橡膠瀝青混凝土路面施工技術(shù)

1、橡膠瀝青混凝土路面施工技術(shù)【摘要】本文介紹了橡膠瀝青的生產(chǎn)及優(yōu)、缺點(diǎn)，通過 工作實(shí)踐分析橡膠瀝青混凝土在高速公路的施工應(yīng)用。供同 行參考。【關(guān)鍵詞】橡膠瀝青；橡膠瀝青混凝土；施工；應(yīng)用1橡膠瀝青的優(yōu)缺點(diǎn)雖然橡膠瀝青在國(guó)外應(yīng)用以及比較成熟，但是在國(guó)內(nèi)， 橡膠瀝青還是作為一種新型的筑路材料，其應(yīng)用技術(shù)和使用 效果在工程實(shí)踐中逐步完善。1.1橡膠瀝青的優(yōu)點(diǎn)(1) 在瀝青中摻入了 15%以上的橡膠粉，有較高粘度(2 4pa.s),混合料油膜較厚而不易析漏或泛油，提高路面的抗 老化性能及抗氧化能力，同時(shí)提高路面的抗車轍能力。(2) 由于在橡膠瀝青中含有大量的膠粉，有較大的彈 性和彈性恢復(fù)性能。(3) 橡

2、膠瀝青適用性廣，可以代替普通瀝青甚至其他 改性瀝青。(4) 由于有較大的彈性和彈性恢復(fù)性能，橡膠瀝青混 凝土提高對(duì)疲勞裂縫、反射裂縫的抵抗能力，在一定程度上 延緩裂縫的產(chǎn)生。(5) 降低了瀝青路面溫度敏感性，在低溫性能不降低 的情況下改善了抗疲勞開裂的性能，提高了路面的耐久性， 同時(shí)降低了路面養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。(6) 在達(dá)到相同的使用效果，使用橡膠瀝青可減薄瀝 青混凝土路面的厚度。(7) 降低噪音，與水泥路面及其它改牲瀝青比較、橡 膠瀝青在降噪音方面功效顯著。1.2橡膠瀝青的缺點(diǎn)1.2.1由于橡膠瀝青生產(chǎn)需要專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備，所需費(fèi) 用較高。不適用于在小型工程項(xiàng)目使用。1. 2. 2橡膠瀝青生產(chǎn)出來后必

3、須在48小時(shí)內(nèi)使用，存儲(chǔ) 時(shí)間短，否則必須重新加膠粉再次加工，增加成本。1.2.3施工過程對(duì)施工工藝以及溫度控制要求比較高， 級(jí)配較粗，混合料較稠，必須一次成型，不能進(jìn)行手工作業(yè)。1.3橡膠瀝青的生產(chǎn)橡膠瀝青加工工藝主要有三個(gè)控制點(diǎn)：溫度、攪動(dòng)和反 應(yīng)時(shí)間。橡膠瀝青加工主要有兩種方法：干拌和濕拌。通過 大量的實(shí)際工程使用，推薦濕拌法生產(chǎn)橡膠瀝青。橡膠粉摻 量占總量的1525%。橡膠瀝青的生產(chǎn)需用專用加工設(shè)備， 由于膠粉正常情況下是處于常溫，所有基質(zhì)瀝青一般需加熱 到204°c-226°c的高溫，添加18%膠粉，加膠粉混合后瀝青 的溫度會(huì)下降1(tc左右，橡膠瀝青膠結(jié)料必須在

4、攪動(dòng)狀態(tài)下 反應(yīng)至少45分鐘，才能達(dá)到較為理想的反應(yīng)效果，反應(yīng)溫 度應(yīng)保持在規(guī)定的19（tc218£。橡膠瀝青生產(chǎn)完成后，將 橡膠瀝青泵送至儲(chǔ)存罐保溫儲(chǔ)存，溫度范圍一般為190£ 226°co同時(shí)橡膠瀝青儲(chǔ)存罐必須安裝至少三個(gè)攪動(dòng)裝置， 不斷攪動(dòng)橡膠瀝青以保持膠粉顆粒良好地分散，否則顆粒就 會(huì)下沉到罐底或者上浮到表面。在實(shí)際施工過程中，我們一般采用布氏黏度儀檢測(cè)橡膠 瀝青粘度是否符合要求（1.55.0pa s）。在每次使用橡膠 瀝青前，必須檢測(cè)粘度合格后才能使用。2橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的施工2. 1碎石質(zhì)量要求和預(yù)拌石料應(yīng)有足夠強(qiáng)度且潔凈、干燥，不含有粉塵。撒布碎

5、石為9. 513. 2mm單一粒徑石灰石碎石。撒布前碎石用0. 3% 熱瀝青進(jìn)行預(yù)拌，以提高碎石與瀝青間粘結(jié)力。2. 2下承層的清理在下承層的清理工作中，首先提前使用灑水車高壓水槍 沖洗水泥混凝土路面，并用小型銃刨機(jī)清理表面浮漿，再使 用強(qiáng)力清掃車清掃24遍，清除表面附著灰塵，最后用鼓 風(fēng)機(jī)吹凈浮塵。2. 3橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工在施工中主要控制幾個(gè)方面：（1）根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，橡膠瀝青灑布量為一般為2.22. 5kg/m2,碎石撒布量 1418kg/m2o(2) 起步和終止位置應(yīng)鋪土工布或油氈，以準(zhǔn)確進(jìn)行 橫向銜接，灑布車經(jīng)過后應(yīng)及時(shí)取走；(3) 為防止縱向接頭區(qū)域噴灑瀝青過量或不足，在縱

6、向銜接應(yīng)與已灑布部分重疊10cm左右；(4) 灑布后膠輪壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓12遍。從灑布 橡膠瀝青到碾壓完成應(yīng)在1020分鐘內(nèi)完成。(5) 攤鋪橡膠瀝青混凝土前禁止任何車輛、行人通過 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層。避免二次污染影響瀝青路面的質(zhì)量。3橡膠瀝青混凝土的施工3.1橡膠瀝青混凝土拌和(1) 橡膠瀝青混合料的拌和參照瀝青施工技術(shù)規(guī)范中 改性瀝青混合料的拌和工藝，嚴(yán)格控制拌和各環(huán)節(jié)溫度。(2) 橡膠瀝青混合料宜隨拌隨用，在施工過程中一定 要充分考慮施工工作面和天氣情，制定詳細(xì)施工計(jì)劃。如果 因?yàn)樘厥庠虿荒芗皶r(shí)使用，橡膠瀝青的儲(chǔ)存時(shí)間不宜超過 48h,同時(shí)在存儲(chǔ)期間保證溫度在要求范圍內(nèi)。(3) 橡膠

7、瀝青混合料在拌和時(shí)，混合料的出廠溫度需 控制在17ctc185£,混合料的最高溫度不能超過1951。 超過195工及低于17(tc的混和料應(yīng)廢棄。(4) 在拌和樓生產(chǎn)橡膠瀝青混凝土?xí)r，橡膠瀝青由于 粘度較大，瀝青從存儲(chǔ)罐泵送至拌和站時(shí)間較長(zhǎng)，為了不影 響混合料的拌和，在安裝設(shè)備時(shí)盡量盡量縮短橡膠瀝青供給 管道長(zhǎng)度，所有橡膠瀝青經(jīng)過的管道必須采取導(dǎo)熱油進(jìn)行保 溫。(5) 橡膠瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)實(shí)際施工中試拌確 定，以瀝青均勻裹覆集料為準(zhǔn)。橡膠瀝青混合料拌和每盤的 生產(chǎn)周期不宜少于60s,(其中干拌時(shí)間不少于1020s)。 如出現(xiàn)花白料及溫度過高的混合料應(yīng)予以廢棄。3. 2橡膠瀝青混

8、合料的運(yùn)輸(1) 為了便于卸料，橡膠瀝青混合料運(yùn)輸車每次使用 前后必須清理干凈。在車廂上抹一層防止瀝青粘結(jié)的隔離 劑，但不能有集余液現(xiàn)象。溶劑型的隔離劑或者柴油不能使 用，因?yàn)闀?huì)對(duì)橡膠瀝青產(chǎn)生不良影響，皂液或食用菜籽油也 可以使用。(2) 從拌合樓儲(chǔ)料倉向運(yùn)料車裝料時(shí)，多次挪動(dòng)一下 汽車位置，至少分3次，第一次靠車廂前部，第二次靠車廂 后部，第三次靠車廂中部，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。瀝 青混合料裝車后，由質(zhì)檢人員最后檢查溫度及拌和質(zhì)量，合 格后才允許出場(chǎng)(橡膠瀝青混合料的出廠溫度為175 185°c)送往工地。橡膠瀝青混合料在運(yùn)輸過程中應(yīng)采取保 溫、防雨、防污染措施，一般多采用雙層

9、篷布遮蓋整個(gè)運(yùn)料 車車廂，篷布扣在車廂上，卸料不需要卷起。確保運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng) 混合料溫度不低于1709。(3) 橡膠瀝青混合料施工前，應(yīng)根據(jù)拌合樓的產(chǎn)量和 運(yùn)距確定所需運(yùn)輸車輛的數(shù)量。膠瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量 應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，鋪機(jī)前方不少于3輛運(yùn) 料車等候卸料。4橡膠瀝青混合料的攤鋪（1）采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩臺(tái)攤鋪 機(jī)前后距離不超過10m,以形成良好的熱接縫。（2）在攤鋪機(jī)施工前提前40分鐘對(duì)熨平板預(yù)熱至10ctc 以上。在施工過程中攤鋪機(jī)受料斗盡量避免收斗，布料器中 的混合料高度不少于布料器2/3高度，防止攤鋪過程出現(xiàn)離 析現(xiàn)象。（3）攤鋪機(jī)必須緩穩(wěn)、均勻、連續(xù)不間

10、斷地?cái)備?，?得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的 離析。根據(jù)運(yùn)距以及等候卸料車數(shù)確定攤鋪速度控制1 4m/mino（4）橡膠瀝青混合料不太適于耙動(dòng)或者手工作業(yè)，避 免混合料離析是關(guān)鍵。攤鋪的混合料未壓實(shí)前，嚴(yán)禁人員在 路面上行走，確保路面平整度。5橡膠瀝青混合料的壓實(shí)成型（1）本項(xiàng)目橡膠瀝青混合料施工采用3臺(tái)13t雙鋼輪 壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，不宜使用膠輪壓路機(jī)。壓路機(jī)輪跡的重疊 寬度不應(yīng)少于1/3輪寬。（2）初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下（大于17ctc）進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，初壓采用兩臺(tái)13t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1遍，初壓速度控制在23km/h。碾壓時(shí)，壓 路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪 寬。(3) 復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，采用兩臺(tái)13t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)高頻率低振幅振動(dòng)碾壓，防止集料破碎以及影響平 整度。速度控制在35km/h,相鄰碾壓帶重疊寬度為10 20cm,復(fù)壓終了溫度不低于130°co(4) 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用13t雙鋼輪 壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)進(jìn)行碾壓，碾壓速度控制在