EN13483油氣回收膠管-中文版

1、計量分配燃油用橡膠和塑料軟管以及油氣回收膠管總成規(guī)格說明目錄前言31適用范圍.42.參考標準.43.條款及解釋.54.等級劃分.55.材料及結構.56.壓力要求.67.體積大小及公差指數.68.物理屬性.79.末端接頭.1011.常規(guī)測試.1212.備注說明.12附錄A(參考標準) 在-30到-40測試產品耐低溫性能的方法.13附錄B( 參考標準)對油氣回收軟管及導管壓力要求測試方法.15附錄C（參考標準）測試產品在膨脹時長度改變量的檢測方法.16附錄D（參考標準）檢驗壓力損耗的測試方法16附錄E（參考標準）檢驗各部件膠黏度的測試方法18附錄F（參考標準）檢測產品在低溫下靈活度的檢驗方法19附

2、錄G（參考標準）檢測產品燃料滲透率的檢驗方法.21附錄H（參考標準）可燃性檢測方法22附錄I（參考標準）泄露檢測方法（泄露檢驗）.24附錄J（參考標準）測試產品在反復彎曲壓力下老化程度的檢驗方法25附錄K（參考標準）末端接頭脫頭檢測.27附錄L（參考標準）型號及常規(guī)測試的檢驗頻率28附錄M（參考標準）產品認證檢驗測試頻率.30前 言此標準（EN 13483：2005）為技術委員會CEN/ TC 218“橡膠和塑料軟管及總成”所籌備，BSI提供部分協(xié)助與支持。此歐洲標準將處于國際水平地位，可以用統(tǒng)一的文本方式或背書方式發(fā)布， 2005年11月為其最新版本，并在此年度國際爭議標準將被取消。警告適用

3、本標準的人員應熟悉正規(guī)實驗室操作規(guī)程。本標準無意涉及因使用本標準可能出現的所有安全問題。制定相應的安全和健康制度并確保符合國家的法規(guī)是使用者的責任。根據CEN/CENELEC內部標準，國際標準組織中的下列國家需要遵循并執(zhí)行歐洲標準：澳大利亞等。適用范圍此標準詳述了加油站中帶有油氣回收系統(tǒng)的膠管總成的要求。加油站中油氣回收系統(tǒng)的膠管總成要能夠承受預期的機械，熱量和化學動力而且能夠耐可燃性液體物質以油氣混合物?？偝傻慕Y構要在正常的操作中不能引起靜電反應以及不能影響油氣回收量的性能?？偝傻耐饨邕m用溫度一般在常溫和低溫下分別為-30+55，-40 +55，工作壓力不大于16BAR。膠管由橡膠，熱塑性塑

4、料彈性體組成。并且此標準詳盡說明了在倆個類別中倆中不同型號的膠管及倆種不同的計量燃油軟管總成，其中包括含氧化燃油（小于等于15%的含氧化合物）的油氣回收導管和軟管。備注 此標準不適合應用多種燃料加油機。2參考標準以下參考標準為應用此標準的必要條件EN 26801， 橡膠軟管或塑料膠管-測定體積膨脹率（ISO 6801：1983）EN 27326， 橡膠軟管和塑料膠管-在穩(wěn)定條件下耐臭氧測試（ISO 7326:1991）EN 28033 橡膠軟管和塑料膠管 -各部件粘附度測試（ISO 8033:1991）EN ISO 1307 一般工業(yè)用途的橡膠橡膠軟管和塑料膠管鉆孔直徑和上下差值以及長度公差(

5、ISO 1307:1992)EN ISO 1402 橡膠軟管，塑料軟管以及膠管總成的水靜力測試(ISO 1402:1994)EN ISO 4671 橡膠軟管，塑料軟管以及膠管總成體積測量方法（ISO 4671:1999）EN 8031 橡膠軟管，塑料軟管以及膠管總成電阻測量方法（ISO 8031:1993）EN ISO 8330:2000 橡膠軟管，塑料軟管以及膠管總成詞匯表（ISO 8330:1998）ISO 37 橡膠，硫化物或熱塑性塑料拉緊壓力伸縮性檢測 ISO 188 橡膠，硫化物或熱塑性塑料加速老化及耐熱度測試ISO 554 大氣標準測試-詳見說明ISO 1746 橡膠軟管或塑料軟管

6、及導管彎曲度測試ISO 1817 橡膠，硫化物，流體作用測試ISO 4649 橡膠，硫化物或熱塑性塑料，用以個可以旋轉的圓柱儀器來進行磨損度測試4.條款釋義本文件條款解釋來源于EN ISO 8330:2000并且需遵從以下規(guī)定膠管總成：裝有接頭的及包含內部的蒸汽管的加油機膠管總成4.分類應用在此標準上的膠管可以分為三種類型：類型1. 紡織物增強類型2 用織物或螺旋金屬增強類型3. 細金屬絲增強適用此標準的膠管可以分為二種類別：類別M 電性能類別 歐姆 導電性應用此標準的膠管按溫度可以劃分為二個等級：常溫下的工作溫度為-30-+55低溫下的工作溫度為-40+555.材料構成5.1 加油機管加油機

7、管由以下部分組成：-光面，橡膠軟管內襯要耐燃油及熱塑料性彈性體-增強層應有適宜的增強材料組成-非波紋狀或TPE5.2油氣回收管油氣回收管應由以下部分組成：光滑的，耐燃油和油氣的橡膠層或TPE表層紡織物或金屬增強層非波紋狀的，耐燃油和油氣的橡膠層或TPE5.3 內部塑料管耐油管應有以下部分組成：光滑的耐油氣的熱塑性塑料5.4油氣回收燃油膠管總成油氣回收膠管總成包括5.1所指的外層加油機管和如5.2或5.3所示的內部的回氣管6.壓力要求加油機膠管和油氣回收膠管的壓力比率需要遵守圖表一性能承壓能力加油機管回收管最大工作壓力160.2 ABS/8試驗壓力24b最小爆破壓力48181. 塑料管要設計為獨

8、立0.2BAR（真空）加上8BAR的外部壓力2. 見附件B7.體積及公差7.1直徑和彎曲半徑直徑及彎曲半徑須遵循表二 表二 體積要求導管/膠管/組合件內徑（最大）外徑（最大）彎曲半徑（最小）回收氣管/膠管8.4-75加油機管-32.6130組合件-1307.2 內膠層和加油機膠管外交層最小厚度當按照EN ISO 4671標準時，內膠層厚度不應小于1.6毫米以及外交層最小厚度不應小于1.0毫米。7.3 同心度當決定使用EN ISO 4671為參考標準時，同心度，加油機管不超過MM，油氣回收管不少過MM7.4 切割長度公差對于切割長度而言，長度公差應依照EN ISO 1307標準。膠管總成的長度將

9、從接頭前段到末端測量并且公差和正常長度上下差值為1%8.物理性能8.1化合物當檢測時按照表三的標準，使用在內膠層或外膠層的混合物的物理性能將遵照表三所給的標準。檢驗測試將在膠管中提取樣品或抽取厚度為2MM的硫化海綿板為模板或模具檢驗測試以同等條件下的膠管產品來進行檢驗。 表三 化合物的物理特性特性單位要求檢測部件檢測方法膠管TPE拉伸強度（最?。┘佑蜋C管的內膠和外膠層和油氣管兆帕912檢測部件切于橡膠軟管或測試海綿板ISO 307扯斷伸長率（最?。┘佑蜋C管和油氣管%250350ISO 188(高溫加熱方法)14天（70+、-1）促進老化拉伸強度變化率加油機管和油氣管扯斷伸長率加油機管和有氣管2

10、010ISO 1817用三型氧化燃油在溫度為40的條件下密封70小時-35-20耐液體加油機膠管內膠膨脹，油氣膠管外膠膨脹（最大）+70ISO 1817在N度3油中溫度為100密閉70小時+25提取物加油機膠管內膠和油氣膠管外膠層（最大）正常溫度 -30低溫-40+10+15ISO 1817用三型氧化燃油在溫度為40的條件下密封70小時然后再在為溫度為100的條件下干燥24小時加油機管外膠膨脹率+100ISO 1817在溫度為23的流體B中浸泡70小時耐低溫程度加油機膠管內外膠和油氣管溫度為-30（如果需要為-40）在放大十倍的情況下無裂痕附錄A防磨損（最大）加油機膠管外膠MM立方500ISO

11、 4649方法A有必要在檢測報告中注明檢驗產品的來源8.2 完成后膠管、金屬或塑料管當在測試中遵循表四的實驗方法時，已完成的膠管應遵循表四中所給的相關標準。 表四 橡膠軟管及金屬或塑料軟管的物理特性特性單位要求測試樣本測試方法油氣管壓力試驗球自由通過無泄漏從膠管或金屬，塑料管切一段短管樣品附錄B膨脹時的長度改變度（最大）%4附錄C附錄C壓力損耗(最大)BAR0.0034M管附錄D,D.1爆破壓力（最?。?8從膠管或金屬，塑料管切一段短管樣品EN ISO 1402粘附力（僅用膠管）無老化老化N/mm2.4從軟管上切取一段短管試樣附錄E1.8低溫下的靈活度（最大）無龜裂或泄漏最大彎曲度為170N附

12、錄F附錄F耐臭氧金屬或塑料管和膠管內膠在放大二倍的情況下無龜裂現象從膠管或金屬，塑料管上切取一段短管試樣EN 27326在23，時間為72小時，壓力為50PPHM，相對濕度為（55+/-10）%，拉伸度為20%燃油膠管在24BAR下的實驗壓力無泄漏或其他損壞現象或粗糙褶皺整根膠管EN ISO 1402試驗壓力最小爆破壓力BAR48從軟管上切取一段短管試樣EN ISO測試壓力為3BAR最大體積膨脹率類型1和類型2類型3%21從膠管中至少切出一米附錄E化合物之間的粘附度未老化膠管值（最?。├匣z管值（最?。㎏N/m2.4從軟管上切取一段短管試樣ISO 1746公稱直徑C= 10 X 圓心距1.8彎

13、曲適應溫度_T/D大于等于0.8在低溫下的靈活度無裂痕或破碎，最大彎曲力為180N附錄F附錄F在試驗壓力下的長度改變率在膨脹條件下長度改變率（最大）%0 TO +5正根組軟管EN ISO 14024短長度樣品切自于膠管附錄C外膠耐臭氧率在放大二倍的情況下無裂痕短長度樣品切自于膠管EN 3276時間：168小時，溫度40，壓力：50PPHM，相對濕度為（55+/-10）%，拉伸度為20%膠管燃油滲透最大值在常溫下在低溫下ML（M:DAY）12在試驗膠管中切出2米作為實驗樣本附錄G18阻電性能（最大）類型 歐姆類型 M歐姆1 X 10六次方膠管總成的長度應于所需樣本相等值EN ISO 80313.

14、4 3.5或3.6方法1 X 10 平方EN ISO 8031方法4易燃性a)用明火加熱樣本并在此過程中不斷移動火焰，在加熱20后即可停止b)在2分鐘后沒有任何的明顯標識c)膠管無任何泄漏現象總成的長度應適用于實驗操作附錄F8.3 膠管總成當根據表五方法進行試驗測試時，膠管總成的物理特性須按照表五的標準。表5膠管總成的物理特性特性單位要求樣本測試測試方法電阻性（最大）型號 歐姆型號 M歐姆/總成1 X 10 平方最大長度膠管總成EN ISO 8031方法四1 X 10六次方EN ISO 8031方法3.4 3.5 3.6泄漏測試%無泄漏附錄I屈曲度測試在反復測試18000圈后沒發(fā)現缺陷在反復測

15、試50000圈后沒發(fā)現缺陷抗電阻性最大值附錄J脫管子接頭頭測試在壓力測試下總成接頭無松動短管膠管總成附錄K在加油機管和油氣管膨脹時長度伸縮度的差異%1.5全長膠管總成附錄C壓力損耗（最大）BAR0.75附錄D,D29. 接頭末端在加油機管和油氣管中使用的膠管接頭都需要與表一中的說明相一致。另外以下要求條件也同樣需要被遵循：n 適用在加油機管和有氣管上的總成接頭需要按照表一的壓力比率來設計n 膠管接頭應被設計成當其使用在特定用途時，他們不會因為不規(guī)則的接口或墊圈二發(fā)生脫扣現象。n 平行的螺紋n 末端接頭以棉線纏繞的將不被允許n 油氣回收膠管應包含一個適合的密封墊n 棉線密封件材質：廠家選擇耐腐蝕

16、的金屬材料，螺絲釘將不會以鋁為制作材質n 備注： 接頭分為倆種類型，一種是可以再利用，另外一種為不可再利用。在英國不可再利用的街頭是必須履行的。 備注：1.燃油通道 2.油氣通道10. 類型測試此類型測試需要被證明所有材料，結構和文本文件的檢測要求已經完全符合生產方法及膠管設計。當生產企業(yè)或原材料發(fā)生改變時類型檢測需要至少五年檢測一次。11.頻率測試最小的頻率類型測試以及路徑測試需要遵循附錄L生產認證的頻率測試需要遵循附錄M12.標識12.1膠管膠管標識需要清晰，持久，間隔不超過倆米。標識最少需要包括以下信息：加油機管 油氣管（A） 廠家名稱 （A）生產商名稱(B)編號及此文檔的日期 (B)

17、編號及此文檔的日期EN 13483:2005 EN 13483:2005 (C) 季度和年生產(C) 膠管型號(D) 膠管類別(E) 溫度等級(F) 公稱直徑(G) 最大工作壓力 BAR(H) 季度和年生產舉例說明：MAN/EN 13483:2005/1/M/LT/19/16/3Q04 12.2軟管接頭接頭需要標識上生產廠家的注冊商標和根據其不同意圖分別添加可重復使用標識或不可以重復使用標識。 12.3膠管總成在12.1中闡述的信息在膠管總成中需要至少體現一次，接頭需要被標注上名稱或總成裝配的注冊商標并填寫總成日期，如3Q03.如果重新安裝接頭同樣需要被標注上名稱，商標及日期，如3Q04 附錄

18、 A (標準版本)在- 30_- 40測試耐低溫的檢測方法A1 測試樣品根據 ISO 37準備一個2型啞鈴A2 儀器（設備）倆個可移動的托盤可以在（50+/-1）MM和（25+/-1）MM部分之間來回移動柜櫥溫度維持在（-30+/-2）或（-40+/2），托盤可以被移動。A3 檢測方法檢測樣本需要按照表一固定在托盤上，相距間隔分別為（50+/-1）MM并且要在測試溫度內試驗30分鐘后，托盤將被壓縮到（25+/-1）MM在5S之間。此過程需要循環(huán)九次任何表面的損壞都需要予以報告?zhèn)渥ⅲ簡♀彊z測件表A.1 耐低溫測試 附錄B油氣回收膠管和金屬/塑料管壓力要求檢測方法、B1 原理油氣管測試時同時檢測相

19、關外部最大壓力和內部真空壓力最大值容積的穩(wěn)定性B2 檢測方法在一個可視檢測室中油氣回收膠管的性能將取決于其外部壓力0.8MPA同時塑料/金屬膠管在內部承受壓力分別為0.08MPA(0.02完全壓力)，0.8BAR（0.2BAR 完全壓力），在達到所需壓力后，一個直徑為實際軟管直徑75%的球體將可以從膠管一端到另一端自由通過。附錄C 因膨脹導致長度改變的檢測方法C1 原理未老化的加油機管和油氣管通過膨脹測試后的長度增長率不應超過4%注意：如果油氣回收膠管的長度改變率大于加油機膠管，前者將不能與母接頭相扣。C2 檢測方法沒有接觸過燃油的新膠管將在倆端接上密封圈，在接頭之間膠管的長度至少應該為120

20、0MM。膠管的外膠層也應該予以標長度為1000MM的標識。加油機膠管應按照ISO 1817標準將其充上液體1來進行試驗并在一個相對自由，室溫的狀態(tài)下停放48小時。油氣管也應停放在室溫的條件下，并根據ISO1817浸泡在燃油型號為1中。在浸泡期過后，倆個標識之間的距離將會被重新測算，并且之間的差別將以與原長度比例的百分值來重新表示。附錄 D壓力損耗測算方法D1 油氣回收軟管油氣回收膠管的油氣入口（總長度為4米）將被連接到一個可循環(huán)的儀表上并且油氣膠管的入口處也需要連接以個壓力技以便于測試其壓力減少量。通過載循環(huán)儀表上以45L/M速率進行運作，油氣將被吸收到一個真空泵中或其他安裝順流壓力器械中。D

21、2加油機管膠管總成的燃料入口處（燃油和油氣回收軟管/膠管，抽樣樣品長度為4米）應該與一個壓力計相連接，從上游的流量計應安裝壓力表。當水速以40L/MIN時需要將水壓進通過到一個總成燃油泵，或安裝一個順流壓力機械中。外縮凹空指向壓力流失。 附錄E（規(guī)范性附錄）各層間粘合強度測定方法E.1 初始粘合強度按GB/T14905的規(guī)定對軟管進行試驗，并取測定的最小粘合強度值。a) 內襯層與增強層之間；b) 增強層與外覆層之間；c) 增強層與增強層之間。E.2 浸液后的粘合強度取長約300mm的一根軟管，將其一端密封。注入GB/T1690規(guī)定的液體B并封口。試樣在（20±5）的條件下，放置（16

22、8）h后，排空試液，試樣按B1規(guī)定測定各層間的最小粘合強度值。 附錄F （規(guī)范性附錄） 低溫曲撓性的測定方法F.1 試樣試驗軟管的長度為（265263）mm。F.2 試驗裝置試驗裝置見圖F.1。芯軸和杠桿的直徑要和軟管的內徑相同。芯軸和杠桿的深度見圖1。F.3 試驗方法將芯軸和軟管試樣放置于（-30±2）的低溫箱內，停放時間為24h。將彈簧稱放置在杠桿的底部測定F力。軟管在（-30±2）下彎曲90°,按照規(guī)定的彎曲半徑拉伸2s至4s,記錄下最大F力。 單位為毫米1 杠桿；2 卡具；3 軟管；4 彎曲裝置，=150mm5 芯軸放置裝置；6 芯軸。 圖F.1 低溫曲撓

23、性的試驗裝置附錄G（規(guī)范性附錄）燃料滲透性的測定方法G.1 試樣長度2m的軟管。G.2 試驗裝置最小刻度100ml的吸液管。G.3 試驗方法用一段2m長軟管，一端封死，接上100ml刻度的吸液管，注入無氣泡的C液，將試樣按照ISO554垂直懸掛在標準大氣壓23/50下48h。將管排空，重新注滿C液至刻度線，記錄下刻度值。在標準大氣壓23/50下放置（72±2）h后燃油管會滲出燃料，記錄吸液管中液體體積減少值。在測試過程中，揮發(fā)掉的液體數量也應該被記錄（在同樣的條件下做空白試驗），并用以上的數值減掉此數值。 燃料的損失量滲透率計算公式： 2×3附錄H（規(guī)范性附錄）可燃性的測定

24、方法H.1 試樣兩端帶蓋的軟管組合件。H.2 試驗裝置本生燈，秒表，合適的卡具。H.3 試驗方法軟管試樣按圖F.1彎成U形，管內充滿液體F，試樣用管嘴內徑10mm本生燈火焰燒3分鐘，用氣流將火熄滅。燃燒物和試樣的距離按圖F.1的要求。如果滿足下列要求，試樣為不易燃的：火焰在移除之后持續(xù)時間不超過20s；在移除火焰后2分鐘內沒有明顯的燃點。試驗完成后軟管組合件試樣無滲漏。單位為毫米 1 蓋2 彎曲半徑=1015倍軟管外徑3 軟管總成4 液體F5 液化石油氣（LPG）50mbar圖E.1 可燃性試驗裝置附錄I（規(guī)范性附錄）密封性的測定方法軟管組合件充入0.35MPa的空氣，將軟管組合件的接頭及10

25、0mm軟管浸泡在盛水的容器中30s。觀察軟管和接頭表面有無氣泡。附錄J（規(guī)范性附錄）彎曲疲勞強度的測定方法J.1 試驗裝置和試樣試驗裝置見圖H.1。固定負載可用于防止搖擺。軟管組合件的長度大約1m。J.2 試驗方法將試樣置于試驗裝置如圖H.1。將一個固定負載為5Kg的物體連接在軟管組合件的底部，軟管充入0.2MPa壓力的液體C。將試驗裝置置于室溫中，將軟管彎曲到相對于連接物為180°。一個完整的圈是兩個180°的旋轉。最小彎曲率是每分鐘兩個整圈。圈數要符合表3的規(guī)定。J.3 試驗報告試驗報告除圈數外還要包括以下內容：a）試驗前后試驗介質的溫度，溫度是否背離室溫；b）軟管和接

26、頭有無滲漏；c）任何明顯的缺陷，例如軟管外表面開裂，起泡，外層與增強層分離，以及內襯層的損壞。d)任何來自于接頭端膠管松動e）當用GB/T9572的方法進行測試時，軟管組合件的導電性能是否脫離了表3的要求。1 旋轉連接物中心2 加壓的軟管組合件3 固定負載圖H.1 試驗裝置 附錄 K（規(guī)范性附錄）端部管接頭拔脫試驗K.1 試樣試樣應當是其長度適合安裝在試驗設備上的軟管組合件，其制備應與實際組合條件和制造工藝相同，并應在每一批組合件的開始和末尾制備試樣。如一批的批量大于100根軟管組合件，則在制造第100根軟管組合件時另制備一根試樣。K.2 試驗裝置K.3 試驗方法將試樣安裝于試驗臺上，在試樣的

27、末施加2000N的拉力并保持30s，通過移動試驗夾持器得到拉力。夾持器的移動速度為（75±5）mm/min。每個試樣完成試驗后報廢。如試樣未通過此項試驗，則應認為前100件組合件不符合這一標準，并應對這些組合件做進一步驗證。附錄L型式試驗和常規(guī)試驗的測試頻率型式試驗和常規(guī)試驗的最小測試頻率見表L.1。表I.1-型式試驗和常規(guī)試驗的測試頻率項目型式試驗常規(guī)試驗合成物內外膠層的拉伸強度和扯斷伸長率×N.A加速老化×N.A膨脹長度改變率×N.A內襯層溶劑抽出物×N.A耐低溫性能×N.A外覆層的耐磨性能×N.A油管層間粘合強度×N.A室溫彎曲性能×N.A低溫屈撓性能×N.A外徑測量××內外膠厚度測量××試驗壓力××長度變化率×N.A爆破壓力×N.A耐臭氧性能×N.A導電性能××易燃性×N.A滲透性能×N.A容積膨脹率×N.A彎曲半徑×N.A膨脹長度改變率×N.A油氣回收膠管/軟管試驗壓力