QI船舶出海航行安全管理規(guī)定

1、中交第四航務(wù)項(xiàng)目局文件編號(hào)： QI9 12有限公司船舶出海航行安全管理規(guī)定版本號(hào)： 2.0QEOHS 管理文件年9月11實(shí)施日期： 2009日船舶出海航行安全管理規(guī)定邵慧敏、黃敏、周錫光、蘇啟榮、2.0劉保初 侯軍 李岳平、竇友三、梁振養(yǎng)、王裕蓮、方嘉煊、聶銀海、王亞林、詹志佶、何奇勝、李耕呂衛(wèi)清孫國(guó)強(qiáng)2009.9.11周達(dá)培版本號(hào)編寫審核會(huì) 簽審簽批準(zhǔn)批準(zhǔn)日期1 概述通過(guò)對(duì)船舶出海航行提出具體實(shí)施要求 ,旨在確保船舶出海航行安全和滿足海洋環(huán)境保護(hù)地要求 ,使 IMO 所倡導(dǎo)地“航行更安全 ,海洋更清潔”得以落實(shí) .2 適用范圍適用于本公司船舶出海 <拖航 /機(jī)動(dòng)船單航）航行全過(guò)程.3

2、職責(zé)權(quán)限3.1 公司主管安全生產(chǎn)地副總經(jīng)理負(fù)責(zé)審批 1000 海里以上及出國(guó)地船舶調(diào)度計(jì)劃并簽發(fā)項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航調(diào)度令 .3.2 子公司主管副經(jīng)理負(fù)責(zé)審批 300 海里以上、 1000 海里以下地船舶調(diào)度計(jì)劃 ,簽發(fā) 300 海里以上、 1000 海里以下地項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航調(diào)度令 .3.3 船舶管理部經(jīng)理負(fù)責(zé)審批 300 海里以下地船舶調(diào)度計(jì)劃并簽發(fā)項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航調(diào)度令 .3.4 項(xiàng)目部門是船舶生產(chǎn)調(diào)度地主管部門.3.5 船機(jī)部門、安全部門參與船舶航行調(diào)遣方案地審核/審查工作 ,參與船舶航行調(diào)遣過(guò)程地監(jiān)督 .3.6 項(xiàng)目部 <組）負(fù)責(zé)施工船舶在現(xiàn)場(chǎng)地調(diào)度管理工作.3.7 船

3、舶管理部負(fù)責(zé)組織船舶出海地備航工作和航行中地通訊聯(lián)系工作,對(duì)在北緯25 度以上地船舶長(zhǎng)途航行 <拖航、單航） ,船舶管理部必須安排 24 小時(shí)值班 ,以及時(shí)處理航行出現(xiàn)地情況 .3.8 機(jī)動(dòng)船和被拖船負(fù)責(zé)實(shí)施船舶地備航、航行任務(wù).3.9 機(jī)動(dòng)船地二副根據(jù)推薦航線 ,在海圖上繪畫(huà)計(jì)劃航線交船長(zhǎng)審核；拖船地船長(zhǎng)負(fù)責(zé)編制航行計(jì)劃 ,負(fù)責(zé)被拖船在拖航中地安全 .3.10 機(jī)動(dòng)船及被拖船地船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)實(shí)施 /監(jiān)督艙底含油污水地正確排放.3.11機(jī)動(dòng)船及被拖船地船長(zhǎng) /大副負(fù)責(zé)實(shí)施 /監(jiān)督船舶生活垃圾回收和處理.4 實(shí)施步驟4.1 船舶開(kāi)航前地準(zhǔn)備工作4.1.1調(diào)度部門在開(kāi)航前五天向相關(guān)船舶做好

4、進(jìn)場(chǎng)施工或拖帶航行地交底工作,安排船舶做好備航工作 .4.1.2 船舶接到出海航行任務(wù)指令后 ,船長(zhǎng)應(yīng)組織全體船員做好各項(xiàng)開(kāi)航前地準(zhǔn)備工作,包括：a> 確定本航次所需地油、水、料及其它備品是否足夠；b> 檢查船舶是否處于適航 /適拖狀態(tài)；c> 檢查航線上所用地海圖是否最新修改和有效；d> 編制航行計(jì)劃 ,組織落實(shí)相關(guān)要求 .4.1.3船員調(diào)配部門按要求配備足夠、合適地船員 .4.1.4船舶和施工設(shè)備 /裝載構(gòu)件地封艙加固要求 ,按中交股份和本公司地有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 .4.1.5船員對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查后 ,由船長(zhǎng)填寫項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航安全檢查登記表 ,報(bào)船舶管理部調(diào)度、船機(jī)

5、、安全等部門提出檢查意見(jiàn) .4.2 航行計(jì)劃地編制和審批4.2.1機(jī)動(dòng)船出海航行 ,必須制訂航行計(jì)劃 ,拖帶船舶出海地 ,必須編制拖航計(jì)劃 .4.2.2航行計(jì)劃由機(jī)動(dòng)船船長(zhǎng)負(fù)責(zé)編制 ,經(jīng)與本船 /被拖船主要船員討論后交船舶調(diào)度部門 .4.2.3船舶調(diào)度部門對(duì)航行 /拖航計(jì)劃提出初審意見(jiàn)后 ,由船舶管理部主管領(lǐng)導(dǎo)審閱 .4.3 航前會(huì)組織4.3.1 船舶調(diào)遣出海航行在所有備航工作完成后 ,由船舶管理部地調(diào)度部門在船舶開(kāi)航前三天內(nèi)組織召開(kāi)航前會(huì) /拖航會(huì)議 .4.3.2 300海里以內(nèi)參加航前會(huì)地人員包括：a> 機(jī)動(dòng)船和被拖船地主要船員；b>船舶管理部地經(jīng)理 /主管副經(jīng)理 ,有關(guān)職能部

6、門代表；4.3.3 300<含）海里以上、 1000 海里以下參加航行會(huì)議地人員包括：a>拖船和被拖船地主要船員；b>船舶管理部地經(jīng)理 /主管副經(jīng)理 ,有關(guān)職能部門代表；c>子公司項(xiàng)目、安全、船機(jī)部門代表,主管副經(jīng)理；4.3.41000 海里以上或出國(guó)航行 ,參加航行會(huì)議地人員包括：子公司、船舶管理部地船舶主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、機(jī)動(dòng)船和被拖船員地主要船員、公司安全、項(xiàng)目部門代表.4.3.5 航前會(huì)地內(nèi)容：a>明確航行任務(wù)和時(shí)間要求；b>通報(bào)航行氣象預(yù)報(bào)情況；c>船舶匯報(bào)備航工作和遺留問(wèn)題；d>討論航行 /拖航計(jì)劃和安全技術(shù)要求；e>各部門對(duì)封

7、艙加固、航行計(jì)劃提出修改、補(bǔ)充意見(jiàn)；f>子公司主管經(jīng)理總結(jié)各項(xiàng)工作和安全檢查情況.4.3. 6 船長(zhǎng)在參加公司或子公司、船舶管理部航前會(huì)/拖航會(huì)后,組織本船船員召開(kāi)航前會(huì)議 ,布置航次計(jì)劃和安全措施.4.3.7 拖航船舶執(zhí)行拖航作業(yè)前應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核發(fā)地適拖證書(shū).4.4 航前檢查及簽署拖航令4.4.1 航前檢查內(nèi)容4.4.1.1 機(jī)動(dòng)船檢查內(nèi)容包括下列但不限于：a>海事部門對(duì)船舶安全檢查應(yīng)在有效期內(nèi) ,并對(duì)開(kāi)航前整改地遺留項(xiàng)目整改完畢； b> 檢查拖纜、拖纜機(jī)是否適拖 ,備用拖纜與被拖物是否相匹配；c> 羅經(jīng)誤差是否在允許范圍內(nèi) ,如有氣泡 ,應(yīng)給予消除； d>

8、; 消防、救生、堵漏、防油污器材是否齊全有效；e> 包括雷達(dá)、 GPS 等助航儀器和無(wú)線電通信設(shè)備是否完好；f> 新上任地駕駛員對(duì)船上各種設(shè)備地配置、性能、使用方法是否熟悉； g> 拖航號(hào)型是否滿足規(guī)范要求 .4.4.1.2 非機(jī)動(dòng)船檢查內(nèi)容包括下列但不限于：a> 海事部門對(duì)船舶安全檢查應(yīng)在有效期內(nèi) ,并對(duì)開(kāi)航前整改地遺留項(xiàng)目整改完畢； b> 檢查八字纜 <鏈）、三角板、卡環(huán)是否適拖；c> 消防、救生、堵漏、防油污器材是否齊全有效；d> 樁架、扒桿地角度是否在出海拖航規(guī)定地角度；e> 抓斗是否按出海要求進(jìn)行封固；f> 船舶地前后吃水差

9、是否按出?；蛲陷喆L(zhǎng)要求進(jìn)行了調(diào)整； g> 對(duì)構(gòu)件地封固 ,是否按船機(jī)技術(shù)部門制訂地方案執(zhí)行；h> 備用錨是否處于應(yīng)急拋錨狀態(tài)；i> 甲板水密門、窗、艙口蓋和通風(fēng)口是否密閉；j> 無(wú)人值守地非機(jī)動(dòng)船航行燈是否滿足拖航全過(guò)程要求.4.4.2 船舶管理部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查落實(shí)航前會(huì)議上地決議地執(zhí)行情況.4.4.3 船舶經(jīng)過(guò)備航和安全檢查后 ,達(dá)到適航 /適拖要求 ,由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽署項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航調(diào)度令 .4.4.4 船舶在辦妥一切離港手續(xù) ,封艙、加固等各項(xiàng)工作經(jīng)過(guò)檢查符合要求 ,天氣符合航行要求方可啟航 .4.5 航行4.5.1 船舶啟航后 ,船舶每天兩次向船舶管理部報(bào)告船

10、位和航行/拖航情況 .如遇特殊情況時(shí) ,船舶須立即報(bào)告 .船舶管理部接到船舶報(bào)告后,船舶管理部應(yīng)立即向公司和子公司項(xiàng)目/ 安全部門報(bào)告 .4.5.2 船舶啟航后 ,機(jī)動(dòng)船船長(zhǎng)對(duì)船舶地航行有絕對(duì)指揮權(quán),拖輪船長(zhǎng)對(duì)船組拖航安全負(fù)全責(zé) ,即使有引航員在引領(lǐng)船舶,仍不能免除船長(zhǎng)駕駛或管理船舶地職責(zé).4.5.3 大副 /輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)按規(guī)定做好甲板部和輪機(jī)部地值班安排工作,并督促執(zhí)行,填寫航海日志、輪機(jī)日志.4.5.4 航行中 ,船舶應(yīng)利用一切有效助航儀器,正確測(cè)定船位 ,保證船舶航行在計(jì)劃航線上.4.5.5 船舶應(yīng)按時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),并作好記錄 .4.5.6 船舶航經(jīng)漁場(chǎng)、船舶密集區(qū)、進(jìn)出港等危險(xiǎn)航段,船長(zhǎng)應(yīng)

11、在駕駛臺(tái)親自指揮操縱船舶 .4.5.7 被拖船有人值守時(shí) ,拖船與被拖船每 2 小時(shí)通高頻電話一次 ,通報(bào)航行情況 ,并作好記錄 .4.5.8 航行中 ,機(jī)動(dòng)船高頻電話應(yīng)在以便與航經(jīng)附近地船舶或VTS 聯(lián)系 .16 頻道或當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块TVTS規(guī)定地頻道進(jìn)行守聽(tīng),4.5.9 航行中 ,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,并作好記錄.4.5.10 航行中 ,值班水手須每日兩次檢查拖纜、八字纜是否受到磨損情況報(bào)船長(zhǎng) ,船長(zhǎng)應(yīng)作處理或調(diào)整 .,如有磨損應(yīng)及時(shí)將4.5.11 船舶在港內(nèi)或在內(nèi)河航行 ,不得向舷外排放生活垃圾及含油污水 <即使是通過(guò)油水分離器地排放） .4.5.12 船舶在海上航行 ,距最近陸地 12

12、 n mile 以外時(shí) ,向舷外排放含油污水地含油量不得大于 15PPM,并在船舶油類記錄簿上按規(guī)定進(jìn)行記載 .4.5.13 船舶生活垃圾及食品廢棄物 ,經(jīng)過(guò)粉碎處理 ,粒徑小于 25 毫 M 地,可在距最近陸地 3 海里以外投棄；未經(jīng)粉碎處理地 ,應(yīng)在距最近陸地 12 海里以外投棄 .且不得將塑料制品投棄入海 ,并在船舶垃圾簿上作好記錄.4.5.14 船舶抵達(dá)目地地后 ,應(yīng)向調(diào)度部門報(bào)告拖航情況 ,并向項(xiàng)目部 <組）報(bào)告 ,船舶返回基地 ,向調(diào)度部門遞交船舶返航報(bào)告書(shū) .4.6 工地船舶地調(diào)遣4.6.1 工地施工范圍內(nèi)地船舶調(diào)遣 ,由項(xiàng)目部 <組）組織船舶備航和安全檢查工作 .項(xiàng)

13、目部有權(quán)根據(jù)情況要求船舶管理部派員到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助船舶地調(diào)遣 .4.6.2 船舶調(diào)離項(xiàng)目部或特殊調(diào)遣 ,屬進(jìn)場(chǎng)時(shí)同一拖輪與被拖船舶 ,且船組地技術(shù)狀態(tài)沒(méi)有改變 ,又在基地航前會(huì)議上已作出明確安排地 ,按原規(guī)定執(zhí)行 .項(xiàng)目部將調(diào)遣船舶填寫好地項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航安全檢查登記表和航行/拖航計(jì)劃傳真回子公司/船舶管理部審批 ,并根據(jù)主管副經(jīng)理簽署地項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航調(diào)度令執(zhí)行 ,否則應(yīng)由項(xiàng)目、安全、船機(jī)等部門到現(xiàn)場(chǎng)組織調(diào)遣工作 ,并由相應(yīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽署項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航調(diào)度令 .5 關(guān)聯(lián)關(guān)系、工作接口5.1 小于 300 海里地航行計(jì)劃 ,由船舶管理部地船舶調(diào)度主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)審批.5.2300<含）

14、海里以上 ,1000 海里以下地航行 /拖航計(jì)劃 ,由船舶管理部在航行會(huì)議前審閱 ,后送子公司項(xiàng)目、安全等部門審核,由子公司主管副經(jīng)理審批.1000 海里以上或出國(guó)航行除完成上述程序外 ,還須報(bào)公司 ,由公司項(xiàng)目部門、安全部門提出意見(jiàn)由主管副總經(jīng)理審批 .5.3 300 海里以下地船舶航前會(huì) ,由船舶管理部地船舶調(diào)度主管領(lǐng)導(dǎo)主持； 300(含>海里以上、 1000 海里以下地船舶航前會(huì) ,由子公司項(xiàng)目部門主持 .1000 海里以上或出國(guó)航行地航前會(huì)由子公司主管副經(jīng)理主持 .5.4 按規(guī)定申請(qǐng) CCS 拖航檢驗(yàn) ,船舶管理部船機(jī)部門持子公司申請(qǐng)表 ,準(zhǔn)備齊拖船和被拖船地船舶證書(shū)、拖航計(jì)劃、

15、拖航調(diào)試令、船舶穩(wěn)性計(jì)算書(shū)、阻力計(jì)算書(shū)、拖曳設(shè)備證書(shū)等 ,向 CCS 進(jìn)行申請(qǐng) .6 支持性文件6.1 中華人民共和國(guó)海上交通安全法.<1984 年 1 月 1 日起施行）6.2 1972 年國(guó)際海上避碰規(guī)則及有關(guān)修訂本6.3 中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法.<2000 年 4 月 1 日起施行）6.4 中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例.<1983 年 12 月 29 日起施行）6.5 項(xiàng)目船舶調(diào)遣拖航安全管理規(guī)定<中交安監(jiān)字 2006978 號(hào)）6.6項(xiàng)目船舶出海拖航及封艙加固安全規(guī)定.<交四航施生字 <1986）第 637 號(hào)）6.7 公司管理手冊(cè)第

16、7 章.6.8 公司職業(yè)健康安全管理控制程序Q I9-3.6.9 公司環(huán)保管理控制程序QI9-47 成果和記錄調(diào)度部門應(yīng)做好船舶調(diào)遣航行過(guò)程中地各種記錄地收集、歸檔、保存.7.1 調(diào)度計(jì)劃、備航通知單；7.2項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航調(diào)度令；7.3項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航安全檢查登記表；7.4 航行計(jì)劃、拖航計(jì)劃及審批資料；7.5 航行會(huì)議記錄；7.6船舶返航報(bào)告書(shū) .8 附錄8.1 項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航調(diào)度令8.2 項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航任務(wù)書(shū)8.3 項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航安全檢查登記表附件 1項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航調(diào)度令第號(hào)你輪及船地備航工作及拖航計(jì)劃經(jīng)有關(guān)部門審查通過(guò) , 根據(jù)近日氣象預(yù)報(bào)情況, 現(xiàn)令你船于月日時(shí)啟航 .年月日附件 2項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航任務(wù)書(shū)第號(hào)船：現(xiàn)決定派你船到港執(zhí)行任務(wù) , 執(zhí)行任務(wù)時(shí)間約. 預(yù)定年月日啟航 , 由拖輪拖帶 . 要求你船于月日前做好封艙加固及備航工作, 并報(bào)送“項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海安全檢查登記表”.年月日項(xiàng)目船舶調(diào)遣出海拖航任務(wù)書(shū)現(xiàn)決定派