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文檔簡介

1、消防應急預案編制單位: 編制日期:為切實加強隧道交通突發(fā)事件的應急管理工作,提高 突發(fā)事件預防和應對能力,控制、減輕和消除隧道內突發(fā) 事件,及時恢復交通正常秩序,保障公路暢通,橋隧管理 所消防班特制定本預案。本預案包括:(一)隧道內過往車輛拋灑物的應急處置(二)隧道內車道異常停車的應急處置(三)惡劣天氣的應急處置(四)隧道內危險化學品的應急處置(五)隧道內車輛事故的應急處置(六)隧道內火災事故的應急處置(七)隧道內停電應急處置此預案指導橋隧管理所消防班對隧道內突發(fā)事件的應 急處置,增強預防與應急相結合,有效應對隧道交通突發(fā) 事件的各項保障工作。隧道各類事故應急救援處置為應對隧道發(fā)生的各類火災事

2、故,迅速撲滅初起火災 和安全疏散人員,減少人員傷亡和財產損失,確保撲救與 安全疏散工作有序進行,做到防患于未然,特制訂滅火和 應急疏散預案。一、組織機構(一)總指揮:職責:統(tǒng)一指揮調動各行動組按照預定方案進行滅火、 疏散、救援等工作;根據火場情況變化,適時做出必要決 策;組織火災事故的調查及善后處理工作。(二)滅火行動組組長:成員:由各班消防員組成。職責:執(zhí)行總指揮的指令,根據火場情況(即起火部 位、火勢大小、燃燒物質等),啟動防火、排煙及消防供 水等設備,正確使用滅火設施和器材,迅速撲滅初起火災, 或有效控制火勢發(fā)展,配合公安消防隊實施滅火。(三)通訊聯(lián)絡組組長:成員:由消防員組成。職責:根

3、據總指揮的指令和火情,發(fā)出119火警信號, 準確報告起火地點與部位、著火物質、有無被困人員等信 息。保持火場總指揮與消防部門及各行動組之間的聯(lián)系, 做到上傳下達,確保信息暢通。(四)疏散引導組組長:成員:由消防員組成。職責:利用疏散通道、安全出口及臨時搭建的逃生設 施,幫助引導被困人員迅速安全撤離火場。按照“救人第 一、疏散優(yōu)先”的原則,在條件允許的情況下,盡可能將 重要的信息資料、貴重財物一并撤出。(五)安全防護救護組組長:成員:由消防員喜組成。職責:協(xié)助120急救中心工作人員進行醫(yī)療救護。提 供搶救工作所需車輛及其它后勤保障。二、預案包括(一)過往車輛拋灑物的應急處置潛在危險:影響隧道內的

4、車輛正常通行,可能引發(fā)交 通事故。應急處置步驟:1、監(jiān)控員通過視頻檢測器的提示、監(jiān)控視頻、巡查人 員或過往司乘人員提供的信息,迅速將監(jiān)控圖像切換到相 應的位置確認;根據拋灑物占道情況,通過隧道口前情報 板發(fā)布提示信息、更改可變限速標志、隧道內交通導向信 號燈變換成相應的禁止通行標示、開啟隧道內廣播提示過 往車輛安全通行。2、監(jiān)控員立即通知本所消防班值班員;并說明清楚拋 灑物的正確位置以及初略判斷;同事報告處監(jiān)控分中心、 所領導;通過監(jiān)控攝像對拋灑物現場實施跟蹤。3、消防班接警立即出動,第一時間趕到拋灑物現場, 擺放導向標示標牌、錐筒,實施交通組織,對小型物件實 施清除,及時反饋信息到監(jiān)控室,如

5、只有小型拋灑物,徹 底清除后立即撤出現場、恢復正常交通;如是大型拋灑物, 隧道消防人員保障現場交通安全,監(jiān)控室通知轄區(qū)路政隊、 轄區(qū)養(yǎng)護所、轄區(qū)高速公路交警支隊等候相關單位到達現 場進行清障工作。4、轄區(qū)路政隊、高速公路交警支隊、養(yǎng)護所在接到報 警后,應立即趕到拋灑物事發(fā)現場,做好交通組織、安全 清障、正常交通恢復和工作人員安全撤離工作;并及時反 饋信息到隧道所監(jiān)控室。5、隧道所監(jiān)控室監(jiān)控員根據現場指揮人員提供的正常 交通恢復信息,恢復情報板、限速標志、交通導向信號燈 正常通行工作狀態(tài);并報告處監(jiān)控分中心、所領導,對整 個處理過程做好詳細記錄存檔。(二)隧道內車道異常停車的應急處置潛在危險:1

6、、拋錨或故障車輛無法駛出隧道,易造成隧道內交通擁 堵;2、隧道內視線比較差,可能引發(fā)重大交通事故。應急處置步驟:1、監(jiān)控員通過視頻檢測器的提示、監(jiān)控視頻、巡查人員或過往司乘人員提供的信息,迅速將監(jiān)控圖像切換到相 應的位置確認,開啟隧道內廣播提示異常停車車輛駕駛員 盡快將車輛駛出隧道;根據隧道內異常停車占道情況,通 過隧道口前情報板發(fā)布提示信息、更改可變限速標志、隧 道內交通導向信號燈變換成相應的禁止通行標示、通過隧 道內廣播提示過往車輛注意安全通行。2、監(jiān)控員立即通知本所消防班值班員.轄區(qū)路政隊;并說明清楚異常停駛車輛的正確位置以及初略判斷;同時 報告處監(jiān)控分中心、所領導;通過監(jiān)控攝像對異常停

7、車現 場實施跟蹤。3、消防班接警緊急出動,到達現場后在車輛后方按規(guī) 定擺放標志、標牌和錐形筒,實施交通組織,并找到車輛 駕駛員了解故障情況,及時反饋信息到所監(jiān)控室;消防人 員盡可能的指揮、協(xié)助駕駛員將車輛移出隧道,如車輛不 能移動,立即通知監(jiān)控員聯(lián)絡相關聯(lián)動單位派出清障車輛 增援,在路政人員沒有達到之前維護好現場交通秩序。4、路政隊在接到報警后立即出動趕往現場,對現場故 障車輛清除出隧道,及時反饋信息到隧道所監(jiān)控室,并做 好正常交通恢復和工作人員安全撤離工作。5、隧道所監(jiān)控室監(jiān)控員根據現場指揮人員提供的正常 交通恢復信息,恢復情報板、限速標志、交通導向信號燈 正常通行工作狀態(tài);并報告處監(jiān)控分中

8、心、所領導,對整 個處理過程做好詳細記錄存檔。(三)惡劣天氣的應急處置潛在危險:1、影響道路旅客運輸安全。2、造成嚴重積雪、積水,安全無保障。3、造成車輛發(fā)生故障,引發(fā)交通事故。應急處置步驟:1、監(jiān)控:根據當地氣象部門提供的氣象信息、我所日常巡查及 監(jiān)控員對天氣的判斷,遇有大霧、暴雨、大雪、冰凍等惡 劣天氣,監(jiān)控室要及時對隧道的四顯交通燈、車道指示器、 情報板發(fā)布惡劣天氣信息。(1) 及時報告分中心、所分管領導。(2) 更改四顯交通燈,對門架式情報板、立柱式情報 板、洞內情報板發(fā)布相關信息提示駕駛員。(3) 進行廣播呼叫。(4) 在監(jiān)控室值班記錄本詳細記錄勸過程。負責人:2、維護:負責人:3、

9、消防:負責人:4、后勤:(1) 保障所內各班組人員必須的防護、救護用品及生 活物資的供給;提供合格的搶險搶修或救援物資及設備。(2) 負責信息的搜集和及時反饋,每次防惡劣天氣工 作結束后,認真分析,總結經驗,汲取教訓,并按規(guī)定及 時總結上報。負責人:5、幾點要求:(1) 要加強惡劣天氣期間的值班值宿和安全保衛(wèi)工 作,做到24小時有人堅守崗位。(2) 做好其它安全隱患的排查和整治工作,預防次生 和其它安全事故的發(fā)生。(3) 領導小組要保持24小時通訊和信息暢通。6、實行責任包保和責任追究制度。各班組的負責人是防災抗災的第一責任人,全面負責 本單位的防災抗災工作,因瀆職行為產生的不良后果,管 理所

10、將嚴肅追究相關人員的責任。(四) 隧道內危險化學品的應急處置(液體、氣體泄漏)潛在危險:1、造成重大的人員傷亡;2、隧道坍塌的危險;3、由于事故的連鎖反應和可擴張性,不僅污染環(huán)境, 甚至引發(fā)社會恐慌。應急處置步驟:1、出警(1) 接警后及時撥打t19”請求援助,同時啟動社 會救援聯(lián)動機制(醫(yī)療、環(huán)保、衛(wèi)生等部門)。(2) 接警后迅速組織兩班消防員出警,達到現場的上風方向位置。(3) 啟動緊急預案,疏散車輛及人員,路政、交警實 施交通管制。2、備戰(zhàn)(1) 進入作業(yè)區(qū)消防員穿戴好防護裝備(一、二、三級)。(2 )詢問當事人及知情人的詳細情況:是否被人員;b泄漏的物質;c容器儲量管道口徑;d泄漏量泄

11、 漏時間、部位、形式。(3) 使用檢測儀測定泄漏濃度,擴散范圍,根據詢情及偵檢情況設置警戒區(qū)域。(4) 確認設施,建(構)筑物險情及可能引發(fā)爆炸的 各種危險源。(5) 排除所有引爆可能的電源。(照明、風機)3、開展救援(1) 掌握危化物品的特性,針對特性制定處置方案, 上報領導;a將?;锲吠铣鏊淼肋M行堵漏;b現場實施 堵漏。(2) 啟用隧道內消防栓、出兩支水槍噴淋、稀釋、降 解泄漏物濃度。(3 )一支水槍掩護搶險戰(zhàn)斗員協(xié)助專業(yè)搶險隊實施堵 漏作業(yè)(堵漏工作及無火花工具)。(4) 一支水槍掩護救人小組實施搜索救人。(5) 堵漏及救人任務完成后,用噴霧水槍清掃現場、 溝渠。4、清理現場(1) 恢

12、復照明,啟動風機進行換氣,確保不留殘氣。(2) 協(xié)同環(huán)保部門,將污水進行處理。(3) 清理現場,將事故車輛交路政、交警部門處理。(4) 恢復交通。(5) 進行戰(zhàn)評、備案。(6) 整理資料上報上級機關。(五) 隧道內車輛事故的應急處置潛在危險:1、事故車輛中被困人員的生命安全;2、事故現場車輛擁堵可能引發(fā)再次事故;應急處置步驟:1、監(jiān)控員通過視頻檢測器的提示、通過監(jiān)控視頻、對巡查人員或過往司乘人員提供的信息,迅速將監(jiān)控圖像切 換到相應的位置確認,開啟隧道內廣播提示事故現場被困 司乘人員自救和安全撤離事故隧道;根據隧道內事故車輛 占道情況,利用隧道口前情報板發(fā)布提示信息、更改可變 限速標志、隧道內

13、交通導向信號燈變換成相應的禁止通行 標示、通過隧道內廣播提示過往車輛注意安全通行或靠右 側依次順序停車,指導司乘人員離開車輛并安全撤離事故 隧道。2、監(jiān)控員同時按響所內緊急出動警報,通報轄區(qū)高速 公路交警支隊、轄區(qū)路政隊、轄區(qū)養(yǎng)護所,報告處監(jiān)控分 中心;通過監(jiān)控攝像對事故現場實施跟蹤,保持對聯(lián)動單 位和上級部門、領導的通訊聯(lián)絡;并做好相應的檔案記錄。3、所領導聽到報警,立即趕到監(jiān)控室進入指揮位置通 過監(jiān)控攝像視頻圖像指揮救援;重、特大事故上報上級領 導和高速公路交警支隊、收費站實施高速公路車輛分流, 請求地方消防部隊和120增援。4、消防班接警后立即出動消防救援車輛趕往事故現 場,按照日常演練

14、和訓練時分工實施交通疏導、交通管制、 被困人員疏散、被困人員救援和事故現場安全隱患的排除 工作。5、隧道所維護員做好事故處置現場的機電安全保障、 配合消防班的交通疏導和管制。6、交警到達現場后接管交通管制、進行疏導工作,協(xié) 助消防人員現場救援,并做好交通管制、對事故現場進行 勘查、責任認定和清障;做好正常交通恢復準備。7、路政人員達到現場后,協(xié)助交通疏導和現場救援工 作;對事故現場進行勘查、理賠和清障;做好正常交通恢 復準備。8、養(yǎng)護人員達到現場后,協(xié)助事故現場救援工作、清 理事故現場路面及恢復交通設施,做好事故救援的后勤保 障。9、隧道所監(jiān)控室指揮員根據現場提供的信息,命令監(jiān) 控員恢復正常交

15、通信息,并向上級領導報告交通正常開放 和事故處置情況;監(jiān)控員恢復情報板、限速標志、交通導 向信號燈正常通行工作狀態(tài);并報告處監(jiān)控分中心,對整 個處理過程做好詳細記錄存檔。10、隧道所辦公室人員負責本所應急救援人員的后勤 保障和應急救援文字、圖片、圖像資料的收集,組織本所 對此次應急救援的工作總結,做好上報材料和宣傳報道工 作。(六)隧道內火災事故的應急處置潛在危險:1、隧道空間狹小,煙濃溫高,不及時處置易發(fā)生重大的人員傷亡事故;2、不及時處置,對隧道結構產生影響、甚至隧道坍塌的危險,造成人們生命、財產的重大損失;is1、監(jiān)控班應急響應程序(1) 當班監(jiān)控員:負責接突發(fā)時間報警或發(fā)現隧道內 車輛

16、發(fā)生事故,確認事故后拉響警報,立即響應應急預案, 并負責向所領導匯報事故具體情況,通過隧道廣播通知事 故現場上游的車輛立即靠右停車,讓出救援通道,引導事 故車輛駕駛員利用附近的消防器材進行自救,在事故處理 完畢后,修改回正常交通信息,保存突發(fā)事故突發(fā)錄像資 料,做好詳細記錄。(2) 白班監(jiān)控員:聯(lián)系現場指揮人員是否對風機進行 開啟,對照明進行控制,修改洞內外情報板,車道指示器, 交通信號燈和可變限速牌,誘導指揮該路段交通狀況給后 續(xù)司機提供有效信息。(3) 零點班監(jiān)控員:負責通知路政、高速交警、養(yǎng)護 所及分中心,并協(xié)助當班監(jiān)控員接聽電話。(4) 監(jiān)控班長:立即到達監(jiān)控室操作事故現場畫面切換到大

17、屏幕上,負責指導監(jiān)控員具體工作,并協(xié)助指揮員 聯(lián)絡各聯(lián)動單位、下達行動指令,并根據事故現場環(huán)境配合指揮員正確引導救援車的行駛路線,密切注意其他路段 情況,及時向分中心反饋事故現場信息,對當班監(jiān)控員的 記錄做好檢查。(5) 所領導:聽到報警,立即趕到監(jiān)控室進入指揮位 置通過監(jiān)控攝像視頻圖像指揮救援;重、特大事故上報上 級領導和高速公路交警支隊、收費站實施高速公路車輛分 流,請求地方消防部隊和120增援。2、維護班應急響應程序(1 )聽到火警鈴響后維護班安排一個維護員立即到達 監(jiān)控大廳,其余維護人員趕到前坪。(2 )前坪維護員準備好需要攜帶的工具(標志、標牌、 錐筒、喇叭等,晚上攜帶照明設備),等

18、候指揮員布置行動 方案和出發(fā)指令。(3) 維護班接到出發(fā)指令,立即按照現場指揮員制定 的行動方案迅速出動,到達事故上游隧道口,離隧道口外 50m-100m擺放標志、標牌、錐筒、進行交通管制,維護 車輛打開警燈、警報、雙閃燈停靠在路肩。(4) 一名維護員在路肩通過喇叭喊話;前方隧道火災, 交通管制,請車輛依次??康却?,注意安全;維護車輛駕 駛員在旁協(xié)助,保障安全。(5 )等待路政、交警人員到達后移交其進行交通管制。 到配電房等待任務;檢查電氣備完好,關閉配電房;清點 攜帶裝備(標志、標牌、錐筒、喇叭、照明設備等)完整; 并聯(lián)系監(jiān)控大廳維護員,等待火災救援工作完畢后對火災 周邊機電設備進行排查。(

19、6) 監(jiān)控大廳維護員:通過監(jiān)控軟件檢查設備是否完 好;確定著火點,及時與現場維護員聯(lián)系,要求現場維護 員對相關設備進行檢查;協(xié)助監(jiān)控人員調查事故錄像資料3、消防班應急響應程序(1) 消防隊員在接到報警后,立即著裝登車,班長負 責清點應到隊員和檢查攜帶裝備(空氣呼吸器、通訊工具 等),并進行戰(zhàn)斗分工,等待指揮員下達出發(fā)指令和布置行 動方案。(2) 消防班前期勘察員登上勘察車(車上人員為:司 機、兩名消防員、現場指揮員、辦公室)進入現場進行前 期勘察,行駛途中,應注意與現場指揮部保持聯(lián)系,了解 事故現場變化情況,確認最佳的救援行車路線。(3) 消防班戰(zhàn)斗員接到出發(fā)指令,立即按照現場指揮 員制定的行

20、動方案迅速出動前往事故現場,距離現場300 500米外等候戰(zhàn)斗命令。(4) 前期勘察完后,通過對講機對消防員下達進入救 援指令,消防人員集結,車輛進入制定位置展開滅火救援。(5) 在事故控制困難的情況下,所領導馬上聯(lián)絡現場 指揮部請求救援;在增援部隊到達后配合其行動,直至火 災事故應急救援結束。(6 )火災救援事故結束后,清理現場,整理裝備,向 現場指揮請示報告,得到撤離命令后,班長帶領消防班撤 出事故現場,回所休整、恢復戰(zhàn)備狀態(tài)。(7) 現場指揮員繼續(xù)留在事故現場,與監(jiān)控大廳指揮 員保持通訊聯(lián)絡,配合交警、路政、養(yǎng)護對事故現場勘察、 清理;直至交通恢復暢通。4、辦公室應急響應程序(1 )辦公

21、室行管立即攜帶好照相機、攝像機隨副所長 乘坐前期勘察車出動,負責事故救援現場圖像資料的收集, 做好宣傳報道和上報材料的準備工作。(2) 內勤立即組織所后勤及其他人員集中,負責好所 內后勤工作,準備好相關醫(yī)療用品,及時為出警人員安排 好食品(3) 在事故救援結束后,由所領導、所內參加救援人 員進行戰(zhàn)評與總結,行管收集整理好圖片、文字材料及時 上報歸檔;對事故救援中表現特別突出的集體和個人,整 理好材料上報,建議上級部門表彰、獎勵;對整個應急救 援做好宣傳報道工作。(七) 、隧道內停電應急處置停電可分為預知停電和突發(fā)停電。1、預知停電預案(1) 當接到供電局的停電通知后,監(jiān)控員首先及時向 所領導、

22、分中心、路政隊匯報相關情況,然后通知維護班 當班人員提前做好應對準備,同時做好相關記錄,并啟用 停電應急預案。(2) 維護班接到監(jiān)控班的停電通知后,首先進入監(jiān)控 大廳遠控關閉風機,了解隧道情況。(3) 如果是單線停電,則提前切換高壓進線。切換后, 通知供電部門切換完畢。(4) 如果有線路都要斷電,則在監(jiān)控員完成對隧道內 情報板進行修改的同時,維護員進入變電所了解ups供電 情況,根據下列兩種情況做出處理:ups電池剩余時間 預定停電時間+ 30min,可暫時進行其他的日常工作,要求 監(jiān)控員及時報告電力情況。ups電池剩余時間預定停電 時間+30min,在ups電池耗盡前30min若還來恢復市電

23、, 則及時向所長匯報情況,將ups關閉,維護員立即到隧道 口擺好錐形筒并密切關注隧道中車輛的情況,根據上級指 示做出下一步處理。(5) 當接到供電局來電通知后,維護班及時完成對隧 道內的電力恢復工作,并撤除隧道內的緊急防護措施。監(jiān) 控班及時向上級、分中心等匯報工作。2、緊急突發(fā)性停電預案(1 )當緊急突發(fā)性停電后,監(jiān)控員首先及時向所領導、 分中心匯報相關情況,然后通知維護班當班人員。同時做 好相關記錄,并啟用停電應急預案。(2) 維護班接到監(jiān)控班的停電通知后,首先進入監(jiān)控 大廳對隧道情況及時進行了解。如果為單線路停電,則切 換高壓進線,恢復隧道供電。如果為多條線路停電則監(jiān)控 員路政隊匯報相關情況。同時詢問電力公司停電原因和及 時來電。(3) 如果所有線路都斷電,則在監(jiān)控員完成對隧道內 情報板進行修改的同時,維護員進入變電所了解ups供電 情況,根據下列兩種情況做出處理:ups電池剩余時間 預定停電時間+ 30min,可暫時進行其他的日常工作,要求 監(jiān)控員及時報告電力情況。ups電池剩余時間預定停電 時間+30min,在ups電池耗盡前30min若還來恢復市電, 則及時向所長匯報情況,將ups關閉,維護員立即到隧道 口擺好錐形筒并密切關注隧道

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