卸料臂安裝方案

1、項目管理/技術文件 卸料臂安裝方案 版次1 目錄1工程概況 22編制依據 23施工進度及安裝順序 34安裝準備 45吊機選用 56、施工描述 107質量保證措施168HSE防護措施 169工機具使用計劃 2010人力資源計劃 2211安裝工程量清單2212JHA分析 2613附圖及附表 30卸料臂施工方案1、 工程概況：1.1. 本次安裝工作是*接收站項目工程碼頭區(qū)域內的4臺16LNG卸料臂、4臺20LNG卸料臂和2臺CNG卸料臂；1.2. 卸料臂設備包由設備本體、控制盤、液壓單元及配套電纜、管線組成。該方案主要闡述設備本體的就位。其他部件為操作平臺施工完成基礎上的后續(xù)工作，及廠商技術監(jiān)督指導

2、。1.3. 設備本體主要部分組成名稱位號規(guī)格數量重量安裝標高安裝方式LNG臂16立柱TS-UA-0101A/B/C，TS-RGA-0101長11M*16412.9TEL8700立式吊裝旋轉接頭43.1T組裝吊裝配重塊410.5T組裝吊裝內外臂18m431TEL19500立式吊裝LNG臂20立柱TS-UA-1001A/B/C，TS-RGA-1001， 11M*20413.4TEL8700立式吊裝旋轉接頭43T組裝吊裝配重塊410.5T組裝吊裝內外臂21m434.5TEL19500立式吊裝CNG臂立柱TS-HPA-1001A/B212.4TEL8700立式吊裝內外臂含配重塊和旋轉接頭253.6TE

3、L19500立式吊裝旋轉接頭2組裝吊裝配重塊26.4T組裝吊裝1.4. 吊裝區(qū)域位于*接收站項目LNG碼頭和FSRU碼頭前沿。最大重量為組裝配重塊和旋轉接頭的內外臂重53.6噸的CNG臂的內外臂。所有卸料臂采用陸路運輸至工作船碼頭及現(xiàn)場倉庫，采用浮吊安裝。1.5. 為保證設備的吊裝及安裝質量及吊裝過程安全可靠，編制本方案就此吊裝過程進行詳細描述。2、 編制依據：2.1. 機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50231-20092.2. 設計提供圖紙及有關資料2.3. 設備供應商提供的相關技術文件2.4. 石油化工施工安全技術規(guī)程 SH3505-20112.5. 項目施工合同2.6. 項目澄清會議

4、的會議紀要2.7. SH3503-2007石油化工工程建設交工技術文件規(guī)定2.8. SH3514-2001石油化工設備安裝工程質量檢驗評定標準2.9. 大型設備吊裝工程施工工藝標準SH/T3515-20032.10. 全旋回式SKK-9500DT型浮吊性能表2.11. QY70T液壓汽車吊性能表2.12. QY25T液壓汽車吊性能表2.13. QY50T液壓汽車吊性能表2.14. QY100T液壓汽車吊性能表2.15. QY160T液壓汽車吊性能表2.16. 起重機操作安全守則2.17. 船用流體裝卸臂安裝、使用、維修手冊；2.18. RC10D、RC16D3025技術要求；2.19. 港口設

5、備安裝工程質量檢驗評定標準 JTJ24420052.20. 建筑地基基礎設計規(guī)范(GB 50007-2011)；2.21. 建筑結構荷載規(guī)范(GB 50009-2012)；2.22. 建筑施工安全檢查標準JGJ-2011；2.23. 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范JGJ130-2011；2.24. 建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范JGJ80-91。3、 施工計劃及安裝順序3.1 施工進度及計劃4月23242526272829305月12345678910111213141516基礎驗收復核立柱底板卸料臂到貨、卸貨卸料臂驗收立柱吊裝內外臂組裝腳手架平臺搭設、驗收內外臂倒運及吊裝旋轉接頭吊裝配重

6、塊吊裝調整驗收、灌漿3.2 施工步驟LNG臂安裝：基礎驗收復核立柱底板立柱到貨、卸貨及安裝內外臂到貨、卸貨（倉庫）卸料臂內外臂驗收內外臂組裝內外臂（FSRU和LNG碼頭卸料臂 4臺倒運至工作船碼頭）倒運內外臂吊裝調正驗收灌漿CNG臂安裝：基礎驗收復核立柱底板立柱到貨、卸貨及安裝內外臂組裝內外臂吊裝調正驗收灌漿。3.2.1. LNG卸料臂二次倒運:l 將卸料臂立柱運往工作船碼頭卸貨。l 內外臂極其配件卸車至現(xiàn)場倉庫。如圖卸貨選用164KN，146KN2處吊耳，l 工作船碼頭卸料臂立柱卸貨布置圖3.2.2. CNG臂，運至現(xiàn)場倉庫卸貨驗收及組裝，然后運至工作船碼頭，由浮吊裝船吊裝。4、 安裝準備4

7、.1. 技術準備 4.1.1. 熟悉業(yè)主提供的技術資料和廠商提供的技術資料4.1.2. 熟悉設計文件的技術要求4.1.3. 施工技術人員應根據設計文件、設備供應商提供的相關技術文件、有關的施工標準及現(xiàn)場條件，編制相關施工方案4.1.4. 施工前組織有關人員進行施工技術交底，使作業(yè)人員掌握施工工藝、關鍵工序、質量標準和安全防護要求。4.2. 施工準備4.2.1. 根據廠商技術資料和施工技術方案，準備安裝用各種工、機具和材料，包括運輸、吊裝、起重設備，安裝機具，施工用材料等；4.2.2. 根據施工方案在安裝施工前檢查設備運輸路線、施工現(xiàn)場是否滿足設備安裝條件4.2.3. 施工現(xiàn)場應配備救護設備。4

8、.2.4. 所有卸料臂立柱由陸路運輸到工作船碼頭卸貨，內外臂吊至現(xiàn)場倉庫卸料臂專用場地。4.2.5. 確認設備吊耳滿足吊裝承重要求。4.3. 設備開箱驗收4.3.1. 設備就位前，施工項目部會同業(yè)主、監(jiān)理單位對安裝設備進行開箱驗收.4.3.2. 技術文件和資料：產品合格證、技術特性表、質量保證書、竣工圖等齊全并符合要求；4.3.3. 設備外觀質量驗收：設備及備件名稱, 規(guī)格, 型號, 數量符合設計要求并與裝箱清單相符； 外型尺寸及管口方位與設備圖相符；外觀檢查無損壞、變形、銹蝕等，質量合格。 4.3.4. 移交：設備驗收合格后，應辦理交接手續(xù)。4.3.5. 設備保管：設備開箱后應妥善保管，防腐

9、蝕，防損壞，丟失等，管口、人孔等應封閉。5、 吊機選用5.1. 吊機的選擇原則5.1.1. 減少高空作業(yè)時間和作業(yè)量，做到安全、經濟、高效。5.1.2. 有效地利用現(xiàn)場作業(yè)空間；減少人員，縮短工期。5.2. 浮吊的選擇（我方提供設備重量、及吊裝高度，浮吊選擇由一航院選。）5.2.1. 此處按CNG輸氣臂的內外臂（53.6T）起重高度的計算：卸料臂內外臂起重高度的計算 ： H= h1+ h2+ h3+h4+h5H=19.5+8+0.2+13+8.5H=49.2mh1- 設備高度， 19.5mh2- 索具高度， 10mh3- 基礎高度， 0.2mh4- 設備起吊后，設備底部與基礎頂部的工作間隙，

10、13mh5- 吊機回轉臺與碼頭地面的距離，8.5m 5.2.2. 吊臂的長度計算：L = ( H-C)2 + R2 1/2L-所需起重臂的長度（m）；H-所需的起吊高度（m）；49.2m；R-吊機的回轉半徑，14m；C-吊機回轉臺至地面的高度，2.5m；L = ( (49.2-2)2 + 142 )1/2=49.3m選用吊機吊臂長為：51.2m(主臂狀態(tài))我方推薦，吊裝時采用一臺全旋回式SKK-9500DT型350T浮吊吊裝卸料臂內外臂；為滿足起吊重量、高度和吊機的性能需要，吊裝時，選用模式為：主臂模式，主吊臂長度為：L=56m，吊機工作半徑最大為27.2m，75%力矩限制下，吊機額定起重量為

11、350噸。5.2.3. 吊機承載力計算Ql 350T主吊機負載校核：卸料臂內外臂自重： G=53.6t 迎風面積： S動載系數： K1=1.1 風載系數： K3=1.1基本風壓： W0=10 Kg/m2l 卸料臂內外臂風載計算：W1=K2W0S=1.1×10.0 Kg/m2×58.5m2=0.65T吊鉤重量：q1=14.8t 吊索具重量：q2=1tl 卸料臂內外臂計算載荷QQ= K1（G+q1+q2）+ W1 Q= 1.1×（53.6t+14.8t+1t）+0.65t=76.99t吊機額定起重量與設備計算載荷對比表設備名稱起重機型號臂 長回轉半徑設備計算載荷額定起

12、重量卸料臂內外臂全旋回式SKK-9500DT型350T浮吊L=49.3mR27.2m76.99t80t經計算和吊機起吊能力對比，全旋回式SKK-9500DT型350T浮吊，主車全配重，滿足吊裝要求。注：浮吊的選型由一航局選取，此計算為我方推薦。5.2.4. 吊繩的校核l CNG臂吊裝吊裝所用鋼絲繩（受力最大）選用：選用公式：P= k1(G+q)+W1/(N×sina)； P1P/K其中： P鋼絲繩拉力G設備重量N吊索分支數(鋼絲繩股數) q吊索具重量 P鋼絲繩破斷拉力K-安全系數 K=6卸料臂內外臂全旋回式SKK-9500DT型350T浮吊用鋼絲繩校核 P1= k1(G+q)+W1/

13、(N×sina)； P1P/K，P1=1.1×（53.6+0.4）+0.65/(4×sin90°)；=15.02tP = K × P1=15.05×6=120.1t=1201kN選6×37(b)+IWR，強度等級為1870Mpa、=48mm纖維芯鋼絲繩，鋼絲繩的破段拉力為：P破=1270KN，P破P， 結論：安全。因此，吊裝卸料臂內外臂（最重）時全旋回式SKK-9500DT型350T浮吊選用6×37(b)+IWR、=48mm、單根長度為20m的鋼絲繩4根，一個吊點為4股，共4股。吊裝時在設備一個吊點上一個55T卸扣

14、，以保護鋼絲繩。通過上述驗算350T浮吊和索具能滿足卸料臂吊裝要求。LNG臂卸貨或者二次倒運及裝船吊裝鋼絲繩校核卸貨鋼絲繩校核：P1= k1(G+q)+W1/(N×sina)； P1P/K，P1=1.1×（36+0.4）+0.65/(4×sin60°)（鋼絲繩與水平線的夾角不小于60°）=11.75tP = K × P1=11.75×6=70.5t=705kN選6×37(b)+IWR，強度等級為1870Mpa、=36mm鋼芯鋼絲繩，鋼絲繩的破段拉力為：P破=773KN，P破P， 結論：安全。故：組裝完成后所用鋼絲繩

15、為一邊2股，共4股。不小于10m的鋼絲繩。吊裝鋼絲繩校核P1= k1(G+q)+W1/(N×sina)； P1P/K，P1=1.1×（36+0.4）+0.65/(2×sin90°)（鋼絲繩與水平線的夾角不小于60°）=20.35tP = K × P1=20.35×6=122.07t=1220.7kN選6×37(b)+IWR，強度等級為1870Mpa、=48mm鋼芯鋼絲繩，鋼絲繩的破段拉力為：P破=1370KN，P破P， 結論：安全。故：吊裝內外臂主鉤所用鋼絲繩為1根1股，不小于8m的鋼絲繩。遛尾選用20噸吊帶2根對

16、接不小于17m。6、 施工描述6.1. 施工機具進場6.1.1 準備好經檢驗合格的施工機具，放置在使用現(xiàn)場，確保工機具滿足設備安裝時的使用要求。具體的工機具詳見工機具清單，同時，在廠商技術人員到場后，在隨機專用工具開箱清點后，為保證安裝質量，將專用工具領出使用。6.1.2 準備好經檢驗合格的并滿足吊裝要求的吊機、繩索、卸扣等吊裝時使用的吊索具以備使用，確保吊裝工作的順利進行。6.2. 基礎復測6.2.1 設備基礎施工完成，應經土建專業(yè)與安裝專業(yè)復查并做好測量記錄，設備基礎及時移交安裝單位。6.2.2 設備安裝前需灌漿的基礎表面應鑿成麻面，麻面深度不少于10mm，密度為每平方 分米內35個點，與

17、螺柱連接的表面應平整潔凈。6.2.3 基礎上應明顯標有標高基準線和縱橫中心線，建筑物上應標有坐標軸線及標高線。6.2.4 設備基礎表面不得有裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷。6.2.5 放置墊鐵的位置應鑿平，保證墊鐵與基礎接觸良好，鏟平部位的水平度允許偏差為2mm/m。6.2.6 對照基礎圖和設備技術文件及設備安裝尺寸，對基礎外形尺寸進行復核，其尺寸偏差應符合設備基礎尺寸和位置的允許偏差?；炷粱A允許偏差（）6.2.7 根據安裝基準線復測檢查，如有超差不符合要求的，應及時提出，由基礎施工單位進行返修。6.2.8 設備基礎的強度滿足設備安裝的條件。位置及地腳螺栓符合設備安裝要求。6.3. 墊鐵布置

18、6.3.1 清理基礎表面后鋪置墊鐵，其粗糙表面應予以相應的處理，每組墊鐵應保證平穩(wěn)和良好的接觸面。 6.3.2 斜墊鐵應成對相向使用，平墊鐵應鋪設在斜墊鐵底部相鄰兩墊鐵組的中心距離不應大于500，墊鐵組高度宜為3070。6.3.3 墊鐵組不允許超過5塊，每組墊鐵塊數應越少越好；薄墊鐵應放在厚墊鐵之間。應盡量少用薄墊鐵且薄墊鐵厚度不應小于2mm。6.3.4 墊鐵組應露出設備底座邊緣1030mm以便于調整墊鐵，墊鐵組在能放置平穩(wěn)和不影響灌漿的情況下，應放在靠近地腳螺栓和底座主要受力部位下方。6.3.5 墊鐵放置在地腳螺栓兩側，斜墊鐵應成對使用，搭接長度不小于全長的3/4，深入長度超過地腳螺栓中心。

19、根據現(xiàn)場實際情況選擇每組地腳螺栓兩側各放一組規(guī)格為斜140*70*3*10和平140*70*12/14的墊鐵。6.3.6 所有墊鐵找正完畢后，應將墊鐵相互焊牢，但不能與設備底座焊接。6.3.7 墊鐵表面平整、無氧化皮、飛邊等。 6.3.8 檢查墊鐵與基礎接觸面應大于75% 。6.3.9 機械設備調平后，每組墊鐵均應壓緊，并應用手錘逐組輕擊聽音檢查。 6.4. 立柱就位6.4.1. 卸料臂立柱吊裝就位:（附圖二）l 立柱運輸至碼頭的同時，浮吊位于碼頭就位。立柱到工作船碼頭即用浮吊吊至駁船上運至LNG碼頭和FSRU碼頭進行安裝。l FSRU碼頭四個LNG臂立柱的安裝順序依次為：TS-UA-1001

20、CTS-RGA-1001TS-UA-1001BTS-UA-1001A。l LNG碼頭四個LNG臂立柱的安裝順序依次為：TS-UA-0101CTS-RGA-0101TS-UA-0101BTS-UA-0101A。l FSRU碼頭兩個CNG臂立柱的安裝順序依次為：TS-HPA-1001ATS-HPA-1001Bl 在吊裝過程中，在設備下方設置兩根溜繩，設置方式為一牽一溜，一端設有一人來配合。6.5. 卸料臂立柱找正:6.5.1. 立柱就位完成后，進行立柱的標高與水平度的調整，具體的要求根據廠家技術資料和相關規(guī)范要求為依據。詳見設備安裝允許偏差表；6.5.2. 設備找平找正的基準設置如下：A. 設備支

21、承底面標高以基礎上標高基準線為基準；B. 中心位置以基礎中心劃線為基準；C. 設備方位以基礎上距離最近的中心劃線為基準；D. 設備垂直度以設備上下兩端切線部位的測點為基準；6.5.3. 設備找正、找平應符合下列規(guī)定：A. 找平、找正應在同一平面內互成直角的兩個或兩個以上的方向進行；B. 設備找平、找正時，避免氣象條件影響，鉛垂度的測量避免在一側受陽光照射及風力大于4級的條件下進行；C. 設備的找平找正應根據要求用墊鐵進行墊鐵調整，不得用緊固或放松地腳螺栓及局部加壓等方法進行調整。d、設備的找平找正是在卸料臂支柱安裝完成后就進行的，在內外臂安裝完成后進行復測，使用水準儀對設備安裝標高進行復測。使

22、用經緯儀或線墜對所設備安裝的垂直度進行復測。6.5.4. 按基礎上的安裝基準線對應設備上的基準測點進行調整和測量，允許偏差應符合附表要求。6.5.5. 設備精平合格后，擰緊地腳螺栓后，設備底座與基礎間的空間按照設備圖紙要求留有50mm灌漿層，將各墊鐵相互點焊固定。6.5.6. 螺紋部分涂油脂保護。設備安裝允許偏差表 (mm)項次檢查項目允許偏差值檢驗方法1支座縱、橫軸線位置D020005吊線墜、經緯儀、鋼尺檢查、水平尺2標高±53垂直度h/10006.6. 施工平臺搭設：6.6.1. 在立柱安裝調平完成后，利用腳手架平臺進行卸料臂內外臂和立柱對接。6.6.2. FSRU碼頭和LNG碼

23、頭LNG臂與立柱對接所用腳手架，搭設規(guī)模16m×4.6m×10m(h)。6.6.3. CNG臂腳手架搭設為4.5mx4.5mx10m(h)6.6.4. 腳手架跳板兩端需固定。6.6.5. 腳手架搭設平面示意圖6.6.6. 腳手架搭設立面示意圖6.7. CNG兩內外臂本體安裝：6.7.1. 拆除卸料臂的運輸固定件：A. 在組裝前拆出部分固定件，吊裝前拆出所有固定件。B. 拆除后的固定件及時清理/回收，避免影響下步工作的進行以及維修狀態(tài)下使用。C. 內外臂安裝前，先把附件安裝完成，詳細的附件清單見下表：名稱數量備注內側臂液壓缸裝配8套小平臺8套管托焊接8套移動伸縮臂鋼絲繩調整8

24、套驅動器滑輪16套內外側液壓驅動裝置鋼絲繩安裝機調整16套收緊頂端液壓連接管8套D. 內外臂安裝在連接法蘭緊固時，要使用扳手。根據廠商文件要求和廠商技術人員現(xiàn)場指導進行螺栓緊固。E. 就位順序：同立柱安裝 F. 在吊裝過程中，在設備下方設置兩根溜繩，設置方式為一牽一溜，一端設有兩人來配合。G. 當海面達到3級浪或6級風時，停止內外臂吊裝工作。待天氣情況滿足吊裝條件后恢復施工。H. 采用整體吊裝方案。大鉤吊頂部吊耳，小鉤吊底部吊耳，雙鉤起吊、起大鉤，松小鉤空中豎直，用大鉤完成吊裝就位工作。待連接螺帽鎖住后方可松鉤，卸去鋼絲繩。6.7.2. 配重塊安裝：A. 安裝地點在工作船碼頭。B. 在港口搭設

25、簡易工作平臺并用160T吊車將內外臂吊至平臺上（如下圖）。C. 根據廠商技術人員的現(xiàn)場指導進行安裝。安裝配重塊時使用10t的手拉葫蘆進行配重塊角度調整。D. 當所有組件安裝完成后，檢查設備安裝方位，應與施工圖相符。E. 在吊裝過程中，在配重兩側吊點處設置兩根溜繩，設置方式為一牽一溜，一端設有二人來配合。F. 在上述搭建好的平臺上進行操作（如下圖）。G. 安裝完成后用5噸導鏈將配重塊鎖定于外臂上6.7.3. CNG臂內外臂底端配重塊安裝（如圖）A. 只有CNG臂有這個步驟B. 在吊裝過程中，在配重兩側吊點處設置兩根溜繩，設置方式為一牽一溜，一端設有二人來配合。6.7.4. 旋轉接頭安裝：（如圖）

26、C. 用一吊車抬吊起外臂，同時調節(jié)鎖定配重塊的導鏈，至一定位置固定。D. 將旋轉接頭吊至安裝位置安裝。E. 旋轉接頭連接螺栓緊固，要使用力矩扳手，根據廠商文件要求和廠商技術人員現(xiàn)場指導進行螺栓緊固。F. 就位順序：同立柱安裝。G. 在吊裝過程中，在接頭兩端設置兩根溜繩，設置方式為一牽一溜，一端設有兩人來配合。H. 完成旋轉接頭及配重塊安裝后，將配重塊和旋轉接頭相互鎖定限位。并且旋轉接頭要鎖定在內臂上，限制其起吊過程旋轉。6.8. LNG臂旋轉接頭吊裝，6.8.1 使用浮吊吊裝，在吊裝過程中，在設備下方設置兩根溜繩，設置方式為一牽一溜，一端設有兩人來配合。6.8.2 組對借口時應快、平、穩(wěn)的插入

27、定位削。6.8.3 定位銷插入后松吊鉤到一定程度，穿螺栓并進行擰緊。6.8.4 旋轉接頭吊裝示意圖6.9. LNG臂配重塊安裝，6.9.1 使用浮吊吊裝，在吊裝過程中，在設備下方設置兩根溜繩，設置方式為一牽一溜，一端設有兩人來配合。6.9.2 當配重塊對口完成后緩慢下降配重塊至安裝位置，擰緊螺栓。6.9.3 配重塊吊裝示意圖6.10. 內外臂吊裝（附圖三）A. 將倉庫組裝的LNG碼頭內外臂運至工作船碼頭；B. 用浮吊將4臺吊至駁船上；運至LNG碼頭安裝（駁船不足以同時裝下4臺內外臂，分2次用駁船和浮吊倒運）C. 將倉庫8臺組裝完成的卸料臂，運至（需箱長22M寬4M載重45T以上板車）工作船碼頭

28、，用上述步驟進行安裝；D. 浮吊吊裝過程法蘭對接完成后快速插入定位削（成對角插入定位削），定位插入完成后松繩。然后插入螺栓并擰緊。E. 裝、卸貨所用吊車為100T汽車吊；所用鋼絲繩見鋼絲繩校核計算。6.11. 卸料臂本體最終復測：在卸料臂本體安裝完成后,對卸料臂進行復測，因卸料臂的支座在安裝完后已經進行了調平找正，在最終隱蔽工程開始前，進行整體復測即可，如出現(xiàn)偏差按C步驟重新進行調整，無偏差時進行下一步工作；6.12. 操作平臺安裝：在卸料臂本體安裝調平完成后，進行操作平臺的安裝。具體安裝要求見鋼結構安裝方案。6.13. 灌漿6.10.1. 設備墊鐵隱蔽應在設備本體安裝完成后方可進行，進行隱蔽

29、前應完成以下工作：l 在設備精度經檢查驗收合格；l 各層墊鐵間焊接牢固，隱蔽工程記錄完備；l 會同業(yè)主、監(jiān)理檢查，在墊鐵隱蔽工程共檢合格后，簽字手續(xù)齊全；方進行二次灌漿；l 二次灌漿采用自重法，灌漿料的施工及材料驗收應符合GBT 50448-2008水泥基灌漿材料應用技術規(guī)范及鋼筋混凝土工程施工驗收規(guī)范的規(guī)定；6.10.2. 灌漿料采用28天強度60MPa的無收縮水泥基灌漿料。灌漿料在施工前要做相應的入場檢測；6.10.3. 灌漿處用水清洗干凈并潤透后方可進行灌漿；6.10.4. 一臺設備的灌漿工作必須連續(xù)澆筑完成，不得分次澆灌；澆灌時確保灌漿料充實設備底座與基礎間的空間。6.10.5. 二次

30、灌漿時，基礎外圍的灌漿層應平整光滑，灌漿層外表面應平整美觀，上表面略有向外的坡度，高度略低于設備支座外緣上表面。6.10.6. 液壓裝置、配電箱、操縱臺等附屬設備的就位、找正、找平、固定，在操作平臺施工完成后進行。7、 質量保證措施7.1 建立設備安裝質量保證體系，明確責任，確保施工正常運行；7.2 加強質量檢查，嚴格執(zhí)行質量獎罰制度7.2.1. 認真及時做好自檢、互檢、專業(yè)檢查和質量等級評定。7.2.2. 狠抓質量通病，即墊鐵使用不規(guī)范、法蘭口接管敞開及地腳螺栓彎曲或絲扣打毛等問題的整改。7.2.3. 質量檢查要做到高標準定期檢查、定期整改、定期總結評比。7.3 施工過程的質量控制施工中把好

31、施工程序關、操作規(guī)程關、原材料檢驗關、隱蔽工程驗收關、工序交接關。7.4 施工中應注意的幾項質量問題7.4.1. 設備底板與基礎之間灌漿要密實。7.4.2. 設備接管法蘭口要封閉。7.4.3. 設備安裝后地腳螺栓要保護。7.4.4. 墊鐵的層數及外伸長度要符合要求。7.4.5. 設備吊裝時應注意保護設備殼體。7.5 安裝工作的監(jiān)督必須在業(yè)主監(jiān)理和廠商技術人員的監(jiān)督指導下進行,主要工藝方法要符合廠方的有關規(guī)定。8、 HSE防護措施8.1 安全教育培訓8.1.1. 施工人員進入現(xiàn)場前必須接受安全知識教育，并簽定安全承諾書，否則不得進 入施工現(xiàn)場。8.1.2. 設備安裝前由安全員組織專門的安全交底。

32、施工人員都要認真執(zhí)行有關安全操作規(guī)定，做到安全施工。8.2 現(xiàn)場安全管理8.2.1. 所有進入現(xiàn)場作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴好PPE，否則不得進入施工現(xiàn)場。8.3 安全標識8.3.1. 在碼頭區(qū)域施工時應設相應的警告標志，如：當心空洞，小心墜落。8.3.2. 現(xiàn)場的起重吊裝作業(yè)等危險作業(yè)區(qū)設臨時警戒線和警示標志，禁止無關人員在此區(qū)域內活動。8.4 施工用電8.4.1. 實行“三相五線制”、“三級控制兩級保護”的配電方式。8.4.2. 移動式工具和用電設備的保護零線用銅芯軟線，其截面不小于相線的1/3并不得小于1.5平方毫米。用電設備在一般場所的第二級保護必須用漏電動作電流小于30mA，動作時間小于

33、0.1s的漏電保護器；但手持電動工具必須選擇漏電動作電流小于15mA、動作時間小于0.1s的漏電保護器。不準使用金屬外殼的手持電動工具。8.4.3. 漏電保護器應與用電設備相匹配，嚴禁用保險絲代替漏電保護器，且裝在用電設備電源線的首端。嚴格執(zhí)行“一閘、一保、一機”制，嚴禁一閘多用。8.4.4. 電焊機的把線用橡皮護套銅芯多股軟電纜，禁止用角鋼、扁鋼、圓鋼代替，電焊機的一次線長度要小于5m。8.4.5. 所有現(xiàn)場設備均應進行靜電接地。8.4.6. 對配電箱、開關箱進行檢查、維修時，必須將其前一級相應的開關分閘斷電，并懸掛停電標志牌。8.5 動火預防措施：8.5.1. 動火區(qū)域內不得存放易燃、易爆

34、物品；施工時配備對應的消防器材，并對施工人員進行消防器材使用說明。8.5.2. 高處動火要有防止下方起火的措施，如清理、隔離易燃物。8.5.3. 氧氣瓶和乙炔瓶的安全距離不得小于5米，且與動火點的安全距離不得小于10米。氧氣瓶、乙炔瓶不能曝曬（有遮陽罩），乙炔瓶不能倒放且必須有防回火裝置。8.5.4. 建立設備安裝安全保證體系，實行安全責任制，落實人員，明確責任，現(xiàn)場設專職安全員。8.6 臨邊防護8.6.1. 施工過程中的平臺邊緣及碼頭臨邊采取防護欄桿，臨時防護欄桿用腳手桿搭設，欄桿高度為1050mm1200mm，中間設一道或兩道防護桿，平臺上臨時防護欄桿底部用不小于100mm×3m

35、m的模板設擋板。防護欄桿所有構件表面光滑無毛刺，結構無缺陷。8.6.2. 碼頭上所有坑、井、預留洞口、溝、壕等采用加蓋板的方式進行防護。蓋板設置與地面平齊并固定穩(wěn)妥，不移不滑，并設有明顯的標志。8.7 高處作業(yè)8.7.1. 在操作平臺施工過程中，凡進入人員均應佩帶合格的安全帶，并掛在安全可靠的地方，不得以繩或其它物品作為代替安全帶，作業(yè)時要檢查安全帶位置有無妨礙操作，而且要高掛低用。8.7.2. 所有施工人員在平臺上施工時，平臺上有可靠的防護措施，有可靠的通道，施工人員必須沿通道上下，不得沿著繩索或鋼架攀登。施工人員使用工具袋，所用工具、材料嚴禁上下投擲。8.7.3. 如遇到雨霧天氣時，必須在

36、通道和作業(yè)面采取有效的防滑措施。夜間進行施工時應有充足的照明。當風速在10m/s及以上或雷電、大霧等氣象條件下，嚴禁進行作業(yè)。8.7.4. 不得上下垂直進行作業(yè)，交叉作業(yè)時中間應用跳板進行隔離。8.8 吊裝作業(yè)8.8.1. 吊裝前由技術人員向參加起重吊裝的全體人員進行技術交底。力求使車組人員、施工人員，特別是司機、班組長、起重指揮對方案思路、意圖、實施要求有清晰的了解，并把各項工作落實到人。起重吊裝人員應具有安全資格證書，熟悉起重方案、起重機具性能、操作規(guī)程、指揮信號和安全技術要求。8.8.2. 起重機械的高度限位器、變幅指示器、轉向限位器、安全負荷限位器等安全裝置都應齊全可靠，不得任意拆除，

37、并要定期進行校驗。8.8.3. 吊裝作業(yè)過程設立兩道安全警戒區(qū)域，用警戒線標識，警戒范圍見附圖九。警戒區(qū)域關鍵位置設專人看守，設專職安全員兩名。非直接工作人員嚴禁進入吊裝區(qū)域，禁止在吊裝區(qū)域停留和行走；禁止在起重臂下站人。8.8.4. 進入施工現(xiàn)場的所有人員必須按公司規(guī)定戴好個人PPE用品。起重指揮人員必須穿反光安全背心。8.8.5. 吊裝時，專車專人指揮，統(tǒng)一指揮信號，旗哨齊全、信號明確、配合及時。各工種要按操作工藝規(guī)程施工。施工人員必須嚴格遵守本工種的操作規(guī)程，明確崗位職責，服從統(tǒng)一指揮，作到各盡其責。8.8.6. 起重機械司機必須持證上崗；起重機司機與指揮人員要密切配合，司機必須得到指揮

38、人員的指揮信號后方能開始操作，操作前必須鳴笛示意，司機應嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號進行操作，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機應停止操作，直到清楚后方可繼續(xù)操作，對指揮人員發(fā)出的有礙安全生產的危險信號，司機有權拒絕執(zhí)行，以免發(fā)生事故。指揮人員應熟悉所指揮起重機的性能。8.8.7. 在設備吊裝之前應將設備上的活動部件和運輸固定架全部拆除，防止其在半空墜落,導致安全事故的發(fā)生，同時清理設備周圍的障礙物。8.8.8. 作業(yè)所使用的吊機，經項目部和業(yè)主相關人員檢查合格后方可投入使用。8.8.9. 起吊之前，申請該項作業(yè)的許可證，批準后組織各專業(yè)人員聯(lián)合進行安全質量檢查細致檢查，如對吊車、吊繩、鎖具、溜尾

39、繩等進行專門檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，符合要求后方可進行作業(yè)。8.8.10. 吊車在作業(yè)場地要求根據業(yè)主提供的碼頭承載力要求，在支腿處設置1m*1m的路基板以增加其受壓面積，保護碼頭結構免受損傷，保證吊裝安全。8.8.11. 雷雨天或風速大于6級或能見度底時禁止吊裝作業(yè)。8.8.12. 全體吊裝施工人員必須嚴格遵守勞動安全法規(guī)，樹立“安全第一”觀念，專職安全檢查人員必須進行現(xiàn)場監(jiān)督和巡視檢查。8.8.13. 設備吊離地面或船甲板面200500mm，停留510min，檢查各處受力情況、吊機情況和吊裝作業(yè)人員操作熟練程度，確認無問題時，方可正式起吊。8.8.14. 設備起吊后，運輸設備的船舶要

40、及時撤離現(xiàn)場。8.8.15. 起吊時，提升應平穩(wěn)，避免晃動及擺動，主、輔鉤同時作業(yè)時，主、輔鉤上升或 下降速度應同步。 8.8.16. 在指揮人員的指揮下，吊鉤緩緩下降，并利用牽引繩人工牽引調整方位，使被吊物安全就位。8.8.17. 吊裝工作完成后，浮吊起錨、吊機扒桿復位，船舶配載完成后，撤離施工現(xiàn)場。8.9 文明施工8.9.1. 嚴格按施工總平面布置施工，暫設、機具、材料、設備、工具房等不得隨意擺放或無計劃搭設。8.9.2. 正確佩戴勞動保護用品，統(tǒng)一著裝并符合安全規(guī)定。8.9.3. 設備、配件或材料上保持無泥土、污物。8.9.4. 安裝就位的設備做到有防污染、防損傷措施，施工者要負責對下層

41、進行保護，不得使下層設備、材料受到污染或損傷。8.9.5. 及時回收余料、廢料，嚴禁亂堆亂放，做到工完料盡場地清，保證場地清潔和道路暢通。8.9.6. 現(xiàn)場的水線、電纜、電焊把線、二次線要統(tǒng)一規(guī)劃，合理布置，不準亂拉亂扯。氧氣帶、電焊把線每日收工后要盤好。8.9.7. 吊裝前應試吊，將卸料臂吊離地面10CM-20CM處停留5-10分鐘，以保證吊裝的安全性。8.10 高處作業(yè)8.10.1. 凡±0基礎面2m以上(含2m)位置進行作業(yè)的稱為高處作業(yè)，高處作業(yè)的級別和種類按國家高處作業(yè)GB3608-83的標準執(zhí)行。 8.10.2. 凡超過15m（含15m）以上高處作業(yè)人員應進行身體檢查，合

42、格后方可進行高處作業(yè)。 8.10.3. 凡2m以上作業(yè)時，采取可靠的安全措施，指定專人負責、專人監(jiān)護，并嚴格履行審批手續(xù)。 8.10.4. 高處作業(yè)必須系安全防護繩索，使用的安全防護繩索應符合勞動部有關規(guī)定。 8.10.5. 防護繩索掛鉤應掛在構架、管架等牢固地方。底部標高離地面2m處，還應設安全網保護，安全網設在構架、管架外延伸出 1m。 8.10.6. 在6級風以上、雨、雪天和低溫下（-10°以下），不得進行高空作業(yè)。8.10.7. 在高于50m的塔架應按設計要求設置航空障礙標志。8.11 腳手架安全措施 8.11.1. 工程施工時，搭設的腳手架應全部采用雙排架。8.11.2.

43、腳手架鋼管與塔架相連應用石棉墊將其隔開保護塔架。 8.11.3. 腳手架外側設置雙欄桿，兩道欄桿的高度分別為1.2m和0.6m；8.11.4. 腳手架外圍必須用密目安全網全屏蔽，安全網之間的接縫必須用尼龍繩捆扎牢固，不得有間隙。安全網采用合格密目安全網；8.11.5. 腳手架離塔架間距為300500 mm，由于建筑物結構與腳手架本身結構的特殊需要，局部不能滿足該要求。故腳手架局部立桿；8.11.6. 搭設的腳手架除能承受一定的載荷以外，還應滿足穩(wěn)定性要求，保證在施工期間在不超載和氣候變化的條件作用下能保證穩(wěn)定堅固，不發(fā)生晃動和倒塌現(xiàn)象，確保施工人員安全作業(yè)。 8.11.7. 腳手架的桿件應采用

44、48，=3.5mm的鋼管，根據需要選用不同長度的桿件，對鋼管有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的禁止使用。 8.11.8. 扣件用可鍛鑄件。跳板使用=23mm的鋼跳板，長度為1.52mm，寬度為230250mm，兩端應有連接裝置。跳板面應鉆有防滑孔。嚴禁使用有裂紋、扭曲的跳板。 8.11.9. 腳手架各桿件相交伸出的端頭均應大于100mm，以防止架桿件滑脫。 8.11.10. 腳手架搭設必須符合國家有關規(guī)范要求。腳手架搭設后，交項目部安全部門和使用單位聯(lián)合檢查驗收，合格后，在腳手架的明顯處掛上醒目的藍色標記牌（規(guī)格尺寸為400mm×300mm，其上標明規(guī)格、使用責任人、檢查責任人等）后方可

45、使用。不符合規(guī)定的掛“腳手架不合格嚴禁使用”標牌，并下發(fā)“隱患通知書”限期整改，重新檢查驗收，直至合格后，掛牌方可使用。 8.12 應急措施當發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進行處理。8.12.1. 發(fā)生高處墜落事故，應馬上組織挽救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發(fā)生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要認其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，尺快送醫(yī)院進行搶救治療。8.12.2. 出現(xiàn)顱腦損傷時，必須維持呼吸道暢通?；杳哉邞脚P，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生

46、喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送往就近有條件的醫(yī)院治療。8.12.3. 發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程中，嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。8.12.4. 發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折者，不要盲目搬動傷者。應在骨折部位用夾板把受傷的位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經或血管。固定方法：以固定骨折處上下關節(jié)為原則，用夾板，也可就

47、地取材，用木板、竹子等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側，下肢與腱側下肢縛在一起。8.12.5. 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭底腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施：l 一般傷口的止血法：先用生理鹽水（0.9%NaCL溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。l 加壓包扎止血法：用紗布、棉花等做成軟件墊，放在傷口上再加包扎，來增強壓力而達到止血。l 止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結扎在上臂1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置）。結扎時，在止血帶與皮膚之間墊上紗

48、布棉墊。每隔2540分鐘放松一次，每次放松0.51分鐘。8.12.6. 動用最快的交通工具或其他措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送途中應盡量減少顛簸。同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。就近醫(yī)院直撥電話：序號醫(yī)院名稱急診電話地址1天津渤海石油總醫(yī)津濱海新區(qū)閘北路10號2天津港口醫(yī)津市塘沽區(qū)新港二號路 9、 工機具使用計劃9.1 安裝用工具序號名 稱規(guī) 格單位數量1水準儀臺12經緯儀臺13梅花扳手10-75 套24撬棍根45卷尺5m盤46鋼板尺1m只27線墜5m只48手錘2.5磅把49力矩扳手280760把210砂

49、輪機125臺211管鉗30-80 把112氣動扳手36-46 把113敲擊扳手75套214手拉葫蘆2T臺215手拉葫蘆3T臺216手拉葫蘆5T臺217手拉葫蘆10T臺1018安全帶五點式副1019定位銷個89.2 吊裝用工具序號名 稱規(guī) 格型號單位數量備注1指揮旗套12卸貨用鋼絲繩6×37(b)+IWR32mm根4單根10m3設備頂部用鋼絲繩6×37(b)+IWR48mm根4單根20m4設備底部鋼絲繩6×37(b)+IWR40mm根2單根17m5卸扣55t個46卸扣20t個57路基板1×1m 20mm厚塊88麻繩30mmm1009黃油10Kg包210浮吊350t全旋回式SKK-9500DT型臺1具體型號由一航局出11液壓式起重機75tQY75臺1吊機13液壓式起重機25tQY25臺1吊機14液壓式起重機160TQY120臺1吊機15液壓式起重機100TQY 100臺1吊機16駁船臺1設備二次運輸17安全警戒繩m20018吊環(huán)55T個4 10、 人力資源計劃（核五）序號工種崗 位 職 責配置數量(人)1項目經理吊