《實(shí)用運(yùn)輸合同范文集合5篇》

1、實(shí)用運(yùn)輸合同范文集合5篇 運(yùn)輸合同 篇1 甲方：_地址：_郵碼：_德律風(fēng)：_法定代表人：_職務(wù)：_乙方：_地址：_郵碼：_德律風(fēng)：_法定代表人：_職務(wù)：_根據(jù)中華人民共和國(guó)公約法和海上運(yùn)輸辦理法則的要求，_（簡(jiǎn)稱甲方）向_交通海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），籌劃托運(yùn)_貨品，乙方贊成承運(yùn)，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細(xì)條目經(jīng)兩邊會(huì)商以下：1、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派_噸位船舶一艘（船舶吊裝配置），應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至_港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸法則辦理。2、貨品集結(jié)：甲方應(yīng)按乙方指按時(shí)候，將_貨品于_天內(nèi)集結(jié)于_港，貨品集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。3、裝船時(shí)候：甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接

2、管集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)裝完貨品。4、運(yùn)到期限：船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨品運(yùn)到目標(biāo)港。不然按有關(guān)法則負(fù)擔(dān)滯延費(fèi)用。5、解纜關(guān)聯(lián)乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報(bào)關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_方負(fù)擔(dān)。6、卸船時(shí)候：甲方包管乙方船舶到達(dá)_港錨地，自下錨時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸時(shí)_元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化裝卸功課的時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。7、運(yùn)輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，教導(dǎo)工作照章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（

3、免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方包管原裝原運(yùn)，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對(duì)付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。8、運(yùn)輸費(fèi)用：按國(guó)度法則水運(yùn)貨品一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨品運(yùn)費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50計(jì)_，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)元，一次計(jì)收。9、費(fèi)用結(jié)算：本公約經(jīng)兩邊簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。10、附則：本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來(lái)一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號(hào)備案，如有未盡事件，根據(jù)中華人民共和國(guó)公約法及國(guó)度的有關(guān)法則處理。甲方：_代表人：_年_月_日乙方：_代表人：_年_月_日 運(yùn)輸合同 篇2 甲方：_乙方：_雙方經(jīng)充分協(xié)商

4、，達(dá)成如下協(xié)議。1.運(yùn)輸貨物：2.運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派_噸位船舶一艘(船舶_吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至_港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。3.貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_貨物于_天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。4.裝船時(shí)間：甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)裝完貨物。5.運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。6.啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_

5、方負(fù)擔(dān)。7.卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)_港錨地，自下錨時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。8.雙方權(quán)利義務(wù)：9.運(yùn)輸費(fèi)用：按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_%計(jì)()，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。10.費(fèi)用結(jié)算：11.違約責(zé)任：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。12.附則：本合同甲乙雙方各

6、執(zhí)正本一份，副本_份。雙方簽字：甲方：_乙方：_法定代表人：_法定代表人：_開(kāi)戶銀行：_開(kāi)戶銀行：_帳號(hào)：_帳號(hào)：_簽約日期：_年_月_日()海運(yùn)計(jì)字第號(hào)根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，××××(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。二、貨物集中：甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排

7、卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 四、運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。七、運(yùn)輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作

8、，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。八、運(yùn)輸費(fèi)用：按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)()，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。九、費(fèi)用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)

9、商辦理。甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)代表人：代表人：開(kāi)戶銀行：開(kāi)戶銀行：帳號(hào)：帳號(hào)：年月日發(fā)文單位：交通部發(fā)布日期：1986-12-1執(zhí)行日期：1986-12-1第一章總則第一條根據(jù)中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則。第二條本細(xì)則所稱水路運(yùn)輸是指中華人民共和國(guó)沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營(yíng)業(yè)性的貨物運(yùn)輸。本細(xì)則適用于水路運(yùn)輸企業(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的水路貨物運(yùn)輸合同。持有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的個(gè)體（聯(lián)戶）船民與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間，以及水路運(yùn)輸企業(yè)與個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶、個(gè)人之間簽訂的水路貨物運(yùn)輸合同

10、，應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。軍事運(yùn)輸，水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn)，另行規(guī)定。第三條水路貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品和急需物資，適當(dāng)兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國(guó)家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥或購(gòu)銷計(jì)劃和船舶運(yùn)輸、港口通過(guò)能力簽訂。對(duì)指令性計(jì)劃產(chǎn)品的運(yùn)輸，在簽訂合同中如不能達(dá)成一致意見(jiàn)，可報(bào)請(qǐng)雙方上級(jí)主管綜合部門處理；其他物資運(yùn)輸，由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。第二章貨物運(yùn)輸合同的簽訂第四條水路貨物運(yùn)輸合同，除短途駁運(yùn)、擺渡零星貨物，雙方當(dāng)事人可以即時(shí)清結(jié)者外，應(yīng)當(dāng)采用書面的形式。大宗物資運(yùn)輸，可按月簽訂貨物運(yùn)輸合同。對(duì)其他按規(guī)定必須提送月度托運(yùn)計(jì)劃的貨物，經(jīng)托運(yùn)

11、人和承運(yùn)人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運(yùn)輸合同或以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。零星貨物運(yùn)輸和計(jì)劃外的整批貨物運(yùn)輸，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。第五條按月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后，合同即告成立。如承、托運(yùn)雙方當(dāng)事人無(wú)需商定特約事項(xiàng)的，可以用月度托運(yùn)計(jì)劃表代替運(yùn)輸合同，經(jīng)雙方在計(jì)劃表上簽認(rèn)后，合同即告成立。在實(shí)際辦理貨物承托運(yùn)手續(xù)時(shí)，托運(yùn)人還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單，作為運(yùn)輸合同的組成部分。以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同的.，經(jīng)承、托運(yùn)雙方商定貨物的集中時(shí)間、地點(diǎn)，由雙方認(rèn)真驗(yàn)收、交接，并經(jīng)承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳后，合同即告成立。貨物運(yùn)單的格式，江海干線和跨省運(yùn)輸?shù)挠山煌ú拷y(tǒng)

12、一規(guī)定；?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)運(yùn)輸?shù)挠墒。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門統(tǒng)一規(guī)定。第六條按月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：一、貨物名稱；二、托運(yùn)人和收貨人名稱；三、起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港；四、貨物重量，按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積；五、違約責(zé)任；六、特約條款。第七條貨物運(yùn)單應(yīng)具備下列內(nèi)容：一、貨物名稱；二、重量、件數(shù)，按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積；三、包裝；四、運(yùn)輸標(biāo)志；五、起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港；六、托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址；七、運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)和有關(guān)的其他費(fèi)用及其結(jié)算方式；八、承運(yùn)日期；九、運(yùn)到期限（規(guī)定期限或商定期限）；十、貨物價(jià)值；十一、

13、雙方商定的其他事項(xiàng)。 運(yùn)輸合同 篇3 托運(yùn)方（甲方）：編號(hào)：承運(yùn)方（乙方）：合同簽署地：根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條、貨物名稱水泥第二條、承運(yùn)數(shù)量以工程實(shí)用量為準(zhǔn)。第三條、貨物起運(yùn)地點(diǎn)、貨物到達(dá)地點(diǎn)、運(yùn)輸單價(jià)（均為含稅價(jià)）價(jià)格見(jiàn)附表。第四條、如遇油價(jià)上漲、運(yùn)輸路線發(fā)生變化、道路情況有惡劣變化、國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸政策發(fā)生變化等，影響車輛正常運(yùn)輸時(shí)，雙方可另行協(xié)商運(yùn)輸單價(jià)，若協(xié)議不成，甲、乙雙方可終止合同。第五條、交貨時(shí)間及方式一、甲方需提前36小時(shí)告知乙方水泥用量，乙方根據(jù)甲方實(shí)際用量調(diào)運(yùn)車輛。二、乙方將水泥運(yùn)至制定工地后，甲方有義務(wù)在3小時(shí)內(nèi)協(xié)助乙方

14、完成卸貨工作，并完善相關(guān)驗(yàn)貨及簽收手續(xù)。第六條、驗(yàn)收方式以甲方工地實(shí)際過(guò)磅數(shù)量為準(zhǔn)，磅差不能超過(guò)千分之三，超過(guò)3時(shí)的誤差由乙方承擔(dān)賠償。第七條、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求乙方按甲方的要求將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)流失、無(wú)錯(cuò)收等現(xiàn)象發(fā)生，如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。乙方出現(xiàn)車輛及相關(guān)人員安全責(zé)任事故，由承運(yùn)方全權(quán)自行負(fù)責(zé)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。第八條、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式乙方持有效單據(jù)與甲方對(duì)賬，甲方應(yīng)根據(jù)所收運(yùn)輸單及工地收貨入庫(kù)單的實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用，并在結(jié)算后五個(gè)工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi)。第九條、付款方式甲方按乙方指定的賬戶支付運(yùn)費(fèi)并進(jìn)行轉(zhuǎn)賬（

15、需乙方書面提供賬戶，否則視為無(wú)效付款）。第十條、從本合同簽訂之日起，乙方必須完成甲方的運(yùn)輸任務(wù)（不可抗力因素除外）。第十條、違約責(zé)任一、按照中華人民共和國(guó)合同法相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、因不能正常供應(yīng)水泥，造成一切的供貨損失由甲方自行承擔(dān)，乙方不承擔(dān)賠償義務(wù)。三、如因乙方不能完成運(yùn)輸任務(wù)，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)（不可抗力因素除外）。四、若因甲方不能按合同規(guī)定時(shí)間按時(shí)給乙方付款時(shí)，則需按銀行同期貸款給付利息。第十二條、爭(zhēng)議的解決本合同履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方因協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向合同簽署地的人民法院提起公訴。第十三條、附則一、本合同未盡事宜雙方可達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充合同與本合同具有

16、同等法律效力。二、本合同一式 份，甲乙雙方各執(zhí) 份。自雙方簽字之日起生效，有效期為20xx年 月 日至20xx年 月 日。托運(yùn)方：承運(yùn)方：20xx年 月 日 運(yùn)輸合同 篇4 委托方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)代理方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商一致，本著友好合作，互惠互利的原則，就甲方需發(fā)運(yùn)煤炭一事由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)采購(gòu)，發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)特達(dá)成以下條款：一、待辦事項(xiàng)：煤炭中轉(zhuǎn)，鐵路運(yùn)輸。二、發(fā)站：()。到站：()。三、/t(包括站臺(tái)費(fèi)、裝卸費(fèi)、代理服務(wù)雜費(fèi)等)四、鐵路運(yùn)費(fèi)：乙方以鐵路大票與甲方結(jié)算。五、付款方式：甲方提前分批次付給乙方。六、暫定每月發(fā)運(yùn)量：噸(以鐵路運(yùn)力為準(zhǔn))。七、質(zhì)量要求：全水10，內(nèi)水3

17、，灰分11，全硫1.0，揮發(fā)份25，低位發(fā)熱量6400大卡。八、本合同簽訂后甲方預(yù)付給乙方定金：元，待乙方鐵路計(jì)劃下達(dá)后將鐵路運(yùn)費(fèi)，代理服務(wù)費(fèi)每次不低于噸的全款全額提前支付給乙方，每月底結(jié)算一次。九、甲方的責(zé)任和義務(wù)：1、派人監(jiān)督乙方供煤、發(fā)運(yùn)、裝車、檢查質(zhì)量。2、及時(shí)給乙方支付貨款。 運(yùn)輸合同 篇5 訂立合同雙方：托運(yùn)方：承運(yùn)方：托運(yùn)方詳細(xì)地址：收獲方詳細(xì)地址：按照中華人民共和國(guó)合同法及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款。合同價(jià)款：暫定為： ，最終價(jià)款以實(shí)際拉運(yùn)數(shù)量及托運(yùn)方上級(jí)主管部門的審計(jì)金額為準(zhǔn)結(jié)算。第二條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)：由托運(yùn)

18、方瀝青拌合站至托運(yùn)方瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)前，并自卸倒入攤鋪機(jī)內(nèi)。第三條 貨物承運(yùn)日期：第四條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：承運(yùn)方在運(yùn)輸過(guò)程中，必須對(duì)貨物質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運(yùn)方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，全部由承運(yùn)方承擔(dān)。第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法：由托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝車，承運(yùn)方負(fù)責(zé)卸車。第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法：承運(yùn)方將貨物裝車后在承運(yùn)方瀝青拌合站地磅上過(guò)磅后，運(yùn)到托運(yùn)方指定施工地點(diǎn)攤鋪機(jī)前，托運(yùn)方統(tǒng)一驗(yàn)收，承運(yùn)方將其中一聯(lián)票交給現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，承運(yùn)方按照托運(yùn)方的施工要求倒入攤鋪機(jī)內(nèi)，同時(shí)保證攤鋪機(jī)正常工作。第七條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：拌合站至路線終點(diǎn)2

19、2.4公里，實(shí)行分段計(jì)價(jià)，5公里范圍內(nèi)不分遠(yuǎn)近按5.5元/噸計(jì)價(jià)，超過(guò)5公里至終點(diǎn)的17.4公里范圍段按0.7元/噸公里，平均運(yùn)距13.7km計(jì)算費(fèi)用(車輛所發(fā)生的一切費(fèi)用：油材料、配件、修理、過(guò)路、過(guò)橋等費(fèi)用能夠全部由承運(yùn)方承擔(dān))。工程竣工后，托運(yùn)方按實(shí)際拉運(yùn)數(shù)量一次性結(jié)算，承運(yùn)方向托運(yùn)方提供納稅發(fā)票，承運(yùn)方自行到甲方上級(jí)審計(jì)部門審計(jì)，審計(jì)金額為最終結(jié)算金額。第八條 各方的權(quán)利和義務(wù)一、托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)1. 托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更要求。但必須在貨物未運(yùn)

20、到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。2. 托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)，但承運(yùn)方必須完成合同標(biāo)的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后，結(jié)算資料經(jīng)審計(jì)后，托運(yùn)方根據(jù)審計(jì)金額視資金情況分期付款。二、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)輸費(fèi)用;承運(yùn)托運(yùn)方指定的全部運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸車輛由承運(yùn)方負(fù)責(zé)配車。2.承運(yùn)方的義務(wù)：(1)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)。如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償托運(yùn)方經(jīng)濟(jì)損失。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗(yàn)收之前)負(fù)

21、責(zé)保管。(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。(3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)車輛必須服從托運(yùn)方的生產(chǎn)指揮和安排，保證安全生產(chǎn)無(wú)事故。(4)作息時(shí)間按照托運(yùn)方要求，必須每天早上兩點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到瀝青拌合站準(zhǔn)備裝料。(5)按照承運(yùn)方要求于5月3日前車輛到位，要求是工程自卸車，車型符合攤鋪機(jī)的施工要求。(6)車輛數(shù)量要求：從瀝青路面開(kāi)工至完工，每天早上2點(diǎn)至5點(diǎn)30分的第一趟，必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料，20輛車出發(fā)攤鋪完后，從第二趟開(kāi)始，至當(dāng)天結(jié)束，保證12輛車。第九條 違約責(zé)任一、托運(yùn)方責(zé)任托運(yùn)方未按合同規(guī)定的時(shí)間、數(shù)量和要求提供托運(yùn)的貨運(yùn)，應(yīng)按運(yùn)輸合同價(jià)款3%償付給承運(yùn)方違約金。二、承運(yùn)方責(zé)任1.承運(yùn)方不按合同規(guī)定時(shí)間、數(shù)量和要求配車發(fā)運(yùn)貨物應(yīng)償付托運(yùn)方合同價(jià)款3%的違約金。2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。3.運(yùn)輸過(guò)程中