2022年5常用車刀種類介紹

1、精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載第 5 章 常用車刀種類介紹車刀 為應(yīng)用最廣的一種刀具,車刀按加工表面特點(diǎn)分：外圓車刀.車槽車刀.螺紋車刀.內(nèi)孔車刀等,表5-1 為常用車刀的形式及代號(hào)；表 5-2常用車刀的形式及代號(hào)我們?cè)诘谌碌毒叩膸缀螀?shù)中,對(duì)刀具角度的測(cè)量及功能等進(jìn)行了簡(jiǎn)潔的分析,其實(shí)不同刀具的參數(shù)等的分析大致相同,所以在本章中我們不對(duì)全部刀具作一一分析,只對(duì)90 ° 外圓車刀. 45°端面車刀. 割斷刀進(jìn)行分析,并用 ug 立體圖的形式呈現(xiàn)出來(lái),合其更直觀,但于大家接受；一. 90°外圓車刀1. 車刀的圖示標(biāo)注如圖 5-1 所示,設(shè)車刀以縱向進(jìn)給車外圓；

2、90 ° 外圓車刀主偏角kr=90° ,車刀切削平面的投影就為車刀俯視圖,圖中主切削刃與副切削刃處在同一平面上；90° 外圓車刀也有三個(gè)刀面：前面.主后面及副后面 （定義同第三章刀具的幾何參數(shù)）；在圖上需要標(biāo)注6 個(gè)獨(dú)立的角度：前角.主后角.副后角.主偏角.副偏角和刃傾角（定義同第三章刀具的幾何參數(shù)）；2.立體圖動(dòng)畫呈現(xiàn)90 ° 外圓車刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（見 ug 立體圖 1）3. 90° 外圓車刀的特點(diǎn)和功用90° 外圓車刀, 又稱偏刀； 常用的有焊接式和機(jī)夾式二種,常用的刀頭材料為硬質(zhì)合金現(xiàn)在焊接式車刀基本上仍為以硬質(zhì)合金為主（圖5-2

3、 ）,機(jī)夾式己廣泛采納涂層刀具,由于圖層刀具耐磨性好,使用壽命長(zhǎng),切削加工性良好,所以為進(jìn)展趨勢(shì)；42精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載圖 5-190 ° 外圓車刀幾何角度圖 5-2焊接式 90 °外圓車刀90°外圓車刀按進(jìn)給方向不同分為左偏刀和右偏刀,我們最常用的為右偏刀；右偏刀 、由右向左進(jìn)給； 用來(lái)車削工件的外圓.端面和臺(tái)階,它的主偏角較大,車削外圓時(shí)作用于工件的徑向力小,不易顯現(xiàn)將工件頂彎的現(xiàn)象,一般用于半精加工；左偏刀,由左向右進(jìn)給,用于車削工件外圓和臺(tái)階,也用于車削外徑較大而長(zhǎng)度短的零件（盤類件）的端面；4. 案例分析圖 5-3 為鎢鈦鈷類

4、硬質(zhì)合金刀具yt15 的角度圖示,請(qǐng)依據(jù)圖示說(shuō)出這把車刀的六個(gè)獨(dú)立角度及簡(jiǎn)潔分析這把車刀的切削用途；依據(jù)實(shí)圖標(biāo)注,這為一把90 °的外圓車刀,所以主偏角為90 °,這把刀的的前角為20°,主后角為6 °, 副后角為5 °, 副偏角為8 °, 刃傾角為3 °；其次為了增加這把刀的切削刀強(qiáng)度,在切削刃上磨出了5°的負(fù)倒棱；為了有利斷屑仍磨出斷屑槽,斷屑槽的圓弧為r3；依據(jù)我們學(xué)過(guò)的刀具角度的功用.刀具材料等相關(guān)學(xué)問(wèn) 做出以下判定：43精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載（ 1）由于刀具材料為鎢鈦鈷類yt15、

5、 所以這此刀具能對(duì)碳素鋼及一般合金鋼進(jìn)行車削加工；（ 2）由于刀具上磨出了負(fù)倒棱,所以可以作半精加工刀具用；（ 3）由于刀具磨出了斷屑槽,且刀具的主偏角較大,切削時(shí)作用于工件的徑向力小,所以可用于工件的精加工；（假如刀具材料為鎢鈷類硬質(zhì)合金、 就可用于不銹剛的車削加工）；圖 5-390 ° 右偏刀角度圖示0二.45端面車刀1. 車刀的圖示標(biāo)注a) 車端面b）車外圓圖 5-4 45° 端面車刀幾何角度45 ° 端面車刀有四個(gè)刀面,有三條切削刃（一條主切削刀和二條副切削刃）；45° 端面車刀常用的加工形式有二種：一為車削端面（如圖5-4a ）、 二為可用來(lái)對(duì)

6、工件的外圓進(jìn)行車 削（如圖5-4b ）；二種形式的車削中,其主切刃不變,而主后角及副后角將發(fā)生轉(zhuǎn)變；45° 端面車刀有8 個(gè)獨(dú)立的角度,它們?yōu)椋阂粋€(gè)主偏角,一個(gè)副偏角,一個(gè)前角,一個(gè)44精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載主后角,一個(gè)刃傾角,仍有二個(gè)副后角（定義同第三章刀具的幾何參數(shù)）；2.立體圖動(dòng)畫呈現(xiàn)45° 端面車刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（見 ug 立體圖 2）3. 45°端面車刀的特點(diǎn)及使用中應(yīng)留意的問(wèn)題45 ° 端面車刀又稱彎頭車刀,可用于車外圓.車端面.車內(nèi)孔或倒角；其最常用的為端面的車削及倒角；在使用 45° 端面車刀車削工件端面時(shí)應(yīng)

7、留意的問(wèn)題：（ 1） 車刀的刀尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)工件的中心,以免車出的端面中心有凸臺(tái)；（ 2） 在端面車削時(shí),假如背吃刀量較大,就會(huì)引起“扎刀”；一般情形下,背吃刀量的的挑選為：粗車時(shí),p=0.2mm1mm、精車時(shí) p=0.05mm 0.2mm；（ 3）在端面車削過(guò)程中,隨著切削的變化,端面的直徑從外到中心也發(fā)生著變化,切削速度也在轉(zhuǎn)變,在運(yùn)算切削速度時(shí),我們必需按端面的最大直徑運(yùn)算；（ 4）在車削直徑較大的端面時(shí), 假如車出的工件顯現(xiàn)凹心或凸肚時(shí), 應(yīng)檢查車刀和方刀架,以及大拖板為否鎖緊； 為使車刀能精確地進(jìn)行橫向進(jìn)給, 我們應(yīng)將大溜板緊固在床身上, 用小刀架來(lái)調(diào)整切削深度；（ 5）當(dāng)端面質(zhì)量要求較高

8、時(shí),在端面精車時(shí), 我們可以采納由工件中心向外的車削方法；4. 案例分析簡(jiǎn)要分析用端面車刀車削端面時(shí),端面凹凸不面及表面質(zhì)量差的緣由及解決方法；（ 1）端面不平在用端面車刀對(duì)工件進(jìn)行端面車削時(shí),我們常常遇到車出的端面凹凸不平,有的在中心處留有小凸臺(tái)；端面留有小凸臺(tái)的緣由主要為刀具的中心沒有對(duì)準(zhǔn)工件的中心,應(yīng)對(duì)刀具進(jìn)行正確的裝夾,采納在刀具底面增或減墊片的形式,使車刀中心對(duì)準(zhǔn)工件中 心；端面車削后凹凸不平,可能的緣由為：1）車刀己磨鈍,端面車削中產(chǎn)生移位現(xiàn)象；2） 吃刀深度太大,導(dǎo)致車削時(shí)產(chǎn)生讓刀現(xiàn)象；3）大拖板與小拖板絲桿或塞鐵的間隙較大,在切削過(guò)程中, 因切削力的作用而引起位移； 假如發(fā)覺端

9、面車削后凹凸不平, 那我們就要對(duì)比上述的緣由進(jìn)行分析查找, 假如為車刀磨損了, 那就要重新修磨刀具, 假如為吃刀深度太大,那就挑選合適的吃刀深度, 假如大小拖板的問(wèn)題, 那可采納鎖緊大拖板, 調(diào)整上拖板塞鐵間隙的方法；（ 2）表面粗糙度差假如工件端面有表面粗糙度要求,那么一般情形下都要進(jìn)行端面精車加工；如精車加工后,端面的表面質(zhì)量仍為很差,那可能的緣由為：1）刀具己磨鈍； 2）手動(dòng)進(jìn)給時(shí)搖動(dòng)不勻稱或太快；3）自動(dòng)走刀切削用量挑選不當(dāng)；在確認(rèn)刀具己銳利的情形下,假如為手搖進(jìn)給的話,那么肯定要?jiǎng)蛩贀u動(dòng),并且進(jìn)給量也要??；事實(shí)上,用手掌握進(jìn)給速度的確很難,那么假如機(jī)床有橫向自動(dòng)進(jìn)給機(jī)構(gòu)的話,盡可能采

10、納自動(dòng)進(jìn)給,并且在自動(dòng)進(jìn)給中盡可能挑選高的切削速,合適的吃刀深度及較小的進(jìn)給量；三切斷刀1. 車刀的圖示標(biāo)注如圖 5-5 所示,設(shè)車刀以橫向進(jìn)給車槽或切斷；刀具的一條主切削刃,有兩個(gè)刀尖,有兩條副切削刃；有8 個(gè)獨(dú)立的角度,它們分別為：一個(gè)主偏角,一個(gè)主后角,兩個(gè)副后角,兩個(gè)副偏角,一個(gè)前角,一個(gè)刃傾角（定義同第三章刀具的幾何參數(shù)）；45精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載圖 5-5切斷刀的幾何角度2. 立體圖動(dòng)畫呈現(xiàn)45° 端面車刀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（見 ug 立體圖 3）3. 切斷刀的挑選和切斷刀折斷的緣由分析（ 1）切斷刀折斷的緣由切斷刀和切槽刀的刀頭強(qiáng)度一般比其它車刀低,很

11、簡(jiǎn)潔折斷,其折斷的緣由為：1 ）切斷刀的幾何外形刃磨得不正確,如副偏角和副后角太小,主切削刃太窄, 刀頭太長(zhǎng)；刀頭裝斜,受力不夠勻稱,使刀頭折斷；2 ）切斷刀安裝時(shí),與工件軸線不垂直,副偏角不對(duì)稱,或切削刃沒有對(duì)準(zhǔn)工件中心高；3 ）走刀量太大；4 ）切斷刀前角挑選太大,中拖板松動(dòng)引起“扎刀”現(xiàn)象,從而使切斷刀折斷；（ 2）切斷刀防止振動(dòng)的方法切斷時(shí),往往簡(jiǎn)潔引起振動(dòng),使切削無(wú)法正常進(jìn)行,甚至損壞切斷刀,為了防止切斷刀損壞,可采納以下方法：1 ）適當(dāng)增大前角,以減水上切削力；2 ）選用合適的主切削刃寬度,在工件的切斷過(guò)程中,一般情形下, 主切削刃的寬度越大,在切斷中往往引起的振動(dòng)就大；3 ）在切斷的主切削刃中間磨r0.5mm的消振槽, 這樣不僅能排除振動(dòng),仍能起導(dǎo)向作用；4 ）調(diào)整主軸.拖板間隙,以免因主軸或拖板的間隙大而產(chǎn)生振動(dòng)；（ 3）切斷時(shí),切斷刀的挑選1 ）切斷時(shí), 為了防止切下的工件留的小臺(tái)階,以及帶孔的工件不留有邊緣,可以將主切削刃略微磨斜一些