宜春市外環(huán)北路延伸工程(機場A線)瀝青砼面層施工技術總結

1、中冶天工上海十三冶建設有限公司CMTCC SHANGHAI SHISANYE CONSTRUCTION CO, LTD宜春市外環(huán)北路延伸工程（機場A線）瀝青碎面層施工技術總結宜春市外環(huán)北路延伸工程（機場 A線）瀝青硅面層施工技術總結撰稿人:代凱工作單位：中冶天工上海十三冶江西分公司撰稿時間：二。一三年八月1概述11.1 工程概況11.2 工程主要特點及難點22策劃22.1 總體構想22.2 實施要點33主要工藝流程及施工方法43.1 主要工藝流程 43.2 主要施工方法54主要資源配置74.1 勞動力配置74.2 施工機械、機具配置74.3 材料配置85主要技術組織措施85.1 質(zhì)量保證措施

2、85.2 安全控制措施95.3 進度保證措施 95.4 環(huán)境管理與控制措施 106效果分析116.1 質(zhì)量效果116.2 安全效果116.3 技術效果117問題、建議及推廣127.1 問題127.2 建議及推廣 128附圖和照片13L中冶天工上海十三冶建設有限公司宜春市外環(huán)北路延伸工程（機場A線）"CMtCc - CMTCC SHANGHAI SHISANYE CONSTRUCTION CO, LTD瀝青碎面層施工技術總結宜春市外環(huán)北路延伸工程（機場 A線）瀝青硅面層施工技術總結代凱中冶大工上海十三冶江西分公司1概述1.1 工程概況宜春市外環(huán)北路延伸工程（機場A線）以宜春大道中心線為

3、0+000起點樁號，經(jīng)湖 田鄉(xiāng)，全長8242米（起止樁號：K0+000K8+242）,為城市交通性主干路，設計標準 按中等城市-B級，設計車速4050km/h,設計年限15年。本工程道路呈東西走向，路 寬為50m,采用三幅路布置。機動車道面層設計為：改性瀝青下封層一 6cm厚粗粒式瀝青碎面層（AC-20C） 一 改性乳化瀝青粘層一 4cm厚中粒式瀝青碎面層（AC-16C） 一改性乳化瀝青粘層一 3cm 厚細粒式抗滑瀝青碎面層（AC-13C）;非機動車道面層設計為：改性瀝青下封層一 7cm 粗粒式瀝青碎面層（AC-20C） 一改性乳化瀝青粘層一 4cm細粒式瀝青碎面層（AC-13C）。 瀝青碎面

4、層實物量見下表1。瀝青碎面層實物量表1在舁 廳P部位面層結構數(shù)量（m2）備注1機動車道細粒式抗滑瀝青混凝土面層厚 3cm1913512中粒式瀝青混凝土面層厚4cm1913513粗粒式瀝青混凝土面層厚6cm1913514改性瀝青卜封層1913515改性乳化瀝青粘層3827026非機動車道細粒式抗滑瀝青混凝土面層厚 4cm746737非機動車道粗粒式瀝青混凝土面層厚7cm746738改性瀝青卜封層746739改性乳化瀝青粘層746731.2 工程主要特點及難點1.2.1 工程特點1）本工程瀝青碎總量約3.4萬立方，工程量大；2）瀝青碎面層施工受雨水、低溫天氣影響很大，施工過程需時刻觀測天氣變化，

5、應避開類似天氣，合理組織現(xiàn)場施工；3）瀝青硅混合料溫度變化對面層施工質(zhì)量影響很大，施工過程中需時刻監(jiān)控混合 料溫度變化，合理組織現(xiàn)場施工；1.2.2 工程難點1）本工程沿線支路、交叉口多，車流量較大，對面層施工質(zhì)量、進度制約很大， 對此，我公司將安排專人在面層施工期間指揮現(xiàn)場交通，協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工；2）本工程園林綠化工程由宜春市園林局進行施工，非我公司合同范圍，瀝青碎面 層與道路兩側園林綠化處在同時交叉作業(yè)時期，園林綠化施工造成的道路污染等因素對 面層施工進度有很大影響，對此，我公司將協(xié)同業(yè)主與園林綠化單位進行溝通，及時對 現(xiàn)場污染區(qū)域進行清理，確保瀝青碎面層施工不受影響；2策劃2.1 總體構想本

6、工程瀝青碎工程量大，施工跨度大，考慮到瀝青碎面層施工受溫度、雨水天氣等 外界因素影響大，為保證工程進度和質(zhì)量，施工時期需時刻觀測天氣變化情況，合理組 織施工，本工程分為二個工區(qū)進行施工：一工區(qū)：K0+000 K3+000;二工區(qū)：K3+000 K8+242;結合各工區(qū)工期狀況及宜春市氣候因素，計劃6月底各工區(qū)開始進行瀝青碎面層的鋪設，兩工區(qū)相互間協(xié)調(diào)、同時進行施工。為控制工程造價及加快施工進度，本工程瀝青碎混合料采用2套拌和站成品供應，一臺負責里程樁號 K0+000K3+000段瀝青碎面層混合料供應，另一臺負責里程樁號 K3+000K8+242段瀝青碎面層混合料供應。為保證瀝青砂施工質(zhì)量及進度

7、，本工程采用4臺全自動多功能瀝青碎攤鋪機進行施2嗯中冶天工上海十三冶建設有限公司宜春市外環(huán)北路延伸工程（機場A線）“迷. .- CMTCC SHANGHAI SHISANYE CONSTRUCTION CO, LTD瀝青碎面層施工技術總結工，采用載重15t的自卸車進行混合料運輸，并配置經(jīng)驗豐富、技術嫻熟的施工隊伍進行施工作業(yè)。2.2 實施要點2.2.1 路面標高、表面平整度的控制瀝青碎路面觀感、行車舒適性受路面高程、平整度等技術指標影響很大，對此，我 公司采用全自動多功能瀝青碎攤鋪機，并配備經(jīng)驗豐富、技術嫻熟的施工班組進行施工 作業(yè)，另外，各工區(qū)每天施工結束后均安排專人對施工機械進行檢查。2.

8、2.2 瀝青碎面層密實度控制瀝青碎面層密實度直接影響著道路整體施工質(zhì)量，因此，面層密實度是面層施工過 程中一項控制要點，本工程面層施工過程中碾壓作業(yè)嚴格執(zhí)行城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì) 量驗收規(guī)范(CJJ 1-2008)相關要求，且項目部工地試驗室嚴格監(jiān)控現(xiàn)場面層施工，確 保面層施工質(zhì)量達到規(guī)范要求。2.2.3 瀝青混合料溫度控制瀝青碎面層施工受溫度影響很大，直接影響道路面層的整體施工質(zhì)量，對此，我公 司將采用充足運輸車輛、施工機械，并配有專門調(diào)度人員對現(xiàn)場與瀝青拌和站管理，保 障瀝青路面連續(xù)性施工。瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5 c時施工，所以本工程瀝在舁 廳P工序溫度(C)備注

9、1改性瀝青加熱溫度1752集料加熱穩(wěn)定1902203混合料出廠溫度1701854混合料最高溫度(廢棄溫度)1955混合料存儲溫度不低于出廠溫度10c6攤鋪溫度，不低于1607初壓溫度，不低于1508碾壓終了溫度，不低于909開放交通溫度，不圖于502.2.4瀝青混合料雨水、低溫天氣控制青碎面層施工盡量避開多雨及冬季低溫天氣，以保證面層施工質(zhì)量。3主要工藝流程及施工方法3.1主要工藝流程道路基層測量、試驗檢測JJ清掃4放基準線/trI攤鋪機定位預熱及安裝自動找平儀取樣檢測檢查來料溫度啟動送料裝置均勻分布材料料車至攤鋪機卸料人工修整缺陷及邊接縫攤鋪機起步及檢查各儀表情況J|J| 測量溫度1坡度、平

10、整度檢測瀝青混合料初壓坡度、平整度檢測瀝青混合料復壓 _ 1'坡度、平整度檢測瀝青混合料壓'I 清理工地及機械內(nèi)余料/I復驗各項質(zhì)量指標4宜春市外環(huán)北路延伸工程（機場A線）瀝青碎面層施工技術總結中冶天工上海十三冶建設有限公司CMTCC SHANGHAI SHISANYE CONSTRUCTION CO, LTD3.2主要施工方法3.2.1 測量放線面層施工前，按照有關工程測量規(guī)范及設計要求對基層進行測量放樣，掌握基層各 項技術數(shù)據(jù)，為面層施工做好準備。3.2.2 瀝青混凝土混合料的運輸本工程采用自重15噸后翻式自卸汽車運輸瀝青混凝土混合料，瀝青混凝土混合料 在運送過程中，應用篷

11、布全面覆蓋，從拌和機向運料車裝料時，每卸一斗混合料挪動一 下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象，為確保瀝青碎面層施工連續(xù)性，在施工現(xiàn)場 等候卸料的運料車不宜少于 5輛。運料車卸料時，設專人進行運料車的指揮，在運料車 距攤鋪機料斗200mm300mm處停車掛空擋，由攤鋪機推動前進，嚴禁沖撞攤鋪機。 現(xiàn)場設專人進行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和溫度。對結團成塊、花白料、溫度不符 合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應予以廢棄。3.2.3 瀝青混凝土混合料的攤鋪1）鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認基層的質(zhì)量，當基層質(zhì)量不符合要求，或未按 規(guī)定灑布黏層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土面層2）本工程

12、各工區(qū)瀝青混凝土路面施工分別采用兩臺攤鋪機進行組合梯隊攤鋪，相 鄰兩幅的寬度應重疊30mm60mm左右，兩臺攤鋪機宜相距10m20m。3）攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機，并對燙平板進行 充分加熱，為保證燙平板不變形，應采用多次加熱，溫度不宜低于100C。攤鋪機行走速度始終保持勻速前進，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中退停頓。4）瀝青混凝土面層攤鋪應采用雙基準線控制5）攤鋪過程中兩側螺旋送料器應不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側混合料高度始終保持燙 平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。6）攤鋪過程中設專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好 記錄。7）瀝青混合料攤鋪

13、預壓密實度采用進口核子密度檢測儀檢測，對比時相關系數(shù) 值不得小于0.98。利用彎沉儀檢測彎沉值不大于設計規(guī)定。8）所有路段均應采用攤鋪機攤鋪，但對于邊角等機械攤鋪不到得部位，必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡可能的縮短整個攤鋪及找平過程3.2.4瀝青混凝土面層碾壓瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復壓、終壓三個階段。1）初壓應緊跟在攤鋪機后較高溫度下進行， 采用614t振動壓路機進行靜壓12 遍。初壓溫度不低于120C,碾壓速度為1.52km/h,碾壓重疊寬度宜為200mm300mm, 并使壓路機驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機。2）復壓應緊接在初壓后進行，宜采用 614t高頻、低振幅振動壓路機振壓

14、 12 遍，然后采用1626t輪胎壓路機碾壓24遍，直至達到要求壓實度。復壓溫度不宜低 于100C,速度控制在 45km/h。3）終壓緊接在復壓后進行，采用614t的振動壓路機進行靜壓23遍，至表面無 輪跡。終壓溫度不宜低于80C,碾壓速度為34km/h。4）在碾壓過程中應采用自動噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以避免黏輪現(xiàn) 象發(fā)生，但應控制好灑水量。5）壓路機不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路機在已壓實成型的路面上 行駛應關閉振動。6）對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機進行加強碾壓。3.2.5瀝青混凝土面層接縫處理1）橫向接縫施工縫接縫應采用直荏直接縫，將接縫處理干凈后，涂刷黏

15、接改性乳化瀝青油。下 次繼續(xù)攤鋪時應重疊在已鋪層上 510mm,攤鋪完成后用人工將已攤鋪在前半幅上的 混合料鏟走。2）縱向接縫對已施工的車道，當其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時，應加以修 理。對塌落部分或未充分壓實的部分應采用銃刨機或切割機切除并鑿齊，縫邊要垂直， 線行成直線，涂刷黏接瀝青油后在攤鋪新瀝青混合料。碾壓時應緊跟在攤鋪機后立即碾 壓。6宜春市外環(huán)北路延伸工程（機場A線）瀝青碎面層施工技術總結中冶天工上海十三冶建設有限公司CMTCC SHANGHAI SHISANYE CONSTRUCTION CO, LTD3.2.5瀝青混凝土面層檢測面層嚴格按標準 CJJ1-2008城

16、鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范進行檢測，主要 包括以下幾個方面內(nèi)容：1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細集料、填料。2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠 溫度、運到現(xiàn)場溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度、混合料拌和均勻性。3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、中線偏位、攤 鋪的均勻性。不符和標準的部位，能夠修補的要及時修補，無法補救的就返工，決不含 糊。4主要資源配置4.1 勞動力配置勞動力配置表在舁 廳P人員種類數(shù)量備注一工區(qū)二工區(qū)1調(diào)度員112安全員113運輸人員16184攤鋪人員14165碾壓人員666修補人員667驗收人員334.

17、2 施工機械、機具配置施工機械、機具配置表在舁 廳P機械規(guī)格單位數(shù)量1瀝青混合料攤鋪機各種臺42小型瀝青灑布機DHZ5050GLQ、150kW臺43輪胎壓路機26t臺4雙光輪壓路機15t臺84自卸車15t輛345振動夯板RV60、日本臺96裝載機ZL50C臺64.3 材料配置主要材料計劃表在舁 廳P材料名稱單位數(shù)量備注一工區(qū)二工區(qū)1改性瀝青t104.78185.03下封層2改性乳化瀝青t76.2134.73粘層3進口改性瀝青t1358.212399.22面層4碎石t25806.3445585.33面層5主要技術組織措施5.1質(zhì)量保證措施1.1.1 建立完善的質(zhì)量管理機構項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領

18、導小組，項目經(jīng)理為第一負責人，項目分管領導是總工 程師，成員由質(zhì)檢工程師、試驗工程師、各工區(qū)負責人、工區(qū)質(zhì)檢員等組成，質(zhì)量管理 保證機構嚴格按照質(zhì)量體系文件進行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程 質(zhì)量。1.1.2 設立專職質(zhì)檢人員工程質(zhì)量監(jiān)督部設專職質(zhì)檢工程師，各工區(qū)班組設兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終 在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。在項目部質(zhì)量管理領導下推行全面質(zhì)量管理和目標責任 管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實處。1.1.3 加強自檢組織管理嚴格自檢制度，每道工序完成后，首先進行班組、工區(qū)自檢，合格后報質(zhì)檢工程師 檢查，工程師檢查合格后上報監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方

19、可進入下一道工序施工。5.2 安全控制措施5.2.1 建立以項目經(jīng)理為組長，總工程師、施工經(jīng)理為副組長，項目安全部長、工程部長 及項目其它全體成員為代表的項目管理機構，安全管理保證機構嚴格執(zhí)行安全管理體系文件要求，真正做到安全生產(chǎn)。5.2.2 本項目實行安全生產(chǎn)四級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理負責，二級管理由專職安 全員負責，三級管理由工區(qū)作業(yè)隊負責，四級管理由工班負責。5.2.3 按照公司要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任制做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。5.3 進度保證措施5.3.1 組織保證措施1）集中公司管理和技術骨干組建強有力的項目經(jīng)理部，并充分發(fā)揮項目

20、部各職能部 門的作用，強化對工程的策劃、指揮、組織與管理。2）在項目部的工程管理部設專人負責施工進度的控制工作。其主要的工作內(nèi)容包 括：進度目標的分析和論證，月、周進度計劃的編制，進度計劃執(zhí)行情況的跟蹤、應采 取的糾偏措施、進度計劃的調(diào)整。3）制定項目進度控制的工作流程。如項目進度計劃系統(tǒng)的組成，各類進度計劃的編 制程序、審批程序和計劃調(diào)整程序等。4）落實資源配置，確保資源投入。按施工總進度計劃配足勞動力、施工機械、周轉(zhuǎn) 料具，并落實調(diào)配渠道，保證施工生產(chǎn)全過程均衡、連續(xù)。在關鍵工序上延長作業(yè)時間, 確保關鍵節(jié)點按時實現(xiàn)。5.3.2 技術保證措施1）強化設計文件的學習和理解，保證施工過程能夠完

21、全貫徹設計意圖。2）強化施工方案的管理。認真分析工程特點，優(yōu)化施工方案，保證方案的可操作性 和經(jīng)濟合理性。3）加大安全管理力度、落實安全管理責任。樹立 違章就是事故”的觀念，消滅違章 指揮、違章作業(yè)。確保安全施工，根除安全事故造成的工期影響。9宜春市外環(huán)北路延伸工程（機場A線）瀝青碎面層施工技術總結中冶天工上海十三冶建設有限公司CMTCC SHANGHAI SHISANYE CONSTRUCTION CO, LTD5.4 環(huán)境管理與控制措施5.4.1 環(huán)保原則1）嚴格遵守國家有關環(huán)境保護方面的法律、法規(guī)及江西省有關環(huán)境保護的管理。2）做好施工中瀝青混凝泥土廢棄處理，保護水資源。3）定期清理生活

22、和生產(chǎn)垃圾，保護生態(tài)環(huán)境。4）控制粉塵、廢氣污染源，保護施工人員及周圍村莊群眾的健康。5）嚴格遵守中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防止法和工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準 控制施工噪聲。5.4.2環(huán)境保護保證措施1）控制噪音的措施a在施工期間按規(guī)定對設備進行維護保養(yǎng)，確?，F(xiàn)場使用的設備具有良好的機況。b工作期間暫停使用的機械設備，應停機或?qū)⒂烷T調(diào)至最小。c利用施工設備上的靜噪器，并在施工期間正確維護。d有效利用原料儲藏堆，切實可行地屏蔽現(xiàn)場施工活動產(chǎn)生的噪聲。e對于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計劃，避免夜間施工擾民，盡量減少 施工對當?shù)鼐用竦牟焕绊憽?）控制大氣污染的措施a為限制地表飄散灰塵，根據(jù)需要在

23、現(xiàn)場周圍設立臨時圍擋。b確保未鋪施工區(qū)面層合理含水率，控制揚塵。c瀝青混凝土運料車應有完整無損的蓬布覆蓋設施，以保溫防雨或避免污染環(huán)境d現(xiàn)場內(nèi)經(jīng)常有車輛通行的區(qū)域鋪路且應保持表面松散材料的潔凈。e確保運輸積有灰塵的材料出場的車輛裝有側板和尾板，運輸出場的材料應覆蓋， 覆蓋應正確可靠且超出側板和尾板邊緣。f積有灰塵的材料在運輸應前進行濕潤。g對車輛定期進行檢測以確保其有效運轉(zhuǎn)且排放物不產(chǎn)生公害；產(chǎn)生超標尾煙的內(nèi) 燃機械不允許進入場地或在現(xiàn)場停留。3）控制水污染的措施10宜春市外環(huán)北路延伸工程（機場A線）瀝青碎面層施工技術總結中冶天工上海十三冶建設有限公司CMTCC SHANGHAI SHISAN

24、YE CONSTRUCTION CO, LTDa為保護河流不受污染，生產(chǎn)生活區(qū)設污水處理池，防止水污染。b嚴格對施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨將物料沖入河道造成污染。c靠近生活水源的施工場地用堤壩與之隔開，避免水源污染。d防止施工機械漏油，禁止機械運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理直接排放，或維 修施工機械時油污水直接排放。e施工區(qū)域、砂石料場在施工期間和完工后，妥善處理，防止廢渣進入小溪。4）環(huán)境衛(wèi)生的措施a設置現(xiàn)場配兼職管理人員和保潔人員，并落實責任制。b生活區(qū)設公用廁所，提供洗臉間和廁所，修建化糞池。c在場地內(nèi)分片區(qū)布置垃圾箱，收集和排放來施工區(qū)的生活垃圾，定期外運一次， 以保證現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。5）保護植被的措施合理布置施工場地，生產(chǎn)、生活設施盡量布置在規(guī)定范圍以內(nèi)，施工盡量不破壞地 表原有植被，保護自然環(huán)境。6效果分析6.1 質(zhì)量效果本工程面層施工過程中采用優(yōu)良的施工工藝方法，在項目部完善的技術管理下，道 路面層施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)，施工完后面層高程、密實度、彎沉等各項試驗檢測均符 合規(guī)范要求，面層表面觀感良好，受到業(yè)主及有關單位一致好評。6.2 安全效果本工程瀝青碎面層施工過程中，項目部嚴格貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面 的方針、政策和法規(guī)，按照公司要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任制