旅游公路施工工作總結(jié)

1、旅游公路施工工作總結(jié) 一、工程概況 翼城縣武池喬澤廟至故城遺址旅游公路路線(xiàn)全長(zhǎng)6.317km，設(shè)計(jì)等級(jí)一級(jí)，路基寬度24.5m（改建段23.5m），設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。工程包含路基、橋梁、路面、交安及綠化工程。合同清單總價(jià)8680.4215萬(wàn)元，預(yù)決算價(jià)9402.9456萬(wàn)元。 二、工程完成情況 截止202x年3月底，工程主體完工，具備交工條件，完工工程數(shù)量如下： 路基挖方14.03萬(wàn)m3，路基填方7.6萬(wàn)m3，臺(tái)背及特殊路基填砂礫7.19萬(wàn)m3，排水工程1.21萬(wàn)m3，涵洞工程1081m/31道，10孔×25m箱梁大橋256m/1座，改性瀝青上面層14.06萬(wàn)m2，普通瀝青下面層

2、16.67萬(wàn)m2，水穩(wěn)基層和底基層42.93萬(wàn)m2，交通標(biāo)志51個(gè)，波形護(hù)欄24km，標(biāo)線(xiàn)7356m2，太陽(yáng)能路燈424套，綠化帶種植喬木2919株。 遺留工程：k6+055鐵路道口平交道工程（包括非遠(yuǎn)程集控系統(tǒng)和道口鋪設(shè)）未能施工，其原因是鐵路所屬單位“中信機(jī)電制造公司鐵運(yùn)部”自身問(wèn)題導(dǎo)致與其協(xié)作合同一直無(wú)法簽訂。該遺留工程涉及費(fèi)用101.1913萬(wàn)元（含清單65.2199萬(wàn)元和變更35.9714萬(wàn)元）。 經(jīng)過(guò)與縣交通運(yùn)輸局協(xié)商，202x年9月份完成了工程交工前的試驗(yàn)檢測(cè)工作，并向縣交通運(yùn)輸局提交了交工驗(yàn)收申請(qǐng)。目前，臨汾市交通質(zhì)監(jiān)站已經(jīng)出具了交工檢測(cè)意見(jiàn)，就等待縣交通運(yùn)輸局組織交工驗(yàn)收。

3、三、工程變更批復(fù)情況 截止目前，所有工程變更手續(xù)已批復(fù)完畢，累計(jì)批復(fù)變更文件980.3194萬(wàn)元/14項(xiàng)。 四、工程計(jì)量支付情況 本年度完成工程計(jì)量一期，計(jì)量金額912.3241萬(wàn)元，累計(jì)計(jì)量金額9298.7543萬(wàn)元，占預(yù)決算價(jià)的98.9%，剩余未計(jì)量金額104.1913萬(wàn)元（鐵路平交道和竣工文件費(fèi)用）。 五、工程結(jié)算情況 所有工程結(jié)算工作已全部完成，均已入賬。 六、qes執(zhí)行情況 作為全省農(nóng)村旅游公路工程，我們按照省廳、市局和集團(tuán)公司要求，始終以“優(yōu)良工程”為目標(biāo)組織施工，爭(zhēng)創(chuàng)“三個(gè)一流”：即施工一流、管理一流、質(zhì)量一流，努力打造高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)和平安、舒適、環(huán)保、美觀的特色旅游路。施工過(guò)程

4、中，通過(guò)各種措施的實(shí)施，質(zhì)量、平安、環(huán)保均取得良好成效，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、平安零事故，環(huán)保零投訴的既定目標(biāo)。 七、科技研發(fā)工作開(kāi)展情況 施工過(guò)程中，開(kāi)展了提高箱梁預(yù)制質(zhì)量qc活動(dòng)、水穩(wěn)碎石養(yǎng)生技術(shù)研究、小箱梁內(nèi)模施工工法和稀漿封層對(duì)水穩(wěn)碎石基層養(yǎng)生施工工法，最終獲得了省級(jí)工法一項(xiàng)小箱梁內(nèi)模施工工法。 翼城縣橋上至西閆旅游公路（3號(hào)路） 一、工程概況 翼城縣橋上王良紀(jì)念館至西閆四圣宮旅游公路是翼城縣境內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)的第三條旅游公路，路線(xiàn)全長(zhǎng)20.138km，設(shè)計(jì)等級(jí)三級(jí)，路基寬度10m，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h。工程包含路基、路面、交安及綠化工程。ppp施工合同總價(jià)14751.9928萬(wàn)元。 二、工程進(jìn)展情況

5、 翼城縣政府對(duì)本工程舉行的啟動(dòng)儀式時(shí)間為20xx年3月28日，首次開(kāi)始施工時(shí)間為20xx年5月20日，20xx年6月下旬因?yàn)閮呻A段施工圖設(shè)計(jì)與原批復(fù)工可路線(xiàn)不符的問(wèn)題，工程被國(guó)土資源部門(mén)叫停。之后，翼城縣交通運(yùn)輸局組織設(shè)計(jì)單位對(duì)設(shè)計(jì)路線(xiàn)進(jìn)行了全面調(diào)整，xx年8月份，調(diào)整后的施工圖設(shè)計(jì)重新獲得了審批，同月工程公司和路橋集團(tuán)根據(jù)新圖紙及清單簽訂了ppp施工合同。施工合同簽訂后，工程公司和翼城縣交通運(yùn)輸局開(kāi)始協(xié)商辦理資本金的注入和征地拆遷事宜。 期間，受各種問(wèn)題的影響，資本金和征地拆遷工作進(jìn)展極其緩慢，直至202x年7月下旬，在資本金未全部落實(shí)、集體用地賠付款未到位和國(guó)有林地手續(xù)未批復(fù)的條件下，工程

6、部通過(guò)與縣交通運(yùn)輸局和工程公司竭力協(xié)調(diào)溝通，爭(zhēng)取到了終點(diǎn)端1km非國(guó)有林地段的率先開(kāi)工條件，受作業(yè)面限制，前期只引入3家協(xié)作隊(duì)伍。隨著終點(diǎn)端1km范圍路基的逐步成形，通過(guò)工程部的進(jìn)一步協(xié)調(diào)與溝通，8月下旬爭(zhēng)取到了起點(diǎn)端7km范圍內(nèi)非國(guó)有林地的零星開(kāi)工條件，11月中旬爭(zhēng)取到了中間段k12k14之間2km范圍內(nèi)非國(guó)有林地的開(kāi)工條件。截止目前，累計(jì)開(kāi)工的段落長(zhǎng)度10km，累計(jì)引入?yún)f(xié)作隊(duì)5家（路基土石方隊(duì)3家，砌體隊(duì)1家，拌和站臨建隊(duì)1家）。 施工過(guò)程中，各作業(yè)面大多數(shù)時(shí)間都處在邊協(xié)調(diào)邊施工的狀態(tài)，施工效率低下。受資本金注入問(wèn)題的影響，8月中旬至下旬，工程公司考慮到工程款無(wú)法落實(shí)的因素，曾一度要求停止

7、施工，但是工程部考慮到協(xié)作隊(duì)進(jìn)退場(chǎng)組織難度大和本錢(qián)投入高的因素，克服種種困難，堅(jiān)持了繼續(xù)施工。 受季節(jié)和氣溫的制約，工程部于11月底停止了砌體和混凝土工程，進(jìn)入12月份僅剩余路基土石方工程還在施工當(dāng)中。 截止目前，實(shí)際完成主要工程量為：路基挖方28.5萬(wàn)方，路基填方：12.7萬(wàn)方，擋土墻7053方，圓管涵3道，蓋板涵1道，鋼波紋管涵1道。 三、工程變更情況 截止目前，累計(jì)申報(bào)設(shè)計(jì)變更文件273.6萬(wàn)元/13項(xiàng)，所有變更文件均在審批過(guò)程當(dāng)中。 四、工程計(jì)量支付情況 本年度完成工程計(jì)量三期，累計(jì)計(jì)量金額7335.8951萬(wàn)元，占清單總價(jià)的49.7%。 五、工程合同及結(jié)算情況 簽訂施工勞務(wù)合同5份，

8、合同總金額1144.9183萬(wàn)元。累計(jì)已結(jié)算金額390.4299萬(wàn)元。 簽訂材料合同10份，合同總金額1184.0224萬(wàn)元。累計(jì)已結(jié)算金額64.3018萬(wàn)元。 簽訂信息化軟件效勞合同1份，合同金額1.45萬(wàn)元。 簽訂臨時(shí)占地、房屋租賃、臨時(shí)供電、臨時(shí)占地勘探及測(cè)繪等其他類(lèi)合同9份，合同總金額46.2405萬(wàn)元。 六、qes執(zhí)行情況 （一）質(zhì)量管理情況 按照縣交通運(yùn)輸局和集團(tuán)公司要求，工程部積極推進(jìn)“品質(zhì)工程”創(chuàng)立工作，全面提升質(zhì)量平安水平，在施工中采取了以下保證措施： 1、建立健全質(zhì)量保證體系，貫徹執(zhí)行iso9001標(biāo)準(zhǔn)和“標(biāo)準(zhǔn)施工達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，精益求精創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”的質(zhì)量方針。 2、樹(shù)立明確的質(zhì)量目標(biāo)

9、和控制方案，建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，組織分工，責(zé)任到人。 3、開(kāi)展全面質(zhì)量管理，建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖詸z體系。工程部建立了“品質(zhì)工程”質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成工程部、部室、質(zhì)檢員、班組、操作人員五級(jí)質(zhì)量控制體系，積極開(kāi)展“qc”小組活動(dòng)。 4、抓好全員質(zhì)量教育，強(qiáng)化全面質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行目標(biāo)管理，使全體職工牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想，自覺(jué)參與施工工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的全過(guò)程管理。 5、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，各個(gè)班組之間實(shí)行“三檢”制度，開(kāi)展四個(gè)“結(jié)合”，即重點(diǎn)檢查和全面檢查相結(jié)合、定期檢查與經(jīng)常檢查相結(jié)合、專(zhuān)業(yè)檢查與群眾檢查相結(jié)合、內(nèi)部檢查與外部檢查相結(jié)合。 6、嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)施工，對(duì)不合標(biāo)準(zhǔn)

10、、標(biāo)準(zhǔn)和要求的堅(jiān)決返工，同時(shí)嚴(yán)格具體管理方法，實(shí)行“五不施工”，即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工； 圖紙的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)批復(fù)不施工；隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工；原材料不合格或試驗(yàn)不合格不施工。 7、建立健全試驗(yàn)設(shè)施。從原材控制入手，嚴(yán)把原材料的試驗(yàn)檢測(cè)，同時(shí)對(duì)各分項(xiàng)各分項(xiàng)工程、工序的施工過(guò)程進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格把關(guān)，防止出現(xiàn)質(zhì)量偏差和質(zhì)量波動(dòng)等不利情況的發(fā)生。 8、施工中，通過(guò)積極引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，有效地保證了施工質(zhì)量。如液壓式平板夯的應(yīng)用，大幅度提高了路基邊角部位和臺(tái)背部位的壓實(shí)質(zhì)量。 通過(guò)以上措施的開(kāi)展，截止目前，工程總體質(zhì)量受控良好。 （二）平安管理情況 1、工程部高度重視現(xiàn)場(chǎng)

11、平安管理，在建立健全平安管理體系和控制措施的同時(shí)，定期開(kāi)展平安教育和培訓(xùn)工作，不斷提高全員平安意識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)人員“管生產(chǎn)必須管平安”的工作意識(shí)。 2、加強(qiáng)施工一線(xiàn)危險(xiǎn)源排查整治力度，重點(diǎn)對(duì)路基邊坡臨空臨邊、構(gòu)造物基坑臨邊、高空墜落、邊坡塌方、森林防火、施工便道、行車(chē)平安等加強(qiáng)控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的不平安因素。 3、結(jié)合本工程工程實(shí)際，逐一界定出各分局部項(xiàng)工程在各施工階段存在的各類(lèi)平安風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)做了詳細(xì)的評(píng)估和級(jí)別劃分，從組織和技術(shù)管理上提出具體控制措施。 4、編制和完善各項(xiàng)平安事故應(yīng)急預(yù)案，做好各種應(yīng)急物資、設(shè)備的儲(chǔ)藏和管理工作。 5、確保平安費(fèi)用的足額投入，對(duì)沿線(xiàn)的標(biāo)志標(biāo)牌、防護(hù)

12、帶、隔離墩、滅火器等設(shè)施及時(shí)補(bǔ)充和完善，做到標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化； 對(duì)施工人員的防護(hù)用品統(tǒng)一購(gòu)置和發(fā)放，定期更換和補(bǔ)充，做到了施工現(xiàn)場(chǎng)人人佩戴平安帽，人人穿著反光衣。 通過(guò)以上工作的開(kāi)展，截止目前，本工程未發(fā)生一起平安事故。 （三）環(huán)境保護(hù)管理情況 1、防止水土流失和廢方處理 施工期間，邊坡、基坑及取棄土場(chǎng)周邊修建足夠臨時(shí)排水渠，并與永久性排水設(shè)施相匹配，防止引起淤積和沖刷。施工中，始終本著少占土地和耕地的原那么，并結(jié)合設(shè)施造田。 合理規(guī)劃棄土場(chǎng)，棄方禁止亂堆亂棄，防止破壞沿線(xiàn)森林植被。施工完畢后及時(shí)完成棄土場(chǎng)的整平、復(fù)墾及綠化工作，防止水土流失造成環(huán)境污染。 2、防止和減輕水流、大氣污染 施工廢水

13、、生活污水采取適當(dāng)?shù)拇胧沤^排入農(nóng)田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫(kù)。配備足夠的灑水車(chē)，隨時(shí)對(duì)施工路段灑水抑塵，防止污染大氣。砂石原材料、水泥運(yùn)輸時(shí)采用帆布、蓋套或彩條布進(jìn)行遮蓋，防止拋灑。 3、噪聲控制 對(duì)于臨近居民區(qū)的施工段，防止夜間施工。拌和站選址遠(yuǎn)離村莊和居民區(qū)，盡力減少噪聲污染。 通過(guò)以上措施的開(kāi)展，截止目前，未發(fā)生環(huán)保上訪(fǎng)、投訴及媒體曝光事件。 七、科技研發(fā)工作開(kāi)展情況 施工過(guò)程中，開(kāi)展了提高砌體擋土墻施工質(zhì)量和提高路基填挖結(jié)合部施工質(zhì)量?jī)身?xiàng)qc活動(dòng)，對(duì)水泥粉煤灰水穩(wěn)碎石新技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行前期調(diào)研和粉煤灰試驗(yàn)鑒定工作，對(duì)固廢利用自加工碎石進(jìn)行了場(chǎng)區(qū)規(guī)劃、平整和破碎機(jī)預(yù)埋件埋設(shè)。 （財(cái)

14、務(wù)部） 本工程屬于集團(tuán)工程，納稅主體為山西路橋建設(shè)集團(tuán)，采用一般計(jì)稅，增值稅稅率為9%。已開(kāi)具發(fā)票10364892元（含稅），收到工程款424753元，預(yù)繳稅款272473.81元。 財(cái)務(wù)核算工作嚴(yán)格按照集團(tuán)財(cái)務(wù)管理制度及久其財(cái)務(wù)軟件標(biāo)準(zhǔn)核算，按照集團(tuán)下發(fā)的施工目標(biāo)本錢(qián)控制人機(jī)材及現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)，確保目標(biāo)利潤(rùn)率到達(dá)要求。 已開(kāi)立農(nóng)民工工資專(zhuān)用賬戶(hù)，嚴(yán)格按照制度支付農(nóng)名工工資，確保農(nóng)民工工資及時(shí)足額支付到位。 按照上報(bào)的科研立項(xiàng)工程，本年度列支研發(fā)工程的費(fèi)用化支出82.9萬(wàn)元，按照會(huì)計(jì)核算標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)準(zhǔn)確在賬務(wù)中反映研發(fā)費(fèi)用的支出情況，為公司匯算清繳減輕所得稅稅負(fù)提供條件。 （機(jī)材部） 自開(kāi)工以來(lái)，我部門(mén)共計(jì)簽訂合同10份