天津大港區(qū)第五中學(xué)2020-2021學(xué)年高三物理測試題含解析

1、天津大港區(qū)第五中學(xué)2020-2021學(xué)年高三物理測試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. （單選）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊靜止置于傾角為30°的粗糙斜面上，一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的p點(diǎn)，另一端系在滑塊上，彈簧與豎直方向的夾角為30°則（  ）a滑塊一定受到三個(gè)力作用               b彈簧一定處于壓縮狀態(tài)c斜面對滑塊的支持力大小可能為零 

2、60;     d斜面對滑塊的摩擦力大小一定等于參考答案：d2. 如圖3所示，在光滑水平面上的直線mn左側(cè)有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場，右側(cè)是無磁場空間。將兩個(gè)大小相同的銅質(zhì)矩形閉合線框由圖示位置以同樣的速度v向右完全拉出勻強(qiáng)磁場。已知制作這兩只線框的銅質(zhì)導(dǎo)線的橫截面積之比是1:2.則拉出過程中下列說法中正確的是                    

3、0;              （    ）         a所用拉力大小之比為2:1         b通過導(dǎo)線某一橫截面的電荷量之比是1:1         c拉力做功之比是1:4 &

4、#160;       d線框中產(chǎn)生的電熱之比為1:2參考答案：d3. 點(diǎn)電荷q1=1.0×10-8c，q2= 4.0×10-8c，放在真空中一定距離處，設(shè)q1對q2的作用力大小為f，則q2對q1的作用力大小為a0.25f          bf          c4f     

5、0;   d無法確定參考答案：b4. （單選）如圖，在滅火搶險(xiǎn)的過程中，消防隊(duì)員有時(shí)要借助消防車上的梯子爬到高處進(jìn)行救人或滅火作業(yè)為了節(jié)省救援時(shí)間，人沿梯子勻加速向上運(yùn)動的同時(shí)消防車勻速后退，則關(guān)于消防隊(duì)員的運(yùn)動，下列說法中正確的是（）a消防隊(duì)員做勻加速直線運(yùn)動b消防隊(duì)員做勻變速曲線運(yùn)動c消防隊(duì)員做變加速曲線運(yùn)動d消防隊(duì)員水平方向的速度保持不變參考答案：考點(diǎn)：運(yùn)動的合成和分解；牛頓第二定律專題：運(yùn)動的合成和分解專題分析：消防員參與了沿梯子方向的勻加速直線運(yùn)動和水平方向上的勻速直線運(yùn)動，通過合速度與合加速度是否在同一條直線上判斷消防員做直線運(yùn)動還是曲線運(yùn)動解答：解：a、根據(jù)運(yùn)

6、動的合成，知合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線，其加速度的方向大小不變，所以消防員做勻變速曲線運(yùn)動故a、c錯(cuò)誤，b正確d、將消防員的運(yùn)動分解為水平方向和豎直方向，知水平方向上的最終的速度為勻速后退的速度和沿梯子方向速度在水平方向上的分速度的合速度，因?yàn)檠靥葑臃较虻乃俣仍谒椒较蛏系姆炙俣仍谧?，所以消防?duì)員水平方向的速度在變故d錯(cuò)誤故選b點(diǎn)評：解決本題的關(guān)鍵掌握運(yùn)動的合成與分解，知道通過分解為水平方向和豎直方向來判斷消防隊(duì)員在水平方向的速度變化5. 如圖1所示為一列沿x軸正向傳播的簡諧橫波在t=0時(shí)刻的圖象，振源周期為1s.以下說法正確的是a.質(zhì)點(diǎn)b的振幅為0b.經(jīng)過0.25s，質(zhì)點(diǎn)b沿

7、x軸正向移動0.5mc.從t=0時(shí)刻起，質(zhì)點(diǎn)c比質(zhì)點(diǎn)a先回到平衡位置d.在t=0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)a、c所受的回復(fù)力大小之比為1：2參考答案：d二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相等而粗糙程度不同的物體m1和m2，分別固定在一細(xì)棒的兩端，放在一傾角為的斜面上，設(shè)m1和m2與斜面的摩擦因數(shù)為1和2 ，并滿足tan=      ，細(xì)棒的質(zhì)量不計(jì)，與斜面不接觸，試求兩物體同時(shí)有最大靜摩擦力時(shí)棒與斜面上最大傾斜線ab的夾角的余弦值（最大靜摩擦力依據(jù)滑動摩擦力公式計(jì)算）參考答案：7. 如圖所示，三段不可伸長的細(xì)繩oa、ob

8、、oc,能承受的最大拉力相同，它們共同懸掛一重物，其中ob是水平的，a端、b端固定.若逐漸增加c端所掛物體的質(zhì)量，則最先斷的繩_.參考答案：oa8. (4分)如圖所示，兩平行板間為勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)方向與板垂直，質(zhì)量相同的兩個(gè)帶電粒子p、q以相同的速度沿與板平行的方向射入電場中，p從兩極板正中射入，q從下極板邊緣處射入，它們最后打在上板的同一點(diǎn)上，不計(jì)重力，則它們所帶的電荷量之比           ，從開始射入到打到上板的過程中，它們的電勢能減小量之比。   

9、0;參考答案：答案：1：2 l：49. 如圖所示電路中，電源電動勢e2v，內(nèi)阻r2，r14， r26，r33。若在c、d間連一個(gè)理想電流表，其讀數(shù)是        a；若在c、d間連一個(gè)理想電壓表，其讀數(shù)是        v。參考答案：1/6，1   10. 一條懸鏈長7.2m，從懸點(diǎn)處斷開，使其自由下落，不計(jì)空氣阻力則整條懸鏈通過懸點(diǎn)正下方12.8m處的一點(diǎn)所需的時(shí)間是0.54s（g取10m/s2）參考答案：解：設(shè)鏈條的長度為l，懸鏈

10、的下端到p點(diǎn)的距離是h，經(jīng)t1鏈條的下端經(jīng)過p點(diǎn)，則；經(jīng)t2鏈條的上端經(jīng)過p點(diǎn)，此時(shí)懸鏈的總位移是h+l，則：h+l=gt22，；整條懸鏈通過懸點(diǎn)正下方12.8m處的p點(diǎn)所需的時(shí)間：t=t2t1=1.6s1.06s=0.54s；故答案為：0.54s11. 為了探究受到空氣阻力時(shí)，物體運(yùn)動速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置(如圖所示)實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡小車與木板之間的摩擦力后，在小車上安裝一薄板，以增大空氣對小車運(yùn)動的阻力(1)往砝碼盤中加入一小砝碼，在釋放小車_(選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)(2)從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)

11、點(diǎn)進(jìn)行測量，得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表：時(shí)間t/s00.501.001.502.002.50速度v/(m·s1)0.120.190.230.260.280.29請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的vt圖象(3)通過對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析，該同學(xué)認(rèn)為：隨著運(yùn)動速度的增加，小車所受的空氣阻力將變大你是否同意他的觀點(diǎn)？請根據(jù)vt圖象簡要闡述理由參考答案：12. 測得某電梯在上行起動階段的速度如下表所示：(l)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)如圖所示，請?jiān)趫D中作出電梯在o6os內(nèi)的速度一時(shí)間圖線；    (2)由所作圖線判斷，在06os內(nèi)電梯加速度的變化情況是_參考答案：13. 為了

12、僅用一根輕彈簧和一把刻度尺測定某滑塊與水平桌面的動摩擦因數(shù)（設(shè)為定值），某同學(xué)經(jīng)查閱資料知：一勁度系數(shù)為k（設(shè)k足夠大）的輕彈簧由形變量為x至恢復(fù)到原長過程中，彈力所做的功為，于是他設(shè)計(jì)了下述實(shí)驗(yàn)：第一步：如圖所示，將彈簧的一端固定在豎直墻上，使滑塊緊靠彈簧將其壓縮，松手后滑塊在水平桌面上滑行一段距離后停止，且滑塊與彈簧已分離；第二步；將滑塊掛在豎直固定的彈簧下，彈簧伸長后保持靜止?fàn)顟B(tài)?；卮鹣铝袉栴}：    你認(rèn)為該同學(xué)應(yīng)該用刻度尺直接測量的物理量是（寫出名稱并用符號表示）：_。用測得的物理量表示滑塊與水平桌面間動摩擦因數(shù)的計(jì)算式：_參考答案：彈簧被壓縮的長度x1

13、，滑塊滑行的總距離s；彈簧懸掛滑塊時(shí)伸長的長度x2；(有其他表示方法也可以算正確)三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. （5分）為了驗(yàn)證碰撞中的動量守恒，某同學(xué)選取了兩個(gè)體積相同、質(zhì)量不相等的小球，按下述步驟做了如下實(shí)驗(yàn)：a用天平測出兩個(gè)小球的質(zhì)量（分別為m1和m2，且m1>m2）。b按照如圖所示的那樣，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置。將斜槽ab固定在桌邊，使槽的末端點(diǎn)的切線水平。將一斜面bc連接在斜槽末端。c先不放小球m2，讓小球m1從斜槽頂端a處由靜止開始滾下，記下小球在斜面上的落點(diǎn)位置。d將小球m2放在斜槽前端邊緣處，讓小球m1從斜槽頂端a處滾下，使它們發(fā)生碰撞，記下小球m1

14、和小球m2在斜面上的落點(diǎn)位置。e用毫米刻度尺量出各個(gè)落點(diǎn)位置到斜槽末端點(diǎn)b的距離。圖中d、e、f點(diǎn)是該同學(xué)記下的小球在斜面上的幾個(gè)落點(diǎn)位置，到b點(diǎn)的距離分別為ld、le、lf。根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)，回答下列問題：小球m1與m2發(fā)生碰撞后，m1的落點(diǎn)是圖中的_點(diǎn)，m2的落點(diǎn)是圖中的_點(diǎn)。用測得的物理量來表示，只要滿足關(guān)系式_，則說明碰撞中動量是守恒的。參考答案：答案：d、f （2分）；    （3分）15. 小翔利用如圖甲所示的裝置，探究彈簧彈力f與伸長量l的關(guān)系，由實(shí)驗(yàn)繪出f與l的關(guān)系圖線如圖乙所示，該彈簧勁度系數(shù)為    &#

15、160;           n/m。小麗用如圖丙所示的裝置驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。用一木板豎直放在鐵架臺和彈簧所在平面后。其部分實(shí)驗(yàn)操作如下，請完成下列相關(guān)內(nèi)容：如圖丙，在木板上記下懸掛兩個(gè)鉤碼時(shí)彈簧末端的位置o；卸下鉤碼然后將兩繩套系在彈簧下端，用兩彈簧稱將彈簧末端拉到同一位置o，記錄細(xì)繩套ao、bo的              及兩彈簧稱相應(yīng)的讀數(shù)。圖丁中b

16、彈簧稱的讀數(shù)為             n；小麗在坐標(biāo)紙上畫出兩彈簧拉力fa、fb的大小和方向如圖丁所示，請?jiān)趫D戊中作出fa、fb的合力f；已知鉤碼的重力，可得彈簧所受的拉力f如圖戊所示，觀察比較f和f，得出結(jié)論。參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 一在隧道中行駛的汽車a以va=4m/s的速度向東做勻速直線運(yùn)動，發(fā)現(xiàn)前方相距x0=7m處、以vb=10m/s的速度同向運(yùn)動的汽車b正開始勻減速剎車，其剎車的加速度大小a=2m/s2，從此刻開始計(jì)時(shí)，若汽車a不采取

17、剎車措施，汽車b剎車直到靜止后保持不動，求：（1）汽車a追上汽車b前，a、b兩汽車間的最遠(yuǎn)距離；（2）汽車a恰好追上汽車b需要的時(shí)間參考答案：解：（1）當(dāng)a、b兩汽車速度相等時(shí)，兩車間的距離最遠(yuǎn)，即v=vbat=va得t=3 s此時(shí)汽車a的位移xa=vat=12 m汽車b的位移xb=vbtat2=21 ma、b兩汽車間的最遠(yuǎn)距離xm=xb+x0xa=16 m（2）汽車b從開始減速直到靜止經(jīng)歷的時(shí)間t1=5 s運(yùn)動的位移xb25 m汽車a在t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)動的位移xa=vat1=20 m此時(shí)相距x=xb+x0xa=12 m汽車a需要再運(yùn)動的時(shí)間t2=3 s故汽車a追上汽車b所用時(shí)間t=t1+t2=8

18、 s答：（1）汽車a追上汽車b前，a、b兩汽車間的最遠(yuǎn)距離為16m；（2）汽車a恰好追上汽車b需要的時(shí)間為8s【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動的位移與時(shí)間的關(guān)系【分析】（1）當(dāng)兩車速度相等時(shí)，兩車距離最遠(yuǎn)；（2）先判斷前車靜止時(shí)，后車是否追上，然后再進(jìn)一步根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式列式求解17. 如圖所示，寬度為l=0.5m的足夠長的平行金屬導(dǎo)軌mn、pq的電阻不計(jì)，垂直導(dǎo)軌水平放置一質(zhì)量為m=0.5kg、電阻為r=4的金屬桿cd，導(dǎo)軌上端跨接一個(gè)阻值rl=4的燈泡，整個(gè)裝置處于垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場中，導(dǎo)軌平面與水平面之間的夾角為=60°，金屬桿由靜止開始下滑，且始終與導(dǎo)軌垂直并良好接觸，動摩擦因數(shù)為

19、=，下滑過程中當(dāng)重力的最大功率p=12w時(shí)燈泡剛好正常發(fā)光（g=10m/s2）求：（1）磁感應(yīng)強(qiáng)度b的大?。唬?）燈泡的額定功率pl；（3）金屬桿達(dá)到最大速度一半時(shí)的加速度大小參考答案：解：（1）金屬桿cd由靜止加速下滑時(shí)，其產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢逐漸增大，感應(yīng)電流逐漸增大，cd桿所受的沿導(dǎo)軌平面向上的安培力逐漸增大，當(dāng)cd桿所受的沿導(dǎo)軌平面向上的安培力和滑動摩擦力的合力與cd桿的重力在沿導(dǎo)軌平面向下的分力平衡時(shí)，cd的速度達(dá)最大為v，此后并以v勻速運(yùn)動，此時(shí)重力的功率也達(dá)最大金屬桿的電動勢為：e=blv感應(yīng)電流為：i=安培力為：f=bil金屬桿受力平衡，則有：mgsin=f+mgcos重力的最大功

20、率為：p=mgvsin聯(lián)立以上各式解得：b=代入數(shù)值得：b=5t（2）金屬桿下滑的最大速度為：v=m/s產(chǎn)生的最大電動勢為：e=blv=4v燈泡的額定電流為：i=a燈泡的額定功率為：pl=i2rl=3w（3）由（2）可知，金屬桿達(dá)到最大速度一半時(shí)，電流也是原來的一半，即：i=i=acd桿所受安培力為：f=ilb=ncd的加速度為：a=代入數(shù)值得：a=m/s22.16m/s2答：（1）磁感應(yīng)強(qiáng)度b的大小為5t；（2）燈泡的額定功率pl為3w（3）金屬桿達(dá)到最大速度一半時(shí)的加速度大小約為2.16m/s2【考點(diǎn)】導(dǎo)體切割磁感線時(shí)的感應(yīng)電動勢；閉合電路的歐姆定律；電功、電功率；電磁感應(yīng)中的能量轉(zhuǎn)化【分析】（1）金屬桿cd由靜止加速下滑時(shí)，其產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢逐漸增大，感應(yīng)電流逐漸增大，cd桿所受的沿導(dǎo)軌平面向上的安培力逐漸增大，當(dāng)cd