《船舶靜力學(xué)》雙語(yǔ)教學(xué)實(shí)踐初探

1、船舶靜力學(xué)雙語(yǔ)教學(xué)實(shí)踐初探摘 要：結(jié)合教學(xué)實(shí)踐討論了船舶靜力學(xué)雙語(yǔ)教學(xué)的模式，經(jīng)過實(shí)踐，學(xué)生對(duì)課程基本內(nèi)容能夠掌握，說明所采取的雙 語(yǔ)教學(xué)方式是可行的。實(shí)踐證明鋁舶靜力學(xué)課程的雙語(yǔ)教學(xué)最好采用綜合型教學(xué)模式，充分利用多媒體進(jìn)行教學(xué)的方法。 關(guān)鍵詞：雙語(yǔ)教學(xué);船舶靜力學(xué)；教學(xué)模式筆者所在學(xué)院對(duì)2003級(jí)船舶專業(yè)學(xué)生開始實(shí)施雙語(yǔ)教學(xué)，首先在船體結(jié)構(gòu)和船舶靜力學(xué)部 分章節(jié)中試點(diǎn)。筆者有幸承擔(dān)船舶靜力學(xué)課程的教學(xué)，經(jīng)過初步教學(xué)實(shí)踐，筆者獲得了一些有益的 教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，同吋也發(fā)現(xiàn)了存在的一些問題，在此提出，希望起到拋磚引玉的作用。1雙語(yǔ)教學(xué)的模式選擇目前教育界對(duì)于雙語(yǔ)教學(xué)的方式存在不同的看法：有人認(rèn)為應(yīng)該全

2、程實(shí)行全英文式教學(xué)方式；有人 認(rèn)為只要在課堂上將專業(yè)詞匯教給學(xué)生；有人認(rèn)為應(yīng)當(dāng)在課堂上中文和英文交換使用，互相補(bǔ)充。雙語(yǔ)教學(xué)有多種方式：(1)在課堂上全部使用外文教育,即所謂的沉浸型雙語(yǔ)教學(xué);(2)學(xué)生在接收專業(yè) 知識(shí)z前進(jìn)行外文強(qiáng)化訓(xùn)練，在課堂上學(xué)生開始部分或者全部使用母語(yǔ)，在學(xué)生熟悉了語(yǔ)言環(huán)境后逐步過 渡為以外文為主，以母語(yǔ)為輔的教學(xué)方式，即所謂過渡型雙語(yǔ)教學(xué);(3)根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的難度，綜合以上2種方 式，如果內(nèi)容難度不大，釆用沉浸型雙語(yǔ)教學(xué)方式，如果內(nèi)容難度大,釆用過渡型雙語(yǔ)教學(xué)，另外再結(jié)合一些多 媒體的教學(xué)手段進(jìn)行教學(xué)，即所謂綜合型雙語(yǔ)教學(xué)。(4)學(xué)生的部分課程實(shí)施雙語(yǔ)教學(xué),其他學(xué)科仍

3、使用母語(yǔ) 教學(xué)，即所謂保持型雙語(yǔ)教學(xué)。筆者在課堂上對(duì)上述教學(xué)模式進(jìn)行了探索，具體討論如下：(1) 在課程開始之初,由于學(xué)生對(duì)于船舶靜力學(xué)課程基本特性不太熟悉，因此如果采用沉浸型教學(xué)模式 學(xué)生較難進(jìn)入狀態(tài),將影響學(xué)生対整個(gè)課程的興趣，因此在進(jìn)行第一章表達(dá)船體形狀的參數(shù)教學(xué)時(shí)，釆用了 過渡型雙語(yǔ)教學(xué)方式，完成課堂教學(xué)后筆者在批改作業(yè)吋發(fā)現(xiàn)學(xué)生能夠基本掌握主要教學(xué)內(nèi)容。為了能夠 正確地評(píng)價(jià)教學(xué)效果，在課堂選擇1道作業(yè)題，學(xué)生中有80%能夠在57分鐘完成，基本達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。 (船型系數(shù)計(jì)算：a ship, 200m between perpendiculars, has a beam of 22m

4、and a draught of 7m. if the prismatic coefficient is 0.75, the area of the waterplane 3500m2 and mass displacement in the sea water is 23,000tonnes, estimate (a) the block coefficient; (b)the waterplane coefficient; and (c) the midship section coefficient.)(2) 在學(xué)生熟悉了船舶靜力學(xué)的一些常用詞匯、專業(yè)術(shù)語(yǔ)之后，筆者嘗試在第二章浮性和第三

5、章初穩(wěn) 性采用第一種方法，即沉浸型雙語(yǔ)教學(xué)，如船舶重量的分類和重心位置計(jì)算、產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因及穩(wěn)性高 的計(jì)算，嘗試采用全英文授課，完成教學(xué)后發(fā)現(xiàn)學(xué)生對(duì)這一章的掌握并不太好，經(jīng)過課堂測(cè)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)只有 50%60%的學(xué)生基本掌握了該章的內(nèi)容。作者簡(jiǎn)介:周宏(1974)男，江蘇南京人，江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院副教授，碩士生導(dǎo)師，上海交 通大學(xué)在職i専士研究生。聯(lián)系電穩(wěn)性高計(jì)算：a box-shaped sea-going ship's principle dimensions are as follows. l=15m.b=9.0m. d(depth) =2.

6、0m. the weight of the main hull is pl=56t, while the verticalheight of cg above the base line is 1 kg =0.85m. the weight of the superstructure isp2=78t, while the vertical height of cg above the base line is 2 kg =7.5m. find out( 1) the transverse metacentric height gm , (2) the longitudinal metacen

7、itric height lgm .)(3) 對(duì)于第3章初穩(wěn)性的基本概念中，采取了綜合型教學(xué)方式。通過緒論中的教學(xué)錄彖在穩(wěn)性的分類 教學(xué)點(diǎn)采用沉浸型教學(xué)方式，而等體積傾斜水線教學(xué)點(diǎn)綜合其他的教學(xué)方式，結(jié)果學(xué)生普遍反映這種方式 容易接收,也容易理解。綜合多種教學(xué)方式的探索,我們發(fā)現(xiàn)即使同一門課程也不宜采用一種方式進(jìn)行教學(xué)，另外在教學(xué)過程 中如果充分利用多媒體的教學(xué)手段，將有助于學(xué)生掌握有關(guān)知識(shí)。2、教學(xué)效果的評(píng)價(jià)為了檢驗(yàn)雙語(yǔ)教學(xué)的效果,筆者在課程結(jié)束期末考試試題中給出部分外文題冋，具體如下：a卷(考試卷)：判斷改錯(cuò)題draftthe vertical distanee from the wate

8、r or designated waterline to theweather-deck edge at any given location along the ship. ( x )freeboanl ；計(jì)算題the raft shown has to support a weight which would produce a combined height of the centre of gravity above the keel of 3.5 m. the draught is then uniformly 1 m. what is the minimum value of d-

9、the distance apart of the centre lines of the baulks訐 the gm must not be less than 2 m?1f0i 5*3jrb卷(補(bǔ)考卷)：判斷改錯(cuò)題block coefficient the ratio of the volume of displacement to the volume of cylinder having a length l and a cross section equal in area to that of the maximum section at the designed waterli

10、ne o ( x ) prismatic ；從學(xué)生考試結(jié)果來(lái)看，判斷題正確率較低，計(jì)算題正確率尚可。考試后對(duì)學(xué)生的調(diào)查，反映原因是由于考試時(shí)要求學(xué)生判斷題用英語(yǔ)作答,大部分答錯(cuò)的同學(xué)均認(rèn)為題目要求判斷語(yǔ)法正誤，重點(diǎn)沒有放在專業(yè)術(shù)語(yǔ)的正確與否。計(jì)算題因無(wú)外文表達(dá)，只要試題內(nèi)容理解均能夠正確作答，錯(cuò)誤主要集中上公式計(jì) 算中。3、教學(xué)過程中存在的問題3.1教師水平問題船舶靜力學(xué)屬于專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程，筆者在授課過程屮深深感到雖然熟悉專業(yè)知識(shí)，也熟悉專業(yè)知 識(shí)的一些英語(yǔ)表達(dá)方式，但是如何用英語(yǔ)表達(dá)出來(lái)，如何讓學(xué)生能夠接受存在較大的困難,因此筆者認(rèn)為 學(xué)院需耍從以下幾方面著手解決這一難題:(1)雖然當(dāng)前的

11、教師很多是碩士畢業(yè)或者博士畢業(yè)，但是對(duì)于 專業(yè)知識(shí)的英語(yǔ)表達(dá)仍然存在一些困難，因此在條件允許的前提下，學(xué)校首先要做的一件事情是開設(shè)雙語(yǔ) 課程教師口語(yǔ)加強(qiáng)培訓(xùn)班，培訓(xùn)班的教師最好是外教，以提高教師授課過程中英語(yǔ)表達(dá)的能力。(學(xué)校前幾 年暑假舉辦的英語(yǔ)培訓(xùn)班舉措很好)。(2)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，還要將部分教師送出國(guó)外進(jìn)行短期培訓(xùn)，讓教師熟 悉國(guó)外的相關(guān)課程的教學(xué)方法，即“送出去”。(3)如果學(xué)校條件許可，可以采用“引進(jìn)來(lái)”的辦法，引進(jìn)一 些留學(xué)歸國(guó)人員擔(dān)任課程的雙語(yǔ)教學(xué)，同時(shí)這些留學(xué)歸國(guó)人員可以幫助一些未出國(guó)的教師進(jìn)行雙語(yǔ)教學(xué) 工作。3.2學(xué)生的英語(yǔ)強(qiáng)化問題我國(guó)高中階段的英語(yǔ)教學(xué)比較偏重于語(yǔ)法結(jié)構(gòu)的講解，

12、句子成分的分析等基礎(chǔ)理論知識(shí)，注重學(xué)生的應(yīng)試 能力。而進(jìn)入大學(xué)教育階段后，學(xué)生的英語(yǔ)應(yīng)用能力還很薄弱，即便是用英語(yǔ)打招呼,也還不能輕松自如。 在這種情況下開展雙語(yǔ)教學(xué)顯然不切實(shí)際。眾所周知,雙語(yǔ)教學(xué)從性質(zhì)上講仍是專業(yè)教學(xué)，不是語(yǔ)言教學(xué)。 英語(yǔ)只是傳授和學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí)使用的一種教學(xué)語(yǔ)言，溝通方式。在雙語(yǔ)課堂上，學(xué)生應(yīng)該圍繞著專業(yè)問 題開展思考和活動(dòng),而不是詢問原文中句子或語(yǔ)法問題，更不能本末倒置,進(jìn)行語(yǔ)言操練。所以，在開展雙語(yǔ) 教學(xué)z前學(xué)生必需具備扎實(shí)的英語(yǔ)語(yǔ)言基礎(chǔ)知識(shí)和一定的英語(yǔ)交流能力并進(jìn)行強(qiáng)化。3.3教材問題教材問題目前教育界己經(jīng)給予了高度的重視,筆者認(rèn)為教材問題解決的好壞將影響雙語(yǔ)教學(xué)的