系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)的關(guān)系-重點08_第1頁
系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)的關(guān)系-重點08_第2頁
系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)的關(guān)系-重點08_第3頁
系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)的關(guān)系-重點08_第4頁
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文檔簡介

1、物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的分析系統(tǒng)是由兩個或兩個以上的要素構(gòu)成的有機(jī)整體。 系統(tǒng)各要素間的聯(lián)系和作用是在整體 的框架內(nèi)進(jìn)行的。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)指的是系統(tǒng)各要素間相互聯(lián)系、 相互作用的方式或形式, 即各要 素之間在時間或空間上排列和組合的具體形式; 是使系統(tǒng)保持整體性且具有一定功能的內(nèi)在 依據(jù)。結(jié)構(gòu)是系統(tǒng)的普遍屬性,沒有無結(jié)構(gòu)的系統(tǒng),也沒有離開系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。無論是宏觀世 界還是微觀世界, 一切物質(zhì)系統(tǒng)都無一例外地以一定結(jié)構(gòu)形式存在著、 運動著和變化著。 物 流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析的目的就是要弄清構(gòu)成物流系統(tǒng)的各組成要素之間的相互作用形式, 為實現(xiàn) 物流系統(tǒng)整體功能建立優(yōu)良的結(jié)構(gòu)體系。(一)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)“結(jié)構(gòu)” 是用來描述系

2、統(tǒng)邊界內(nèi)部組成要素及其聯(lián)系的一個概念。通過系統(tǒng)的組成要素及要素間的關(guān)聯(lián)來描述系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),因此,要素和關(guān)聯(lián)是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)描述的基礎(chǔ)。同樣的組成要素, 如果采用不同的方式聯(lián)系起來就會得到不同的系統(tǒng), 具有不同的功能。 例如一個團(tuán)隊,成員組成不變,如果改變工作流程可能就會有不同的效率。再如,化學(xué)上的 同分異構(gòu)體,組成的元素相同,性質(zhì)卻不同。可見,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的本質(zhì)就是在要素及其關(guān)聯(lián)的 整合中形成的?!跋到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)” 就是指系統(tǒng)構(gòu)成要素及其關(guān)聯(lián)方式的總和。 這里需要強調(diào)的是, 系統(tǒng)中 的要素并不僅僅指物質(zhì)存在, 更是指在關(guān)聯(lián)中的意義, 即各種要素只有在一定的聯(lián)系方式下 才具有系統(tǒng)的意義。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)反映了系統(tǒng)

3、內(nèi)部的組成規(guī)律。仿照系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的定義, 我們可給出物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的定義。 所謂物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是指物流系 統(tǒng)內(nèi)部各組成要素在時間上或空間上排列的具體形式。 物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)反映的是物流系統(tǒng)各要 素內(nèi)在的有機(jī)聯(lián)系形式。根據(jù)研究角度的不同, 物流要素之間有不同的聯(lián)系方式, 從而可組成不同的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形 式。下面著重介紹物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)兩種形式。1物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)目標(biāo)是靠特定的功能實現(xiàn)的,我們構(gòu)造物流系統(tǒng)的目的正是出于對特定功能的追 求。 系統(tǒng)功能同樣是由各子系統(tǒng)的功能有機(jī)組合而成,系統(tǒng)功能同樣具有層次性。 按照系統(tǒng)功能層次關(guān)系構(gòu)成的結(jié)構(gòu)就是系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu), 它是從行為的角度反映系統(tǒng)各要素之間

4、的聯(lián) 系和作用。由圖可知,運輸、儲存、裝卸、信息處理四個功能要素是供應(yīng)鏈各階段物流系統(tǒng)都需要 具備的基本功能,流通加工、包裝則不是每個物流系統(tǒng)都需要的功能。實際上,某個物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)如何,取決于生產(chǎn)與流通的模式。例如,很多計算機(jī) 公司推行“直銷”模式,將訂單處理、采購、生產(chǎn)、物流緊密結(jié)合,按照顧客訂單要求組織第3章物流系統(tǒng)分析41生產(chǎn)和采購活動,消除了過多的原料庫存和產(chǎn)品庫存。由于是直接面向顧客銷售,因而取消了大量的中間儲存環(huán)節(jié)和以倉庫為基礎(chǔ)的各項物流作業(yè)。但另一方面,由于沒有中間庫存作為緩沖,對運輸功能的要求就更高了,既要保證快速、準(zhǔn)時地送達(dá),又要降低運輸成本,這 就增加了運輸路線規(guī)劃、

5、貨物組配等新的功能。另外,物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)還受到物流載體的影響,具體來說,要受運輸基礎(chǔ)設(shè)施和線路資源的約束。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析的目的就是為了設(shè)計多種結(jié)構(gòu)模型來模擬同一功能,并從中選擇出最佳的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。2 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)任何一個物流系統(tǒng)要實現(xiàn)的最根本功能是使產(chǎn)品從供應(yīng)地向需求地流動。將這一過程看成一個完整的流,則包含了流體、載體、流向、流量、流速、流程六個相互關(guān)聯(lián)的流動要素。 流體(即產(chǎn)品)的自然屬性決定了載體的類型和規(guī)模,流體的社會屬性決定了流向、流量和 流程,而載體對流向、流量、流速、流程具有制約作用。因此,應(yīng)根據(jù)流體的自然屬性和社 會屬性、流向、流程的遠(yuǎn)近及具體運行路線、流量的大小與結(jié)構(gòu)來確

6、定載體的類型與數(shù)量。在一定的流體從供貨地向需求地的流動過程中,經(jīng)常會發(fā)生載體的變換、流向變更、流程調(diào)整等情況。將流體從起始地到目的地流動所涉及到的流動要素的空間位置描述出來,并按照時間順序進(jìn)行連接,由此構(gòu)成的圖形就是物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。如圖3-5所示,是一個產(chǎn)品從生產(chǎn)廠家到客戶手中的物流過程,圖中實線表示實物產(chǎn)品的流動,虛線代表信息的流信息控制中心(零售店)(客戶)動??梢?,產(chǎn)品從供應(yīng)地到需求地,有不同的流動路線,相應(yīng)地也會有不同的功能表現(xiàn)。(生產(chǎn)廠)(直達(dá)運輸中轉(zhuǎn)運輸物流中心/儲運中心圖3-5物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)實際上就是圖論中的一個“圖”,其組成要素是“點”和“線”,其中

7、,"點”是指流體在流動過程中的暫時停頓點(即暫時儲存點),包括企業(yè)倉庫、車站、碼頭、貨場、物流中心、零售店等;“線”是指點與點之間的聯(lián)系,在物流系統(tǒng)中,兩個設(shè)施點之第3章物流系統(tǒng)分析45間的聯(lián)系是靠運輸功能實現(xiàn)的,而在復(fù)雜的物流系統(tǒng)中,“線”也可體現(xiàn)為運輸線路、運輸方式、運輸量及運輸成本的綜合。(二)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特性1.穩(wěn)定性穩(wěn)定性是系統(tǒng)存在的一個基本特點。系統(tǒng)中各要素只有在穩(wěn)定聯(lián)系的情況下,才構(gòu)成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。當(dāng)物流系統(tǒng)受到外界環(huán)境的干擾時,有可能使物流系統(tǒng)偏離某一狀態(tài)而產(chǎn)生不穩(wěn)定,但一旦干擾消除,物流系統(tǒng)又可恢復(fù)原來的狀態(tài),繼續(xù)出現(xiàn)穩(wěn)定。物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定 性,就是指物流系統(tǒng)總是

8、趨向于某一狀態(tài)。物流系統(tǒng)屬于一類非嚴(yán)密結(jié)構(gòu)的系統(tǒng),系統(tǒng)組成要素及其相互關(guān)系總是處于不斷變化的狀態(tài)之中的,且各要素對外界環(huán)境總是保持著一定的活動性,不斷地與外界環(huán)境進(jìn)行著物質(zhì)能量和信息的交換。 例如,港口物流系統(tǒng)中的裝卸子系統(tǒng),由于貨物到港規(guī)律有一定的隨機(jī)性,裝卸作業(yè)活動也呈現(xiàn)很大的隨機(jī)性。為了保持要素之間的有機(jī)聯(lián)系,可以通過數(shù)理統(tǒng)計方法從整體上求出隨機(jī)現(xiàn)象所呈現(xiàn)的規(guī)律,這種聯(lián)系方式也是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的一種表現(xiàn)。 物流系統(tǒng)與社會系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、企業(yè)系統(tǒng)等人造系統(tǒng)都屬于動態(tài)穩(wěn)定型的非平衡結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。2層次性物流系統(tǒng)由一系列子系統(tǒng)構(gòu)成,子系統(tǒng)又由更低一層次的子系統(tǒng)構(gòu)成。處于最高層次的是社會物流系統(tǒng),處

9、于最低層次的是靜態(tài)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。層次性是物流系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)和時間跨度的特定形式,對于分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素之間的橫向聯(lián)系和縱向關(guān)系、對各要素進(jìn)行協(xié)調(diào)和管理具有重要作用。3開放性在系統(tǒng)世界中,任何類型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)都不會是絕對封閉和絕對靜態(tài)的,任何系統(tǒng)總存在于環(huán)境之中,總要與外界進(jìn)行能量、物質(zhì)、信息的交換,系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)在這種交換過程中總是 由量變到質(zhì)變,這就是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的開放性。物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也是開放的,系統(tǒng)要素與不斷變化 著的外部環(huán)境相互作用,導(dǎo)致物流系統(tǒng)的不斷變化和發(fā)展趨勢。4.相對性系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的層次性決定了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和要素之間的相對性。在物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的層次中, 高一級系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的要素,又包含著低一級系統(tǒng)的結(jié)構(gòu);

10、復(fù)雜系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的要素,又是一個簡單的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)與要素是相對于系統(tǒng)的等級和層次而言的。物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的層次性,決定了物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與要素的相對性。在分析物流系統(tǒng)時,既要將一個子系統(tǒng)當(dāng)做高層次系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的一個要素來對待,以求得統(tǒng)一和協(xié)調(diào), 又要考慮到子系統(tǒng)不僅是大系統(tǒng)的一個要素,它本身還包含著復(fù)雜的、特殊的結(jié)構(gòu),應(yīng)予以區(qū)別處理。高一級的結(jié)構(gòu)層次對低一 級的結(jié)構(gòu)層次有制約作用,而低一級結(jié)構(gòu)又是高一級結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),同時又反作用于高一級的結(jié)構(gòu)層次。因此,它們之間具有辯證的關(guān)系。(三)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)功能的關(guān)系處于特定環(huán)境中的系統(tǒng),接收來自外部環(huán)境的一組輸入后,系統(tǒng)一般能對該輸入進(jìn)行轉(zhuǎn)換和處理,并產(chǎn)生一組

11、輸出返回給外部環(huán)境, 這就是系統(tǒng)的輸入輸出過程。系統(tǒng)內(nèi)部對輸入 的處理能力是通過系統(tǒng)要素之間的配合行動來實現(xiàn)的;而系統(tǒng)對環(huán)境的輸出, 還受到外部環(huán)境因素的影響。例如,將一個生產(chǎn)企業(yè)作為一個系統(tǒng), 各生產(chǎn)要素是企業(yè)系統(tǒng)能直接處理的“輸入”,而市場價格、法律法規(guī)等因素都會影響企業(yè)行為,但它們是不能被企業(yè)處理的外部環(huán)境因素。在特定的環(huán)境因素中,一組輸入將使系統(tǒng)產(chǎn)生相應(yīng)的輸出,系統(tǒng)的這種輸入-輸出過程稱之為系統(tǒng)行為,全體行為的集合記錄了系統(tǒng)與環(huán)境、輸入與輸出的全部關(guān)系。系統(tǒng)的功能就是指系統(tǒng)與環(huán)境相互聯(lián)系和作用過程的能力。因此,系統(tǒng)功能是對系統(tǒng)與外部環(huán)境關(guān)系的描述。某一系統(tǒng)在特定環(huán)境下通常具有多種功能,

12、其中既有人們所希望的功能,同時也會產(chǎn)生人們不希望出現(xiàn)的附屬功能。完整地認(rèn)識系統(tǒng)的所有功能是很困難的,人們通常會用特定的指標(biāo)、特定輸入所產(chǎn)生的特定輸出、特定環(huán)境因素下系統(tǒng)的行為等來說明系統(tǒng)功能。在具體研究目的下,通常只關(guān)注系統(tǒng)的某些功能。由此可見,“系統(tǒng)功能”與“系統(tǒng)結(jié)構(gòu)”是觀察系統(tǒng)的兩個視角, 它們之間的關(guān)系是“外 在表現(xiàn)”與“內(nèi)因”的關(guān)系,具體表現(xiàn)如下:1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是實現(xiàn)系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是功能的內(nèi)在根據(jù), 功能是要素與結(jié)構(gòu)的外在表現(xiàn)。 一定的結(jié)構(gòu)總是表現(xiàn)一定的功 能,一定的功能總是由一定的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)產(chǎn)生的。 因此,沒有結(jié)構(gòu)的功能和沒有功能的結(jié)構(gòu)都 是不存在的。各孤立的要素只有通過結(jié)構(gòu)被連成一

13、個整體,才能表現(xiàn)出一定的功能。2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)決定系統(tǒng)功能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的變化將制約著系統(tǒng)整體的發(fā)展變化,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改變必然引起系統(tǒng)功能的改變。例如,石墨和金剛石都是由碳原子組成的,但由于碳原子的空間排列不同,其功能則完 全不同。在企業(yè)物流管理中,同樣的勞動者、同樣的物流設(shè)備,但由于不同企業(yè)的物流戰(zhàn)略 及組織形式的不同, 導(dǎo)致生產(chǎn)效率的大不相同。 結(jié)構(gòu)對功能之所以起主要的決定作用,是因為結(jié)構(gòu)使系統(tǒng)形成了不同于它的諸要素的新質(zhì)。我們知道,雖然系統(tǒng)是由諸要素組成,但系統(tǒng)不能歸結(jié)為孤立狀態(tài)下各要素的總和。各要素在相互聯(lián)系和相互作用中, 不斷發(fā)生著物質(zhì)、能量和信息的交換,從而使系統(tǒng)整體出現(xiàn)了其要素所沒有的新質(zhì),

14、獲得了新的功能。因此, 系統(tǒng)整體的功能主要取決于要素之間的結(jié)構(gòu)。3系統(tǒng)功能對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)具有反作用性雖然系統(tǒng)結(jié)構(gòu)決定著系統(tǒng)的功能,但是,系統(tǒng)的功能并非機(jī)械地依賴于結(jié)構(gòu),它有一定的相對的獨立性。例如,電子計算機(jī)和人腦兩者的結(jié)構(gòu)極不相同,但它們在許多方面具有相同的邏輯功能,例如都具有對信息進(jìn)行加工的功能,因而后者可以在一定程度上用前者來代替。當(dāng)然,系統(tǒng)功能的這種獨立性是相對的。例如,計算機(jī)與人腦只是在信息處理方面有某 種程度的相同功能,而在思維能力、頓悟、思想感情等很多方面都不具備相同功能。另外,系統(tǒng)功能對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)還具有巨大的反作用。功能在與環(huán)境的相互作用中,會出現(xiàn)與結(jié)構(gòu)不相適應(yīng)的異常狀態(tài)。當(dāng)這種狀態(tài)持續(xù)一定時間時,就會刺激并迫使結(jié)構(gòu)發(fā)生變化, 以適應(yīng)環(huán)境的需要。 例如,由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化, 企業(yè)結(jié)構(gòu)由生產(chǎn)型轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營型、開拓型;再如,由于信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)將向分布式方向發(fā)展。系統(tǒng)功能對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

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