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1、路口分析之濱文浦沿十字路口在10月13日下午三時許,我和同學一起去我們學校門口的濱文一一浦沿 的十字路口做了一次調查,具體調查了該路口的人、車、路、管理四個方面 的情況。具體調查數據如下:人:下面先看一張我在當地拍的圖片上圖中我們可以看到,他正是紅燈,路上車來車往,但是這兩個婦女卻絲 毫不管交通指示燈的限制,直接橫穿人行道。我們再看另一個時間段里,也是在這條路上。在綠燈亮起時,一群被紅燈 阻留的人們才開始過馬路。這張圖片是一個施工的工人正準備跨安全的欄桿,這樣做也是很危險的。從以上幾張圖片綜合來看,在濱文一一浦沿的十字路口大部分人都是遵守 交通規(guī)則的,不過還是會有部分人任然會將交通規(guī)則放于腦后

2、,甚至他們會 將時間看的比自己的生命更加重要,這會直接導致交通的不暢通。車:以上是一張關于該路口一個停車路段的照片。在以上照片的綠色框框內, 所有的車輛都是遵守交通規(guī)則停車的,井然有序。但是還是有一部分的車子 “越位” to比如紅色的框框中,紅色框框的路段是禁止停車的地方,然而 還有三三兩兩的車子停在上面,甚至有一輛車子的尾部已經大大超出了規(guī)定 的位置,如果到了車流量高峰期,該車了肯定會阻礙到路面的暢通。還有上 面的黃色框框。在黃色框框里面,所有的車子都不是停在停車帶上,而是停 在路邊的非機動車道上,這對于非機動車和行人的暢通經過是起了很大的阻 礙作用。再有,我和同學在該路口觀察了很久,在我們

3、觀察的這段時間里,沒有任 何一輛車是有闖紅燈等嚴重危害公共安全的行為的。關于車,人們對于管理嚴的東西會認真對待,対可好可差的行為,不管是否會阻礙別人的暢通,他們卻是不大理睬的。這和我們交通部門的管理問題 也是分不開的。路:我們去的吋候,該路口正在改修,路面都重新砌過。在路口的東側的靠北 邊的道路正在翻修,導致東側的道路路口明顯變窄。從以上這張圖片中我們可以有個直觀的認識。正在翻修的道路占據了整條 路一半多的空間。而且這里還是眾多高校聚集的地方,來往的行人也很多。然而,在這樣的情況下,該路口卻沒有明顯的擁堵現象。這和當地路面的 安全設施,警示設施的配備齊全也是分不開的。眾多的警示牌,從很遠就能看到了。況。每隔一段路,都會有一個和這個差不多的交通標志,警示司機時速以及路在通行的南側道路上,安排了這樣的一個標志,告訴人們具體的路面行駛 權力的劃分。管理:通過我們幾輪的觀察,發(fā)現該路段的交通指示燈是雙向線的,其中紅燈 27秒,綠燈23秒,黃燈2秒。也就是說侮一輪的路燈轉化中都會有兩秒鐘的時間是侮個路燈都是紅燈 的。這樣的設置沒有遵行交通的時間、空間利用最優(yōu)的原則。我還觀察到一個現象:上圖的指示燈只有左轉和前行的指示燈,卻沒有右轉的指示燈。

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