機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)——客票

1、第二章第二章 國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià) 第一節(jié)第一節(jié) 民航運(yùn)價(jià)概述民航運(yùn)價(jià)概述 第二節(jié)第二節(jié) 旅客運(yùn)價(jià)旅客運(yùn)價(jià) 第三節(jié)第三節(jié) 包機(jī)運(yùn)輸包機(jī)運(yùn)輸 第四節(jié)第四節(jié) 國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)價(jià)的使用和管理國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)價(jià)的使用和管理第一節(jié) 民航運(yùn)價(jià)概述 一、民航運(yùn)價(jià)的定義一、民航運(yùn)價(jià)的定義 民航運(yùn)價(jià)：是民航運(yùn)輸產(chǎn)品的價(jià)格，民航運(yùn)價(jià)：是民航運(yùn)輸產(chǎn)品的價(jià)格，是單位旅客或單位貨物由始發(fā)地機(jī)場(chǎng)運(yùn)是單位旅客或單位貨物由始發(fā)地機(jī)場(chǎng)運(yùn)至目的地機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸價(jià)格，不包括至目的地機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸價(jià)格，不包括機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間的地面運(yùn)輸費(fèi)用。機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間的地面運(yùn)輸費(fèi)用。 民航運(yùn)價(jià)分為三個(gè)組成部分：民航運(yùn)價(jià)分為三個(gè)組成部分： （1 1）

2、物化勞動(dòng)消耗支出；）物化勞動(dòng)消耗支出； （2 2）勞動(dòng)報(bào)酬（工資）支出；）勞動(dòng)報(bào)酬（工資）支出； （3 3）盈利。）盈利。第一節(jié) 民航運(yùn)價(jià)概述 二、運(yùn)價(jià)制定的原則二、運(yùn)價(jià)制定的原則 （1 1）以）以運(yùn)輸價(jià)值運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)，以為基礎(chǔ)，以運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本為為依據(jù)；依據(jù)； （2 2）符合商品定價(jià)原則，保證有）符合商品定價(jià)原則，保證有合理的合理的利潤(rùn)利潤(rùn)，確保企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；，確保企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)； （3 3）有利于運(yùn)量在各種運(yùn)輸方式中的合）有利于運(yùn)量在各種運(yùn)輸方式中的合理分配；理分配； （4 4）有利于提高運(yùn)輸?shù)妮d運(yùn)率、客座率，）有利于提高運(yùn)輸?shù)妮d運(yùn)率、客座率，有利于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)自身的發(fā)展；有利于促進(jìn)

3、運(yùn)輸企業(yè)自身的發(fā)展； （5 5）有利于照顧消費(fèi)者的利益。）有利于照顧消費(fèi)者的利益。第一節(jié) 民航運(yùn)價(jià)概述 三、制定運(yùn)價(jià)的方法三、制定運(yùn)價(jià)的方法 成本定價(jià)法成本定價(jià)法是航空運(yùn)價(jià)制定的最基是航空運(yùn)價(jià)制定的最基本的方法。運(yùn)價(jià)由運(yùn)輸成本、利潤(rùn)和稅本的方法。運(yùn)價(jià)由運(yùn)輸成本、利潤(rùn)和稅金三個(gè)要素組成。金三個(gè)要素組成。 根據(jù)不同的市場(chǎng)需求，運(yùn)價(jià)制定還根據(jù)不同的市場(chǎng)需求，運(yùn)價(jià)制定還需靈活變動(dòng)，如制定各種促銷價(jià)格等，需靈活變動(dòng)，如制定各種促銷價(jià)格等，保證航空公司利益最大化。保證航空公司利益最大化。第一節(jié) 民航運(yùn)價(jià)概述 四、民航運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)四、民航運(yùn)價(jià)的特點(diǎn) 1 1、運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸距離有密切關(guān)系；、運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸距離有密切關(guān)系

4、； 2 2、運(yùn)價(jià)只有銷售價(jià)格一種形式；、運(yùn)價(jià)只有銷售價(jià)格一種形式； 3 3、運(yùn)輸價(jià)格高；、運(yùn)輸價(jià)格高； 4 4、運(yùn)價(jià)有比較復(fù)雜的差價(jià)體系。、運(yùn)價(jià)有比較復(fù)雜的差價(jià)體系。第二節(jié)第二節(jié) 旅客運(yùn)價(jià)旅客運(yùn)價(jià) 民航運(yùn)價(jià)包括民航運(yùn)價(jià)包括旅客運(yùn)價(jià)（客票價(jià)）、貨旅客運(yùn)價(jià)（客票價(jià)）、貨運(yùn)價(jià)、行李運(yùn)價(jià)、郵件運(yùn)價(jià)、包機(jī)運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià)、行李運(yùn)價(jià)、郵件運(yùn)價(jià)、包機(jī)運(yùn)價(jià)等。等。 旅客運(yùn)價(jià)旅客運(yùn)價(jià)是指旅客由始發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的是指旅客由始發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸票價(jià)，地機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸票價(jià)，不包括不包括機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間的地面運(yùn)輸費(fèi)用。市區(qū)之間的地面運(yùn)輸費(fèi)用。第二節(jié) 旅客運(yùn)價(jià) 一、服務(wù)等級(jí)一、服務(wù)等級(jí) 1 1、頭等艙票價(jià)（、頭等艙

5、票價(jià)（F F）免費(fèi)行李額免費(fèi)行李額40KG40KG票價(jià)為經(jīng)濟(jì)艙的票價(jià)為經(jīng)濟(jì)艙的150%150%。第二節(jié)第二節(jié) 旅客運(yùn)價(jià)旅客運(yùn)價(jià) 2 2、公務(wù)艙票價(jià)（、公務(wù)艙票價(jià)（C C） 免費(fèi)行李額為免費(fèi)行李額為30KG30KG 票價(jià)為經(jīng)濟(jì)艙正常票價(jià)的票價(jià)為經(jīng)濟(jì)艙正常票價(jià)的130%130% 3 3、經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)（、經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)（Y Y）免費(fèi)行李額為免費(fèi)行李額為20KG20KG票價(jià)以國(guó)家對(duì)外公布的直達(dá)票價(jià)為基礎(chǔ)票價(jià)以國(guó)家對(duì)外公布的直達(dá)票價(jià)為基礎(chǔ)第二節(jié) 旅客運(yùn)價(jià) 二、旅程方式二、旅程方式 1 1、單程票價(jià)、單程票價(jià)直達(dá)票價(jià)直達(dá)票價(jià) 2 2、來(lái)回程票價(jià)、來(lái)回程票價(jià)由兩個(gè)單程票價(jià)組成，一個(gè)是使用直達(dá)票由兩個(gè)單程票價(jià)組成，

6、一個(gè)是使用直達(dá)票價(jià)的去程運(yùn)輸，一個(gè)是使用直達(dá)票價(jià)的回價(jià)的去程運(yùn)輸，一個(gè)是使用直達(dá)票價(jià)的回程運(yùn)輸。程運(yùn)輸。第二節(jié) 旅客運(yùn)價(jià) 3 3、聯(lián)程票價(jià)、聯(lián)程票價(jià)聯(lián)程運(yùn)輸是旅客的航程超過(guò)一個(gè)以上的航聯(lián)程運(yùn)輸是旅客的航程超過(guò)一個(gè)以上的航班，需在航班的中途站或終點(diǎn)站換乘另一班，需在航班的中途站或終點(diǎn)站換乘另一航班才能到達(dá)目的地。航班才能到達(dá)目的地。聯(lián)程票價(jià)是將旅客所乘坐航段的票價(jià)相加，聯(lián)程票價(jià)是將旅客所乘坐航段的票價(jià)相加，作全程票價(jià)。作全程票價(jià)。第二節(jié) 旅客運(yùn)價(jià) 三、兒童三、兒童/ /嬰兒票價(jià)嬰兒票價(jià) 1 1、年滿、年滿1212周歲的兒童購(gòu)全票；周歲的兒童購(gòu)全票； 2 2、年滿、年滿2 2周歲、未滿周歲、未滿1

7、212周歲的兒童應(yīng)按周歲的兒童應(yīng)按適用適用成人全票價(jià)成人全票價(jià)50%50%收費(fèi)收費(fèi)，單獨(dú)，單獨(dú)占用一個(gè)占用一個(gè)座位座位； 3 3、未滿、未滿2 2周歲的嬰兒，按適用成人全票周歲的嬰兒，按適用成人全票價(jià)價(jià)10%10%收費(fèi)，收費(fèi)，不單獨(dú)占用不單獨(dú)占用一個(gè)座位，無(wú)免一個(gè)座位，無(wú)免費(fèi)行李額，僅可免費(fèi)攜帶一搖籃或可折費(fèi)行李額，僅可免費(fèi)攜帶一搖籃或可折疊式嬰兒車；如果需單獨(dú)占座位，應(yīng)購(gòu)疊式嬰兒車；如果需單獨(dú)占座位，應(yīng)購(gòu)買兒童票。買兒童票。 4 4、每位成人旅客所帶未滿、每位成人旅客所帶未滿2 2周歲嬰兒周歲嬰兒超超過(guò)一個(gè)過(guò)一個(gè)，其中，其中只有一個(gè)只有一個(gè)可按成人全票價(jià)可按成人全票價(jià)10%10%付費(fèi)，其余按

8、成人全票價(jià)的付費(fèi)，其余按成人全票價(jià)的50%50%付費(fèi)。付費(fèi)。 5 5、5 5周歲以下周歲以下兒童乘機(jī)，須有成人陪伴兒童乘機(jī)，須有成人陪伴而行，如無(wú)成人陪伴，不予接收；而行，如無(wú)成人陪伴，不予接收；5 5周歲周歲（含）以上、（含）以上、1212周歲以下周歲以下無(wú)成人陪伴兒無(wú)成人陪伴兒童乘機(jī)時(shí)，應(yīng)在購(gòu)票前提出申請(qǐng)，經(jīng)承童乘機(jī)時(shí)，應(yīng)在購(gòu)票前提出申請(qǐng)，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可購(gòu)票乘機(jī)；運(yùn)人同意后方可購(gòu)票乘機(jī)； 6 6、兒童和嬰兒的年齡、兒童和嬰兒的年齡指開(kāi)始旅行時(shí)指開(kāi)始旅行時(shí)的實(shí)的實(shí)際年齡，如其在開(kāi)始旅行時(shí)未滿規(guī)定的際年齡，如其在開(kāi)始旅行時(shí)未滿規(guī)定的年齡，而在旅行途中超過(guò)規(guī)定的年齡，年齡，而在旅行途中超過(guò)規(guī)

9、定的年齡，不另補(bǔ)收票價(jià)。不另補(bǔ)收票價(jià)。第二節(jié) 旅客運(yùn)價(jià) 四、特種票價(jià)四、特種票價(jià) 1 1、團(tuán)體旅客特種票價(jià)、團(tuán)體旅客特種票價(jià) 旅客人數(shù)在旅客人數(shù)在1010人（含以上），航程、人（含以上），航程、乘機(jī)日期、航班和艙位等級(jí)相同乘機(jī)日期、航班和艙位等級(jí)相同并按同并按同一類團(tuán)體票價(jià)支付票款的旅客稱為團(tuán)體一類團(tuán)體票價(jià)支付票款的旅客稱為團(tuán)體旅客。旅客。 2 2、軍殘票價(jià)、軍殘票價(jià)第二節(jié) 旅客運(yùn)價(jià) 3 3、教師、學(xué)生票價(jià)、教師、學(xué)生票價(jià) 4 4、季節(jié)票價(jià)、季節(jié)票價(jià) 5 5、其他特種票價(jià)、其他特種票價(jià) 第二節(jié) 旅客運(yùn)價(jià) 五、免票、優(yōu)惠票五、免票、優(yōu)惠票 （1 1）由承運(yùn)人特殊批準(zhǔn)的旅客，憑乘）由承運(yùn)人特殊批準(zhǔn)

10、的旅客，憑乘機(jī)優(yōu)待證可以填開(kāi)由該承運(yùn)人承運(yùn)的免機(jī)優(yōu)待證可以填開(kāi)由該承運(yùn)人承運(yùn)的免票、優(yōu)惠票。票、優(yōu)惠票。 （2 2）貨運(yùn)包機(jī)押運(yùn)人員憑包機(jī)貨運(yùn)單）貨運(yùn)包機(jī)押運(yùn)人員憑包機(jī)貨運(yùn)單和包機(jī)單位介紹信可填開(kāi)免費(fèi)客票。在和包機(jī)單位介紹信可填開(kāi)免費(fèi)客票。在客票的票價(jià)計(jì)算欄內(nèi)寫(xiě)明包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議客票的票價(jià)計(jì)算欄內(nèi)寫(xiě)明包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)號(hào)碼。書(shū)號(hào)碼。 （3 3）常旅客可憑里程積分換取免票）常旅客可憑里程積分換取免票第二節(jié) 旅客運(yùn)價(jià) 六、包艙票價(jià)六、包艙票價(jià) 七、占用客艙座位的自理行李、商業(yè)信七、占用客艙座位的自理行李、商業(yè)信袋、外交信袋的運(yùn)費(fèi)袋、外交信袋的運(yùn)費(fèi) 八、額外座位的票價(jià)八、額外座位的票價(jià) 額外占用座位，根據(jù)實(shí)

11、際占用艙位額外占用座位，根據(jù)實(shí)際占用艙位的座位數(shù)計(jì)收。的座位數(shù)計(jì)收。 九、稅費(fèi)九、稅費(fèi) 機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)CN： 50元元 2011年年1月月1日起，支線飛機(jī)執(zhí)飛國(guó)內(nèi)支線日起，支線飛機(jī)執(zhí)飛國(guó)內(nèi)支線航班就免征機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)。航班就免征機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)。 ERJ145，新舟，新舟60，CRJ200。 嬰兒、兒童免嬰兒、兒童免 燃油附加費(fèi)：燃油附加費(fèi)：YQ 嬰兒免嬰兒免 兒童減半兒童減半習(xí)題 1、國(guó)內(nèi)旅客一行、國(guó)內(nèi)旅客一行3成人，并帶成人，并帶2周歲以下嬰兒周歲以下嬰兒1名，購(gòu)買廣州至上海機(jī)票，成人旅客享受名，購(gòu)買廣州至上海機(jī)票，成人旅客享受8折優(yōu)惠，廣州上海全票價(jià)為折優(yōu)惠，廣州上海全票價(jià)為1280

12、；請(qǐng)計(jì)算票；請(qǐng)計(jì)算票款?？?。 2、某一成人旅客帶雙胞胎嬰兒（、某一成人旅客帶雙胞胎嬰兒（1歲）兩名，歲）兩名，由北京至廣州，成人旅客享受由北京至廣州，成人旅客享受7折優(yōu)惠，北京折優(yōu)惠，北京廣州全票價(jià)為廣州全票價(jià)為1700，請(qǐng)計(jì)算票款。，請(qǐng)計(jì)算票款。習(xí)題 3、某旅客、某旅客1月月19日由廣州飛至武漢，在武漢日由廣州飛至武漢，在武漢停留幾天后，再乘航班飛至南京；廣州武漢全停留幾天后，再乘航班飛至南京；廣州武漢全票價(jià)為票價(jià)為930元，武漢南京全票價(jià)為元，武漢南京全票價(jià)為730元，旅元，旅客廣州武漢享受客廣州武漢享受7折優(yōu)惠，武漢南京享受折優(yōu)惠，武漢南京享受6折折優(yōu)惠；請(qǐng)計(jì)算票款。優(yōu)惠；請(qǐng)計(jì)算票款。

13、4、一旅游團(tuán)體按規(guī)定享受、一旅游團(tuán)體按規(guī)定享受6折優(yōu)惠票價(jià)，廣折優(yōu)惠票價(jià)，廣州昆明，其中州昆明，其中15名成人，名成人，2名兒童，名兒童，1名嬰兒，名嬰兒，廣州昆明全票價(jià)為廣州昆明全票價(jià)為1260元，請(qǐng)計(jì)算票款。元，請(qǐng)計(jì)算票款。 5、旅客一行、旅客一行7人和一名人和一名9歲兒童，購(gòu)買歲兒童，購(gòu)買杭州杭州-蘭州機(jī)票，包蘭州機(jī)票，包737頭等艙頭等艙10個(gè)座個(gè)座位，杭州蘭州全票價(jià)為位，杭州蘭州全票價(jià)為1660元，請(qǐng)計(jì)算元，請(qǐng)計(jì)算票款。票款。第四節(jié)第四節(jié) 國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)價(jià)的使用國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)價(jià)的使用和管理和管理 一、一般規(guī)定一、一般規(guī)定 1 1、客票價(jià)為旅客開(kāi)始乘機(jī)之日適用的票、客票價(jià)為旅客開(kāi)始乘機(jī)

14、之日適用的票價(jià)，客票售出后，如價(jià)，客票售出后，如票價(jià)調(diào)整票價(jià)調(diào)整，票款不，票款不作變動(dòng)。作變動(dòng)。 2 2、使用特種票價(jià)的旅客，應(yīng)遵守該特種、使用特種票價(jià)的旅客，應(yīng)遵守該特種票價(jià)規(guī)定的文件。票價(jià)規(guī)定的文件。 3 3、付款方式、付款方式第四節(jié)第四節(jié) 國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)價(jià)的使用國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)價(jià)的使用和管理和管理 4 4、客票價(jià)以、客票價(jià)以人民幣人民幣1010元元為計(jì)算單位，航為計(jì)算單位，航空公司收取的空公司收取的其他費(fèi)用以人民幣元其他費(fèi)用以人民幣元為計(jì)算為計(jì)算單位，尾數(shù)一律單位，尾數(shù)一律四舍五入四舍五入。 5 5、政府、有關(guān)當(dāng)局或機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者規(guī)定的、政府、有關(guān)當(dāng)局或機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者規(guī)定的對(duì)旅客或由旅客享用的任何

15、服務(wù)、設(shè)施而對(duì)旅客或由旅客享用的任何服務(wù)、設(shè)施而征收的稅款或費(fèi)用不包括在航空公司所公征收的稅款或費(fèi)用不包括在航空公司所公布的票價(jià)范圍內(nèi)。布的票價(jià)范圍內(nèi)。第四節(jié)第四節(jié) 國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)價(jià)的使用國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)價(jià)的使用和管理和管理 二、民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)價(jià)的管理二、民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)價(jià)的管理 國(guó)家發(fā)改委、民航總局發(fā)布國(guó)家發(fā)改委、民航總局發(fā)布20042004年年1818號(hào)公告號(hào)公告民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案方案，并于，并于20042004年年4 4月月2020日日起實(shí)施。起實(shí)施。 改革目標(biāo)改革目標(biāo)：建立適應(yīng)社會(huì)主義市：建立適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求，政府宏觀調(diào)控、企業(yè)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體

16、制要求，政府宏觀調(diào)控、企業(yè)自主有限浮動(dòng)、反應(yīng)市場(chǎng)供求變化的客自主有限浮動(dòng)、反應(yīng)市場(chǎng)供求變化的客貨運(yùn)輸價(jià)格形成體制。貨運(yùn)輸價(jià)格形成體制。第四節(jié)第四節(jié) 國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)價(jià)的使用國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)價(jià)的使用和管理和管理 改革的具體措施：改革的具體措施： （1 1）國(guó)內(nèi)航空運(yùn)價(jià)以）國(guó)內(nèi)航空運(yùn)價(jià)以政府指導(dǎo)價(jià)政府指導(dǎo)價(jià)為主，政府為主，政府價(jià)格主管部門(mén)由核定航線具體票價(jià)的直接管理價(jià)格主管部門(mén)由核定航線具體票價(jià)的直接管理改為對(duì)航空運(yùn)輸基準(zhǔn)價(jià)和浮動(dòng)幅度的間接管理。改為對(duì)航空運(yùn)輸基準(zhǔn)價(jià)和浮動(dòng)幅度的間接管理。 （2 2）民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)以現(xiàn)行航空）民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)以現(xiàn)行航空運(yùn)輸企業(yè)在境內(nèi)銷售執(zhí)行的各航線公布

17、票價(jià)為運(yùn)輸企業(yè)在境內(nèi)銷售執(zhí)行的各航線公布票價(jià)為基準(zhǔn)價(jià)（基準(zhǔn)價(jià)（平均每客公里平均每客公里0.750.75元）。元）。 （3 3）省、自治區(qū)內(nèi)，及直轄市內(nèi)與相鄰省、）省、自治區(qū)內(nèi)，及直轄市內(nèi)與相鄰省、自治區(qū)、直轄市之間的短途航線，已經(jīng)與其他自治區(qū)、直轄市之間的短途航線，已經(jīng)與其他替代運(yùn)輸方式形成競(jìng)爭(zhēng)的，實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，替代運(yùn)輸方式形成競(jìng)爭(zhēng)的，實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，不規(guī)定票價(jià)浮動(dòng)幅度。不規(guī)定票價(jià)浮動(dòng)幅度。第四節(jié) 國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)價(jià)的使用和管理 （4 4）除規(guī)定航線外，民航國(guó)內(nèi)航空旅客）除規(guī)定航線外，民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)實(shí)行浮動(dòng)幅度管理。運(yùn)輸票價(jià)實(shí)行浮動(dòng)幅度管理。 （5 5）航空運(yùn)輸企業(yè)在政府規(guī)定的幅度內(nèi)

18、，）航空運(yùn)輸企業(yè)在政府規(guī)定的幅度內(nèi)，自行制定具體票價(jià)種類、水平、使用條自行制定具體票價(jià)種類、水平、使用條件，提前件，提前3030天通過(guò)航空價(jià)格信息系統(tǒng)報(bào)天通過(guò)航空價(jià)格信息系統(tǒng)報(bào)民航總局、國(guó)家發(fā)改委備案。民航總局、國(guó)家發(fā)改委備案。 （6 6）對(duì)革命傷殘軍人和因公致殘的人民）對(duì)革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察繼續(xù)實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)。警察繼續(xù)實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)。第三章第三章 國(guó)內(nèi)客票銷售國(guó)內(nèi)客票銷售 第一節(jié)第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票國(guó)內(nèi)客票及行李票 第二節(jié)第二節(jié) 售票售票 第三節(jié)第三節(jié) 客票銷售的相關(guān)業(yè)務(wù)客票銷售的相關(guān)業(yè)務(wù) 第四節(jié)第四節(jié) 銷售代理人銷售代理人 第五節(jié)第五節(jié) 電子客票電子客票第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票

19、 一、一般規(guī)定一、一般規(guī)定 1 1、定義、定義 國(guó)內(nèi)客票及行李票國(guó)內(nèi)客票及行李票簡(jiǎn)稱客票，客票簡(jiǎn)稱客票，客票是由是由承運(yùn)人或代理人承運(yùn)人或代理人填開(kāi)的，是填開(kāi)的，是旅客乘旅客乘機(jī)或交運(yùn)行李機(jī)或交運(yùn)行李的初步證據(jù)。的初步證據(jù)。 客票是一種客票是一種有價(jià)票證有價(jià)票證，是旅客與承，是旅客與承運(yùn)人之間的運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約運(yùn)輸契約，是承運(yùn)人之間及，是承運(yùn)人之間及承運(yùn)人與代理人之間承運(yùn)人與代理人之間結(jié)算的票證結(jié)算的票證。第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票 客票應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容：客票應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容： （1 1）承運(yùn)人名稱；）承運(yùn)人名稱； （2 2）出票人名稱、時(shí)間、地點(diǎn)；）出票人名稱、時(shí)間、地點(diǎn)； （3 3

20、）旅客姓名；）旅客姓名； （4 4）航班始發(fā)地點(diǎn)、經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)；）航班始發(fā)地點(diǎn)、經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)； （5 5）航班號(hào)、艙位等級(jí)、日期和離站時(shí)間；）航班號(hào)、艙位等級(jí)、日期和離站時(shí)間； （6 6）票價(jià)和付款方式；）票價(jià)和付款方式； （7 7）票號(hào)；）票號(hào)； （8 8）運(yùn)輸說(shuō)明事項(xiàng)。）運(yùn)輸說(shuō)明事項(xiàng)。第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票 2 2、客票構(gòu)成和各聯(lián)的用途、客票構(gòu)成和各聯(lián)的用途 （1 1）聲明；）聲明； （2 2）會(huì)計(jì)聯(lián)）會(huì)計(jì)聯(lián)(Audit Coupon)(Audit Coupon)； （3 3）出票人聯(lián)）出票人聯(lián)(Agent Coupon)(Agent Coupon)； （4 4）乘機(jī)聯(lián)）乘機(jī)

21、聯(lián)(Flight Coupon)(Flight Coupon)； （5 5）旅客聯(lián)）旅客聯(lián)(Passenger Coupon)(Passenger Coupon)。第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票 3 3、客票的分類、客票的分類 （1 1）從來(lái)源上分：）從來(lái)源上分： 航空公司本票航空公司本票 BSPBSP中性客票中性客票 電子客票電子客票 （2 2）從聯(lián)數(shù)上分：一聯(lián)客票、二聯(lián)客票、四）從聯(lián)數(shù)上分：一聯(lián)客票、二聯(lián)客票、四聯(lián)客票；聯(lián)客票； （3 3）從書(shū)寫(xiě)方式上分：手工客票和計(jì)算機(jī)自）從書(shū)寫(xiě)方式上分：手工客票和計(jì)算機(jī)自動(dòng)打印票。動(dòng)打印票。第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票 （4 4）從時(shí)間上分：）從時(shí)間上分： 定期

22、客票定期客票 不定期客票不定期客票 （5 5）根據(jù)航程分為：）根據(jù)航程分為： 單程客票單程客票 聯(lián)程客票聯(lián)程客票 來(lái)回程客票來(lái)回程客票第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票 4 4、客票使用要求、客票使用要求 記名式記名式 交驗(yàn)有效客票交驗(yàn)有效客票 從始發(fā)地點(diǎn)順序使用從始發(fā)地點(diǎn)順序使用 定妥座位方可接受定妥座位方可接受 客票有效期內(nèi)使用客票有效期內(nèi)使用第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票 二、客票的有效期及有效期的延長(zhǎng)二、客票的有效期及有效期的延長(zhǎng) 1 1、客票的有效期、客票的有效期 （1 1）正常票價(jià)客票的有效期）正常票價(jià)客票的有效期自旅行之日自旅行之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效。如果客票有效。如果客票全部未全

23、部未使用使用，則從，則從填開(kāi)客票之日起，一年內(nèi)填開(kāi)客票之日起，一年內(nèi)運(yùn)運(yùn)輸有效。輸有效。 （2 2）有效期的計(jì)算，從）有效期的計(jì)算，從旅行開(kāi)始之日或旅行開(kāi)始之日或填開(kāi)客票之日的次日零時(shí)起填開(kāi)客票之日的次日零時(shí)起至有效期滿至有效期滿之日的之日的次日零時(shí)次日零時(shí)為止。為止。第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票 （3 3）變更后客票的有效期仍以）變更后客票的有效期仍以變更前客票變更前客票的有效期為準(zhǔn)。的有效期為準(zhǔn)。 （4 4）特種客票特種客票的有效期，按照承運(yùn)人規(guī)定的有效期，按照承運(yùn)人規(guī)定的票價(jià)限制條件的有效期計(jì)算。的票價(jià)限制條件的有效期計(jì)算。 2 2、客票有效期的延長(zhǎng)、客票有效期的延長(zhǎng) 三、客票的格式及填寫(xiě)三

24、、客票的格式及填寫(xiě) 1 1、航空公司客票號(hào)碼、航空公司客票號(hào)碼 國(guó)內(nèi)客票號(hào)碼由國(guó)內(nèi)客票號(hào)碼由1313位數(shù)字組成，前位數(shù)字組成，前3 3位位數(shù)字位航空公司運(yùn)輸憑證代號(hào)，第數(shù)字位航空公司運(yùn)輸憑證代號(hào)，第4 4位數(shù)字表位數(shù)字表示客票聯(lián)數(shù)。示客票聯(lián)數(shù)。 2 2、航空公司票證代號(hào)、航空公司票證代號(hào) 880 880 海航海航 999999國(guó)航國(guó)航 784784南航南航 781781東航東航 774774上航上航 731731廈航廈航 324324山航山航 876876川航川航第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票 3 3、國(guó)內(nèi)客票樣本、國(guó)內(nèi)客票樣本 4 4、客票的填寫(xiě)、客票的填寫(xiě) （1 1）“旅客姓名旅客姓名”欄欄旅客

25、全名旅客全名外國(guó)人：姓外國(guó)人：姓/ /名名 稱呼：稱呼：SMITH/GOLD MRSMITH/GOLD MR外國(guó)人名字太長(zhǎng)，簡(jiǎn)寫(xiě)：外國(guó)人名字太長(zhǎng)，簡(jiǎn)寫(xiě)：HARRISON/WH MRHARRISON/WH MR兒童和嬰兒旅客：兒童和嬰兒旅客：CHDCHD（INFINF）+ +出生年月日出生年月日特殊旅客：特殊旅客：CBBG CBBG 占座行李占座行李 DIPL DIPL 外交信使外交信使 EXST EXST 額外占座旅客額外占座旅客 STCR STCR 擔(dān)架旅客擔(dān)架旅客 SP SP 無(wú)自理能力或病殘等原因需要特別護(hù)理的旅客無(wú)自理能力或病殘等原因需要特別護(hù)理的旅客 （2 2）“自自至至” ” （3

26、 3）“承運(yùn)人承運(yùn)人”欄欄 （4 4）“航班號(hào)航班號(hào)/ /座位等級(jí)座位等級(jí)”欄欄 頭等艙：頭等艙：F F 公務(wù)艙：公務(wù)艙：C C 特種票價(jià)艙位：特種票價(jià)艙位：T T、K K、H H、M M、G G、S S、L L、Q Q等等第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票 （5 5）“日期日期”欄：分別以兩位阿拉伯?dāng)?shù)欄：分別以兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，中間以斜線分開(kāi)，或用兩個(gè)阿字表示，中間以斜線分開(kāi)，或用兩個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字表示日期后跟英文月份的三字拉伯?dāng)?shù)字表示日期后跟英文月份的三字代碼。代碼。10/01,01JAN10/01,01JAN JAN FEB MAR APR MAY JUN JAN FEB MAR APR MAY J

27、UN JUL AUG SEP OCT NOV DEC JUL AUG SEP OCT NOV DEC （6 6）“時(shí)間時(shí)間”欄：航班離站時(shí)間欄：航班離站時(shí)間第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票 （7 7）“訂座情況訂座情況”欄欄 OKOK- -座位已定妥座位已定妥 RQRQ- -已經(jīng)訂座但未獲得證實(shí)或列入候補(bǔ)已經(jīng)訂座但未獲得證實(shí)或列入候補(bǔ) NSNS（NO SEATNO SEAT）- -不單獨(dú)占用座位的嬰兒不單獨(dú)占用座位的嬰兒 SASA- -表示利用空余座位表示利用空余座位 不定期客票：不定期客票：“航班號(hào)航班號(hào)”、“日期日期”、“時(shí)間時(shí)間”、“訂座情況訂座情況”內(nèi)打?。簝?nèi)打印：“OPEN”O(jiān)PEN” （8

28、 8）“票價(jià)級(jí)別票價(jià)級(jí)別/ /客票類別客票類別”欄：欄：YCH50YCH50、YIN10YIN10第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票 （9 9）“行李行李”欄欄 “ “免費(fèi)行李額免費(fèi)行李額”：F-40F-40；C-30C-30；Y-20Y-20；嬰；嬰兒兒-NIL-NIL；兒童同成人相同。；兒童同成人相同。 “ “交運(yùn)行李交運(yùn)行李”、“件數(shù)件數(shù)”、“重量重量” （1010）“票價(jià)計(jì)算票價(jià)計(jì)算”欄欄 （1111）“票價(jià)票價(jià)”欄欄 （1212）“實(shí)付等值貨幣實(shí)付等值貨幣”欄：以人民幣支付，欄：以人民幣支付，本欄可以不填；用本欄可以不填；用MCOMCO或或PTAPTA換開(kāi)的客票，應(yīng)填換開(kāi)的客票，應(yīng)填寫(xiě)寫(xiě)MCO

29、MCO或或PTAPTA的外幣代碼，和按銀行賣出價(jià)（的外幣代碼，和按銀行賣出價(jià)（BSRBSR）將人民幣票價(jià)折算成所付貨幣的金額。將人民幣票價(jià)折算成所付貨幣的金額。第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票 （1313）“稅款稅款”欄欄 機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)-CN-CN：1212周歲以下兒童和嬰兒免交機(jī)周歲以下兒童和嬰兒免交機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)；場(chǎng)建設(shè)費(fèi)； 國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)-YQ-YQ：嬰兒免、兒童半價(jià)：嬰兒免、兒童半價(jià) （1414）“總數(shù)總數(shù)”欄欄 （1515）“付款方式付款方式”欄欄 現(xiàn)金現(xiàn)金-CASH -CASH 支票支票-CHEQUE -CHEQUE 信用卡信用卡-CC-CC及卡號(hào)及卡號(hào) 客票換開(kāi)

30、客票換開(kāi)-TKT -TKT 旅費(fèi)證旅費(fèi)證-MCO -MCO 預(yù)付票款預(yù)付票款-PTA-PTA第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票 （1616）“始發(fā)地始發(fā)地/ /目的地目的地”欄欄 （1717）“連續(xù)客票連續(xù)客票”欄欄 （1818）“換開(kāi)憑證換開(kāi)憑證”欄欄 （1919）“簽注簽注”欄欄 （2020）“出票日期和地點(diǎn)出票日期和地點(diǎn)”欄欄 （2121）“訂做記錄編號(hào)訂做記錄編號(hào)”欄欄 （2222）“原出票原出票”欄欄 例：國(guó)內(nèi)旅客李強(qiáng)購(gòu)買上海虹橋機(jī)場(chǎng)至例：國(guó)內(nèi)旅客李強(qiáng)購(gòu)買上海虹橋機(jī)場(chǎng)至廣州機(jī)票一張，航班號(hào)位廣州機(jī)票一張，航班號(hào)位MU5301，4月月25日上午日上午10：00起飛，座位等級(jí)為起飛，座位等級(jí)為Y，

31、全票價(jià)為全票價(jià)為1280，訂座記錄編號(hào)為，訂座記錄編號(hào)為JGF4H，已經(jīng)訂好座位，付款方式為現(xiàn)，已經(jīng)訂好座位，付款方式為現(xiàn)金，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)金，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元元,燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)80元元,請(qǐng)為該旅客填開(kāi)客票。請(qǐng)為該旅客填開(kāi)客票。第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客票及行李票 四、客票使用的一般規(guī)定四、客票使用的一般規(guī)定 每位旅客單獨(dú)一本客票，包括嬰兒、兒童；每位旅客單獨(dú)一本客票，包括嬰兒、兒童； 客票所需乘機(jī)聯(lián)數(shù)：客票所需乘機(jī)聯(lián)數(shù)： 不同航班，應(yīng)有一張乘機(jī)聯(lián)不同航班，應(yīng)有一張乘機(jī)聯(lián) 不同承運(yùn)人的航段，應(yīng)有一張乘機(jī)聯(lián)不同承運(yùn)人的航段，應(yīng)有一張乘機(jī)聯(lián) 中途分程航段，應(yīng)有一張乘機(jī)聯(lián)中途分程航段，應(yīng)有一張乘機(jī)聯(lián) 不同座位

32、等級(jí)的航段，應(yīng)有一張乘機(jī)聯(lián)不同座位等級(jí)的航段，應(yīng)有一張乘機(jī)聯(lián) 乘機(jī)聯(lián)數(shù)的確定：乘機(jī)聯(lián)數(shù)的確定：連續(xù)客票選擇：連續(xù)客票選擇：聯(lián)數(shù)相同、所聯(lián)數(shù)相同、所需票本數(shù)最少需票本數(shù)最少 多余乘機(jī)聯(lián)：多余乘機(jī)聯(lián)：“Void”訂票有哪些方式？訂票與銷售訂票與銷售柜臺(tái)柜臺(tái)電話電話網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)途徑不同途徑不同訂票與售票訂票與售票航空公司售票航空公司售票代理人售票代理人售票售票人不同售票人不同訂票工作流程詢問(wèn)旅客訊息接受訂票填開(kāi)客票交代有關(guān)事項(xiàng)第二節(jié)第二節(jié) 售票售票 一、一般規(guī)定一、一般規(guī)定 售票工作的主要內(nèi)容包括售票工作的主要內(nèi)容包括填開(kāi)客票、填開(kāi)客票、收取票款、辦理退票、辦理客票遺失以收取票款、辦理退票、辦理客票遺失

33、以及客票換開(kāi)、客票變更、客票簽轉(zhuǎn)及客票換開(kāi)、客票變更、客票簽轉(zhuǎn)等。等。 二、旅客購(gòu)票證件二、旅客購(gòu)票證件 1 1、購(gòu)票證件：、購(gòu)票證件： 居民身份證居民身份證，包括有效期內(nèi)的，包括有效期內(nèi)的臨時(shí)身份證臨時(shí)身份證 法定不予頒發(fā)或尚未領(lǐng)取居民身份證的人民解放軍、人民武裝警法定不予頒發(fā)或尚未領(lǐng)取居民身份證的人民解放軍、人民武裝警察官兵及其文職干部和離退休干部，分別使用察官兵及其文職干部和離退休干部，分別使用軍官證、警官證、軍官證、警官證、士兵證、文職干部或離退休干部證件士兵證、文職干部或離退休干部證件 十六歲以下未成年人購(gòu)票乘機(jī)，可使用十六歲以下未成年人購(gòu)票乘機(jī)，可使用戶口簿戶口簿或暫住證或暫住證

34、尚未領(lǐng)取居民身份證和士兵證的，可使用當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)或在部隊(duì)尚未領(lǐng)取居民身份證和士兵證的，可使用當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)或在部隊(duì)出具的臨時(shí)身份證，臨時(shí)身份證應(yīng)貼有本人近期相片，寫(xiě)明姓名、出具的臨時(shí)身份證，臨時(shí)身份證應(yīng)貼有本人近期相片，寫(xiě)明姓名、性別、年齡、工作單位、有效日期并加蓋公章性別、年齡、工作單位、有效日期并加蓋公章 外國(guó)旅客、華僑、港澳同胞、臺(tái)灣同胞購(gòu)買國(guó)內(nèi)或國(guó)際機(jī)票，須外國(guó)旅客、華僑、港澳同胞、臺(tái)灣同胞購(gòu)買國(guó)內(nèi)或國(guó)際機(jī)票，須出示出示有效護(hù)照、回鄉(xiāng)證、居留證、旅行證或公安機(jī)關(guān)出具的其他有效護(hù)照、回鄉(xiāng)證、居留證、旅行證或公安機(jī)關(guān)出具的其他身份證件身份證件 全國(guó)人民代表大會(huì)代表、全國(guó)政協(xié)委員，憑全國(guó)人民代

35、表大會(huì)代表、全國(guó)政協(xié)委員，憑本屆本屆全國(guó)人民代表大全國(guó)人民代表大會(huì)代表證，全國(guó)政協(xié)委員證會(huì)代表證，全國(guó)政協(xié)委員證 2 2、購(gòu)票證件特殊情況下的處理、購(gòu)票證件特殊情況下的處理第二節(jié) 售票 三、旅客購(gòu)票單三、旅客購(gòu)票單 1 1、一般規(guī)定、一般規(guī)定 2 2、旅客購(gòu)票單樣式、旅客購(gòu)票單樣式 3 3、購(gòu)票單的填寫(xiě)要求、購(gòu)票單的填寫(xiě)要求第二節(jié) 售票 四、售票的程序和要求四、售票的程序和要求 1 1、領(lǐng)取票證、領(lǐng)取票證 2 2、準(zhǔn)備業(yè)務(wù)用品、準(zhǔn)備業(yè)務(wù)用品 3 3、測(cè)試訂座電腦、測(cè)試訂座電腦 4 4、檢查購(gòu)票證件、檢查購(gòu)票證件 5 5、接受訂座、接受訂座 6 6、填開(kāi)客票、填開(kāi)客票 7 7、旅客購(gòu)買聯(lián)程、中途

36、分程或回程客、旅客購(gòu)買聯(lián)程、中途分程或回程客票，應(yīng)檢查是否定妥續(xù)程或回程航班票，應(yīng)檢查是否定妥續(xù)程或回程航班的座位，定妥座位方可售票。的座位，定妥座位方可售票。第二節(jié) 售票 8 8、將客票的會(huì)計(jì)聯(lián)、出票人聯(lián)及多余的、將客票的會(huì)計(jì)聯(lián)、出票人聯(lián)及多余的乘機(jī)聯(lián)撕下；乘機(jī)聯(lián)撕下； 9 9、向旅客收取票款，將客票交給旅客；、向旅客收取票款，將客票交給旅客； 1010、根據(jù)客票會(huì)計(jì)聯(lián)和、根據(jù)客票會(huì)計(jì)聯(lián)和退票、誤機(jī)、退票、誤機(jī)、變更收費(fèi)單變更收費(fèi)單，并將客票的會(huì)計(jì)聯(lián)、作，并將客票的會(huì)計(jì)聯(lián)、作廢乘機(jī)聯(lián)、銷售日?qǐng)?bào)和銷售款上交財(cái)務(wù)廢乘機(jī)聯(lián)、銷售日?qǐng)?bào)和銷售款上交財(cái)務(wù)部門(mén)；將當(dāng)天銷售的客票出票人聯(lián)、旅部門(mén)；將當(dāng)天銷售

37、的客票出票人聯(lián)、旅客購(gòu)票單分別裝訂，妥善保管；客購(gòu)票單分別裝訂，妥善保管； 1111、向旅客交待有關(guān)事項(xiàng)。、向旅客交待有關(guān)事項(xiàng)。第三節(jié) 客票銷售的相關(guān)業(yè)務(wù) 一、候補(bǔ)購(gòu)票一、候補(bǔ)購(gòu)票 為充分利用航班座位，最大可能地為充分利用航班座位，最大可能地滿足旅客的購(gòu)票要求，各售票處可以在滿足旅客的購(gòu)票要求，各售票處可以在航班規(guī)定座位配額已經(jīng)售完的情況下，航班規(guī)定座位配額已經(jīng)售完的情況下，接受少量旅客候補(bǔ)購(gòu)票的要求。接受少量旅客候補(bǔ)購(gòu)票的要求。第三節(jié) 客票銷售的相關(guān)業(yè)務(wù) 二、聯(lián)程、來(lái)回程客票的銷售二、聯(lián)程、來(lái)回程客票的銷售 1 1、聯(lián)程運(yùn)輸：旅客的航程由兩個(gè)或兩個(gè)以、聯(lián)程運(yùn)輸：旅客的航程由兩個(gè)或兩個(gè)以上的航

38、班所組成的運(yùn)輸。上的航班所組成的運(yùn)輸。 2 2、聯(lián)程航班銜接時(shí)間限制：、聯(lián)程航班銜接時(shí)間限制： 國(guó)內(nèi)航班銜接不得少于兩小時(shí)；國(guó)內(nèi)航班銜接不得少于兩小時(shí)； 國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際或國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班不得少于國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際或國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班不得少于3 3小時(shí)小時(shí) 3 3、來(lái)回程：旅客的航程從出發(fā)站至到達(dá)、來(lái)回程：旅客的航程從出發(fā)站至到達(dá)站，再按原航程返回。站，再按原航程返回。 4 4、座位的證實(shí)、座位的證實(shí)停留停留7272小時(shí)以上，需在所定航班離站前兩小時(shí)以上，需在所定航班離站前兩天的中午天的中午1212點(diǎn)以前，再證實(shí)點(diǎn)以前，再證實(shí)“RQ”RQ”：座位證實(shí)：座位證實(shí)第三節(jié) 客票銷售的相關(guān)業(yè)務(wù) 三、國(guó)際客票國(guó)內(nèi)段的接受三

39、、國(guó)際客票國(guó)內(nèi)段的接受 旅客在旅客在境內(nèi)境內(nèi)購(gòu)買的國(guó)際和國(guó)內(nèi)聯(lián)程客購(gòu)買的國(guó)際和國(guó)內(nèi)聯(lián)程客票，其國(guó)內(nèi)聯(lián)程段的乘機(jī)聯(lián)可在國(guó)內(nèi)聯(lián)票，其國(guó)內(nèi)聯(lián)程段的乘機(jī)聯(lián)可在國(guó)內(nèi)聯(lián)程段使用，不需換開(kāi)。程段使用，不需換開(kāi)。 旅客在旅客在境外境外購(gòu)買的用國(guó)際客票填開(kāi)的購(gòu)買的用國(guó)際客票填開(kāi)的純國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸客票，應(yīng)換開(kāi)成國(guó)內(nèi)客純國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸客票，應(yīng)換開(kāi)成國(guó)內(nèi)客票后才能使用；但南航、國(guó)航、東航的票后才能使用；但南航、國(guó)航、東航的國(guó)際客票不需另外換開(kāi)，可直接使用。國(guó)際客票不需另外換開(kāi)，可直接使用。第三節(jié) 客票銷售的相關(guān)業(yè)務(wù) 四、銷售日?qǐng)?bào)四、銷售日?qǐng)?bào) 銷售日?qǐng)?bào)是統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸收入的依據(jù)。銷售日?qǐng)?bào)是統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸收入的依據(jù)。第三節(jié) 客票銷售的相

40、關(guān)業(yè)務(wù) 五、運(yùn)輸憑證管理五、運(yùn)輸憑證管理 1 1、定義：、定義： 運(yùn)輸憑證運(yùn)輸憑證是指與從事民用航空運(yùn)輸活是指與從事民用航空運(yùn)輸活動(dòng)相關(guān)的憑據(jù)，包括動(dòng)相關(guān)的憑據(jù)，包括客票及行李票、航客票及行李票、航空貨運(yùn)單、逾重行李票、航空郵運(yùn)結(jié)算空貨運(yùn)單、逾重行李票、航空郵運(yùn)結(jié)算單以及退票、誤機(jī)、變更收費(fèi)單和旅費(fèi)單以及退票、誤機(jī)、變更收費(fèi)單和旅費(fèi)證證等用于航空運(yùn)輸?shù)募堎|(zhì)憑證。等用于航空運(yùn)輸?shù)募堎|(zhì)憑證。 2 2、運(yùn)輸憑證的印制、運(yùn)輸憑證的印制 3 3、運(yùn)輸憑證的收發(fā)、使用、傳遞、保管、運(yùn)輸憑證的收發(fā)、使用、傳遞、保管及監(jiān)控及監(jiān)控不得非法使用不得非法使用順序使用，不得跳號(hào)、漏號(hào)、改號(hào)順序使用，不得跳號(hào)、漏號(hào)、改

41、號(hào)乘機(jī)聯(lián)、出票人聯(lián)、會(huì)計(jì)聯(lián)、銷售日?qǐng)?bào)、乘機(jī)聯(lián)、出票人聯(lián)、會(huì)計(jì)聯(lián)、銷售日?qǐng)?bào)、作廢票、退票、退款單證保管期限作廢票、退票、退款單證保管期限5 5年年第四節(jié) 銷售代理人 一、相關(guān)定義一、相關(guān)定義 1 1、銷售代理活動(dòng)銷售代理活動(dòng)：指具有資格認(rèn)可證書(shū)的：指具有資格認(rèn)可證書(shū)的銷售代理企業(yè)在銷售代理企業(yè)在航空運(yùn)輸企業(yè)委托航空運(yùn)輸企業(yè)委托的銷售的銷售業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，以自己名義從事的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，以自己名義從事的航空旅客航空旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸銷售代理運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸銷售代理經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 2 2、銷售代理企業(yè)：指取得中國(guó)航空運(yùn)輸、銷售代理企業(yè)：指取得中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所頒發(fā)的協(xié)會(huì)所頒發(fā)的“中國(guó)民用航空運(yùn)輸銷售中國(guó)

42、民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)資格認(rèn)可證書(shū)代理業(yè)務(wù)資格認(rèn)可證書(shū)”，接受航空運(yùn)，接受航空運(yùn)輸企業(yè)委托，依照雙方簽訂的委托銷售輸企業(yè)委托，依照雙方簽訂的委托銷售代理合同，在委托的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事銷代理合同，在委托的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事銷售代理活動(dòng)的企業(yè)法人。售代理活動(dòng)的企業(yè)法人。第四節(jié) 銷售代理人 3 3、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（China Air China Air Transport Association Transport Association ，CATACATA） 中國(guó)民航成立的第一家行業(yè)自律中國(guó)民航成立的第一家行業(yè)自律組織，依據(jù)民航總局黨委組織，依據(jù)民航總局黨委關(guān)于民航協(xié)關(guān)于民航協(xié)會(huì)

43、改革指導(dǎo)意見(jiàn)會(huì)改革指導(dǎo)意見(jiàn)在在20042004年年8 8月開(kāi)始籌備，月開(kāi)始籌備，20052005年年9 9月月2626日成立。日成立。 第四節(jié) 銷售代理人 二、空運(yùn)銷售代理業(yè)的分類二、空運(yùn)銷售代理業(yè)的分類 1 1、一類空運(yùn)銷售代理一類空運(yùn)銷售代理業(yè)：經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線或者業(yè)：經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線或者香港、澳門(mén)、臺(tái)灣地區(qū)航線的民用航空旅客運(yùn)香港、澳門(mén)、臺(tái)灣地區(qū)航線的民用航空旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)匿N售代理業(yè)務(wù)。輸和貨物運(yùn)輸?shù)匿N售代理業(yè)務(wù)。 2 2、二類空運(yùn)銷售代理二類空運(yùn)銷售代理業(yè)：經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線除香業(yè)：經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線除香港、澳門(mén)、臺(tái)灣地區(qū)航線外的民用航空旅客運(yùn)港、澳門(mén)、臺(tái)灣地區(qū)航線外的民用航空旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)匿N

44、售代理業(yè)務(wù)。輸和貨物運(yùn)輸?shù)匿N售代理業(yè)務(wù)。第四節(jié) 銷售代理人 三、銷售代理資格條件三、銷售代理資格條件 （1 1）依法取得經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)注冊(cè)等級(jí)的企）依法取得經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)注冊(cè)等級(jí)的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照；業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照； （2 2）注冊(cè)資本）注冊(cè)資本一類：一類：150150萬(wàn)元；二類：萬(wàn)元；二類：5050萬(wàn)；萬(wàn)； （3 3）有至少）有至少3 3名取得航空運(yùn)輸銷售代理人員相應(yīng)業(yè)名取得航空運(yùn)輸銷售代理人員相應(yīng)業(yè)務(wù)合格證書(shū)的從業(yè)人員；務(wù)合格證書(shū)的從業(yè)人員； （4 4）有固定的獨(dú)立營(yíng)業(yè)場(chǎng)所；）有固定的獨(dú)立營(yíng)業(yè)場(chǎng)所； （5 5）有電信設(shè)備和其他必要的營(yíng)業(yè)設(shè)施；）有電信設(shè)備和其他必要的營(yíng)業(yè)設(shè)施； （6

45、6）中國(guó)航協(xié)規(guī)定的其他必要條件；）中國(guó)航協(xié)規(guī)定的其他必要條件； （7 7）增設(shè)一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，注冊(cè)資本增加）增設(shè)一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，注冊(cè)資本增加5050萬(wàn)，從萬(wàn)，從業(yè)人員增加業(yè)人員增加3 3個(gè)。個(gè)。第四節(jié) 銷售代理人 四、申請(qǐng)程序四、申請(qǐng)程序 五、相關(guān)規(guī)定五、相關(guān)規(guī)定 六、過(guò)渡期規(guī)定六、過(guò)渡期規(guī)定第五節(jié) 電子客票 一、背景資料一、背景資料 19931993年年，美國(guó)出現(xiàn)第一張電子客票；，美國(guó)出現(xiàn)第一張電子客票； 20002000年年，南航率先推出我國(guó)第一張電子客，南航率先推出我國(guó)第一張電子客票；票； 二、電子客票定義：二、電子客票定義： 電子客票是由承運(yùn)人或代表承運(yùn)人銷售的、一電子客票是由承運(yùn)人或代表

46、承運(yùn)人銷售的、一種種不通過(guò)紙票不通過(guò)紙票來(lái)實(shí)現(xiàn)客票銷售、旅客運(yùn)輸以及來(lái)實(shí)現(xiàn)客票銷售、旅客運(yùn)輸以及相關(guān)服務(wù)的有價(jià)證券。相關(guān)服務(wù)的有價(jià)證券。 電子客票是普通紙質(zhì)機(jī)票的一種存在于計(jì)算機(jī)電子客票是普通紙質(zhì)機(jī)票的一種存在于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的電子映像，是一種電子號(hào)碼記錄。系統(tǒng)內(nèi)的電子映像，是一種電子號(hào)碼記錄。第五節(jié) 電子客票 三、優(yōu)勢(shì)三、優(yōu)勢(shì) 提供服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)提供服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì) 成本方面的優(yōu)勢(shì)成本方面的優(yōu)勢(shì) 安全方面的優(yōu)勢(shì)安全方面的優(yōu)勢(shì) 管理的便利性管理的便利性 控制風(fēng)險(xiǎn)方面的優(yōu)勢(shì)控制風(fēng)險(xiǎn)方面的優(yōu)勢(shì) 環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)第五節(jié) 電子客票 四、性質(zhì)四、性質(zhì) 1 1、客票性質(zhì)客票性質(zhì)沒(méi)有改變。電子客票的

47、內(nèi)容以沒(méi)有改變。電子客票的內(nèi)容以紙質(zhì)客票為基礎(chǔ)。紙質(zhì)客票為基礎(chǔ)。 2 2、電子客票是、電子客票是有價(jià)憑證有價(jià)憑證； 3 3、用途相同，不同的是電子客票的所有數(shù)、用途相同，不同的是電子客票的所有數(shù)據(jù)以據(jù)以電子數(shù)據(jù)交換電子數(shù)據(jù)交換替代用紙票交換數(shù)據(jù)。替代用紙票交換數(shù)據(jù)。 4 4、確認(rèn)生效的承運(yùn)人是對(duì)電子出票業(yè)務(wù)管、確認(rèn)生效的承運(yùn)人是對(duì)電子出票業(yè)務(wù)管理和授權(quán)的單位，也就是出票航空公司。理和授權(quán)的單位，也就是出票航空公司。出票航空公司以電子數(shù)據(jù)形式追蹤一個(gè)旅出票航空公司以電子數(shù)據(jù)形式追蹤一個(gè)旅客運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程。客運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程。第五節(jié) 電子客票 五、航空運(yùn)輸五、航空運(yùn)輸電子客票行程單電子客票行程單（報(bào)銷憑

48、證）（報(bào)銷憑證） 航空運(yùn)輸電子客票暫使用航空運(yùn)輸電子客票暫使用“航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸電子客票行程單電子客票行程單”作為旅客購(gòu)買電子客票作為旅客購(gòu)買電子客票的付款憑證或報(bào)銷憑證，同時(shí)具有提示旅的付款憑證或報(bào)銷憑證，同時(shí)具有提示旅客行程的作用?？托谐痰淖饔?。 行程單采用一人一票制，不作為機(jī)場(chǎng)行程單采用一人一票制，不作為機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)和安檢的必要憑證使用；辦理乘機(jī)手續(xù)和安檢的必要憑證使用； 行程單自行程單自0606年年6 6月月1 1日起試行，試行期日起試行，試行期兩年。兩年。第五節(jié) 電子客票 五、趨勢(shì)五、趨勢(shì) 20062006年年1010月月1616日開(kāi)始不發(fā)紙質(zhì)日開(kāi)始不發(fā)紙質(zhì)BSPBSP中中性客票

49、給銷售代理人；性客票給銷售代理人； 20072007年年1 1月月1 1日起全面停止日起全面停止BSPBSP國(guó)內(nèi)中國(guó)內(nèi)中性客票的使用；性客票的使用； 20082008年年1 1月月1 1日起全面停止日起全面停止BSPBSP國(guó)際中國(guó)際中性客票的使用；性客票的使用； 六、客票模版六、客票模版第四章第四章 退票與變更退票與變更 第一節(jié)第一節(jié) 客票遺失客票遺失 第二節(jié)第二節(jié) 退票規(guī)定退票規(guī)定 第三節(jié)第三節(jié) 退票分類退票分類 第四節(jié)第四節(jié) 客票變更客票變更 第五節(jié)第五節(jié) 客票簽轉(zhuǎn)客票簽轉(zhuǎn) 第六節(jié)第六節(jié) 團(tuán)體旅客的退票團(tuán)體旅客的退票第一節(jié)第一節(jié) 客票遺失客票遺失 一、定義一、定義 旅客購(gòu)買紙質(zhì)機(jī)票后，由于

50、丟失、被旅客購(gòu)買紙質(zhì)機(jī)票后，由于丟失、被盜、被搶等原因，造成旅客的盜、被搶等原因，造成旅客的客票全部客票全部或部分遺失或殘損或部分遺失或殘損，或旅客出示的客票，或旅客出示的客票未能包括所有未使用的乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)未能包括所有未使用的乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)，即為客票遺失。即為客票遺失。 電子客票沒(méi)有票證遺失、被冒用、電子客票沒(méi)有票證遺失、被冒用、或被涂改的風(fēng)險(xiǎn)。或被涂改的風(fēng)險(xiǎn)。第一節(jié) 客票遺失 二、紙質(zhì)客票遺失一般規(guī)定二、紙質(zhì)客票遺失一般規(guī)定 1 1、申請(qǐng)掛失、申請(qǐng)掛失 2 2、掛失所需證件、掛失所需證件: :有效身份證件、旅客有效身份證件、旅客簽名的相關(guān)書(shū)面說(shuō)明簽名的相關(guān)書(shū)面說(shuō)明 3 3、殘損紙質(zhì)客票處

51、理、殘損紙質(zhì)客票處理殘損嚴(yán)重，按遺失處理殘損嚴(yán)重，按遺失處理能夠辨認(rèn)客票號(hào)，補(bǔ)開(kāi)客票，收取手續(xù)費(fèi)能夠辨認(rèn)客票號(hào)，補(bǔ)開(kāi)客票，收取手續(xù)費(fèi)不定期客票殘損不能補(bǔ)開(kāi)，按遺失處理不定期客票殘損不能補(bǔ)開(kāi)，按遺失處理 4 4、“按遺失票證處理規(guī)定退還票款按遺失票證處理規(guī)定退還票款”、“不予不予處理處理”、“補(bǔ)開(kāi)票證補(bǔ)開(kāi)票證”，航空公司決定，航空公司決定 5 5、不定期紙質(zhì)客票遺失的處理：不能補(bǔ)開(kāi)，掛、不定期紙質(zhì)客票遺失的處理：不能補(bǔ)開(kāi)，掛失，有效期滿后退款失，有效期滿后退款 6 6、未經(jīng)證實(shí)的遺失紙質(zhì)客票處理：可不予補(bǔ)開(kāi)、未經(jīng)證實(shí)的遺失紙質(zhì)客票處理：可不予補(bǔ)開(kāi)客票客票 7 7、補(bǔ)開(kāi)客票：不能退款、變更；再遺失

52、，不予、補(bǔ)開(kāi)客票：不能退款、變更；再遺失，不予補(bǔ)開(kāi)補(bǔ)開(kāi) 8 8、遺失客票重新找到：不能重新使用、遺失客票重新找到：不能重新使用第一節(jié) 客票遺失 三、遺失紙質(zhì)客票的受理、補(bǔ)開(kāi)和退款三、遺失紙質(zhì)客票的受理、補(bǔ)開(kāi)和退款 航空公司遺失票證報(bào)失申請(qǐng)書(shū)航空公司遺失票證報(bào)失申請(qǐng)書(shū) 補(bǔ)開(kāi)費(fèi)用補(bǔ)開(kāi)費(fèi)用 客票有效期滿客票有效期滿3030天后天后，經(jīng)查實(shí)未被冒用、，經(jīng)查實(shí)未被冒用、冒退：重新購(gòu)票的旅客可憑冒退：重新購(gòu)票的旅客可憑遺失客票遺失客票退款申請(qǐng)書(shū)退款申請(qǐng)書(shū)辦理退票手續(xù)辦理退票手續(xù)第二節(jié)第二節(jié) 退票規(guī)定退票規(guī)定 定義：定義：航空公司航空公司因某種原因未能按照機(jī)因某種原因未能按照機(jī)票上所列明的航程提供航空運(yùn)輸服

53、務(wù)或票上所列明的航程提供航空運(yùn)輸服務(wù)或旅客旅客出于突發(fā)情況自愿放棄其已購(gòu)買機(jī)出于突發(fā)情況自愿放棄其已購(gòu)買機(jī)票的全部或部分旅行，旅客要求退還未票的全部或部分旅行，旅客要求退還未能使用的全部或部分客票，即為退票。能使用的全部或部分客票，即為退票。第二節(jié) 退票規(guī)定 一、紙質(zhì)機(jī)票退票工作的一般規(guī)定一、紙質(zhì)機(jī)票退票工作的一般規(guī)定 1 1、客票有效性規(guī)定、客票有效性規(guī)定 2 2、客票完整性要求、客票完整性要求 3 3、退票證件要求：本人有效身份證、退票證件要求：本人有效身份證 4 4、退票類型判別：自愿退票、非自愿退、退票類型判別：自愿退票、非自愿退票票 5 5、退票地點(diǎn)規(guī)定、退票地點(diǎn)規(guī)定: : 非自愿退

54、票非自愿退票：原購(gòu)票地、航班始發(fā)地、經(jīng)停地：原購(gòu)票地、航班始發(fā)地、經(jīng)停地及終止旅行地的票證所屬承運(yùn)人售票處或引起及終止旅行地的票證所屬承運(yùn)人售票處或引起非自愿退票發(fā)生地的票證所屬承運(yùn)人的地面服非自愿退票發(fā)生地的票證所屬承運(yùn)人的地面服務(wù)代理人售票地點(diǎn)辦理務(wù)代理人售票地點(diǎn)辦理 自愿退票自愿退票：出票地退票，限原購(gòu)票地點(diǎn)；出票：出票地退票，限原購(gòu)票地點(diǎn)；出票地以外，直屬售票處、授權(quán)代理點(diǎn)地以外，直屬售票處、授權(quán)代理點(diǎn) 不定期客票、團(tuán)體客票自愿退票不定期客票、團(tuán)體客票自愿退票：限原購(gòu)票地：限原購(gòu)票地點(diǎn)點(diǎn) 特種票價(jià)客票自愿退票特種票價(jià)客票自愿退票：按相關(guān)限制辦理：按相關(guān)限制辦理 6 6、退票退款規(guī)定：旅

55、客本人或客票的、退票退款規(guī)定：旅客本人或客票的付款人付款人 7 7、嚴(yán)禁辦理退票、嚴(yán)禁辦理退票: : 8 8、旅客在達(dá)到退票相關(guān)規(guī)定后，承運(yùn)、旅客在達(dá)到退票相關(guān)規(guī)定后，承運(yùn)人及相關(guān)單位不得無(wú)故不予辦理。人及相關(guān)單位不得無(wú)故不予辦理。第二節(jié) 退票規(guī)定 二、退票、誤機(jī)、變更收費(fèi)單的定義和二、退票、誤機(jī)、變更收費(fèi)單的定義和組成組成 1 1、收費(fèi)單定義：航空公司及其指定代理、收費(fèi)單定義：航空公司及其指定代理人在為旅客辦理誤機(jī)收費(fèi)、變更航班收人在為旅客辦理誤機(jī)收費(fèi)、變更航班收費(fèi)、變更艙位收費(fèi)和收取退票費(fèi)并辦理費(fèi)、變更艙位收費(fèi)和收取退票費(fèi)并辦理退款的專用單據(jù)。退款的專用單據(jù)。 2 2、收費(fèi)單組成：一式四聯(lián)

56、，會(huì)計(jì)聯(lián)、出、收費(fèi)單組成：一式四聯(lián)，會(huì)計(jì)聯(lián)、出品人聯(lián)、結(jié)算聯(lián)、旅客聯(lián)品人聯(lián)、結(jié)算聯(lián)、旅客聯(lián)第二節(jié) 退票規(guī)定 三、退票、誤機(jī)、變更收費(fèi)單的用途與三、退票、誤機(jī)、變更收費(fèi)單的用途與作用作用 1 1、收費(fèi)單用途、收費(fèi)單用途 2 2、收費(fèi)單作用及目的、收費(fèi)單作用及目的 四、收費(fèi)單的填制四、收費(fèi)單的填制 五、處理退票的工作程序五、處理退票的工作程序XXX航空股份有限公司航空股份有限公司 退票、誤機(jī)、變更收費(fèi)單退票、誤機(jī)、變更收費(fèi)單航空承運(yùn)變更情況航空承運(yùn)變更情況應(yīng)收應(yīng)退額應(yīng)收應(yīng)退額原承運(yùn)航空公司原承運(yùn)航空公司退退票票使使用用欄欄客票價(jià)款客票價(jià)款元原客票號(hào)碼原客票號(hào)碼應(yīng)收退票費(fèi)應(yīng)收退票費(fèi)元實(shí)際退款實(shí)際退款

57、元原承運(yùn)日期原承運(yùn)日期原航班號(hào)原航班號(hào)應(yīng)收誤機(jī)費(fèi)應(yīng)收誤機(jī)費(fèi)元變更后的承運(yùn)航空公司變更后的承運(yùn)航空公司應(yīng)收變更費(fèi)應(yīng)收變更費(fèi)元變更后的承運(yùn)日期變更后的承運(yùn)日期 制單地點(diǎn)制單地點(diǎn):加蓋公章加蓋公章 制單單位制單單位:變更后的航班號(hào)變更后的航班號(hào)備注備注: 制單日期：制單日期： 旅客簽名：旅客簽名： 經(jīng)辦人經(jīng)辦人：第三節(jié) 退票分類 一、自愿退票一、自愿退票 1 1、定義：旅客由于本人原因，未能按照、定義：旅客由于本人原因，未能按照運(yùn)輸合同（旅客客票）完成全部或部分運(yùn)輸合同（旅客客票）完成全部或部分航空運(yùn)輸，在客票有效期內(nèi)要求退票。航空運(yùn)輸，在客票有效期內(nèi)要求退票。 2 2、自愿退票計(jì)費(fèi)：、自愿退票計(jì)費(fèi)

58、：2424小時(shí)以內(nèi)至小時(shí)以內(nèi)至2 2小時(shí)以前，小時(shí)以前，10%10%2 2小時(shí)以內(nèi)，小時(shí)以內(nèi)，20%20%離站時(shí)間以后，離站時(shí)間以后，50%50% 3 3、在實(shí)際的退票工作中，各航空公司又根據(jù)、在實(shí)際的退票工作中，各航空公司又根據(jù)自身的銷售戰(zhàn)略提出了一些額外的規(guī)定。自身的銷售戰(zhàn)略提出了一些額外的規(guī)定。 4 4、例題、例題 某旅客已購(gòu)?fù)啄陈每鸵奄?gòu)?fù)?0102010年年1111月月1919日日HU7605HU7605北京至上北京至上海的機(jī)票，起飛時(shí)間為海的機(jī)票，起飛時(shí)間為09300930，票價(jià)為，票價(jià)為730730，和，和同一日同一日CZ3522CZ3522上海至廣州機(jī)票，離站時(shí)間上海至廣州機(jī)票，

59、離站時(shí)間14151415，票價(jià)票價(jià)900900元，旅客于元，旅客于1111月月1919日日08300830在北京提出在北京提出取消全部航程，要求退票，工作人員應(yīng)收取多取消全部航程，要求退票，工作人員應(yīng)收取多少退票費(fèi)并填寫(xiě)收費(fèi)單？少退票費(fèi)并填寫(xiě)收費(fèi)單？第三節(jié) 退票分類 二、非自愿退票二、非自愿退票 1 1、定義：由于天氣、航行、機(jī)務(wù)或承運(yùn)、定義：由于天氣、航行、機(jī)務(wù)或承運(yùn)人其他原因引起航班取消、提前、延誤、人其他原因引起航班取消、提前、延誤、航程改變、銜接錯(cuò)失或承運(yùn)人不能提供航程改變、銜接錯(cuò)失或承運(yùn)人不能提供座位，旅客要求退票。座位，旅客要求退票。 2 2、非自愿退票計(jì)費(fèi)、非自愿退票計(jì)費(fèi) 航班始

60、發(fā)站，退還全部票款航班始發(fā)站，退還全部票款 航班經(jīng)停站，退還未使用航段票款，所退金額航班經(jīng)停站，退還未使用航段票款，所退金額不得超過(guò)原付票款金額不得超過(guò)原付票款金額 航班如在非規(guī)定的航站降落，取消當(dāng)日飛行，航班如在非規(guī)定的航站降落，取消當(dāng)日飛行，旅客要求退票，應(yīng)退還由降落站至到達(dá)站的票旅客要求退票，應(yīng)退還由降落站至到達(dá)站的票款，但不得超過(guò)原付票款金額，不得收取退票款，但不得超過(guò)原付票款金額，不得收取退票費(fèi)；如旅客所付票價(jià)為折扣票價(jià)，應(yīng)按相同折費(fèi)；如旅客所付票價(jià)為折扣票價(jià)，應(yīng)按相同折扣率計(jì)退票款?？勐视?jì)退票款。 3 3、例題、例題 旅客購(gòu)買上海至西安機(jī)票，航班在鄭州旅客購(gòu)買上海至西安機(jī)票，航班在