【精選】縣航運管理局工作參考計劃

1、縣航運管理局工作參考計劃2020年是深化落實科學(xué)開展觀，加快我縣港航業(yè)建立開展的又一關(guān)鍵時期。省委、省政府關(guān)于魯南經(jīng)濟帶和市委、市政府關(guān)于運河經(jīng)濟帶的建立規(guī)劃，為我縣港航業(yè)帶來了良好的開展機遇，我們將緊抓機遇，高點謀劃，統(tǒng)籌安排，扎扎實實地做好各項工作，全面推進我縣港航治理工作再上新臺階。對照省委、省政府支持魯南經(jīng)濟帶和市委、市政府推進運河經(jīng)濟帶港航業(yè)開展的相關(guān)政策，著力做好以下五個方面的工作：一、加強行業(yè)治理，搞好港口規(guī)劃建立一是抓好港口的規(guī)劃規(guī)劃，高標準建立治理。改變過去因規(guī)劃、審批部門職責(zé)不明確以及治理不到位而造成的南四湖水網(wǎng)地區(qū)港口建立無序、混亂咨詢題。依照中華人民共和國港口法及南四湖

2、保護治理方法的有關(guān)規(guī)定，港口規(guī)劃要表達合理利用岸線資源的原則，力求符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、水路運輸開展規(guī)劃等相銜接、協(xié)調(diào)。二是開展規(guī)?；F(xiàn)代化港口。堅持"去除小規(guī)模港口，整合擴大中型港口，開展大型港口"的原則，走集團化、集約化、專業(yè)化運營的路子。重點開展一批規(guī)模化、機械化程度高、符合環(huán)保及平安技術(shù)要求、經(jīng)濟效益好的大中型港口。引導(dǎo)中小港口逐步向規(guī)?；_展，提高中小港口"進入門檻"的標準，限制不符合標準的小港口、小碼頭建立。接著做好年吞吐量100萬噸以上規(guī)?；?、機械化貨運港口，如*港、付村港、高莊港、

3、留莊港等規(guī)劃治理。重點做好新建城區(qū)客運碼頭規(guī)劃設(shè)計和南陽紅色旅游碼頭的完善配套工作。分步改造愛湖、高樓、趙廟、卜灣客渡碼頭。高標準建立魯橋和南陽客運碼頭。二、搞好航道改造建立，完善港航根底設(shè)備1、*至趙廟航道建立工程。航道長11公里，是*和沛縣的水上交通通道，航道建成將為兩地的經(jīng)濟、文化、旅游開展和交流帶來積極的妨礙。明年做好規(guī)劃設(shè)計，積極爭取上級業(yè)務(wù)部門支持，力爭早施行。2、劉樓河航道、南陽至東渡口航道工程。劉樓河航道現(xiàn)為六級航道，隨客、貨運輸量的增加，通航才能遭到妨礙。南陽至東渡口航道全長5.5公里，通航標準較低。對劉樓河航道主要是疏浚，完善護坡設(shè)備，提高通航標準。積極爭取支持，擬按三級航

4、道標準逐步施行擴建兩航道工程。、京杭運河濟寧至韓莊段擴建工程。結(jié)合南水北調(diào)東線工程的施行，配合上級業(yè)務(wù)部門，爭取將京杭運河濟寧至韓莊段131.5公里航道，由目前的三級航道擴建為二級航道（底寬70米，水深4米，設(shè)計通航才能xx噸），提高航道綜合通行才能。主要是做好二級壩船閘建立協(xié)調(diào)工作。、*島旅游專用航道規(guī)劃工程。*島現(xiàn)有碼頭僅能滿足島上14個行政村1.5萬居民消費生活出行需要，日益增多的游客給碼頭增加了較大的客轉(zhuǎn)壓力，再加上游客與島上居民混行，給旅游運營標準治理帶來了困難，妨礙了旅游業(yè)的開展，興修旅游專用航道及碼頭成為需要。明年重點完成專用航道建立的規(guī)劃設(shè)計和開工預(yù)備，爭取支持，早建立。、郗山

5、航道擴建工程。該航道為棗莊港進港航道，打算按四級航道標準擴建。、湖內(nèi)村莊"村村通航"工程。目前，我縣湖內(nèi)有魯橋、高樓、南陽、付村、昭陽的57個行政村、11.7萬人散居在湖里。近年來，國家及省市縣先后施行了京杭運河三級主航道改造及*島、南陽島等陸島工程，湖內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地及部分村莊湖上交通情況有了較大改善，但仍有部分湖區(qū)村莊沒有通航，交通閉塞，漁湖民出行難、消費難、生活難咨詢題突出，妨礙了湖區(qū)經(jīng)濟開展。參照施行農(nóng)村公路"村村通"的做法，先在湖區(qū)較大村莊間實現(xiàn)通航，逐步擴大。完善"村村通"工程規(guī)劃設(shè)計，并申報立項，通過努力，爭取早日施行。三、標

6、準水路運輸市場秩序以培育統(tǒng)一、開放、競爭、有序的水運市場為目的，依法標準市場主體運營行為，引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變運營理念，拓展市場運營空間，壯大水路運輸市場規(guī)模。加強運營人和運營船舶資質(zhì)治理。嚴把市場準入關(guān)，搞好運營資質(zhì)認定，對不符合運輸條件的，限期退出水運市場。縣局將不斷標準湖區(qū)航道短途運輸船舶的治理，不斷探究和完善工作的方式方法，配合上級海事部門維護地點海事治理秩序，充分發(fā)揮縣水上運輸治理所及湖區(qū)短途運輸治理處職能，加強對全縣航運企業(yè)及短航客貨運輸?shù)闹卫?，使短途運輸治理走上法制化、標準化軌道。四、堅持不懈地抓好航運平安工作認真貫徹航運平安法律法規(guī)，全面落實平安責(zé)任制。實在加強對從業(yè)人員的平安教育和培

7、訓(xùn)，全面提高平安防備認識。做好經(jīng)常性的平安檢查，通過開展"航運平安月"、"水上運輸平安整頓"、"渡口渡船專項整治"、"隱患治理整頓年"等活動，對重點航道、碼頭和重點區(qū)域進展重點治理和檢查，加大宣傳力度，營建濃重氣氛，實在加強水上交通平安消費隱患排查治理工作，確保水上平安情勢穩(wěn)定，不發(fā)生一般性以上平安責(zé)任事故。五、開展港口物流經(jīng)濟，開發(fā)運河經(jīng)濟帶以省委、省政府推進魯南經(jīng)濟帶開展為契機，充分發(fā)揮京杭運河三級航道的作用，在管好運河主航道的同時，分期分批開挖疏浚境內(nèi)骨干支流航道，提高吞吐才能和物資調(diào)運水平，構(gòu)成以縣城周邊為中心，以運河為主脈，南聯(lián)江淮，輻射蘇魯豫皖的內(nèi)河航運網(wǎng)絡(luò)。依托興旺的內(nèi)河運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和地域優(yōu)勢，建立開展一批成規(guī)模的物流企業(yè)和物流園區(qū)，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的開展，打造