淺議職業(yè)教育汽車維修專業(yè)中柴油機維修

1、淺議職業(yè)教育汽車維修專業(yè)中柴油機維修摘要：職業(yè)教育學校汽車運用與維修專業(yè)課程設置中，應 當開設柴油機維修這門課程，不能省略或點到為止，這關系 到一個學校的辦學質量和信譽，關系到學生是否真正掌握先 進技術和實用技能，影響畢業(yè)生今后的自主創(chuàng)業(yè)和到個體汽 車維修站的就業(yè)。關鍵詞：職業(yè)教育；電控柴油機技術；技能培訓目前，各職業(yè)技術學校所設置的“汽車運用與維修”或 汽車維修”等專業(yè)，普遍存在專業(yè)課程開課沒有真正到位,把柴油機維修部分省或點到為止，不深入講解。這樣會造成學生的知識面比較窄，不適應社會就業(yè)的需求，特 別是不能滿足學生自主創(chuàng)業(yè)和到個體汽車維修業(yè)就業(yè)的需 要。眾所周知，大部分的汽車發(fā)動機有柴油機

2、和汽油機兩大 類型。而柴油機與汽油機相比優(yōu)點更多，如功率大、節(jié)油、 環(huán)保、結構簡單、維修方便、價格較低。如今現(xiàn)代電控柴油 機更是廣泛，20世紀90年代初，各大汽車廠廣泛開展了柴 油轎車研發(fā)工作，德國博世公司、美國通用公司的底特律公 司、stanadye公司、日本zexel公司都有自己的產品投放市 場。在很多知名汽車生產廠家的產品序列當中，柴油轎車已 經(jīng)相當普及，2006年歐洲新上牌的車輛中，柴油發(fā)動機占 40%左右，預計到2012年將上升至53%?，F(xiàn)代電控柴油機的 發(fā)展前景是廣闊的，前途無量。而在現(xiàn)實職業(yè)教育汽車維修 專業(yè)教學中，"柴油機”這門課程并沒有受到足夠重視。有一次我?guī)W生到

3、本地的一個發(fā)動機生產廠家進行畢 業(yè)實習，因我校開有柴油機實訓課，學生都學習過、練習過 這方面的技術。到這個廠家實習時自然如魚得水，學生工作得都很 高興，有自信。與此同時，還有另一所學校的學生也在這個 廠里實習，不知該學校有沒有開設柴油機這門課，學生有沒 有學習過，或是開設了但沒有足夠重視，學生沒有充分掌握 這門技術。該校學生在觀看柴油發(fā)動機時，有學生驚呼：“哇！這發(fā)動機安裝這么大，這么長的分電器。”這時一旁 的工人用疑惑的眼光看著他們，感嘆道：“這是汽車專業(yè)的 畢業(yè)生嗎？對柴油機簡直一無所知。”車間的組長、工段長 也搖頭嘆息，這使學生無比尷尬。試想一下如果是工廠負責 人安排這些學生到重要崗位，

4、他們能勝任工作需要嗎？能生 產出合格的產品嗎？最后在安排崗位時我校學生安排在總 裝車間、冷拖熱試、三包服務站，而另外學校的學生被安排 從搞衛(wèi)生、搬東西這些活干起。這讓他們感到十分不公，甚 至一頭霧水，不知怎么回事。最后不到一個月就都走人了。 從這個事例中可以看出問題所在，學生沒有柴油機方面的知 識技能，要安排到柴油機生產廠或個體汽車維修業(yè)實習就業(yè)，就會受到用工單位的冷眼、安排崗位不相符 等情況，甚至有可能被那些從未進過大、中專、技校讀書的 所謂“師傅”嘲笑、看不起。這讓學生的自信心和自尊受到 了嚴重的打擊，無疑是對學生的一種不負責任，對學生的一 種傷害。這更使學校的信譽受到影響，造成學生就業(yè)難

5、。如今面臨著激烈的社會就業(yè)競爭，為了我們學生的未 來，我們職業(yè)教育人要時刻與時俱進，更新觀念，作為教師 更要有超前認識，提髙教學水平。這樣我們培養(yǎng)出來的學生 才能適應社會需求，學以致用、學以足用。要達到這個目的, 我認為應當做好以下幾點：一、職業(yè)教育院校要有足夠的重視，把柴油機維修作為 重點課程來開展學習學校方面加大教學設備投資力度，保證滿足教學日常需 求。在大多數(shù)技工院校中辦學質量的高低在很大程度上受到 教學設備的制約，直觀教學與理論教授有機結合將使教學效 果發(fā)揮得更佳，這樣能有效解決在傳統(tǒng)教學中存在的弊端， 提高教學質量及工作效率。按教學需要購買一定數(shù)量的現(xiàn)代電控柴油發(fā)動機及 其相關檢測設

6、備，經(jīng)費不足的學校也可通過聯(lián)合辦學、資源 共享、校企合作等方式，解決實際問題，努力提高辦學條件, 提高辦學質量。做到使學生看得到、摸得著、有東西學，而 不是只停留在原來的理論課堂教學模式上。二、建立健全的教師隊伍及教師的配備要有一支理論強和實踐硬相結合的教師隊伍，教師理論 知識扎實、實際操作能力強、工作經(jīng)驗豐富。俗話說：“師 傅有一桶水，才能教出一桶或半桶水的徒弟?！睅煾刀抢餂] 有料，徒弟只能猴子望月，最后竹籃打水一場空，白白耗費 光陰，誤人子弟罷了。三、積極推進職業(yè)教育的教育方法改革要從傳統(tǒng)的以教師為中心，先理論后實踐操作的落后教 學方法中走出來。滿堂灌，灌完一本書再來操作，這時學生 把理論

7、知識全忘了，于是又回頭講。教師累，學生也煩。這 并不適應現(xiàn)代職業(yè)教育的需求，并不適合我們職業(yè)教育學校 的學生。全面推進一體化教學法，理論與實踐一體化、學習 和工作一體化。只有在學校中學習的內容與今后工作緊密聯(lián) 系，強化動手操作技能，才符合社會用工的需要。根據(jù)技工 生的特點，熱愛動手、熱愛實物操作、愛表現(xiàn)、熱愛pk、不 喜愛看枯燥的書本，應以人為本，引導學生學習，有條件的 情況下盡量利用多媒體技術，利用實物操作進行直觀的教 學，這樣才能激發(fā)他們的學習興趣。帶著問題學，多講實際 案例，多給他們動手操作的機會，在操作中學習，在學習中 提高，多開展技能比賽，多表揚鼓勵，激發(fā)學生學習的積極 性，讓他們樂

8、于學習、勤于動手。這樣現(xiàn)在學校的學習與今 后工作才能相適應，真正做到學以致用。四、汽車維修專業(yè)必須開設柴油機維修課程柴油機技術是近年來全球非常熱門的話題，從發(fā)展趨勢 來看，柴油機大有可能取代純汽油發(fā)動機，成為汽車的新動 力。大、中型客、貨汽車使用柴油機作為動力的地位是不可 動搖的，而這種趨勢也漸漸蔓延到了小型客車、轎車行列。 柴油機維修市場需求量很大，掌握柴油機維修技能的學生， 就業(yè)之路更加寬廣。柴油機維修廠家到處都有，可大可小， 大的可修大客車、大貨運車，小的可修拖拉機、機械化農機。 如今農家，哪家沒有幾臺農機設備，這些很多都是由柴油機 作為動力的。農民只會用，壞了不會維修，而這個市場的需 求量很大。開個柴油機維修廠投資規(guī)模小，投資環(huán)境要求不 那么高，便于學生自主創(chuàng)業(yè)。學生畢業(yè)后可在家鄉(xiāng)開一間小 型維修廠，又可扎根家鄉(xiāng)，服務農民，不需到遠方的大城市 里打工，背井離鄉(xiāng)。再說有一些大型汽車維修廠，維修電控 柴油機要求技術含量高，作為工廠里的高級工、技師，同樣 享受高薪待遇。當今社會是充滿競爭和挑戰(zhàn)的社會，我們每 天都在面臨著一個接一個的挑戰(zhàn)，培養(yǎng)綜合素質高、掌握全 面技術、環(huán)境適應能力強、技術尖、個性發(fā)展好的學生，才 能更加適應社會的需要。學生能力強，就業(yè)單位搶著要，職 業(yè)教育才能說是成功的。一所