項(xiàng)目四汽車底盤裝配及調(diào)整

1、項(xiàng)目四項(xiàng)目四 汽車底盤裝配及調(diào)整汽車底盤裝配及調(diào)整 汽車底盤主要由動(dòng)力總成、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系等四部分組成，底盤的作用是安裝和支撐汽車各種總成及零部件，形成汽車整體造型，并使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力以及改變行駛方向，以保證其正常運(yùn)行。 底盤裝配的主要項(xiàng)目包括油管、油箱、隔熱板、動(dòng)力總成、懸架、排氣管、擋泥板、輪胎等內(nèi)容。項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱汽車底盤裝配及調(diào)整學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握汽車底盤的總體結(jié)構(gòu)；2了解底盤各系統(tǒng)的作用及組成；3掌握汽車動(dòng)力總成安裝的內(nèi)容及步驟；4了解動(dòng)力總成裝配工藝。5掌握汽車管線布置裝配的原則及技巧。 教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)1汽車動(dòng)力總成安裝的內(nèi)容及步驟；2管線布置裝配的原則及

2、技巧。教學(xué)難點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)汽車動(dòng)力總成安裝的內(nèi)容及步驟。教學(xué)建議教學(xué)建議1采用多媒體教學(xué)，結(jié)合實(shí)物、掛圖進(jìn)行理論講授；2學(xué)生分為若干小組，每組46人進(jìn)行分組實(shí)訓(xùn)，采用老師示范指導(dǎo)后進(jìn)行巡回指導(dǎo)，學(xué)生小組討論、輪流動(dòng)手操作；3根據(jù)所學(xué)內(nèi)容，進(jìn)行學(xué)后反思。自我評(píng)價(jià)自我評(píng)價(jià)優(yōu) 良 及格 不及格活動(dòng)一活動(dòng)一 底盤的基本結(jié)構(gòu)底盤的基本結(jié)構(gòu) 一、汽車底盤的總體組成 汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系等四大系統(tǒng)組成，如圖4-1所示。圖 4-1 汽車底盤組成 二、傳動(dòng)系二、傳動(dòng)系 傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、手動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、減速器、差速器等組成，如圖4-2所示。

3、使用了自動(dòng)變速器的車輛就沒有離合器，四輪驅(qū)動(dòng)的車輛傳動(dòng)系統(tǒng)還有分動(dòng)器。分動(dòng)器的作用是將變速器傳來的動(dòng)力分配給前、后驅(qū)動(dòng)輪。圖4-2 傳動(dòng)系組成 三、行駛系三、行駛系 行駛系的功用是使汽車各總成部件的安裝在合適的位置，傳遞和承受發(fā)動(dòng)機(jī)與地面?zhèn)鱽淼牧土兀瑢?duì)全車起支撐作用，保證汽車的正常行駛。行駛系由車架、車橋、懸架和車輪等組成，如圖4-3所示。 圖4-3 輪式汽車的行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 行駛系統(tǒng)將汽車構(gòu)成一個(gè)整體是通過車架實(shí)現(xiàn)的，車架是全車裝配和支撐的基礎(chǔ)。但大多數(shù)轎車沒有車架，是通過車身兼做車架和副車架共同起到車架的作用，如圖4-4所示，汽車車橋在車架(或車身)和車輪之間傳遞各種力和力矩。圖4-4

4、整體式車身轎車行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 普通轎車的前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋既包括轉(zhuǎn)向橋的部件，也包括驅(qū)動(dòng)的部件，如傳動(dòng)軸及等速萬(wàn)向節(jié)。車輪分別支撐著前橋和后橋，安裝在驅(qū)動(dòng)橋的為驅(qū)動(dòng)輪，安裝在轉(zhuǎn)向橋的為轉(zhuǎn)向輪。如果前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，那么前輪為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪，后輪一般為支撐輪。連接車橋和車輪間的所有部件，即懸架，它可減少車輛在不平路面上行駛時(shí)車身所受到的沖擊和振動(dòng)。 四、轉(zhuǎn)向系四、轉(zhuǎn)向系 轉(zhuǎn)向系的作用是控制汽車轉(zhuǎn)向行駛適時(shí)改變方向。轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成，如圖4-5所示?，F(xiàn)代汽車越來越普遍采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。圖4-5 機(jī)械轉(zhuǎn)向系結(jié)構(gòu) 現(xiàn)在汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用，可以讓轉(zhuǎn)向省力又快捷。動(dòng)

5、力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置和機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置組成，機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置也是由轉(zhuǎn)向操縱裝置、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳力裝置組成。如圖4-6所示，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由儲(chǔ)油罐、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向控制閥和轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸組成。圖4-6 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 五、制動(dòng)系五、制動(dòng)系 制動(dòng)系統(tǒng)俗稱剎車系統(tǒng)，按作用不同和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)；制動(dòng)器結(jié)構(gòu)可分為鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器，如圖4-7所示。駐車制動(dòng)器在停車時(shí)用手操作，行車制動(dòng)器在汽車行駛時(shí)用腳控制。（a）鼓式制動(dòng)器 （b）盤式制動(dòng)器圖4-7 制動(dòng)器的的類型 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS(Antilock Braking System)目前在輕型商用車和乘用車中有廣泛的應(yīng)用。汽車在緊急

6、制動(dòng)時(shí)，若使前輪抱死，將失去轉(zhuǎn)向能力；若將后輪抱死，會(huì)出現(xiàn)甩尾或調(diào)頭，引起跑偏及側(cè)滑，尤其當(dāng)路面潮濕時(shí)，對(duì)行駛安全危害極大。ABS能在車輪將要抱死時(shí)，降低制動(dòng)力；而在車輪沒有抱死時(shí)又增加制動(dòng)力，如此反復(fù)動(dòng)作，以獲得最佳的制動(dòng)效果。 目前常見的制動(dòng)系統(tǒng)形式有液壓制動(dòng)（如圖4-8所示）、氣壓制動(dòng)和氣液制動(dòng)三種形式。圖4-8 液壓制動(dòng)系統(tǒng)組成 任務(wù)二任務(wù)二 動(dòng)力總成裝配動(dòng)力總成裝配 一、動(dòng)力總成安裝動(dòng)力總成安裝 動(dòng)力總成由發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱等構(gòu)成。在車體上安裝動(dòng)力總成時(shí)，首先應(yīng)組裝發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器及變速器裝配成動(dòng)為總成，然后再將動(dòng)力總成安裝到車體上。 1發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器組裝 （1）首先目測(cè)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)

7、有無缺陷、是否存在缺件。 （2）取下飛輪上螺栓及螺柱上的螺母及墊圈，在螺栓螺紋部分涂回天2421螺紋鎖固膠。 （3）用毛刷蘸汽油清洗發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的油污，再用抹布將清洗面擦拭干凈。 （4）裝壓板組件，用螺栓將壓盤固定到飛輪上，按十字交叉法擰緊，擰緊力矩為4555Nm。如圖4-9所示。 圖 4-9 擰緊壓盤與飛輪的固定螺釘 圖 4-10安裝間隔套 2發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器組裝 （1）將發(fā)動(dòng)機(jī)裝到變速器殼體上，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器箱之間必須安裝間隔套，如圖4-10所示。 （2）將定位銷安裝到變速器殼體上，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的安裝位置，如圖4-11所示。 （3）用彈性墊圈、：螺母將變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪

8、殼端周定到一起，螺母按十字交叉法擰緊，擰緊力矩為7592N.m，如圖4-11所示。 圖4-11變速器殼體安裝端面 1，2，3，4，5，6，7，8，9-安裝孔； A. B-定位銷 3安裝動(dòng)力總成 （1）將發(fā)動(dòng)機(jī)左、右支架的兩個(gè)安裝孔分別對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)左、右的支架安裝孔，用4根M825的外六角螺栓、彈性墊塊、平墊帶上：用套筒氣動(dòng)扳手緊固螺栓，擰緊力矩為2025Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)左、右支架安裝應(yīng)牢固、可靠。 （2）發(fā)動(dòng)機(jī)腳緩沖塊、緩沖塊隔熱擋板安裝，如圖4-12所示。圖4-12 動(dòng)力總成安裝 將緩沖塊隔熱擋板的大小孔對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)緩沖塊的安裝螺栓和凸包裝，再將發(fā)動(dòng)機(jī)腳緩沖塊的安裝螺栓對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)左支架的安裝孔插入，

9、在螺栓上裝入平墊、彈簧墊，將M101. 25的螺母用套筒氣動(dòng)扳手緊固，擰緊力矩為3540Nm。 將發(fā)動(dòng)機(jī)腳緩沖塊的安裝螺栓對(duì)準(zhǔn)發(fā)魂機(jī)右支架韻安裝孔插入，在螺栓上裝入平墊、彈簧墊，將M101.25的螺母用套筒氣動(dòng)扳手緊固，擰緊力矩為3540Nm。 （3）排氣管前節(jié)安裝。先將排氣管襯墊的安裝孔對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管的螺栓套上，再將排氣管前節(jié)的安裝孔對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)變速器總成排氣支管的螺栓裝上，在螺栓上裝入平墊、彈簧墊，將M10 x l.25的螺母用套筒氣動(dòng)扳手緊固，擰緊力矩為3540Nm。動(dòng)力總成裝配工藝卡見表4-1。 4動(dòng)力總成操縱裝置的裝配 動(dòng)力總成的操縱裝置包括加速踏板裝置、離合操縱系統(tǒng)以及變速器操縱

10、裝置等。下面分別講述各操縱裝置的安裝過程。 （1）安裝加速踏板裝置加速踏板裝置是指用鋼索控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度的機(jī)構(gòu)，主要由加速踏板總成、節(jié)氣門拉線及前圍板等組成，如圖4-13所示，其安裝步驟如下： 將拉線穿過前圍板，如圖4-13所示。 用螺栓安裝加速踏板總成，螺栓的擰緊力矩為2025Nm并連接拉線與加速踏板。 拉線的另一端與節(jié)氣門搖臂相連接，并保證油門拉線松緊適度。圖413 加速踏板裝置 （2）安裝離合器操縱系統(tǒng) 目前常用的離合器操縱系統(tǒng)有拉索式操縱機(jī)構(gòu)和液壓操縱機(jī)構(gòu)兩種。拉索式操縱機(jī)構(gòu)如圖4-14所示，它的安裝包括在前圍板上安裝踏板組件和拉索組件以及拉索與分離叉臂的連接等。圖4-14 拉索式

11、離合器操縱機(jī)構(gòu)示意圖圖4-15 離合器踏板組件裝配示意圖1-離合器踏板安裝座 2-銷軸 3-調(diào)節(jié)螺母 4，9-襯套 5-軸套 6-彈簧 7-限位墊 8-踏板總成 踏板組件裝配。踏板組件主要由踏板總成、限位墊、彈簧、襯墊、軸；套以及銷軸等零部件組成，如圖4-15所示，其裝配步驟如下： a. 將軸套插到踏板總成安裝孔內(nèi)。 b. 將襯套4安裝封踏板安裝座孔內(nèi)，銷軸穿過襯套4的孔。 c. 彈簧裝到踏板總成安裝軸上，軸窶對(duì)準(zhǔn)銷軸裝入離合器踏板安裝座內(nèi)，推進(jìn)銷軸并將銷軸推到位。 d. 裝襯套9，擰緊螺母，擰緊扭矩為20 25Nm。 e. 安裝調(diào)節(jié)螺釘，以便調(diào)整踏板行程。 拉索組件裝配。拉索組件裝配就是把拉

12、索組件安裝到前圍板，拉索的一端連接到踏板總成，另一端與分離叉相連，如圖4 -16所示，其安裝步驟如下：圖4-16 拉索組件安裝示意圖 圖4-17 離合器踏板妥裝參數(shù) 將拉索組件中與踏板連接的一端插入前圍板，并與踏板相連接。 用螺栓將螺栓組件與前圍板連接，螺栓擰緊扭矩為2025Nm。 拉索另一端連接到分離叉臂。 （3）檢查調(diào)整離合器踏板安裝情況。離合器操縱系統(tǒng)裝配完成后應(yīng)對(duì)離合器踏板安裝高度、工作行程和自由行程等項(xiàng)目進(jìn)行檢查調(diào)整，如圖4-17所示。 離舍器踏板安裝高度為180186mm。 離合器踏板的工作行程為134142mm。 離合器踏板的自曲行程為1020mm。 3）安裝變速器操繳裝置 安裝

13、拉桿式變速器操縱裝置主要是指裝配變速桿總成、拉桿總成及變速器總成等零部件，如圖4 -18所示，其裝配步驟如下： （1）將拉桿安裝到變速器。將拉桿插入到變速器殼體安裝位置上，先擰緊六角法蘭螺栓，再擰緊連接螺栓，擰緊扭矩為40 50Nm，如圖4-19所示。圖4 -18 拉桿式變速器操縱裝置圖4-19 拉桿裝到變速器 （2）安裝變速桿總成。將變速桿總成插入到車體地板安裝位置上，擰緊法蘭面螺母，擰緊扭矩為2025Nm，如圖4 -20所示。安裝變速桿總成時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 應(yīng)保證換擋手柄頂部的擋位示意文字朝向車輛前進(jìn)方向，適當(dāng)擰緊換擋手柄的定位螺釘。 檢查換擋操縱是否靈活、可靠，空擋時(shí)手柄應(yīng)基本處于豎直

14、位置。 （3）安裝變速桿防塵蓋。將防塵蓋套人變速桿，再壓上防塵蓋護(hù)圈，一并裝入底板上的安裝螺栓，擰緊螺母，擰緊扭矩為2025Nm，如圖4-21所示。 圖4-20 安裝變速桿總成 圖4 -21 安裝變速桿防塵蓋 二、車橋安裝二、車橋安裝 車橋是指通過懸架和車架或車身相連，兩端安裝汽車車輪的橋式結(jié)構(gòu)。其功能是傳遞車架或車身與車輪之間各方向的作用力及其力矩。 1車橋的分類 根據(jù)車橋上車輪的作用不同，車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。驅(qū)動(dòng)橋分整體式與斷開式兩大類。 （1）整體式式驅(qū)動(dòng)橋 整體式驅(qū)動(dòng)橋，其半軸套管與主減速器殼均與軸殼剛性地相連一個(gè)整體梁，因

15、而兩側(cè)的半軸和驅(qū)動(dòng)輪做相應(yīng)地?cái)[動(dòng)，并通過彈性元件與車架相連，如圖4 -22所示。一般用在重型貨車和客車上。圖4 -22 整體式驅(qū)動(dòng)橋 （2）斷開式驅(qū)動(dòng)橋 驅(qū)動(dòng)橋兩側(cè)的半軸和驅(qū)動(dòng)輪能在橫向平面相對(duì)于車體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的則稱為斷開式驅(qū)動(dòng)橋，如圖4 -23所示。斷開式驅(qū)動(dòng)橋各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身，只能與獨(dú)立懸架配用，一般用在轎車和輕型客車上。 圖4 -23 斷開式驅(qū)動(dòng)橋 2車橋的裝配過程 （1）裝左、右側(cè)后減震器到車身 裝后減震器到后橫梁，并用兩個(gè)螺釘緊固到規(guī)定扭矩，裝后板簧后吊耳到車身下支架。放后板簧后端到后吊耳夾板中，用螺母及螺栓松裝，裝后減震器下端到后橋上，并用墊圈及螺母緊固到規(guī)定扭矩。 （2）

16、放前橋和后橋到車身 將前橋運(yùn)至前橋舉升器上，后橋運(yùn)至后橋舉升器上；將前后橋舉升器運(yùn)至車身下面，并升起到裝配位置。裝后吊耳夾板到車身下支架：裝后板簧吊耳板到后板簧安裝支架，用螺栓松裝。 裝后板簧前端到車身：裝后板簧前吊耳到后板簧安裝支架，用螺栓松裝。 緊固U型螺栓：固定后板簧U型螺栓到規(guī)定扭矩。 （3）裝主銷U型調(diào)節(jié)叉到車身 放主銷后傾角U型調(diào)節(jié)叉到下控制臂固定支架上，用兩個(gè)螺母松裝；放調(diào)整墊片到調(diào)節(jié)叉和固定支架之間，緊固螺母到規(guī)定扭矩。 裝橫向減震桿支架到縱梁：放推力桿支架和板式組合螺栓推力桿平板總成到縱梁，并用另一個(gè)推力桿平板總成和4個(gè)螺母松裝；緊固4個(gè)螺母到規(guī)定扭矩。 （4）裝上、下控制臂

17、 放上控制臂到縱梁內(nèi)側(cè)及控制臂固定支架中，用螺栓、螺母松裝，用手動(dòng)定扭扳手緊固。 裝上控制臂：用螺母及螺栓裝上控制臂到前橋。 裝下控制臂到前縱橋：用螺母及螺栓松裝下控制臂到前縱梁的安裝支架上。 裝前減震器下端到前橋：放前減震器到前橋的減震器固定支架上，用兩個(gè)螺釘和兩個(gè)螺母緊固到固定扭矩。 裝前穩(wěn)定桿：放前穩(wěn)定桿上的連桿到前橋，用兩個(gè)螺母和兩個(gè)螺栓緊固到規(guī)定扭矩。 三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安裝三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安裝 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向能源的不同可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。 完全靠人力操縱的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由于這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要較大的操作力，且其轉(zhuǎn)向不夠靈敏，所以目前采用的越來越少。 借助動(dòng)力來操縱

18、的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又可分為液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如圖4 -24所示，下面介紹液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安裝方法。安裝液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要內(nèi)容及操作步驟為：安裝轉(zhuǎn)向器總成，連接橫拉桿與轉(zhuǎn)向臂，連接液壓油管以及安裝轉(zhuǎn)向柱護(hù)蓋、轉(zhuǎn)向盤組合等。圖4-24 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成 1動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成的安裝 將動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成用4個(gè)螺栓安裝到前圍板，擰緊扭矩為6090Nm。 2橫拉桿與轉(zhuǎn)向臂的連接 將橫拉桿球頭銷插入轉(zhuǎn)向臂的安裝孔，擰緊槽形鎖緊螺母，擰緊扭矩為3040Nm，如圖4-25所示。圖4-25 橫拉桿與轉(zhuǎn)向臂的連接 3連接液壓油管 連接液壓油管，其步驟如下，

19、如圖4-26所示。 （1）將吸油管和回油管連接到油箱上，并用軟管夾箍固定好。 （2）將吸油管插到油泵吸油口中，回油管的另一端接管接頭，分別用軟管夾箍夾緊。 （3）將高壓油管的接頭螺紋連接到轉(zhuǎn)向泵上，擰緊扭矩為2035Nm。圖4-26 連接油管1-回油管 2-軟管夾箍 3-油箱 4-吸油管 5-墊圈 6-高壓油管 7-油栓 8-轉(zhuǎn)向器總成 9-O形密封圈 （4）用固定夾將回油管和高壓油管固定到車身前圍板上。 （5）將高壓油管和回油管的接頭螺紋通過O形密封圈連接到轉(zhuǎn)向器上，擰緊扭矩為20 35Nm。 （6）排盡動(dòng)力轉(zhuǎn)向管潞系統(tǒng)中的空氣，檢查管路系統(tǒng)是否泄漏，灌注液壓油并檢查油箱內(nèi)液面高度。 4轉(zhuǎn)向

20、盤組合件的安裝： 轉(zhuǎn)向盤組合主要由安全氣囊總成、轉(zhuǎn)向盤總成、組合開關(guān)支座、雨刷開關(guān)總成、轉(zhuǎn)向拄總成、中間軸、萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向柱下護(hù)蓋、轉(zhuǎn)向柱上護(hù)蓋、大燈開關(guān)總成等組成，如圖4-27所示。安裝轉(zhuǎn)向盤組合件的步驟如下：圖4-27 轉(zhuǎn)向盤組合件示意圖 1-安全氣囊總成 2-轉(zhuǎn)向盤總成 3-組合開關(guān)支座 4-雨尉開關(guān)總成 5-轉(zhuǎn)向柱支座 6-轉(zhuǎn)向柱總成 7轉(zhuǎn)向柱支架 8-中間軸 9-方向節(jié) 10 - 轉(zhuǎn)向柱下護(hù)蓋 11-轉(zhuǎn)向柱上護(hù)蓋 12-大燈開關(guān)總成 （1）安裝轉(zhuǎn)向柱總成 將轉(zhuǎn)向柱總成的下端穿過前圍板的安裝孔、轉(zhuǎn)向柱下端蓊萬(wàn)向節(jié)插入轉(zhuǎn)向器，并擰緊螺栓，如圖4-28所示。 通過轉(zhuǎn)向柱支崖釉轉(zhuǎn)摘硅支架，用螺

21、栓固定轉(zhuǎn)向柱總成，擰緊扭矩為1626Nm，如圖4-29所示。圖 4-28 連接轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向柱 圖4-29 固定轉(zhuǎn)向柱總成 （2）點(diǎn)火開關(guān)總成 轉(zhuǎn)向柱固定之后安裝點(diǎn)火開關(guān)總成，將點(diǎn)火開關(guān)總成裝到轉(zhuǎn)向柱上，用螺釘緊固，如圖4 -30所示。安裝點(diǎn)火開關(guān)鎖芯后，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向鎖止功能的工作狀態(tài)：拔出鑰匙時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)鎖止；鑰匙插入并旋轉(zhuǎn)封ACC位置時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)鎖止解除。 （3）安裝組合開關(guān)總成 將組合開關(guān)支座插入轉(zhuǎn)向柱，用3個(gè)固定螺釘松裝，安裝大燈變光開關(guān)和雨刷開關(guān)，并插牢其開關(guān)線束，將轉(zhuǎn)向柱上、下護(hù)蓋初裝調(diào)整后，擰緊固定螺釘，擰緊力矩為2234Nm，如圖4-31所示。 圖 4-30 安裝點(diǎn)火開關(guān)總成 圖4

22、-31 安裝組合開關(guān)總成 （4）安裝轉(zhuǎn)向柱上、下護(hù)蓋 將轉(zhuǎn)向柱上、下護(hù)蓋初裝，松裝固定螺釘，待組合開關(guān)調(diào)整緊固后擰緊固楚螺釘，擰緊力矩為2234Nm，如圖4-32所示。 （5）安裝轉(zhuǎn)向盤總成 安裝轉(zhuǎn)向盤總成時(shí)應(yīng)酋先確認(rèn)車輪在幣聞位置，按轉(zhuǎn)向盤的正向，將其壓人轉(zhuǎn)向柱，并用內(nèi)六角悃定螺栓緊固，擰緊力矩為4060Nm，如圖4-33所示。圖4-32 安裝轉(zhuǎn)向柱上、下護(hù)蓋 圖 4-33 安裝轉(zhuǎn)向盤總成 （6）安裝安全氣囊總成 先將安全氣囊線束接頭連接并用螺釘固定，放置安全氣囊總成，必須保證安全氣囊上表面朝上，壓入安全氣囊總成時(shí)先插入直平面卡扣，之后再壓入斜面卡扣，如圖4-34所示。圖4 -34 安裝安全

23、氣囊總成 四、制動(dòng)系統(tǒng)安裝四、制動(dòng)系統(tǒng)安裝 汽車制動(dòng)系一般至少裝有兩套各自獨(dú)立的系統(tǒng)，一套是行車制動(dòng)裝置，主要用于汽車行駛中的減速和停車；另一套是駐車制動(dòng)裝置，主要用于汽車停車后防止滑移。制動(dòng)系統(tǒng)的基本構(gòu)件主要由制動(dòng)液諾踱罐總成、真空助力器、前后制動(dòng)器、感載彈簧、壓力調(diào)節(jié)閥、平衡器、駐車制動(dòng)裝置以及制動(dòng)踏板等組成，如圖4-35所示。有的汽車還裝有緊急锘g動(dòng)裝置和安全制動(dòng)或輔助制動(dòng)裝置，。高級(jí)汽率還裝有制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置、報(bào)警裝置和壓力保護(hù)裝置等圖4-35 安裝安全氣囊總成1-制動(dòng)液儲(chǔ)液罐罐總成 2-真空助力器 3-后制動(dòng)器 4-感載彈簧 5-壓力調(diào)節(jié)閥 6-平衡器 7-駐車制動(dòng)座 8-制動(dòng)踏板 9

24、-前制動(dòng)器 制動(dòng)系統(tǒng)的安裝主要是指安裝前后制動(dòng)器和制動(dòng)操縱裝置及連接制動(dòng)液壓油路，下面介紹各總成的安裝步驟。 1安裝前剎動(dòng)器 轎車前輪制動(dòng)器一般采用盤式制動(dòng)器，主要由制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗總成、制動(dòng)管接頭、O形圈等組成，如圖4-36所示。盤式制動(dòng)系統(tǒng)的安裝步驟如下：圖436 前制動(dòng)囂安裝 （1）安裝制動(dòng)盤 將制動(dòng)盤安裝到輪轂上，用4個(gè)螺栓緊固，擰緊扭矩為196255Nm，如圖4-36所忝，安裝融應(yīng)保證制動(dòng)盤的摩擦表面濾潔，不得附著機(jī)油或潤(rùn)滑脂。 （2）安裝制動(dòng)管接頭 將制動(dòng)管接頭安裝到制動(dòng)鉗總成上，安裝制動(dòng)管接頭時(shí)兩側(cè)分別墊O形密封圈并用螺釘緊固，擰緊扭矩為1620Nm，如圖4-36所示。 （3）安裝

25、制動(dòng)鉗總成 將制動(dòng)鉗總成安裝到前軸法蘭上，用兩個(gè)螺栓緊固，擰緊扭矩為90100Nm如圖4-36所示。 2安裝后制動(dòng)器 轎車后輪制動(dòng)一般采用鼓式制動(dòng)器，主要由制動(dòng)板組合、制動(dòng)鼓、輪轂軸、后軸、駐車制動(dòng)拉線、制動(dòng)管接頭等組成，如圖4-37所示。后輪制動(dòng)系統(tǒng)的安裝步驟如下：圖4-37 安裝后制動(dòng)器1-后軸 2-駐車制動(dòng)拉線 3-輪轂軸 4-制動(dòng)板組合 5-制動(dòng)鼓 6-輪轂外軸承 7-止推墊圈 8-螺母 9-開口銷 10-輪鼓蓋 11-鎖蓋 12-制動(dòng)管接頭 （1）安裝制動(dòng)板組合 先將制動(dòng)管接頭安裝到制動(dòng)板組合上，再將制動(dòng)板組合安裝在后軸法蘭上并用螺栓緊固，擰緊螺栓的力矩為30Nm，最后安裝駐車制動(dòng)拉

26、線，如圖4-37所示。 （2）安裝制動(dòng)鼓 將制動(dòng)鼓安裝到輪轂軸上，安裝輪轂外軸承、止推墊圈、螺母，擰緊螺母后安裝鎖蓋并用開口銷固定，最后裝上輪彀蓋，如圖4-37所示。 3制動(dòng)操縱裝置的安裝 制動(dòng)操縱裝置主要由真空助力器總成和踏板機(jī)構(gòu)組成，如圖4-38所示。制動(dòng)操縱裝置的安裝步驟如下： （1）安裝制動(dòng)踏板總成 將制動(dòng)踏板總成安裝到制動(dòng)踏板支架上（離合器踏板的安裝同時(shí)進(jìn)行），安裝時(shí)將扭簧套在制動(dòng)踏板總成轉(zhuǎn)軸上，將隔套裝進(jìn)制動(dòng)踏板總成轉(zhuǎn)軸內(nèi)孔中；將襯套裝進(jìn)制動(dòng)踏板支架上的安裝孔中，把組裝好的踏板總成插到制動(dòng)踏板支架上并對(duì)準(zhǔn)其安裝孔，插入螺栓，擰緊螺母，如圖4-38所示。：制動(dòng)踏板與制動(dòng)踏板支架組裝后，應(yīng)保證制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。圖4 -38 制動(dòng)操縱裝置示意圖1-真空助力器總成 2-銷軸 3-制動(dòng)踏板支架 4-襯套 5-隔套 6-調(diào)節(jié)螺釘 7-扭簧 8-制動(dòng)踏板總成 9-平墊 10-開口銷 （2）制動(dòng)踏板支架安裝到前圍板橫梁上 將制動(dòng)踏板支架對(duì)準(zhǔn)前圍板橫梁上的安裝孔并用螺栓緊固，擰緊扭矩為1620Nm。 （3）安裝真空助力器總成 將真空助力器總成對(duì)準(zhǔn)安裝孔并放置到制動(dòng)踏板支架上，用4個(gè)螺栓緊固，擰緊扭矩為1620Nm，如圖4-39所示。圖4-39 安裝真空助力器總成 （4）連接制動(dòng)主缸總成與踏