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1、 淺談公路橋梁伸縮縫的病害及防治措施 徐曉霞摘 要:本文對公路橋梁伸縮縫病害防治的重要性與類型進(jìn)行了總結(jié),分析了病害出現(xiàn)的原因,重點(diǎn)對合理控制伸縮量指標(biāo)、合理設(shè)計、伸縮縫病害的修復(fù)與更換作了介紹。只有明確伸縮縫病害產(chǎn)生的原因,并采取有效的防治措施,才能提升伸縮縫施工水平,保證公路橋梁施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞:公路橋梁;伸縮縫;病害;防治:u445.7 :a :1671-2064(2017)14-0073-011 公路橋梁伸縮縫病害防治的重要性與類型1.1 伸縮縫病害防治的重要性公路橋梁的伸縮縫裝置,是整個結(jié)構(gòu)中直接承受車輛荷載作用的裝置,其一般設(shè)置在
2、公路橋梁的兩端或兩片梁之間,主要目的是使橋梁上部建筑結(jié)構(gòu)在汽車荷載和作用下的位移能在設(shè)計所允許的范圍之內(nèi),在車輛經(jīng)過伸縮縫時,應(yīng)平穩(wěn)牢固,不易損壞,沒有跳車現(xiàn)象,同時鋪裝層要和兩側(cè)的護(hù)欄斷開,并避免污穢和硬物堵塞跨縫處。1.2 伸縮縫的主要類型(1)鋅鐵皮伸縮縫:構(gòu)造簡單,一般用于伸縮量小于80mm的中小橋梁;(2)鋼伸縮縫:如果施工的公路橋梁伸縮縫變形很大,一般大于40mm時,跨縫里的材料可采用鋼板,且在大中型橋梁中時常采用。同時其通過在斷開處用預(yù)埋筋把兩端的鋼板固定住,鋼板和梳齒連接處用螺栓連接,可使梳齒被固定在斷開處的兩端,而梳齒之間的小縫隙,可讓橋梁實現(xiàn)縱向的輕微移動;(3)橡膠伸縮縫
3、:此種伸縮縫是將縫隙中的填塞橡膠帶作為跨縫材料的,其結(jié)構(gòu)比較簡單,使用起來也很方便,效果較好。如果是橋梁變形量較大的大跨度橋梁,可使用鋼板和橡膠組合在一起的伸縮縫;(4)毛勒伸縮縫:不易變形,但容易破壞,基本不使用。2 公路橋梁伸縮縫病害出現(xiàn)的原因分析2.1 安裝方面的原因首先在安裝時,伸縮縫開口預(yù)留長度與橡膠條的拉伸度具有直接關(guān)系,一旦開口預(yù)留的長度達(dá)不到規(guī)定要求時,在使用過程中橡膠條則會被拉斷,從而造成伸縮縫中的金屬結(jié)構(gòu)在雨水和環(huán)境因素作用下,出現(xiàn)不同程度的銹蝕,同時一些雜物也會從梁端和臺背之間進(jìn)入到伸縮縫內(nèi),對上部結(jié)構(gòu)帶來一定的損壞。2.2 施工方面的原因在伸縮縫施工過程中,當(dāng)梁端預(yù)留鋼
4、筋缺失或是存在被破壞等情況時,會影響伸縮縫鋼筋和錨固鋼筋連接的穩(wěn)定性,并且在混凝土澆筑完成后,伸縮縫剛度會存在一定的不足,加之在車輛荷載作用下,混凝土?xí)霈F(xiàn)損壞現(xiàn)象,嚴(yán)重時路面還會受到不同程度的破壞。另外在伸縮縫施工時,如果兩側(cè)混凝土振搗密實度沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,會影響到鋪裝層的強(qiáng)度,產(chǎn)生混凝土裂縫、松散等問題。2.3 養(yǎng)護(hù)方面的原因公路橋梁在使用過程中,其鋪裝層會逐漸出現(xiàn)一些老化狀況,如果不能及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù),會導(dǎo)致伸縮縫不斷加大,使其內(nèi)部雜物及砂土不斷增多,影響伸縮縫的正常使用。其次在車輛荷載作用下,伸縮縫會出現(xiàn)超荷載情況,而這必然會對伸縮裝置的耐久性及實用性帶來不利影響,同時在外界自然氣候條件
5、的作用下,也會對伸縮裝置的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。3 公路橋梁伸縮縫病害的防治措施3.1 合理控制伸縮量指標(biāo)相關(guān)研究表明,對公路橋梁伸縮縫病害產(chǎn)生的影響因素有:混凝土收縮徐變、溫度變化,以及外荷載引發(fā)的橋梁撓曲變形等。具體來說,即在安裝公路橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)的過程中,施工人員應(yīng)將安裝焊接的溫度控制在1020以內(nèi),并且在安裝前,相關(guān)人員還要檢查伸縮縫各個梁結(jié)構(gòu)之間的間隙是否滿足設(shè)計要求,同時為保證伸縮縫力的傳導(dǎo)效果,施工人員可選擇c50特快硬微脹的混凝土材料,以使伸縮縫裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求的70%。3.2 合理進(jìn)行設(shè)計設(shè)計人員需根據(jù)公路橋梁工程的實際情況,選擇適宜的伸縮縫裝置。對于一些中小公路橋梁,特
6、別是長度在20m以下的情況,在設(shè)計時可選擇w型伸縮裝置,且不需設(shè)置伸縮縫,同時在選擇伸縮縫裝置時,需確保該裝置具有較好的合理性,以此避免伸縮縫病害的發(fā)生。3.3 伸縮縫病害的修復(fù)與更換首先在鋅鐵皮伸縮縫修復(fù)時,需將槽內(nèi)泥沙和垃圾清理干凈,然后填入新的填縫材料,但如鋪裝層破壞,則須全部鑿除后重新澆筑,如果用混凝土施工,最好采用快凝水泥,施工時注意防止接縫處不平,且新鋪裝的表面層要注意有足夠的養(yǎng)生期。其次在對鋼板伸縮縫破損的修復(fù),且角鋼和伸縮縫連接處有裂縫時,應(yīng)將表面清理干凈,然后重新焊接,同時排水溝要時刻保持通暢,巡查中如發(fā)現(xiàn)堵塞情況,應(yīng)立即清理到位。3.4 養(yǎng)護(hù)防治措施在公路橋梁投入使用后,養(yǎng)護(hù)人員需特別關(guān)注伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工作,定期清理伸縮縫內(nèi)的雜物,并檢查相關(guān)部件,對發(fā)現(xiàn)的損壞與老化部件,及時進(jìn)行維修和更換,同時還要嚴(yán)加管理超載車輛,保護(hù)工程的使用性能和安全性能。其次在養(yǎng)護(hù)過程中,養(yǎng)護(hù)人員需定期且細(xì)致的檢查橋臺臺背與梁端之間的連接位置,一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫和損壞情況時,需及時進(jìn)行修補(bǔ),增強(qiáng)伸縮縫裝置錨固的強(qiáng)度。4 結(jié)語總之,伸縮縫作為公路橋梁的重要組成部分,也是公路橋梁的薄弱部位,并且在使用過程中還會導(dǎo)致伸縮縫發(fā)生病害。
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