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1、物流物流論文范文:簡(jiǎn)論高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案word版下載導(dǎo)讀:本論文是一篇關(guān)于高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案的優(yōu)秀 論文范文,對(duì)正在寫有關(guān)于物流論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作 用,論文片段:太好的高職學(xué)生倍感困惑,而且缺乏實(shí)用性。有關(guān)物流 實(shí)務(wù)各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流程是高職學(xué)生日后工作的重點(diǎn),但因缺乏與之相配 套有效的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),其內(nèi)容表現(xiàn)為枯高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) 方案燥淺顯,老師或不屑于講,或加以淡化。2)是培養(yǎng)目標(biāo)的要求。物流管理專業(yè)摘 要就高職院校從多方面對(duì)物流專業(yè)建立校外實(shí)訓(xùn)基地的 必要性和建設(shè)方案進(jìn)行分析,并就基地建設(shè)和利用中存在理由的解決 提出相應(yīng)的

2、倡議。關(guān)鍵詞高職;物流專業(yè);實(shí)訓(xùn);基地建設(shè)a 文章編號(hào) 1673-9671-(2010) 102-0190-01物流管理專業(yè)在我國高職院校中開設(shè)時(shí)間不長,但發(fā)展迅速。但 部分院校在物流教學(xué)中存在學(xué)科和課程體系落后、培養(yǎng)目標(biāo)定位不清 晰、實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱、師資知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理等現(xiàn)象。本文結(jié)合多年實(shí)踐 教學(xué)經(jīng)驗(yàn),就物流專業(yè)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)提出自己的看法。1高職物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的必要性高職教育重在對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的提高和實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng), 普遍要求實(shí)踐課程比例達(dá)到40%以上,物流專業(yè)由于其特殊的學(xué)科性 質(zhì),對(duì)實(shí)踐教學(xué)則具有更高的要求,以致于實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的好壞成為評(píng)價(jià) 物流管理專業(yè)建設(shè)成敗的關(guān)鍵。實(shí)訓(xùn)基地建

3、設(shè)對(duì)高職物流專業(yè)必要性 表現(xiàn)為以下幾方面:1)是物流管理專業(yè)的學(xué)科性質(zhì)要求。現(xiàn)代物流管理是一門綜合 性極強(qiáng)的應(yīng)用科學(xué),目前大多數(shù)學(xué)校物流專業(yè)設(shè)置在經(jīng)管類院系,課 程設(shè)置中重在理論教學(xué),多以枯燥、抽象的經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)知識(shí)為主, 且大有??平虒W(xué)本科化的傾向,教學(xué)中致力于引進(jìn)線性規(guī)劃和運(yùn)籌學(xué) 等知識(shí),使本來數(shù)學(xué)基礎(chǔ)不太好的高職學(xué)生倍感困惑,而且缺乏實(shí)用 性。有關(guān)物流實(shí)務(wù)各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流程是高職學(xué)生日后工作的重點(diǎn),但因 缺乏與之相配套有效的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),其內(nèi)容表現(xiàn)為枯燥淺顯,老師或不 屑于講,或加以淡化。2)是培養(yǎng)目標(biāo)的要求。物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是在為物流企 業(yè)和企業(yè)物流各功能環(huán)節(jié)的一線崗位提供管理和操作人

4、員,如倉庫 (堆場(chǎng))作業(yè)管理、運(yùn)輸流程管理、物流客戶服務(wù)、物流市場(chǎng)營銷等。 一線物流管理崗位的工作內(nèi)容,在完成基礎(chǔ)理論知識(shí)積累的前提下, 只有通過切實(shí)的實(shí)踐環(huán)節(jié)的感觀認(rèn)知和訓(xùn)練,才能促使學(xué)生完成從理 論知識(shí)向?qū)嵺`動(dòng)手能力的轉(zhuǎn)變。3)是提高教學(xué)科研能力的要求。實(shí)訓(xùn)基地不只是教學(xué)的基地,也 是教師學(xué)習(xí)和鍛煉的基地。我國物流教育起步比較晚,很多高職院校 開設(shè)物流專業(yè)比較倉促,物流教師中許多是從其它專業(yè)轉(zhuǎn)行而來,其 至是剛從學(xué)校畢業(yè)的非物流專業(yè)的新教師,有物流專業(yè)理論功底和豐 富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的物流教師寥寥無幾,物流老師知識(shí)儲(chǔ)備大多來自目前出 版的一些物流書籍,很不系統(tǒng)。2當(dāng)前實(shí)訓(xùn)就業(yè)基地建設(shè)存在理由實(shí)訓(xùn)就

5、業(yè)基地建設(shè)根本立足點(diǎn)在于校企合作,當(dāng)前我國校企合 作還存在許多亟待解決的理由,如從宏觀層面來說,包括缺少國家政 策的支持,地方政府在校企合作中缺位,學(xué)校和企業(yè)之間主體和利益 的不對(duì)稱等。而從微觀操作層面上,物流專業(yè)實(shí)踐就業(yè)基地建設(shè)和利 用主要存在以下理由:1)實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)距離遠(yuǎn),物流企業(yè)或部門位置遠(yuǎn),實(shí)訓(xùn)課程落實(shí)不方 便。為了最大限度降低成本,更好服務(wù)于生產(chǎn)和商業(yè)企業(yè),物流企業(yè)及 其項(xiàng)目部門通常設(shè)置在距離城市中心較遠(yuǎn)的廠礦企業(yè)區(qū)、郊區(qū)或車站 碼頭附近,這給實(shí)踐教學(xué)帶來諸多不便。2)從實(shí)訓(xùn)課人數(shù)安排上,實(shí)習(xí)人數(shù)多,實(shí)踐課效果不理想。實(shí)踐 課程設(shè)置常按班級(jí)甚至按年級(jí)組織,如以一個(gè)班級(jí)數(shù)十人,或以同專

6、業(yè)一個(gè)年級(jí)上白人到物流企業(yè)或某個(gè)物流部門實(shí)踐,常常會(huì)給企業(yè)或 部門正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來不便,效果也不夠理想。3)從實(shí)訓(xùn)課時(shí)間安排上,學(xué)校為了保障教學(xué)質(zhì)量和便于監(jiān)督,通 過教學(xué)計(jì)劃的設(shè)置,對(duì)教學(xué)時(shí)間和地點(diǎn)的安排有嚴(yán)格的要求,而物流 企業(yè)運(yùn)作有其自身的規(guī)律性和不確定因素。4)從實(shí)訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)上,當(dāng)前校外實(shí)踐教學(xué)也多以校內(nèi)老師指 導(dǎo)為主,在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)中,大有喧賓奪主之嫌。如聘請(qǐng)企業(yè)人員指導(dǎo), 又存在企業(yè)多數(shù)中高層領(lǐng)導(dǎo)職稱職務(wù)不高、教學(xué)材料準(zhǔn)備太煩、課時(shí) 費(fèi)太低、時(shí)間安排不協(xié)調(diào)等理由。3實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案1)政府高度重視。首先,要在我國高等教育法和職業(yè)教育 法的基礎(chǔ)上,盡快建立高等職業(yè)教育法規(guī),將高職院校與普

7、通高校一 視同仁,制定強(qiáng)化行業(yè)、企業(yè)參與高技能人才培養(yǎng)責(zé)任的有關(guān)政策, 充分調(diào)動(dòng)行業(yè)、企業(yè)參與高職教育的積極性。其次,政府要切實(shí)加大 對(duì)高職教育的經(jīng)費(fèi)投入,設(shè)立高職教育專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),優(yōu)先用于職業(yè)教育 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),集中設(shè)立一批公共實(shí)訓(xùn)基地。另外,政府要通過減免一 定程度的稅收來鼓勵(lì)行業(yè)、企業(yè)對(duì)高職教育實(shí)訓(xùn)基地的投入。2)設(shè)立專門的管理機(jī)構(gòu)。可建立由高職教育主管部門牽頭,行業(yè) 主管部門和相關(guān)企業(yè)集團(tuán)等共同參加的高等職業(yè)教育的專門機(jī)構(gòu),負(fù) 責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和管理校企合作實(shí)訓(xùn)事宜,以保證高職教育實(shí)訓(xùn)基地建 設(shè)能夠得到行業(yè)的廣泛參與和企業(yè)的深層次合作。3)構(gòu)建多元投資結(jié)構(gòu)。當(dāng)前,高職院校除通過自身財(cái)力獨(dú)立建設(shè)

8、 實(shí)訓(xùn)基地外,主要還有四種投入模式。一是政府投入模式。在經(jīng)濟(jì)較 為發(fā)達(dá)的地區(qū),地方政府除要逐年加大對(duì)職業(yè)教育的經(jīng)費(fèi)投入外,還 應(yīng)積極投資興建公共實(shí)訓(xùn)基地,對(duì)社會(huì)開放,實(shí)行資源共享。二是政府 支持、社會(huì)參與利學(xué)校配套投入模式。它一般適合于經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的 地區(qū)。4對(duì)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的兒點(diǎn)倡議校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)對(duì)高職物流專業(yè)具有極其重要的作用,事 關(guān)專業(yè)的存活和發(fā)展,從宏觀層面而言,基地建設(shè)主要取決國家政策 的引導(dǎo)和地方政府的有效介入,從微觀層面,應(yīng)著重以下方面的努力:1)實(shí)踐就業(yè)基地建設(shè)中應(yīng)明確學(xué)校的主體地位。目前實(shí)踐和就 業(yè)基地的建設(shè)中往往是專業(yè)教師或教研室擔(dān)當(dāng)主角,學(xué)校下達(dá)教學(xué)計(jì) 劃編制中實(shí)踐課程

9、比例不得低于40%的要求時(shí)并不會(huì)顧及實(shí)踐教學(xué)資 源的多寡,院系執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃時(shí)也不會(huì)考慮到具體的執(zhí)行能力,而教 研室和專業(yè)教師為了完成實(shí)踐教學(xué)的任務(wù),則必須主動(dòng)與相關(guān)企業(yè)聯(lián) 系洽談,去尋找并建立實(shí)踐教學(xué)基地。2)增加學(xué)校對(duì)校外實(shí)踐就業(yè)基地建設(shè)的投入。客觀來說,利用實(shí) 踐和就業(yè)基地來完成教學(xué)任務(wù)、推動(dòng)學(xué)生就業(yè)減少了學(xué)校教學(xué)投入、 提高了教學(xué)效果、保證了就業(yè)率,學(xué)校是既得利益方。3)在實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃執(zhí)行上增加靈活性。校外實(shí)踐教學(xué)常常會(huì)面 對(duì)許多不確定因素的影響,指導(dǎo)老師有必要對(duì)教學(xué)活動(dòng)做相應(yīng)調(diào)整和 變更。因此,在教學(xué)質(zhì)量制約上,學(xué)校應(yīng)在強(qiáng)調(diào)過程管理的基礎(chǔ)上,把 制約重點(diǎn)回歸到教學(xué)效果檢查。4)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生就業(yè)形勢(shì)教育和職業(yè)道德教育。多數(shù)畢業(yè)生擇業(yè) 常常具有一種隨意性,缺乏長遠(yuǎn)的考慮,不能夠聯(lián)系企業(yè)發(fā)展的前景 來規(guī)劃自己的職業(yè)生涯,疏于知識(shí)和能力的積累,渴望短期內(nèi)被重用, 不能經(jīng)受基層第一線的

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