交通工程及沿線設施施工

1、交通工程及沿線設施施工1、總體施工概述本合同段交通工程及沿線主要設施的工作內(nèi)容包括護欄、防眩板、隔離柵、橋上防拋網(wǎng)、交通標志、路面標線、照明設施的基礎埋置、 收費土建、 防噪設施、 通信管道、 人（手）孔的制作、安裝、修建、預埋以及有關的所有作業(yè)。本節(jié)將對鋼結構標志、通信管道、 收費亭土建、 防噪設施施工等分項工程的施工方法作一說明。2、鋼結構標志架施工鋼結構標志架施工說明：（1）鋼架構件制作尺才必須符合圖紙要求，其平行度、垂直度、傾斜度、對稱度、平面度的公差值，按gb1184-8o ，級加工長度公差按gb1804-79 ，js12偏差值加工。（2）鋼架構件用料規(guī)格，應符合圖紙要求。制作鋼架構

2、件的型材，原則上不允許使用拼接料，表面應光潔無毛刺。（3）所有焊縫均應按圖紙要求施工，質(zhì)量符合鋼結構工程施工及驗收規(guī)程 二級焊的技術標準。 立柱焊接完畢后， 表面應磨平。（4）所有螺栓緊固后，其外露表面應用聚氨脂或環(huán)氧樹脂封閉。（5）鋼架結構的外露部分，先按gb9793-88有關規(guī)定進行表面處理，然后熱噴涂鋅。噴涂用的金屬鋅質(zhì)量，應符合gb470-64 鋅分類及技術要求的有關規(guī)定。（6）噴涂層的外觀質(zhì)量，應色澤均勻，不起皮，不鼓包，無大熔滴、裂紋和掉塊及其它影響使用質(zhì)量的缺陷。（7）噴涂層的局部厚度應不小于150um 。噴鋅后用無機富鋅漆封閉，磁性測量法測定厚度。 涂層與金屬基體的結合性(強度

3、值不低于5.9n/mm2),涂層的密度值 (鋅為6.29g/cm2),應符合gb-9794 有關規(guī)定。3、通信管道施工（1）人(手)孔的施工要求 人孔基坑： 應在路面基層壓實后開挖，在人（手）孔澆筑后，逐層回填、夯實。 人孔四壁：人 (手)孔現(xiàn)場澆筑完成后應保證墻面豎直、平整。 人孔基礎：人孔地基整平、夯實處理后,采用 20# 混凝土整體分階段現(xiàn)澆施工。 人孔上覆：采用20#鋼筋混凝土預制 ,在管道鋪設完成后吊裝施工。 硅芯管通過人孔時，將管道分成兩束,沿井壁布置。在人孔內(nèi)，將管道固定在電纜支架上。 鋼管進入人 (手)孔處,用水泥砂漿抹成圓棱,管道縮入孔壁3050mm 。當鋼管斜插入人孔時，應

4、將管道切成斜面,保證管道斜面與人孔孔壁的平面平行。 穿釘與拉線環(huán)根部用水泥砂漿抹成圓形灰塊，穿釘與穿釘間距誤差不超過0.5cm 。 中央分隔帶人孔鐵口圈與分隔帶緣石齊平；路肩人 (手)孔鐵口圈高出硬路肩外緣5cm ；路基以外人 (手)孔鐵口圈高出地面5cm 。 人（手）孔外形、尺寸應符合設計要求， 其外形偏差應不大于 20mm 。 路側(cè)緊急電話平臺采用20#鋼筋混凝土現(xiàn)場澆筑,對于個別與橋臺錐坡、排水溝有沖突的平臺,可局部調(diào)整平臺的位置;調(diào)整平臺位置時 ,應注意調(diào)整電話分歧管道和手孔。（2）干線管道 (硅芯管 )施工 開挖管道溝 ,應在路面基層施工完成后進行。對于正常路段(分隔帶寬度3 米),

5、管道溝應以中央分隔帶中心線為中線開挖;開挖深度應滿足設計要求,管道溝底應夯實、整平。管道埋設深度控制在管道底部距路面設計標高92cm, 管道埋設在中央分隔帶排水管之上。 管道鋪設前 ,先在溝底鋪砂土 ,并應保證管道的埋深要求。 硅芯管采用人工敷設。硅芯管應采用不同的顏色或色條區(qū)分 ;在同一斷面上 ,不得使用同一顏色或色條的硅芯管;全線上 ,相應位置的硅芯管顏色應相同。 按設計要求 ,每間隔 2m, 用塑料打包帶 ,將 18 根硅芯管捆成一捆。并應保證 ,每根硅芯管在不同斷面上的相對位置相同。 管道敷設時 ,人孔附近、 管道漸變段、 過橋涵漸變段 ,管道彎曲半徑不得小于1m 。 在硅芯管敷設、

6、捆扎完后，經(jīng)檢查確認符合質(zhì)量標準后，方可回填土。 回填時應先回填砂土,嚴禁將石塊、 磚頭、凍土等填入溝內(nèi) ,回填土應人工夯實。 管道接續(xù) ,一般應控制在2km 左右接續(xù)一次。 12 根管道接續(xù)點應落在同一人孔內(nèi),人孔內(nèi)管道暫不用連接件連接,將硅芯管口對接 ,用包裝膠帶臨時粘接,固定在電纜支架上。接續(xù)過程中應防止泥沙、水等雜物進入管孔。在無接續(xù)的人孔內(nèi)，硅芯管不斷開，沿井壁直接通過。 管道過橋梁、通道和涵頂填土小于92cm 的涵洞時，管道在結構物兩側(cè)設高程調(diào)整漸變段,使管道從涵洞頂或橋梁間隙中通過。 管道過橋粱時 ,硅芯管采鋼管保護， 每 3 根硅芯管穿在一根鋼管中，在橋梁間隙鋼管中通過。在橋上

7、,支撐管道的托架 ,每2m 布置一根 ,將托架埋設在護欄基礎之下,鋼管放置在托架上。（3）分歧管道施工 橫穿路面的管道，應在路床施工完成并壓實后，再開挖管道溝，進行敷設。敷設完成后，再回填、壓實至原路床標高；橫穿橋面的管道，預埋于橋面現(xiàn)澆層中。 在分歧管道穿過邊溝時,如邊溝較深、管道可能露出溝底時,此處管道應采用鋼管。 緊急電話分歧管道 ,按設計出線方向，采用 2 根114mm鋼管平鋪一層 ,由分歧人孔引至路肩手孔。 緊急電話引線管采用1根51mm鋼管,由路肩手孔引至電話平臺。 鋼管連接采用套管插接法。外套管長20cm ，兩端鋼管均應插入9cm以上。在接續(xù)之前 ,檢查端口并將內(nèi)口挫成圓形，以免

8、損傷硅芯管。 pvc 管采用一端擴口承插連接法，插入長度不少于 9cm 。 管道試通后 ,用木塞將外露管孔堵塞,以防泥沙進入管孔。4、收費亭土建工程施工收費亭土建工程施工技術要求：（1）收費島 收費島島頭、 島緣石、島尾均采用 c25 混凝土現(xiàn)澆 ,其位置和尺寸應符合設計文件要求,島頭及島尾施工時應注意預留鋪裝層厚度。 收費亭基礎采用c25 鋼筋混凝土現(xiàn)澆 ,其頂面為水平 ,高程受最低點控制 ,在澆筑收費亭基礎混凝土時,應根據(jù)設計文件要求預埋管道。 收費島內(nèi)回填采用3:7 灰土 ,密實度不低于90% 。 島面鋪裝采用防滑地磚 ,在 3:7 灰土上澆筑 34 厘米的水泥砂漿找平層,然后鋪砌地磚

9、,地磚鋪砌應平整 ,線條順直。 收費島上設備基礎均采用c20 素砼,石料粒徑1cm ，基礎高出島面1cm, 表面必須平整。自動欄桿基礎通向車道方向預埋 1 根40 鋼管。（2）管道 所有管道均采用鍍鋅焊接鋼管。 收費島內(nèi)管道埋深 15cm ，收費廣場管道埋深 70cm 。 鋼管接續(xù)嚴禁對焊 ,應采用管箍接續(xù)。 所有管道內(nèi)均預穿鐵絲。 本工程中的鋼構件均應采用熱浸鍍鋅防腐處理,其鍍鋅量不得小于 350g/m2。（3）人孔配置混凝土所用的水泥、 砂、石料應符合設計標準。 各種標號混凝土的配合比、水灰比應通過試驗確定,并報監(jiān)理工程師批準。 路肩人孔頂面高出路面5cm ，收費亭下人孔頂面與亭基礎布線槽

10、底平齊。 人孔的內(nèi)部凈空、外型尺寸應符合設計規(guī)定,其外形偏差應不大于20 毫米 ,厚度偏差應不大于 10 毫米。 人孔接縫處應做防水處理。 砼人孔墻體表面平整光滑,無蜂窩、無麻面?；A表面應從四方向積水罐做2o 毫米泛水。 鋼管縮進墻體50mm ，應用砼填充密實，呈圓弧狀的喇叭口。嚴禁浮塞，外觀整齊、表面平光。 人(手)孔預埋鐵件應符合下列規(guī)定: 電纜支架、穿釘?shù)囊?guī)格、位置應符合設計規(guī)定。穿釘與墻體應保持垂直。 穿釘露出墻面5o70 毫米；露出部分應無砂漿等附著物 ,穿釘螺母應齊全有效。拉力(拉纜 )環(huán)的安裝位置應符合設計規(guī)定。安裝必須牢固。一般情況下應與管道底保持200 毫米以上的間距。露出

11、墻面部分應為 80100 毫米。（4）基礎 路燈基礎采用c25 混凝土現(xiàn)澆，廣場攝像機基礎采用c25 混凝土現(xiàn)澆。 廣場攝像機基礎及路燈基礎內(nèi)預埋的地腳螺栓端部攻絲,并配螺母 ,施工完應采取保護措施,防止絲扣損壞。 基礎底部用 20 圓鋼做接地極 ,打入深度 2.5 米,用 404扁鋼將接地極引至法蘭盤頂,并焊接牢固 ,接地電阻 lo。（5）接地 接地裝置的導體截面應符合熱穩(wěn)定和機械強度的要求,本工程系統(tǒng)接地極采用 50 50 5 毫米鍍鋅角鋼 ,接地極長度為2.5 米；接地引線采用404 毫米鍍鋅扁鋼。接地體埋設深度和間距應符合設計規(guī)定,角鋼接地體應垂直設置。除接地體外,接地體引出線的垂直部分和接地裝置焊接部位應作防腐處理；在作防腐處理前 ,表面必須除銹并去掉焊接處殘留的焊藥。 接地體（線）的連接應采用焊接,焊接必須牢固無虛焊。扁鋼與鋼管、扁鋼與角鋼焊