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1、民用航空法期末考試題(閉卷)(總分100)班級姓名成績(注意事項(xiàng):時間90分鐘,請將答案填寫在答題卷中。)一、名詞解釋(每道5分,共25分)1、民用航空法2、航空器3、通用航空4、領(lǐng)空5、空中交通規(guī)則二、單項(xiàng)選擇題(每道2分,共30分)1、中華人民共和國民用航空法自 (B ) 起施行A、1996年1月1日 B 、1996年3月1日C 、1997 年 1 月 1 日 D 、1997 年 3 月 1 日2、 民用航空器必須具有民航總局頒發(fā)的()方可飛行A、適航證 B 、經(jīng)營許可證 C、機(jī)場使用許可證 D、型號合格證3、 民用航空適航管理是對哪幾個方面進(jìn)行管理:()A、航空器、發(fā)動機(jī)、螺旋槳和航空器
2、上的設(shè)備B、航空器、發(fā)動機(jī)、螺旋槳C、航空器、發(fā)動機(jī)D、發(fā)動機(jī)、螺旋槳和航空器上的設(shè)備4、依我國民用航空法 的規(guī)定,民用航空器的轉(zhuǎn)讓、 抵押,應(yīng)當(dāng)適用哪國法律? ( )A、民用航空器轉(zhuǎn)讓、抵押地國法律B、民用航空器所在地國法律C、 民用航空器國籍登記國法律 D. 、受理案件的法院所在地國法律5、民用航空器標(biāo)志一般分為國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志。我國民用航空器國籍標(biāo)志是:( )DB、 E C 、 A D 、 B6、旅客運(yùn)輸責(zé)任期間對事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要意義,下列哪個時間不屬于航空旅客 運(yùn)輸責(zé)任期間: ( )A、去機(jī)場途中 B、上航空器過程中 C、下航空器過程中 D、在航空器上7、 飛行中的航空器能否投
3、擲物品()A 、不行B、可以 , 在飛行安全所必需時C 、可以 , 在山區(qū)上空時 D 、 隨時可以8、 轉(zhuǎn)場航空器超過預(yù)定起飛時間()仍未起飛 , 又未申請延期的,其原飛行申請 失效A 、半小時 B 、一小時 C 、兩小時 D 、一個半小時9、時間在法律上具有重要意義。常見的有訴訟時效、取得時效、消滅時效及除斥期間等等。 根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定, 民用航空器對地 (水)面第三人損害賠償經(jīng)過 ()年此項(xiàng)求償權(quán)就消滅。A、 1 B 、 2 C 、 3 D 、 410、 頒發(fā)國內(nèi)三個層次航空法規(guī)的部門分別是:()全國人大或全國人大常委會國務(wù)院、中央軍委民航總局民航地區(qū)管理局A、 B 、 C 、 D 、
4、11、飛行事故等級劃分為:特別重大飛行事故、重大飛行事故、一般飛行事故。下列屬于重大飛行事故的是: ()A、 死亡人數(shù) 45 人 B 、重傷 5 人 C 、死亡人數(shù) 7 人 D 、重傷 15 人12、 保險(xiǎn)事故發(fā)生后被保險(xiǎn)人或受益人負(fù)有通知義務(wù)。發(fā)生重大事故后( ) 小時內(nèi)被 保險(xiǎn)人或受益人應(yīng)將事故的重要情況告知保險(xiǎn)人。A、 24 小時 B 、 48 小時 C 、 12 小時 D 、 36 小時13、中華人民共和國民用航空器適航管理?xiàng)l例由( ) 發(fā)布A 、全國人大常委會 B 、民航總局 C 、國務(wù)院 D 、民航主管部門14、重大飛行事故罪是指航空人員違反規(guī)章制度,致使發(fā)生重大飛行事故,造成嚴(yán)重
5、后 果的行為,它的犯罪主體為特殊主體。下列人員不能構(gòu)成本罪的是: ( )A、 機(jī)長B 、旅客 C 、乘務(wù)員 D 、航空器維修人員15、以下屬于空勤人員的有: ( )1、飛行人員 2、空中警察 3、乘務(wù)員 4、航空攝影員(執(zhí)行航攝任務(wù))A、l、2、3 B、1、2、4 C、1、3、4 D、1、2、3、4三、判斷題(本題共 10 小題,每小題分,共 15分)1. 國際航空法發(fā)展史的萌芽時期是指第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束前。 ()2. 外國民用航空器未經(jīng)許可擅自飛入我國領(lǐng)空, 根據(jù)主權(quán)原則應(yīng)立刻將其擊落。 ()3. 一架民用航空器在不屬于任何國家的空氣空間航行的時候享有完全的航行自由,不需要遵守任何規(guī)則。 (
6、)4. 使用航空器進(jìn)行氣象探測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等活動屬于通用航空,是公共航空運(yùn)輸以外的另外一類民用航空活動。 ()5. 某航空公司的一架民用航空器被租借并運(yùn)送軍用物資時,其性質(zhì)變?yōu)閲液娇掌鳌?()6. 沿海國對本國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)具有主權(quán)權(quán)利和專屬管轄權(quán),所以航空器在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)上空的飛越與在領(lǐng)海上空的飛越一樣受沿海國嚴(yán)格限制。 ()7. 我國民用航空法規(guī)定,對國內(nèi)航空運(yùn)輸中的旅客和地面第三人的人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損 失予以限額賠償。 ( )8. 根據(jù)我國民航法,航空人員是指從事民用航空活動的空勤人員和地面人員,如駕駛 員、領(lǐng)航員、乘務(wù)員、民用航空器維修人員、空中交通管制員和航空售票人員等。()9. 依據(jù)民用航空法,旅客遺失客票則意味著旅客和航空公司之間的運(yùn)輸合同不存在。10在某一飛機(jī)上設(shè)立有:抵押權(quán) 40 萬元,且已登記;民用航空器優(yōu)先權(quán)50 萬元。則 以該飛機(jī)拍賣所得價款進(jìn)行清償時,應(yīng)先行撥付拍賣費(fèi)用,然后對優(yōu)先權(quán)權(quán)利人
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