淺析市政道路瀝青路面施工質(zhì)量的控制

1、    淺析市政道路瀝青路面施工質(zhì)量的控制    昌新燕摘要：市政道路瀝青面層施工質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到道路的使用性能與使用壽命,由此,瀝青面層施工的現(xiàn)場質(zhì)量控制是非常重要的。文章從原材料、配合比、拌合及運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)介紹了市政道路瀝青路面施工質(zhì)量控制要點。關(guān)鍵詞：市政道路瀝青路面施工質(zhì)量控制中圖分類號：u416.217文獻(xiàn)標(biāo)識碼： a 文章編號：近年來瀝青混凝土路面已在我國市政道路建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，瀝青路面具有強(qiáng)度高、行車舒適、灰塵少、振動噪聲小、養(yǎng)護(hù)維修方便等諸多優(yōu)點，已成為我國市政道路的主要路面形式。但如果市政道路瀝青路面施工質(zhì)量控制不

2、當(dāng)，也容易出現(xiàn)路面裂縫、車轍、波浪、擁包、破損等質(zhì)量病害，影響行車質(zhì)量，所以必須加強(qiáng)瀝青路面的施工質(zhì)量控制。市政道路瀝青路面建設(shè)存在的問題1.1 施工工藝的影響瀝青路面的施工工藝對施工質(zhì)量有很大影響。如果路面工程施工時，沒有很好地制定施工工藝的規(guī)范，在瀝青混凝土攤鋪階段和碾壓階段，不能嚴(yán)格按照施工工藝相關(guān)規(guī)定，只是憑借自身施工經(jīng)驗進(jìn)行施工作業(yè)。這樣的施工現(xiàn)象在道路施工工程建設(shè)中普遍存在，嚴(yán)重影響了市政道路路面工程建設(shè)質(zhì)量。1.2施工原材料的影響瀝青的質(zhì)量對于瀝青路面的施工質(zhì)量至關(guān)重要，瀝青的品質(zhì)是影響瀝青路面質(zhì)量和使用壽命的一個關(guān)鍵因素。適宜的瀝青不僅能延緩瀝青路面的疲勞、低溫開裂,還能防止瀝

3、青路面因重載和高溫作用產(chǎn)生過深的車轍。如果瀝青的質(zhì)量不合格，會出現(xiàn)路面開裂、路面變軟、老化等問題。石料的強(qiáng)度、耐磨性和與瀝青的良好粘附性等也是影響路面的質(zhì)量主要因素之一。1.3 瀝青混合料的影響市政道路工程路面施工所使用的瀝青混凝土，是市政道路工程路面的構(gòu)成材料。因此，瀝青混合料的質(zhì)量非常重要。瀝青混合料質(zhì)量構(gòu)成受許多環(huán)節(jié)制約，例如在原材料選用、瀝青混合料拌合（其中包括了拌合時間、拌合是否均勻）、瀝青混合料運(yùn)輸方面等。由于環(huán)節(jié)繁瑣，而且具體操作中隨意性大，難于控制，導(dǎo)致瀝青混合料最終影響路面質(zhì)量的結(jié)果。1.4 攤鋪溫度的影響瀝青混合料是由瀝青、礦料結(jié)合之后，經(jīng)過均勻攪拌而成的混合料。瀝青混合料

4、在進(jìn)行現(xiàn)場攤鋪時溫度較高，瀝青混凝土在攤鋪的過程中，受到溫度的限制。在路面工程施工時，瀝青混凝土的溫度波動較大，若控制不好，會影響路面施工質(zhì)量。1.5 雨水對路面質(zhì)量的影響雨水是導(dǎo)致路面病害發(fā)生的最大原因。瀝青路面施工質(zhì)量，也受到雨水的制約。一方面，在下雨時進(jìn)行瀝青混凝土施工，氣溫較低，很容易引起瀝青混合料產(chǎn)生離析；另一方面，經(jīng)過水的浸泡之后，瀝青混合料中的瀝青和石子分離，對施工質(zhì)量將造成極大的隱患。因此，在道路工程中，水是造成道路路面發(fā)生病害的主要原因。防治路面質(zhì)量措施2.1 規(guī)范施工工藝在路面施工建設(shè)中，必須采用正確的施工工藝。瀝青混合料的拌制必須在瀝青拌合廠進(jìn)行。拌合翻跟頭應(yīng)有良好的防雨

5、及排水設(shè)施等，拌制的瀝青混合料，應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。在瀝青混凝土攤鋪階段，首先進(jìn)行試驗段攤鋪，將試驗段中所涉及的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，仔細(xì)、認(rèn)真地分析，將路面施工時所需要的數(shù)據(jù)調(diào)整至最佳。在施工過程中，嚴(yán)格按照確定數(shù)據(jù)進(jìn)行施工。攤鋪時要保證攤鋪機(jī)具到位，需要足夠的料車在現(xiàn)場做好準(zhǔn)備。攤鋪機(jī)具在攤鋪過程中，要求在同一作業(yè)段面連續(xù)施工，中間不得出現(xiàn)停頓。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內(nèi)。瀝青混合料的碾壓質(zhì)量對路面工程非常重要，碾壓效果將會直接影響到道路的使用情況。在對瀝青混凝土路面進(jìn)行碾壓時，嚴(yán)格

6、進(jìn)行初壓、復(fù)壓以及終壓三個環(huán)節(jié)。在各個不同的碾壓階段，按照相關(guān)的碾壓技術(shù)，及時控制溫度，控制碾壓次數(shù)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，使碾壓結(jié)果符合建設(shè)要求。碾壓開始和終了溫度隨瀝青標(biāo)號而定，開始溫度取值范圍為120150，終了溫度取值范圍為5585。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓12遍。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度應(yīng)穩(wěn)定而均勻。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，利用重力將料往下壓，防止推移。復(fù)壓采用重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)，不宜少于46遍，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm，達(dá)到要求的壓實度。終壓可用輪胎壓路機(jī)或停振的振動壓路機(jī)，不宜少于2遍。在連續(xù)攤鋪后碾壓中，壓咱機(jī)不得隨意停頓，不得在未碾壓成形并冷卻

7、的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，加強(qiáng)成品保護(hù)意識。保證壓實度和平整度達(dá)到規(guī)范要求。2.2 加強(qiáng)施工原材料的質(zhì)量控制，瀝青混凝土路面的質(zhì)量控制，要做好原材料的選用和混合料的級配。瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、礦粉組成。我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范cjj1規(guī)定：城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用a級瀝青，不宜使用煤瀝青。選擇瀝青的依據(jù)是:交通量、氣候環(huán)境條件、石料與瀝青粘附性和混合料抗水害試驗結(jié)果。對于夏季氣候較高的城市中的道路，應(yīng)選擇稠度大、軟化點高、含蠟量低的瀝青，以防高溫時出現(xiàn)路面泛油的問題；對于冬季寒冷地區(qū)、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青。當(dāng)需要滿足高、低溫性能要

8、求時，應(yīng)該優(yōu)先考慮高溫性能的要求。瀝青混凝土的集料質(zhì)量和集料級配對瀝青面層的質(zhì)量影響較大。選擇集料時，應(yīng)注意選擇質(zhì)地堅硬、表面微觀粗糙度大、棱角好、形狀接近立方體的碎石，并且不得采用圓形顆粒的天然砂，應(yīng)盡量選用人工砂，細(xì)集料容易受雨水沖刷，故應(yīng)做好防雨措施。瀝青路面施工用的碎石應(yīng)經(jīng)二次破碎工藝進(jìn)行碎石加工，可向無風(fēng)化片石料場定點采購，采購進(jìn)場集料應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行檢驗，對于抽檢不合格的材料予以退場。粗集料的堆放場地須經(jīng)場地硬化，并且應(yīng)將不同規(guī)格的材料分開堆放，以免不同規(guī)格碎石混雜。注意粗集料的存放時間不宜過長，以免其表面產(chǎn)生一層薄薄的粉料，影響與瀝青的粘結(jié)效果。填料也應(yīng)合理選用，市政道路瀝青路面不得

9、使用拌和機(jī)回收粉塵作為填料，而應(yīng)選擇經(jīng)過磨細(xì)的石灰?guī)r石粉，為改善集料與碎石的粘附效果，還可摻入2%的水泥代替礦粉。i當(dāng)采用水泥、石灰、粉煤灰作填充料時，其用量不宜超過礦料總量的2%。高速路、主干路的瀝青混凝土面層不宜用粉煤灰作填充料。2.3 確保瀝青混合料質(zhì)量瀝青混合料的質(zhì)量直接影響著整個路面施工，乃至制約著市政道路工程的整體質(zhì)量性能。在瀝青混合料選料階段，按照設(shè)計要求，嚴(yán)格進(jìn)行原材料采購。施工單位一定要在此環(huán)節(jié)把好質(zhì)量關(guān)。在瀝青拌合階段，采用正確的拌合方法以及合理的拌合時間，可以提升瀝青混合料的質(zhì)量，所以，在拌合瀝青混合料時要均勻拌制，合理控制拌合時間。2.4 攤鋪溫度控制措施瀝青混凝土施工

10、時，需要嚴(yán)格地掌控攤鋪溫度來保證攤鋪質(zhì)量。要選擇在氣溫較高并且穩(wěn)定的時間進(jìn)行路面工程施工，使瀝青混凝土能夠在穩(wěn)定的條件下經(jīng)過碾壓，得到很好的膠結(jié)，提高路面質(zhì)量穩(wěn)定性。城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范cjj1規(guī)定：瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5時施工。熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度，并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。2.5 保證排水設(shè)施質(zhì)量市政道路排水設(shè)施是市政道路工程重要的組成部分。通過加強(qiáng)排水設(shè)施的施工質(zhì)量，可以有效地降低水對市政道路的危害。在路面施工時，相應(yīng)的排水設(shè)施必須落實到位，現(xiàn)場施工質(zhì)量管理人員一定要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，科學(xué)的管理。完善相關(guān)排水設(shè)施的建設(shè)工程不僅是保證路面工程的質(zhì)量，而且在市政道路使用中，對整個工程起著有效的保護(hù)作用。三、 結(jié)語綜上所述，市政道路路面工程質(zhì)量制約著整個市政道路的質(zhì)量。對路面施工中的質(zhì)量控制，可以有效防范施工質(zhì)量隱患。只有加強(qiáng)有效的質(zhì)量管理，才能滿足城市發(fā)展的需求。市政道路在城市發(fā)展中的作用舉足輕重，施工建設(shè)人員要提高認(rèn)識，為城市的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)：1 王云江,陶軍,項志云,等.瀝青路面裂縫的形成及防治措施j.紹興文理學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版)，2005(4).2