(zé) 1 起，受傷 0 人，經(jīng)損 4.8 萬(wàn)元。其他安全生產(chǎn)事故均未發(fā)生。三、優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象。春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸任務(wù)繁重，但也是檢驗(yàn)我們運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機(jī)。1、分公司堅(jiān)持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，認(rèn)真執(zhí)行道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范，營(yíng)造節(jié)日氛圍，美化環(huán)境衛(wèi)生，

10、整潔車容車貌。2、配合運(yùn)管部門開(kāi)展青年志愿者“暖冬行動(dòng)”，為旅客提供引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、重點(diǎn)幫扶、便民利民、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)。3、客運(yùn)站全營(yíng)業(yè)時(shí)段為旅客提供開(kāi)水、暈車藥、提供輪椅等殘疾人服務(wù)設(shè)施設(shè)備，開(kāi)設(shè)重點(diǎn)旅客候車區(qū)，為重點(diǎn)人員提供專項(xiàng)服務(wù)。- 5 -4、客運(yùn)站通過(guò)采取提前售票、電話預(yù)約售票（訂票）、增設(shè)售票窗口、提早預(yù)售票時(shí)限、延長(zhǎng)售票時(shí)間、完善網(wǎng)上購(gòu)票、微信購(gòu)票等多種措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)。5、增加安保巡防人員，加大巡查安保力度，防止各類突發(fā)事件的發(fā)生，確保旅客人身財(cái)產(chǎn)安全。6、新增開(kāi)行 xx 至 xx 對(duì)開(kāi)客運(yùn)班線，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)與丘北的旅客出行需求、高鐵與公路無(wú)縫

11、對(duì)接，填補(bǔ)分公司無(wú)客運(yùn)至丘北直達(dá)客車的空白，提升了客運(yùn)運(yùn)輸能力，完善了服務(wù)功能。春運(yùn) 40 天，分公司認(rèn)真組織各項(xiàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，著力做好每一個(gè)細(xì)節(jié)、每一位旅客，每一件工作，期間未發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件，也未接到有關(guān)部門轉(zhuǎn)來(lái)的投訴事件。四、存在的問(wèn)題2017 年春運(yùn)工作在取得一定進(jìn)展的同時(shí)， 但是我們必須清醒的認(rèn)識(shí)到，我們工作中仍然存在著一些問(wèn)題和不足：1、由于受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)多重影響，總體客流量下降，窗口營(yíng)收下滑；2、受到云桂高鐵開(kāi)通影響，發(fā)廣東省際長(zhǎng)途包車加班業(yè)務(wù)減少較多， 票價(jià)比去年同期降低， 導(dǎo)致收入大幅度下降；3、運(yùn)管部門開(kāi)展了“打非治違”工作，但收效甚微，人員流失嚴(yán)重，部門旅客依然通過(guò)各種渠道到珠街乘坐“黑車”；- 6 -4、市場(chǎng)秩序較亂、不少“黑車”、網(wǎng)約車存在，導(dǎo)致客流流失、營(yíng)收相應(yīng)降低；5、小部分職工履職能力較差，春運(yùn)期間安全管理和服務(wù)工作不到位。以上問(wèn)題我們必須在今后工作中引起高度重視，采取有力措施加以整改和完善，努力提高管