NFM刀具檢查與換刀方案

1、廣州市軌道交通四號線大學城專線大小盾構區(qū)間盾構工程刀具檢查與換刀方案編制：審核：審定：廣州市盾建地下工程有限公司大小盾構區(qū)間盾構工程項目經(jīng)理部2004 年 10 h 2 日刀具檢查與換刀方案1. 刀具檢查理由：目前右線掘進已達到七十多環(huán)，掘進速度吋高時低，推力要求比 較高（2000t）,憑經(jīng)驗無法止確判斷刀具的磨損情況，再加上初次使 用el本的機器，對機械的性能，尤其是對刀具了解不多，征求材設部、 日本專家、及現(xiàn)場工作人員的意見，決定近期檢查刀具。2. 環(huán)境確認：口前右線掘進到七十多環(huán)，地質情況為全斷面<7z>,地質情況 相對比較穩(wěn)定，但是遇水易軟化崩潰，檢查刀具可能問題不大。要是

2、 長時間水浸會出現(xiàn)坍塌，近期觀察發(fā)現(xiàn)地下水還是比較豐富，對換刀 不利。極有可能會用到壓氣作業(yè)。地面為內(nèi)環(huán)西路（瀝青路），需引 起注意。從9月26日晩班的掘進情況來看，地下水還是比較豐富，停機以后的土壓統(tǒng)計表如下：u期時間土壓（下）1期時間土壓（下）口期時間土壓9.2623:0019906:005620:0011523:103812:00889.2900:0011923:2059.2800:0010212:001269.2700:00008:001069.3012:00128從上表可以大體判斷，土倉很空，基本上沒有什么土，以后的土 壓升高基本上是水，但也不排除有土塌下來，地下水還是比較多。另 外

3、目前的開挖面水浸時間過長，影響了掌子面的穩(wěn)定性，所以建議， 掘完71環(huán)，再向前掘45環(huán)，一方面是觀察土質的變化情況，另一 方面是開辟-個新的穩(wěn)定的掌子面，以便檢查刀具。3. 壓氣作業(yè)要求：目前右線盾構機人閘的設備還不夠完善，滿足最基本的壓氣作業(yè)要求，還需要做以下改善：1）人閘保壓實驗；2）土倉壓力表安裝（人閘內(nèi)外各一塊壓力表）；3）空氣過濾器安裝；4）消聲器安裝（有一個氣口耍有一個消聲器）；5）空氣流量計；6）沖洗水管安裝；7）通信電話安裝；8）照明暫用充電電筒代替。4. 工具材料（包拾換刀工具）：刀具：一盤刀，刀具壓塊10個，壓塊螺栓20個。照明設備:12v照明燈3盞，人手電三個。葫蘆：1.

4、5t手動葫蘆5個。鋼絲繩：長度合適的8鋼絲繩六根。氣動扳手：（梅花扳手）：氣動扳手一套（36#）,梅花扳手（30#）4套。氣管：氣動扳手用氣管30米。切割工具：一套。抽水設備:1.5kw水泵2個。通信設備：對講機4個，電話1套刀具檢查量具：兩個。通風配管：3/輕塑料軟管20米刀具檢查表（滾刀）：（附刀盤布置圖）刀具序號磨損量備注刀具序號磨損量備注121222323424525626727828929103011311232133314341535163617371838193920切削刀102個；先行刀脫離方式50個，焊接方式30個；刀盤磨損檢 測裝置2個。5. 人員安排：白班：管理人員：葉才

5、文，李明亮技術工人：陳松，鄒萬全。協(xié)助作業(yè)人員：掘進班組（班長：張三會）晚班：管理人員：謝章仁技術工人：鄭俊義，周陽光協(xié)助作業(yè)人員：掘進班組（班長：洪存剛）6. 檢查換刀流程程：1）盾構機清理。2）出土：適當時機將土倉出空，以方便檢查刀具。3）認真觀察土壓變化，決定是否開倉。4）開倉:先松動螺栓，使倉門露出一道縫，以觀察是否有壓力或 涌水。5）降溫：通風降低土倉內(nèi)的溫度，以便人員進去檢查。6）倉口觀察：先在倉口觀察掌子面及土倉內(nèi)的穩(wěn)定的情況，確認 有沒有危險。7）進倉粗檢：進入土倉先用手粗略地檢查邊緣滾刀，及同一個半 徑上的刀具，還有刮刀有沒有掉下來的。8）清洗刀盤：如果掌子面穩(wěn)定，再清洗刀盤

6、，以備下一步檢查。9）詳細檢查：用量具精確測量磨損量（包括單邊磨損）。10）填寫刀具檢查表，以決定那些刀具是需要更換的。11）刀具檢查前要做好工具、材料以及刀具的準備工作，檢查完畢 要立即開展刀具更換工作。12）在適當位置焊接吊點（3點位上部吊點一個，上下土倉門中心 倉內(nèi)各一個），掛葫蘆，將舊刀具運出，再將新刀具運進去。13）更換刀具在刀盤3點位。14）拆掉四個壓塊螺栓，拿掉壓塊，刀具就可以取下來了。15）把新刀具放好，固定螺栓。16）重復上面的工作。17）拆下的刀具要標明號碼及位置，照相，以便給以后的刀具磨損 情況提供指導。7. 安全技術措施（非壓氣作業(yè)）：1）安全技術交底：換刀前耍做好安全

7、技術交底。2）開倉門前要觀察土壓的變化情況，以決定是否有坍塌或涌水， 止常然后再開倉。3）倉門不要一下全打開，應該是先把螺絲松掉一部分，露出一道 縫，觀察是否有壓力或涌水。4）安全繩：進入土倉要系上安全繩，安全繩另一端放在倉口外。5）土倉通風：土倉要及時通風降溫，改善作業(yè)面的作業(yè)環(huán)境。6）土倉內(nèi)最多只能有兩人作業(yè)，倉口有一人觀察倉內(nèi)的情況，發(fā) 現(xiàn)有掌子面有問題要及時組織人員撤離，關閉倉門。7）刀盤轉動期間，土倉內(nèi)不能留有任何工具材料，并保持通信暢通。8）刀盤轉動宜采用“斷續(xù)"檔進行微旋轉。9）檢查空壓機是否工作正常。10）刀具在吊運過程中，千斤頂位要鋪設走道板，防止砸壞千斤頂 油缸。

8、11）壓氣作業(yè)需有專門的安全技術交底及設備。廣州市盾建地下工程有限公司市番項目部壓氣作業(yè)實施方案編 制：審 核： 制定日期:市番項目部壓氣作業(yè)實施方案為了安全有效的實施壓氣作業(yè)，確保市番項日部刀盤檢查工作的順利完成, 特制訂壓氣作業(yè)實施方案。工準備1、工具準備為了壓氣作業(yè)的順利進行，需要準備下列工具：(1) 24v行燈4盞；(2) 緊急照明燈2盞；(3) m46梅花扳手2把(4) 手錘 2把(5) 手電筒 2把(6) 氣體探測儀1臺2工作人員至少有以下工作人員：(1) 壓氣作業(yè)主管；(2) 人工作業(yè)主管；(3) 人閘值班員；(4) 人工作業(yè)員工，包括領班(至少兩人)；(5) 在壓力環(huán)境下，負責

9、緊急通道的候補壓氣工人;(6) 指定的醫(yī)療醫(yī)院(交通部廣州打撈局)；各工作人員所需的條件及工作范圍請參考附件13空壓機檢查為保證壓氣作業(yè)的安全性，應對兩臺電動空壓機及一臺柴油空壓機進行全方 位的檢查維護，具體如下：3更換所有空氣過濾器，濾油器等；3.2檢查螺桿汕、柴汕的汕位是否足夠；3.3檢查冷卻器是否能正常使用；3.4檢查電氣元件是否處于正常t作狀態(tài)；3.5檢查機械元件是否處于正常工作狀態(tài)，如三角帶等;3.6檢查柴油空壓機（備用）蓄電池的屯量是否足夠。人閘檢查在大氣壓力下，檢查以下項保證符合要求。4.1緊急照明（共4張盞）必須能止常照明；4.2緊急電話（共6部）必須能正常通話；4.3各個壓力

10、表（共8個）必須能正常顯示；4.4主艙和前艙溫度計顯示必須正常；4.5主艙和前艙的時鐘工作必須正常；4.6主艙和前艙的溢流閥壓力調(diào)為3.0 bar；4.7各個手動球閥（共21個）開關必須正常；4.8流量計（共2個）工作必須正常；4.9各個密封門（共4扇）開關必須正常；4.10齊個加熱裝置（共2套）加熱必須正常。5、人閘加減壓試驗試驗時不要求人員進入，只進行無人壓力試驗，以檢查主艙與前艙的各功能部件在試驗壓力下的工作情況。注艙進土倉人閘示意圖5主艙加壓5.1.1檢杏顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計、電話、緊急電話及閥門、 艙門密封件是否干凈；5.1.2關閉主艙艙門，確保關閉正確；5.1.3關閉艙

11、壁密封門（通常在進行“土壓平衡”工作時關閉）；并關閉主艙 與前艙之間的密封門；5.1.4人閘值班員緩慢地打開進氣閥；5.1.5緩慢地升高主艙的壓力，直到達到工作壓力。5.2主艙減壓521降低主艙的壓力，觀察主艙壓力表和進氣流量計；5.2.2與此同時，人閘值班員同時打開排氣閥，開始排氣，無論如何此時壓 力不可以再次人幅度升高（浮動值控制在±o.lbar內(nèi)；5.2.3調(diào)節(jié)進氣閥和排氣閥，直到達到排氣過程所規(guī)定的緩慢而恒定的壓力 降低速度，進氣流量計的流量值每人至少為：o.5m3/min；5.2.4觀察主艙壓力表，當主艙內(nèi)部的氣壓降到第一級壓力值時，人閘值班 員通過調(diào)節(jié)排氣閥和進氣閥，在規(guī)

12、定的時間內(nèi)保持壓力恒定。人閘值班員應 通過主艙進氣流量計經(jīng)常檢查人閘的排氣悄況；526在保壓過程屮重復523 526的步驟，直到艙內(nèi)壓力與外界的常壓相 同；5.2.7人閘值班員關閉帶式記錄器并將減壓過程（日期、時間、壓力、等） 記錄在人閘記錄本上。在整個試驗過程中，必須保證所有的過程都正常。5.3前艙加壓5.3.1檢查顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計、電話、緊急電話和閥門、 艙門密封件是否干凈；5.3.2關閉前艙艙門，確保關閉正確；5.3.3關閉前艙與主艙之間的艙門，確保關閉正確；5.3.4人孔艙管理員緩慢地打開進氣閥；5.3.5緩慢地升高前艙的壓力，直到達到工作壓力；由于主艙與前艙之間有 單

13、向閥導通，壓縮空氣能從前艙進入主艙，因此，加壓過程較為緩慢。5.4、前艙減壓5.4.2降低前艙的壓力，觀察前艙壓力表和前艙進氣流量計；5.4.3與此同時，人閘值班員同時打開排氣閥，開始排氣，無論如何此時壓 力不可以再次升高（浮動值控制在±0.1 bar內(nèi)；5.4.4調(diào)節(jié)進氣閥和排氣閥，直到達到排氣過程所規(guī)定的緩慢而恒定的壓力 降低速度，前艙進氣流量計的流量值每人至少為：0.5m3/min；5.4.5觀察前艙壓力表，當前艙內(nèi)部的氣壓降到第一級壓力值時，人閘值班 員通過調(diào)節(jié)進氣閥和排氣閥，在規(guī)定的時間內(nèi)保持壓力恒定。人閘值班員應 通過前艙進氣流量計經(jīng)常檢查人閘的排氣情況；5.4.6在保壓

14、過程屮重復5.4.3 5.4.6的步驟，直到艙內(nèi)壓力與外界的常壓相 同；5.4.7人閘值班員關閉帶式記錄器并將減壓過程（日期、時間、壓力、人數(shù) 等）記錄在人閘記錄木上。在整個試驗過程中，必須保證所有的過程都正常。6、氣壓的確定在進行壓氣作業(yè)前先確定需要多大的氣壓才能達到止水及土體自穩(wěn)，操作步 卿：（1）先把土倉的土出空一半（上部土壓為零）；（2）打開土倉壁屮部的兩 個土倉加氣人球閥，要求在球閥位置土倉里應沒有泥十.；（3）做好上述兩項工作 后等待1小時，檢查土倉的上部壓力，確定所需氣壓。7、為確保土倉氣壓在壓氣作業(yè)期間保持穩(wěn)定，在確定氣壓準備進行壓氣前,一定要確保盾尾的油脂注入量和砂漿注入量足

15、夠。二、壓氣作業(yè)1、土倉加壓：在確定所需氣壓后，往前掘進12環(huán)，把土倉的土快速出空, 然后加膨潤土和加氣，直到氣壓升到所需氣壓為止（在加膨潤土的過程屮需耍不 停的轉動刀盤）。2、作業(yè)過程2.1工作人員進入前艙2.1.1檢查顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計、電話、緊急電話及閥門、艙門密封件是否干凈；2.1.2關閉前艙艙門，確保關閉正確；2.1.3關閉前艙與主艙z間密封門；2.1.4使用電話，使人閘值班員與人閘里面的人員保持聯(lián)系；2.1.5人閘值班員緩慢地打開進氣閥；2.1.6緩慢地升高前艙的壓力，直到達到工作壓力，在加壓過程中，即使人 閘的人員出現(xiàn)細微的不適（如頭痛、耳膜不通、鼻塞等癥狀），也要

16、停止加 壓并把人送出人孔艙；2.1.7前艙里面的人員可根據(jù)需要調(diào)節(jié)供暖裝置；2.1.8當主艙內(nèi)壓力達到工作壓力時，前艙內(nèi)的人就可以打開主艙與前艙之 間的氣密門，進入主艙；此時，主艙的氣壓與土倉的氣壓相等，都是工作壓力，工作人員可打開主艙 與土倉之間的密封門進入土倉作業(yè)。22、前艙減壓工作人員在達到限定的工作時間（或出現(xiàn)不適）需進行減壓，具體步驟如下:2.2.1工作人員到達前艙并關閉主艙與前艙的氣密門；2.2.2主艙內(nèi)人員使用電話與人閘值班員聯(lián)系；2.2.3根據(jù)減壓表（見附件2）的要求降低前艙的壓力，觀察前艙壓力表和前 艙進氣流量計；2.2.4與此同時，人閘值班員同時打開排氣閥，開始排氣，無論如

17、何此時壓 力不可以再次升髙；2.2.5調(diào)節(jié)進氣閥和排氣閥，直到達到排氣過程所規(guī)定的緩慢而恒定的壓力 降低速度，進氣流量計的流量值每人至少為：o.5m3/min；2.2.7觀察前艙壓力表，當前艙內(nèi)部的氣壓降到第一級壓力值時，人閘值班 員通過調(diào)節(jié)進氣閥和排氣閥，在規(guī)定的時間內(nèi)保持壓力恒定。人閘值班員應 通過進氣流量計經(jīng)常檢查人閘的排氣情況；2.2.8在保壓過程中重復225227的步驟，直到艙內(nèi)壓力與外界的常壓相 同，在減壓過程中，人閘內(nèi)的人員可以打開供暖裝置，推薦的溫度為15°c 28°c；2.2.9打開前艙與外界z間的艙門，人員從前艙出來；2.2.10人閘值班員將減壓過程（f

18、i期、時間、壓力、人數(shù)等）記錄在人閘記 錄本上；2.2.11減壓之后，必須按有關加壓減壓的規(guī)定，確保在壓力下工作的人員在 工作場所休息一定的時間。在整個減壓過程中，必須保證所有的過程都正常。3 加減壓操作人員整個加減壓的操作由項忖部接受過操艙培訓的管理人員實施操作，各作業(yè) 人員必須服從安排。三、注意事項1、作業(yè)開始時，在第一個人進入上面土倉空間前，人閘值班員應持續(xù)充氣 10分鐘，以確保上面上倉空間內(nèi)空氣新鮮。2、應采用約為2.5bar的壓力為最大工作壓力。3、應嚴格遵守壓氣作業(yè)工作時間以24小時為一個周期，總的工作時間不得 超過6小時。4、工作人員必須是經(jīng)過培訓，且通過工作前身體檢查的健康工作人員。5、進行壓氣作業(yè)的人員在作業(yè)前不許飲酒，作業(yè)過程中不許飲用含有酒精 的飲料。6、在壓氣作業(yè)過程屮不許吸煙。7、當工作艙溫度超過27°c時，必須采取特殊的充氣方法。如果溫度不能維 持在27°c以下，壓氣作業(yè)必須停止。高溫下，必須向員工提供特殊的供 水裝置。根據(jù)溫度情況，領班決定工作的安全與否，一旦他認為溫度過 高而不