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文檔簡介

1、【輸煤系統(tǒng)攝像頭上位機程序維護(hù)改造可行性研究報告】 智能車攝像頭上位機 輸煤系統(tǒng)攝像頭、上位機程序維護(hù)改造 可行性研究報告 審定: 燃運專業(yè) 二o一一年09月20日 輸煤系統(tǒng)攝像頭、上位機程序維護(hù)改造可行性研究報告 一、 工程的概要說明 1. 工程名稱:攝像頭、上位機程序維護(hù)改造 2. 工程性質(zhì):維護(hù)改造 3. 工程主辦單位:重慶白鶴電力有限責(zé)任公司輔助生產(chǎn)部 4. 改造方案工作負(fù)責(zé)人: 5. 改造工作概說、結(jié)論、建議: 由于煤質(zhì)、煤種的不同,對機組燃燒及輸煤系統(tǒng)的影響很大,為了提高燃燒效率,公司從各個方面進(jìn)行調(diào)整,其中采用多個煤礦之間的燃煤進(jìn)行混配摻燒是公司的方案之一,主要由燃運專業(yè)在配煤過

2、程中進(jìn)行實施。 由于監(jiān)控原煤倉入煤口攝像頭的安裝位置不合理、反響原煤倉煤位情況的雷達(dá)計不可靠、高煤位信號安裝位置點的不合理,使輸煤程控操作員無法及時了解煤位情況,從而無法進(jìn)行遠(yuǎn)程配煤,所以現(xiàn)在配煤時都將安排一個巡檢員在煤倉間現(xiàn)場監(jiān)視原煤倉煤位情況,以指導(dǎo)輸煤程控值班員的操作。 要降低輸煤程控值班員的監(jiān)盤負(fù)擔(dān)和心理壓力,就應(yīng)該在上位機適當(dāng)恢復(fù)增加有關(guān)設(shè)備的聲音預(yù)警功能,以提醒監(jiān)盤人員根據(jù)近期有沒有報警聲音或長時間沒有報警聲音而及時復(fù)查,使程控把時間從繁忙的操作和長時間監(jiān)控某一點中解放出來,而抓其主要,觀其大局。 而這些我們公司的軟件,現(xiàn)場的硬件設(shè)施設(shè)備都是齊全的,只是設(shè)計和安裝位置不合理,如果稍

3、加改動就能到達(dá)很好的效果。 二、 工程必要性的論證 執(zhí)行混配摻燒中遇到的問題分析: 巡檢員在現(xiàn)場單側(cè)系統(tǒng)監(jiān)視配煤,還能正常進(jìn)行,但是在實施混配摻燒方案時,就需要雙路系統(tǒng)同時運行,又產(chǎn)生了新的問題:(1)如果該巡檢員的位置站在a側(cè)皮帶機或b側(cè)皮帶機的任一側(cè)監(jiān)視配煤,都無法對另一側(cè)的煤位或其它煤倉煤位進(jìn)行了解; (2)如果該巡檢員的位置站在a側(cè)皮帶機或b側(cè)皮帶機之間監(jiān)視配煤,當(dāng)犁煤器出現(xiàn)異常時,又要及時離開繞過皮帶去操作犁煤器,而這種情況是經(jīng)常出現(xiàn)的; (3)該巡檢員在配煤的過程中很多時候還需要對皮帶進(jìn)行調(diào)偏、提前了解其它煤倉煤位情況、巡視檢查等許多工作都要進(jìn)行; (4)由于煤流大小不穩(wěn)定、煤倉煤

4、位上下不一、煤位較高時、粘煤泥煤、水分、設(shè)備情況等諸多因素影響,很多時候需要跨倉配煤; ( 5)夏天煤倉間的溫度相當(dāng)高,巡檢員的運動量太大容易中暑。 當(dāng)出現(xiàn)以上情況時,實施混配摻燒還得繼續(xù),那么由誰來監(jiān)視煤倉呢?此時就需要輸煤程控進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助配煤,而程控對煤位的上下情況又靠什么來判定呢?只有根據(jù)攝像頭來監(jiān)視倉口,而且只能監(jiān)視煤倉口,攝像頭監(jiān)視是滯后的,所以只有等到煤滿到倉口再抬犁,很容易造成倉滿犁煤器被煤流壓實抬犁不起而溢煤。 要執(zhí)行好混配摻燒,就迫切需要想解決好以上遇到的問題,而要解決以上問題,就要使現(xiàn)場設(shè)備到達(dá)遠(yuǎn)程監(jiān)控配煤的條件,下面就來分析我們?nèi)绾蝿?chuàng)造遠(yuǎn)程監(jiān)控配煤的條件: 經(jīng)過多年的配煤

5、觀察,發(fā)現(xiàn)皮帶上的煤流被犁煤器分流后,至外側(cè)倉口的分流量大于內(nèi)側(cè)倉口的分流量,當(dāng)倉滿后外側(cè)倉口的煤位高于內(nèi)側(cè)倉口的煤位(順便說一句:高煤位傳感器安裝在內(nèi)側(cè)倉口旁邊,這就是設(shè)計安裝選點不合理的地方)。 合理利用原煤倉入口處的鎖氣器的杠桿原理。當(dāng)煤位低于鎖氣器擋板時,鎖氣器擋板關(guān)閉倉口,鎖氣器的配重及配重桿此時處于水平位置。配煤時在煤流沖擊鎖氣器擋板的沖擊力與鎖氣器的配重力的作用下,鎖氣器的配重及配重桿就會來回擺動,此時程控和現(xiàn)場就會得到倉位未滿的信息,繼續(xù)配煤。當(dāng)煤倉中的煤位觸及到鎖氣器擋板時,煤炭就會阻礙鎖氣器擋板的來回擺動,鎖氣器擋板翻開倉口,鎖氣器的配重及配重桿位置此時變?yōu)樨Q直向上不會擺動

6、,程控和現(xiàn)場就會得到倉滿的信息,果斷抬犁換倉配煤。 這下我們就明白了,通過攝像頭監(jiān)控原煤倉入口處鎖氣器的運行工況為中介條件,而不是直接監(jiān)控煤倉口,程控和現(xiàn)場兩個監(jiān)控點都能對原煤倉的煤位信息得到完全掌控,然后決定其操作,由于鎖氣器信息是超前的,從而克服了攝像頭直接監(jiān)視倉口的滯后信號,防止了犁煤器被煤流壓實,也不會溢煤了,這樣就能解決以上五點情況下雙路系統(tǒng)運行進(jìn)行原煤混配摻燒遇到的問題。所以將原煤倉入口處的攝像頭由現(xiàn)在的內(nèi)側(cè)改至外側(cè)是可行的必要的。 增加上位機聲音報警功能,可以有效的減少程控視力監(jiān)控的負(fù)擔(dān)和思想壓力: 輸煤程控值班員正常情況監(jiān)盤的內(nèi)容主要有:(1)工業(yè)電視攝像點:包括入廠(爐)煤采

7、樣、給煤機、各頭部落煤管、原煤倉入口、斗輪機、卸煤平臺共35處; (2)上位機方面:各條皮帶機、碎煤機電流負(fù)載情況; (3)頻繁的操作:主要是振動器14個、清理卸煤溝手動控制葉輪給煤機4臺、犁煤器14臺等; 可以看出監(jiān)控工作量是很大的,操作是相當(dāng)頻繁的,當(dāng)進(jìn)行操作時或監(jiān)控采樣機時,就只有暫時放棄對其它攝像點的監(jiān)控,特別在泥煤粘煤煤濕的情況下,很多時候的較大規(guī)模堵煤就是出現(xiàn)在操作振動器、葉輪給煤機、注意監(jiān)控采樣機的時候發(fā)生的。要降低輸煤程控值班員的監(jiān)盤負(fù)擔(dān)和心理壓力,就應(yīng)該適當(dāng)恢復(fù)增加有關(guān)設(shè)備的聲音預(yù)警功能,以提醒監(jiān)盤人員根據(jù)近期有沒有報警聲音或長時間沒有報警聲音而及時復(fù)查,使程控把時間從繁忙的

8、操作和長時間監(jiān)控某一點中解放出來,而抓其主要,觀其大局。 為了防止在操作中發(fā)生的大規(guī)模堵煤,使程控把時間從繁忙的操作中解放出來,抓其主要,建議: (1)上位機恢復(fù)所選流程中振動器的“定時振”功能:單這一項就能減少啟停58個操作,而騰出時間集中精力來監(jiān)控攝像點; (2)增參加廠煤和入爐煤初級采樣頭的聲音報警功能:可以騰出時間集中精力來監(jiān)控攝像點。一臺入廠煤采樣的間隔時間25分鐘,如果去監(jiān)控采樣,25分鐘足夠致使大規(guī)模堵煤(#2皮帶機保證100a的電流,每秒鐘絕對可以堵煤300斤左右); (3)修復(fù)各原煤倉高、低煤位聲音報警功能:可以騰出時間集中精力來監(jiān)控其它攝像點; (4)增參加爐煤采樣機重載保護(hù)功能:防止采樣頭下垂阻礙煤流,防止大規(guī)模堵煤; (5)葉輪給煤機反向聲音報警功能:根據(jù)報警時間,結(jié)合行走速度,判斷大概位置。 三、 對改造方案的論證 經(jīng)過維護(hù)改造后,當(dāng)現(xiàn)場人員在執(zhí)行混配摻燒時出現(xiàn)不方便忙不過來的情況下,使程控能夠給予遠(yuǎn)程配煤的協(xié)助。同時使程控把時間從繁忙的操作中解放出來,而抓其主要,觀其大局,盡可能防止由于操作和長時間監(jiān)控某一點引起的較大

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