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1、北沿江高速公路滁州至馬鞍山段路面三標(biāo)水穩(wěn)下基層試驗(yàn)段施工方案安徽省巢湖市路橋工程有限公司北沿江高速滁馬段路面三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部四年十二月五日目錄一、試驗(yàn)段概述2二、試驗(yàn)?zāi)康?三、施工準(zhǔn)備情況3四、施工工藝8五、質(zhì)量保證措施14宀女全/rl0.3050.075級(jí)配10090-10072-8960-7550-6644-5527-3715-2512-207-155-124-102-5木次下基層試驗(yàn)段通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定配合比如下:粒徑19-31.59.5-194.75-9.52.36-4.750-2.36水泥劑量最佳含水 率比例(%)2330177234.05.5級(jí)配類型通過下列篩孔(mm)質(zhì)量百分率()3
2、1.526.5191613.29.54.752.36l180.60.3050.075級(jí)配10096.380.46&859.449.031.322.417.312.19.25.53.33、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況3d我部用于水穩(wěn)下基層施工的各種機(jī)械設(shè)備均已進(jìn)場(chǎng),安裝調(diào)試工作已完成,能滿足工程施工需要,主要機(jī)械設(shè)備見下表:1、水穩(wěn)下基層主要投入測(cè)量儀器序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1全站儀gpt-3002lnd12水準(zhǔn)儀dsz2415水泥電動(dòng)抗折機(jī)無錫錫東dkz-5000±1%5kw116水泥凈漿攪拌機(jī)無錫健鼎nj-160-13、基層主要投入機(jī)械序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)牛產(chǎn)廠家額定功率(kw)
3、 或容量(m) 或噸位(t)數(shù) ft (臺(tái))1穩(wěn)定土拌合站wcb700山東濰坊700t/h22水穩(wěn)攤鋪機(jī)rp952徐工140kw23單鋼輪振動(dòng)壓 路機(jī)lss202洛陽建筑22t14單鋼輪振動(dòng)壓 路機(jī)xsm220徐工22t25膠輪壓路機(jī)xp302徐工30t16膠輪壓路機(jī)xp301徐工30t17裝載機(jī)zl-50徐工3.0 m328裝載機(jī)lg953n山東臨工3.0 m319自卸汽車自卸王陜西18t以上1110灑水車10t陜西411備用發(fā)電機(jī)500kw14、拌和站準(zhǔn)備情況水穩(wěn)拌和站設(shè)在k69+500路基左側(cè),路面基層混合料采用一臺(tái)wcb700 型穩(wěn)定土拌和站拌和,拌和站已安裝調(diào)試完畢;用電采用當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)電
4、;用水采 用口來水;臨時(shí)住房已搭建完畢。5. 下基層配合比設(shè)計(jì)情況下基層水泥采用鐵鵬牌緩凝p.c32.5級(jí)復(fù)合硅酸鹽水泥,經(jīng)檢測(cè):7天無 側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值33mpa2設(shè)計(jì)值30mpa,水泥初凝時(shí)間在5小時(shí)38分, 終凝吋間在7小時(shí)24,安定性合格。原材料各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果均能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范 要求,基層水泥穩(wěn)定碎石標(biāo)準(zhǔn)配合比試驗(yàn)也已完成。四.施工工藝1、準(zhǔn)備下承層水穩(wěn)碎石下基層試驗(yàn)段計(jì)劃選在k68+750k69+060段左幅,長310米。該 段底基層已檢測(cè)完畢,各項(xiàng)結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,可以進(jìn)行下一道工序施 工。攤鋪前應(yīng)在底基層頂面灑一定劑量的水泥凈漿,水泥凈漿施工安排攤鋪前兩 小時(shí)灑水濕潤后開始
5、施工,水泥凈漿用量為1.5-2.0rg/m2,以使層間緊密連結(jié)。2、施工放樣a、開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣,測(cè)量放樣選用具有較大剛度的鋼 釬(1618光圓鋼筋進(jìn)行加工,并配固定架),用全站儀按一般在直線上 間隔為10m,在平曲線上為5m放出路線控制中樁后,放出半幅基層的邊線。b、根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)進(jìn)行標(biāo)高放樣,兩側(cè)拉鋼絲作為攤鋪機(jī)行 駛的導(dǎo)向線和標(biāo)高控制線,嚴(yán)格測(cè)量鋼絲頂面標(biāo)高,攤鋪前換人復(fù)測(cè)以確保 基層頂面松鋪高程達(dá)到要求。c、在距邊線外側(cè)03m及中線附近處每隔10m釘立鋼釬樁,根據(jù)設(shè)計(jì)高 程,架設(shè)鋼絲線,要求控制線鋼絲拉力保證800n以上,并且不產(chǎn)生撓度,鋼 釬應(yīng)支設(shè)牢i古i,在
6、整個(gè)作業(yè)吋間內(nèi)設(shè)專人看管,嚴(yán)禁碰撞。3、模板安裝水穩(wěn)碎石攤鋪采用兩側(cè)立鋼模施工,以保證水泥混合材料的密實(shí)程度及 防止塌肩和減少廢料。立模寬度控制在12.89m,根據(jù)放樣出的邊樁安裝模板, 模板頂面標(biāo)高要比混和料壓實(shí)后的設(shè)計(jì)標(biāo)高低lcmo模板安裝應(yīng)有足夠的支 撐,確保側(cè)模有足夠的剛度及穩(wěn)定性?;旌狭夏雺簠紤?yīng)緊靠模板邊碾壓,模 板上散落松散混合料應(yīng)及時(shí)清除。4、混合料的拌和水泥穩(wěn)定碎石在拌和站集中拌和,拌和機(jī)采用wcb700型全自動(dòng)配料穩(wěn)定土拌和機(jī),每臺(tái)拌和機(jī)配備五個(gè)料斗,能按產(chǎn)量自動(dòng)配料。水穩(wěn)碎石拌和 生產(chǎn)流程如下:水泥-要求 水泥罐符合裝載機(jī)級(jí)配碎石-一 料堆3規(guī)范上料符合技術(shù)規(guī)范電腦自動(dòng)控制
7、雙臥螺旋布料器軸制強(qiáng)連出料續(xù)式皮帶拌合-機(jī)卜h斗>傳送機(jī)下基層水泥穩(wěn)定碎石配合比確定后,根據(jù)混合料中各種材料的比例,把穩(wěn) 定土拌和機(jī)上料斗出口斗門開啟一定大小,傳動(dòng)皮帶設(shè)定好傳運(yùn)速度,使在 同一時(shí)間輸出的每種材料剛好等于配合比要求數(shù)量或者數(shù)量偏差在規(guī)定的誤 差范圍內(nèi)。拌和時(shí)嚴(yán)格按已批準(zhǔn)的配合比控制水泥與碎石的重量比例,并以重量比 加水,隨時(shí)用滴定法檢驗(yàn)水泥劑量,加水量應(yīng)根據(jù)天氣氣溫及集料本身含水 量等因素變化確定。拌和站一次裝料量不應(yīng)超過充分拌和的容許量,拌和成 品的混合料盡快運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。卸料時(shí)應(yīng)注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪的厚 度、寬度和適應(yīng)?;旌狭霞皡紨備?,使其達(dá)到實(shí)際可能的速度。并
8、且自笫一 次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的吋間不應(yīng)超過3小吋(初凝吋間內(nèi) 完成)。5、拌和質(zhì)量控制:a、拌和前檢測(cè)集料含水量,并作為拌和用水量的調(diào)整依據(jù)。b、含水量和水泥劑量,隨時(shí)用滴定法檢驗(yàn)水泥劑量。拌和時(shí)含水量比最 佳含水量應(yīng)高0.5%,以補(bǔ)償施工過程中的水分損失(具體根據(jù)天氣和運(yùn)距確 定)。拌和站每天開拌前應(yīng)檢查砂料的含水量,根據(jù)實(shí)際含水量對(duì)標(biāo)準(zhǔn)配合比 進(jìn)行調(diào)整。拌和后,對(duì)拌出的混合料要及時(shí)取樣,做edta、含水量檢測(cè)混 合料的水泥劑量,含水量是否能滿足施工要求,外加水與天然含水量的總和 要比最佳含水量略高,保持含水量在最佳含水量左右,并根據(jù)拌和時(shí)氣候情 況,及吋增減含水量,試驗(yàn)人員
9、從拌合站取料,每半小吋測(cè)定一次含水量, 對(duì)拌出的混合料及時(shí)檢查混合料的水泥劑量,并做好專門記錄。c、拌和吋應(yīng)按規(guī)定的頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn),檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),使之達(dá)到 規(guī)定要求。d、拌和時(shí),應(yīng)嚴(yán)防水泥下料口堵塞不流動(dòng),造成缺少水泥現(xiàn)象,應(yīng)勤檢 查,觀看拌和料是否均勻、色澤一致。e、在拌和站設(shè)專人檢測(cè)拌和料出廠時(shí)的質(zhì)量,對(duì)于水泥劑量不足和含水 量及拌和均勻程度明顯不合格的堅(jiān)決不允許出廠,超出水泥初凝時(shí)間的作為 廢料處理,確?;旌狭腺|(zhì)量。6、混合料的運(yùn)輸采用大型自卸乍運(yùn)輸,運(yùn)輸能力應(yīng)與牛產(chǎn)能力相匹配,并根據(jù)運(yùn)距確定 運(yùn)輸車輛數(shù)量,保證攤鋪和拌和的均衡連續(xù)。開t前要檢驗(yàn)車輛完好情況, 保證車廂潔凈無雜物積
10、料。每輛車均配有篷布,裝好料后,混合料在運(yùn)輸途 中應(yīng)加以覆蓋以防水分蒸發(fā)及防塵;車輛在料倉下裝料過程中要前后移動(dòng), 保持裝載高度均勻以防離析。當(dāng)車內(nèi)混合料不能在水泥初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地?cái)備亯簩?shí),必須予以廢弄。 自卸汽車進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)派專人負(fù)責(zé)指揮卸料,自卸車距攤鋪機(jī)1030cm處 掛空檔停止,待攤鋪機(jī)推動(dòng)自卸車前行。7、混合料的攤鋪a、混合料攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪,組合寬度12.7m (7m+57m), 攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)微調(diào)裝置和預(yù)壓實(shí)裝置,路幅兩側(cè)導(dǎo)向控制線控制高程,攤 鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲前進(jìn),達(dá)到控制高程和橫坡度的目的;b、攤鋪中嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)前進(jìn)速度,攤鋪速度宜在1 .om/min左右,
11、確 保攤鋪連續(xù)進(jìn)行,避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料。初步確定松鋪系數(shù)為1.30oc、根據(jù)攤鋪速度、厚度和寬度等因素調(diào)整好攤鋪機(jī)夯錘頻率(擬定4級(jí)), 保證碾壓前攤鋪的混合料有足夠的密實(shí)度。d、把螺旋送料器調(diào)整到最佳狀態(tài),使螺旋送料中混合料的高度將螺旋送 料器直徑的2/3埋沒,以避免離析和大料沉底現(xiàn)象發(fā)生。e、攤鋪機(jī)前設(shè)專人指揮倒不,使運(yùn)輸不輛慢速退至攤鋪機(jī)前,并嚴(yán)防午 輛撞擊攤鋪機(jī),確保攤鋪面的平整度。攤鋪機(jī)的夯錘的振動(dòng)頻率應(yīng)均勻致。 為保證平整度,當(dāng)攤鋪機(jī)止常行走后,攤鋪機(jī)傳感器應(yīng)自動(dòng)控制標(biāo)高,盡量 減少人工手動(dòng)操作和調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板仰角。f、在攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象,鏟除局部粗集料“窩”
12、,并用新拌混合料填補(bǔ)。g、在攤鋪過后應(yīng)立即用3m s尺跟隨測(cè)量平整度,局部大于12mm的點(diǎn) 應(yīng)鏟除多余混合料,重新碾壓。h、為了保持水泥穩(wěn)定碎石混合料的質(zhì)量穩(wěn)定,從拌和到碾壓時(shí)間必須控 制在3小時(shí)內(nèi)或在水泥初凝前完成,否則按t作縫處理。因此前后場(chǎng)必須保 持緊密的聯(lián)系。8、碾壓成型(1)根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)意見,試驗(yàn)段施工配備3臺(tái)22t振動(dòng)壓路機(jī),2臺(tái)30t 膠輪壓路機(jī)。碾壓組合方式擬定2種,待試驗(yàn)段總結(jié)時(shí)確定更優(yōu)的碾壓組合 方式。試驗(yàn)段前200m采用組合方式一,后100m采用組合方式二。(振動(dòng)碾 壓遍數(shù)以現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果最終確定)序號(hào)碾壓組合方式一壓路機(jī) 型號(hào)碾壓方式遍數(shù)碾壓速度122t鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍
13、1.5 1.7km/h230t膠輪壓路機(jī)靜壓2遍1.82.2km/h322鋼輪壓路機(jī)弱振2遍1.8 2.2km/h422t鋼輪壓路機(jī)強(qiáng)振2遍1.82.2km/h530t膠輪壓路機(jī)靜壓2遍2.0 2.5km/h序 號(hào)碾壓組合方式二壓路機(jī) 型號(hào)碾壓方式遍數(shù)碾壓速度130t膠輪壓路機(jī)靜壓2遍1.5 1.7km/h222t鋼輪壓路機(jī)弱振2遍1.8 2.2km/h322t鋼輪壓路機(jī)強(qiáng)振2遍1.82.2km/h430t膠輪壓路機(jī)靜壓2遍l822km/h(2)碾壓注意耍點(diǎn): 攤鋪50-80m即進(jìn)行碾壓,做到攤鋪一段,碾壓一段,并注意攤鋪延滯吋間,一般在3小吋以內(nèi)完成碾壓;超過初凝吋間仍未碾壓完成的水穩(wěn)料應(yīng)
14、被視為廢料,予以廢棄。 在直線段,由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓;超高段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓,碾壓時(shí), 混合料經(jīng)攤鋪和整形后,立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。不得漏壓,各部位碾 壓次數(shù)應(yīng)相同,路幅兩邊適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。邊角處機(jī)械壓不到的部位,應(yīng) 由人工夯實(shí),碾壓時(shí)每一輪碾壓輪跡應(yīng)與上一輪跡重疊1/2輪寬,碾壓接頭 處為階梯形,每次碾壓接頭錯(cuò)開至少lm.在下一壓實(shí)段靜壓前,壓路機(jī)應(yīng)在 靜壓的鋸齒接頭處,錯(cuò)成斜向約45。角壓平鋸齒形后,再按前述靜壓方法進(jìn) 行下個(gè)斷落穩(wěn)壓,如下圖所示: 對(duì)市于碾壓過程中出現(xiàn)的鼓包,應(yīng)用人工刮平處理,再繼續(xù)碾壓。從 加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間宜為2-3h,最遲不得超過水泥的初凝時(shí)間。 施
15、工過程中若出現(xiàn)了 “彈費(fèi)”等現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)需挖除后重新布料平整碾 壓,對(duì)市于壓路機(jī)碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎,用鐵夯人工夯除。 壓路機(jī)倒車換檔平順進(jìn)行,不得在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭 或急煞車,倒車后應(yīng)原路返回,換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭 換擋倒車位置應(yīng)錯(cuò)開,成齒狀,出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí),應(yīng)進(jìn)行鏟平處理。 在重壓結(jié)束后立即用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度,認(rèn)真記錄壓實(shí)度數(shù)據(jù),整個(gè) 碾壓過程在水泥初凝前完成,仍達(dá)不到耍求的鏟除返工。 碾壓現(xiàn)場(chǎng)安排專人檢驗(yàn),修補(bǔ)缺陷。10、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石基層施工中非常重要的一道工序,它直接影響結(jié)構(gòu) 層的成型強(qiáng)度,因此我們?cè)O(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。每一段碾壓完成
16、并經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后,應(yīng)立即開始養(yǎng)生,養(yǎng)生采用透 水土工布覆蓋并灑水保濕養(yǎng)生,避免結(jié)構(gòu)層長期暴曬。保濕養(yǎng)生期不宜少于7天,14天內(nèi)灑水養(yǎng)生,并封閉交通,除灑水車輛 夕卜,嚴(yán)禁其它車輛通行,灑水養(yǎng)生至下一層施工前。11、質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)段水泥穩(wěn)定碎石施工完畢后,立即進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè),其外觀須表面平整密實(shí),邊線平順,無松散、彈簧現(xiàn)象和明顯壓路機(jī)輪跡。水泥穩(wěn)定碎石底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查 項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注要求值或 容許誤差質(zhì)量要求最低頻率方法壓實(shí)度(%)代表值98符合技術(shù)規(guī) 范要求2處/200米/車 道灌砂法括號(hào)內(nèi)為 底基層要 求值極值94平整度(mm)8平整、無起 伏2處/200米用三米直尺連續(xù)用
17、量10尺,每尺取最 大間隙括號(hào)內(nèi)為 底基層要 求值縱橫高 程(mm)+5, -10平整順適4斷面/200米每斷面35點(diǎn)用水 準(zhǔn)儀測(cè)量括號(hào)內(nèi)為 底基層要 求值厚度(mm)代表值均勻一致1處/200米/車 道每處3點(diǎn),路中及 邊緣任選,挖坑丈 暈括號(hào)內(nèi)為 底基層要 求值合格值15寬度(mm)不小于設(shè) 計(jì)邊緣線整齊 ,順適,無 曲折4處/200米用皮尺丈量橫坡度 (%)±0.34個(gè)斷面/200 米用水準(zhǔn)儀測(cè)量水泥劑 量(%)±0.5每2000m26個(gè)以上樣品edta滴定及 總量校核拌和機(jī)拌 和后取樣級(jí)配/符合設(shè)計(jì)要 求每2000m21次水洗篩分拌和機(jī)拌 和后取樣強(qiáng)度( mpa)/
18、符合設(shè)計(jì)要 求2組/每天7天浸水無側(cè)限抗 壓強(qiáng)度上、下午 各一組含水量 (%)-1 +2最佳含水量隨時(shí)烘干法外觀 耍求 表面平整密實(shí),無浮石,彈簧現(xiàn)象; 無明顯壓路機(jī)輪跡。注:(1)生產(chǎn)過程屮的水穩(wěn)碎石級(jí)配宜按生產(chǎn)配合比確定的合成極配進(jìn)行控制,生產(chǎn) 配合比合成級(jí)配關(guān)鍵篩孔必須與目標(biāo)配合比擬合一致,并符合施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)范圍要求。各種礦料篩分試驗(yàn)結(jié)果水穩(wěn)混合料礦料級(jí)配組成礦料規(guī)格名 稱礦料配合 比通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量市分率(%)31.526.5191613.29.54. 752. 361. 180.60.30. 150. 0751926. 5232317.52.70.50.30.10.10.1
19、0.10.10.10.10.19. 519303030.02&924.014.62.40.30.10.10.10.10.10.14. 759. 5171717.017.017.016.816.30.80.10.10.10.10.10.12. 364. 75777.07.07.07.07.06.50.20.10.00.00.00.002. 36232323.023.023.023.023.022.618.713.99.56.35.13.9混合料級(jí)配10094.578.671.561.848.830.319.114.29.86.65.44.2設(shè)計(jì)級(jí)配 范圍標(biāo)準(zhǔn)上限1001008975665
20、53725201512105中值1009580.567. 55849.532201611& 573.5標(biāo)準(zhǔn)下限10090726050442715127542碎石檢測(cè)結(jié)果檢驗(yàn)項(xiàng)目下基層技術(shù)要求實(shí)測(cè)值結(jié)果石料壓碎值不大于(%)2618. 8合格粒徑9. 5mm以上的針片狀含量不犬于()9.4合格粒徑4. 759. 5mm的針片狀含量不大于()1810.5一 一 合格水泥:水泥采用pc. 32. 5級(jí)緩凝型水泥,試驗(yàn)初凝時(shí)間為338min,作業(yè)指導(dǎo)書意見要求 >180min,合格;終凝時(shí)間為444min,作業(yè)指導(dǎo)書意見要求>360min,合格;體積安定性、 細(xì)度模量等指標(biāo)符合規(guī)范
21、要求;強(qiáng)度:3天抗壓強(qiáng)度23. 5mpa符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求人于lo.ompa;水穩(wěn)下基層用細(xì)集料規(guī)格規(guī)格公稱粒徑(mm)通過下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)4. 752. 361.180.60.30. 150. 075s160310080 10080 10025 608450250 12.5試驗(yàn)結(jié)果10092.272.250.437.921.812. 1表觀密度$2.52. 703砂當(dāng)量$60%62五、質(zhì)量保證措施1、加強(qiáng)施工測(cè)量工作,確?;鶞?zhǔn)線的準(zhǔn)確,并利用允許誤差調(diào)整橫坡度 以保證結(jié)構(gòu)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。2、對(duì)料場(chǎng)提出具體要求,要求其出場(chǎng)混合料的含水量比最佳含水量提高 0.5%,以使攤
22、鋪完成后碾壓吋的含水量接近最佳含水量。3、若壓實(shí)后發(fā)現(xiàn)粗集料窩、花面以及因含水量多少造成的松散、軟彈等 現(xiàn)象,要進(jìn)行處理,方法是徹底挖除,并用級(jí)配均勻的混合料補(bǔ)充人工攤平, 然后用壓路機(jī)碾壓,處理厚度不小于10cm。4、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(1) 按照水穩(wěn)質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目及要求檢測(cè)。(2) 外觀鑒定a表面平整密實(shí),無坑洼、無明顯離析。b施工接茬平整、穩(wěn)定。六、安全保證措施:1、認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生 產(chǎn)方而的法規(guī)、條例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和安全管理制度,保證職工在施工過程屮 的安全健康。2、建立健全施工安全管理組織保證體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制,確定安全目 標(biāo),將責(zé)任分解到人并細(xì)化
23、到每道工序,明確各方責(zé)任和義務(wù),把好安全質(zhì) 量關(guān)。3、施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),設(shè)置明顯的標(biāo)牌加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防范,保持好安 全、文明的施工條件。4、起點(diǎn)和終點(diǎn)兩側(cè)前方100m處設(shè)置警告牌,提醒過往行人和司機(jī),注 意施工路段安全行車。5、項(xiàng)目部配置專職安全員,施工屮安全員跟班巡查,發(fā)現(xiàn)安全隱患和違 規(guī)操作,及時(shí)進(jìn)行糾正排除。6、夜間施工加強(qiáng)照明,凡運(yùn)輸車輛照明發(fā)生破損的禁止夜間上路施工, 所有施工人員都著反光衣。七. 環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)境保護(hù)組織措施本合同段線路位于安徽省東南部巢湖市境內(nèi),口然生態(tài)環(huán)境良好,為了減 少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞,我們?cè)谑┕ぶ袑⒎浅V匾晫?duì)自然綸態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作, 并根據(jù)本合同段的工程
24、實(shí)際、氣候條件和特征,緊密結(jié)合全國生態(tài)環(huán)境保 護(hù)綱要及當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、水土保持等規(guī)劃及地方性法 規(guī)、政策,無條件接受環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)單位的指導(dǎo)和監(jiān)督。2、保證體系管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的,安全環(huán)保部為主管部門,各施工隊(duì)為 主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。根據(jù)本合同段的施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特點(diǎn),依據(jù) 有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)有關(guān)規(guī)定,實(shí)行生態(tài)保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,從思想、組織、 過程、檢查、效果、目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)七個(gè)方面控制環(huán)保工作。3、環(huán)保教育加強(qiáng)組織管理,層層強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí)。對(duì)&態(tài)環(huán)境保護(hù)全過程跟蹤監(jiān)督 檢查、監(jiān)控、量測(cè)、比較,對(duì)結(jié)果進(jìn)行總結(jié)、反饋,及時(shí)了解情況,釆取相 應(yīng)的對(duì)策措施,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度,確保施工及綸態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的落實(shí)。組織 全體員工,對(duì)口然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境及環(huán)保法的學(xué)習(xí),充分認(rèn)識(shí)和提高環(huán) 保及水土保持的重要性。4、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲的防治施工噪聲具有突發(fā)、無規(guī)則、不連接、高強(qiáng)度等特點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)除了運(yùn)輸 乍輛產(chǎn)生的交通噪聲外,還有施工機(jī)械產(chǎn)牛的噪聲與振動(dòng)。在通過居民區(qū)禁 止鳴笛,施工人員精心保養(yǎng)施工機(jī)械,使z保持最佳工作狀
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