霧天行車風(fēng)險識別分析與安全行車措施

1、1 / 6 霧天行車風(fēng)險識別分析與安全行車措施霧天行車風(fēng)險識別分析與安全行車措施 一、風(fēng)險分析 1、霧天行車的主要風(fēng)險因素是能見度低，視野不佳， 可視距離和范圍縮小，駕駛?cè)说挠^察判斷受到了極大影響。霧越大、能見度越低，可視距離和范圍越小，對駕駛?cè)擞^察判斷的影響越大。特別是能見度極低的濃霧和霧天車燈照射下的夜晚，更是茫茫一片，幾乎十幾米以內(nèi)的物體都看不清楚。 2、擋風(fēng)玻璃和車窗上容易凝聚水汽，不僅影響駕駛?cè)艘暰€，而且對面來車車燈射出的光線也顯得特別耀眼。 3、在霧天特別是濃霧環(huán)境中開車，由于能見度低、控制著車速跑不起來等原因，容易造成駕駛?cè)诵那閴阂?、煩躁和情緒波動。一些急于趕時間和趕路程的駕駛?cè)?/p>

2、，更容易造成急躁不安、耐不住性子，往往開著開著車速就快了起來。 4、霧天發(fā)生事故類型主要有： 車速較快，沒有及時發(fā)現(xiàn)前車或前車遇有情況剎車，發(fā)生追尾事故，甚至連環(huán)追尾事故； 在沒有中心隔離帶的道路上超車時，在超車前因沒有發(fā)現(xiàn)來車或距離、速度判斷有誤，發(fā)生迎面碰撞； 在沒有中心隔離帶的道路上會車時，因雙方或其中的一方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)來車，發(fā)生迎面碰撞。 在交叉路口，因看不清紅綠燈或左右兩側(cè)駛來的車輛，交叉行駛的車輛發(fā)生側(cè)面碰撞； 因視線不清，沒有及時發(fā)現(xiàn)道路上的非機動車、行人或路邊停駛的車輛而發(fā)生事故。 一般情況下，霧天發(fā)生的事故都比較大，特別是在高速公路上發(fā)生的交通事故，往往后果都非常嚴重。 二、安全

3、行車措施 霧天尤其是濃霧天氣，開車風(fēng)險非常大，盡量不要駕車外出特別是中長途外出。不僅要預(yù)防自己碰撞他人，也要防止他人撞到自己。若確需駕車外出時，應(yīng)做好以下安全措施： 1、出車前，要認真檢查車輛燈光、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵裝置部位是否齊全有效、靈活好用，將擋風(fēng)玻璃、車燈擦拭干凈，并注意行李廂內(nèi)是否帶有三角警2 / 6 示牌或其他警示標志，以便應(yīng)急時使用。 2、出車前特別是長途外出，應(yīng)確認自己是否精力充沛、情緒穩(wěn)定、心無雜念和身體狀況良好?確保觀察、判斷和操作處于良好狀態(tài)，不至于失時、失誤。 3、駕車外出時，要考慮到車速低、堵車等問題，給開車留出足夠的時間，避免趕路心急而造成超速行駛。 4、霧中行車時，

4、一定要嚴格遵守交通安全法律法規(guī)關(guān)于限速行駛的規(guī)定，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當能見度小于 200米大于 100 米時，時速不得超過 60 公里；能見度小于 100 米大于 50 米時，時速不得超過 40 公里；能見度小于 50 米時，時速應(yīng)控制在 20 公里以下，如果在高速公路上，應(yīng)從最近的出口盡快駛出。 5、霧天行車一定要遵守燈光使用規(guī)定：開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛、行人及路況，也讓別人容易看到自己。注意不要使用遠光燈，這是由于遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，反而什么都看不清楚。

5、6、當遇大霧能見度極低時，應(yīng)將車輛停到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善后再繼續(xù)行駛。 7、行駛中要勤用車輛雨刮刷去凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上的水汽，以提高視線的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他車輛；當聽到其他車的喇叭聲時，應(yīng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車位置。 8、會車時要按喇叭提醒對面車輛注意，不可搶會。如果對方車速較快，應(yīng)主動減速讓行，必要時靠邊停車。前方路側(cè)有障礙時會車，要留出提前量和安全間距。切勿盲目僥幸會車。 9、大霧天氣盡量不要超車，若確需超車，超車前要適時鳴笛，一是示意被超車輛注意，二是給對面來車發(fā)出信號，試探有無來車，若被超車不讓行、對面有來車或?？柯愤叺能囕v有起步意圖時，切勿超

6、車。超越車輛時，要從被超車左側(cè)低速通過，切記不可盲目僥幸超車。 10、行車中要保持車距，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟車太近，防止前車突然剎車，因視線不請，發(fā)現(xiàn)不及時而發(fā)生追尾事故。行車中切勿緊急制動，謹防后面來車因觀察不清而發(fā)生追尾事故。 11、行車中一定要找好并盯緊參照物，如道路標線、路樁、路邊樹木等，盡量靠道路中間參照著分道線行駛，不可越線侵占對面來車路線，不要沿著路邊行駛和騎著分道線行駛。一是防止車輛偏離行車路線而駛出道路造成事故；3 / 6 二是防止因侵占對面來車路線迎頭相撞；三是防止與路邊行人、非機動車或停駛的車輛相撞。 12、進入彎道和折線道路行駛時，應(yīng)提前減速，避免對

7、道路觀察不清而駛出道路。 13、注意調(diào)節(jié)因濃霧環(huán)境而引起的急躁、煩悶心情和情緒波動，堅持不開快車、賭氣車、迷糊車、逞強車，不因趕路程、趕時間而超速行駛。當出現(xiàn)堵車、魯莽駕駛?cè)饲謹_等情況時，應(yīng)及時控制情緒，并提醒自己“寧忍一日保平安，不逞強一時惹禍端” ，做到坦然處之，禮貌行車，保持應(yīng)付突發(fā)情況的良好心理狀態(tài)。 14、遇到車輛發(fā)生故障等情況停車時，一定要在車輛后方 100 米或 150 米處擺放警示牌，提醒其他車輛注意，人員撤離到安全地帶。 附件二附件二 雪天行車風(fēng)險識別分析與安全行車措施 一、風(fēng)險分析 1、雪天，道路積雪，被冰雪覆蓋，道路摩擦系數(shù)非常小，汽車的制動性能極差，是安全行車的主要風(fēng)險

8、。 行車過程中一腳急剎車，車輪滑動形成的距離要比空檔車輪滾動形成的距離還要長，并且極易造成車輛側(cè)滑甩尾甚至轉(zhuǎn)圈。行駛在車輛壓實積雪路面上，摩擦系數(shù)更小，制動性能更差。行駛在積雪融化早上又結(jié)冰的路面上，不僅摩擦系數(shù)小，而且路面積雪被車輪碾壓形成的凹凸不平的車轍溝痕，結(jié)冰后容易造成車輛左右滑動，更容易發(fā)生側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈等現(xiàn)象。行駛在路上，車輛來來往往，其它車輛的側(cè)滑、甩尾、轉(zhuǎn)圈也很有可能會碰撞到你的車，即使是駕車多年的老駕駛員也很難保證不發(fā)生事故。 易造成刮擦、碰撞、翻車、墜入溝內(nèi)（坡底）等交通事故。一到冬天下雪，因此發(fā)生的大小交通事故沿途隨處可見，不少事故甚至造成車毀人亡的嚴重后果。 2、道路

9、被積雪覆蓋后，道路病害同樣也被覆蓋，難以被提前發(fā)現(xiàn)，也會給安全行車造成很大危險，特別是車輛較少的低等級公路、等外公路、鄉(xiāng)村公路和油區(qū)生產(chǎn)路等，一般道路病害較多、較重，危險更大。 3、下雪時停放的車輛會被積雪覆蓋，前后擋風(fēng)玻璃和車窗被積雪遮擋的無法看到車外，如不及時清除，融化結(jié)冰后清除較為困難。若開車時清除不凈會4 / 6 影響駕駛視線。同時，因下雪空氣濕度大，在車輛內(nèi)外溫差的作用下，車內(nèi)人員的呼氣遇到冰冷的擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃，極易在玻璃上凍結(jié)成冰霜或形成霜霧，嚴重影響駕駛視線。下雪時，飛飛揚揚的雪花或雪花落在擋風(fēng)玻璃上會影響駕駛員的視線。 4、下雪的夜晚，路面的積雪和飛揚的雪花在大燈的照射下，

10、十分耀眼炫目，會車時影響對道路情況的觀察判斷。 5、在冰雪路滑道路上行走的行人或行駛的摩托車及非機動車，也因路滑頻頻摔倒或因車輛側(cè)滑與車輛發(fā)生碰撞。同時，道路上的行人、騎車人，會因為天寒雪凍穿著厚重、蒙面遮耳，行動不靈活，聽力視力受影響，這些因素也都會給安全行車造成困難。 二、安全行車措施 雪天開車風(fēng)險非常大，盡量不要駕車外出特別是中長途外出。若確需駕車外出時，應(yīng)做好以下安全措施： 1、出車前要對車輛的安全技術(shù)狀況進行檢查，確保車輛處于良好狀態(tài)，絕對不能讓車輛帶有故障上路。長途行車時，車輪最好安裝防滑設(shè)施。 2、出車前特別是長途外出，應(yīng)確認自己是否精力充沛、情緒穩(wěn)定、心無雜念和身體狀況良好?確

11、保觀察、判斷和操作處于良好狀態(tài)，不至于失時、失誤。 3、駕車外出時，要考慮到車速低、堵車等問題，給開車留出足夠的時間，避免趕路心急而造成超速行駛。 4、雪天（冬季）起步前要預(yù)熱 2-3 分鐘。在冰雪路面上起步時，要用一檔，輕踩油門，慢抬離合器。不可踩踏油門過猛或松開離合器過快，否則車輛輪胎打滑、側(cè)滑難以起步。 5、雪天在冰雪道路上行駛時，一定要謹慎駕駛，安全禮讓，加大縱向和橫向行車距離，集中精力觀察判斷道路交通情況，發(fā)現(xiàn)情況時要提前采取措施，謹防行人、騎車人摔倒和周圍車輛側(cè)滑或發(fā)生事故，造成措手不及。切勿超員、超載、超速、強超搶會和空檔滑行。 6、行車過程中要雙手握穩(wěn)方向盤、低速行駛，自動擋汽

12、車最好將檔桿放在s 或 l 檔位，保持直線行駛、少動方向，盡量不變更車道或超越車輛；若需修正方向或變更車道時，應(yīng)小幅度輕打方向；若確需超車時，要輕打方向提前進入超車道，并修正方向調(diào)正車身，不可升檔加速。切勿轉(zhuǎn)動方向盤過急過猛和方向過度。 7、遇有情況或轉(zhuǎn)彎、停車等需要減速時，要提前慢松油門，換入低速擋，5 / 6 利用發(fā)動機的牽制力降低速度，剎車時可分次輕輕“點剎” 。 切勿踩松油門過急過猛和急踩剎車，更不可在轉(zhuǎn)彎時踩剎車。 8、當車輛行駛中發(fā)生側(cè)滑時，要冷靜謹慎，把穩(wěn)方向盤，迅速判明側(cè)滑的原因，切勿急剎車。如果是前輪側(cè)滑，是因為制動過猛引起的，應(yīng)立即松開制動踏板；若是轉(zhuǎn)彎橫向力過大引起的，應(yīng)

13、立即收油門降低車速，同時前輪側(cè)滑還應(yīng)反打方向。如果后輪側(cè)滑，也要根據(jù)情況采用收油門或搶掛低速擋的方法降低車速，并將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。打方向時，一定要迅速、柔和、適量，注意幅度，不可過急過猛。 9、遇有陡坡上坡有困難時，千萬不要采取曲線行駛的方式來提高車輛的爬坡能力。曲線行駛由于車身不正，更易發(fā)生車輛側(cè)滑甩尾。 10、雪后陽光強烈炫目時，最好要戴上防護鏡，以保證駕駛員在行車過程中對道路情況的觀察。 11、駕駛車輛時要盡量遠離自行車、電動自行車和行人，謹防其滑倒發(fā)生事故。 12、開車新手最好不要在雪天開車。 冬季行車中注意事項冬季行車中注意事項 1、 遵守交通法規(guī)， 嚴禁酒后駕

14、駛， 行駛過程中集中注意力保持 “慢” 、 “穩(wěn)” 、“禮讓”原則，保持安全車距。 2、由于車內(nèi)環(huán)境封閉，長時間開暖風(fēng)，要注意適時通風(fēng)，不能開著暖風(fēng)開關(guān)或空調(diào)睡覺。 3、遇到霧天，要及時打開霧燈，必要時開啟大燈，大霧時應(yīng)另外打開雙閃警示燈。高速路行駛途中遇到大霧時，應(yīng)降低車速，打開車窗，使車內(nèi)外溫度一致。 4、雪天開車或通過結(jié)冰路面時，要鎮(zhèn)定加小心。緩慢行駛，不隨意超車，輕給油門，輕點剎車，慢打方向，把握“輕、柔、穩(wěn)”的原則，任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。冰雪路面任何時候都要慢抬離合緩給油，大力加油很易側(cè)滑或空轉(zhuǎn)；切記保持車距，剎車或啟動時，前后車都可能溜車或側(cè)滑；陰暗潮濕的地方、立交

15、橋下及隧道洞口等都很易結(jié)冰，薄冰更可怕，應(yīng)加倍小心，減速慢行。 5、任何時候都應(yīng)做到車輛不超載、不超速行駛、不違章超車、不空擋滑行，6 / 6 冬季駕駛車輛更要牢記。 6、冰雪天坡路行車時，要備有三角木或其他防滑設(shè)備。出現(xiàn)打滑或側(cè)滑而機械停車又無效時，決不能妄圖加油沖坡，只會導(dǎo)致事故發(fā)生。 7、啟動汽車后要先預(yù)熱，但時間不宜過長，溫度表指針上升即可，預(yù)熱時不要猛踏油門也不要讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)；起步時保持柔和緩慢起步，減輕發(fā)動機負荷壓力，并緩慢行駛讓輪胎逐步預(yù)熱；冬季駕車要勤換擋，注意擋位與油門、離合相配合，冰雪路面擋位過高或過低都易使車失控。 8、遇到天氣或路況不佳時，要盡量直線勻速行駛，輕柔操作；不要隨意并線，更不能隨