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1、Evaluati on only, garbage text in the docume nt is part of the evaluatio n watermark.Created with Aspose.Word. Copyright 2003-2005 Aspose Pty Ltd.東本思鉑睿9月5日全國上市或售23.68-29.98 萬本文檔由云資源創(chuàng)立于2021-9-3 2:17:49原文地址:版權(quán)聲明:本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車9月2日報(bào)道 從上海通用新君越到剛上市的昊銳,再到即將上市的和C5,最近的中高級市場可謂新人不斷竟要采用怎樣的定價(jià)策略和市場意圖?9
2、月5日,思鉑睿即將公布價(jià)格,東本究東風(fēng)本田思鉑睿思鉑睿定位高端自始至終,東風(fēng)本田高層對外一直都防止直接談及思鉑睿的競爭對手,而是一再 位高于、凱美瑞,與運(yùn)動(dòng)細(xì)分市場的君威、邁騰、睿翼等也不盡相同。由于廠方刻意突出思鉑睿的血統(tǒng),業(yè)界幵始將它與寶馬3系與奧迪并論。強(qiáng)調(diào)其市場定A4L相提就像現(xiàn)在流行的所謂 給糖哲學(xué)東本同樣也希望給消費(fèi)者造成一種實(shí)惠的心理優(yōu)勢,那便是一款性能直逼寶馬奧迪的高端運(yùn)動(dòng)車型,價(jià)格卻下探到君威、邁騰系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、不可否認(rèn),思鉑睿的配置比競爭車型更加豐富,智能鑰匙、智能車載多媒體 多源影音輸入接口,記憶座椅、遙控車窗關(guān)閉、自動(dòng)氙氣大燈、8探頭智能泊車輔助系統(tǒng)、防眩目后視鏡、后
3、視鏡倒檔聯(lián)動(dòng)等功能都成為車型的亮點(diǎn)。通過高端配置的累加,來到達(dá)提升定位和價(jià)格的手段,對于一款新車型來講,是 一個(gè)不錯(cuò)的選 擇。而與銳志、邁騰、君威等主流中高級運(yùn)動(dòng)車型相比,思鉑睿在 最看重的動(dòng)力指標(biāo)上也處于 中上游水平,這也表達(dá)了東風(fēng)本田一向強(qiáng)調(diào)的高端運(yùn)思鉗睿與中高級運(yùn)動(dòng)車型比照銳志£ 51靳邁胯2( HSL新君威£ a2 5L耒益命25. 18-26. 36£ 66-?4 S3排量(Ml)2354249T24002438攪動(dòng)機(jī)直列四紙Y6直四渦輪増壓直列EEI克列四虹5逮手自一棒名建手目一體合建手自一體DSG8速手自TS5還手自一捧星大功率133/6500145
4、/620014?/5000八&3001ZS/640O1Z4/SOOO星犬扭矩2E5/43Wseo/isflo"eoo225/4000226MQQQ軸距Gum)270526502T0927372T25強(qiáng)動(dòng)方式刖費(fèi)后趣mnrSE加邃性能)10號3.9S 1111日一詰9.帶一般來說,車型的定位越高,其品牌溢價(jià)也越高。目前本田旗下的高端品牌謳歌在國內(nèi)的知名度雖不及寶馬、奧迪、奔馳,但也處于上升趨勢。而本田品牌有雅 閣、CR-V等熱銷車型支 撐,在消費(fèi)者心中也形成了一定的美譽(yù)度。此次推出更 高級別的思鉑睿,表達(dá)了本田欲提升品 牌溢價(jià)的野心市場面臨降價(jià)壓力中高級車入門門檻低移目前整個(gè)中
5、高級市場需求主要以商務(wù)車為主。數(shù)據(jù)顯示1-6月中高級車銷量占乘用車市場12.8%,1-7月為13%,雖然有所上升,但根本上保持穩(wěn)定。隨著中高級新車的扎堆上市,漸入飽和的市場無法充分消化新的車型。面對新、新君越等車型的強(qiáng)勢沖擊,雅凱獨(dú)大的局面在逐漸淡化。昊銳的價(jià)格圍攻下,邁騰、睿翼的價(jià)風(fēng)格整已經(jīng)箭在弦上。睿翼推出增配版更是一種變相降價(jià)。目前中咼級市場的入門門檻集中在17-18萬區(qū)間,從之前流傳的 C5入門門檻將有可能下探到17萬的消息來看,新車型上市價(jià)格的向下擠壓將使中高級車市場的價(jià)格進(jìn)一步調(diào)整。市場人士分析,中高級車可能先于中級及緊湊型車型之前降價(jià)思鉑睿內(nèi)飾 回首今年剛上市的幾款中高級車型,我
6、們不難發(fā)現(xiàn)君越和思鉑睿的處境有著驚人的相似。雖然二者一個(gè)偏商務(wù),一個(gè)偏運(yùn)動(dòng),但上市之前新君越也被號稱具有越級而立之勢,無論是外觀尺寸還是配置都直逼高級低端車型,定位也是凌駕于雅凱之上,在商務(wù)端算是銜接了中高級主流商務(wù)車型和高端商務(wù)車型。但是新君越最終以21.99萬的價(jià)格入門,這再次反響了在整個(gè)車市降價(jià)的壓力下,新車上市價(jià)格門檻低移的一個(gè)趨勢。與CR-V不同,思鉑睿面臨的是中高級車群聚的時(shí)代,從馬六到新君威,從致勝到銳志,再從邁騰到睿翼,中高級運(yùn)動(dòng)車型市場一直不乏好手,想當(dāng)初豐田雄心勃勃地推出后驅(qū)銳志時(shí),又何嘗不想在中高級和高端運(yùn)動(dòng)車型之間幵辟新的市場份額,但是現(xiàn)在,月銷量只有3000-4000
7、臺左右 另一方面,七月份數(shù)據(jù)顯示,以寶馬奧迪為首的高端車型市場也有所下滑,思鉑 睿同樣也面臨著由上而下的壓力主流咼級車型市場環(huán)比斐化與謹(jǐn)皇冠A4圮35茅3奔馳C Has 冷S30甲。扇S40飢迪大這8692321330402248103?1332723務(wù)YP4773432347S1872S34M73?8402695込阪115091i心心m31d6月環(huán)ttw144%-沁29.2%10馭22,9%7月環(huán)比 增住40號齊-22 5%41母?2魚TO加哆:勿庸置疑,東風(fēng)本田之前的車型都取得了比較大的成功,目前與思鉑睿2.4L入門車型VTi豪華版配置比較接近的銳志 2.5S售價(jià)為22.88萬,馬自達(dá)睿翼
8、2.5L至尊版售價(jià)為 22.98萬,綜合品牌、性能、配置、市場環(huán)境、競爭對手等各方面考量,思鉑睿比較合理的入市價(jià)格將在23.68萬元,而其最高配車型,將不會(huì)超過30萬,預(yù)計(jì)在29.98萬元左右。車型名稱:睿翼2.5至尊2.5S舒適2.4L豪華廠商指導(dǎo)價(jià)22.98 萬22.88 萬未上市元:變速箱:5擋手自一體6擋手自一體5擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置后驅(qū)前置前驅(qū)前排側(cè)氣囊: ? 前排 頭部氣囊: ? 后排頭部氣囊:? 膝部氣囊:- 平安帶未系提? 示:無鑰匙啟動(dòng)系? 統(tǒng):同色防擦條: - 方向盤前后調(diào)? 節(jié): 多功能方向盤: ? 方向盤換擋: ? 定速 巡航: ? 泊車輔助: ? 真皮座椅: ? 腰部支 撐調(diào)節(jié): ? 前排座椅 電動(dòng)調(diào)? 節(jié):電動(dòng)座椅記憶: ?前排座椅加熱:外接音源接
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