固化土施工技術(shù)方案

1、248固化土施工I固化劑類路基處理原材料的選擇與技術(shù)要求1土壤固化劑1土壤固化劑采用電離子溶液類固化劑，宜采用經(jīng)過天津市市政公路行業(yè)管理辦公室與天津市市政公路行業(yè)協(xié)會審查認定， 可以在天津市市政公路工程中 應用的固化劑產(chǎn)品。固化劑濃縮液摻入計量建議值為 0.014%，摻入劑量變化范 圍取為0.0120.018%,可根據(jù)試驗進行確定。2 土壤固化劑的技術(shù)性能指標應符合現(xiàn)行行業(yè)標準?土壤固化劑?CJ/T3073-1998的規(guī)定，其技術(shù)要求如下具體試驗方法見?土壤固化劑?CJ/T3073-1998及相關標準要求： 固體容量溶液的固體含量不得大于3%不得有沉淀或絮狀現(xiàn)象。 凝結(jié)時間固化劑摻入土中，在最

2、正確含水量狀態(tài)下施工作業(yè)，其初凝時間應大于4h。即用固化土混合料停放4h,制試件，抗壓強度損失不大于10% 安定性養(yǎng)護1天的固化土試件經(jīng)65oC蒸養(yǎng)24h后，在蒸煮箱中自然冷卻，試件表 面不得裂紋。 無側(cè)限抗壓強度及水穩(wěn)定性按本規(guī)程3.1中要求在實驗室配置混合料，按照JTJ057試驗方法制成試件， 抗壓強度不得低于下表中要求。固定類混合料的強度及壓實度標準表2.1層 位處理方式7d強度要求標 準養(yǎng)護6d，浸水1d MPa14d強度要求標 準養(yǎng)護6d，浸水8d MPa壓實 度%上 層20cm 土壤固化劑固 化水泥石灰2%水泥+3%5 灰0.81.296下 層20cm 土壤固化劑固 化石灰土 5%

3、5灰0.60.9942石灰1石灰應采用消石灰或生石灰粉；消石灰中不得含有未消解的生石灰顆粒: 石灰等級應在三級以上。(2) 如采用生石灰，鈣質(zhì)生石灰中有效鈣加氧化鎂含量應大于70%；如采用消石灰，鈣質(zhì)消石灰中有效鈣氧化鎂含量應大于55%。(3) 石灰劑量 =石灰質(zhì)量 / 干土質(zhì)量，生石灰塊應在使用前 710 天充分消解。 消解的石灰應保持一定的濕度， 不得產(chǎn)生揚塵， 也不可過濕成團。 消石灰宜過孔 徑10mm勺篩，并盡快使用。3 )水泥(1) 水泥應符合國家技術(shù)標準的要求，宜采用 42.5MPa的普通硅酸鹽水泥、 礦渣硅酸鹽水泥或火山質(zhì)硅酸鹽水泥。( 2)終凝時間應小于 10 小時、大于 6

4、小時，不可使用早強水泥。4)土(1) 應選用塑性指數(shù) 1226的土質(zhì)，不能使用液限大于 50%、塑性指數(shù)大于26 的粘質(zhì)土、以及淤泥、沼澤土、含草皮土、生活垃圾和腐殖質(zhì)土。(2) 細粒土應盡可能粉碎，粒徑不得大于 15mm。( 3)禁止使用沼澤土、泥炭及淤泥、含有樹根、樹樁、易腐朽物質(zhì)或有機質(zhì) 含量大于 5%、氯鹽含量大于 3%、碳酸鹽含量大于 0.8%的土。5)水(1)應采用飲用水或PH值大于或等于6的水。U路基處理混合料組成與配合比設計要求1 )路基處理層共分二層，各層混合料應按以下比例進行配置：(1) 下層采用20cm土壤固化劑固化生石灰，石灰占干土重量為 5%(2) 上層采用20cm土

5、壤固化劑固化水泥石灰土，水泥占干土重量為2%石 灰土占干土重量為 3%。2) 應通過擊實實驗確定各層混合料的最正確含水量和最大干密度。3) 各處理層 7d 的抗壓強度及壓實度應符合表 2.1 之規(guī)定要求。4) 施工現(xiàn)場采用的石灰用量或土壤固化劑用量應高出以上確定的劑量：石灰應增加干土重量的12%，土壤固化劑水溶液(稀釋后)應增加干土重量的0.1%0.2%。川路基處理層施工1 )一般規(guī)定(1) 取現(xiàn)場土樣測定天然含水量及土的夜、塑限數(shù)值并進行標準擊實試驗確定最正確含水量和最大干密度。2采用現(xiàn)場土及設計要求配比進行 7d無側(cè)限抗壓強度試驗，以備現(xiàn)場施工 檢測使用。3細粒土應盡可能粉碎，土塊最大尺寸

6、不應大于 15mm配料應準確，路拌 法施工時，石灰、水泥應攤鋪均勻，灑水、拌和應均勻。4應在混合料處于最正確含水量或略小于最正確含水量1%2%時進行碾壓, 直到到達設計要求的壓實度為止。5應嚴格控制各層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致。6必須保濕養(yǎng)生，不應使各處理層外表枯燥，也不應忽干忽濕。2上層固化處理層施工工藝1 上層固化處理層施工的工藝流程宜按以下圖的順序進行上層固化處理層施工工藝2準備下承層各項指標滿足要求后，方可進行該層固化土施工。3施工放樣在碎石層上恢復中線，直線段每1520m設一樁，平曲線段每1015m設一 樁，并在兩側(cè)固化劑處理層邊緣設指示樁， 在兩側(cè)指示樁上明顯標記出固化處

7、理 層邊緣的設計高。4備料及拌和混合料 將現(xiàn)場所需固化素土進行曬晾。土中樹根、草皮和雜物應清理干凈，不應 將不合格的土采集一起 根據(jù)固化處理層的寬度、厚度及預定的干密度、石灰劑量、固化劑劑量， 計算路段需要的枯燥土數(shù)量，計算每一立方米固化處理土需要的石灰用量和固化 劑用量。 在預定堆料的場地堆放滿足要求的現(xiàn)場素土，將曬晾的土和石灰先干拌12遍，在堆拌過程中使大粒徑土自然滑落，然后用推土機排壓、碾碎，如此 反復數(shù)遍。 干拌數(shù)遍后加水拌合， 含水量宜大于最正確值， 使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾 壓時的含水量不小于最正確值，拌和至均勻應不少于 3 遍、灰土最大粒徑不超 過15mm為止，悶放12天。 測定

8、混合料的含水量。按土壤固化劑稀釋液中摻入量=石灰土最正確含水量-石灰土實際含水量 *石灰土總重量計算， 再根據(jù)固化劑占干土重量比確定加 入固化劑濃縮液的用量， 用固化劑濃縮液重量： 固化劑稀釋液中摻水量確定固化 劑稀釋比例。 用水罐將固化劑濃縮液按比例稀釋， 采用壓力式灑水車或噴管式灑 水車均勻噴灑灰土中，待摻入固化劑 40分鐘后繼續(xù)拌和。應不少于 3 遍。直到 均勻。土壤固化劑稀釋比計算例如如下：假設土壤固化劑濃縮液每桶重32.5kg 凈重，每桶濃縮液的體積為20升， 土的干密度為1.8*10 3kg/m3，混合料的最正確含水量為17%現(xiàn)場檢測混合料天然 含水量 15%，假設固化土施工段落長

9、 100米，寬0.2 米，土壤固化劑濃縮液占干土 重量采用比例為 0.014%。那么計算如下：1 用土質(zhì)量：100米*20米*0.2米=400斥實方33400m 3*1800kg/m3=720000kg2 稀釋水量計算：最正確含水量 - 實際含水量 =17%-15%=2%720000kg*2%=14400kg=14.4 噸水3 土壤固化劑用量計算720000kg*0.014%=100.8kg100.8kg - 32.5kg=3.11 桶4 稀釋比計算土壤固化劑濃縮液體積：3.11桶*20升/桶=62.2升=0.0622m333稀釋用水體積：14400kg - 1000kg/m =14.4m那么

10、土壤固化劑濃縮液：水=0.0622 - 14.4=1 : 231.5 體積比假設稀釋比大于 1： 150，那么需要加強固化用土的翻拌晾曬以降低參加固化劑 前土壤的含水量，再實測晾曬后的土壤含水量、重新計算，要保證稀釋比小于 1：150。 如現(xiàn)場土壤性指數(shù)較高，較難拌和，應采用兩次拌和，第一次加70%-100% 預定劑量的石灰進行拌合，悶放12d;此后補足需要的石灰，在進行二次拌和。5攤鋪整平 確定松鋪系數(shù)考慮下層固化處理層攤鋪在相對松散的碎石層上， 因此將拌和好的固化土按 松鋪34cm進行攤鋪，即攤鋪厚度為20cm*1.7 松鋪系數(shù)=34cm或根據(jù)現(xiàn)場高 程情況確定。 攤鋪整平1將拌和好的混合

11、料運到道路中進行攤鋪， 立即用平地機整形。 在直線段， 平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在平曲線，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。2用推土機在初平的路段上快速排壓一遍，以暴露潛在的不平整。3對于局部低洼處，應將其外表層 5cm以上翻松，并用新拌和的混合料進 行找平。4再用平地機整形一次，應將高出的料直接刮出路外，不應形成薄層填補 現(xiàn)象。5每次整形都應到達規(guī)定的和路拱，并應注意接縫必須順適平整。6在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯顏色不一現(xiàn)象。 6 碾壓 整形后，當混合料的含水量為最正確含水量+1%- +2%時，應立即用輕型 壓路機并配合 12噸壓路機全寬內(nèi)進行碾壓，靜壓兩遍后，采用 18t

12、 以上三輪壓 路機進行碾壓不掛振 ，碾壓時應由兩側(cè)向路中心碾壓，需重疊 1/2 輪寬，后 輪必須超過兩段的接縫處，一般需碾壓 6-8 遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以 1.51.7km/h為宜，以后以2.02.5km/h為宜。 應使各局部碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應多壓23遍。 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車， 應保證固化處 理層外表不受破壞， 碾壓過程中， 固化處理層的外表應始終保持濕潤， 如水分蒸 發(fā)過快，應及時補灑水量的水，但嚴禁灑大量水碾壓。 在碾壓結(jié)束之前， 用平地機再終平一次， 使其縱向順適， 路拱符合設計要 求。終平應仔細進行，必須將局部高出局部刮除并掃出

13、路外；對局部低洼之處， 不再進行找補，可留待鋪筑上層時處理。7養(yǎng)生 混合料碾壓完成后進行7天的灑水養(yǎng)生，不應過濕或忽干忽濕，每次灑水 后，應用兩輪壓路機將表層壓實。 在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的固化處理層，除灑水車外，應封閉交通。 如塑性指數(shù)過大，為防止出現(xiàn)裂縫，灑水養(yǎng)生不得間斷，尤其在高溫天氣 下。3下層固化處理層施工工藝1 固化劑固化水泥石灰土施工工藝流程宜按以下圖的順序進行固化劑固化水泥石灰土施工工藝2準備下乘層各項指標滿足要求后，方可進行該層固化土施工。3施工放樣在碎石層上恢復中線，直線段每1520m設一樁，平曲線段每1015m設一 樁，并在兩側(cè)固化劑處理層邊緣設指示樁， 在兩側(cè)指示樁上

14、明顯標記出固化處理 層邊緣的設計高。4備料及拌和混合料 將現(xiàn)場所需固化素土進行曬晾。 土中樹根、草皮和雜物應去除干凈，不應 將不合格的土采集一起。 根據(jù)固化劑固化水泥石灰土的寬度、厚度及預訂的干密度、石灰劑量，計 算路段需要的枯燥土的數(shù)量，計算每一立方米固化處理土需要的石灰用量 在預定堆料的場地堆放滿足要求的現(xiàn)場素土，將曬晾的土和石灰先干拌12遍，在干拌過程中使大粒徑土自然滑落，然后用推土機排壓、碾碎，如此反復數(shù)遍。 干拌數(shù)遍后加水拌和， 含水量宜大于最正確值， 使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾 壓時的含水量不小于最正確值，拌和至均勻應不少于3 遍、灰土最大粒徑不超過15mm為止，悶放12天。 測定現(xiàn)

15、場灰土含水量到達設計要求。 如現(xiàn)場土塑性指數(shù)較高，應采用兩次拌和。第一次加100%®訂劑量的石灰進行拌和，悶放12d,此后在進行第二次拌和。5攤鋪初平 確定松鋪系數(shù)將拌和好的固化土按松鋪2830cm進行攤鋪，即攤鋪厚度為20cm*1.4 或 1.5 ，松鋪系數(shù)，或根據(jù)現(xiàn)場高程情況確定。 攤鋪初平1 將拌和好的混合料運到道路中進行攤鋪，立即用平地機整形。 在直線段， 平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在平曲線，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。2用推土機在初平的路段上快速排壓一遍，以暴露潛在的不平整。3對于局部低洼處，應將其外表層 5cm以上翻松，并用新拌和的混合料進 行找平。6摻加水泥、固化劑

16、及拌和 摻入水泥1 根據(jù)固化劑固化水泥石灰土的寬度、厚度及預訂的干密度、水泥劑量， 計算出每袋水泥的縱橫間距，在固化層上安放標記。2 根據(jù)縱橫間距劃出方格，在每方格內(nèi)將一袋水泥卸在指定位置，檢查有 無遺漏和多余。3 用刮板將水泥均勻攤開，并注意使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤鋪 完后，外表應沒有空白位置，也沒有水泥過分集中地點。 寶馬拌和機初拌，使水泥與攤鋪的灰土拌和均勻，推土機排壓正。 摻加土壤固化劑1 測定混合料的含水量，將土壤固化劑按最正確含水量 -實際含水量 =實際摻 入量計算需摻入灰土中的水量， 用水灌按比例稀釋， 采用壓力式灑水車或噴管式 灑水車均勻噴灑在排壓后的外表撒有水泥的石灰

17、土層上。2 噴灑土壤固化劑水溶液時，噴灑應均勻、不遺漏，中途不停車，應防止噴灑量過大。 寶馬拌和機二次拌和1 寶馬拌和機應緊跟灑水車后進行拌和，根據(jù)固化劑固化水泥石灰土層厚 度的要求，應確定拌和深度，由兩側(cè)拌向中心，并略破壞下層外表，其深度宜為 1cm。兩層之間不得留有未摻拌的“素土加層。2 每次拌和應有重疊和翻透。并不得漏拌，且固化類混合料拌和顏色應一 致，拌和應不少于三遍或粒徑到達要求為止。 整形1 再用平地機整形一次。應將高出料直接刮出路外，不應形成薄層填補現(xiàn) 象。2 整形應到達規(guī)定的坡度和路拱，并應注意接縫必須順適平整。7碾壓 應使各局部碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應多壓 23遍。

18、 整形后，當混合料的含水量為最正確含水量+1%- +2%時，應立即用輕型 壓路機并配合 12噸壓路機全寬內(nèi)進行碾壓，靜壓兩遍后，然后采用 18t 以上三 輪壓路機進行碾壓 掛強鎮(zhèn)，碾壓時應由兩側(cè)向路中心碾壓， 需重疊 1/2 輪寬， 后輪必須超過兩段的接縫處，一般需碾壓 68遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍 以1.51.7km/h為宜，以后以2.02.5km/h為宜。 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應保證固化處理層外表不受破壞，碾壓過程中，固化劑固化水泥石灰土的外表應始終保持濕潤， 如水分蒸發(fā)過快，應及時補灑水量的水，但嚴禁灑大量水碾壓。 在碾壓結(jié)束之前， 用平地機再終平一次

19、， 使其縱向順適， 路拱符合設計要 求。終平應仔細進行，必須將局部高出局部刮除并掃出路外；對局部低洼之處， 不再進行找補，可留待鋪筑上層時處理。8養(yǎng)生 混合料碾壓完成后進行 7 天的灑水養(yǎng)生， 不應過濕或忽干忽濕， 每次灑水 后，應用兩輪壓路機將表層壓實。 在養(yǎng)生期間為了防止出現(xiàn)干縮裂縫， 建議采用覆蓋現(xiàn)場土或加蓋土工模保 水養(yǎng)生措施防止太陽暴曬，養(yǎng)生期間除灑水車外，應封閉交通。 如塑性指數(shù)過大，為防止出現(xiàn)裂縫，灑水養(yǎng)生不得間斷，尤其在高溫下。W質(zhì)量要求與檢查驗收1一般規(guī)定1施工中。應建立健全工地試驗、質(zhì)量檢查以及工序間的交接驗收等規(guī)章 制度。試驗、檢測、驗收，應做到原始記錄齊全、數(shù)據(jù)準確和資料完整。2施工單位應設有對所有材料進行壓實度、平整度等各項室內(nèi)試驗的實驗 室和工地檢測的設備和儀器，3每道工序完成后，均應進行檢查驗收，合格前方可進行下道工序。經(jīng)檢 測不合格的，應進行翻修，到達合格要求。2 材料試驗1固化處理層使用的材料，其試驗工程和方法應符合下表的規(guī)定。固化處理層材料的試驗工程和方法實驗工程材料名稱取樣儀器和試驗方 法含水率素土及固化土每天使用前測2個樣品烘干法或含水 量快速測定儀、 酒精法液限